Diseño ventilador centrífugo UNI

Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Mecánica

______________________________________________________________________
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................................. 2
FUNDAMENTO TEÓRICO .................................................................................................................... 2
CALCULOS Y RESULTADOS .................................................................................................................. 7
DISEÑO DEL PERFIL DE ALABE DEL VENTILADOR ............................................................................. 16
DISEÑO DE LA CARCASA DE UN VENTILADOR CENTRÍFUGO ........................................................... 17
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 22
RECOMENDACIONES ........................................................................................................................ 23
1
______________________________________________________________________
INTRODUCCIÓN
El mundo de la ingeniería se mueve gracias a diversos inventos y desarrollos, tales

como las turbinas, bombas, ventiladores entre otros. Un estudio de estos
elementos se desarrolla de dentro del marco de las Turbomáquinas.
Dentro del curso de Turbomáquinas I, estudiamos los ventiladores centrífugos

debido a que juegan un rol muy importante en la industria, ya sea visto desde el
sector minero y sector de producción; donde los ventiladores se utilizan para
producir corrientes de aire que se manipulan para neutralizar y eliminar la
presencia de calor, polvo, humo, gases, condensaciones, olores, etc., también se
los ocupa en secadores, torres de enfriamiento, ayuda a la combustión en hornos,
transportación, o ventilación en los lugares de trabajo, que puedan resultar nocivos
para la salud de los trabajadores.
El objetivo de la presente monografía es diseñar un ventilador centrífugo, de

acuerdo a los requerimientos de un propósito general, a partir del caudal y la altura
útil, además de conocer las condiciones de presión y temperatura de la región del
país en donde será utilizado dicho ventilador.
2
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FUNDAMENTO TEÓRICO
Ventiladores Un ventilador se define como una turbo máquina debido a que el fluido
impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con una
determinada eficiencia. El ventilador actúa como una bomba impulsora de aire. La
velocidad a la cual un ventilador puede bombear aire depende de la presión que tenga
que superar debido a la fricción que presentan los ductos y accesorios. En función de la
trayectoria del fluido los ventiladores se clasifican en:
a) De flujo radial (centrífugos)
b) De flujo semi axial (helicoidales))
c) De flujo axial
El ventilador centrifugo está formado por un impulsor el cual gira dentro de una carcasa
en forma de voluta. La carcasa tiene una entrada en el eje de la rueda y una salida
perpendicular a éste, cuando el impulsor gira, las hélices en su periferia despiden el aire
por centrifugación en la dirección de rotación. El aire así despedido entra en la voluta y es
forzado hacia la salida tan pronto como abandona la hélice. Al mismo tiempo el aire es
aspirado a la entrada para reemplazar al que ya ha sido despedido, de manera que el aire
entra en forma axial, gira en ángulo recto a través de las aletas y es despedido en forma
radial.
3
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Los ventiladores centrífugos se clasifican de tres tipos por su forma de álabes:
a) Álabes curvados hacia delante

Presentan el lado cóncavo en el sentido de rotación, obteniendo altos rendimientos
cuando los álabes tienen la superficie curvada, tienen poca altura radial y son
generalmente numerosos. Los ventiladores así construidos son conocidos como
multipalas. La forma del álabe tiene efecto de cuchara, por lo que la velocidad del
aire saliendo de este tipo es más grande que en otros, en consecuencia mueve
más aire para un diámetro y velocidad dados.
b) Álabes radiales rectas

Es un diseño simple y antiguo, llevan cierto número de paletas planas, las paletas
van desde el eje al extremo exterior, su anchura axial se afila hacia el centro, su
rendimiento no es elevado y es destinado a presiones moderadas, los materiales
que se encuentran en el flujo de aire no se adhieren a los álabes, son de auto
limpieza.
c) Álabes curvados hacia atrás

