1.

INTRODUCCIÓN

Alguna vez alguien se preguntó cómo sería nuestra vida cotidiana si tuviéramos
acceso a toda la información, en cualquier lugar y sobretodo todo a toda la energía
eléctrica posible; una energía limpia, gratuita y barata. Esta es la utopía que Nikola
Tesla se imaginó una vez; su invento más famoso fue su bobina, un invento
revolucionario que transmitía electricidad a través del ambiente. Este invento
hubiera revolucionado todo el mundo actual conocido, sin embargo a través del
camino le pusieron varias trabas por el costo que no generaba ingresos a las
grandes compañías de electricidad.

Las bobinas de Tesla están compuestas por una serie de circuitos eléctricos
resonantes acoplados. En realidad Nikola Tesla experimentó con una gran
variedad de bobinas y configuraciones, así que es difícil describir un modo
específico de construcción que satisfaga a aquéllos que hablan sobre bobinas de
Tesla. Las primeras bobinas y las bobinas posteriores varían en configuraciones
y montajes. Generalmente las bobinas de Tesla crean descargas eléctricas de
alcances del orden de metros, lo que las hace muy espectaculares.

Las bobinas Tesla son dispositivos muy populares entre ciertos ingenieros
eléctricos y entusiastas de la electrónica. A alguien que construye una bobina de
Tesla como hobby se le llama “bobinador Tesla”. Hay incluso convenciones donde
la gente acude con sus bobinas caseras y otros dispositivos de interés. Las
bobinas Tesla de baja energía se usan también como fuentes de altovoltaje para
la fotografía Kirlian. También se usan como elementos educacionales.

2. OBJETIVOS
- Exponer las principales características, principios de funcionamiento y
construcción de una bobina de Tesla.
- Demostrar que la bobina de la Tesla produce una energía inalámbrica.
- Entender los principios utilizados en la elaboración de la bobina de Tesla.

3. HISTORIA

3.1 BIOGRAFÍA DE NIKOLA TESLA

(Smiljan, actual Croacia, 1856 - Nueva York, 1943) Físico estadounidense de
origen serbio. Estudió en las universidades de Graz (Austria) y Praga. Después
de haber trabajado en varias industrias eléctricas en París y en Budapest, se
trasladó a Estados Unidos (1882), donde trabajó a las órdenes de Thomas A.
Edison, entonces partidario de la corriente eléctrica continua. Las incesantes
disputas con Edison forzaron su abandono de la compañía y su asociación con G.
Westinghouse, quien compró las patentes de su motor y de un transformador que
facilitaba la distribución de este tipo de corriente hacia los usuarios finales.
Ambos ganaron la batalla de la distribución de la energía, pues el transporte de
corriente alterna es más barato y sencillo que el de continua. En 1893 su sistema
fue adoptado por la central hidroeléctrica situada en las cataratas del Niágara.

Tesla fundó en Nueva York un laboratorio de investigaciones electrotécnicas,

donde descubrió el principio del campo magnético rotatorio y los sistemas
polifásicos de corriente alterna. Creó el primer motor eléctrico de inducción de
corriente alterna y otros muchos ingenios eléctricos como el llamado montaje
Tesla, un transformador de radiofrecuencia en el que primario y secundario están
sintonizados, de utilidad a la hora de preseleccionar la entrada de un receptor
radioeléctrico. Predijo la posibilidad de realizar comunicaciones inalámbricas con
antelación a los estudios llevados a cabo por Marconi, y en su honor se denomina
tesla a la unidad de medida de la intensidad del flujo magnético en el sistema
internacional.

Sus invenciones y patentes se sucedieron con cierta rapidez. En 1887, y como

consecuencia del descubrimiento llevado a cabo por John Hopkinson en 1880,
según el cual tres corrientes alternas y desfasadas entre sí pueden ser
trasladadas de manera más sencilla que una corriente alterna normal, Tesla
inventó el motor de inducción de corriente trifásica.

En ese motor las tres fases actúan sobre el inducido de forma que se logra que
éste gire al generarse un campo magnético rotatorio. No obstante, el rotor se
movía con un cierto retraso respecto a la frecuencia de la corriente. Basándose
en este invento, el sueco Ernst Danielson inventó en 1902 el motor sincrónico, en
el que sustituyó el material del inducido, que no era magnético, por un imán
permanente o electroimán, lo que le permitió conseguir un motor que rotaba con
un número de revoluciones por minuto igual a las de la frecuencia de la corriente.
En 1891 Tesla inventó la bobina que lleva su nombre, que consiste en un
trasformador que consta de un núcleo de aire y con espirales primaria y
secundaria en resonancia paralela. Con esta bobina fue capaz de crear un campo
de alta tensión y alta frecuencia. Dos años después descubrió el fenómeno de
carácter ondulatorio denominado "luz de Tesla" en las corrientes alternas de alta
tensión y alta frecuencia; mediante el estudio de estas corrientes, observó que las
lámparas de incandescencia de un único polo emiten luz cuando se las aproxima
a un conductor por el que pasa corriente eléctrica, y que los tubos de vidrio vacíos
brillan aunque carezcan de electrodo si se les conecta por uno de sus extremos y
se aproxima el otro a un conductor por el que fluye corriente de alta frecuencia.
También se percató de que el cuerpo humano es capaz de conducir estas
corrientes de alta frecuencia sin experimentar daño alguno.
3.1. RIVALIDAD CON TOMAS ALVA EDISON
Edison se alarmó por la aparición de la tecnología de Tesla, que amenazaba sus
intereses en un campo que él mismo había creado.

