ÍNDICE GENERAL

Pp

CARTA MÉRITO………………………………………………………………... iv

DEDICATORIA………………………………………………………………….. v

AGRADECIMIENTO……………………………………………………………. vi

RESUMEN………………………………………………………………………. ix

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………….. 1

CAPÍTULOS

I. PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

1.1. Razón social…………………………………………………………

1.2. Actividad a la que se dedica……………………………………… 2
1.3. Reseña histórica…………………………………………………….
1.4. Misión, visión, valores……………………………………………… 2
1.5. Objetivos……………………………………………………………..
1.6. Políticas……………………………………………………………… 2
1.7. Organigrama general de la empresa……………………………..
1.8. Organigrama del departamento donde realizó la pasantía……. 4
1.9. Descripción de cargo en el departamento donde realizó la
pasantía……………………………………………………………… 6

II. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE PASANTÍA 7

2.1. Actividades realizadas por el pasante……………………………. 8

2.2. Descripción de los conocimientos y experiencias adquiridas en el
departamento donde se realizó la pasantía……………….
2.3. Aportes, ideas o propuestas realizadas por el pasante en el
 departamento……………………………………………………….. 9
2.4. Aplicación de conocimientos teóricos de acuerdo a la experiencia
en área o departamento……………………………..

CONCLUSIONES………………………………………………………………
15
RECOMENDACIONES…………………………………………………………
17
GLOSARIO………………………………………………………………………

REFERENCIAS………………………………………………………………….
17

17

19

20

21

22

ANEXOS…………………………………………………………………………. 23

A: PLANILLA DEINSCRIPCION…...…………………………………. 24

B: PLANILLA DE RECTIFICACION…..………………………………. 25

C: PLANILLA SE ACTA……………...………………………………… 26

D: PLANILLA DE INFORME………………………..…………………. 27
 INTRODUCCION

El presente informe de pasantías realizado en la Unidad Naval

Coordinadora de los Servicios de Carenado, Reparaciones de Casco,
Reparaciones y Mantenimiento de Sistemas de Buques (UCOCAR).
cumpliendo con lo exigido por la ley, se realizo con la intervención del
Coordinador del Área de Planificación de la Producción, quien brindó toda la
información necesaria para lograr perfeccionar la investigación.

Uno de los aportes más relevantes en la indagación es el nuevo

sistema implementado ISO 9001, que permitirá tener un control más eficaz y
eficiente de los procedimientos a seguir durante la reparación o construcción
de buques dentro del astillero sistema adoptado por esta empresa y la cual
se convierte en pilar fundamental en esta área pudiendo así establecer
niveles de trabajo de alta calidad bajos los lineamientos de controles y
parámetros que garantizan la calidad y el buen servicio del astillero

En Capítulo I, tenemos la presentación de la empresa, razón social,

actividad a la que se dedica, reseña histórica, misión, visión, valores,
objetivos, políticas, organigrama general de la empresa y del area de
planificación de la produccion

En Capítulo II, Desarrollo de las Actividades de Pasantía; actividades

realizadas por el pasante, descripción de los conocimientos y experiencias
adquiridas en el departamento donde realizó las pasantías, aporte, ideas o
propuestas realizadas por el pasante en el departamento, aplicación de
conocimientos teóricos de acuerdo a la experiencia en el área o
departamento.
Y en la parte Final se ofrecen las conclusiones, recomendaciones,
glosario de términos, referencias bibliográficas y anexos.

CAPÍTULO I

IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA

1.1 Razón Social de la Empresa.

Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado, Reparaciones

de Casco, Reparaciones y Mantenimiento de Sistemas de Buques, se
encuentra ubicada en la vía Quizandal, Base Naval ", C.A. Agustín Armario"
Puerto Cabello. Su actividad económica es de construir y reparar
embarcaciones de pequeños y medianos aportes, tales reparaciones son
como los servicios de carenados, reparaciones de casco, mantenimiento de
equipos de los buques.

1.2 Reseña Históricas de la Empresa.

La unidad naval coordinadora de los servicios de carenado, reparaciones

de casco, reparaciones y mantenimiento de sistemas de buques, fue creada
en el año 1905, por decreto presidencial de la república y adscrita al antiguo
Ministerio de Guerra y Marina con el nombre de Dique y Astillero Nacional de
Puerto Cabello, contando como medio principal de varada un dique flotante
de madera que permitía en ese entonces reparar buques de hasta 1200
toneladas y luego en el año 1910, se instaló un dique flotante de 5000
toneladas de desplazamiento.