Esta forma de álabe logra los mejores rendimientos en ventiladores centrífugos,
tienen el lado convexo en el sentido de la rotación, su forma favorece el flujo del
aire reduciendo el choque y las perdidas por remolinos, estos ventiladores actúan
a mayores velocidades tangenciales que los otros tipos. Los álabes son más
largos radialmente que los del tipo curvado hacia adelante y por lo general más
pesados, mientras que los impulsores están fuertemente reforzados con anillos y
se precisa de árboles de secciones mayores.
El volumen de aire para un diámetro dado de rueda es menor que en el caso de los
álabes curvados hacia adelante, no obstante, el rendimiento es mayor. Tipos especiales
pueden desarrollarse para altas presiones, por ejemplo en el caso de ventiladores para
tiraje forzado de calderas.
4
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Variaciones en el diseño Los tres tipos básicos y diferentes de ventiladores centrífugos

algunas veces varían en su realización, para mejorar sus características. Dos formas
diferentes de álabes pueden combinarse en una, por ejemplo una curvatura hacia
adelante a la entrada del álabe (talón) puede combinarse con una forma radial simple a la
punta.
Se usa también una curvatura doble. En este caso las palas están curvadas hacia
adelante en el talón y hacia atrás en la punta. El tamaño es una de las desventajas de los
ventiladores centrífugos. A fin de reducir su volumen y precio, en la práctica para grandes
volumenes de aire, las ruedas se construyen de doble ancho y llevan en ambos lados de
la carcasa entradas de aire. Son conocidos como ventiladores de doble entrada. Estos
proporcionan un volumen doble comparado al de los ventiladores de simple entrada e
igual diámetro de rueda y velocidad.
Componentes principales de un ventilador centrífugo:
a) Rodete o turbina sirve para dar impulso al fluido
b) Voluta por su configuración sirve para elevar la presión del fluido
c) Motor para efectuar la transmisión ya sea directa o por bandas
d) Flecha soporta turbina y chumaceras y transmite el movimiento del motor hacia la
turbina
e) Chumaceras
f) Bandas
g) Soporte de chumaceras
h) Cono de succión del ventilador
i) Poleas
j) Cubre bandas
5
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6
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CALCULOS Y RESULTADOS
ESPECIFIACIONES REQUERIDAS
H = 140 mm H2O = 116.66 m de aire
Q = 0.8 m3/s
DATOS ASUMIDOS
nv = 96%
nm= 98% n=nvxnmxnh
nh = 80% n=75.264 %
SELECCIÓN DE MOTOR
𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻 1,2𝑥9,81𝑥0,8𝑥116.66
𝑝= = = 1.4598 𝐾𝑊
1000. 𝑛 1000𝑥0.75264
Se selecciona un motor con las siguientes características: 4 polos – 60 Hz
INTENSIDAD FACTOR DE
POTENCIA CARCASA VELOCIDAD RENDIMIENTO n % PESO
NOMINAL POTENCIA COSφ
HP KW IEC RPM V V 50% 70% 100% 50% 75% 100% Kg
3 2.2 90 L 1720 220 380 81 82.5 83 0.64 0.75 0.83 24
CONSIDERACIONES:
0.7 ≤ 𝑛 ≤ 0.85
Cm1 = Cm2
20° ≤ 𝛽1 ≤ 30°
50° ≤ 𝛽2 ≤ 70°
7
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𝐷1 3 𝜑
≥ 1.063 √
𝐷2 tan 𝛽1
𝛼1 = 90°
TABLA 1
Nq 20 30 40 50
Ψ 1.1 1.03 0.97 0.9
CÁLCULO DE NÚMERO DE ALABES (z)