Nikola Tesla terminó cediendo las patentes a Westinghouse para que continuara
con sus proyectos de energía alterna misma que se utiliza hoy en dia.

Electrocutando a un elefante (Electrocuting an Elephant), 1903

Edison y Tesla se enfrentaron en una batalla de relaciones públicas –que los
periódicos denominaron “la guerra de las corrientes”– para determinar qué
sistema se convertiría en la tecnología dominante. Harold Brown (empleado de
Edison) colaboró en la invención de la silla eléctrica de CA y electrocutó a perros,
gatos y hasta un elefante para demostrar que la corriente alterna era peligrosa. La
electrocución del elefante Topsy quedó registrada en una película filmada en
1903.

Para neutralizar esta iniciativa, Nikola Tesla se expuso a una CA que atravesó su
cuerpo sin causarle ningún daño. Ante esta prueba, Edison nada pudo hacer y su
prestigio quedó momentáneamente erosionado.

Durante la Feria Mundial de Chicago de 1893, Tesla tuvo su gran oportunidad.

Cuando Westinghouse presentó un presupuesto por la mitad de lo que pedía
General Electric, la iluminación de la Feria le fue adjudicada y Tesla pudo exhibir
sus generadores y motores de CA.

Más tarde, la Niagara Falls Power Company encargó a Westinghouse el desarrollo

de su sistema de transmisión. Fue el final de la “guerra de las corrientes”.

3.2. HISTORIA DE LA BOBINA DE TESLA

En la primavera de 1891, Tesla realizó una serie de demostraciones con varias
máquinas ante el American Institute of Electrical Engineers del Columbia College.
Continuando las investigaciones iniciales sobre voltaje y frecuencia de William
Crookes, Tesla diseñó y construyó una serie de bobinas que produjeron corrientes
de alto voltaje y alta frecuencia. Estas primeras bobinas usaban la acción
disruptiva de un explosor (spark-gap) en su funcionamiento. Dicho montaje puede
ser duplicado por una bobina Ruhmkorff, dos condensadores y una segunda
bobina disruptiva, especialmente construida. El transformador de bobina de Tesla
emplea un condensador que, tras la avería de un hueco de chispa corto, se
convirtió conectado a una bobina de un par de vueltas, formando un circuito
resonante con la frecuencia de oscilación, por lo general 20-100 kHz, determinada
por la capacitancia del condensador y la inductancia de la bobina. El condensador
se carga a la tensión necesaria para romper el aire de la brecha, aproximadamente
10 kV mediante un transformador de línea de potencia conectado a través de la
brecha. El transformador de línea podía tolerar el cortocircuito ocurre mientras la
brecha se mantuvo ionizado, o para los pocos milisegundos hasta que la corriente
de alta frecuencia se había apagado. A más prominentes devanado secundario,
con mucho más vueltas de alambre más fino que la primaria, se posicionó para
 interceptar algunos del campo magnético de la primaria. El secundario fue
diseñado para tener la misma frecuencia de resonancia como la primaria
utilizando sólo la capacidad parásita de la bobina en sí y la de cualquier "sombrero
de copa" colocado en el extremo superior.
La tarde y el diseño de bobina de mayor potencia tienen una primaria de una sola
capa y secundaria. Estas bobinas de Tesla se utilizan a menudo por los
aficionados y en lugares como museos de la ciencia de producir chispas largas.
El "electricista Americana" da una descripción de una bobina de Tesla temprano
en el que un frasco de batería de cristal, 15 20 cm se enrolla con 60 a 80 vueltas
de AWG N º 18 B y S alambre del imán. En esta se desliza una primaria que
consiste en ocho a diez vueltas del AWG No. 6 B y S de alambre y todo el conjunto
sumergido en un recipiente que contiene el aceite de linaza o de mineral.

4. MARCO TEÓRICO

4.1. CAPACITANCIA

En electromagnetismo y electrónica, la capacidad eléctrica, también conocida

como capacitancia, es la propiedad que tienen los cuerpos para mantener una
carga eléctrica. La capacidad también es una medida de la cantidad de energía
eléctrica almacenada para una diferencia de potencial eléctrico dada. El
dispositivo más común que almacena energía de esta forma es el condensador.
La relación entre la diferencia de potencial (o tensión) existente entre las placas
del condensador y la carga eléctrica almacenada en éste, se describe mediante la
siguiente expresión matemática: