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Universidad De La Frontera – Facultad de Ingeniería Ciencias y Administración – Departamento Ingeniería De Obras Civiles

PROCESOS CONSTRUCTIVOS 3, IIO329

INFORME N°2
RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS EN OBRA

SR. JOSÉ ANDRADES ZURITA


SRTA. MARCIA BARRIENTOS ALARCÓN
SR. OSCAR CONTRERAS ABARCA
SRTA. MILAN DIETERT CARRASCO
ALUMNOS

RICARDO ARIAS GUTIERREZ


PROFESOR

TEMUCO, 01 DE DICIEMBRE DE 2017.

Ingeniería en Construcción 2° Semestre 2017


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PROCESOS CONSTRUCTIVOS 3, IIO329

Tabla de Contenido
1.- Introducción........................................................................................................ 2
2.- Objetivos ............................................................................................................ 2
2.1.- Objetivo General .......................................................................................... 2
2.2.- Objetivos Específicos .................................................................................. 2
3.- Marco Teórico .................................................................................................... 3
3.1.- Áridos .......................................................................................................... 3
3.2.- Clasificación de los Áridos Según su Naturaleza ........................................ 3
3.2.1.- Áridos Naturales.....................................Error! Bookmark not defined.
3.2.2.- Áridos Artificiales....................................Error! Bookmark not defined.
3.2.3.- Áridos Reciclados ..................................Error! Bookmark not defined.
3.3.- Aplicación de los Áridos............................................................................... 4
4.- Desarrollo ........................................................................................................... 5
4.1.- Proceso de Producción de Áridos ............................................................... 5
4.1.1.- Extracción del Material ...........................Error! Bookmark not defined.
4.1.2.- Carguío a la Planta ................................Error! Bookmark not defined.
4.1.3.- Chancado del Material ...........................Error! Bookmark not defined.
4.1.4.- Clasificación ...........................................Error! Bookmark not defined.
4.1.5.- Limpieza del Material .............................Error! Bookmark not defined.
4.2.- Maquinaria Utilizada .....................................Error! Bookmark not defined.
4.2.1.- Excavadora ............................................Error! Bookmark not defined.
4.2.2.- Cargador Frontal ....................................Error! Bookmark not defined.
4.2.3.- Camión Tolva .........................................Error! Bookmark not defined.
4.2.4.- Planta Chancadora: ...............................Error! Bookmark not defined.
4.2.5.- Parrilla Separadora de Tamaños ...........Error! Bookmark not defined.
4.2.6.- Grupo electrógeno .................................Error! Bookmark not defined.
5.- Conclusión ....................................................................................................... 13
6.- Bibliografía ....................................................................................................... 14

Ingeniería en Construcción 1 2° Semestre 2017


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1.- Introducción

Sin duda dentro la construcción de cualquier área, es imprescindible el uso


de herramientas, maquinarias, materiales y recursos humanos, siendo todo esto
contabilizado en grandes cantidades y aumentando proporcionalmente
dependiendo de la magnitud y envergadura del proyecto a realizar. Dentro de las
competencias de un ingeniero constructor, se es necesario tener conocimiento,
experiencia y/o habilidad con el manejo de lo anteriormente mencionado.

El presente documento, tendrá un énfasis en el tópico de las maquinarias


utilizadas comúnmente en vialidad, haciendo un respectivo análisis sobre el tipo de
éstas, usos, precios y rendimiento según la condición climática, potencia, capacidad
y tarea a ejecutar. Además, se estudiará de igual forma los precios unitarios
promedio de cada una de las maquinarias.

2.- Objetivos

2.1.- Objetivo General


 Conocer el uso y rendimiento de maquinarias asociadas a obras viales.

2.2.- Objetivos Específicos


 Identificar precios de maquinarias según su tipo.
 Conocer potencias y capacidades de las maquinarias según su tipo.
 Relacionar tipos de maquinarias con sus posibles usos en procedimientos
constructivos.

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3.- Marco Teórico

3.1.- Maquinaria y Rendimiento.


En el área de la construcción siempre se trabaja contra el tiempo, es por esto
que es de gran importancia hallar la forma de realizar el trabajo en un menor tiempo
y con la maquinaria adecuada, para lograr mayores avances en la obra que se está
ejecutando, esto conlleva a cumplir los contratos en el tiempo estipulado al
comienzo.

3.2.- Factores que Afectan al Rendimiento


3.2.1.- Eficiencia de Operación
Depende principalmente del operador de la maquina a utilizar, esta eficiencia
se refiere al tiempo que la maquina se encuentra trabajando durante las horas que
dura la jornada laboral.
3.2.2.- Condiciones Climáticas
Factor juegan un rol de gran relevancia sobre todo en la zona sur, donde nos
encontramos con cambios climáticos durante todo el año y con mayor relevancia en
invierno, como la lluvia, viento, nieve, entre otros, los que pueden afectar
significativamente el trabajo de las maquinarias. Por lo cual es de gran relevancia
en este factor la programación de las actividades.
3.2.3.- Resistencia al Rodamiento
Resistencia que presenta la superficie en la cual se está trabajando, la que
depende del tipo de suelo. Si el suelo es de mala calidad, con presencia de agua
puede producir que las ruedas de la maquina tenga un giro de sus ruedas. Esto
puede producir retrasos en sus tareas como también la necesidad de otra máquina
para volver a poner en funcionamiento la maquina con problemas.
3.2.3.- Resistencia por Pendiente
Factor que corresponde a la inclinación que pueda presentar el terreno en el
cual se está trabajando, lo que significativamente dificulta la eficiencia de nuestra
máquina.

