Facultad de Ingeniería

Escuela de Ingeniería Civil Ambiental

ESTABILIZACIÓN DE
SUELOS CON
GEOMALLAS

INTEGRANTES:
Faya Castro, Wilper
Gines Tafur Lorenzo
López Damián Álvaro
Suxe Villalobos Karen
Villarreal Hernández Miluska

II. DOCENTE:
Ing. Joaquín Hernán Rojas Oblitas
III. CURSO:
Pavimentos

CHICLAYO 04 DE SEPTIEMBRE DEL 2017

 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN 03

MARCO HISTÓRICO 04

OBJETIVOS 06

Objetivo General 06

Objetivos Específicos 06

1. DEFINICIÓN DE GEOMALLAS 07

2. PROPIEDADES DE LAS GEOMALLAS 07

3. CARACTERÍSTICAS DE LAS GEOMALLAS 08

4. USOS GENERALES DE LAS GEOMALLAS 08

5. TIPOS DE GEOMALLAS 09

5.1. Según el Proceso de Fabricación 09

5.1.1. Geomallas Soldadas 09

5.1.2. Geomallas Extruidas 09

5.1.3. Geomallas Tejidas 09

5.2. Según la Aplicación o Modo de Uso en los Proyectos de Ingeniería 10

5.2.1. Geomallas Monorientadas o Uniaxiales 10

5.2.2. Geomallas Biorientadas o Biaxiales 11

5.2.3. Geomallas Triaxiales 12

6. APLICACIONES Y MECANISMOS DE REFUERZO GENERADOS POR LAS GEOMALLAS 13

6.1. Aplicaciones de las Geomallas 13

6.1.1. Geomallas uniaxiales 13

6.1.2. Geomallas biaxiales 13

6.2. Mecanismos de Refuerzos Generados por las Geomallas 14

6.2.1. Aspectos a considerar a la hora de construir un terraplén 16

1
6.2.2. Materiales utilizados para la construcción de un muro de suelo reforzado 16

6.2.3. Geomallas para contención de muros verdes o vegetalizados 16

6.2.4. Mallas para el refuerzo del pavimento flexible 17

6.2.5. Mallas de refuerzo para evitar la erosión en taludes 18

7. INSTALACIÓN DE GEOMALLAS EN PAVIMENTOS 19

7.1. Preparación de la Capa Base 19

7.2. Espolvoreado de la Superficie 19

7.3. Pulverización del Betún 20

7.4. Instalación de la Geomalla 20

7.5. Extensión de la Capa 20

8. VENTAJAS, DESVENTAJAS Y PROVEEDORES DE LA INSTALACIÓN DE LAS GEOMALLAS 17

8.1. Ventajas de la Instalación de las Geomallas 20

8.2. Desventajas de la Instalación de las Geomallas 21

8.3. Proveedores 21

9. IMPORTANCIA DE LAS GEOMALLAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS CARRETERAS 22

10. IMPACTO DE LAS GEOMALLAS EN EL MEDIO AMBIENTE 22

CONCLUSIONES 23

RECOMENDACIONES 23

BIBLIOGRAFÍA 24

LINKOGRAFÍA 24

ANEXOS 25

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 INTRODUCCIÓN

La idea de agregar a los suelos materiales obtenidos de la naturaleza como bambú, raíces,
maderas, ramas, pieles, etc., para mejorar las propiedades de estos, siempre ha acompañado
la historia de la humanidad. En Perú, así como en otros países, podemos encontrar
aplicaciones de hojas y ramos sobre suelos blandos para reforzar terraplenes, un ejemplo
interesante fue una aplicación de la lana de llama mezclada con el suelo en las construcciones
de calles por los Incasen el Templo de La Luna, en Perú. Por ende un marco inicial para el uso
de los geosintéticos ha sido el uso de mantas de algodón como refuerzo de pavimentos
asfálticos en el Departamento de carreteras de Carolina del Sur (U.S.A) en 1926. El uso de los
geosintéticos se hizo más frecuente en la década de los ‘40 con la fabricación de los polímeros
sintéticos, asociada al desarrollo de las técnicas de producción de los geotextiles tejidos
(década de los ‘50) y no tejidos (década de los ‘60).A partir de ahí, las tecnologías y
aplicaciones de los geosintéticos fueron creciendo día a día, y se intensificó cada vez más su
práctica en los mercados mundiales.

A la hora de construir carreteras, caminos sobre suelos de baja capacidad portante existen
situaciones en las que pueden aparecer, principalmente dos tipos de problemas: la primera de
ellas se refiere al peso del tráfico y la excesiva presencia de agua debido a un ineficiente
drenaje. Estos afectan a su estructura provocando asientos incontrolados.

En este sentido, muchas veces es necesaria la construcción de un terraplén sobre estos

terrenos de baja capacidad portante. En este tipo de estructuras, se rellena un terreno para
levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer la construcción de la vía. Las
geomallas permiten incrementar significativamente la capacidad portante así como aumentar
la seguridad de estas vías. Se encargan de mejorar considerablemente la capacidad de la carga
de las bases para un mismo espesor o reducen espesores para una misma capacidad de carga.
Se trata de estructuras en forma de red recubiertas con productos que les confieren
protección para su uso en construcciones y cuyas aplicaciones principales se basan en el
refuerzo y en la estabilización de suelos. Una de las principales funciones de este material, es
la distribución de las cargas producidas por el tráfico tanto en cimentaciones como en
pavimentos.

Este material se fabrica en diferentes aberturas de malla para garantizar en cada caso una
buena interacción entre las diferentes capas. Las geomallas están destinadas al refuerzo de la
cimentación y de las diferentes capas del terraplén. Su instalación hace que se reduzcan
drásticamente las deformaciones del terreno, al utilizar geomallas en el relleno del terraplén
se posibilita utilizar material del terreno colindante, de esta forma se reducen
considerablemente los costes de ejecución del terraplén y se reducen los tiempos de ejecución
del proyecto.