En el año 1942, se activaron dos varaderos de plano inclinado, sobre

pista de rodamiento con una capacidad de 500 y 1500 toneladas
respectivamente. En 1976, desactivaron las plataformas de varada como
medio de producción. El 28 de Noviembre de 1990, según decreto
presidencial Nº 1295, publicado en de Gaceta Oficial Nº 34604 se había
creado la unidad naval coordinadora de los servicios de carenado,
reparaciones de casco, reparaciones y mantenimiento de sistemas de
buques, donde se realizaban los servicios de carenado, reparaciones de
casco, reparaciones y mantenimiento de equipos de los buques, sin
personalidad jurídica, con rango de división, dependiente del Comando Naval
de Logística de la Comandancia General de la Armada y del Ministerio de la
Defensa. Para el año 1991, se había activado la plataforma de varada de
1500 toneladas que funcionó hasta el año 1993, quedando inoperativa por
motivo de desgaste estructural, actualmente se están ejecutando trabajos de
restablecimiento de la plataforma de varada de 1500 toneladas, para contar
con ella en un futuro cortó. En el año 1995, se habían iniciado las labores de
activación de la plataforma de 500 toneladas, la cual tenía 22 años fuera de
servicio, quedando operativa hasta la presente fecha.

1.3 Fines, Objetivos y Políticas de la Empresa.

1.3.1 Fines.

Los fines de esta empresa son integralmente los negocios de la

construcción naval de pequeño y mediano porte para fines militares y
comerciales; así como las reparaciones y mantenimiento a flote o en seco del
material flotante que sean requeridos por los entes del sector público y/o
privado, generando recursos financieros para su autogestión a través de la
celebración de convenios de servicios relacionados con la actividad naval,
previamente autorizados por el Ministerio del Poder Popular para la
Defensa, que contribuyan al desarrollo de la industria naval venezolana,
dentro de las condiciones fijadas en su marco legal de creación.

1.3.2 Objetivos.
 Ser una organización reconocida a nivel nacional e internacional como
líder en el mercado de la construcción, reparación y mantenimiento de
buques de pequeño y mediano porte, ejemplar por su productividad, calidad
y responsabilidad ambiental, proyectando la imagen de la Fuerza Armada
Nacional Bolivariana como pilar fundamental en el desarrollo de la industria
naval venezolana.

1.3.3 Políticas

Construir, reparar y mantener buques de pequeño y mediano porte,

dirigido al sector público y privado, a través de soporte técnico, personal
competente y servicio de calidad, con el fin de asegurar la satisfacción de
sus clientes y mejorando continuamente la eficacia del sistema de gestión de
la calidad. Para el cumplimiento de esta política, UCOCAR se establece
como objetivos generales:

 Garantizar la satisfacción de sus clientes.

 Desarrollar y cumplir con los planes de formación, certificaciones y
calibraciones
 Garantizar la mejora continua del sistema de gestión de la calidad a
través de los procesos.

1.3 Estructura Organizativa de la Empresa.

El Supervisor
El de Apoyo

El Sustantivo

Figura Nº1 Organigrama Estructural Dirección y Oficina de La Unidad Naval

Coordinadora de los Servicios de Carenado, Reparaciones de Casco,
Reparaciones y Mantenimiento de Sistemas de Buques.

Estructura Organizacional de Dirección de la Producción

1.5 Fundamentos Legales.

• Registro de Información Fiscal (RIF) No. G-20000464-9.

• Número de Identificación Laboral (NIL) es 312661-1.

• Licencia de Actividades Económicas es la construcción y reparación de

buques.

• Registro de Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente (Rasda) No.

G-07-2005-1291

• Permiso de Bomberos No. 2558-2015.

• Inscrita en el Instituto Venezolano de los Seguros Sociales (IVSS) con el

No. C-24112268.

• Inscrita en el Instituto Nacional de Capacitación Educativa Socialista

(INCES) bajo el No. Exentos.

• Se rige por las siguientes Leyes, Normas y Decretos:

 Normas para el control de la recuperación de materiales

peligrosos y el manejo de los desechos peligrosos.
 Reglamento de la Industria Naval.
 Reglamento No. 1, de la Ley Orgánica de la Administración
Financiera del Sector Publico.
 Ley de Contraloría General de la Republica.
 Ley Orgánica del Trabajo, de los Trabajadores y Trabajadoras.
 Código Orgánico Tributario, Ley de IVA.
 Ley de Contrataciones Públicas.
 Ley de Impuesto sobre la Renta, Ley Orgánica de la
Administración Financiera del Sector Publico.
 Decreto 1.257 Normas de Evaluación Ambiental.
 Normas Generales de Contabilidad del Sector Público.
 Normas Emisiones Móviles.
 Ley de Acceso y Uso de Internet.
 Decreto Ley de sobre mensajes de Datos Electrónicos.
 Ley Especial de Delitos Informáticos.
 Ley del Sistema Venezolano para la Calidad reimpresa por
Error Material.
 Decreto 3.390 Software Libre.
 Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad Laborales
(INPSASEL).
 Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de
Trabajo. (LOPCYMAT)
 Reglamento de la Ley de Contrataciones Públicas.
 Ley Orgánica de Drogas.
 Providencias Finanzas.
 Ley Orgánica de Telecomunicaciones.
 Ley del Instituto Venezolano de los Seguros Sociales y
Reglamento de la Ley del Instituto Venezolano del Seguro
Social, Decreto 8.922.
 Providencia Plan de Cuentas.
 Reforma Parcial del Reglamento de Alimentación.
 Reglamento parcial de la Ley Orgánica del Trabajo.
 Ley del Cestaticket Socialista para los Trabajadores y
Trabajadoras.
 Decreto de Ajuste del Cestaticket Socialista para los
Trabajadores y Trabajadoras.
 Ley de Precio Justos.
 Código de Comercio.
 Ley Orgánica de Aduana y Ley Contra la Corrupción.
 CAPITULO II

DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE PASANTÍA

2.1. Actividades realizadas por el pasante:

- Planificar, Controlar, Verificar Las Actividades Programadas

2.2. Descripción de los conocimientos y experiencias adquiridas en el

departamento donde se realizó la pasantía:
Con una buena planificación de la producción podemos permitir que la
incertidumbre descienda al igual que los riesgos, al analizar la situación actual,
los posibles sucesos futuros, proponer objetivos y trazar cursos de acción. La
planeación genera la identificación de los miembros de la empresa con los
objetivos y, por tanto, los motiva en su consecución. Antes de ser realizada,
considera los recursos y la verdadera capacidad de la empresa, y no propone
objetivos o estrategias que estén fuera del alcance de las posibilidades de la
empresa. Debe ser lo suficientemente flexible como para permitir cambios o
correcciones cuando sean necesarios.

2.3. Aportes, ideas o propuestas realizadas por el pasante en el

departamento.

1. Proporcionar las condiciones necesarias para la planificación

a) Los programas de planificación deben ser coordinados
b) El programa de planificación debe ser comunicado
c) Se debe dar participación en la planificación.

2. Conocer las limitaciones de la planificación.

a) Dificultad para establecer premisas
b) El problema del cambio rápido
c) Inflexibilidades internas

Recomendaciones contribuirán a mejorar el clima para la planificación.

a) La planificación no debe dejarse al azar
b) La planificación debe empezar desde el nivel más alto
c) La planificación debe ser organizada
d) La planificación debe definirse
e) Deben comunicarse con claridad las metas, premisas, estrategias y
políticas.
f) Los administradores deben participar en la planificación
g) La planificación debe incluir la coincidencia y la aceptación del
cambio
2.4. Aplicación de conocimientos teóricos de acuerdo a la experiencia
en área o departamento:

Para la elaboración de este informe de pasantía el participante puso en

práctica los conocimientos adquiridos en el aula de clase que le fueron de
mucha ayuda
Control de la Producción

Se refiere esencialmente a la cantidad de fabricación de artículos y

vigilar que se haga como se planeó, es decir, el control se refiere a la
verificación para que se cumpla con lo planeado, reduciendo a un mínimo las
diferencias del plan original, por los resultados y práctica obtenidos. El
control de la producción tiene que establecer medios para una
continua evaluación de ciertos factores: la demanda del cliente, la situación
de capital, la capacidad productiva, etc. Esta evaluación deberá tomar en
cuenta no solo el estado actual de estos factores sino que deberá también
proyectarlo hacia el futuro.

Calidad y Productividad:

De acuerdo a la preparación del personal existente en esta

organización, se desempeñan las funciones de una manera mas armoniosa y
proactiva lo cual es muy beneficios para el desempeño de las funciones
requerida por este instituto.

Ingeniería de métodos

Se puso en práctica los conocimientos financieros, como son los de

planificación, ejecución, organización y control e impuestos.
 Principio de Mantenimiento

Se aplica en su totalidad ya que es la base fundamental en los

principios y valores de esta institución, donde nos dan a conocer la
importancia de proteger a los habitantes de la República, de las
contingencias de enfermedades y accidentes, sean o no de trabajo, cesantía,
desempleo, maternidad, incapacidad temporal y parcial, invalidez, vejez,
nupcialidad, muerte, sobrevivencia o cualquier otro riesgo que pueda ser
objeto de previsión social, así como de las cargas derivadas de la vida
familiar y las necesidades de vivienda, recreación que tiene todo ser
humano.
Procesos De Fabricación

CONCLUSIONES

Con el paso en el Área de Planificación de la Producción obtuve un amplio

conocimiento en relación con las actividades que se ejecutan diariamente, como
por ejemplo la elaboración de las tarjetas de especificaciones de trabajos la cual
se les realiza para la ejecución de los trabajos
El trabajo se organizo en las siguientes partes; El Capitulo I, la presentación
de la empresa, abordo todo lo referente con la misión, visión, objetivos de la
institución, y El Capitulo ll, en donde se planteo las actividades a desarrolladas
por el pasante en el Área de Planificación de la Planificación
 RECOMENDACIONES

A LA INSTITUCION:

- Que la coordinación le permita al participante tener una mejor

comunicación al momento de solicitar alguna información.

- Establecer un control de las inscripciones, que permitan un buen

funcionamiento al momento de seleccionar las materias

A LA EMPRESA: