FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AMBIENTAL

TEMA:
TAQUIMETRO

ASIGNATURA: TOPOGRAFIA

DOCENTE: ING. MENDOZA ESCALANTE CAMILO

ALUMNOS: -TUNQUE SEGURA, Aaron Diego

- MUÑIZ TORRES, Juan Jose
- WILLIS VILLAR, Luhana
- ZAVALETA ESPINOZA, Shiomara
- MENDOZA JIBAJA, Jose Eduardo

CUSCO- PERU
ABRIL 2018
1. TAQUIMETRO:

La taquimetría, es un procedimiento rápido y eficiente con el que se determinan en forma

indirecta las distancias horizontales y los desniveles en el campo mediante el uso del
teodolito y la mira o estadal (regla graduada).

Para que un teodolito pueda ser utilizado como taquímetro debe poseer, además de los
hilos reticulares (horizontal y vertical), los hilos taquimétricos (superior e inferior). Estos
hilos determinan el intervalo de la mira o lectura de mira, el cual es una función directa de
la distancia existente entre el instrumento y la mira. La relación de la distancia al intervalo
de mira es de 100 en la mayor parte de los instrumentos. En la figura se muestran los
hilos que se visualizan a sobre la mira o estadal.

FUENTE: INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA“ANTONIO JOSÉ

DE SUCRE”

INSTIT
El principio del método taquimétrico se basa en el Teorema de Reichenbach: “La distancia
entre la mira y el foco anterior del objetivo es proporcional al intervalo de mira
interceptado por los hilos distanciométricos o taquimétricos.”

TAQUIMETRO:

El taquímetro es un instrumento topográfico que sirve tanto para medir distancias, como
ángulos horizontales y verticales con gran precisión. En esencia, un taquímetro consta de
una plataforma que se apoya en tres tornillos de nivelación, un círculo graduado acimutal

UTO
(en proyección horizontal), un bastidor (aliada) que gira sobre un eje vertical y que está
provisto de un índice que se desplaza sobre el círculo acimutal y sirve para medir los
ángulos de rotación de la propia aliada, y dos montantes fijos en el bastidor, sobre los
cuales se apoyan los tornillos de sustentación de un anteojo que, a su vez, gira alrededor
de un eje horizontal.

MATERIAL: Están compuesto de metales y/o plástico resistente. Normalmente las perillas
son de goma o plástico. Poseen un juego de lentes de cristal para observar los objetos
distantes en forma adecuada.

UNIVER
DIMENSIONES:

30cm 10cm 8cm, aproximadamente. El peso puede variar desde 1.2 Kg a 2.0 Kg.

CARACTERÍSTICAS:

Los taquímetros se diferencian del nivel de ingeniero debido que poseen movimiento
vertical lo que permite medir ángulos cenitales. La precisión en la medición de ángulos
horizontales y cenitales va desde los 10cc a los 40cc, permitiendo ubicar puntos en forma
planimétrica y altimétrica.

El aumento del lente es variable según el grado de precisión del instrumento, pudiendo
variar desde 26X a 30X. Existen taquímetros mecánicos y digitales, se diferencian debido
que estos últimos tienen una pantalla digital donde se muestra los ángulos, la pendiente
en porcentaje y permite cambiar la dirección de medición del ángulo horizontal, es decir,
se puede medir en sentido horario (derecha) o antihorario (izquierda), lo que es útil en
replanteo de curvas en vialidad. Además tiene la opción de fijar un ángulo horizontal, para
ello se busca el valor angular y se presiona la tecla HOLD, esto es particularmente útil
para levantamientos topográficos.

PARTES DEL TAQUÍMETRO:

FUENTE: file:///D:/90198751-Manual-Completo-Topos-i-y-II-24082009.pdf (PDF INACAP MANUAL DE

TOPOGRAFIA I Y II)
1. Tornillo para el freno del movimiento horizontal. Fija el telescopio en una dirección
definida.
2. Tornillo tangencial o fino del movimiento horizontal. Permite apuntar en forma
precisa a la objeto en observación, tiene sólo movimiento horizontal.
3. Almacén de baterías. El instrumento puede utilizar baterías o pilares recargables.
4. Miras de puntería. Permite ubicar en forma rápida el objeto en observación.
5. Telescopio. Contiene un set de lentes convergentes que permiten enfocar el objeto
en observación.
6. Objetivo.
7. Nivel tubular. Se utiliza para nivelar el instrumento en forma precisa.
8. Nivel esférico. Permite nivelar el instrumento en forma aproximada
9. Plomada óptica. Se utiliza para aplomar el instrumento sobre la estación
topográfica
10. Asa de sujeción. Para coger el instrumento.
11. Limbo Vertical. Se utiliza para medir el ángulo vertical, es un sistema que funciona
en forma electrónica. En la Figura 2.5, también se observa el limbo horizontal.

12. Botón de encendido.

13. Aliada. Corresponde a toda la coraza del instrumento.
14. Tornillos nivelantes: Son tres tornillos que permiten nivelar el taquímetro.
15. Tornillo de enfoque: Se utiliza para enfocar el objeto en observación.
16. Freno movimiento vertical. Permite frenar el movimiento vertical del telescopio
debido que gira sobre el eje horizontal.
17. Ocular.
18. Tornillo de enfoque hilos reticulares. Permite mejorar la nitidez de los hilos
reticulares.
19. Tornillo tangencial o fino del movimiento vertical. Igual que (2), pero se utiliza para
el movimiento vertical.
20. Pantalla digital: Muestra las mediciones de ángulos y pendiente e incorpora
funciones para fijar ángulos y cambiar la dirección de medición.
1.1. USOS DEL TAQUIMETRO:

Los taquímetros se usan para la realización de levantamientos topográficos y, muy en

especial, para levantamientos taquimétricos. Se entiende por itinerario taquimétrico al que
consta de tres operaciones básicas:

(1) Medida de los ángulos entre cada dos ejes del itinerario.
(2) Medición de las longitudes de los ejes.
(3) Calculo de los desniveles entre cada dos vértices del itinerario.

1. MEDIDA DE LOS ANGULOS:

a) Itinerario orientado: La diferencia entre los acimutes de la estación siguiente y de la

anterior, con respecto a la estación desde la que medimos, es el ángulo formado por los
dos ejes.

b) Itinerario desorientado: La diferencia de lecturas angulares horizontales entre la

estación siguiente y la anterior, nos da el ángulo formado por los dos ejes.

En estos casos, se llama acimut (lectura) de frente a la realizada desde la estación donde
está el aparato a la siguiente, y acimut (lectura) de espalda a la que se efectúa apuntando
a la estación anterior.

En todo caso, para calcular en ángulo, por diferencia de lecturas acimutales hay que tener
en cuenta que si la lectura de frente es menor que la de espaldas hay que sumarle 360º

2. LONGITUDES DE LOS EJES:

Se miden a partir de las lecturas de mira o estadía.

Para obtener resultados precisos es necesario leer los tres fíos de mira (axial y extremos)
y hacerlo cuando se realiza la lectura angular de frente y cuando se realiza la de espalda.

Para el cálculo de la distancia reducida (valor real de los ejes) es necesario leer los
ángulos verticales. La mayor parte de los taquímetros miden la distancia cenital como
ángulo vertical.

3. CALCULO DE LOS DESNIVELES:

Los desniveles entre el punto de Estación y de los restantes puntos medidos desde la
Estación se calculan a partir de la distancia reducida y del ángulo vertical, teniendo en
cuanta la altura del instrumento de medida y la lectura axial realizada en la mira.

El ángulo vertical puede ser la altura del horizonte (o la distancia cenital)