Además el uso de geomallas refuerza la capa asfáltica, su alta resistencia química y térmica
posibilita la ampliación de la vida útil de los pavimentos asfálticos y por ende a la reducción de
costes de mantenimiento de la vía.

3
 MARCO HISTÓRICO

Como primer antecedente se encuentra el uso de las membranas hechas de productos

asfálticos para impermeabilizar algunas obras, esto ocurrió en 1900. Después, Terzaghi y A.
Casagrande, en 1930 contemplaron la importancia de crear filtros con el fin de conseguir la
separación entre dos materiales donde el paso del agua no repercuta en la filtración de finos;
este acontecimiento lo podemos considerar como el punto de partida en el desarrollo de los
productos denominados geosintéticos.

En 1926 se inició la fabricación de productos para el reforzamiento de caminos en el sur de

California por el Highway Departament. Este producto estaba hecho a base de algodón que se
colocaba sobre la base del camino, posteriormente se aplicaban asfalto, arena y la carpeta.
Este departamento aplicó tramos de prueba con este método y en 1935 publicó una serie de
resultados donde menciona que los materiales se encontraban en buenas condiciones y se
redujo el número de rompimientos y rupturas; surgieron problemas de instalación y por ser
material orgánico, el algodón dejo de aplicarse dando paso a los materiales sintéticos.

Los materiales con los que se producen los geosintéticos se desarrollaron en los años 30, así
tenemos poliéster y polipropileno, compuestos de geotextiles principalmente.

Existen otros polímeros con los que se producen las geomembranas impermeables, la goma de
butilo creada en 1937 formada por la unión del isobutileno y el isopreno a una temperatura de
-95 °C y tiene excelente impermeabilidad, es flexible a bajas temperaturas, casi inerte al
ataque químico y resistente al envejecimiento, su uso fue propuesto en aljibes y membranas
para techados.

Dos compuestos de gran importancia son el PVC (cloruro de polivinilo) descubierto en 1939
usado en Estados Unidos y el polietileno fabricado en 1943 formado por la polimerización de
compuestos saturados de carbono que inicialmente se usó para moldes industriales. De este
material son las membranas usadas en Europa.

En 1938, GoodYear creo un polímero el cual se unía por vulcanización y gracias a este se
pudieron producir membranas de gran tamaño sin fugas de líquidos.

Es importante mencionar que en la naturaleza no existen materiales completamente

impermeables, sólo estas membranas por sus bajos coeficientes de impermeabilidad se les
puede considerar impermeables.

De las primeras aplicaciones que conocidas tenemos los acueductos italianos que en 1940
fueron revestidos de materiales geosintéticos, superando las ventajas que mostraron estos
durante muchos años con materiales arcillosos aplicados en la antigüedad, así se inició una
gran cadena de aplicaciones de estos productos en todo el mundo.

El uso de geotextiles se da inicialmente en los años 50 en Europa y más tarde en América, las
primeras aplicaciones fueron para el control de erosión, filtro y tubificación en obras en costas
de mar y ríos.

4
En 1966, Barret describe su uso como drenes, respaldo de muros de contención y muelles; a
finales de los 60 la compañía francesa Rhone Poulenc, comenzó a trabajar con fibras no tejidas,
punzonadas para diferentes funciones como separador, refuerzo de terracerías, ferrocarriles y
otros.

A partir de 1970 se incrementó el uso e información de estos productos, es en ese momento

cuando se les da la denominación de geotextiles y geomembranas, las publicaciones
aumentaron y su uso fue extendiéndose dado que creció su confiabilidad y se comenzó a
fabricar obras empleando estos elementos a gran escala.

Esto originó que en 1977 se llevara a cabo el primer congreso de gran alcance en París,
contando con los países más avanzados en las aplicaciones de geosintéticos que eran
Alemania, Francia, Italia y Estados Unidos; en dicho congreso se dieron a conocer las firmas
pioneras en esta materia como ICI en Inglaterra, Mirafen en Estados Unidos, Chemie Linz, Poly
Felt en Austria y Dupont.

En los años 80 continuó el desarrollo con la celebración de nuevos congresos a nivel

internacional como el de agosto de 1982 en Las Vegas Nevada, en 1986 el tercer congreso en
Viena, Austria; en 1990 en La Haya Holanda y de los más recientes en Singapur en 1994.

También se fundan asociaciones como la IGS (Sociedad Internacional de Geotextiles) y más

adelante la NAGS (Sociedad Norteamericana de Geosintéticos), organismos creados con el fin
de hacer estudios y difundir los avances de estos materiales.

Los progresos no dejan de darse. En esta década surge la segunda generación de geosintéticos
y es conocida como productos geocompuestos que básicamente son productos combinados de
geotextiles y geomembranas, entre estos se encuentran geomallas, georedes, geotubos,
geodrenes y otros; así también surgen los primeros textos sobre el tema y las publicaciones
van siendo cada vez mayores.

El IGS (Sociedad Internacional de Geosintéticos) es Entidad que Recopila, evalúa y difunde los
conocimientos en todos los campos pertinentes a los Geosintéticos e impulsa el desarrollo
científico y técnico de los geosintéticos en el mundo para aplicaciones en el campo de la
ingeniería y la geotecnia. Esta sociedad también se encarga de promover encuentros entre los
fabricantes, consultores y usuarios para el intercambio de nuevas ideas y avances técnicos en
el campo de los geosintéticos y afines.

5
 OBJETIVOS

Objetivo General

Conocer las ventajas del uso de la geomalla y de la aplicación técnica de la misma, como
alternativa para el refuerzo de la estructura del pavimento.

Objetivos Específicos

 Conocer el concepto de geomalla.

 Conocer las propiedades de las geomallas, como el sistema que mejora la capacidad
soporte de la estructura de pavimento flexible.

 Conocer las características de las geomallas.

 Conocer los usos de las geomallas.

 Conocer los distintos tipos de geomallas que existen con sus respectivos campos de
aplicación.

