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CONTENIDO
FIGURAS
FIGURA 1 Ubicación General del Proyecto
FIGURA 2 Área de reconocimiento línea base flora, fauna y arqueología
FIGURA 3 Áreas de interés natural
FIGURA 4 Layout Proyecto Túnel de Exploración El Morro
FIGURA 5 Especificaciones geométricas del túnel
FIGURA 6 Botadero de Marinas
FIGURA 7 Canales de captación
FIGURA 8 Piscinas de captación
APÉNDICES
APÉNDICE A Antecedentes Legales de Falconbridge Chile Limitada.
APÉNDICE B Monitoreo de Vegas, 2005.
APÉNDICE C Permisos ambientales agua potable, alcantarillado particular, combustibles
líquidos y Patio Salvataje.
Entre los años 2001 y 2005, se realizaron dos campañas de sondajes de exploración, dentro del
alcance de la RCA Nº 128, consistentes en 105 sondajes con un total aproximado de 40.500 m
perforados. De acuerdo a los resultados obtenidos en estas campañas, se determinó la
necesidad de construir un túnel de exploración que atraviese el cuerpo mineral, como parte de
la Prospección Minera. El túnel no está expresamente mencionado en la DIA del Proyecto
Prospección El Morro, aprobada el 2001, sin embargo sus actividades esenciales sí lo están,
tales como: muestreo para prospección y metalurgia.
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Falconbridge Chile Limitada y Minera Metallica Limitada se encuentran formando una sociedad que
desarrollará y operará el proyecto El Morro.
Letra i): Proyectos de desarrollo minero, incluidos los de carbón, petróleo y gas,
comprendiendo las prospecciones, explotaciones, plantas procesadoras y disposición de
residuos y estériles.
Se entenderá por proyectos de desarrollo minero aquellas acciones u obras cuyo fin es la
extracción o beneficio de uno o más yacimientos mineros, y cuya capacidad de extracción de
mineral es superior a cinco mil toneladas (5.000 t) mensuales.
Por otra parte y tal como se presenta en detalle en la Sección 3.0 de este documento, el
proyecto al no generar o presentar alguno de los efectos, características o circunstancias
señalados por el artículo 11 de la Ley 19.300, se somete al SEIA bajo la modalidad de una
Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
De acuerdo a los antecedentes técnicos, el proyecto ha sido evaluado para una vida útil del
orden de 12 meses, además se ha considerado un periodo de tres (3) meses para el
levantamiento de información y la obtención de permisos.
Tal como se observa en la Figura 1, las coordenadas UTM del polígono del área del
Proyecto Túnel de Exploración son (polígono verde):
El área donde se emplaza el Proyecto corresponde a una zona rural, se encuentra fuera del
radio urbano y no forma parte de ningún plan regulador comunal o intercomunal.
No existe actualmente acceso al área del proyecto desde la comuna de Tierra Amarilla.
Clima y Meteorología
El Norte Grande en su límite sur, corresponde a la unidad geográfica en la cual se inserta
el área de exploración del proyecto, y se caracteriza climáticame nte por su aridez.
CUADRO 1
CARACTERIZACIÓN METEOROLÓGICA
Nombre de la Ubicación Período de registro Precipitación Temperatura (ºC) HR
estación Anual Media Máxima Mínima %
(mm)
Torin en El 28º16' latitud. S 1990-2000 (Precip.) 83.4 - - - -
Potro 69º45' longitud W
3000 m s.n.m
III Región
El Indio 29º47' latitud S 1990-1992 (Precip.) 25 - - - -
70º01' longitud W
3800 m s.n.m
IV Región
La Laguna 30º12' latitud S 1964-2000 (Precip.) 163 7.9 33.4 -19.6 23
Embalse 70º02' longitud W 1974-2000 (Temp.)
3100 m s.n.m 1986-2000 (HR)
IV Región
(Nota: El área de proyecto se encuentra aproximadamente a 28º40' latitud S; 69º50' longitud W y 4000 m s.n.m.)
Geología
A nivel regional, la geología del área del proyecto se inserta dentro de la hoya del Río
Huasco, el cual corresponde a una estructura fluvial cuyas cabeceras se emplazan en la
alta cordillera y cuya desembocadura se ubica en el litoral chileno a una latitud de
aproximadamente 28º30' Sur. La litología que hace de marco a la alta cordillera de la
región, está constituida por un basamento de rocas cristalinas antiguas, de edad
Geomorfología y Suelos
La geomorfología a escala general, corresponde al Valle del Río Huasco, que posee las
características típicas de los valles transversales del norte de Chile, que se desarrollan en
su parte superior entre cordones de cerros que descienden paulatinamente desde las altas
cumbres del macizo andino hacia la costa.
