ANÁLISE BENEFÍCIO-CUSTO DA AQUISIÇÃO DE UM AUTOMÓVEL NO

MUNICÍPIO DE DELMIRO GOUVEIA-AL

Allyson Maciel Lima¹, Débora Justino dos Santos², Joana Fortes Silva³, Karla Karolina Pereira
Silva4, Nadyne Barbosa da Silva5, Everton de Souza Coelho6

RESUMO: A análise benefício-custo (ABC) é uma abordagem sistemática para estimar as forças e
as fraquezas de alternativas que satisfaçam as transações, as atividades ou os requisitos funcionais
de um negócio ou de uma atividade. O método benefício-custo pode ser empregado para quaisquer
análises econômicas, sejam elas pequenas ou grandes, particulares ou governamentais.
HIRSCHFELD (2000, v.7, p. 209). É uma técnica que é usada para determinar as opções que
fornecem a melhor abordagem para a adoção e a prática em termos de ganhos de trabalho, de
tempo e de custos, etc. A ABC é também definida como um processo sistemático para calcular e
comparar os benefícios e custos de um projeto ou decisão. Essa análise é usada frequentemente por
governos e outras organizações, como empresas do setor privado, para avaliar a conveniência de
uma política determinada. A mesma analisa a comparação dos benefícios e custos esperados. Por
sua vez, a ABC ajuda a prever se os benefícios de uma política superam os respectivos custos e se
são superiores aos de outras alternativas.

PALAVRAS-CHAVE: Análise, abordagem, custo.

ABSTRACT: Cost-benefit analysis (ABC) is a systematic approach to estimating the strengths and
weaknesses of alternatives that satisfy the transactions, activities, or functional requirements of a
business or activity. The cost-benefit method can be used for any economic analyzes, be they small
or large, particular or governmental. HIRSCHFELD (2000, v.7 p. 209). It’s a technique that is used
to determine the options that provide the best to adoption and practice in terms of work, time and
cost gains, etc. ABC is also defined as a systematic process for calculating and comparing the
benefits and costs of a project or decision. This analysis is often used by governments and other
organizations, such as private sector companies, to highlight the desirability of a determined
policy. So, it analyzes the comparison of expected benefits and costs. By the way, ABC helps to
predict whether the benefits of a politic of outweigh costs and if they are superior to those of the
other alternatives.

KEYWORDS: analysis, approach, cost.

