Curso Tanques V (1) .7 Insp TK Parte1

ELEMENTOS PARA LA INSPECCIÓN A TANQUES
DE ALMACENAJE DE COMBUSTIBLES SEGÚN EL

API STD-653, 3ª edición. Dic. 2001. BAJO LOS
ESTÁNDARES DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
DEL MEDIO AMBIENTE
© Ing. José Barreto Pemie 1

OBJETIVOS
1. EVALUAR Y REALIZAR LA INSPECCIÓN DE TANQUES DE

ALMACENAJE, SIGUIENDO UN ORDEN ESTABLECIDO POR
API 653.
2. CONOCER CONCEPTOS Y CRITERIOS DE DISEÑO COMO

BASE PARA REALIZAR LA INSPECCIÓN.
3.- APRENDER A INTERPRETAR Y MANEJAR LA
INFORMACIÓN TÉCNICA.
2
INTRODUCCIÓN
El apéndice D de la API std 653 se refiere a:
Certificación de Inspector Autorizado (Authorized
Inspector Certification).
D.1.- Examen.-
Un examen escrito diseñado por API será hecho para
certificar un Inspector Autorizado dentro del alcance
de API Std 653. El examen está basado en el Cuerpo
de Conocimientos de API-653 actualizado (Body of
Knowledge API 653) publicado por API.
Nota.- Ver traducción del Body of Knowledge API 653

y de Final Role Delineation API 653.
3
Programa:
I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE DE
COMBUSTIBLES.
II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API-650 Y OTRAS
REFERENCIAS.
III.- E.N.D. MÁS UTILIZADOS EN LAS INSPECCIONES.
IV.- INSPECCIÓN DE TANQUES SEGÚN ESTÁNDAR
API-653. 3ª EDICIÓN, DIC. 2001.
V.- INSPECCIÓN DEL TANQUE EN SERVICO Y FUERA
DE SERVICIO.
- EVALUACIÓN DE LA CIMENTACIÓN Y DEL PISO.
- EVALUACIÓN DEL CASCO (SHELL).
- EVALUACIÓN DE LOS TECHOS.
- EVALUACIÓN DE LAS SOLDADURAS.
- EVALUACIÓN DE ACCESORIOS.
- DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD, INSPECCIÓN Y
LIMPIEZA.
VI.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.
VII.- PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE. 4
I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE
DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS.
II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API std-650

10ª EDICIÓN NOV. DE 1998. ADDENDUM 3,
SETP. DE 2003 Y OTRAS REFERENCIAS.
5
I.- Tanques Tipo API - 650.
LOS TANQUES DE ALMACENAJE QUE ABARCAN LA API-

650 SON CILÍNDRICOS, VERTICALES, DE ACERO SOLDADO, NO
REFRIGERADOS, SOBRE SUPERFICIE, CON PRESIONES DE
VAPOR INTERNA APROXIMADAMENTE IGUAL A LA
ATMOSFÉRICA ( PMAX < 2.5 PSI ).
VER API-650 EPÍGRAFE. 1.1, API-653 SECCIÓN 1 EPÍGRAFE. 1.1.1

A 1.1.5.
I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 6

1. ALCANCE
1.1. GENERALIDADES
1.1.1.- EL STD CUBRE EL MATERIAL, DISEÑO, FABRICACIÓN,

ERECCIÓN (CONSTRUCCIÓN) Y PRUEBAS REQUERIDAS PARA TK
DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
VERTICALES, CILÍNDRICOS SOLDADOS SOBRE PISO, CON
TECHOS ABIERTO O CERRADOS DE VARIAS MEDIDAS Y
CAPACIDADES, CUYA PRESIÓN INTERNA ES IGUAL
APROXIMADAMENTE A LA ATMOSFÉRICA (LA PRESIÓN INTERNA
NO DEBE SER MAYOR AL PESO DE LAS PLANCHAS DEL TECHO).
LOS FONDOS DEBEN ESTAR UNIFORMEMENTE SOPORTADOS Y
LOS TANQUES NO SON REFRIGERADOS. LA TEMPERATURA
MÁXIMA DE OPERACIÓN ES DE 90°C (200°F).
Temperatura máxima < 90°C

Pint <= peso de las planchas del techo

1.1.5. LAS PLANCHAS DEL CUERPO O CASCO Y SUS
REFUERZOS ESTÁN LIMITADAS A UN ESPESOR MÁXIMO DE
12.5 mm (1/2”) INCLUYENDO LAS TOLERANCIAS A LA
CORROSIÓN Y TEMPERATURAS. VER APÉNDICE A pág. A-1,
APÉNDICE K pág. K-1.
1.1.15.- EL APÉNDICE M PROVEE REQUERIMIENTOS DE

TANQUES ESPECÍFICOS Y DISEÑADOS PARA OPERAR A UNA
TEMPERATURA MAYOR QUE 90 ºC (200 ºF) Y MENOR DE 260
ºC (500 ºF)

LOS TIPOS DE TANQUES PUEDEN SER DE TECHO FIJO Y
DE TECHO FLOTANTE.
EL CRITERIO PARA LA SELECCIÓN DEL USO DE UN TIPO

DE TANQUE DEPENDE DE LA VISCOSIDAD, VOLATILIDAD Y
VOLUMEN DEL PRODUCTO A ALMACENAR.
LOS TANQUES DE TECHO FIJO SE DISEÑAN PARA

ALMACENAR PRODUCTOS NO VOLÁTILES, EN PEQUEÑOS Y
MEDIANOS VOLÚMENES, CON BAJOS COSTOS.

LOS TANQUES DE TECHO FLOTANTE SE DISEÑAN
PARA MINIMIZAR LAS PERDIDAS POR EVAPORACIÓN,
ELIMINANDO Ó REDUCIENDO EL ESPACIO DE VAPORES POR
ENCIMA DEL LÍQUIDO ALMACENADO.
ESTOS TECHOS SE DISEÑAN PARA QUE FLOTEN EN

LA SUPERFICIE DEL LÍQUIDO.
LOS TANQUES DE TECHO FLOTANTE INTERNO SE

CONSTRUYEN EN ZONAS DONDE EXISTE INCIDENCIAS DE
GRANDES NEVADAS Y/Ó PROMEDIO ALTO DE LLUVIAS.-
VER API RP-575 EPÍGRAFE, 4.2.

TIPOS DE TANQUES
ATMOSFERICOS Y BAJA PRESION: P <= 2.5 PSIG

TECHO FIJO
TECHO FLOTANTE
TOPE ABIERTO
MEDIA PRESION: 2.5 < P <= 15 PSIG

REFRIGERADOS
NO REFRIGERADOS
PRESURIZADOS: P > 15 PSIG

CILINDROS
ESFERAS

CODIGOS APLICABLES API 650
API 650.
CUBRE LOS REQUISITOS MÍNIMOS PARA DISEÑO,
FABRICACIÓN, INSTALACIÓN, MATERIALES E INSPECCIÓN
DE TANQUES CILÍNDRICOS VERTICALES SOBRE TIERRA, NO
REFRIGERADOS, DE TOPE ABIERTO O CERRADO,
CONSTRUIDO CON PLANCHAS DE ACERO SOLDADAS,
PARA ALMACENAR CRUDO Y SUS DERIVADOS, DONDE LA
TEMPERATURA NO EXCEDE DE 200° F (90° C) Y LA PRESIÓN
MANOMÉTRICA DE 2.5 PSIG (1700 MM DE AGUA)

TANQUES API
NORMAS APLICABLES API 12B, 12D &12F
API Spec 12B:
DISEÑO, FABRICACIÓN E INSTALACIÓN DE TANQUES
CILÍNDRICOS VERTICALES, SOBRE SUPERFICIE, EMPERNADOS Y
FABRICADOS DE ACERO EN CAPACIDADES NOMINALES DE 100 A
10.000 BARRILES (EN TAMAÑOS ESTÁNDAR)
API Spec 12D:
DISEÑO, FABRICACIÓN E INSTALACIÓN DE TANQUES
CILÍNDRICOS VERTICALES, SOBRE SUPERFICIE, SOLDADOS Y
FABRICADOS DE ACERO EN CAPACIDADES NOMINALES DE 500 A
10.000 BARRILES (EN TAMAÑOS ESTÁNDAR)
API Spec 12F:
SIMILAR AL API 12D, PERO LOS TANQUES SON FABRICADOS
EN TALLER CON CAPACIDADES NOMINALES DESDE 90 HASTA 750
BARRILES.

Tanque API
Especificación
12 B.-
(API Spec 12B)
15
CODIGOS APLICABLES AWWA D100
AWWA D100
“AMERICAN WATER WORKS ASSOC. STANDARD FOR
WELDED STEEL ELEVATED TANKS, STAN-PIPES AND
RESERVOIRS FOR WATER STORAGE”.
ESTA NORMA MÁS QUE ESPECIFICAR ECUACIONES
PARTICULARES PARA EL DISEÑO DE LOS COMPONENTES,
ESTABLECE REQUISITOS GENERALES ASOCIADOS CON
CARGAS DE DISEÑO, ESFUERZOS ADMISIBLES, EXÁMENES
RADIOGRÁFICOS, ETC. (LOS REQUISITOS DE API-650 PUEDEN
SER APLICADOS).

DISEÑO DEL TECHO
TIPOS DE TANQUES
Techo Techo Techo

Fijo Flotante Flotante
Interno Externo

APLICACIÓN DE TECHOS FIJOS
LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIA: LÍQUIDOS CON

PUNTO DE INFLAMACIÓN MAYOR O IGUAL A 60°C (140°F).
LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIB: LÍQUIDOS CON

PUNTO DE INFLAMACIÓN MAYOR O IGUAL A 93.3°C (200°F)

TECHO DOMO CON TECHO FLOTANTE INTERNO
ESTRUCTURA TECHO
FLOTANTE INTERNO

II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API std-650
10ª EDICIÓN NOV. DE 1998. ADDENDUM 3,
SETP. DE 2003 Y OTRAS REFERENCIAS.
PARA EL DISEÑO DE LOS TANQUES DE ALMACENAJE DE
COMBUSTIBLES SE DEBE TENER EN CUENTA:
1.1.- PRODUCTO A ALMACENAR

1.1.1.- PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS:
a) VISCOSIDAD.
b) VOLATILIDAD.
c) DENSIDAD.
d) GRADO DE CORROSIVIDAD.
e) OTROS.
1.1.2.- CARGAS EXTERNAS E INTERNAS
a) VELOCIDAD DEL VIENTO DE DISEÑO.
b) SÍSMICAS.
c) DILATACIONES TÉRMICAS.
d) Otras.
20
1.2.- VOLUMEN.
1.3.- PRESIÓN.
1.4.- TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO.
1.5.- SELECCIÓN DEL MATERIAL PARA LOS FONDOS,
EL CASCO Y EL TECHO.
1.6.- FONDO (BOTTOM).
1.7.- CASCO (SHELL) .
1.8.- TECHOS (ROOF).
1.9.- CIMENTACIONES.
1.10.- CORROSIÓN Y PROTECCIÓN PARA EVITAR LA
CORROSIÓN.
1.11.- DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
21
TANQUES DE
ALMACENAMIENTO
ATMOSFERICO
DISEÑO DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTO ATMOSFÉRICO
POR API-650
22
PRODUCTO A ALMACENAR
PROPIEDADES
EN LA INDUSTRIA
PETROLERA, PETROQUÍMICA Y
OTRAS INDUSTRIAS SON
UTILIZADOS DISTINTOS TIPOS DE
RECIPIENTES PARA ALMACENAR
UNA GRAN VARIEDAD DE
PRODUCTOS COMO SON: CRUDO
Y SUS DERIVADOS, BUTANO,
PROPANO, GLP, SOLVENTES,
AGUA, ETC.
II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API STANDARD-650 23

APLICACIÓN
LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO FORMAN PARTE

DE DISTINTAS OPERACIONES EN LA INDUSTRIA, TALES COMO:
PRODUCCIÓN.
TRATAMIENTO.
TRANSPORTE.
REFINACIÓN.
DISTRIBUCIÓN.
INVENTARIOS / RESERVAS.
SERVICIOS.

SELECCIÓN (1)
LA SELECCIÓN DEL TIPO DE

RECIPIENTE Y SU PRESIÓN DE
TRABAJO DEPENDERÁ DE LA PRESIÓN
DE VAPOR VERDADERA DEL
PRODUCTO A LA TEMPERATURA DE
ALMACENAMIENTO. DE MANERA DE
GARANTIZAR QUE EL PRODUCTO SE
ENCUENTRE EN FASE LÍQUIDA Y
EVITAR LAS MERMAS (PERDIDAS POR
EVAPORACIÓN) Y DE ÉSTA MANERA
OPTIMIZAR EL VOLUMEN. ESTO SE
LOGRA SÍ...