En el Valle del Río Huasco pueden distinguirse dos sectores fisiográficos bien delimitados
correspondientes a aguas arriba y abajo de Vallenar. El primero que correspondería al área
general donde se sitúa el área de exploración se caracteriza por ser estrecho y confinado
por altos cerros; en el valle presenta un aspecto típico de cajón cordillerano con frecuentes
angosturas, quebradas laterales (Chanchoquin y El Jilguero) y ensanchamientos formados
por pequeñas terrazas aluviales de escaso desarrollo (San Félix y El Tránsito).
Los suelos del sector en general son del tipo pardo-cálcicos, alcalinos en su horizonte
superior, que permiten la agricultura al ser regados, como es el caso de los valles
transversales, a los cuales corresponde el Valle del Río Huasco.
Específicamente el área del proyecto se sitúa en las cabeceras del río El Tránsito y se
ubica entre las Quebradas Piuquenes y Cantaritos, que poseen un régimen temporal en sus
partes altas y permanentes bajo los 3.800 m s.n.m., siendo su origen el deshielo de las altas
cumbres de la Cordillera de Los Andes.
Respecto a la hidrogeología de la Cuenca del Valle del Huasco, es posible situarla dentro
de la clasificación del mapa hidrogeológico de Chile como parte de la Provincia Andina
Vertiente Pacífico del tipo Valles Transversales, caracterizada por la existencia de
acuíferos directamente ligados a los rellenos cuaternarios fluviales de las cajas de los ríos.
En que la alimentación proviene de la infiltración de recursos superficiales. Los acuíferos
tienen espesores variables de pocos metros hasta aproximadamente los 200 m y son libres.
Desde los 2500 m.s.n.m. y hasta los 4000 m.s.n.m. aproximadamente, se observaron 42
especies de flora asociadas a 22 familias. Las especies que se ubican tanto dentro como
fuera del área de influencia directa del proyecto, no están categorizadas como con
problemas de conservación.
Las vegas muestreadas no presentan signos de impacto particular atribuible a las faenas
relacionadas con la exploración minera. En particular, la vega del Campamento Antiguo,
presenta un mejoramiento de las condiciones, tanto en cobertura como en presencia de
especies las que podrían atribuirse a la suspensión de las actividades relacionadas con la
exploración minera en el área (presencia del campamento).
2.3.5 Fauna
Para la elaboración de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto de Prospección
El Morro, se realizó un reconocimiento de fauna terrestre del área del proyecto. A
continuación se presenta un resumen de dicho reconocimiento.
En el territorio nacional a las latitudes cubiertas por el área del proyecto, se reconocen tres
grandes unidades geomorfoló gicas: la Cordillera de la Costa, la Depresión intermedia (de
1.000 m de altitud) y la Cordillera de los Andes. Junto a la orografía, la alta radiación
solar y la sequedad del aire son elementos relevantes e influyentes sobre las distintas
formas de vida de la zona norte de Chile.
Desde un punto de vista zoogeográfico, la III región forma parte de las comunidades
desérticas definidas por Mann (1960) y que se caracterizan por la presencia de un reducido
grupo de animales. El área costera y la depresión intermedia de esta región forman parte
de una zona esteparia de transición entre el desierto absoluto de más al Norte (I y II
regiones) y los matorrales mediterráneos de más al Sur (IV región al sur). La zona andina
representa también una situación de transición entre la fauna del altiplano de las regiones I
y II y la zona andina de Chile central (Artigas, 1975). Por lo que esta zona representa el
límite de distribución sur y distribución norte para muchas especies.
Los registros realizados en las estaciones situadas por sobre los 4.000 m en las áreas de El
Morrro, El Negro y La Fortuna, de acuerdo a lo característico para la ecoregión de estepa
andina, la fauna se muestra como empobrecida y de baja diversidad, puesto que sólo se
registraron un total de 7 especies. De esta manera, en la estación El Negro se registran 2
especies, para La Fortuna 2 especies y para la estación El Morro 5 especies. Solo 1
especie es común a dos estaciones, Geositta rufipennis (minero chico). La baja
biodiversidad puede explicarse por la altura del área, la gran amplitud térmica que
presenta, la inexistencia de cursos de aguas lóticos y lénticos, y la escasez de recursos
hídricos subterráneos.
2.3.6 Arqueología
Para la elaboración de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto de Prospección
El Morro, se realizó un reconocimiento arqueológico, cuyos resultados han determinado la
existencia de dos sitios que forman parte del Patrimonio Cultural, los que se describen a
continuación:
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Fuente: Censo 1992.
Además, de los sitios declarados pertenecientes al SNASPE, existe una lista de sitios
declarados como Prioritarios para la Conservación de la Biodiversidad. Dicho listado
responde al criterio de especialistas, los cuales se reunieron en Santiago, en abril de 1993
en el Simposio “Sitios Prioritarios para la Conservación de la Diversidad Biológica en
Chile”. El objetivo de este listado es la conservación de sitios de interés por su diversidad
biológica. A 9 km del área del Proyecto se encuentra el sitio prioritario Lagunas Huasco
Altinas (ver Figura 3).
En la III Región de Atacama, existe un tramo de 451 km del Sendero de Chile habilitado
(ver Figura 1). Se ubica en la provincia de Huasco, comuna de Alto del Carmen, entre los
valles de San Félix y El Tránsito, posee interés minero ya que se conservan restos de
antiguas explotaciones minerales como El Orito y La Cobre. También se encue ntran
atractivos paisajes naturales, en donde se observan afloramiento de agua y vegetación
asociada.
Las obras y actividades que comprende la etapa de construcción del túnel son las
siguientes:
• Movimientos de tierra: construcción del portal del túnel y preparación accesos y
plataformas,
• perforación,
• tronadura,
• remoción y disposición de marinas,
• acuñamiento,
• fortificación,
• ventilación e iluminación,
• línea de agua y de aire comprimido,
• mejoramiento de carpeta de rodado, y
• obras de manejo de aguas al interior del túnel.
El túnel tendrá como objetivo acceder al interior del cuerpo mineralizado a fin de extraer
muestras representativas de mineral para realizar pruebas metalúrgicas, realizar estudios
El túnel será fortificado en aquellas secciones que lo requieran, según las características
geotécnicas de la roca. En la Figura 5 se ilustran las especificaciones geométricas del
túnel.
Movimientos de Tierra
Esta labor comprende todos los movimientos de tierra asociados a la construcción del
portal del túnel, su plataforma de acceso, camino al botadero de marina, las que serán
realizadas con equipo convencional de excavación, incluyendo: bulldozer, cargador frontal
y camiones.
El portal del túnel se emplazará en una plataforma de sondajes existente, la que será
ampliada para permitir la circulación de equipos de construcción y para la instalación de
faenas, incluyendo oficinas, bodegas, e instalaciones auxiliares del contratista de
construcción del túnel. Se prevé remover unos 8 a 10 m de cobertura del cerro, hasta
alcanzar roca competente, totalizando unos 300 m3 de material. A ambos costados del
portal se formarán taludes con ángulos entre 30° y 40°. Posteriormente, se instalarán
pernos, ma lla electrosoldada y eve ntualmente hormigón proyectado, según las
características geotécnicas de la roca, los que mejorarán la estabilidad de esta obra. El
portal además contará con canales desviadores de aguas.
Perforación
Los desarrollos del túnel se realizarán con perforación mecanizada, para lo cual se
contempla el uso de un Jumbo electrohidraúlico de uno o dos brazos. Es obligación
contractual de la empresa contratista garantizar y mantener a un profesional idóneo en
todo momento del desarrollo de los trabajos. El largo de perforación será de 3,6 m con un
diámetro de 51 mm.
Las marinas serán removidas de la frente del túnel en el más breve plazo mediante un
Scoop de 3 ½ yd³. Este equipo la transportará hasta la estación de carguío más próxima,
donde cargará un camión Dumper de bajo perfil con una capacidad nominal de 13 m³, el
que la transportará al botadero de marinas, ubicado al exterior del túnel. Estas actividades
se realizarán en ciclos, de manera de no acumular marina en el interior del túnel.
Acuñamiento
El acuñamiento consiste remover el material suelto en paredes y techo del túnel, que
representa riesgo de desprendimiento. Esta labor incluye las siguientes etapas:
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El D.S. 72 fue modificado por el D.S. 132/2002, publicado en el Diario Oficial el 7 de febrero de 2004.
Además se efectuará controles periódicos según sea necesario en las secciones excavadas,
como una precaución regular de seguridad.
Fortificación
La fortificación será realizada en aquellos lugares que después de una inspección
geotécnica se establezca la necesidad de un sostenimiento artificial. La fortificación se
realizará con pernos split set, malla electro soldada y eventualmente se aplicará hormigón
proyectado en capas (shotcrete) y se instalarán marcos, de acuerdo a las condiciones
geotécnicas del sector.
Falconbridge mantendrá una permanente supervisión de los trabajos realizados por los
contratistas durante la construcción del túnel y sus obras anexas.
