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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

CARRERA INGENIERIA MECANICA

CÁLCULO Y DISEÑO DE UN TORNO PORTATIL PARA EL RECTIFICADO

DE INTERIORES

Perfil de Proyecto de Grado, Presentado Para Optar al Diploma Académico de


Licenciado en Ingeniería Mecánica

ESTUDIANTE : LAGUNA MIGUEL BRAYAN RODRIGO

DOCENTE : ING. MSC. JULIO CESAR MEDINA GAMBOA

COCHABAMBA JUNIO 2017


TORNO PORTATIL INTERIORES
l.- Introducción:
El torno portátil en el área del mecanizado para la reparación y rectificado de piezas de
gran volumen, normalmente este tipo de piezas no pueden ser trasladadas a las maquinas
utilizadas en un taller como ser:
- Torno vertical
- Torno horizontal
- Fresa universal
Torno vertical: El torno vertical es una maquina diseñada en la cual la pieza se ha de
mecanizar tiene un movimiento de rotación alrededor del eje, en el torno la pieza verifica
el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.

Torno horizontal: es un tipo de torno diseñado para mecanizar piezas grandes, que
sujetan el plato de grandes dimensiones con grapas u otros accesorios, y que por su
magnitud o peso imposibilitan su fijación a un torno estándar.

Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un
plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues
el tamaño lo que identifica a estas máquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas
de grandes dimensiones. En general el plato giratorio de gran diámetro va desde 1 m hasta
15m.

Fresa Universal: La fresa universal se caracteriza por la multitud de aplicaciones que


tiene, su principal característica se constituye su mesa inclinable que puede ir tanto a
derecha como a izquierda en 45 °, esta disposición sirve con ayuda del cabezal divisor
para fresar ranuras espirales, los tres movimientos de la mesa en sentido vertical,
longitudinal y transversal se pueden efectuar a mano y automáticamente en ambos
sentidos.
Se utilizará el torno portátil sobre todo para reparaciones o rectificados de orificios de
máquinas de gran tamaño que albergan ejes que están sometidos a cargas de trabajo, por
ejemplo, los orificios que albergan los ejes de una turbina de vapor.
Uno de los usos más extendidos, por ejemplo, es de las masas del cucharon de una retro-
excavadora, por el uso continuado de estas máquinas, los ejes que unen los brazos de la
misma con el cucharon, producen en las masas una excentricidad por desprendimiento de
material.
ll.- Antecedentes y Descripción del Problema:
En la actualidad existe una alta demanda para el mantenimiento de maquinaria pesada,
debido al uso continuo de estas máquinas, los ejes que unen los brazos de la misma con
el cucharon, producen en las masas una excentricidad por desprendimiento de material,
actualmente se soluciona este problema removiendo parte de la pieza donde se encuentra
el orificio a rectificar, en un torno o una fresa dependiendo de la persona que esté haciendo
el mantenimiento.
En nuestro medio existen empresas o metalmecánicas que realizan este tipo de trabajo
mediante tornos o fresas universales, debido a la implementación de la maquina se
mejorara la calidad del trabajo, se reduce el tiempo.

Los principales motivos de elegir el torno portátil son:

 Es una máquina portable


 Máquina fiable y eficiente
 Permite reducir los costos y requerimiento de mano de obra.
 Es de fácil mantenimiento.
 Fácil manejo
 Rectificado tanto horizontal como vertical

lll.- Objetivo General:

 Calcular y diseñar un torno portátil.

IV.- Objetivos Específicos:

 Calcular y diseñar los componentes del torno portátil.