SELECCIÓN (2)
... LA PRESIÓN DE ALMACENAMIENTO ES MAYOR QUE LA

PRESIÓN DE VAPOR VERDADERA CORRESPONDIENTE A LA
TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO DEL PRODUCTO, O QUE
LA TEMPERATURA SEA MENOR A LA TEMPERATURA DE
SATURACIÓN CORRESPONDIENTE A LA PRESIÓN DE
ALMACENAMIENTO DEL PRODUCTO.

DISEÑO DE LA PARED
CARGAS DE VIENTO
LA PARED DEL TANQUE ESTÁ
PROPENSA A PANDEO POR LA ACCIÓN
DEL VIENTO TANTO EN EL MOMENTO DE
LA CONSTRUCCIÓN COMO DURANTE SU
OPERACIÓN. PARA PREVENIR ESTO SE
DEBEN USAR AROS RIGIDIZADORES.
EL API-650 ESTABLECE EN EL
PUNTO 3.9.7 UN PROCEDIMIENTO PARA
COMPROBAR SI LOS AROS
RIGIDIZADORES SON REQUERIDOS.

DISEÑO DE LA PARED
OTRAS CARGAS
CARGAS DE TUBERÍAS
EL APÉNDICE “P” DEL API-650 ESTABLECE LOS
PROCEDIMIENTOS PARA EL CÁLCULO DE LAS CARGAS
EXTERNAS ADMISIBLES SOBRE LA PARED DEL TANQUE EN
LAS ABERTURAS O CONEXIONES (BOQUILLAS) INDUCIDAS
POR LOS SISTEMAS DE TUBERÍAS QUE LLEGAN A EL.
ASENTAMIENTOS
LOS ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES QUE OCURREN
BAJO EL PERÍMETRO DE APOYO DE LA PARED DEL
TANQUE, TRAEN COMO CONSECUENCIA PANDEOS DE LA
PARED Y CONCENTRACIÓN DE ESFUERZOS EN LAS
JUNTAS PARED-TECHO-FONDO .
ESTABILIDAD SÍSMICA
LA ESTABILIDAD SÍSMICA DE LOS TANQUES PUEDE

COMPROBARSE DE ACUERDO AL APÉNDICE “E” DEL API-650,
DONDE EL MOMENTO DE VOLCAMIENTO ES CALCULADO DE
ACUERDO A LA ECUACIÓN INDICADA EN EPÍGRAFE E.3.1.
EL PESO DE LA PARED MÁS LA PORCIÓN DE LÍQUIDO

ADYACENTE A ÉSTA (EN TANQUES NO ANCLADOS) O EL ANCLAJE
PROVEEN UNA RESISTENCIA AL MOMENTO DE VOLCAMIENTO EN
LA PARTE MÁS BAJA DE LA PARED ÉSTE PUEDE DETERMINARSE
DE ACUERDO AL PUNTO E.4.1 DEL API-650.

ESTABILIDAD SÍSMICA
PARA DETERMINAR SI EL TANQUE ES ESTABLE DEBEN

VERIFICARSE LOS ESFUERZOS DE COMPRENSIÓN EN LA JUNTA
PARED-FONDO Y ESTO SE HACE DE ACUERDO AL PUNTO E.5 DEL
API-650. ESTE VALOR DEBE SER COMPARADO CON EL ESFUERZO
ADMISIBLE DE COMPRENSIÓN.

INESTABILIDAD SÍSMICA
CÓMO ELIMINARLA?
CONSIDERAR EL USO DE UNA PLACA ANULAR DE FONDO SÍ LA
MISMA NO HA SIDO COLOCADA. DE LO CONTRARIO INCREMENTAR
SU ESPESOR BAJO LAS LIMITACIONES DE LOS PUNTOS E.4.1. Y
E.4.2.
INCREMENTAR EL ESPESOR DE LAS PLANCHAS DEL PRIMER
ANILLO DE LA PARED.
CAMBIAR LA PROPORCIÓN DEL TANQUE, INCREMENTANDO EL
DIÁMETRO Y DISMINUYENDO LA ALTURA.
ANCLAR LA PARED A UN ANILLO DE FUNDACIÓN.

COMBINAR LAS OPCIONES ANTERIORES.

PRESION DE FALLA
VENTEO
PRESIÓN DE FALLA:
LA PRESIÓN DE LA JUNTA PARED TECHO ES AQUELLA EN LA
CUÁL EL ESFUERZO SOBRE LA JUNTA SE IGUALA AL ESFUERZO
ADMISIBLE DEL MATERIAL. SU CÁLCULO ES REALIZADO MEDIANTE
UNA FÓRMULA APROXIMADA INDICADA EN EL PUNTO F.6.
VENTEO
LOS TANQUES DEBEN SER PROVISTOS DE SISTEMAS DE
VENTEO TANTO PARA CONDICIONES DE OPERACIÓN NORMAL
COMO DE EMERGENCIA. LAS CAPACIDADES REQUERIDAS DEBEN
SER CALCULADAS DE ACUERDO AL API-2000.

VOLUMEN
3.2.5. CAPACIDAD DEL TANQUE.-
LA COMPAÑÍA, ESPECIFÍCA LA CAPACIDAD DE

LOS TANQUES Y LA POSICIÓN DEL SOBRE NIVEL DE
PROTECCIÓN DEL VOLUMEN (VER API RP 2350,
APÉNDICE L, DE API 650).

1.2.- VOLUMEN.
EJEMPLO DE HOJA DE DATOS
(DATA SHEET)
II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API STANDARD-650

1.2.- VOLUMEN. 34
INFORMACION GENERAL
(DATA SHEET)

1.2.- VOLUMEN.
DETALLES DE CONSTRUCCION
(DATA SHEET)

1.2.- VOLUMEN.
PRESION
APLICACIÓN DE TECHOS FLOTANTES
LIMITACIÓN
IMPORTANTE: LA PRESIÓN DE VAPOR VERDADERA

DEL PRODUCTO ALMACENADO A LA TEMPERATURA
MÁXIMA DE OPERACIÓN ESTA LIMITADA A 11 PSI PARA
TANQUES DE TECHO FLOTANTE.

1.3.- PRESION.
PRESION INTERNA
APENDICE F
LOS TANQUES DE TECHO FIJO ESTÁN LIMITADOS A
UNA PRESIÓN MÁXIMA DE 1700mm H20 (2.5 PSIG).
LOS REQUISITOS ADICIONALES QUE DEBEN

CUMPLIRSE ESTÁN INDICADOS EN EL APÉNDICE “F” DEL API-
650. QUE EN RESUMEN SON:
PRESIÓN MÁXIMA DE DISEÑO: ES LA PRESIÓN MÁXIMA

QUE PUEDE ALCANZAR EL TANQUE SIN QUE SE GENEREN
ESFUERZOS DE TRACCIÓN EN LA UNIÓN SOLDADA ENTRE LA
PARED Y EL FONDO. SI LA PRESIÓN DE DISEÑO EXCEDE ESTE
VALOR LA PARED DEL TANQUE NECESITA SER ANCLADA.

1.3.- PRESION.
TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO
EFECTOS DE LA TEMPERATURA
SI LA TEMPERATURA DE DISEÑO DEL METAL

SOBREPASA LOS 93.3°C, LOS VALORES DE RESISTENCIA
MÍNIMA A LA FLUENCIA Y MÓDULO DE ELASTICIDAD PARA EL
CÁLCULO DE CUALQUIER COMPONENTE DEL TANQUE, DEBEN
SER CORREGIDOS DE ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS
INDICADOS POR EL API-650 EN EL APÉNDICE “M”.

1.4.- TEMPERATURA.
SELECCIÓN DEL MATERIAL PARA LOS
FONDOS, EL CASCO Y EL TECHO
EL API-650 (2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 Y 2.2.5), SUMINISTRA UNA
LISTA DE MATERIALES ACEPTABLES QUE SE ADAPTAN A
ESPECIFICACIONES TALES COMO ASTM, CSA E ISO.
SI EL MATERIAL A USAR NO CORRESPONDE A ESTAS
ESPECIFICACIONES U OTRO CÓDIGO RECONOCIDO (EJEMPLO:
ASME), EL MISMO PODRÁ SER ACEPTADO SIEMPRE Y CUANDO
SE EVALÚEN EN CUANTO A: PROPIEDADES MECÁNICAS,
PROCESOS DE FABRICACIÓN, TOLERANCIAS, ANÁLISIS
QUÍMICO, SOLDABILIDAD Y SUSCEPTIBILIDAD A LA
CORROSIÓN Y ATAQUE POR HIDRÓGENO.

1.5.- SELECCIÓN DEL MATERIAL P/FONDOS, CASCOS Y TECHO.
FABRICACIÓN, MONTAJE E
INSPECCIÓN TOLERANCIAS TALLER
PLANCHAS DE LA PARED
EL API-650 ESTABLECE LAS TOLERANCIAS DE LAS DIMENSIONES
DE LAS PLANCHAS PARA FABRICAR LA PARED.
TOLERANCIAS PARA LARGO Y ANCHO + - 1/16” (1,6mm).
TOLERANCIAS PARA LAS DIAGONALES +-1/8” (3,2mm).
ASPECTOS A INSPECCIONAR DURANTE LA FABRICACIÓN EN TALLER:
ACABADO DE LAS PLANCHAS, REVISIÓN DE PRUEBAS DE
IMPACTO, ESPESORES, DIMENSIONES Y TOLERANCIAS.
SOLDADURA Y ALIVIO DE TENSIONES EN LAS BOCAS DE
LIMPIEZA.
PREPARACIÓN DE BORDES DE ACUERDO A LOS
PROCEDIMIENTOS DE SOLDADURA.

SELECCIÓN DEL MATERIAL
LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE LOS

TANQUES SE ESPECIFICAN EN LA SECCIÓN 2 DEL API-650, COMO
SE VE EN LOS EPÍGRAFES 2.2.1; 2.2.2 Y 2.3 ENTRE OTROS SE
DEBEN UTILIZAR ACEROS CALMADOS (KILLED STEELS) Ó
SEMICALMADOS (SEMIKILLED STEELS) DE LOS GRUPOS DE
MATERIALES DADOS EN LA TABLA 2-3B PÁG. 2-7 DE API-650.
EL AZUFRE EN LOS ACEROS NO DEBE EXCEDER DE 0,04% – 0,06% .
LOS ACEROS MUY DESOXIDADOS Ó CALMADOS (KILLED STEELS)

SE CARACTERIZAN PORQUE EL METAL ES:
COMPACTO
LIBRE DE POROS
GRANO CONTROLADO POR EL ALUMINIO AGREGADO COMO
DESOXIDANTE COMPLEMENTARIO

EL MANGANESO
ADICIONADO COMO DESOXIDANTE SUAVE EN ESPECIAL PARA

COMBINARSE CON EL AZUFRE , PRODUCE UN NOTABLE AUMENTO
DE LA RESISTENCIA A LA TRACCIÓN Y ES JUNTO CON EL
CARBONO UN COMPONENTE ESENCIAL DE LOS ACEROS.
EL MANGANESO EN CANTIDADES SUPERIORES AL 1%

PRODUCE DUREZA Y FRAGILIDAD EN LOS ACEROS DENOMINADOS
DULCES (DE BAJO CONTENIDO DE CARBONO C < 0,15%) , EL
EFECTO DE DUREZA Y FRAGILIDAD ES MÁS PRONUNCIADO EN LOS
ACEROS DE ALTO CONTENIDO DE CARBONO C>0,35%,ES POR
ELLO QUE EN LOS ACEROS PARA HERRAMIENTAS EL MANGANESO
SE MANTIENE POR DEBAJO DE Mn< 0,25% - 0,30%.

EL SILICIO, AGREGADO COMO DESOXIDANTE ES MÁS ENÉRGICO
QUE EL MANGANESO , PUES TIENE MAYOR AFINIDAD DE
ABSORCIÓN CON EL OXÍGENO.
EL SILICIO TAMBIÉN ES UN COMPONENTE ESENCIAL DE LOS

ACEROS , EN LOS ACEROS AL CARBONO VARÍA EN LOS
SIGUIENTES LÍMITES APROXIMADOS:
ACEROS SIN CALMAR PARA CHAPAS Y TUBOS DE CALDERAS

Si < 0,02%.
ACEROS SEMI-CALMADOS (SEMI-KILLED) Si < 0.10%.
ACEROS CALMADOS (KILLED) PARA FORJAS Si > 0,10% - 0,35%
Y Si > 0,30% – 0,80% PARA PIEZAS COLADAS.
EXISTEN ACEROS AL SILICIO Y AL SILICIO – MANGANESO QUE

CONTIENEN SEGÚN ESOS TIPOS:
C = 0,10% - 0,40%
Mn = 0,50% - 1,00%
Si = 0,60% - 1,00%

QUE POSEEN EXCELENTE DUCTIBILIDAD Y RESILENCIA
(Kgm/cm2), SE UTILIZA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
PUENTES (ACEROS ESTRUCTURALES AL SILICIO).
MODERNAMENTE SE EMPLEAN COMO DESOXIDANTE

ALEACIONES BINARIAS SILICIO – CALCIO Y TERNARIA
SILICIO – CALCIO – MANGANESO. EL SILICIO Y EL CALCIO DE
GRAN REACTIVIDAD QUÍMICA PERMITE OBTENER UN ACERO
BIEN DESGASIFICADO Y FORMAN UNA ESCORIA DE BAJO
PUNTO DE FUSIÓN, FAVORECE LA FLUIDEZ DEL METAL
FUNDIDO, TIENE MENOR RIESGO DE SOLIDIFICACIÓN
PREMATURA.
LA FUNDICIÓN DÚCTIL RESULTANTE PRESENTA UNA

MAYOR RESISTENCIA LA TRACCIÓN, DUCTILIDAD, Y
RESISTENCIA AL DESGASTE QUE LAS FUNDICIONES GRISES
CORRIENTES.