Ventilación e iluminación
La ventilación requerida para el desarrollo del túnel se realizará inyectando aire fresco a la
frente por medio de un sistema de ventiladores y una manga de 1,0 m. de diámetro que
entregarán una ventilación adecuada a la frente. La manga se mantendrá libre de roturas,
cortes y daños, ocasionados por el tránsito de equipos.
La planta entregará un efluente apto para ser reutilizado en riego como destino final.
La calidad de éste dará cumplimiento a los requisitos establecidos para los parámetros
de pH, Demanda Biológica de Oxígeno (DBO 5 ), Sólidos Suspendidos y Coliformes
Fecales, en la norma NCh Nº 1.333 Of. 78, que define “Requisitos del agua para
diferentes usos”, en este caso agua para riego.
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El sistema de tratamiento de aguas servidas de los actuales campamentos cuenta con Resolución Nº 662, de
fecha 12 de junio de 2002, emitida por el Servicio de Salud Atacama (Ver Apéndice C).
Las marinas del desarrollo del túnel serán depositadas en un botadero ubicado a unos
580 m del portal del túnel de exploración. El área de emplazamiento de este botadero,
fue definida de modo de minimizar los riesgos de eventuales impactos a las zo nas de
vegas existentes en el área, a pesar de que ello implica una mayor distancia de
transporte y costo. En la Figura 4 se observa la ubicación del botadero de marinas y en
la figura 6 el diseño de éste.
A continuación se describen los criterios de diseño establecidos para cada una de las
obras que componen el sistema de manejo de agua para el área del botadero.
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El D.S. 72 fue modificado por el D.S. 132/2002, publicado en el Diario Oficial el 7 de febrero de 2004.
Caudales de Diseño
Los caudales de agua superficiales utilizados para el diseño de las obras fueron
estimados a partir de la metodología desarrollada por la Dirección General de Aguas
de Chile (DGA) con factores de corrección por la zona de emplazamiento. Esta
metodología considera el derretimiento de nieve producto de crecidas e incluye
estimaciones del área de la cuenca cubierta por nieve, la latitud de la cuenca y la
región dentro de Chile.
El método puede ser usado para determinar caudales con un período de retorno sobre
los 100 años, estimando caudales de períodos de retorno de 10 años y aplicando
factores regionales para estimar el más alto caudal para el período de retorno.
2.4.3 Insumos
2.4.3.1 Agua
Durante las labores de construcción los requerimientos de agua corresponderán a agua
potable y agua para las actividades de construcción del túnel.
El agua industrial se obtendrá de las aguas halladas en dos calicatas en el área del
proyecto, una ubicada en las nacientes de la Quebrada Larga y la otra en la Quebrada
Piuquenes, ambas autorizadas según RCA Nº 128. Para ello se deberá dar
cumplimiento al Artículo 110 del Código de Minería y al Artículo 56 del Código de
Aguas.
6
80 metros barrenados por hora (mb/hr), 48 hoyos x 3,6 m cada una/disparo/día = 4,3 hr/día.
2.4.3.4 Explosivos
El desarrollo del túnel de exploración requerirá de explosivos. Falconbridge Chile
Limitada., exigirá al contratista la obtención de todas las autorizaciones necesarias
para el manejo de explosivos. Además se controlará el estricto cumplimiento de las
leyes, reglamentos y decretos que regulan la materia (Ley Nº 17.798 sobre control de
armas y explosivos, DS Nº 77/82 del Ministerio de Defensa).
La planta entregará un efluente apto para ser reutilizado en riego como destino final.
La calidad de éste dará cumplimiento a los requisitos establecidos para los parámetros
de pH, Demanda Biológica de Oxígeno (DBO 5 ), Sólidos Suspendidos y Coliformes
Fecales, en la norma NCh Nº 1.333 Of. 78, que define “Requisitos del agua para
diferentes usos”, en este caso agua para riego.
2.4.4.4 Ruido
El potencial aumento de la presión sonora estará dado por la operación de los
ventiladores en el desarrollo del túnel. El nivel se estima no tendrá un efecto
significativo dado que los ventiladores se encuentran a una distancia del orden de 4
km al área del campamento y la localidad más cercana se ubica a 44 km de la fuente.
Muestras masivas
Estas muestras corresponden a material de marina desquinchada mediante tiros
realizados para el efecto en las paredes del túnel. Cada muestra pesa aproximadamente
60 t y se recupera de un sector de 3 m de alto, 1 m de profundidad y 50 m de longitud,
empleando tiros de una longitud de 2,0 m. El material recuperado para cada muestra,
Testigos
En caso de contar con testigos obtenidos de las eventuales perforacio nes, estos serán
enviados al Laboratorio de Preparación de Muestras donde serán cortados e
identificados. Serán divididos para enviar una parte a la muestrera donde se
almacenan y registran y la otra será preparada para ser enviada a análisis químico.