 Conocer las aplicaciones y mecanismos de refuerzos generados por las geomallas.

 Conocer la instalación de las geomallas en pavimentos.

 Conocer las ventajas, desventajas y proveedores de la instalación de las geomallas.

 Conocer la importancia de las geomallas en la construcción.

 Conocer el impacto ambiental de las geomallas en el medio ambiente.

6
 1. DEFINICIÓN DE GEOMALLAS

Las Geomallas son elementos estructurales que se utilizan para distribuir la carga que
transmiten terraplenes, cimentaciones y pavimentos, así como cargas vivas, sobre terrenos de
baja capacidad portante, o bien como elementos de refuerzo a la tensión unidireccional, en
muros de contención y taludes reforzados que se construyen por el método de suelo reforzado
(Fig. 1: Geomalla).

Las Geomallas son un geosintético que consiste en un arreglo rectangular o triangular

uniforme conformando una estructura abierta que permite al suelo pasar a través del plano; el
arreglo está conformado por tiras o costillas de material unidos en un punto llamado nodo. Los
principales materiales de fabricación son el poliéster, el polipropileno y polietileno de alta
densidad (Fig. 1: Geomalla).

Fig. 1: Geomalla

2. PROPIEDADES DE LAS GEOMALLAS

Las propiedades requeridas de la geomalla para el refuerzo de cimentaciones deben estar en

función de la gradación del material granular, de las condiciones geomecánicas del suelo de
fundación y de las cargas aplicadas.

Las geomallas funcionan mediante mecanismos de interacción con el suelo y los agregados,
que les permite tomar parte de los esfuerzos inducidos durante la construcción.

De la consulta realizada a I&G (INGENIERIA Y GESINTETICOS), se obtuvo las hojas técnicas de

geomallas que son distribuidas a nivel local por I&G; las mismas que están anexadas al final de
este documento como el Anexo 1, Anexo 2 y Anexo 3.

7
 3. CARACTERÍSTICAS DE LAS GEOMALLAS

 Las geomallas pueden ser flexibles de hilos de poliéster, nylon o fibra de vidrio de alta
tenacidad, u homogéneos de alta densidad fabricados con polietileno, polipropileno, o
bien fibra de vidrio para casos especiales (Anexo 4 y Anexo 5).

 La geomalla es una red regular de elementos tensiles conectados integralmente, con una
geometría de apertura suficiente para permitir una traba mecánica importante con el
suelo, agregados y material que le rodea (Anexo 4 y Anexo 5).

 Para todos los tipos de geomalla el porcentaje del área abierta debe estar entre 50%-80%,
según recomendación del Cuerpo de Ingenieros de los Estado Unidos (Anexo 4 y Anexo 5).

 Todas las geomallas deberán tener una resistencia mínima en las costillas, o juntas, de
cuarenta libras, si esto no se cumple entonces deberá tener una masa mínima de 8 onzas
por yarda cuadrada, y una rigidez flexional de 30.000 mg-cm (Anexo 4 y Anexo 5).

 Las mallas de polietileno y de polipropileno, deben contar con los tratamientos

antioxidantes para estabilizarlos dentro del proceso de fabricación, para protegerlos
durante la construcción y su vida útil, introduciendo la cantidad de carbón necesario para
lograr dicho efecto (Anexo 4 y Anexo 5).

 Todas estas características forman una cadena de propiedades que confiere a las
geomallas su capacidad para mejorar el rendimiento de la estructura del pavimento
flexible (Anexo 4 y Anexo 5).

4. USOS GENERALES DE LAS GEOMALLAS

Son elementos estructurales que se utilizan para distribuir la carga que transmiten terraplenes,
cimentaciones y pavimentos, así como cargas vivas, sobre terrenos de baja capacidad
portante, o bien como elementos de refuerzo a la tensión unidireccional, en muros de
contención y taludes reforzados que se construyen por el método de suelo reforzado, además
permiten la construcción de ellos con cara vegetada o con cara de bloques de concreto.

Entre las aplicaciones de las geomallas en el campo de la ingeniería tenemos las siguientes:

 Estabilización de suelos de subrasante y capas granulares con geomallas. Las geomallas son
utilizadas como elemento de refuerzo dado que:

 Restringen el desplazamiento del material granular ante la aplicación de la carga.

 Mejoran la distribución de esfuerzo vertical.

 Permiten la construcción de pavimentos sobre subrasantes blandas compresibles.

8
 Muros de contención, taludes de alta pendiente y terraplenes en suelo mecánicamente
estabilizado. El geosintético actúa como un anclaje que soporta la cara del talud debido a
la interacción de éste con el material granular.

 Pavimentación y rehabilitación de pavimentos: Las geomallas funcionan como elementos

de refuerzo en la parte inferior de la capa de concreto asfáltico, en forma similar a lo que
sucede con el acero de refuerzo en una losa de concreto hidráulico.

 Absorben y distribuyen los esfuerzos de tracción que ocurren en el plano inferior de la

carpeta asfáltica.

 Aumentan la capacidad de soportar cargas dinámicas.

 Retardan la aparición de grietas asociadas a discontinuidades en la superficie de

pavimento existente.

 Extienden los intervalos entre mantenimientos periódicos.

5. TIPOS DE GEOMALLAS

5.1. Según el Proceso de Fabricación

5.1.1. Geomallas Soldadas

Son fabricadas con hilos o tiras multifilamento de poliéster recubierto de un polímero que
protege al material principal de la acción del ambiente (rayos UV principalmente) cuyas
costillas están unidas a través de termofusión y logran resistencias muy superiores al resto de
las geomallas.

5.1.2. Geomallas Extruidas

Son fabricadas en polipropileno o polietileno de alta densidad a través de la perforación de

láminas de estos materiales lo que genera arreglos muy estables en su conformación.