Tomando (β1 = 25°; β2= 65°) promedios
𝑁√𝑄 1720√0.8
𝑁𝑞 = 3 = 3 = 43.3379
𝐻4 (116.66)4
Interpolando de la Tabla 1
𝛹 = 0.9435
2𝑔𝐻 𝜋. 𝐷2. 𝑁
𝛹= 2 ; 𝑈2 =
𝑈2 60
𝑚
𝑈2 = 49.2552 ; 𝐷2 = 0.547 𝑚
𝑠
𝑄 0.8
𝜑= 𝜋 2
= 𝜋 = 6.9135𝑥10−2
2
4 . 𝐷2 . 𝑈2 4 𝑥0.547 𝑥49.2552
𝐷1 3 𝜑 3 6.9135𝑥10−2
≥ 1.063 √ = 1.063 √ = 0.5626
𝐷2 tan 𝛽1 tan 25°
𝐷1
= 𝛾 ≥ 0.5626 ; 𝐷1 = 0.3077 𝑚
𝐷2
1+𝛾 𝛽1 + 𝛽2
𝑍 = 𝐾( ) . sin ( ) ; 𝐾 = 6.5 (𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟)
1−𝛾 2
𝑍 = 16.42 ; 𝑍 ≈ 17 á𝑙𝑎𝑏𝑒𝑠
𝐶𝑜𝑛 𝑍 = 17 ; 𝛾 = 0.5743 ; 𝐷1 = 314 𝑚𝑚
8
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Factor de Resbalamiento
𝐾 = 0.55 + 0.6. sin 𝛽2 = 1.9378
2𝐾
𝐸 = (0.4 + 1.2𝛾) [ ] = 0.2091
𝑍(1 − 𝛾 2 )
1
𝜇= = 0.827
1+𝐸
De los triángulos:
En la Entrada:
𝐷1 𝑁𝜋
𝑈1 = = 28.2785 𝑚/𝑠
60
𝐶1 = 𝐶𝑚1 = 𝑈1 . tan 𝛽1 = 13.1865 𝑚/𝑠
En la Salida:
𝑈2 = 49.2552 𝑚/𝑠
𝐶𝑚2 = 𝐶𝑚1 = 13.1865 𝑚/𝑠
𝐶𝑚2
𝐶𝑢2 = 𝑈2 − = 43.1062 𝑚/𝑠
tan 𝛽2
VERIFICANDO:
𝑈2 . 𝐶𝑢2
𝐻 = 𝜇. 𝑛ℎ . = 143.192 𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 (𝑚𝑢𝑦 𝑎𝑙𝑒𝑗𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜)
𝑔
Para aproximarse al valor requerido, se tomará los ángulos límite de las consideraciones
(β1= 30°; β2 = 50°)
𝐷1 3 𝜑
≥ 1.063 √ = 0.5239
𝐷2 tan 𝛽1
𝐷1
= 𝛾 ≥ 0.5239 ; 𝐷1 = 286.6 𝑚𝑚
𝐷2
𝑍 = 13.37 ; 𝑍 ≈ 14 á𝑙𝑎𝑏𝑒𝑠
9
______________________________________________________________________
Se realizó el cálculo anterior, se verifica un H = 120.3525 m de aire.
En el siguiente cuadro se realiza el mismo procedimiento para distintos números de

álabes (Z)
Z γ D1 (mm) μ U2 (m/s) Cu2 (m/s) H (m)

