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CUALES SON LAS PRINCIPALES CARACTERISTCAS DE TRASPORTE OLEODUCRO GASODUCTO

FERROCARRIL AGUA

SISTEMA GASODUCTO AGUA FERROCARRIL CISTERNAS


IMPORTANTE PRIMERO SEGUNDO TERCERO CUARTO
ECONOMICO OPERACIÓN OPERACIÓN OPERACIÓN OPERACIÓN
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
(DISTANCIAS (ES > Q LOS (ES > Q LOS 3
GRANDES) ANTERIORES) ANTERIORES)
DISTANCIA MEDIAS GRANDES MEDIAS CORTAS
CAUDALES CONSTANTES INTERMITENTES INTERMITENTES INTERMITENTES
Y PEQUEÑOS
SEGURIDAD MENOS SEGURO MENOS SEGURO MENOS SEGURO
Y MEDIO Q EL ANTERIOR Q EL ANTERIOR Q EL ANTERIOR
AMBIENTE

INDICAR CUANDO SE PUEDE TRANSPORTAR HC X ZONAS ROCALLOZAS

A ESE TIPO DE ZONAS NO PUEDEN ENTRAR OLEODUCTOS DE PET CRUDO ES MAS FACTIBLE
TRANSPORTAR EN CISTERNAS

QUE FACTORES SE TOMA EN CUENTA CUANDO EL PETROLE ES BOMBEADO A UNA


DETERMINADA ALTURA

 LA ALTURA DE LA ELEVACION
 DENSIDAD DEL ACEITE
 VELOCIDAD DEL FLUJO
NOMBRAR PARAMETROS Q SE TOMAN EN CUENTA CUANDO EXISTEN MAGNITUDES DE LA
RESISTENCIA DEBIDO A LA FUERZA DE FRICCION
 LONGITUD DE LA TUBERIA ATRAVES DEL CUAL SE BOMBEA ACEITE
 VELOCIDAD DEL FLUJO
 CONDICIONES DE LA SUPERFICIE INTDE LA TUB
 VISCOCIDAD DEL ACEITE. ESTO VARIA DE ACUERDO A LA TEMPERATURA.
EXPLICAR LAS CONDICIONES TEORICAS QUE SON TOMADAS EN CUENTA EN EL PRINCIPIO DE
LA ENRGIA
ESTE PRINCIPIO ESTÁ REPRESENTADO POREL TEOREMA DE BERNOULLI. PARA UN FLUJO
UNIDIMENSIONAL ESTABLE DE UN LÍQUIDO EN UNA TUBERÍA POR UNIDAD DE PESO DE FLUIDO
𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐴 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐵
+𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐴 = +𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐵
+𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐴 = + 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝐵
+energía adicionada a las bombas = +energía por perdida en la cabeza de fricción
144 ∗ 𝑝𝐴 𝑣𝐴2 144 ∗ 𝑝𝐵 𝑣𝐵2
𝑍𝐴 + + + ℎ𝑝 = 𝑍𝐵 + + + ℎ𝑓 𝐸𝑐𝑢. 1
⍴ 2𝑔 ⍴ 2𝑔

EXPLICAR LA ECUACION DE DARCY


SON ESTADO EN LASPERDIDAS DE FRICCIÓN EN LA CABEZA ENTRE DOS PUNTOS EN UNA
TUBERÍA DE SECCIÓN TRANSVERSAL ES PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD EN LA CABEZA Y LA
LONGITUD DE LA TUBERÍA E INVERSAMENTE PROPORCIONAL AL DIÁMETRO DE LA TUBERÍA

𝑓𝐿𝑣 2 𝑓𝐿𝑄2 L= Longitud de la tubería, ft


ℎ𝑓 = = 𝐸𝑐𝑢. 2 D= diámetro de la tubería, ft
𝐷2𝑔 𝐷2𝑔𝐴2
f= factor de proporcionalidad (fricción), adimensional