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3.3.- Métodos de Cálculo de Rendimientos


3.3.1.- Por Observación Directa
Este método se basa únicamente en la experiencia del personal a cargo de
la obra, pero se debe tener en cuenta las características de la maquina a utilizar.
3.3.2.- Por Medio de Cálculos
Se calcula el material que se moverá en un ciclo y se multiplica por los ciclos
que se logran realizar en una hora.

Factores a considerar según la maquina: Factor de abundamiento, factor por


tipo de suelo, factor por tipo de trabajo o factor de acarreo, factor por pendiente,
factor por operación o tiempo efectivo, factor por tipo de operador, factor de carga.
3.3.3.- Por Medio de Tablas Proporcionadas por el Fabricante
Este método es muy útil, pero se debe tener en cuenta que todos estos datos
son entregados considerando el 100% de eficiencia en las operaciones, y por lo
general las obras a ejecutar no se realizar con total eficiencia, debido a los
problemas que se presentan en el transcurso de su ejecución.
3.3.4.- Basado en Obras Ejecutadas Anteriormente
Generar un banco de datos de los rendimientos de las maquinarias utilizadas,
puede ser de gran ayuda. Hay que considerar las diferencias que poseen las obras,
para no caer en errores de rendimiento.

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4.- Desarrollo

4.1.- Rendimientos de Maquinarias


En obras viales se suelen encontrar diversos tipos de maquinarias entre las
cuales hay unas que destacan sobre otras dependiendo de las labores que realizan,
es por ello que es sumamente importante saber que maquinaria debo utilizar para
la labor que estoy realizando con el fin de obtener un mayor rendimiento y además
de esto tener una buena planificación ya que en la mayoría de las veces las
maquinarias están trabajando simultáneamente por lo cual deben tener buena
sincronización para que hayan la menor cantidad de tiempos muertos para estas en
donde no estén realizando ningún trabajo.
4.1.1.- Excavadora
Máquina autopropulsada con una estructura capaz de girar en 360°. Tiene la
función de excavar terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales.

Imagen 1.- Exacadora.

 Rendimiento:
Capacidad Rendimiento
Potencia Tipo de trabajo
cucharon (m3/hr)

Exc. en tierra 90
Exc. material Heterogéneo 0,7 m3 50
Exc. Roca con voladura 30
90 HP
Exc. en tierra 100
Exc. mat. Heterogéneo 0,9 m3 60
Exc. Roca con voladura 40

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Exc. en tierra 130


125 HP Exc. mat. Heterogéneo 1,1 m3 70
Exc. Roca con voladura 50

Exc. en tierra 150


Exc. mat. Heterogéneo 1,3 m3 90
Exc. Roca con voladura 60

Exc. en tierra 170


Exc. mat. Heterogéneo 1,5 m3 100
Exc. Roca con voladura 70
195 HP
Exc. en tierra 200
Exc. mat. Heterogéneo 17 m3 110
Exc. Roca con voladura 80

Exc. en tierra 220


Exc. mat. Heterogéneo 1,9 m3 130
Exc. Roca con voladura 90

 Precio Unitario:

Descripción Precio Unitario (Hora)


Exc. Hidráulica oruga 170 16.800
Exc. Hidráulica oruga 220 20.000
Excavadora 20 TON 30.000
Excavadora oruga 130 18.000

4.1.2.- Bulldozer sobre oruga:

Es un tractor sobre orugas equipado con una hoja, la cual está hecha de
metal y se encarga de empujar grandes cantidades de material.

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Imagen 2.- Bulldozer.

 Rendimiento
Rendimiento
Potencia Tipo de trabajo
(m3/hr)

Exc. en tierra 160


460 HP Exc. mat. Heterogéneo 130
Exc. Roca con voladura 100

Exc. en tierra 80
400 HP Exc. mat. Heterogéneo 70
Exc. Roca con voladura 50

Exc. en tierra 80
300 HP Exc. mat. Heterogéneo 60
Exc. Roca con voladura 50

Exc. en tierra 50
200 HP Exc. mat. Heterogéneo 40
Exc. Roca con voladura 30

Exc. en tierra 30
140 HP Exc. mat. Heterogéneo 30
Exc. Roca con voladura 20

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 Precio Unitario
Descripción Precio Unitario (Hora)
Bulldozer CAT D-6D 45.600
Bulldozer CAT D-8-K 52.500
Bulldozer CAT D8-K 52.000
Bulldozer CAT D8L 58.000
Bulldozer CAT D8-N 58.000
Bulldozer CAT D8R 52.500
Bulldozer D4 E 38.900
Bulldozer D5 42.500
Bulldozer D65ex-15
31.300
KOMATSU

4.1.3.- Motoniveladora
Es una máquina dedicada a las terminaciones superficiales, que cuenta con
una larga hoja metálica empleada para mover, modelar o dar la pendiente necesaria
a los terrenos. Además, posee escarificadores para terrenos duros, los cuales
puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera.