Las muestras enviadas serán sometidas a análisis químicos para determinar el cobre
total, cobre soluble, insoluble, oro y plata; además localmente se realizarán análisis
multielementos. Adicionalmente, se realizarán estudios microscópicos para determinar
visualmente el porcentaje de cada especie de mineral de cobre presente en la muestra.
2.5.3 Insumos
2.5.3.1 Agua
Durante las labores de manejo de muestras los requerimientos de agua corresponderán
a agua potable y agua para uso industrial.
Una vez finalizada la exploración del túnel, se pretende mantener una situación de cuidado
pasivo, es decir un mínimo de mantención y monitoreo, que conlleve finalmente a una
condición de desocupación. Los objetivos fundamentales de este plan de cierre, son
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El D.S. 72 fue modificado por el D.S. 132/2002, publicado en el Diario Oficial el 7 de febrero de 2004.
El artículo 10 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA), enumera los
proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental que deben someterse al
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). En el artículo 11 de dicha ley se indican
los efectos, características o circunstancias que llevarían a que los proyectos o actividades
enumerados anteriormente ingresen al SEIA en la forma de un Estudio de Impacto Ambiental
(EIA). El artículo 18 de la LBGMA indica que los titulares de los proyectos o actividades que
deban ingresar al SEIA y que no requieran elaborar un EIA, presentarán una Declaración de
Impacto Ambiental (DIA), en la forma de una declaración jurada, en la cual expresarán que el
proyecto o actividad cumple con la legislación ambiental vigente.
En el artículo 15 letra c) del Reglamento del SEIA, se establece que una DIA debe contener
todos los antecedentes necesarios para determinar que el proyecto o actividad no requiere la
presentación de un EIA.
Para la presentación de una DIA se debe evaluar y determinar si procede alguno o varios de
los criterios especificados por el Reglamento del SEIA y que determinan la necesidad de
ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental a través de un Estudio de Impacto
Ambiental.
Conforme a lo anterior, a continuación se analiza la aplicación de cada uno de los criterios que
identifica la ley y se acredita que para el Proyecto Túnel de Exploración El Morro es
procedente su ingreso al SEIA por medio de una DIA.
Para efectos de evaluar el riesgo para la salud de la población por la construcción y manejo de
muestras del Proyecto Túnel de Exploración El Morro, se han considerado los siguientes
aspectos:
La totalidad de las emisiones tienen un carácter temporal. Las emisiones son de pequeña
escala y poca extensión dadas las características del proyecto, la inexistencia de fuentes
fijas así como otras importantes fuentes de emisión de polvo que pudieran afectar la
calidad del aire.
La planta entregará un efluente apto para ser reutilizado en riego como destino final. La
calidad de éste dará cumplimiento a los requisitos establecidos en norma NCh Nº 1.333
Of. 78, que define “Requisitos del agua para diferentes usos”, en este caso agua para riego,
para los parámetros de pH, Demanda Biológica de Oxígeno (DBO 5 ), Sólidos Suspendidos
y Coliformes Fecales.
Las marinas que se obtengan del desarrollo del túnel, se dispondrán en un botadero
ubicado a 580 m del túnel. La generación total de marinas se estima en unas 40.000 Ton.
3.2.1 Aire
Las emisiones atmosféricas producto del tránsito de vehículos por caminos no
pavimentados (camino de acceso al botadero de marinas de 580 m), y las emisiones
fugitivas por el manejo de material desde el túnel al botadero, serán localizadas y de
menor escala ya que los caminos estarán circunscritos al área de operación y la descarga
de material no se realizará desde gran altura. Además, la humedad de las marinas será del
orden de 15 a 20%, por lo cual las emisiones serán mínimas.
Por tanto no se anticipa que las emisiones atmosféricas tengan una incidencia en la calidad
del aire basal en el área de influencia del Proyecto, toda vez que la totalidad de las
emisiones tienen un carácter temporal, son de pequeña escala y poca extensión dadas las
características del proyecto, la inexistencia de fuentes fijas así como otras importantes
fuentes de emisión de polvo que pudieran afectar la calidad del aire.
3.2.2 Agua
El área del proyecto se sitúa en las cabeceras del río El Tránsito y se ubica entre las
Quebradas Piuquenes y Cantaritos, que poseen un régimen temporal en sus partes altas y
permanentes bajo los 3.800 m s.n.m., siendo su origen el deshielo de las altas cumbres de
la Cordillera de Los Andes. A nivel local (emplazamiento del botadero de marinas,
camino de acceso al botadero, piscinas) no hay presencia de cursos naturales ni artificiales
permanentes de agua.