5.1.3. Geomallas Tejidas

Están fabricadas con hilos o tiras multifilamento de poliéster recubiertas de un polímero

protector (PVC normalmente) al igual que las soldadas, pero se conforman entrelazando los
filamentos en arreglos perpendiculares en máquinas similares a telares, su ventaja radica en
que el entrelazado genera puntos de falla menores que las demás geomallas.

9
5.2. Según la Aplicación o Modo de Uso en los Proyectos de Ingeniería

5.2.1. Geomallas Monorientadas o Uniaxiales

Este tipo de geomalla posee resistencia a la tensión únicamente en el sentido de fabricación.

Su estructura es fuertemente alargada formando elipses alargadas.

Las geomallas uniaxiales poseen toda su capacidad alineada en una única dirección, con juntas
transversales, éstas, se utilizan en aplicaciones donde se conoce a ciencia cierta la dirección de
aplicación de la carga, soportando así grandes cargas de tracción en la dirección del rollo, Es
decir estas geomallas se aplican en situaciones donde la dirección de los esfuerzos principales
mayores es conocida por ejemplo en el refuerzo de taludes y muros, fabricadas principalmente
con polietileno.

Estas suelen utilizarse como un refuerzo primario del suelo, brindándole resistencia al mismo,
permitiendo en el caso de taludes, tomar ángulos de inclinación prácticamente verticales.

Actúan mediante dos mecanismos, por un lado, transfieren las tensiones resistentes al suelo
por el empuje pasivo que se genera en los miembros transversales de la misma, y por el otro
lado, crean esfuerzos de fricción entre el suelo y sus superficies horizontales (costillas). Ambos
mecanismos se resisten al movimiento o pull out de la malla, creando un refuerzo eficaz.

Fig. 2: Geomalla Uniaxial

10
5.2.2. Geomallas Biorientadas o Biaxiales

Las geomallas biaxiales poseen su capacidad de carga en ambas direcciones, aproximadamente

perpendiculares entre sí, y se utilizan para refuerzos con cargas en direcciones variables, por
ejemplo carreteras.

Resisten altas cargas, a corto plazo o cargas moderadas durante períodos prolongados de
tiempo, aplicadas en cualquier dirección del plano de colocación de la misma.

Estas son fabricadas principalmente con resinas selectas de polipropileno, son químicas y
biológicamente inertes y muy resistentes a procesos degenerativos de los suelos, además de
ser resistentes al desgaste, rasgaduras y punzonamiento, a fin de resistir cargas dinámicas
aplicadas en cualquier dirección del plano de la malla.

Dentro de las geomallas biaxiales, pueden diferenciarse otros dos grupos, las geomallas rígidas
y las geomallas flexibles. Las primeras son aquellas fabricadas de polipropileno, y las segundas
fabricadas generalmente con fibras de poliéster unidas en los puntos de encuentro mediante
diferentes métodos de tejido con un revestimiento generalmente de PVC.

La función más importante que debe cumplir la geomalla biaxial es la de servir de refuerzo de
las capas de la estructura de pavimento flexible, ayudando efectivamente a soportar las cargas
vehiculares sobre la misma, ya sea durante el proceso constructivo, o bien durante su
funcionamiento.

A partir de investigaciones realizadas en Estado Unidos, se ha demostrado que para el refuerzo

de bases granulares en pavimentos flexibles, se requiere que la geomalla biaxial esté a una
profundidad óptima entre veinticinco y treinta y cinco centímetros de la superficie de
rodadura, para lograr un mejor desempeño de la misma y obtener todos los beneficios
proporcionados por la geomalla.

11
 Fig. 3: Geomalla Biaxial

5.2.3. Geomallas Triaxiales

Las geomallas triaxiales entrelazan y dan rigidez a los materiales de relleno mediante el
confinamiento de partículas granulares en las aperturas triangulares, lo que da como resultado
un componente más fuerte que brinda mayor capacidad de servicio y duración.

Las geomallas triaxiales se utilizan para minimizar los requisitos de relleno agregado, reducir o
eliminar la sobre excavación, mejora la compactación, disponer de una plataforma de
construcción y prolongas la vida útil.

Las geomallas triaxiales son el producto más innovador y de mejores resultados que se ha
desarrollado en el mundo de los geosintéticos en los últimos años.

Las geomallas triaxiales fueron creadas y desarrolladas por la compañía Tensar de los Estados
Unidos. Es la única compañía fabricante de este producto y ha sido concebido como un
sustituto a las geomallas biaxiales, ya que produce mejores beneficios estructurales al mismo
costo.

Las geomallas triaxiales Tensar, al tener una configuración triangular, permite que la
distribución de los esfuerzos en el plano de la geomalla sea de forma radial y que los esfuerzos
se contrarresten en todas las direcciones. Su comportamiento es superior a las geomallas
biaxiales, redistribuye mejor los esfuerzos y por tanto permite reducir aún más las presiones
sobre la subrasante y permite menores espesores de base.

12
 Fig. 4: Geomalla Triaxial

6. APLICACIONES Y MECANISMOS DE REFUERZO GENERADOS POR LAS GEOMALLAS

6.1. Aplicaciones de las Geomallas

6.1.1. Geomallas uniaxiales

 Muros de contención

 Taludes de alta pendiente

 Terraplenes

6.1.2. Geomallas biaxiales

Estabilización de subrasantes y refuerzo de bases en:

 Vías pavimentadas

 Vías no pavimentadas

 Caminos

 Plataformas aeroportuarias

 Locaciones petrolíferas

 Aparcamientos

 Edificaciones

 Diques

 Ferrocarriles

13
6.2. Mecanismos de Refuerzos Generados por las Geomallas

Una solución para aumentar la capacidad de carga de suelos blandos es el uso de geomallas,
un tipo de geosintéticos que permiten tener un buen confinamiento lateral y una alta
resistencia a la tensión para el mejoramiento de los suelos, principalmente de aquellos sobre
los que se planea construir vías terrestres.