14 0.5403 295.5 0.824 49.2552 36.3626 120.3525
15 0.5643 308.7 0.8246 49.2552 35.7868 119.5329
16 0.5859 320.5 0.8251 49.2552 35.272 116.8987
17 0.6054 331 0.8256 49.2552 34.9139 113.4503
Se toma Z = 16 álabes.
HALLANDO LOS TRIANGULOS DE VELOCIDADES
𝜋. 𝐷2 𝜋. 547
𝑡2 = = = 107.4032 𝑚𝑚
𝑍 16
𝑒2 2.5
𝑆2 = = = 3.2635 𝑚𝑚
sin 𝛽2 sin 50
𝑡2
𝐾𝑒2 = = 1.03133
𝑡2 − 𝑆2
𝜋. 𝐷1 𝜋. 320.5
𝑡1 = = = 62.93 𝑚𝑚
𝑍 16
𝑒2 2.5
𝑆2 = = = 5 𝑚𝑚
sin 𝛽2 sin 30
𝑡1
𝐾𝑒2 = = 1.0863
𝑡1 − 𝑆1
A la entrada:
𝛽1 = 30°
𝛼1 = 50°
𝐾𝑒1 = 1.0863
𝑈1 = 28.8639
10
______________________________________________________________________
𝐶𝑚1 = 16.6646
𝑊1 = 33.3292
Tomando en cuenta el efecto del espesor del alabe
𝐶𝑚1
𝐶𝑚0 = = 15.3407
𝐾𝑒1
𝐶𝑚0
𝛽1′′ = tan−1 ( ) = 27.9899°
𝑈1
𝑈1
𝑊1 = = 32.6873
cos 𝛽1 ′′
𝐶1 ′′ = 𝐶𝑚0 = 15.3407
11
______________________________________________________________________
A la salida:
𝑈2 = 49.2552
𝛽2 = 50°
𝐾𝑒2 = 1.0313
𝐶𝑢2 = 35.272
𝑊2 = 21.754
𝐶𝑚2
𝛼2 = tan−1 ( ) = 25.288°
𝐶𝑢2
𝐶𝑚2
𝐶2 = = 39.0106
sin(𝛼2 )
Tomando en cuenta rotación de flujo
𝐶𝑢2′ = 𝜇. 𝐶𝑢2 = 29.1029
𝐶𝑚2
𝛼2′ = tan−1 ( ) = 29.7958°
𝐶𝑢2 ′
𝛽2′ = 39.5884°
𝑊2′ = 26.15
1
2
𝐶2′ = (𝐶𝑚2 2 + 𝐶𝑢′2 )2 = 33.5364
Tomando en cuenta solo espesor del álabe
𝐶𝑚2
𝐶𝑚3 = = 16.1588
𝐾𝑒2
𝐶𝑚3
𝛼3 = tan−1 ( ) = 24.6135°
𝐶𝑢2
𝛽3 = 49.1284°
𝑊3 = 21.369
1
𝐶3 = (𝐶𝑚3 2 + 𝐶𝑢2 2 )2 = 38.7971
12
______________________________________________________________________
Tomando en cuenta los dos efectos (efecto combinado):
𝐶𝑚2′′ = 𝐶𝑚3 = 16.1588
𝐶𝑢2′′ = 𝐶𝑢2 ′ = 29.1029
𝑈2 = 49.2552
𝐶𝑚2 ′′
𝛼2 ′′ = tan−1 ( ) = 29.0403°
𝐶𝑢2 ′′
𝑊2 ′′ = 25.8307
1
2 2
𝐶2 ′′ = (𝐶𝑚′′ 2 + 𝐶𝑢′′ 2 )2 = 33.2879
13
______________________________________________________________________
Hallar b1 y b2
𝑄 1
= 𝜋. 𝐷2 . 𝑏2 . 𝐶𝑚2 .
𝑛𝑣 𝐾𝑒2
𝑏2 = 30.0115 ≈ 30 𝑚𝑚
𝑄 1
= 𝜋. 𝐷1 . 𝑏1 . 𝐶𝑚2 .
𝑛𝑣 𝐾𝑒1
𝑏1 = 53.95 ≈ 54 𝑚𝑚
Grado de reacción
En la teoría se ha demostrado que para entrada de flujo sin rotación y Cm1 = Cm2
𝐶𝑢2 43.1062
𝑅 =1− =1− = 0.562419
2𝑢2 2𝑥49.2552
Calculamos 𝛼2 :
16.689
𝑡𝑎𝑛𝛼2 =
43.1062
𝛼2 = 21.1644
14
______________________________________________________________________
TABLA DE RESULTADOS
Densidad del aire a 27°C 1.2 kg/m3
Caudal 0.8 𝑚3 /𝑠𝑒𝑔
H aire 116.66 m de aire
Eficiencia 𝜂 80 %
Potencia 3 HP
Motor trifásico Jaula de ardilla de propósito general IEC
Diámetro exterior 547 mm
Diámetro interior 320.5 mm
Número de álabes 16
Coeficiente de resbalamiento 0.8324
Altura útil 116.8987 m de aire
Error de aproximación 2.6 %
Angulo del álabe a la entrada 𝛽1 30°
Angulo del álabe a la salida 𝛽2 50°
Angulo de flujo a la entrada 𝛼1 90°
Angulo de flujo a la salida 𝛼2 21.1644
Ancho efectivo a la entrada 54 mm
Ancho efectivo a la salida 32 mm
Grado de reacción 0.562419
15
______________________________________________________________________
DISEÑO DEL PERFIL DE ALABE DEL VENTILADOR
Formulas a emplear:
1
𝐵= (𝑚−1 )
𝑟 ∗ 𝑡𝑔(𝛽)
∆𝑟
∆𝑓 = (𝐵 + 𝐵𝑛−1 )
2 𝑛
∑ ∆𝑓 = 𝜑
180
𝜑° = 𝜑 ∗
𝜋
EMPLEAMOS LA SIGUIENTE TABLA PARA OBTENER DISTINTOS PUNTOS DEL
PERFIL DE ALABE:
D (m) r (m) β° Tan(β) B Δf ΣΔf=ϕ ϕ°