EL ALUMINIO
AÑADIDO COMO DESOXIDANTE PARA COADYUVAR CON EL

SILICIO EN LA ELIMINACIÓN DE LOS ÚLTIMOS RESTOS DE
OXÍGENO, EN LA PROPORCIÓN DE HASTA 0,03% EN LOS ACEROS
CALMADOS, LES COMUNICA ADEMÁS PROPIEDADES ESTIMABLES
DE REFINAMIENTO DEL GRANO.
SE HA COMPROBADO QUE AGREGANDO UNA MÍNIMA

CANTIDAD DE ALUMINIO VARIABLE SEGÚN EL ACERO, SE TIENE
UNA METAL DE GRANO FINO AUSTENÍTICO POR ENCIMA DEL
INTERVALO DE TRASFORMACIÓN, QUE REPRESENTA UNA
INHIBICIÓN CASI COMPLETA DEL CRECIMIENTO DEL GRANO
CUANDO SE MANTIENE ESAS CONDICIONES DE TEMPERATURA.
LA PRESENCIA DE 0.05% DE ALUMINIO EN LOS ACEROS

COMUNES PARECE FAVORECER LA SOLDABILIDAD, PERO A
COSTA DE UN POSIBLE EFECTO PERJUDICIAL. EL DETERIORO EN
LAS PARTES SOLDADAS DE LAS LÍNEAS DE VAPOR A ALTAS
TEMPERATURAS SE ATRIBUYE A LA GRAFITIZACIÓN PROVOCADA
POR EL ALUMINIO EN DICHOS LUGARES.

EL VANADIO
SE UTILIZA EN LA FABRICACIÓN DE ACEROS ALEADOS,

ACOMPAÑANDO A OTROS ELEMENTOS, PUEDE AGREGARSE
PARA COMPLETAR LA DESOXIDACIÓN CON EL MANGANESO
Y CON EL SILICIO. LOS ACEROS OBTENIDOS POSEEN LA
EXCELENTE TENACIDAD CARACTERÍSTICA DE LOS
METALES DE GRANO FINO Y MEJORA LAS PROPIEDADES
MECÁNICAS.

EL COBRE
AUMENTA LA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN

ATMOSFÉRICA Y SE AGREGA A MUCHOS ACEROS EN
PROPORCIONES QUE GENERALMENTE NO PASAN DEL 1%.
LOS ACEROS ESTRUCTURALES COMUNES PUEDEN
CONTENER UN MÍNIMO DE 0,20% DE COBRE QUE DUPLICA
LA RESISTENCIA LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA; LOS
ACEROS ESTRUCTURALES DE BAJA ALEACIÓN Y ALTA
RESISTENCIA A LA TRACCIÓN CONTIENEN 0,25% - 0,55% DE
COBRE JUNTO CON 0,30% - 1,70% DE MANGANESO.
PEQUEÑAS CANTIDADES DE MOLIBDENO (0,15% -

0,30%) AUMENTAN LA RESISTENCIA A LA TRACCIÓN,
ELIMINANDO CASI COMPLETAMENTE LA FRAGILIDAD AL
REVENIDO, REFINANDO EL GRANO Y ENSANCHANDO EL
INTERVALO DE TEMPERATURAS DE TRASFORMACIÓN.

NOTA.- TOMADO DEL LIBRO “INFLUENCIA DE CIERTOS
ELEMENTOS EN METALES Y ALEACIONES”. AUTOR
ALFREDO D. MARISCO. PRENSA UNIVERSITARIA
ARGENTINA. DE 1964.
ALGUNAS PLANCHAS DE ACEROS RECOMENDADAS

EN API STD – 650 SEGÚN EPÍGRAFE 2.2 SON:
ASTM A-36M/A-36 CUYAS CARACTERÍSTICAS SON:
PERTENECE AL GRUPO I Y II DE LA TABLA 2.3B DE API-650,

CUYA COMPOSICIÓN QUÍMICA SEGÚN ASME II PARTE A.

C = 0,25% - 0,28%
Mn = 0,80% - 1.20%
Si = 0,15% - 0,30%
Cu = 0,20%
P = 0,04% máximo
S = 0,05% Máximo
ESFUERZO A LA TRACCIÓN (TENSILE) = 58 000 psi –
80 000 psi
FLUENCIA (YIELD POINT) = 36 000 psi
ELONGACIÓN EN 8 PULGADAS = 20%

PISO Ó FONDO.
3.4.1.- TODAS LAS PLANCHAS DEL FONDO TENDRÁN UN

ESPESOR MÍNIMO NOMINAL DE 6 mm. (1/4”). 70KPA (10.2 Psi),
VER EPIG. 2.2.1.2, EXCLUYENDO LAS TOLERANCIAS DE
CORROSIÓN DADAS POR LA COMPAÑÍA PARA LAS PLANCHAS
DE LOS FONDOS.
A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA, LAS PLANCHAS

SERÁN RECTANGULARES Y TENDRÁN UN ANCHO NOMINAL
MÍNIMO DE 1800 mm. (72PIES).

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DE FONDO
LOS FONDOS DE LOS TANQUES SON HECHOS DE

PLANCHAS DE ACERO DE UN ESPESOR MÍNIMO DE 6mm,
EXCLUYENDO EL SOBRE ESPESOR POR CORROSIÓN. EL API-
650 RECOMIENDA EL USO DE PLANCHAS CON UN ANCHO
IGUAL O SUPERIOR A 1800mm, Y SU DISTRIBUCIÓN O ARREGLO
DEBE SER TAL QUE EN NINGÚN CASO LA DISTANCIA ENTRE UN
NODO Y LA PARED DEL TANQUE SEA MENOR DE 305 mm.
Ver API 650 epígrafe 3.1.5.4.-
LA PROYECCIÓN MÍNIMA DEL BORDE EXTERIOR DEL

FONDO ES DE 25.4mm..

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DEL FONDO
ARREGLO
ARREGLO TIPICO DE PLANCHAS DE FONDO

1.6.- PISO O FONDO.
1.6.- PISO O FONDO.
SUMIDERO TÍPICO
57
TABLA DE DIMENSIONES DEL SUMIDERO
58
DISEÑO DEL FONDO
PLACA ANULAR
PARA DISMINUIR EL EFECTO DE LA CONCENTRACIÓN

DE ESFUERZOS EN LA JUNTA PARED-FONDO, EL API-650 EN EL
PUNTO 3.5 RECOMIENDA EL USO DE UNA PLACA ANULAR
DEBAJO DE LA PARED DEL TANQUE. CON ESTA SE REDUCE EL
EFECTO DE LOS ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES AL IGUAL
QUE SE AUMENTA LA RESISTENCIA AL MOMENTO DE
VOLCAMIENTO INDUCIDO POR LAS CARGAS SÍSMICAS.

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DEL FONDO
PLACA ANULAR - ARREGLO
ARREGLO TIPICO DE LA PLACA ANULAR DE FONDO.

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DEL FONDO
PLACA ANULAR – CRITERIOS (1)
CRITERIOS PARA SU USO:
CUANDO EL MATERIAL DE LA PARED PERTENECE A LOS

GRUPOS IV, IVA, V O VI EN LA TABLA 3-2 DEL API-650.
DIÁMETRO SUPERIOR A 30480 mm. Y TEMPERATURA DE
OPERACIÓN MAYOR DE 93.3 °C.
DIÁMETRO MAYOR DE 45720 mm.
DIÁMETRO MAYOR DE 15240 mm. Y UN ASENTAMIENTO
ESPERADO SUPERIOR A 51 mm. (2PULG).

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DEL FONDO
PLACA ANULAR – CRITERIOS (2)
ESPESORES MÍNIMOS (API-650 / TABLA 3.1)

ESPESOR NOMINAL DEL ESPESOR POR PRUEBA HIDROSTATICA EN EL
PRIMER ANILLO DE LA PARED PRIMER ANILLO DE LA PARED EN Kg/cm2
EN mm.
<= 1900 <= 2100 <= 2300 <= 2500
T1 <= 19,00 6 6 7 9
19,00 < T1 <= 25,00 6 7 10 11
25,00 < T1 <= 32,00 6 9 12 14
32,00 < T1 <= 38,00 8 11 14 17
38,00 < T1 <= 45,00 9 13 16 19
T1.- ESPESOR DEL PRIMER ANILLO

1.6.- PISO O FONDO.
DISEÑO DEL FONDO PLACA ANULAR
SELECCIÓN DEL ANCHO RADIAL
PROYECCION INTERIOR DE LA PLACA DE SOPORTE
MAXIMO ACENTAMIENTO ANULAR EN mm.
ESPPERADO EN LA PARED DIAMETRO DEL TANQUE DIAMETRO DEL TANQUE
DES DE 15240 mm. HAS TA 45720 DES DE 15240 mm. HAS TA 45721
50,8 mm API-650 PUNTO 3.5.2 609,6
152,4 mm 609,6 914,4
304,8 mm 914,4 1828,8
NOTAS:
1) NO HAY REQUERIMIENTOS ESPECIALAS PARA TANQUES DE DIÁMETRO
MENOR A 15240 mm.
2) SI EL ASENTAMIENTO EXCEDE DE 304.8 mm. EL TERRENO DEBERÁ SER
MEJORADO
3) LAS PLANCHAS DEL FONDO SERÁN SOLDADAS CON DOS PASADAS.
EFICIENCIA DE LAS JUNTAS 70%

1.6.- PISO O FONDO.
REQUERIMIENTOS DE ANCLAJE
LOS TANQUES PUEDEN REQUERIR SER ANCLADOS POR LOS

SIGUIENTES FACTORES:
PRESIÓN INTERNA (PUNTO F.7 DEL API-650)
SISMO (PUNTOS E.5.2 Y E.6 DEL API-650)
VIENTO.

1.6.- PISO O FONDO.
FABRICACIÓN, MONTAJE E INSPECCIÓN
BORDES DE PLANCHAS
1. ACABADO DE BORDES DE LAS PLANCHAS

LOS BORDES DE LAS PLANCHAS PUEDEN
PREPARARSE POR CIZALLADO, MECANIZADO, CINCELADO
U OXICORTE. EL USO DE CIZALLADO SE LIMITA HASTA
PLANCHAS DE 3/8” (9.52 mm.) PARA JUNTAS A TOPE Y A
5/8” (16 mm.) PARA JUNTAS A SOLAPE.
CUANDO SE USAN LAS PLANCHAS CON LOS BORDES
TAL COMO VIENEN DESPUÉS DE LA LAMINACIÓN PARA LA
FABRICACIÓN DEL FONDO DE LOS TANQUES, SE HAN
DETECTADO PROBLEMAS, PUES ELLO CONTRIBUYE A UNA
POBRE CALIDAD DE LA SOLDADURA QUE FALLAN CON EL
ASENTAMIENTO DEL FONDO.

1.6.- PISO O FONDO.
3.1.5.4.- SOLDADURA DE SOLAPE EN FONDOS
DE TK
TRES SOLDADURAS A SOLAPE ESTARÍAN A UNA

DISTANCIA MÍNIMA DE 300 mm. UNA DE OTRA.
DE LA PARED DE TK A LA SOLDADURA DEL PISO
DE UNA SOLDADURA A OTRA EN EL PISO
LA DISTANCIA MÍNIMA ENTRE LA SOLDADURA DE LA

PARED DEL TANQUE CON EL PISO Y EL CORDÓN
PARALELO DEL PISO SERÁ DE 600 mm. VER FIG. 3-3B
PÁGINAS 3-2 Y 3-3.

1.6.- PISO O FONDO.
3.1.5.5.- JUNTAS SOLDADAS A TOPE DEL
FONDO.
LA PREPARACIÓN DE BORDES PUEDE SER RECTA
Ó EN “V” (VER FIG. 3.1).
PARA EL USO DE RESPALDO, LA PLANCHA

TENDRÁ UN ESPESOR MÍNIMO DE 3 mm. (1/3’’),
VER FIGURA 3.3a.
SI LA PREPARACIÓN DE BORDES ES RECTA , LA

APERTURA DE RAÍZ NO SERÁ MENOR A 6 mm.
LA DISTANCIA ENTRE SOLDADURAS SERÁ COMO

MÍNIMO DE 300 mm.

