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Juin 2014
Roulements
(Montages et Calculs)
Dr. NGUON Kollika
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1.1 Conception de montage
Trois sortes de difficultés:
Le choix des ajustements : arbre /bague intérieure
et logement /bague extérieure.
La fixation latérale des bagues de roulement ou
« épaulements ».
L'étanchéité et le graissage.
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1.2 Recommandations et suggestions
Faire une conception aussi simple que possible.
Choisir les pièces auxiliaires nécessaires en priorité
dans les séries normalisées (écrous à encoches,
circlips, joints...).
Limiter le nombre des pièces.
Veiller à la possibilité, à la facilité et à l'ordre de
montage de toutes les pièces de l'ensemble.
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1.3 Choix des ajustements
Règle (en général):
Si une bague tourne par rapport à la direction
de la charge exercée sur le roulement (Fa, Fr ou
F ), elle doit être ajustée avec serrage.
Si elle est fixe, ou non tournante, par rapport à
la direction de cette charge, elle doit être
ajustée avec jeu.
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1.3 Choix des ajustements
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1.3 Choix des ajustements
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1.3 Choix des ajustements
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1.3 Choix des ajustements
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1.4 Fixation des bagues
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Exemples de montage (solution 1)
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Exemples de montage (solution 2)
Bagues extérieures tournantes par rapport aux charges, sont montées
serrées et les bagues intérieures montées glissantes.
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Solution 4
Exemples de montage (solution 5)
Montage avec un roulement à bagues séparables (orange)
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Exemples de montage (solution 6&7)
Ce sont des variantes économiques des solutions 3 et 4 avec moins de
pièces adjacentes et moins d'usinages, utilisées lorsque les charges
axiales sont faibles ou nulles.
Solution 7
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1.4 Fixation des bagues
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1.4 Fixation des bagues
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1.5 Montages des roulements
(Pour des roulements à billes à contacts obliques
et à rouleaux coniques)
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1.5 Montages des roulements
(Pour des roulements à billes à contacts obliques
et à rouleaux coniques)
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1.5.1 Montages en “X”
Les plus simples et les plus
économiques (moins de pièces
adjacentes et moins d'usinages).
Arbres tournants avec organes de
transmission (engrenages, etc.)
situés entre les roulements.
Bagues intérieures, tournantes
montées serrées et les bagues
extérieures montées glissantes.
Le réglage du jeu interne de la
liaison est effectué sur les bagues
extérieures.
Les dilatations de l'arbre ont
tendance à charger un peu plus
les roulements et à diminuer le jeu
interne.
Examples de montage en X 21
1.5.2 Montages en “O”
Cas du plus grand écart effectif entre roulements.
Réglage est réalisé sur les bagues intérieures.
Logements tournants (les bagues extérieures,
tournantes sont montées serrées).
Aussi avec les arbres tournants lorsque les organes
de transmission sont situés en dehors de la liaison
(engrenage en porte à faux).
Dilatation de l'arbre a tendance à diminuer les
charges sur les roulements et à augmenter le jeu
interne de la liaison, et inversement s'il y a dilatation
du logement.
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1.5 Montages des roulements
(Pour des roulements à aiguilles)
Les roulements ne supportent pas les charges axiales.
Si les charges axiales
sont faibles ou nulles,
des rondelles de
frottement trempées et
rectifiées (exemples A,
B et D) sont souvent
suffisantes pour assurer
le maintien latéral.
Si elles sont plus
élevées, l'utilisation
d'un roulement
complémentaire
d'un autre type est
nécessaire.
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1.5 Montages des roulements
(Douilles à aiguilles-Examples C et D)
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1.7 Étanchéité des roulements
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Principaux dispositifs d'étanchéité
(sans frottement pour lubrification à la graisse)
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Principaux dispositifs d'étanchéité sans frottement
pour lubrification à la graisse
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Principaux dispositifs d'étanchéité avec frottement
pour lubrification à la graisse ou à l'huile
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Principaux dispositifs d'étanchéité avec frottement
pour lubrification à la graisse ou à l'huile
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2 Notion des calculs des roulements
Durée de vie normalisée (L10 : Fiabilité de 90 %):
Une série de roulements identiques, soumis à la même
charge, est égale au nombre de tours, ou de révolutions,
réalisés par 90 % des roulements de la série avant
qu'apparaissent les premiers signes de fatigue.
L50 = 5L10
(La durée de vie moyenne (fiabilité de 50 %) d'un lot L50)
L10 = (C/P)n
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2.1 Durée de vie des roulements
2.1 Durée de vie d'un ensemble
(exemple: arbre avec plusieurs roulements)
Exemple:
Deux roulements à rouleaux coniques d'un même arbre ont des durées
respectives de 15 000 et 25 000 heures. Calculons la durée de vie
probable du montage.
Cette durée est toujours inférieure à la plus petite des valeurs L10,
ici 15 000 heures.
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2.2 Charge dynamique équivalente P
P est une charge radiale pure, donnant exactement la même
durée de vie que la combinaison charge axiale Fa plus
charge radiale Fr réellement exercée sur le roulement.
Cas particuliers:
Dans le cas des roulements à aiguilles
et des roulements à rouleaux cylindriques
avec bagues séparables : Fa = 0 et P = Fr.
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2.2 Charge dynamique équivalente P
(Cas général d'une charge combinée)
P = XFr + YFa
Fa et Fr étant connues
X & Y:coefficients
normalisés liés à la
nature du roulement
et à ses dimensions
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2.3 Valeurs des coefficients X, Y
(Cas général d'une charge combinée)
2.3 Valeurs des coefficients X, Y
(Cas général d'une charge combinée)
2.3 Valeurs des coefficients X, Y
(Cas général d'une charge combinée)
2.4 Cas des roulements à contact
oblique et à rouleaux coniques
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Méthodes de calcul (2.4)
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2.5 Exemples de calcul
Exemple #1:
Un roulement à billes à contact radal:
d = 50, D = 110, B = 27,
C = 6 200 daN, C0 = 3 800 daN,
Fa = 400 daN et Fr = 1 000 daN.
Quelle est L10 si N =150 tr/min ?
Résolution:
La durée de vie de fonctionnement de ce
roulement s’ ecrit:
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2.5 Exemples de calcul
Exemple #2:
Déterminer la durée de vie L10E d'un montage de deux
roulements à rouleaux coniques 1 et 2, montés en X.
L'effort axial Fae = 1 000 daN est supporté par le
roulement 2.
Roulemen t1:
Fr1 = 2 000 daN; d1 = 60; D1 = 95; B1 = 27;
C1 = 7 850 daN; C01 = 7 6500 daN; e1 = 0,33 et Y1 = 1.83
Roulement 2:
Fr2 = 2 000 daN; d2 = 90; D2 = 140; B2 = 39;
C2 = 18 600 daN; C02 = 19 600 daN; e2 = 0,27 et Y2 = 2,2
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2.5 Exemples de calcul (résolution2)
(L'effort axial Fae = 1 000 daN est supporté par le roulement 2- Roulement A)
daN daN
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2.5 Exemples de calcul (résolution2)
Durées de vie correspondantes:
Mt
Q&R
Merci!