Imagen 3.- Motoniveladora.

 Rendimiento:
Rendimiento
Potencia Tipo de trabajo Espesor
(m2/hr)

Acabado de subrasante -- 400m2/hr

30 cm
125 HP Conformación de terraplén 130m3/hr

Subbase Seleccionada 15cm-20cm 350m2/hr-


320m2/hr

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15cm 310m2/hr
Base granular
20cm 290 m2/hr

Escarificado -- 430m2/hr

Acabado de subrasante --- 420 m2/hr

Conformación de terraplén 30cm 140 m3/hr

15cm 380 m2/hr


Subbase Seleccionada
140 HP 20cm 340 m2/hr

15cm 330 m2/hr


Base granular
20cm 300 m2/hr

Escarificado -- 460 m2/hr

Acabado de subrasante --- 450 m2/hr

Conformación de terraplén 30cm 150 m3/hr

15cm 400 m2/hr


Subbase Seleccionada
180 HP 20cm 360 m2/hr

15cm 350 m2/hr


Base granular
20cm 320 m2/hr

Escarificado -- 490 m2/hr

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 Precio Unitario:
Descripción Precio Unitario (Hora)
Motoniveladora 135H 25.000
Motoniveladora 140 G 25.000
Motoniveladora 160 H 25.000
Motoniveladora 160 HP 25.000
Motoniveladora 180 HP 25.000
Motoniveladora 200 HP 40.000
Motoniveladora CAT 140-G 24.500
Motoniveladora CAT 146 25.000

4.1.4.- Retroexcavadora
Maquinaria con motor diésel destinada a labores de excavaciones,
movimientos de tierra y en algunos casos el transporte de materiales. Consiste en
un balde de excavación en el extremo de un brazo articulado de dos partes.

Imagen 4.- Retroexcavadora.

 Rendimiento:
Capacidad Tipo de trabajo Rendimiento

Extendido de material 168m3/hr


0,76m3
Excavación 21ml/hr

 Precio unitario:
Descripción Precio Unitario
(Hora)
Retroexcavadora CASE 580H 14.000
Retroexcavadora CAT 320-L 25.200
Retroexcavadora CAT 416 14.000

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Retroexcavadora CATERP.320 22.500


Retroexcavadora FERGUS.M86 14.000

4.1.5.- Camión Tolva


Vehículo cuya función es el transporte de material pesado. Posee un sistema
hidráulico que puede levantar su tolva, para volcar su contenido.

Imagen 5.- Camión Tolva.

 Rendimiento:
El rendimiento del camión tolva dependerá principalmente de la capacidad
de su tolva como también el rendimiento de la máquina que lo esté acompañando
en la faena, como por ejemplo del rendimiento de la excavadora o retroexcavadora.

 Precio unitario:
Descripción Precio Unitario (Hora)
Camión tolva 6m3 44
Camión tolva 12m3 12.600
Camión tolva 7m3 9.200
Camión tolva CAP.15 m3 9.200

4.1.6.- Camión imprimante


Camión con la capacidad de calentar el material asfáltico dentro del estanque
a través de serpentines y por medio de boquillas a lo largo de una barra en su parte
trasera es capaz de regar de manera uniforme y homogénea asfalto a la superficie .

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Imagen 6.- Camión imprimante.

 Rendimiento:

 Precio Unitario:

4.1.7.- Rodillo Liso Autopropulsado


4.1.8.- Rodillo Neumático
4.1.9.- Rodillo Pata de Cabra
4.1.8.- Camión Aljibe

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5.- Conclusión

Como se ha mencionado anteriormente, los áridos constituyen un elemento de gran


importancia para un proyecto, pudiendo destacar el uso de áridos chancados ya que
estos, ofrecen una mayor resistencia gracias a la trabazón que producen entre sus
caras y el aumento de puntos de contacto entre áridos:

Conocer la obtención de este tipo de árido, sus propiedades y


procedimientos, nos ayuda a realizar y ofrecer como producto un proyecto de mayor
calidad y a su vez, con un presupuesto más fiel a la realidad de hoy en día.

Aprendiendo esto, se pueden evitar futuros problemas relacionados tanto con


la resistencia de la base estructural del proyecto, como también condiciones de la
movilización de los áridos, gastos asociados a su elaboración, para un juicio crítico
sobre sus precios de venta y manipulación de áridos en obra, entre otros posibles
escenarios.

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6.- Bibliografía

Página web:
 https://constructorcillos.wordpress.com/category/capitulo-1-introduccion/
Libro:
 “Industria del árido en Chile, Tomo I”.
Proyecto de tesis:
 “Explotación y venta de áridos en la comuna de Puerto Montt”, autor: Pablo
Uribe Altamirano, Valdivia.

Ingeniería en Construcción 14 2° Semestre 2017

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