1.6.- PISO O FONDO.
Tomado de API-650 Adendum 2003, página 3-2
68
69
3.1.5.7. LAS SOLDADURAS DE FILETES
ENTRE EL FONDO Y LA PARED.-
PARA ESPESORES NOMINALES MENOR A 12,5 mm (1/2”) LA

SOLDADURA SERÁ DE FILETE CONTINUA POR AMBOS
LADOS DE LA PLANCHA DEL 1ER. ROLO DEL CASCO.
LA DIMENSIÓN DEL FILETE NO EXCEDERÁ LOS

12,5 mm. (1/2’’).
NO SERÁ MENOR AL ESPESOR NOMINAL DE LA PLANCHA

MÁS FINA EN LA UNIÓN DE 2 PLANCHAS DE DIFERENTES
ESPESORES O MENOR A LOS SIGUIENTES VALORES:
70
Espesor nominal de la Dimensión mínima del filete
plancha del casco
5mm (0,1875”) 5mm (3/16”)
> 5mm(3/16”) a 20mm(3/4”) 6mm (1/4”)
> 20mm(3/4”) a 32mm(11/4”) 8mm (5/16”)
> 32mm(11/4”) a 45mm(13/4”) 10mm (3/8”)

1.6.- PISO O FONDO.
LA SOLDADURA DE FILETES ENTRE EL CASCO Y EL PISO
PARA MATERIALES DEL CASCO DE LOS GRUPOS IV, IVA, V
Ó VI SERÁN HECHAS CON UN MÍNIMO DE 2 PASES.

1.6.- PISO O FONDO.
UBICACIÓN DE LOS CORDONES PARA SOLDADURA
DE FILETE MULTIPASADAS EN UN JUNTA T

1.6.- PISO O FONDO.
5.2.4. SOLDADURA DEL CASCO CON EL
FONDO Ó PISO DEL TK.
5.2.4.1.- SE INICIA SOLDANDO LA PARTE INTERIOR DEL

CASCO, SE DEBE DE LIMPIAR TODA ESCORIA E IMPUREZAS
DE LA SOLDADURA Y EXAMINAR TODO EL PERÍMETRO DE
LA UNIÓN ANTES DE INICIAR LA SOLDADURA POR LA PARTE
EXTERIOR. SE DEBE HACER EXAMEN VISUAL Y APLICAR DE
ACUERDO CON EL CLIENTE UNO DE LOS SIGUIENTES
MÉTODOS DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS END:

1.6.- PISO O FONDO.
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS.
APLICAR LÍQUIDO PENETRANTE Y OBSERVAR EL

RESULTADO DESPUÉS DE UNA HORA.
APLICAR AGUA CON LÍQUIDO PENETRANTE SOLUBLE EN

AGUA Y OBSERVAR RESULTADO DESPUÉS DE UNA HORA.
APLICAR COMBUSTIBLE PENETRANTE CON UN ALTO

PUNTO DE INFLAMACIÓN COMO DIESEL LIGERO Y
DEJARLO AL MENOS 4 HORAS Y EXAMINAR
VISUALMENTE.
APLICAR SOLUCIÓN FORMADORA DE BURBUJAS,

UTILIZAR CAJA DE VACÍO PARA VER LOS DEFECTOS.

1.6.- PISO O FONDO.
SI SE DETECTAN DEFECTOS REMOVER LA SOLDADURA,
REPARAR Y REEXAMINAR EN UN TRAMO DE 150 mm. (6”) A
CADA LADO DEL PUNTO DETECTADO CON DEFECTOS.
LIMPIAR TODA LA SUPERFICIE PARA ELIMINAR EL LÍQUIDO

DE PRUEBA.
UN EXAMEN VISUAL A LA SOLDADURA EN AMBOS LADOS

EN TODA LA CIRCUNFERENCIA DEL FONDO DEL TK PARA
COMPROBAR SU INTEGRIDAD.

1.6.- PISO O FONDO.
5.2.4.2.- COMO UNA ALTERNATIVA AL EPIG. 5.2.4.1. LOS
PASES DE SOLDADURA INICIALES EN EL INTERIOR Y
EXTERIOR DE LA PARED DEL TK TENDRÁN QUE ESTAR SIN
RESIDUOS DE ESCORIA U OTRAS IMPUREZAS Y LAS
SOLDADURAS SERÁN EXAMINADAS VISUALMENTE.
ADEMÁS DESPUÉS DE LA REALIZACIÓN DE LAS
SOLDADURAS POR EL INTERIOR Y EXTERIOR, ESTAS
DEBEN SER PROBADAS CREANDO UNA DIFERENCIA DE
PRESIÓN ENTRE EL INTERIOR Y EXTERIOR DE LA
SOLDADURA DE 103 KPA(15 Psi) Y APLICANDO UNA
SOLUCIÓN ESPUMOSA EN AMBOS LADOS DE LA
SOLDADURA PARA DETECTAR POSIBLES DEFECTOS.
ESTA PRUEBA TAMBIÉN SE LE HACE A LOS COPLING Y
OTRAS CONEXIONES SOLDADAS.

1.6.- PISO O FONDO.
5.2.4.3. POR ACUERDO ENTRE EL COMPRADOR Y EL
CONSTRUCTOR, LAS PRUEBAS DEL EPIG. 5.2.4.1 PUEDEN SER
SUSTITUIDAS POR LAS SIGUIENTES:
a) EXAMEN VISUAL DESDE EL PASE INICIAL DE

SOLDADURA EN LOS LADOS INTERIOR Y EXTERIOR.
b) EXAMEN VISUAL DEL ACABADO DE LA JUNTA SOLDADA

EN AMBOS LADOS DE LA PARED DEL TK.
c) PUEDEN UTILIZARSE CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES

MÉTODOS DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (END) DE
FORMA INDIVIDUAL O COMBINADA:
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS
LÍQUIDOS PENETRANTES
CAJA DE VACÍO

1.6.- PISO O FONDO.
CASCO (SHELL).
PARA EL CÁLCULO DEL CASCO SE DEBERÁN TENER EN

CUENTA TODAS LAS CARGAS QUE AFECTAN AL MISMO. VER
API STD-650 EPÍGRAFE 3.6.
LOS ESFUERZOS DEBEN SER CALCULADOS ASUMIENDO

QUE EL TK ESTÁ LLENO DE AGUA A 60 ºF Y LA TENSIÓN EN
CADA ANILLO SE TOMA 12” POR ENCIMA DEL CENTRO DE
LA UNIÓN HORIZONTAL MÁS BAJA DEL ANILLO ANALIZADO.
(VER EPÍGRAFE 3.6.3.1).

1.7.- CASCO.
3.6.1.1 .- EL ESPESOR DE LA PARED DEL TK REQUERIDO
SERÁ MAYOR QUE EL ESPESOR DE DISEÑO, INCLUYENDO
LA TOLERANCIA DE CORROSIÓN Ó EL ESPESOR
CALCULADO DE LA PRUEBA HIDROSTÁTICA, PERO NO SERÁ
MENOR DE LOS SIGUIENTES VALORES:
Dnom del TK Espesor Nom de planchas

Dnom < 15 mts(50 pies) 5 mm (3/16“)
15 mts <= Dnom < 36 mts(120pies) 6mm (1/4”)
36 mts <=Dnom <= 60 mts(200pies) 8mm (5/16”)
Dnom > 60 mts(200pies) 10mm (3/8”)

1.7.- CASCO.
3.6.2.1.- EL ESFUERZO ADMISIBLE DEL MATERIAL
UTILIZADO EN LA PARED DEL TK PARA CALCULAR EL
ESPESOR SIN LA TOLERANCIA DE CORROSIÓN SERÁ:
Sd = 2/3 Yield Strength (Fluencia) ó

Sd = 2/5 Tensile Strength (Rotura)
3.6.2.2.- EL ESFUERZO MÁXIMO PERMISIBLE EN LA

PRUEBA HIDROSTÁTICA ST PARA CALCULAR EL ESPESOR
DEL CASCO INCLUYENDO CUALQUIER TOLERANCIA DE
CORROSIÓN SERÁ:
St = 3/4 Yield strength (fluencia) ó

St = 3/7 Tensile strength (rotura)

1.7.- CASCO.
TÍPICO DIAGRAMA TENSIÓN- CURVA TÍPICA TENSIÓN
DEFORMACIÓN PARA UN ACERO DE DEFORMACIÓN PARA UN
MENOR DUCTILIDAD ACERO DULCE

1.7.- CASCO.
MÁQUINA DE TRACCIÓN
PROBETA DE
TRACCIÓN CON
SECCIÓN
REDUCIDA

1.7.- CASCO.
SELECCIÓN DE LA ALTURA
LA ALTURA QUE PUEDE ALCANZAR UN TANQUE VIENE

LIMITADA POR LA RESISTENCIA MÍNIMA DEL SUELO DONDE
SERÁ INSTALADO, CONSIDERANDO EL ASENTAMIENTO
ASOCIADO A CADA CARGA.
Hmax = 1000 x Ps
Gr
Hmax: ALTURA MÁXIMA EN MM.
Ps: RESISTENCIA MÍNIMA DEL SUELO EN KG/CM2.
Gr: GRAVEDAD ESPECÍFICA DE FLUIDO.

1.7.- CASCO.
DISEÑO DE LA PARED
LA PARED O CASCO ES EL COMPONENTE MÁS GRANDE Y CRÍTICO DE

LOS TANQUES, REPRESENTANDO POR LO GENERAL EL 60% DEL
MATERIAL USADO.
PARA SU DISEÑO SE DEBEN CONSIDERAR LAS SIGUIENTES CARGAS:
PRESIÓN HIDROSTÁTICA POR ALTURA DE LÍQUIDO.
FUERZAS INDUCIDAS POR EL VIENTO.
CARGAS IMPUESTAS POR CONEXIÓN DE TUBERÍAS.
CARGAS INDUCIDAS POR ASENTAMIENTO DE LA FUNDACIÓN.
CARGAS SÍSMICAS.

1.7.- CASCO.
DISEÑO DE LA PARED
ESPESORES MINIMOS
EL API-650 POR MOTIVOS DE FABRICACIÓN E INSTALACIÓN

ESTABLECE LOS ESPESORES MÍNIMOS, INCLUYENDO EL SOBRE
ESPESOR POR CORROSIÓN, DEPENDIENDO DEL DIÁMETRO DEL
TANQUE (PUNTO 3.6.1.1).
DIAMETRO DEL TK ESPESOR MINIMO

(mm) mm (PULG)
MENOR DE 15240 5 mm (3/16“)
DE 15240 A 36576 6mm (1/4”)
(EXCLUIDO) DE 36576 A 8mm (5/16”)
60960 (INCLUIDO) 10mm (3/8”)
MAYORES DE 60960

1.7.- CASCO.
FABRICACIÓN, MONTAJE E
INSPECCIÓN TOLERANCIAS TALLER
1. PLANCHAS DE LA PARED.
EL API-650 ESTABLECE LAS TOLERANCIAS DE LAS DIMENSIONES
DE LAS PLANCHAS PARA FABRICAR LA PARED.
TOLERANCIAS PARA LARGO Y ANCHO + - 1/16” (1,6 mm.).
TOLERANCIAS PARA LAS DIAGONALES +-1/8” (3,2 mm.).
2. ASPECTOS A INSPECCIONAR DURANTE LA FABRICACIÓN EN
TALLER
ACABADO DE LAS PLANCHAS, REVISIÓN DE PRUEBAS DE IMPACTO,
ESPESORES, DIMENSIONES Y TOLERANCIAS.
SOLDADURA Y ALIVIO DE TENSIONES EN LAS BOCAS DE LIMPIEZA.
PREPARACIÓN DE BORDES DE ACUERDO A LOS PROCEDIMIENTOS
DE SOLDADURA.

1.7.- CASCO.
DISEÑO DE LA PARED
METODO PTO. DISEÑO VARIABLE
ESTE MÉTODO CALCULA LOS ESPESORES EN PUNTOS DONDE
EL ESFUERZO CIRCUNFERENCIAL REAL ESTA MUY CERCA DEL
ADMISIBLE, POR TAL MOTIVO ES UN MÉTODO DE APROXIMACIÓN POR
TANTEO.
CON ÉL (API-650 PUNTO 3.6.4) SE OBTIENE UNA REDUCCIÓN
DEL ESPESOR EN COMPARACIÓN CON EL MÉTODO DEL “UN PIE”,
PERO SU APLICACIÓN ESTÁ LIMITADA CUANDO:
L/H <=2
DONDE:
L = (6 DT) – ½ (PULG).
T = ESPESOR DEL PRIMER ANILLO (PULG).
H = MÁXIMO NIVEL DE LÍQUIDO (PIES).