Las geomallas tienen un diseño en forma de costillas paralelas tensionadas que aporta un
mejor soporte y distribuye la carga uniformemente en un área mayor por lo que se utilizan
para reforzar y estabilizar suelos blandos, terraplenes, taludes y muros de contención, entre
otros. Existen diferentes tipos de geomallas que pueden estar compuestas por filamentos
extruidos, tejidos o soldados y tienen múltiples aplicaciones que en esta entrada nos
dedicaremos a describir.

Las geomallas, según su diseño y aplicaciones para las que fueron creadas, se catalogan en
uniaxiales o monorientadas y en biaxiales o biorentadas. Una geomalla uniaxial refuerza en
una sola dirección y se utiliza especialmente en suelos estabilizados mecánicamente con todo
tipo de materiales de relleno; se emplea en el refuerzo de taludes, muros y terraplenes.

Por otro lado, las biaxiales dan refuerzos en más direcciones, permitiendo el entrabe de suelos
y otros materiales que se encuentren en la zona en la que se instalan, se emplean para
estabilizar suelos blandos y para disminuir el espesor de las capas granulares del suelo en
terraplenes y pavimentos.

Los materiales más utilizados en la fabricación de este tipo de geosintéticos son el polietileno
de alta densidad y el poliéster, aunque también existe una variedad de fibra de vidrio que se
utiliza para reforzar pavimentos de asfalto nuevos y para rehabilitar los pavimentos asfálticos e
hidráulicos, pues tiene la propiedad de aumentar la resistencia a la fatiga de los materiales y
reducir la fisura de las carpetas de asfalto.

La gama de aplicaciones que tienen las geomallas es bastante amplia, en la que se incluye la
estabilización de suelos blandos, pantanosos y con baja capacidad de carga principalmente en
terrenos que se ven sometidos a altas cargas dinámicas o puntuales que puedan poner en
riesgo la vida útil de vías pavimentadas, férreas, cimentaciones y plataformas que se
construyan sobre estos.

Las geomallas son también utilizadas para crear muros de contención que ayuden a mantener
las diferencias entre los niveles del suelo para construir estacionamientos, vías, estribos de
aproximación en puentes, celdas para rellenos sanitarios, diques para canales y ríos, rampas de
acceso y terraplenes, pues optimizan las áreas de construcción y permiten obtener
plataformas horizontales con una excelente capacidad de carga. En la creación de taludes y
refuerzo de muros permiten conservar los factores de seguridad a pesar de la inclinación, y
como elementos para el reforzamiento del suelo evitan su deformación al distribuir la carga
transmitida en un área mayor.

14
De las anteriores, es la estabilización de suelos blandos, la aplicación que más comúnmente se
le da a una geomalla, particularmente en la construcción de vías terrestres. Esto se debe a que
el suelo sobre el que se construyen las vías, con frecuencia presentan diferentes
asentamientos, ya sea que en una zona tenga mayor concentración de arcilla o que hayan
zonas arenosas en las que se produzca la licuefacción, es decir, que por estar sometidos
constantemente a la acción de una fuerza externa pasen de un estado sólido al líquido. Cuando
se construyen vías sobre suelos blandos, además existe la posibilidad de que se den
movimientos verticales y horizontales en la base, que generan grietas en la superficie y fallas
estructurales profundas.

Bien, pues las geomallas permiten estabilizar este tipo de suelos y son las de tipo biaxial las
que tienen mejor capacidad para distribuir la carga transmitida de vehículos hacia el suelo, de
manera que las deformaciones sobre la superficie se ven reducidas.

Para que una geomalla aumente eficientemente la capacidad de carga del área dándole mayor
tiempo de vida útil a la estructura de pavimento es necesario que en la construcción, durante
la excavación del material blando, se coloque la malla geosintética y posteriormente se haga
un relleno con un material granular.

Otra aplicación muy común de las geomallas es en el refuerzo de estructuras para las que se
utilizan las de tipo uniaxial de polietileno de alta densidad. Estas mallas, por su proceso de
fabricación presentan aberturas elípticas que las dotan de gran fuerza, resistencia a esfuerzos
de tensión y a las condiciones biológicas y químicas de los suelos. Las mallas uniaxiales se
traban de manera óptima con el suelo y es justamente por esta característica que se emplean
para reforzar muros y taludes complementando el refuerzo del suelo.

Además se emplean para reforzar rampas, estribos, aletas y muros de puentes, para construir
terraplenes y para todo tipo de construcciones en las que se requiere un talud con un
pendiente mayor al que permite el ángulo natural del suelo.

A la hora de construir carreteras, caminos para el acceso a obras o estacionamientos sobre

suelos de baja capacidad portante existen situaciones en las que pueden aparecer
principalmente dos tipos de problemas que afectan a su estructura provocando asientos
incontrolados.

La primera de ellas se refiere al peso del tráfico que deben soportar estas superficies por la
transmisión de una fuerza o presión de contacto en la que se genera esfuerzos constantes.
Otra situación que provoca la aparición de asientos es la excesiva presencia de agua debido a
un ineficiente drenaje. Este exceso de agua produce cambios en el volumen de los materiales,
el aumento de la presión de los poros o la pérdida de la resistencia de la subrasante. Además
de éstos, las bases de los suelos pueden presentar problemas de capacidad portante.

En este sentido, muchas veces es necesaria la construcción de un terraplén sobre estos

terrenos de baja capacidad portante. En este tipo de estructuras, se rellena un terreno para
levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer la construcción de la vía.

15
Las geomallas permiten incrementar significativamente la capacidad portante así como
aumentar la seguridad de estas vías. Se encargan de mejorar considerablemente la capacidad
de la carga de las bases para un mismo espesor o reducen espesores para una misma
capacidad de carga. Se trata de estructuras en forma de red recubiertas con productos que les
confieren protección para su uso en construcciones y cuyas aplicaciones principales se basan
en el refuerzo y en la estabilización de suelos. Una de las principales funciones de este
material, es la distribución de las cargas producidas por el tráfico tanto en cimentaciones como
en pavimentos.