La hidrogeología del área del proyecto está caracterizada por la existencia de acuíferos
directamente ligados a los rellenos cuaternarios fluviales de las cajas de los ríos, en que la
alimentación proviene de la infiltración de recursos superficiales. Los acuíferos tienen
espesores variables de pocos metros hasta aproximadamente los 200 m y son libres.
Por otra parte, el proyecto no producirá en ninguna de sus etapas impactos sobre los
recursos hídricos que pudiesen existir en el área. El agua que requerirá el Proyecto será
básicamente el agua potable para los trabajadores, la cual será abastecida tal como se
El agua industrial se obtendrá de las aguas halladas en dos calicatas en el área del
proyecto, una ubicada en las nacientes de la Quebrada Larga y la otra en la Quebrada
Piuquenes, ambas autorizadas en la RCA Nº 128. Para ello se deberá dar cumplimiento al
Artículo 110 del Código de Minería y al Artículo 56 del Código de Aguas.
3.2.3 Suelo
En cuanto a los suelos en el área del proyecto, están constituidos por coluvio y escombro
de falda en las laderas de los cerros y por aluvio en las quebradas. En este último caso, se
observa desarrollo de vegas en las zonas de escurrimiento de aguas superficiales (ver
Figura 4).
Finalmente, no se prevé impactos en la calidad del suelo del área producto de emisiones
del Proyecto. El manejo del combustible e insumos requeridos por las actividades se hará
adoptando todas las medidas adecuadas para evitar derrames. De igual forma, todos los
residuos domésticos e industriales que se generen durante las etapas del Proyecto, tendrán
un manejo adecuado para evitar cualquier tipo de contaminación.
3.2.5 Fauna
El Proyecto Túnel de Exploración El Morro (botadero de marinas, camino al botadero de
marinas, piscina de captación de aguas contactadas) está dentro del área de prospección,
por tanto dentro del área de reconocimiento de fauna de la DIA Proyecto Prospección El
Morro, aprobada por RCA Nº 128 (ver Figura 2).
Respecto a las áreas protegidas, cabe destacar que el Parque Nacional Llanos de Challe,
pertenece al Sistema Nacional de Áreas Silvestres Protegidas del Estado (SNASPE) 8 , y se
encuentra ubicado a 120 km del área del Proyecto.
Además, de los sitios declarados pertenecientes al SNASPE, existe una lista de sitios
declarados como Prioritarios para la Conservación de la Biodiversidad. El objetivo de este
listado es la conservación de sitios de interés por su diversidad biológica. A 9 km del área
del Proyecto se encuentra el sitio prioritario Lagunas Huasco Altinas9 (ver Figura 3).
8
Fuente: http://www.sinia.cl/iiiregion.
Senderos de chile.zip; Sitios prioritarios.zip ; Snaspe.zip
9
Fuente: http://www.sinia.cl/iiiregion.
Senderos de chile.zip;. Sitios prioritarios.zip ; Snaspe.zip
La zona no se encuentra inserta en una zona de particular valor paisajístico o turístico. Tal
como se indicó en el ítem 2.3.8, las obras asociadas al proyecto estarán ubicadas dentro del
área del Proyecto de Prospección El Morro, aprobado por RCA Nº 128.
Por otra parte la duración y magnitud de las alteraciones en el área son muy bajas, que no
provocará impactos significativos sobre las condiciones topográficas y geomorfológicas de la
zona. Finalmente, no se contempla la alteración, ni obstrucción del acceso a los elementos del
medio ambiente.
Sin embargo, es importante destacar que cercano al área del proyecto se encuentra el Proyecto
Sendero de Chile, de CONAMA, el cual es un programa del gobierno que consiste en la
construcción e implementación de una red terrestre que se conecta por medio de huellas y
En la III Región de Atacama, existe un tramo de 451 km del sendero de Chile habilitado (ver
Figura 1). Se ubica en la provincia de Huasco, comuna de Alto del Carmen, entre los valles de
San Félix y El Tránsito, posee interés minero ya que se conservan restos de antiguas
explotaciones minerales como El Orito y La Cobre. También se encuentran atractivos paisajes
naturales, en donde se observan afloramiento de agua y vegetación asociada.
En el caso que durante el desarrollo del túnel se registraran restos arqueológicos enterrados
que no pudieron ser detectados por una inspección ocular superficial, se suspenderán las
faenas en ese lugar y se contactará al Consejo de Monumentos Nacionales, quiénes definirán
el procedimiento a seguir para efectuar el salvataje de los restos encontrados.