1.7.- CASCO.
DISEÑO DE LA PARED
CARGAS DE VIENTO
LA PARED DEL TANQUE ESTÁ

PROPENSA A PANDEO POR LA ACCIÓN DEL
VIENTO TANTO EN EL MOMENTO DE LA
CONSTRUCCIÓN COMO DURANTE SU
OPERACIÓN. PARA PREVENIR ESTO SE
DEBEN USAR AROS RIGIDIZADORES.
EL API-650 ESTABLECE EN EL
PUNTO 3.9.7 UN PROCEDIMIENTO PARA
COMPROBAR SI LOS AROS RIGIDIZADORES
SON REQUERIDOS.

1.7.- CASCO.
DISEÑO DE LA PARED
OTRAS CARGAS
CARGAS DE TUBERÍAS
EL APÉNDICE “P” DEL API-650 ESTABLECE LOS
PROCEDIMIENTOS PARA EL CALCULO DE LAS CARGAS
EXTERNAS ADMISIBLES SOBRE LA PARED DEL TANQUE EN LAS
ABERTURAS O CONEXIONES (BOQUILLAS) INDUCIDAS POR LOS
SISTEMAS DE TUBERÍAS QUE LLEGAN A ÉL.
ASENTAMIENTOS
LOS ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES QUE OCURREN BAJO
EL PERÍMETRO DE APOYO DE LA PARED DEL TANQUE, TRAEN
COMO CONSECUENCIA PANDEOS DE LA PARED Y
CONCENTRACIÓN DE ESFUERZOS EN LAS JUNTAS PARED-TECHO-
FONDO

1.7.- CASCO.
PRUEBA BOQUILLAS / SOLDADURA
PRUEBAS DE LAS BOQUILLAS

DESPUÉS DE SOLDADAS A LA PARED DEL TANQUE LAS
CHAPAS DE REFUERZO DE LAS BOQUILLAS, DEBERÁN SER
PROBADAS CON AIRE COMPRIMIDO Y CON UNA ESPUMA DE
JABÓN.
PROCEDIMIENTOS DE SOLDADURA
EL API-650 EXIGE QUE LOS PROCEDIMIENTOS DE
SOLDADURA Y LOS SOLDADORES SERÁN CALIFICADOS DE
ACUERDO AL CÓDIGO ASME DE RECIPIENTES A PRESIÓN.
ADEMÁS ES CONVENIENTE REALIZAR PRUEBAS DE IMPACTO
PARA CALIFICAR LOS PROCEDIMIENTOS (VER SECCIÓN 7 DEL
API-650)

1.7.- CASCO.
ALINEACIÓN DE PLANCHAS
ALINEAMIENTO DE LAS JUNTAS

SE DEBE VERIFICAR LA SEPARACIÓN MÍNIMA ENTRE NODOS QUE
NO DEBE SER MENOR DE 305 mm.
TOLERANCIAS DE ALINEACIÓN:
VERTICAL: EL VALOR MAYOR ENTRE EL 10% DEL ESPESOR

DE LA PLANCHA Ó 1/16”(1,6 mm.).
HORIZONTAL: EL MENOR VALOR ENTRE EL 20% DEL
ESPESOR DE LA PLANCHA Ó 1/8”(3,2 mm.).

1.7.- CASCO.
DISTORSIÓN EN JUNTAS
TOLERANCIAS PARA SALIENTES Y HENDIDURAS
DESVIO DE PLOMADA

1.7.- CASCO.
3.6.3. CÁLCULO DEL ESPESOR DEL CASCO
POR EL MÉTODO DE 1 PIE.
3.6.3.1. LOS CÁLCULOS DE LOS ESPESORES POR EL MÉTODO DE 1

PIES, SE TOMAN LOS PUNTOS A LA DISTANCIA DE 1 PIE POR
ENCIMA DE LA LÍNEA DE SOLDADURA INFERIOR DE CADA ANILLO.
EL APÉNDICE “A” PERMITE SOLO ESTE MÉTODO DE DISEÑO.
ESTE MÉTODO NO PUEDE UTILIZARSE PARA TKS CON
Dnom > 60 MTS (200 PIES).
3.6.3.2. EL ESPESOR MÍNIMO REQUERIDO DE LAS PLANCHAS SERÁ

MAYOR AL VALOR CALCULADO POR LA FÓRMULA:
SI td = 4.9D(H-3)G/Sd + CA ó tt = 4.9D(H-0.3)/St
US td = 2.6D(H-1)G/Sd + CA ó tt = 2.6D(H-1)/St

1.7.- CASCO.
DONDE:
td = ESPESOR DE DISEÑO DEL CASCO EN mm. (Pulg.).

tt = ESPESOR CALCULADO DE LA PRUEBA HIDROSTÁTICA
mm. (pulg.).
D = DIÁMETRO NOMINAL DEL TK (mts) (pie).
H = NIVEL DE DISEÑO MÁXIMO DEL LÍQUIDO (mts) (pie).
G = GRAVEDAD ESPECIFICA DE DISEÑO DEL LIQUIDO
ALMACENADO.
CA = TOLERANCIA DE CORROSIÓN (mm) (pulg).
Sd = ESFUERZO ADMISIBLE PARA CONDICIONES DE
DISEÑO (Mpa) (psi).
St = ESFUERZO ADMISIBLE PARA CONDICIONES DE
PRUEBA HIDROSTÁTICA (Mpa)(Psi).

1.7.- CASCO.
3.7.2.1. REFORZAMIENTO Y SOLDADURA.
AGUJEROS EN LA PARED DEL TK, MAYORES A Dnom DEL

TUBO = 2” PARA BRIDAS Ó UNIONES ROSCADA SERÁN
REFORZADAS. TODOS LOS AGUJEROS PARA CONEXIONES QUE
REQUIEREN REFUERZOS SERÁN SOLDADOS CON PENETRACIÓN
COMPLETA DE LA PARED DEL TK. SIN EMBARGO, UNA
PENETRACIÓN PARCIAL ES PERMITIDA, TAL COMO SE ILUSTRA EN
LA FIG. 3-4B PÁG. 3-15.

1.7.- CASCO.
LA SECCIÓN (ÁREA) TRANSVERSAL MÍNIMA REQUERIDA PARA
EL REFUERZO NO SERÁ MENOR QUE EL PRODUCTO DEL
DIÁMETRO VERTICAL DEL AGUJERO HECHO EN LA PARED DEL
TANQUE, POR EL ESPESOR NOMINAL DE LA PLANCHA DEL TK,
PERO CUANDO EL CÁLCULO SE HACE CON EL MÁXIMO ESPESOR
REQUERIDO PARA LA PRUEBA HIDROSTÁTICA, EL ESPESOR
REQUERIDO POR ESTA PRUEBA PUEDE SER UTILIZADO EN LUGAR
DEL ESPESOR NOMINAL DE LA PARED.
EL ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL REFORZAMIENTO

SERÁ MEDIDO VERTICALMENTE, COINCIDIENDO CON EL DIÁMETRO
DEL AGUJERO.

1.7.- CASCO.
Área del agujero = Dagujero x espesor del shell
Área del refuerzo = (A1+ A2) x espesor del refuerzo
Área del agujero = Área del refuerzo

1.7.- CASCO.
99
100
101
A = d tr F + 2 tn tr F (1- fr 1) = [pulg2]
Tomado de la figura UG-37.1, Donde :

fr 1 < = 1,0.-
fr 1 = Sn / Sv Factor de reducción de esfuerzo para nozzles
insertados la pared del recipiente.
Sn = Esfuerzo admisible en boquilla (nozzles).[psi].
Sv = Esfuerzo admisible en el recipiente (vessel).[psi].
F = 1 en todas las configuraciones.
F = Factor de corrección el cuál compensa la variación de
esfuerzos de presión interna. El valor de 1 debe utilizarse
en todas configuraciones.
tr = espesor del refuerzo requerido. [pulg].
tn = espesor de la pared del nozzle. [pulg].
d = diámetro interior del agujero terminado. [pulg].
102
Si :
A1 + A2 + A3 + A41 + A43 >= A
Entonces el agujero esta adecuadamente reforzado y no

necesita plancha de refuerzo. Si la sumatoria es menor ( < ) que
“A” entonces hay que utilizar elementos de refuerzos ó
aumentar los espesores del casco (shell).
Donde:
A = Área total de la sección transversal del refuerzo requerido

en el plano analizado.[pulg2].
A1 = Área con exceso de espesor en la pared del recipiente
disponible para el refuerzo. [pulg2].
A2 = Área con exceso de espesor en la pared del tubo
disponible para el refuerzo. [pulg2].
A3 = Área disponible para refuerzo cuando el tubo se prolonga
en el interior de la pared del recipiente. [pulg2].
A41, A43 = área de la sección transversal de varias soldaduras
utilizadas en los refuerzos. [pulg2].
103
3.7.2.2.e .- EL MATERIAL UTILIZADO EN LOS CUELLOS Y
REFORZAMIENTO DEBEN SER DE LA MISMA RESISTENCIA
DEL MATERIAL DE LA PARED DEL TANQUE, SE ACEPTA QUE
SEA MENOR EN LAS SIGUIENTES PROPORCIONES:
YIELD REFUERZO = 0.7 YIELD PARED TK

TENSILE REFUERZO = 0.8 TENSILE PARED TK..
NOTA.- VER ESTE EPIG. EN API STD 650.
3.7.3. ESPACIAMIENTO DE LAS SOLDADURAS ALREDEDOR

DE LAS CONEXIONES... Ver fig. 3.4A y 3.4B pág. 3-14 y 3-15;
3-22 pág. 3-49.

1.7.- CASCO.
Figura 3-4A.- Shell Manhole
105
3.7.3.1. PARA EL ALIVIO DE TENSIONES DE LAS
SOLDADURAS SOBRE LAS PLANCHAS DEL CASCO
MAYORES A 12.5 mm. (1/2”) DE ESPESOR.
EL MÍNIMO ESPACIAMIENTO ENTRE LA CONEXIÓN Y

EL CORDÓN DE SOLDADURA DE LA UNIÓN DE LAS
PLANCHAS DEL CASCO ADYACENTE A LA CONEXIÓN DE
OBSERVARSE LO SIGUIENTE:

1.7.- CASCO.
a) QUE EL EXTREMO EXTERIOR DE LA SOLDADURA EN EL
PERÍMETRO DE LA CONEXIÓN O EL EXTREMO EXTERIOR
DE LA SOLDADURA EN EL PERÍMETRO DE LA PLANCHA DE
ESFUERZO DEBE TENER UN ESPACIO COMO MÍNIMO
MAYOR A 8 VECES LA DIMENSIÓN DEL CATETO “X” DE
SOLDADURA Ó 250MM (10”) DESDE EL EJE DEL CORDÓN
DE SOLDADURA DE UNIÓN DE LAS PLANCHAS DEL CASCO
A LA SOLDADURA DE LA CONEXIÓN Ó EL REFUERZO.

1.7.- CASCO. 107
b) LA SOLDADURA ALREDEDOR DEL PERÍMETRO
DE UNA PLANCHA INSERTADA AL CASCO,
ALREDEDOR UN REFUERZO DE PLATO
INSERTADO Ó ALREDEDOR DE UNA PLANCHA
DE REFUERZO DEBE ESTAR ESPACIADA UNA DE
LA OTRA AL MENOS 8 VECES MAYOR QUE LA
DIMENSIÓN DE LA SOLDADURA Ó 150MM (6”).

1.7.- CASCO. 108
1.7.- CASCO.
1.7.- CASCO.
3.7.3.4. POR ACUERDO ENTRE LA COMPAÑÍA Y
CONSTRUCTOR LOS AGUJEROS CIRCULARES EN EL CASCO
Y LAS PLANCHAS DE REFUERZOS PUEDEN SER UBICADOS
EN LAS SOLDADURAS VERTICALES Y/U HORIZONTALES DE
LAS PLANCHAS DEL CASCO , CON EL ESPACIAMIENTO
MÍNIMO QUE APLIQUE Y LOS EXÁMENES DE RADIOGRAFÍA
SERÁN:

1.7.- CASCO.
LA SOLDADURA DE LAS PLANCHAS DE CASCO Ó
CUERPO SERÁN RADIOGRÁFICAS EL 100% DE UNA
LONGITUD IGUAL A 3 VECES EL DIÁMETRO DEL AGUJERO
HECHO EN LA PLANCHA DEL CASCO.
VER EXÁMENES RADIOGRÁFICOS EN EPIG. 6.1.3 A 6.1.8.