1. INTRODUÇÃO

Antes de se comprar um carro novo ou usado é sempre necessário fazer uma avaliação através de
pesquisas e comparações das vantagens e desvantagens de se obter esse tipo de veículo. Com base
nisso a seguinte abordagem visa conhecer os aspectos intangíveis para que o consumidor possa
realizar a compra, pois a definição clássica diz que um produto, além de ser um bem, um serviço ou
uma ideia que satisfaz necessidades de consumidores, possui atributos tangíveis e intangíveis. Os
atributos intangíveis aqui estudados são considerados benefícios emocionais e a satisfação abstrata.
Em questão benefício-custo é preferível sempre escolher modelos de entrada, ou seja, modelos mais
baratos e mais populares, escolher uma versão que caiba no orçamento do comprador, levando-se
em conta também o consumo, a manutenção, o seguro e a revenda. Vantagens: Com um veículo, é
possível se locomover para onde quiser e quando quiser, sem passar por problemas corriqueiros da
rotina de quem não possui um veículo próprio, como as horríveis horas em pé no ônibus ou ter que
esperar pela disponibilidade de um táxi para chegar a tempo aos seus compromissos. Conforto: Ter
um carro, certamente, implica em ótimo conforto. Afinal, além de estar sentado, você pode
controlar a temperatura do ar-condicionado, ouvir a música no volume que quiser, não ouvir
conversas e outros ruídos humanos e, principalmente, não passar pela superlotação e empurra-
empurra dos transportes coletivos todos os dias. Tempo: Economizar tempo é uma das maiores
vantagens a se pensar na hora de comprar um carro. A locomoção por meio de transportes coletivos
em cidades grandes, principalmente em horários de pico, pode levar entre 3 e 4 horas por dia, em
trajetos de ida e volta, enquanto um carro poderia fazer as mesmas viagens em 1h40, em média.
Transporte: Ao comprar um carro, você terá a possibilidade de transportar materiais e objetos que
sejam essenciais à sua rotina com maior facilidade e praticidade, como livros, agendas telefônicas,
roupas e tênis para a academia, alimentos para o lanche no trabalho, etc. Quem tem filhos pode
levá-los à escola ou dentista com mais comodidade. Lazer: Para quem gosta de sair com os amigos
ou namorado (a), comprar um carro pode tornar os passeios, sociais, baladas e outros momentos
mais seguros, econômicos e práticos, principalmente à noite. Assim, ninguém precisa ficar com
medo de perder o horário do último ônibus ou trem e abandonar mais cedo os amigos de balada ou
gastar dinheiro com corridas de táxi. Segurança: Comprar um carro também implica em mais
segurança no caso de quem mora em áreas mais perigosas e que ofereçam riscos na hora de esperar
por transporte coletivo no ponto de ônibus ou estação de metrô, uma vez que ameniza a
possibilidade de assaltos e outros ataques criminosos. Desvantagens: Congestionamento: Ter um
carro poderá te custar horas e horas em um congestionamento quilométrico e estressante, ainda mais
com o aumento estonteante de veículos nas ruas, que cresce todos os dias. São motoristas
imprudentes que colocam o seu carro em situações de risco e que acabam tirando toda a sua
paciência. Acidentes: Milhares de pessoas morrem todos os anos em acidentes automobilísticos, o
que torna um carro uma arma perigosa. Portanto, ao comprar um carro, você coloca em risco a sua
vida e de outras pessoas que não estão dirigindo. Poluição: Ao comprar um carro, você contribui
com a poluição do ar, uma vez que a fumaça dos veículos automotivos é responsável pela emissão
de 40% dos gases que provocam o aquecimento global e ocasionam doenças respiratórias. Sem
contar a poluição sonora, causada pelo ronco dos motores e buzinas o tempo inteiro nas ruas.
Sedentarismo: O conforto de um veículo pode causar o sedentarismo e potencializar os riscos de
obesidade e doenças cardiovasculares. Degradação: Ter um carro significa colocar mais um veículo
automotivo na rua, aumentando o número de árvores destruídas para a construção de estradas e
ferrovias, provocando uma degradação ambiental e, é claro, tornando o ambiente mais cinza e
quente.

Allyson Maciel Lima: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão

E-mail: allyson.0@hotmail.com
² Débora Justino dos Santos: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão

E-mail: debyjustino96@gmail.com
³ Joana Fortes Silva: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão
E-mail: j.fortes_@hotmail.com
4Karla Karolina Pereira Silva: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão

E-mail: karla.tecpetroquimica@outlook.com
5 Nadyne Barbosa da Silva: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão

E-mail: nadynebarbosa@hotmail.com
6 Everton de Souza Coelho: Universidade Federal de Alagoas – Campus do Sertão

E-mail: everton.coelho@delmiro.ufal.br
2. METODOLOGIA

Os procedimentos metodológicos utilizados para a realização deste trabalho compreendem pesquisa

bibliográfica e entrevista, no intuito de obter dados e informações relevantes para a análise
benefício-custo do item escolhido. Neste caso, o automóvel. Para a obtenção dos dados
entrevistamos 6 pessoas residentes no município de Delmiro Gouveia - AL. Perguntas utilizadas:
Pergunta 1. Há quanto tempo você tem carro?
Pergunta 2. Você adquiriu um novo ou seminovo?
Pergunta 3. O que te levou a adquirir um novo e não seminovo ou vice-versa?
Pergunta 4. Quanto você gasta com o carro por mês?
Pergunta 5. Se esse valor aumentasse 10%, você usaria menos o carro ou compraria um mais
básico?
Pergunta 6. Se esse valor diminuísse, você usaria mais o carro ou compraria um mais potente?
Pergunta 7. Quanto você economiza por mês utilizando carro e não transporte público?

Para encontrar a relação Benefício Custo (B/C) utilizamos a equação 1:

B
(Equação 1)
C
Onde:
B= benefício periódico.
C=custo periódico.

Ainda:

B/C < 1 = alternativa inviável.

B/C > 1 = alternativa viável.