3.7 CONCLUSIÓN
De acuerdo al análisis pormenorizado que se ha efectuado de cada uno de los criterios que la
Ley y el Reglamento del SEIA establecen para definir la presentación de un Estudio de
Impacto Ambiental, se puede concluir que Proyecto Túnel de Exploración El Morro, no
provocará impactos significativos que ameriten la presentación de un Estudio de Impacto
Ambiental.
4.1 GENERALIDADES
La revisión de las normas aplicables al Proyecto ha sido sistematizada y agrupada en dos
secciones:
• Normativa Ambiental General.
• Normativa Ambiental Específica Aplicable al Proyecto.
La normativa ambiental general, básicamente está referida a los fundamentos del SEIA y al
derecho constitucional a un medio ambiente libre de contaminación.
Dos elementos son cruciales para la praxis de este derecho. En primer término, el recurso de
protección asegura el libre ejercicio de esta garantía, al establecer que cualquier persona o
habitante del territorio nacional que se sienta afectado puede interponer este recurso en contra
de quién esté perturbando o amenazando el legítimo ejercicio de sus derechos
constitucionales.
En segundo término la Ley 19.300 constituye el marco legal básico que le da cuerpo y
sustento a la garantía constitucional referida, en conjunto con el resto del ordenamiento
SEIA
El SEIA es un instrumento de gestión ambiental cuya finalidad es evaluar la viabilidad
ambiental de un proyecto en las condiciones operacionales propuestas por su titular, y sobre
esta base pronunciarse aceptando o rechazando la ejecución del mismo.
Procedimiento
Tanto el procedimiento de evaluación, la autoridad competente, los proyectos y actividades
que requieren evaluación, como el documento de evaluación ambiental, son definidos por la
Ley 19.300. El contenido de cada uno de los documentos de evaluación ambiental está
definido en el D.S. 95/2001 de la Secretaría General de la Presidencia.
Los hitos más relevantes dentro del proceso de revisión y aceptación de la Declaración de
Impacto Ambiental están la Resolución que acoge a trámite el proyecto, dentro de los cinco
días siguientes de ingresado el proyecto; las observaciones que la autoridad competente
formule al proyecto y la respuesta de las mismas por parte del titular; el informe final que la
Comisión Nacional del Medio Ambiente elabora recomendando la aceptación o rechazo de la
DIA, conforme a la evaluación realizada por todos los Servicios Públicos que hayan
participado en la evaluación ambiental; pronunciamiento de la Comisión Regional del Medio
Ambiente, aceptando o rechazando la DIA.
Este procedimiento tiene un plazo de 60 días hábiles contados desde la fecha de ingreso del
documento ambiental, prorrogable por 30 días hábiles más.
Sólo una vez aceptada la DIA será posible dar inicio al desarrollo del proyecto. Por su parte, la
autoridad ambiental deberá fiscalizar el cumplimiento de las obligaciones ambientales
definidas durante el proceso de evaluación ambiental y otorgar los permisos ambientales que
procedan.
CUADRO 3.1
ESTÁNDARES DE CALIDAD DEL AIRE
Agente Contaminante Promedio en el
Estándar
Tiempo
MP10a 24 horas 150 ug/m3 N
Anual 50 ug/m3 Ne
a) D.S. 59/98 Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Modificado por
D.S. 45/01.
Forma de cumplimiento
Las emisiones atmosféricas producto del tránsito de vehículos por caminos no
pavimentados (camino de acceso al botadero de marinas de 580 m), y las emisiones
fugitivas por el manejo de material desde el túnel al botadero, serán localizadas y de
menor escala ya que los caminos estarán circunscritos al área de operación y la descarga
de material no se realizará desde gran altura.
Por tanto no se anticipa que las emisiones atmosféricas tengan una incidencia en la
calidad del aire basal en el área de influencia del Proyecto, toda vez que la totalidad de las
emisiones tienen un carácter temporal, son de pequeña escala y poca extensión dadas las
características del proyecto, la inexistencia de fuentes fijas así como otras importantes
fuentes de emisión de polvo que pudieran afectar la calidad del aire.
Normativa Aplicable
Conforme a las normas jurídicas que regulan la materia, todo establecimiento o lugar
de trabajo debe contar con un sistema de abastecimiento de agua potable. Según estas
normas, el sistema de abastecimiento deberá considerar los siguientes criterios de
diseño:
• Dispone r de una dotación mínima de agua equivalente a 100 litros de agua por
persona por día (artículo 14, D. S. 594/1999, del Ministerio de Salud).