1.7.- CASCO.
6.1.3.4. LA SUPERFICIE ACABADA DEL REFUERZO DE LA
SOLDADURA EN EL LUGAR DONDE SE HACE LA
RADIOGRAFÍA ESTARÁ A NIVEL DE LA PLANCHA SOLDADA
O TENDRÁ UN REFUERZO (ALTURA) QUE NO EXCEDERÁ DE
LOS SIGUIENTES VALORES:
ESPESOR PLANCHA MÁX. ESPESOR (ALTURA)

DEL REFUERZO
<= 13mm(1/2”) 1,5mm (1/16”)
> 13mm a 25mm(1”) 2,5mm (3/32”)
> 25mm (1”) 3,0mm (1/8”)

1.7.- CASCO.
3.1.5.2 .- JUNTA VERTICAL DEL CASCO.
LAS SOLDADURAS DEL CASCO SERÁN A TOPE CON

PENETRACIÓN Y FUSIÓN COMPLETA OBTENIENDO CALIDAD
DE LA SOLDADURA POR AMBOS LADOS DE LA UNIÓN. VER
EPIG. 5.2. PÁG. 5-2 . LA PREPARACIÓN DE LAS PLANCHAS Y
EL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA SERÁN ACORDE A
EPIG. 7.2. PÁG. 7-1.
LAS UNIONES VERTICALES DE LOS ANILLOS (ROLOS)

ADYACENTES (EJ.- 1° Y 2° ROLO) NO DEBEN QUEDAR
ALINEADAS, DEBEN TENER UN DESPLAZAMIENTO COMO
MÍNIMO DE 5T, DONDE T ES EL MAYOR ESPESOR DE LAS
PLANCHAS QUE CONFORMAN LOS ROLOS.

1.7.- CASCO.
5.2.1.8. LAS SOLDADURAS SERÁN DE ACUERDO A
PROCEDIMIENTOS CALIFICADOS Y CON SOLDADORES
CALIFICADOS SEGÚN ASME IX.
5.2.1.10. PARA EL PROCESO DE SOLDADURA SMAW SE

UTILIZARÁ ELECTRODOS DE BAJO HIDRÓGENO E-XX18 EN
TODO EL TK Y EN LOS SIGUIENTES CASOS:
PARA TODAS LAS SOLDADURAS DE LOS ROLOS

(ANILLOS) CON UN ESPESOR MAYOR A 12.5mm (1/2”) CON
MATERIALES DEL GRUPO I AL GRUPO III.
PARA TODAS LAS SOLDADURAS DE LOS ROLOS

(VIROLAS) HECHAS EN LOS MATERIALES DEL GRUPO IV AL
GRUPO VI.

1.7.- CASCO.
5.2.1.4. PARA SOLDADURAS VERTICALES A TOPE LA
SOCAVADURA “UNDERCUTTING” MÁXIMA ACEPTABLE ES DE 0.4mm
(1/64”), PARA LAS SOLDADURAS A TOPE HORIZONTALES LA
SOCAVADURA “UNDERCUTTING” MÁXIMA ACEPTABLE SERÁ DE 0.8mm
(1/32”).
5.2.1.5. EL REFUERZO DE LAS SOLDADURAS EN TODAS LAS

UNIONES A TOPE EN CADA LADO DE LA PLANCHA NO EXCEDERÁ LOS
SIGUIENTES ESPESORES:
EL REFUERZO NO SERÁ REMOVIDO EXCEPTO QUE SEA MAYOR A

LOS VALORES DADOS Ó SU REMOCIÓN SEA REQUERIDA SEGÚN
EPÍGRAFE. 6.1.3.4.
ESPESOR REFUERZO MÁXIMO DE SOLDADURA

PLANCHA VERTICAL HORIZONTAL
<= 13mm(1/2”) 2,5mm(3/32”) 3mm(1/8”)
> 13mm a 25mm(1”) 3mm(1/8”) 5mm(3/16”)
> 25mm (1”) 5mm(3/16”) 6mm(1/4”)

1.7.- CASCO.
5.2.3.1. LAS PLANCHAS A SER UNIDAS POR
SOLDADURAS A TOPE SERÁN ACOPLADAS
CUIDADOSAMENTE Y SOSTENIDA EN LA POSICIÓN DURANTE
LA SOLDADURA.
EL DESALINEAMIENTO PERMITIDO EN LAS JUNTAS

VERTICALES PARA PLANCHAS MAYOR A 16mm (5/8”) NO
EXCEDERÁ DEL 10% DEL ESPESOR DE LA PLANCHA Ó 3mm
(1/8”). Y PARA PLANCHAS CON ESPESORES MENORES Ó
IGUAL A 16mm EL DESALINEAMIENTO NO EXCEDERÁ DE
1.5mm (1/16”).

1.7.- CASCO.
5.2.3.2.- EN LAS JUNTAS HORIZONTALES A TOPE, LA PLANCHA
DE ARRIBA NO ESTARÁ DESALINEADA CON RESPECTO A LA CARA
DE LA PLANCHA DE ABAJO EN CUALQUIER PUNTO, EN VALOR NO
MAYOR AL 20% DEL ESPESOR DE LA PLANCHA DE ARRIBA, CON
UNA MÁXIMA DESALINEACIÓN DE 3mm (1/8”), SIN EMBARGO PARA
PLANCHAS DE ARRIBA MENORES A 8mm (5/16”) LA MÁXIMA
DESALINEACIÓN SERÁ LIMITADA A 1.5mm (1/16”).
5.2.3.4. PARA LAS JUNTAS CIRCUNFERENCIALES Y

VERTICALES DE LA PARED DEL TK CONSTRUIDA CON PLANCHAS
DE ESPESOR MAYOR A 38mm (1½”) SE NECESITA UN MÍNIMO
PRECALENTAMIENTO DE 90°C (200°F).

1.7.- CASCO.
5.3.2.- INSPECCIÓN DE SOLDADURAS.-
5.3.2.1.- Soldaduras a tope.- Se requiere una

penetración y fusión completa, la inspección puede ser
hecha por el método radiográfico especificado en 6.1 ó
por acuerdo entre el usuario y el constructor utilizar el
método de ultrasonido especificado en 6.3.1. Además
debe hacerse inspección visual en ambos casos, los
criterios de aceptación y reparación para el método
visual se especifican en 6.5.
5.3.2.2.- Soldadura de Filete.- Deben ser

inspeccionadas por el método visual, la soldadura final
debe limpiarse bien antes de la inspección. los
criterios de aceptación y reparación para el método
visual se especifican en 6.5.
119
6.5.- EXAMEN VISUAL.-
6.5.1.- Una soldadura será aceptable por una inspección visual si

se presenta como sigue:
a.- Que no existan cráter con grietas, grietas superficiales o
aperturas de arco en la junta soldada o adyacente a ella.
b.- Las socavaduras no deben exceder los límites dados en
5.2.1.4 para juntas a topes horizontales y verticales. Para
soldaduras de accesorios, boquillas, manholes, aperturas de
limpieza, etc las socavaduras no deben exceder de 0,4 mm
(1/64 pulgadas).
c.- La porosidad superficial no debe exceder en cualquier tramo
de 100 mm (4 pulg) de longitud de 2,5 mm (3/32 “) de un poro o
más poros.
6.5.2.- Las soldaduras que no cumplen con 6.5.1 deben repararse
antes de la prueba hidrostática.
120
5.5. TOLERANCIA DIMENSIONALES
5.5.2. VERTICALIDAD.-
LA MÁXIMA TOLERANCIA DE VERTICALIDAD (FUERA DE

PLOMO) EN LA PARTE SUPERIOR DEL TK EN RELACIÓN CON EL
FONDO (PISO) NO DEBE EXCEDER 1/200 DE LA ALTURA TOTAL DEL
TK. LA FALTA DE VERTICALIDAD DE ROLO (ANILLO) A ROLO NO
DEBE EXCEDER LAS VARIACIONES DE PLANITUD Y ONDULACIÓN
PERMISIBLE SEGÚN SE ESPECIFICA EN ASTM A6M/A6, ASTM
A20M/A20 ó ASTM A480M/A480.
EL CRITERIO DE 1/200 SE APLICA TAMBIÉN A LAS COLUMNAS

DE LOS TECHOS FIJOS. PARA TKS DE TECHOS FLOTANTES APLICA
EL MISMO CRITERIO Ó EL CRITERIO DEL APÉNDICE H.

1.7.- CASCO.
5.5.3. REDONDEZ.-
EL RADIO MEDIDO A 0.3MT (1 PIE) ENCIMA DE LA UNIÓN DEL
FONDO CON EL CASCO NO DEBE EXCEDER DE LAS SIGUIENTES
TOLERANCIAS:
Diámetro del TK Tolerancias del Radio

< 12 mts (40 pies) +/- 13mm(1/2”)
de 12mts a 45mts(150 pies) +/- 19mm(3/4”)
de 45mts a 75mts(250 pies) +/- 25mm(1”)
>= 75mts(250 pies) +/- 32mm(11/4”)

1.7.- CASCO.
5.5.4. DESVIACIONES LOCALES.-
LAS DESVIACIONES LOCALES DE LAS FORMAS TEÓRICAS

SERÁN LIMITADAS A LO SIGUIENTE:
a) LAS DESVIACIONES EN LAS SOLDADURAS VERTICALES NO DEBEN

EXCEDER DE 13mm (1/2”), LA VERTICALIDAD DE LAS JUNTAS
VERTICALES SE DETERMINA TOMANDO UNA MEDIDA CURVA DE
900mm(36”) DE LONGITUD. LA MEDIDA CURVA SERÁ HECHA SOBRE EL
RADIO NOMINAL DEL TK. (NOTA.- EXPLICAR EL PROCEDIMIENTO).
b) LAS DESVIACIONES EN LAS SOLDADURAS HORIZONTALES NO DEBEN

EXCEDER 13mm (1/2”). LAS DESVIACIONES EN LAS JUNTAS
HORIZONTALES SE DETERMINAN UTILIZANDO UNA LÍNEA RECTA
VERTICAL DE 900mm (36’’) DE LONGITUD. (NOTA.- EXPLICAR EL
PROCEDIMIENTO).
c) MEDIDAS AISLADAS DE PLANICIDAD EN EL PLANO VERTICAL NO DEBE

EXCEDER A LOS REQUERIMIENTOS DE PLENITUD Y ONDULACIÓN
DADOS EN 5.5.2.

1.7.- CASCO.
3.9.3.1. LA DIMENSIÓN MÍNIMA DE UN ANGULAR
UTILIZADO COMO ANILLO DE REFUERZO ES DE
64X64X6,4MM (2 ½” X 2 ½” X 1/4”) EL ESPESOR MÍNIMO DE UN
ANILLO DE REFUERZO SERÁ DE 6MM (1/4”).

1.7.- CASCO.
TECHOS
TODOS LOS TECHOS CON SUS ESTRUCTURAS SOPORTES
DEBEN ESTAR DISEÑADAS PARA SOPORTAR UNA CARGA MUERTA
UNIFORME NO MENOR DE 1.2 KPA (25 LBS/PIE2) DE ÁREA
PROYECTADA.
LAS PLANCHAS DE LOS TECHOS TENDRÁN UN MÍNIMO

ESPESOR NOMINAL DE 5 mm.(3/16”) SIN CONSIDERAR LAS
TOLERANCIAS A LA CORROSIÓN.
EL ÁNGULO DE LA UNIÓN Ó FIJACIÓN DEL TECHO CON EL

ELEMENTO DE FIJACIÓN NO SERÁ MAYOR A:
50mm en 300mm (2” en 12”).
NOTA .- VER APÉNDICE F, FIGURAS F-2 PÁG. F-3 Y EPÍGRAFES

3.10.2.1 A 3.10.2.5.1 DE API-650.

1.8.- TECHOS.
3.10.2.1. TODOS LOS TECHOS CON SUS ESTRUCTURAS
SOPORTES DEBEN ESTAR DISEÑADAS PARA SOPORTAR UNA
CARGA MUERTA UNIFORME NO MENOR DE 1,2 KPA (25 LBS/PIE2) DE
ÁREA PROYECTADA.
3.10.2.2. LAS PLANCHAS DE LOS TECHOS TENDRÁN UN

MÍNIMO ESPESOR NOMINAL DE 5 mm.(3/16”) SIN CONSIDERAR LAS
TOLERANCIAS A LA CORROSIÓN.

1.8.- TECHOS.
3.10.3.2. EL ESPESOR MÍNIMO EN CUALQUIER MIEMBRO DE LA
ESTRUCTURA DE LOS TECHOS, INCLUYENDO LAS TOLERANCIAS
DE CORROSIÓN NO SERÁ MENOR DE 6 mm.(1/4”). SIENDO DE 4 mm.
(5/32”) EL MÍNIMO PARA OTROS MIEMBROS ESTRUCTURALES
MENOS IMPORTANTES.
3.10.3.3. RELACIÓN MÁXIMAS DE ESBELTEZ.