6.2.1. Aspectos a considerar a la hora de construir un terraplén

A pesar de que la construcción de un terraplén no representa una gran complejidad, existen

determinados aspectos clave que deberán ser tenidos en cuenta y ser revisados de cara a la
puesta en marcha. Estos son algunos de estos factores:

 Altura del terraplén.

 Tipo y calidad de material de relleno.

 Escorrentía: En la construcción de un muro reforzado, debe cuidarse con especial atención

la gestión de la escorrentía en el entorno del muro e interceptarla para que no llegue al
macizo reformado.

 Drenaje: El agua que no se puede obstaculizar, debe ser evacuada para evitar problemas
derivados de la erosión interna de la estructura. En este sentido, debe diseñarse un
sistema drenante.

6.2.2. Materiales utilizados para la construcción de un muro de suelo reforzado

Los sistemas de suelo reforzado son sometidos a la instalación de distintos geosintéticos

debidamente orientados dentro de la masa de suelo compactado con el fin de aumentar las
resistencias del suelo y disminuir las deformaciones. En este refuerzo del suelo, se transfiere
los esfuerzos a la tracción hacia los elementos resistente, por lo que se aprecia una mejoría en
el comportamiento del macizo. En el momento en el que una masa de suelo se dispone de
forma vertical, ésta sufre problemas o deformaciones tanto a nivel de compresión como
tracción. Se utilizan los materiales tanto geomalla como geotextil como refuerzo del suelo a la
hora de limitar los movimientos laterales.

6.2.3. Geomallas para contención de muros verdes o vegetalizados

Un muro verde o vegetalizado es una estructura o elemento constructivo, cuya principal

función es precisamente la contención de un muro o terraplén cuyos taludes tienen unos
ángulos de inclinación superior al ángulo de rozamiento interno del material de relleno. La
construcción de muros verdes en las ciudades aportan una serie de beneficios sobre la
ciudadanía como es la capacidad de absorber contaminación del aire, ser mecanismo
regulador de temperatura (evita el efecto de isla de calor) así como la retención de las ondas

16
de sonido. Se trata de estructuras que soportan inclinaciones de hasta un 80% y sin límite de
altura, con la particularidad de que toda su estructura exterior está cubierta con masa vegetal.

6.2.4. Mallas para el refuerzo del pavimento flexible

El pavimento es la base en disposición horizontal de cualquier tipo de construcción para

recubrir el suelo y que esté firme y llano. Se dispone en forma de capas y su función principal
es la de recibir cargas de tránsito en los estratos inferiores para que los usuarios no presenten
problemas durante su uso. La segmentación de las distintas capas deriva de un motivo
económico ya que en el momento en el que se determinan los espesores de las capas la
finalidad es proporcionar el espesor mínimo aceptable que reduzca los esfuerzos sobre la capa
inmediata inferior. De hecho el proceso productivo también es un factor determinante para la
resistencia de las capas no dependiendo solamente de las capas del material.

En este sentido, el pavimento flexible es un tipo de material normalmente tiene una duración
de entre 10 a 15 años, con lo cual, es más económica, pero con la propia desventaja de utilizar
un mantenimiento constante. Este tipo de superficie está formado esencialmente por la sub
rasante, la sub base, la base y capa asfáltica o de asfalto. Por lo tanto, es susceptible a la
aparición de grietas y baches. Con tal de prevenir este tipo de situaciones, se emplearán las
mallas de refuerzo o geomallas como método de refuerzo de base.

Es muy común que en los pavimentos flexibles aparezcan roturas superficiales de forma
prematura ya que la capa base de la estructura se desplaza de forma lateral, lo cual se alejan
las cargas de tránsito. En este aspecto, el empleo de las mallas para el refuerzo aumenta la
vida útil del pavimento flexible contribuyendo además en la reducción de la capa base.
Además, al incrementar la capacidad de soporte permite ahorrar costes a nivel de instalación
como de traslado del material. La instalación de la malla de refuerzo queda de manera
permanente comprimida dando como resultado un aumento en el módulo mecánico de la
capa de base, lo cual se traduce en la mayor capacidad de soporte y distribución de esfuerzo
así como menos deformaciones en el área de la sub rasante. El refuerzo del pavimento crear
una barrera que controla la superficie inferior de la envolvente de la falla generada y la confía
a la capa de la base granular, la cual obtiene una mayor resistencia que la sub rasante. La malla
de refuerzo ofrece enorme refuerzo hacia la tensión ya que interactúa con el suelo y el
mecanismo vertical resultante. La instalación de una o más capas de la malla de refuerzo
dentro de la capa de base, origina la interacción por cortante entre el agregado y la propia
geomalla, a medida que la base trata de desplazarse lateralmente. Consecuentemente, la
carga por cortarte se transmite desde el agregado de la capa granular hasta la malla de
refuerzo tensionándola. En este caso, el material de refuerzo para pavimentos flexibles,
retrasa la aparición de la deformación por la tensión acumulada.

Es muy importante tener en cuenta que cuando se diseña el refuerzo de la estructura granular
del pavimento flexible, debe tenerse en cuenta que las aperturas de la malla de refuerzo
admitan una buena interacción con el suelo y a su vez haya baja deformación a través de la
vida del pavimento y de forma repetitiva ante la formación de nuevas cargas dinámicas.

17
6.2.5. Mallas de refuerzo para evitar la erosión en taludes

Los taludes o laderas son construcciones que generalmente ocasionan problemas de

estabilidad como por ejemplo erosiones, deslizamientos de tierra, disgregación de las rocas e
incluso como peor situación su hundimiento. En este sentido cabe distinguir entre un talud
natural y otro artificial. En el primer caso, éste tipo de estructuras suelen presentar problemas
derivados de las fallas del terreno, la inclinación de la pendiente, el tipo de suelo, la napa
freática o las condiciones meteorológicas de la zonas. Por lo que hace a los taludes creados por
el hombre, no suelen presentar problemas de deslizamientos tanto en el diseño como en los
materiales implicados.