3. RESULTADOS E DISCUSSÕES

Após a coleta dos dados, conseguimos os seguintes resultados:

Tabela 1
RANIERE LOPEZ (23 anos)
Pergunta I 5 anos
Pergunta II Novo
Pergunta III Imposto 0 (zero) e o valor acessível
Pergunta IV Compraria um seminovo
Pergunta V Compraria um mais potente
Pergunta VI Cerca de R$ 250,00 com combustível.
Manutenção semestral cerca de R$
600,00.
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria
 Tabela 2
JOSÉ CÍCERO (51 anos)
Pergunta I 5 anos
Pergunta II Seminovo
Pergunta III Condições financeiras
Pergunta IV R$ 300,00 por mês
Pergunta V Continuaria usando
Pergunta VI Continuaria usando (Diminuindo o valor
ele investiria em outras aplicações)
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria

Tabela 3
JAILTON GONÇALVES (38 anos)
Pergunta I 15 anos
Pergunta II Novo
Pergunta III Novo, pois a facilidade de pagar era boa
Pergunta IV R$ 300,00 por mês
Pergunta V Usaria menos o carro
Pergunta VI Compraria um mais potente
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria

Tabela 4
GIULIANO ARAÚJO (26 anos)
Pergunta I 2 anos
Pergunta II Seminovo
Pergunta III O valor estava mais em conta
Pergunta IV R$ 300,00 por mês
Pergunta V Continuaria usando
Pergunta VI Compraria um mais potente
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria

Tabela 5
CLAUDINE ALENCAR (22 anos)
Pergunta I 4 anos
Pergunta II Seminovo
Pergunta III Perda maior do valor do carro se
comprado um novo
Pergunta IV R$ 200,00 por mês
Pergunta V Usaria menos
Pergunta VI Usaria mais
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria
 Tabela 6
GERD BAGGENSTOSS (22 anos)
Pergunta I 10 anos
Pergunta II Novo, vantagens oferecidas pela
concessionária, além de garantia de
menos problemas por ser novo
Pergunta III Perda maior do valor do carro se
comprado um novo
Pergunta IV R$ 1000,00 por mês
Pergunta V Compraria um mais básico
Pergunta VI Usaria mais
Pergunta VII Economia 0 (zero)
Fonte: autoria própria

A perda de valor de um veículo no tempo, chamada de desvalorização ou depreciação, é um dos

critérios que pode guiar a escolha de qual carro novo comprar. Quanto maior a desvalorização, mais
dificuldade o indivíduo terá para revender o veículo e mais dinheiro perde, desde o momento da
compra até a venda. Por outro lado, quando há intenção em comprar um carro seminovo, o índice de
depreciação mostra quais carros usados têm valores mais distantes da sua versão zero-quilômetro e,
portanto, podem representar uma boa oportunidade de compra. Por sua vez, a maioria dos
entrevistados optaram pela compra de automóveis seminovos. Uma vez que, a aquisição de um
veículo novo teria uma desvalorização maior da venda comparado a um seminovo.

A relação benefício-custo (B/C) tem como finalidade única verificar se a alternativa analisada é ou
não viável. (HIRSCHFELD, 2008, P.211). Verificamos a relação B/C dos 5 entrevistados. Para isso
utilizamos a equação 1.
Tabela 6. Cálculo do B/C
Indivíduos B = Benefício C = Custo B/C
Periódico (mensal) Periódico (mensal)
Raniere Lopez 0 R$ 350,00 0/350 = 0 < 1
José Cícero 0 R$ 300,00 0/300 = 0 < 1
Jailton Gonçalves 0 R$ 300,00 0/300 = 0 < 1
Giuliano Araújo 0 R$ 300,00 0/300 = 0 < 1
Claudine Alencar 0 R$ 200,00 0/200 = 0 < 1
Gerd Baggenstoss 0 R$ 1000,00 0/1000 = 0 < 1
Fonte: autoria própria
 O gráfico a seguir ilustra o custo mensal de cada indivíduo no período mensal.
Gráfico 1.

Gráfico: Custo mensal

1200

1000

800

600

400

200

Raniere José C. Jailton Giulyano Claudine Gerd

Fonte: autoria própria.

4. CONCLUSÕES

Sabe-se que a definição da relação Beneficio/Custo significa que devemos ter a máxima razão do
valor presente dos benefícios pelo valor presente dos custos. Nessa análise podemos concluir que
todas as alternativas são inviáveis, pois em todas elas B/C < 1. Dessa forma, os proprietários dos
automóveis não obtêm nenhum benefício financeiro, apenas benefícios intangíveis: conforto, lazer,
segurança e mobilidade.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

HENRIQUE, HIRSCHFELD (2000). “Engenharia Econômica e Análise de Custos”, 7ª ed. Atlas.

P-209,211.
Vantagens e Desvantagens de comprar um carro. Disponível em:
<http://qcveiculos.com.br/vantagens-desvantagens-comprar-carro/> Acesso em 11 de junho de
2017.