PARA LAS COLUMNAS EL VALOR DE L / Rc NO SERÁ MAYOR DE
180, PARA OTROS MIEMBROS SOMETIDOS A COMPRESIÓN:
200<= L/r < 300

DONDE:
L = LONGITUD DÉBIL (UMBRACED LENGHT) EN mm(pulg)
Rc = RADIO DE GIRO DE LA COLUMNA EN mm(pulg)
R = RADIO DE GIRO DE UN ELEMENTO EN mm(pulg)

1.8.- TECHOS.
3.10.3.4. LAS COLUMNAS. VER PÁG. 3-47.-
NOTA- LAS COLUMNAS PUEDEN SER PLANCHAS ESTRUCTURALES
(VIGAS CONFORMADAS) Ó TUBOS. VER 3.10.4.5.
3.10.4.4. LOS “RAFTERS”(CORREAS, TIRANTES Ó PURLINS).
SERÁN ESPACIADOS, MEDIDOS DESDE EL ANILLO EXTERIOR

A SUS CENTROS A NO MAYOR DE (0,6 PI RADIANES X MTS)
Ó 2 PI RADIANES X PIE (6,28 X PIE). EL ESPACIADO EN EL ANILLO
INTERIOR NO SERÁ MAYOR A 1.7 MTS (5 ½ PIES). PARA TANQUES
LOCALIZADOS EN ZONAS SÍSMICAS, BARRAS DE 19mm (3/4”) DE
DIÁMETRO O SUS EQUIVALENTES SE COLOCARÁN ENTRE LOS
RAFTERS EN LOS ANILLOS EXTERIORES. ESTAS BARRAS
RIGIDIZADORAS PUEDEN SER OMITIDAS SI SE UTILIZAN VIGAS I Ó H
COMO RAFTERS.

1.8.- TECHOS.
3.10.5. TECHOS CÓNICOS AUTO SOPORTADOS.
ESTOS TECHOS DEBEN TENER LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
ÁNGULO DEL TECHO θ <= 37° (9:12)

ÁNGULO DEL TECHO θ > 9.5° (2:12)
O SEA: 9.5 <= θ <= 37°
ESPESOR MÍNIMO DE LAS PLANCHAS
SI Tmin = (D/4.8sen θ) >= 5mm

Tmax = 12.5mm incluyendo las tolerancias de corrosión
US Tmin = (D/400sen θ) >= 3/16”
Tmax = 1/2" incluyendo las tolerancias de corrosión
DONDE:
θ = ÁNGULO DEL ELEMENTO CÓNICO CON LA HORIZONTAL, EN GRADOS.

D = DIÁMETRO NOMINAL DEL CASCO DEL TK EN Mts (Pie).

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
TIPOS
SOPORTADOS
CONICOS
TECHOS FIJOS
AUTO
SOPORTADOS
DOMO ó PARAGÜA
CUBIERTA INTERNA FLOTANTE

TECHOS FLOTANTES DOBLE CUBIERTA EXTERNA
CUBIERTA SIMPLE EXTERNA

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
TIPOS DE TANQUES
Techo Techo Techo

Fijo Flotante Flotante
Interno Externo

1.8.- TECHOS.
APLICACIÓN DE TECHOS FIJOS
LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIA: LÍQUIDOS CON

PUNTO DE INFLAMACIÓN MAYOR O IGUAL A 60°C (140°F).
LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIB: LÍQUIDOS CON

PUNTO DE INFLAMACIÓN MAYOR O IGUAL A 93.3°C (200°F)

1.8.- TECHOS.
APLICACIÓN DE TECHOS
FLOTANTES
LÍQUIDOS COMBUSTIBLES CLASE II: LÍQUIDOS CON PUNTO DE

INFLAMACIÓN MAYOR O IGUAL A 37.8°C (100°F) Y MENOR QUE
60°C (140°F).
LÍQUIDOS INFLAMABLES CLASE I: LÍQUIDOS CON PUNTO DE

INFLAMACIÓN MENOR QUE 37.8°C (100°F)
PRODUCTOS CON PROPENSOS A “BOIL OVER” QUE SE

REQUIERAN ALMACENAR EN TANQUES MAYORES DE 45MTS DE
DIÁMETRO.
PRODUCTOS ALMACENADOS A TEMPERATURAS QUE ESTÉN A

MENOS DE 15°F DE SU TEMPERATURA DE INFLAMACIÓN.

1.8.- TECHOS.
APLICACIÓN DE TECHOS FLOTANTES
LIMITACIÓN
IMPORTANTE: LA PRESIÓN DE VAPOR VERDADERA DEL

PRODUCTO ALMACENADO A LA TEMPERATURA MAXIMA DE
OPERACIÓN ESTA LIMITADA A 11 PSI PARA TANQUES DE
TECHO FLOTANTE.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CÓNICO AUTO SOPORTADO
CÓNICO AUTO-SOPORTADO
SUPERFICIE DE UN CONO RECTO APOYADO ÚNICAMENTE EN EL
PERÍMETRO.
EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN CON RESPECTO A LA HORIZONTAL
PUEDE TENER UN MÁXIMO DE 37° Y UN MÍNIMO DE 9.5°.
EL ESPESOR MÁXIMO PERMITIDO PARA LA CUBIERTA ES DE
13mm. INCLUIDO EL SOBRE-ESPESOR POR CORROSIÓN, PERO EN
NINGÚN CASO PODRÁ SER MENOR DE 5 mm.
EL CALCULO DEL ESPESOR DE LA CUBIERTA PUEDE
REALIZARSE CON LA ECUACIÓN INDICADA EN EL PUNTO 3.10.5.1
DEL API-650.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
DOMO AUTO SOPORTADO
DOMO AUTO-SOPORTADO
SUPERFICIE DE UN CASQUETE ESFÉRICO
APOYADO ÚNICAMENTE EN EL PERÍMETRO.
EL RADIO DE CURVATURA DEL TECHO DEBE
ESTAR ENTRE 0,8 Y 1,2 VECES EL DIÁMETRO
NOMINAL DEL TANQUE.
EL ESPESOR MÁXIMO PERMITIDO PARA LA
CUBIERTA ES DE 13mm INCLUIDO EL SOBRE-
ESPESOR POR CORROSIÓN, PERO EN
NINGÚN CASO PODRÁ SER MENOR DE 5 mm.
EL CALCULO DEL ESPESOR DE LA CUBIERTA
PUEDE REALIZARSE CON LA ECUACIÓN
INDICADA EN EL PUNTO DE 3.10.6.1 DEL API-
650.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CÓNICO SOPORTADO (1)
CÓNICO – SOPORTADO
1. PENDIENTE MÍNIMA 1/16 PARA DRENAJE ADECUADO.
2. LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES (CORREAS Y VIGAS) DEBEN
SER DISPUESTOS DE MANERA QUE LAS COLUMNAS SOPORTEN
APROXIMADAMENTE LA MISMA CARGA.
3. LAS PLANCHAS ESTÁN

COLOCADAS DIRECTAMENTE
SOBRE LAS CORREAS SIN
SER UNIDAS A ELLAS Y
SOLDADAS A SOLAPE ENTRE
SÍ.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
4. LAS CORREAS SE UBICAN
RADIALMENTE CON UN
ESPACIAMIENTO MÁXIMO DE 610 PI
MM (2 PI FT) EN EL ANILLO
EXTERIOR MEDIDO A LO LARGO DE
LA CIRCUNFERENCIA, EL
ESPACIAMIENTO EN ANILLOS
INTERNOS NO DEBE EXCEDER DE
1677 mm (5FT).
EN ZONAS SUJETAS A SISMO SE
PODRÍAN COLOCAR BARRAS
RIGIDIZADORAS (3/4” DIAM) ENTRE
LAS CORREAS DEL ANILLO
EXTERIOR. ESTO PUEDE SER
OMITIDO CUANDO SE USAN
CORREAS CON SECCIONES I O H.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
5. LAS VIGAS FORMAN UN POLÍGONO REGULAR Y DEBEN SER
EMPERNADAS A LAS COLUMNAS PARA EVITAR LA FLEXIÓN POR
EL ASENTAMIENTO DIFERENCIAL DEL SUELO.
LAS VIGAS ESTÁN SOPORTADAS LATERALMENTE POR LAS
CORREAS.
6. LAS ALAS DE COMPRESIÓN DE LAS CORREAS SE CONSIDERAN
LATERALMENTE SOPORTADAS DEBIDO A LA FRICCIÓN CON LAS
PLANCHAS DE LA CUBIERTA CON LAS SIGUIENTES EXCEPCIONES:
ARMADURAS Y UNIONES DE ALMA ABIERTA SE USAN COMO
CORREAS.
CORREAS CON ALTURA MAYOR DE 15” (381 mm.).
CORREAS CON PENDIENTE MAYORES A 1/6.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CÓNICO – SOPORTADO
7. LAS COLUMNAS SON DISEÑADAS CON UN MÁXIMO DE RELACIÓN DE
ESBELTEZ DE 180 SE APOYAN SOBRE UNA BASE DE ACERO
ESTRUCTURAL QUE DESCANSA DIRECTAMENTE SOBRE LAS PLANCHAS
DEL FONDO. EL TAMAÑO DE ESTA BASE SE DETERMINA TOMANDO EN
CUENTA LA CARGA QUE ACTÚA SOBRE LA COLUMNA Y LA RESISTENCIA
ADMISIBLE DEL SUELO.
DOS TIPOS DE BASE SON FRECUENTEMENTE UTILIZADAS: UNA
CIRCULAR HECHA DE PLANCHAS DE ACERO (VER FIGURA) USADA PARA
COLUMNAS DE SECCIÓN TABULAR Y OTRA EN FORMA DE “H” FABRICADA
CON PERFILES ESTRUCTURALES “U” Y “L” (VER FIGURA) PARA LAS
COLUMNAS DE SECCIÓN “UC”.
8. LOS ESFUERZOS ADMISIBLES PARA CADA ELEMENTO SON
DETERMINADOS DE ACUERDO AL API-650. PUNTO 3.10.3

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CONICO SOPORTADO - ARREGLO
ARREGLO TÍPICO ESTRUCTURA TECHO SOPORTADO

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CÓNICO SOPORTADO - CÁLCULO
CONICO – SOPORTADO
MODELO BÁSICO PARA EL CÁCULO DE LAS CORREAS

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
FLOTANTE - CUBIERTA SIMPLE
ESTE TIPO DE TECHO ESTÁ CONSTITUIDO POR UNA CUBIERTA SIMPLE

Y UN PONTÓN PERIFÉRICO DIVIDIDO EN DOS CÁMARAS DE FLOTACIÓN. SU
DISEÑO ES DE ACUERDO AL APÉNDICE “C” DEL API-650. LOS CRITERIOS
PRINCIPALES PARA SU DISEÑO SON:
EL VOLUMEN DEL PONTÓN DEBE SER CAPAZ DE MANTENER A FLOTE EL

TECHO SOBRE UN LÍQUIDO DE GR=0.7 CON LA CUBIERTA CENTRAL Y DOS
COMPARTIMIENTOS ADYACENTES PERFORADOS.
EL TECHO DEBE MANTENERSE A FLOTE Y ESTRUCTURALMENTE
ESTABLE ANTE LA ACUMULACIÓN DE DIEZ PULGADAS (10PULG) DE AGUA
EN LA CUBIERTA CENTRAL.
CARGA VIVA DE DISEÑO DE 122 Kg/M2.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
FLOTANTE – DOBLE CUBIERTA
ESTE TIPO DE TECHO ESTÁ CONSTITUIDO POR DOS CUBIERTAS

PARALELAS DONDE EL ESPACIO EXTERIOR ESTÁ SECCIONADO EN DOS
CÁMARAS DE FLOTACIÓN, DE MANERA DE GARANTIZAR LA FLOTABILIDAD
DEL TECHO EN CASO QUE DOS COMPARTIMIENTOS ADYACENTES ESTÉN
PERFORADOS, CONSIDERANDO UNA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE 0.7.
SU APLICACIÓN SE RECOMIENDA PARA TANQUES MAYORES DE

90mts DE DIÁMETRO.
CARGA VIVA DE DISEÑO DE 122 Kg/m2.

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
FLOTANTE - ACCESORIOS
ACCESORIOS
DRENAJE PRINCIPAL.
VENTEOS.
DRENAJES DE EMERGENCIA.
SOPORTES.
ESCALERA DE ACCESO.
SELLOS.
BOCAS DE VISITA.
BOCA DE AFORO.
POSTE GUÍA O SISTEMA ANTI-ROTACIÓN.