Uno de los problemas más comunes que sufren son derivados de la erosión y las causas
pueden ser variadas:

 El efecto del agua en forma de precipitación como el agua subterránea. Es muy importante
tener en cuenta el agua como uno de los principales elementos erosionadores.

 Pendiente del talud. Dependiendo de esta inclinación, la erosión del talud se agrava en
mayor o menor medida.

 La capacidad de absorción del terreno del terreno es menor a la cantidad de precipitación

sobre el mismo.

 Número de surcos y torrentes que se forman

 La permeabilidad y porosidad del terreno

 Coeficiente de escurrimiento

 Diferencia entre estaciones. Cuanto más sea la diferencia entre el período seco a húmedo
mayor será la erosión sufrida.

 Intensidad de la radiación solar. Una gran cantidad de radiación solar provoca una mayor
erosión

 Intensidad del viento. Cuanto mayor es la intensidad del viento, mayor es la erosión
producida sobre el talud

 Alteración térmica. Nombrado en el anterior punto. A mayor diferencia de temperatura,

mayor efecto erosionador.

Con todo esto, antes de iniciar las obras de un talud, es necesario que el proyecto contemple
un análisis previo y completo sobre las condiciones geológicas, geotécnicas, hidrológicas y
ambientales para predecir el estado del talud cuando haya sido construido. De este modo
existen productos que aseguran la estabilidad de un talud como son las mallas de refuerzo.

18
Las mallas volumétricas o geomallas son materiales que están formados por dos tipos de
materiales; por un lado, una malla fabricada a base de polipropileno o PP y que forma parte de
la base del conjunto. El resto lo conforman otras dos mallas PEAD de alta intensidad creando
en su conjunto una estructura tridimensional con sus ondulaciones. Este material ejerce como
elemento filtrante ya que se encarga de dejar pasar el agua pero no los finos de la capa
superficial del suelo. De esta manera evita el lavado de finos e impide que haga efecto la
erosión en taludes, muros verdes etc. y se potencia la formación de una cubierta vegetal.

7. INSTALACIÓN DE GEOMALLAS EN PAVIMENTOS

Fig. 5: Instalación de geomallas en pavimentos

Estos son los pasos a seguir para la instalación de la Geomalla DLT GRID HL PET en el refuerzo
de capas asfálticas:

7.1. Preparación de la Capa Base

Asegurarse que está compactada, nivelada y limpiada adecuadamente. La superficie donde se

va a instalar la geomalla tiene que estar libre de residuos y no presentar irregularidades.

7.2. Espolvoreado de la Superficie

Se tiene que espolvorear agua en la capa de base antes de la propagación de la geomalla,

debido que así lo ayudará a ser distribuido uniformemente. Asimismo, tiene que asegurarse
que la superficie está húmeda pero no mojada.

19
7.3. Pulverización del Betún

Seleccionar adecuadamente material bituminoso como capa de imprimación y la pulverizar

bajo temperatura especificada en la especificación de construcción. Utilizar el camión cisterna
con barra de pulverización para pulverizar material bituminoso adecuado y uniformemente.

7.4. Instalación de la Geomalla

En esta fase se colocará la geomalla de Tex Delta DLT GRID HL PET de forma mecánica o
manual a lo largo del pavimento. El producto debería ser extendido sin ondulaciones. En el
supuesto de alcantarilla o desagüe, se tiene que cortar la geomalla para que no cubra estas
instalaciones.

7.5. Extensión de la Capa

En esta fase se utiliza la máquina pavimentadora para que extienda y compacte la mezcla.
Durante este proceso, estas máquinas deben realizar movimientos lentos y evitar giros bruscos
para no dañar la geomalla.

8. VENTAJAS, DESVENTAJAS Y PROVEEDORES DE LA INSTALACIÓN DE LAS GEOMALLAS

8.1. Ventajas de la Instalación de las Geomallas

 Mejora de la capacidad portante del terreno.

 La instalación de una o varias capas de geomalla dentro o en fondo de la capa de la base

garantiza la interacción por cortante entre el terreno y la geomalla. La acción de la
geomalla retarda el desarrollo de la deformación por tensión del material adyacente. Una
menor deformación lateral se traduce en una menor deformación vertical de la superficie
de la carretera.

 Prevención arrastre de finos. La instalación de la Geomalla de Refuerzo DLT GRID PES

dificulta la expulsión de los finos de las capas inferiores del suelo hasta la superficie de la
carretera.

 Mejora la distribución de los esfuerzos.

 Minoración de la deformación por corte

 Estabilización del terreno, ya sea en superficies de tierra o asfaltadas, incrementando su

resistencia y previniendo el hundimiento de los terrenos.

 Se trata de una solución económica. La instalación de la geomalla tanto en el momento de

la construcción de carreteras como durante su mantenimiento suponen un ahorro
significativo ya que el coste de adquisición no es elevado.

20
 La instalación de la geomalla de Tex Delta dotan de rigidez y drenaje adecuado a la base
del terraplén para estabilizarlo sobre suelos blandos o saturados

 Es más respetuosa en el medio ambiente. La instalación de la geomalla justifica la

reducción del uso del agregado natural, los volúmenes de excavación y del número de
excavaciones y de la energía de compactación. Esto se traduce en menores emisiones.

 Resistencia a la tensión.

 Resistencia a largo plazo bajo carga sostenida.

 Coeficiente de fricción en contacto con el suelo que refuerza.

 Resistencia al daño mecánico.

 Resistencia a ataque químico y biológico

8.2. Desventajas de la Instalación de las Geomallas

 Es difícil de conseguir.

 Se necesita mano de obra calificada para su instalación.

 Es costoso.

 Se debe tener cuidado en el almacenamiento y protección.

8.3. Proveedores

 Andex del Norte

 Cildesa

 BREYCA S.A.C.