1 0.321 0.160 30 0.577 10.808 0.000 0.000 0.000
2 0.332 0.166 31 0.601 10.031 0.059 0.059 3.381
3 0.343 0.172 32 0.625 9.327 0.055 0.114 6.521
4 0.354 0.177 33 0.649 8.688 0.051 0.165 9.443
5 0.366 0.183 34 0.675 8.106 0.048 0.212 12.168
6 0.377 0.189 35 0.700 7.574 0.044 0.257 14.711
7 0.388 0.194 36 0.727 7.087 0.042 0.298 17.089
8 0.400 0.200 37 0.754 6.639 0.039 0.337 19.316
9 0.411 0.206 38 0.781 6.227 0.036 0.374 21.403
10 0.422 0.211 39 0.810 5.847 0.034 0.408 23.362
11 0.434 0.217 40 0.839 5.495 0.032 0.440 25.201
12 0.445 0.223 41 0.869 5.169 0.030 0.470 26.931
13 0.456 0.228 42 0.900 4.867 0.028 0.498 28.559
14 0.468 0.234 43 0.933 4.585 0.027 0.525 30.093
15 0.479 0.240 44 0.966 4.323 0.025 0.550 31.538
16 0.490 0.245 45 1.000 4.079 0.024 0.574 32.901
17 0.502 0.251 46 1.036 3.850 0.022 0.597 34.187
18 0.513 0.257 47 1.072 3.635 0.021 0.618 35.401
19 0.524 0.262 48 1.111 3.434 0.020 0.638 36.548
20 0.536 0.268 49 1.150 3.246 0.019 0.657 37.632
21 0.547 0.274 50 1.192 3.068 0.018 0.675 38.656
16
______________________________________________________________________
Mediante el método de puntos obtenemos el siguiente perfil en INVENTOR:
DISEÑO DE LA CARCASA DE UN VENTILADOR

CENTRÍFUGO
Calculo de “r”
Espiral práctica: (ventilador centrífugo de ancho constante)
𝑟
log ( ) = 𝐾𝑝 ∗ 𝜃°
𝑟2
Para β2 = 50° optamos por:

𝑟𝑚𝑎𝑥
𝛽2 < 90° → = [1.0 − 1.12]
𝑟2
1 2 ∗ 𝑟𝑚𝑎𝑥
𝐾𝑝 = log( )
360° 𝐷2
17
______________________________________________________________________
𝑟
Asumiendo un 𝑚𝑎𝑥 𝐷2
= 1.0
𝐾𝑝 = 8.3619 ∗ 10−4
Despejamos "r" :
r = r2 × 10kP ×θ°
D2
r= × 10kP ×θ°
2
D2 = 547 mm
−4 xθ°
r = 273.5 × 108.3619𝑥10 (mm)
EMPLEAMOS LA SIGUIENTE TABLA PARA OBTENER DISTINTOS PUNTOS DE LA