1.8.- TECHOS.
MERMAS EN TANQUES ATMOSFÉRICOS
... PERDIDAS POR EVAPORACIÓN EN FUNCIÓN DEL

TIPO DE TECHO...
Techo
Fijo
Mermas Flotante Externo
Solo Sello Primario
Flotante Externo
Primario más
Secundario
Techo flotante
interno
V. Viento

1.8.- TECHOS.
CLASIFICACIÓN DE SELLOS
SEGÚN CONTACTO CON EL PRODUCTO
LOS SELLOS SE CLASIFICAN DE ACUERDO A SU

CONTACTO CON EL PRODUCTO EN:
MONTADOS EN EL LIQUIDO.
MONTADOS EN EL VAPOR

1.8.- TECHOS.
CLASIFICACIÓN DE SELLOS
SEGÚN MATERIAL DE FABRICACIÓN
DE ACUERDO AL MATERIAL CON EL QUE SON

FABRICADOS SE DENOMINAN EN:
METÁLICOS.
NO METÁLICOS O DE ELASTÓMEROS.
SEGÚN LA UBICACIÓN RELATIVA ENTRE SELLOS

DEL SISTEMA EN:
PRIMARIOS
SECUNDARIOS

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
PRIMARIO DE TIPO PANTÓGRAFO
SELLO PRIMARIO DE ZAPATA
METÁLICA TIPO
PANTÓGRAFO:
ES UN SELLO MECÁNICO CUYO

SISTEMA DE EMPUJE ESTA
CONSTITUIDO POR UN PESO
COLOCADO EL EXTREMO DE
UN MECANISMO CON FORMA
DE TIJERA. LA BARRERA DE
VAPOR SE REALIZA MEDIANTE
UN ELASTÓMERO

1.8.- TECHOS.
SELLO TIPO PANTÓGRAFO

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
PRIMARIO DE TIPO ZAPATA METÁLICA
SELLO PRIMARIO DE ZAPATA
METÁLICA TIPO TIJERA:
ES UN SELLO MECÁNICO CUYO

SISTEMA DE EMPUJE ESTA
CONSTITUIDO POR LÁMINAS
DE COMPRESIÓN, LAS
ZAPATAS ESTÁN SOPORTADAS
POR UN MECANISMO EN
FORMA DE TIJERA, LA
BARRERA DE VAPOR ESTA
CONSTITUIDA POR UN
ELASTÓMERO.

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
DOBLE DE TIPO WIPER METÁLICO
SISTEMA PLACAS DE
COMPRESIÓN O “WIPER”
METÁLICO DOBLE:
ES UN DOBLE SELLO METÁLICO

CONSTRUIDO POR LAMINAS DE
COMPRESIÓN, CON UNA BARRERA
DE VAPOR CONSTITUIDA POR UN
ELASTÓMERO.

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
PRIMARIO DE ESPUMA MONTADO EN LIQUIDO
SISTEMA DE SELLO PRIMARIO DE

ESPUMA MONTADO EN LIQUIDO CON
SECUNDARIO TIPO PLACAS DE
COMPRESIÓN O “WIPER” METÁLICO:
ES UN SELLO SUMAMENTE
EFICIENTE PERO DE CORTA VIDA
ÚTIL, MINIMIZA LOS GAPS POR LAS
DEFORMACIONES EN LA PARED DEL
TANQUE.

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
SECUNDARIO DE TIPO WIPER METÁLICO
SELLO SECUNDARIO DE
PLACAS DE COMPRESIÓN O
“WIPER” METÁLICO:
ES UN SELLO METÁLICO
CONSTRUIDO POR LAMINAS DE
COMPRESIÓN, CON UNA
BARRERA DE VAPOR
CONSTITUIDA POR UN
ELASTÓMERO.

1.8.- TECHOS.
TIPO DE SELLOS
PRIMARIO DE TUBO DE LIQUIDO POR GRAVEDAD
SISTEMA DE SELLO PRIMARIO DE

TUBO LIQUIDO POR GRAVEDAD
MONTADO EN LIQUIDO CON
SECUNDARIO TIPO PLACAS DE
COMPRESIÓN O “WIPER”
METÁLICO:
ES SELLO MÁS EFICIENTE PARA

TANQUES FUERA DE REDONDEZ,
PERO DE CORTA VIDA ÚTIL.
ESTA CONFORMADO POR UN TUBO
LLENO DE UN ACEITE INERTE.

1.8.- TECHOS.
SELLOS TSS-2000
SELLO PRIMARIO TIPO ZAPATA

METÁLICA CON MECANISMO ESTILO
TIJERA, CON SISTEMA DE EMPUJE DE
PLACAS DE COMPRESIÓN CON SELLO
SECUNDARIO TIPO PLACAS METÁLICAS
CON BARRERA DE VAPOR Y BORDE
WIPER DOBLE.

1.8.- TECHOS.
SELLO TSS-2000
CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO
EL SISTEMA DE SOPORTE TIPO TIJERA GARANTIZA QUE

EL SISTEMA BUSCARA SU EQUILIBRIO CON LA ACCIÓN
DE LAS PLACAS DE COMPRESIÓN

1.8.- TECHOS.
MATERIALES DISPONIBLES
Especificaciones de Materiales:
SELLO PRIMARIO:
•Zapata Metálica: Acero Inox. A304 / Acero Galvanizado A366.
•Calibres disponibles: # 18, 16 y 14.
•Sistema de Soporte: Acero Inox. A304, Calibre # 14.
•Sistema de Empuje: Acero Inox. A304, Calibre # 16.
•Barrera de Vapor: Teflon Reforzado 0.014” / Mesathane 0.020”.
•Tornilleria en Acero Inoxidable o Zincados.
•Pletinas de aterramiento de acero Inoxidable.
SELLO SECUNDARIO:
•Placas de empuje: Acero Inox. A304 / Acero Galvanizado A366.
•Calibres disponibles: # 18, 16 y 14.
•Barrera de Vapor: Teflon Reforzado 0.014” / Mesathane 0.020”.
•Tornilleria en Acero Inoxidable o Zincados.
•Clips de aterramiento de Acero ixoxidable TANK SEALS SYSTEMS
TSS2000
Seals Earth- Friendly
SELLOS PARA TANQUES

1.8.- TECHOS.
SERVICIOS
SERVICIOS DISPONIBLES:
REEMPLAZO DE PARTES METALICAS Y DE BARRERAS DE VAPOR.
REPOTENCIACIÓN DE SELLOS DE TIPO PANTOGRAFO.
REPARCIONES PARCIALES.
TANK SEALS SYSTEMS
TSS2000
Seals Earth- Friendly
SELLOS PARA TANQUES

1.8.- TECHOS.
DISEÑO DEL TECHO
CUBIERTA INTERNA FLOTANTE
LOS REQUERIMIENTOS MÍNIMOS
PARA EL DISEÑO DE CUBIERTAS
INTERNAS FLOTANTES ESTÁN
INDICADOS EN EL APÉNDICE “H”
DEL API-650. RESUMIENDO LO MÁS
IMPORTANTE TENEMOS:
LA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE DISEÑO DEBE SER 0.7

CUANDO GR ES MAYOR DE ESTE VALOR, PERO CUANDO
GR<0.7 DEBE USARSE EL VALOR REAL.
EL VOLUMEN DE FLOTACIÓN DEBE SER CAPAZ DE
SOPORTAR DOS (2) VECES EL PESO MUERTO DEL TECHO.
LOS MATERIALES A USAR DEBEN SER: ACERO AL
CARBONO, ALUMINIO, ACERO INOXIDABLE Y PLÁSTICO.

1.8.- TECHOS.
PRESION INTERNA
JUNTA PARED-TECHO
ÁREA DE COMPRESIÓN JUNTA PARED-TECHO:

EL CÁLCULO DEL ÁREA REQUERIDA PARA LA JUNTA PARED TECHO
DEBE CALCULARSE DE ACUERDO AL PUNTO F.5 DEL API-650 USANDO
LOS DETALLES TÍPICOS INDICADOS EN LA FIG. F-1. LOS TAMAÑOS
MÍNIMOS DE LOS ÁNGULOS DE TOPE SE MUESTRAN EN EL PUNTO 3.1.5.9.
APARTE “E”.

1.8.- TECHOS.
CÁLCULO DE CIMENTACIONES.
LOS CIMIENTOS DE LOS TANQUES PUEDEN TENER Ó NO

ANILLO DE CONCRETO, SE DEBE REALIZAR LA PREPARACIÓN DEL
SUELO SEGÚN SE ESPECIFICA API-650, APÉNDICE B, EPÍGRAFE
B.2.4 .
LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO RECOMENDADAS SON
LAS SIGUIENTES:
a) De 2,0 kg/ cm2 a 3,0 kg/ cm2 para condiciones normales de

operación.
b) De 1,5 kg/ cm2 a 2,25 kg/ cm2 durante la prueba hidrostática.
c) De 1,5 kg/ cm2 a 2,25 kg/ cm2 para condiciones normales de
operación, adicionando el máximo efecto de las cargas del viento y
sísmicas.
LOS ESTUDIOS DE GEOTÉCNICA PUEDEN UTILIZAR

FACTORES DE SEGURIDAD FUERA DE ESTOS RANGOS.

1.9.- CALCULOS DE CIMENTACIONES.
3.11.3. CUANDO SE REQUIERE ANCLAJES, EL DISEÑO DE LA
CARGA DE TENSIÓN POR ANCLAJE SE CALCULA POR:
tb = (4xM /dxN) - (W/N)
DONDE:
M - MOMENTO PRODUCIDO POR LA PRESIÓN DEL VIENTO N-m (Lb-pie)
tb - CARGA DE TENSIÓN DE DISEÑO POR ANCLAJE N (Lbf)
d – DIÁMETRO DEL CÍRCULO DEL ANCLAJE Mts (Pie)
N – NÚMERO DE ANCLAJES
LOS ANCLAJES SERÁN ESPACIADOS A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE

3 MTS (10 PIES). EL ESFUERZO DE TRACCIÓN ADMISIBLE (TENSILE
STRESS) SERÁ SEGÚN APÉNDICE F. Ver Epíg. F–7 Pág. F-5.

1.9.- CALCULOS DE CIMENTACIONES.

Curso Tanques V (1) .7 Insp TK Parte1

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Curso Tanques V (1) .7 Insp TK Parte1

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ELEMENTOS PARA LA INSPECCIÓN A TANQUES

DE ALMACENAJE DE COMBUSTIBLES SEGÚN EL

© Ing. José Barreto Pemie 1

1. EVALUAR Y REALIZAR LA INSPECCIÓN DE TANQUES DE

2. CONOCER CONCEPTOS Y CRITERIOS DE DISEÑO COMO

Nota.- Ver traducción del Body of Knowledge API 653

II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API std-650

LOS TANQUES DE ALMACENAJE QUE ABARCAN LA API-

VER API-650 EPÍGRAFE. 1.1, API-653 SECCIÓN 1 EPÍGRAFE. 1.1.1

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 6

1.1.1.- EL STD CUBRE EL MATERIAL, DISEÑO, FABRICACIÓN,

Temperatura máxima < 90°C

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 7

1.1.15.- EL APÉNDICE M PROVEE REQUERIMIENTOS DE

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 8

EL CRITERIO PARA LA SELECCIÓN DEL USO DE UN TIPO

LOS TANQUES DE TECHO FIJO SE DISEÑAN PARA

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 9

ESTOS TECHOS SE DISEÑAN PARA QUE FLOTEN EN

LOS TANQUES DE TECHO FLOTANTE INTERNO SE

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 10

ATMOSFERICOS Y BAJA PRESION: P <= 2.5 PSIG

MEDIA PRESION: 2.5 < P <= 15 PSIG

PRESURIZADOS: P > 15 PSIG

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 11

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 12

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 14

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 16

Techo Techo Techo

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 17

LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIA: LÍQUIDOS CON

LÍQUIDOS COMBUSTIBLE CLASE IIIB: LÍQUIDOS CON

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 18

I.- TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAJE 19

1.1.- PRODUCTO A ALMACENAR

II.- BASES DE DISEÑO SEGÚN API STANDARD-650 23

LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO FORMAN PARTE

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LA SELECCIÓN DEL TIPO DE

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... LA PRESIÓN DE ALMACENAMIENTO ES MAYOR QUE LA

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LA ESTABILIDAD SÍSMICA DE LOS TANQUES PUEDE

EL PESO DE LA PARED MÁS LA PORCIÓN DE LÍQUIDO

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PARA DETERMINAR SI EL TANQUE ES ESTABLE DEBEN

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ANCLAR LA PARED A UN ANILLO DE FUNDACIÓN.

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3.2.5. CAPACIDAD DEL TANQUE.-

LA COMPAÑÍA, ESPECIFÍCA LA CAPACIDAD DE

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 IMPORTANTE: LA PRESIÓN DE VAPOR VERDADERA

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LOS REQUISITOS ADICIONALES QUE DEBEN

PRESIÓN MÁXIMA DE DISEÑO: ES LA PRESIÓN MÁXIMA

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SI LA TEMPERATURA DE DISEÑO DEL METAL

IMPORTANTE: LA PRESIÓN DE VAPOR VERDADERA