 Determinar las velocidades óptimas de rotación del eje.
 Diseñar, dimensionar y calcular la parte estructural de la máquina.
 Calcular la potencia del motor
 analizar el alcance y la capacidad de la maquina
 Elaborar los costos de fabricación de la máquina
 Elaborar los planos de fabricación de los componentes
Justificación:
El torno portátil nos permite el rectificado de interiores una pieza sin necesidad de un
desmontaje total de la pieza, dando mayor comodidad al operario, permitiendo el
rectificado hasta una distancia de 2 metros entre agujeros, obteniendo así agujeros
concéntricos uno respecto al otro, permitiendo tanto rectificados verticales y horizontales.
El rectificado actualmente se lo hace removiendo la pieza con un corte tomando en cuenta
la distancia entre puntos de un torno ya que esa será la diámetro mayor con el que se
puede trabajar en el torno para su respectivo montaje, también se lo puede hacer en una
fresa universal posicionando la pieza con apoyos para que la pieza este alineada, luego de
alinear la pieza se utilizara mordazas que se fabrican en el mismo taller con pernos y una
plancha para que la pieza se quede en su posición, luego del rectificado se une la pieza
con soldadura lo cual se dificulta en el posicionamiento de la misma, luego de unir la
pieza con soldadura se remueve la escoria con una amoladora dejando la pieza como
nueva.
Se utilizará el torno para el rectificado soldando soportes a la pieza a ser rectificada
interiormente, se posicionará la maquina en el centro para que la máquina pueda hacer el
rectificado uniformemente al diámetro requerido de dicho agujero, el cual contara con
dos velocidades baja y media, contara con un sistema automático para el avance.
Los beneficios de la maquina serán menor tiempo para él rectificado, la comodidad del
operario, se podrá utilizar para hacer el rectificado tanto en posición vertical y horizontal
obteniendo agujeros concéntricos uno respecto al otro.
TEMARIO

CAPÍTULO I

1. ASPECTOS GENERALES
1.1 Introducción.
1.2 Antecedentes y descripción del problema.
1.3 Objetivos.
1.3.1 Objetivo general.
1.3.2 Objetivos específicos.
1.4 Justificación.
CAPÍTULO II
2. TORNO PORTATIL
2.1 Conceptos.

2.1.1 Clasificación de tornos

2.1.1.1 Usos del torno

2.1.1.2 Uso del torno portátil

2.1.2 Generalidades sobre torno portátil

2.1.3 Usos y aplicaciones del torno portátil

2.1.4 Dispositivos de control.

CAPÍTULO III
3. DISEÑO Y CÁLCULO DE LOS MECANISMOS DEL TORNO PORTATIL
3.1 Diseño funcional del torno portátil.
3.1.1. Determinación de la potencia
3.1.2. Determinación de los diámetros de los principales componentes.
3.2 Diseño de las cuchillas.
3.3 Cálculo de las transmisiones.
3.4 Selección de rodamientos
3.5 Cálculo estructural
CAPÍTULO IV
4. DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMETOS QUE CONFORMAN DEL
TORNO PORTATIL
4.1 Determinación de los esfuerzos.
4.2 Dimensionamiento de los ejes.
4.3 Dimensionamiento de chavetas.
4.4 Dimensionamiento de rodamientos.
CAPÍTULO V
5. CIRCUITO ELÉCTRICO
5.1 Diseño del circuito del panel de control
5.1.1 Elementos a controlar
5.1.2 Circuito eléctrico
5.1.3 Automatización del proceso de avance.
CAPÍTULO VI
6. COSTOS
6.1 Costos directos
6.2 Costos indirectos
6.3 Costos totales
CAPÍTULO VII
7. MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA

7.1 Operación y mantenimiento de la máquina


7.2 Mantenimiento de la máquina
7.2.1 Mantenimiento mecánico

CAPÍTULO VIII
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 Conclusiones
8.2 Recomendaciones
DESARROLLO DE LOS CAPITULOS

CAPÍTULO I
GENERALIDADES Y OBJETIVOS
En el capítulo 1 donde podremos observar las generalidades como la descripción del
problema de investigación, su importancia, justificación y objetivos para una posterior
solución del problema planteado.
CAPÍTULO II
TORNO PORTATIL
En este capítulo describimos los conceptos fundamentales del proyecto, como los
dispositivos de control que se usaran para el proceso y además las generalidades de los
tornos, en el cual se describirá brevemente el uso e importancia de este tipo de máquinas.