ESPIRAL:
r ɵ(m) ɵ°
1 0.2735 0
2 0.2831 18
3 0.2931 36
4 0.3035 54
5 0.3142 72
6 0.3252 90
7 0.3367 108
8 0.3486 126
9 0.3609 144
10 0.3736 162
11 0.3868 180
12 0.4004 198
13 0.4145 216
14 0.4292 234
15 0.4443 252
16 0.4600 270
17 0.4762 288
18 0.4930 306
19 0.5104 324
20 0.5284 342
21 0.5470 360
18
______________________________________________________________________
Ingresamos los puntos a Inventor y trazamos la espiral:
Calculo del ángulo de inicio del difusor
𝑟1 = 𝑟2 + 0.01𝐷2
𝑟1 = 273.5 + 0.01(547)
𝑟1 = 278.97 𝑚𝑚
Se sabe que:
𝑟1 = 𝑟2 × 10𝑘𝑃 ×𝜑
𝑟 278.97
log (𝑟1 ) log ( )
𝜑= 2
= 273.5
𝑘𝑃 8.3619 ∗ 10−4
𝜑 = 10.284°
19
______________________________________________________________________
Calculo de las longitudes A y B
rmax A
∆𝜹 =0.01*D2 B
r2
Para la espiral se recomienda:
𝐴
= (1.15 − 1.4)
𝐵
Por lo tanto asumimos:
𝐴
= 1.3
𝐵
𝐴 = 𝑟𝑚𝑎𝑥 − 𝑟1 cos 𝜑
𝐴 = 547 − 278.97 ∗ cos(10.284°)
𝐴 = 272.512 𝑚𝑚
𝐴
Como asumimos = 1.3 , se obtiene:
𝐵
𝐵 = 209.625 𝑚𝑚
20
______________________________________________________________________
Trazado de radios y ángulo para la carcaza
21
______________________________________________________________________
CONCLUSIONES
- Las medidas halladas según los cálculos de diseño son aceptables desde el punto
de vista lógico y analítico, ya que se asemejan a medidas existentes.
- Los cálculos realizados son aceptables la altura obtenida es muy cercana a la
requerida.
- Pueden haber diferentes soluciones según los criterios que se siguen al momento
de realizar los cálculos de diseño, se pueden variar diferentes parámetros y así
obtener diferentes dimensiones y características, todas las soluciones serían
aceptables.
- En caso de obtener diferentes soluciones aceptables para las características
requeridas se deben tomar diferentes criterios para seleccionar la más adecuada,
según su uso y el ambiente. Estos factores pueden ser dificultad y disposición de
equipos para la fabricación o disponibilidad de espacios.
22
______________________________________________________________________
RECOMENDACIONES
- Se asumen eficiencias nv=96%, nm=98% y nh=80% para empezar con los
cálculos.
- Se recomienda empezar con la selección del motor según catálogos, para cumplir
con los requerimientos energéticos de la bomba.
- Recalcular continuamente según se va avanzando en el diseño.
- Tomar en cuenta los efectos por espesor de alabe y alabes finitos.
23

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Universidad Nacional de Ingeniería

Facultad de Ingeniería Mecánica

El mundo de la ingeniería se mueve gracias a diversos inventos y desarrollos, tales

Dentro del curso de Turbomáquinas I, estudiamos los ventiladores centrífugos

El objetivo de la presente monografía es diseñar un ventilador centrífugo, de

a) De flujo radial (centrífugos)

b) De flujo semi axial (helicoidales))

a) Álabes curvados hacia delante

b) Álabes radiales rectas

c) Álabes curvados hacia atrás

Variaciones en el diseño Los tres tipos básicos y diferentes de ventiladores centrífugos

H = 140 mm H2O = 116.66 m de aire

nm= 98% n=nvxnmxnh

Se selecciona un motor con las siguientes características: 4 polos – 60 Hz

CÁLCULO DE NÚMERO DE ALABES (z)

𝐶𝑜𝑛 𝑍 = 17 ; 𝛾 = 0.5743 ; 𝐷1 = 314 𝑚𝑚

𝐾 = 0.55 + 0.6. sin 𝛽2 = 1.9378

𝐶1 = 𝐶𝑚1 = 𝑈1 . tan 𝛽1 = 13.1865 𝑚/𝑠

𝐶𝑚2 = 𝐶𝑚1 = 13.1865 𝑚/𝑠

Se realizó el cálculo anterior, se verifica un H = 120.3525 m de aire.

En el siguiente cuadro se realiza el mismo procedimiento para distintos números de

Z γ D1 (mm) μ U2 (m/s) Cu2 (m/s) H (m)

Tomando en cuenta el efecto del espesor del alabe

Tomando en cuenta rotación de flujo

𝐶𝑢2′ = 𝜇. 𝐶𝑢2 = 29.1029

Tomando en cuenta solo espesor del álabe

𝐶𝑚2′′ = 𝐶𝑚3 = 16.1588

𝐶𝑢2′′ = 𝐶𝑢2 ′ = 29.1029

D (m) r (m) β° Tan(β) B Δf ΣΔf=ϕ ϕ°

Mediante el método de puntos obtenemos el siguiente perfil en INVENTOR:

DISEÑO DE LA CARCASA DE UN VENTILADOR

Espiral práctica: (ventilador centrífugo de ancho constante)

Para β2 = 50° optamos por:

EMPLEAMOS LA SIGUIENTE TABLA PARA OBTENER DISTINTOS PUNTOS DE LA

Ingresamos los puntos a Inventor y trazamos la espiral:

Calculo del ángulo de inicio del difusor

Calculo de las longitudes A y B

Para la espiral se recomienda:

Por lo tanto asumimos:

𝐴 = 547 − 278.97 ∗ cos(10.284°)

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