Preparación de Aire comprimido

ING. MARCO COLOMA YUNGANINA

• Qué es el aire?
el aire es un gas compuesto de
varios gases:
• 78 % de nitrógeno
• 20 % de oxígeno
• 2 % de otros gases
y como todos los gases cumple con
la ley general de los gases:
• Expansibilidad de estas propiedades se define:
• Presión: Es la fuerza aplicada en
• Compresibilidad una unidad de área.
• Caudal: Es el volumen desplazado
por unidad de tiempo.
Preparación de Aire en la Industria

Fuente: Guía sobre la calidad del aire. Ingersoll-Rand (2004)

Generalidades

• El aire comprimido contiene impurezas

que pueden causar interrupciones en
los mandos neumáticos.

Estas impurezas son en general:

• Gotas de Agua Debido a que el aire comprimido toma contacto con los
diversos elementos de trabajo, mando y señal, se debe
• Polvo tratar de eliminar dichas impurezas.
• Restos de aceite de los compresores
• Oxido Mediante la preparación del aire comprimido se aumenta
la duración de los elementos.
• Cascarillas y similares
TIPOS DE TUBERIA
1. Galvanizada
2. Acero Carbono
3. Aluminio
4. Acero Inoxidable
Tubería Galvanizada Tubería de acero carbono
Ventajas:
Ventajas: • Alta resistencia mecánica
• Bajo costo • Se puede soldar
• Resistencia mecánica. • Buena hermeticidad
• Precio
Desventajas:
Desventajas:
• Se degrada en el tiempo y destruye los
elementos neumáticos • Oxidación
• Es roscada • No es un sistema flexible
• Muy rugoso y poroso • No se deja trabajar “en caliente”
• Genera altas caídas de presión • Relativamente baja rugosidad,
aunque no permanece en el tiempo
Por consiguiente no se debe utilizar para redes
Tubería Aluminio
Ventajas:
• Baja rugosidad
• Sistema modular
• Baja oxidación
• Rigidez mecánica
• Fácil instalación
• Permite instalaciones “en
caliente”
Desventajas:
• Precio
Tubería de acero inoxidable
Ventajas:
• No se oxida
• Muy baja rugosidad y permanece
en el tiempo
• Ideal para industria alimentaria
• Rigidez mecánica
Desventajas:
• Alto precio
• Instalación solo por personal
calificado y con equipos especiales
• No es un sistema modular
 Redes de distribución
Tendido de la red
Especificaciones:
 Una pendiente 1 al 2 % Cuello de ganso impide
de la longitud permite que por gravedad la
concentrar los humedad vaya hacía
condensados la máquina

Trampa de
condensado
para desfogar
la humedad

La instalación aérea
impide que la humedad “trepe” hacía las máquinas
Racores y mangueras
Racores y mangueras
Filtrado
El filtro tiene la misión de extraer del aire comprimido circulante todas
las impurezas y el agua condensada.

El filtro de aire comprimido puede suministrar aire

comprimido bastante limpio y ante todo seco.

El filtro de aire comprimido puede incorporarse

individualmente o formando una unidad completa junto
con el lubricador y el regulador de presión
 Mantenimiento

• Revisión Periódica del estado del Filtro

• Limpieza del cartucho filtrante de las
impurezas y las partículas de óxido que
quedan retenidas en él, si no se realiza
esta operación se va reduciendo el caudal
de aire.
Purga Automática
Si aún hubiera mayores cantidades de suciedad en
el mando y no fuera posible un vaciado del
condensado con regularidad pueden aplicarse
purgas automáticas.

Mantenimiento

• Purga manual periódica.

• Desarme de la purga para limpieza interna.
Regulador de presión
El regulador tiene la misión de mantener la presión de trabajo (secundaria) lo mas
constante posible independiente de la fluctuaciones que sufre la presión de red y del
consumo de aire.

Presiones demasiado altas producen grandes pérdidas de

carga y desgaste elevado

Presiones demasiado bajas no dan economía, ya que en

consecuencia tenemos rendimientos malos
Lubricador
El lubricado tiene la misión de lubricar los elementos neumáticos en medida suficiente.

El lubricante previene un desgaste prematuro de las

piezas móviles, reduce el rozamiento y protege los
elementos contra corrosión.

Aceites para un lubrificación:

Festo OFSW-32
ARAL Vitam GF 32
Esso Nuto H 32
La cantidad de goteo se
Móbil DTE 24 determina por el tornillo de
BP Energol HLP 32 regulación
En la práctica son
suficiente entre 1 y 12
gotas por cada 1000 lts de
aire
Unidad de Mantenimiento

La unidad de mantenimiento representa una combinación

de los siguientes elementos

• Filtro de aire comprimido

• Regulador de Presión
• Lubricador de aire comprimido.
Principios de simbología
Preparación del aire comprimido
La pureza del aire comprimido esta influenciada por:
• la calidad de aire de aspiración
• el filtro de aspiración
• el tipo de compresor
• mantenimiento del compresor
• el separador de partículas sólidas contenidas
• refrigerador posterior
• y la red de distribución
SINTOMAS DE UN MAL ACONDICIONAMIENTO DEL
AIRE COMPRIMIDO

• Rápido desgaste de piezas móviles en cilindros y válvulas

• Formación de gotas de agua en las conducciones
• En el lubricador se deposita agua.
• Velocidad lenta de los elementos de trabajo.
• Los silenciadores de las válvulas se ensucian
Medidas:

• Examinar los diferentes elementos de la unidad de mantenimiento

• Condensación en el filtro de aire
• Cartucho filtrante en el filtro de aire
• Graduación del regulador de presión
• Graduación del lubricador de aire comprimido
• Utilización del aceite adecuado
• Sentido de paso de la unidad de mantenimiento
Todos los filtros de línea FESTO están equipados con filtros de 40 micras
Pero en ocasiones no es suficiente!
el 80 % de los
contaminantes es menor a 2
micras