CAPÍTULO III
DISEÑO Y CÁLCULO DE LOS MECANISMOS
En el capítulo se desarrollará el cálculo y dimensionamiento en base a los parámetros de
dureza del material a rectificar, el cálculo de la potencia, se definirá las velocidades
óptimas para el material a ser rectificado, calculo y dimensionamiento de los mecanismos
de transmisión, selección de los rodamientos.

CAPÍTULO IV
DIMENCIONAMIENTO DE LOS ELEMETOS QUE CONFORMAN ELTORNO
PORTATIL
En este capítulo se realizará el cálculo y dimensionamiento de los elementos que
conforman el torno portátil, ejes utilizando tablas para realizar la respectiva selección,
como los esfuerzos que se genera en la máquina, dimensionamiento de la chaveta, los
materiales que conforman la máquina, esto teniendo en cuenta el uso que se le va a dar.
CAPÍTULO V
CIRCUITO ELÉCTRICO
En este se muestra el esquema para utilizar el sistema de accionamiento para el cambio
de velocidades en el torno, la automatización del avance de la máquina.

CAPÍTULO VI
COSTOS
En el siguiente análisis económico se pretende dar una descripción general de todos los
gastos realizados directos e indirectos para obtener el valor de la inversión a realizar en
el diseño y construcción de la máquina donde se definirá la factibilidad del proyecto.
Estos costos dependerán mucho de los materiales a ser seleccionados y también del uso
que se le va dar.

CAPÍTULO VII
MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA
En este capítulo se desarrollará una descripción detallada en la forma del mantenimiento
adecuado para el torno portátil donde observaremos los diferentes tipos de mantenimiento
que se puedan implementar. Ya sea mantenimiento preventivo, predictivo o basado en la
confiabilidad.

CAPÍTULO VIII

PLANOS
8.1 Planos de fabricación
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
CRONOGRAMA DE TRABAJO

Las actividades a realizarse consistirán en el desarrollo de los capítulos descritos


anteriormente, por lo que se ve conveniente ordenar las actividades como sigue:

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4


Actividad Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Cap.1
Cap.2
Cap.3
Cap.4
Cap.5
Cap.6
Cap.7
Cap.8
Conclusiones
Anexos

BIBLIOGRAFIA

Libros:

 Joseph E. Shigley. Diseño en ingeniería mecánica, McGraw-Hill.

 L. Casillas. Maquinas, cálculos de taller, 34 edición 1988. And


Implementation, McGraw-Hill.

 Eduard charkus. Tablas para la industria metalúrgica, tercera edición. Editorial


Reverté S.A.

 Hans Appold. Tecnología de los metales

 Front Cover. Robert L. Mott. Diseño de elementos de máquinas.


Páginas Web:

 https://es.scribd.com/document/283555373/Tecnologia-Mecanica-y-Metrotecnia
 https://es.scribd.com/doc/292795407/306-Torno-I
 https://es.scribd.com/doc/99742688/Manual-Maquinas-Herramientas-torno
 http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/CURSO%20DE%20FRESADOR%20MECANICO/Manual%20Del%20Fre
sador.pdf
 http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/CURSO%20TORNERO%20MECANICO/ManualdeTornoModII.pdf
 http://diy.haascnc.com/sites/default/files/Locked/Manuals/Operator/2014/Mill/Trans
lated/Mill_Operators_Manual_96-ES8200_Rev_A_Spanish_January_2014.pdf
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

TITULO:

TORNO PORTATIL PARA RECTIFICADO


INTERIOR

Estudiante: Laguna Miguel Brayan Rodrigo


Cochabamba – Bolivia