 GEOACE

 GeotexanPeru

 TDM Grupos

21
9. IMPORTANCIA DE LAS GEOMALLAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS CARRETERAS

La geomalla es el geosintético de refuerzo. Su aplicación en carreteras tiene impactos positivos

en lo económico, reduciendo volúmenes de movimiento de tierras; en lo técnico,
incrementando la vida útil de los pavimentos; en lo ambiental, reduciendo el impacto de la
emisión de carbono en las actividades de construcción realizadas con esta tecnología.

Existe suficiente evidencia en investigación de campo y laboratorio para asegurar que los
beneficios apuntados son reales y medibles. Existen metodologías de diseño aceptadas por
instituciones de alta credibilidad como la AASHTO y la FHWA que sustentan su uso. En la
actualidad se carece de un método racional de diseño pero existen investigaciones en curso
que apuntan a definir coeficientes de rigidez del compuesto geosintético-agregado como la
propiedad asociada al comportamiento benéfico de la inclusión de la geomalla de refuerzo y
pretenden simplificar los ensayos necesarios para su determinación.

En muchos países como el Perú, su uso está restringido por la falta de normativa que impide su
aplicación masiva y no permite el ahorro en términos de dinero, tiempo e impacto ambiental.

10. IMPACTO DE LAS GEOMALLAS EN EL MEDIO AMBIENTE

Como comentario final, no por eso menos importante, se debe mencionar la reducción en el
impacto ambiental que conlleva el uso de esta tecnología justificada conceptualmente en los
siguientes aspectos: reducción en el uso de agregado natural, de los volúmenes de excavación,
del número de camiones y de la energía de compactación. Es interesante revisar cómo ya se
puede calcular, en términos porcentuales, la disminución en la cantidad de emisiones de
carbono cuando se construye optimizando los diseños con geomallas triaxiales.

22
CONCLUSIONES

 En conclusión las GEOMALLAS son la solución para la Ingeniería Civil en los proyectos de
refuerzo: “Refuerzo de taludes, terrenos y subsuelos” y “Refuerzo de asfalto, carreteras, y
aeropuertos”.

 Como ya sabemos las GEOMALLAS son el resultado de la fabricación de una estructura

cuadriculada que forman los hilos de poliéster de alta tenacidad, recubiertos de una
fórmula química de PVC con componentes especiales para proteger al producto de los
rayos ultravioleta, los microorganismos, y de los ataques ambientales, confiriéndoles unos
factores de seguridad ( químico, biológico, de fluencia y de protección de daños en la
instalación ) que permiten asegurar su resistencia ( KN/m ) durante un periodo a largo
término en su función de refuerzo en los proyectos de Ingeniería Civil.

 Las GEOMALLAS pueden reforzar (los taludes, suelos, asfaltos, etc.)con su resistencia en
ambos sentidos (transversal y vertical) con unas resistencias que van desde 15 KN/m hasta
800 KN/m, y mantener sus propiedades mecánicas mucho más tiempo que otras
geomallas fabricadas en otras materias distintas al poliéster de alta tenacidad gracias a su
buen comportamiento a la fluencia.

 La utilización de subrasantes mejoradas con geomallas ocasiona un aumento en la

resistencia del pavimento flexible, puesto que aumenta el Número Estructural (SN).

 Un pavimento en el cual interviene la geomalla garantiza ahorro en el material ya que los

espesores de las capas del mismo se reducen debido al aporte estructural adicional que
provee dicha geomalla.

 La disminución del costo del pavimento se refleja no sólo en el material sino también en la
mano de obra y equipo al existir menor uso de maquinaria en la excavación, transporte e
instalación de la geomalla.

 El costo – beneficio queda maximizado con esta técnica ya que al existir menor
movimiento de tierra significa una reducción del tiempo de transporte, tendido y
compactado del material de las capas del pavimento flexible; esto produce un periodo de
construcción de pavimento más corto.

RECOMENDACIONES

 Se recomienda utilizar geomallas mas geotextiles sobre la subrasante para evitar una
contaminación entre los materiales de la base con los del terraplén, ya que por la
granulometría utilizada en la base se puede lograr dicho material embone perfectamente
en la geomalla y el geotextil hace de separador entre la base y el terraplén.

23
BIBLIOGRAFÍA

 Arroyo, Juan De Dios: Geomalla de Tensión. Panamá: Universidad Tecnológica de Panamá,

2010.

 PIVALTEC S. A, Aplicaciones y diseño con geosintéticos, 2007.

 JORGE CORONADO ITURBIDE, Manual para diseño de pavimentos, 2002 disponible en:
www.sieca.org.gt/Publico/Transporte/Manuales/Vulnerabilidad/Manual_normas/

LINKOGRAFÍA

https://www.geosinteticos.net/historia-los-geosinteticos

https://es.scribd.com/doc/52732428/Geomallas

http://texdelta.com/blog/refuerzo-y-estabilizacion-de-suelos-con-geomallas/

http://arpimix.com/geosinteticos/geomallas/

http://www.smig.org.mx/admArticulos/eventos/1_Reunion_Cancun/2_XXVI_Reunion_Nacion
al/5_Vias_terrestres/I4PAGI_1.pdf

http://www.tenax.net/geosinteticos/casos-de-aplicacion/geomallas-para-la-estabilizacion-de-
suelos.htm

http://www.archiexpo.es/prod/maccaferri/product-60794-
1825766.html?utm_source=ProductDetail&utm_medium=Web&utm_content=SimilarProduct
&utm_campaign=CA

http://vialidadytransporte.com/noticia/15-importancia-geomallas-construccion-carreteras

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 ANEXOS

Anexo 1: Especificaciones Técnicas de Geomallas Uniaxiales Fortgrid-Lafayette

25
26
Anexo 2: Especificaciones Técnicas de Geomallas Biaxiales Fortgrid-Lafayette

27
Anexo 3: Especificaciones Técnicas de Geomallas Biaxiales de Polipropileno

28
Anexo 4: Características de la Geomalla

Anexo 5: Características de la Geomalla

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30