IMPORTANCIA DE LA AVENIDA MAXIMA EN EL DICEÑO DE UNA OBRA

HIDRAULICA

AVENIDA MAXIMA:

Una avenida (conocida en algunos lugares también como crecida —de un

río, arroyo, etc.—, creciente, riada o aguas altas) es la elevación del nivel
de un curso de agua significativamente mayor que el flujo medio de éste.
Durante la crecida, el caudal de un curso de agua aumenta en tales
proporciones que el lecho del río puede resultar insuficiente para
contenerlo. Entonces el agua lo desborda e invade el lecho mayor,
también llamado llanura aluvial.
EXISTEN TRES TIPOS DE AVENIDA MAXIMA

Por otra parte, las avenidas se pueden caracterizar según su variabilidad

en el tiempo, así se pueden distinguir:

 Avenidas periódicas, que generalmente no causan daños, e incluso

son benéficas, como por ejemplo las del río Nilo previo a la
construcción de la presa de Asuán, donde contribuían a la fertilidad
del valle bajo del río. Este tipo de avenidas es de larga duración,
pudiendo durar semanas o meses. Son causadas por las variaciones
climáticas de vastas regiones de la cuenca hidrográfica. Son
previsibles, pudiéndose tomar medidas de protección para evitar o
minimizar los daños.
 Avenidas excepcionales: Estas son causadas por precipitaciones
intensas sobre toda la cuenca o parte de esta. Son difícilmente
previsibles, para ello se requiere de una red de monitoreo operada
en tiempo real. Generalmente causan daños a las poblaciones y a la
infraestructura económica. Se pueden tomar medidas de protección
civil y mantenimiento preventivo de las infraestructuras.
 Combinación de ambas: Generalmente causan daños, son
difícilmente previsibles si no se cuenta con una red de
monitoreo en tiempo real.
LA IMPORTANCIA

Es que las obras hidráulicas están expuestas al desborde de las avenidas

máximas por las dimensiones del proyecto y la magnitud de los daños que
ocasionaría el fracaso de la obra. Es por esto que se realizan estudios para
ubicar que tipo de avenida máxima se construirá en determinado lugar.

ESTIMACIÓN DE LA AVENIDA MÁXIMA O ESCURRIMIENTO MÁXIMO

El método que se use dependerá de los siguientes factores:

1) Disponibilidad de datos hidrométricos en el sitio de la obra o cerca de

ella.

2) De las dimensiones del proyecto y la magnitud de los daños que

ocasionaría el fracaso de la obra.

 La estimación de avenidas de diseño es el proceso de obtener las

características del hidrograma

 que se utilizará para determinar las dimensiones de una obra.

 El fin de los métodos de estimación de avenidas de diseño es
determinar de la mejor manera posible la magnitud del evento
correspondiente a un nivel de riesgo aceptable.

 La estimación de avenidas se realiza con base en un nivel de riesgo

determinado, que se traduce en un periodo de retorno de diseño,
que corresponde al número de años en el que, estadísticamente, el
evento de diseño puede presentarse o ser excedido.
AVENIDA DE DISEÑO

La obra de excedencias deberá diseñarse para el gasto máximo de

descarga, y a la avenida que se utilice se le llamará “avenida de proyecto”.
En la mayor parte de los casos, especialmente para las estructuras que
tienen un gran volumen de almacenamiento, la avenida de proyecto es la
máxima avenida probable, es decir, la mayor avenida que puede
esperarse razonablemente en una corriente y punto determinado que se
elija.
La avenida de diseño tiene implicaciones técnicas, económicas y sociales;
del análisis de la combinación más conveniente definirá su magnitud.
MÉTODO DE LAS HUELLAS MÁXIMAS
Este método se utiliza para estimar el gasto máximo que se presentó durante una avenida
reciente, en un río donde no se cuenta con ningún otro tipo de aforo. Para su aplicación se
requiere solamente contar con topografía de un tramo del cauce y las marcas del nivel
máximo del agua durante el paso de la avenida
BIBLIOGRAFIAS

http://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_%28hidrolog%C3%ADa%29#Da.C3.B1o
s_causados_por_las_avenidas

HIDROLOGÍA APLICADA A LAS PEQUEÑAS OBRASHIDRÁULICAS