• Los requerimientos de calidad física, química, radiactiva y bacteriológica se
ajustarán a lo establecido en la NCh 409 Of. 84.
Forma de cumplimiento
Dados los requerimientos de agua potable del proyecto, ésta será comprada a
proveedores locales debidamente autorizados. El agua potable será transportada en
camiones y almacenada en los estanques autorizados actualmente, de acuerdo al
permiso del Servicio de Salud de Atacama, Resolución Nº 561 del 12 de junio del
2002, el cual se adjunta en el Apéndice C.
Normativa Aplicable
El D.L. 3557 prohíbe toda acción que pueda contaminar los suelos o los recursos
hídricos en un área determinada, obligando la adopción de medidas técnicas que
eviten la contaminación de éstos. Por ende, dado que las aguas servidas serán
evacuadas al medioambiente, éstas deberán ser previamente tratadas.
En cuanto a la calidad del efluente, el D.S. 236/1926 del Ministerio de Salud Pública
establece que el efluente de la planta de tratamiento debe cumplir con los siguientes
estándares de calidad:
• El efluente estará libre de materia orgánica putrescible.
• La carga máxima de coliformes fecales en el efluente será de 1000 NMP por
cada 100 ml.
Forma de Cumplimiento
Las condiciones específicas que reunirá la Planta de Tratamiento, en términos de
cálculos y condiciones básicas, elevación de aguas servidas, ventilación de las
instalaciones y disposición de aguas servidas, cumplirá las especificaciones técnicas
contenidas en la legislación descrita, solicitando el permiso ambiental indicado en el
artículo 91 del D.S. 95/2002. Más detalles en cuanto a su cumplimiento, se contienen
en el punto 5.1.1.
4.3.3 Ruido
Relación con el Proyecto
El potencial aumento de la presión sonora estará dado por la operación de los ventiladores
en el desarrollo del túne l.
Normativa Aplicable
La normativa que regula la materia está destinada a proteger la salud de la población y
regula las fuentes fijas, entendiendo por éstas a toda fuente emisora de ruido destinada a
operar en un lugar fijo o determinado.
De esta manera, el D.S. 146/1998 del Ministerio de Salud establece la Norma de Emisión
de Ruidos Molestos Generados por fuentes fijas ha establecido el nivel máximo de ruido
permisible, en función del lugar de emplazamiento del receptor y no del emisor,
distinguiendo entre zonas urbanas y rurales, y en horario diurno y nocturno.
Forma de Cumplimiento
Dada la distancia existente entre el túnel y la localidad más cercana, que se ubica a 44 km
de la fuente, el aumento puntual del ruido en el entorno del proyecto estará por debajo del
estándar lega l. Cabe destacar que el área del campamento se ubica a aproximadamente 4
km del área de emplazamiento del túnel, por lo cual tampoco se verá afectada por el nivel
de ruido asociado al funcionamiento de los ventiladores.
Normativa Aplicable
La Ley 17.288, sobre Monumentos Nacionales, establece en su artículo 1° que son
“monumentos nacionales y quedan bajo tuición y protección del Estado, las ruinas,
construcciones u objetos de carácter histórico o artístico; los entierros o cementerios u
otros restos indígenas; las piezas u objetos antropológicos, arqueológicos, paleontológicos
o de formación natural, que existan bajo o sobre la superficie del territorio nacional o en la
plataforma submarina de sus aguas jurisdiccionales y cuya conservación interesa a la
Historia, al Arte o la Ciencia ”.
La Ley agrega en su artículo 26 que si con motivo de las excavaciones que se efectúen o
de cualquier otro trabajo a ejecutar durante las etapas de construcción y operación del
proyecto se descubre algún sitio arqueológico, el titular del proyecto está obligado a
interrumpir los trabajos que dieron lugar al hallazgo e informar este encuentro al
Gobernador Provincial y/o al Consejo de Monumentos Nacionales, a fin de adoptar las
medidas que sean necesarias para la conservación del sitio.
Forma de Cumplimiento
En vista de los resultados de terreno, en el área de influencia directa del proyecto no se
observaron vestigios arqueológicos superficiales. Sin embargo, de acuerdo al artículo 26 y
27 de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales y Artículos 23° y 20° del Reglamento de
Normativa Aplicabl e
De acuerdo al D.S. 72/1985 del Ministerio de Minería 10 , recientemente modificado, los
botaderos de marinas (botadero de estériles) se realizarán de acuerdo a un proyecto
aprobado por el Servicio Nacional de Geología y Minería. Este permiso, conforme a lo
dispuesto por el D.S. 95/2001 del MINSEGPRES, tiene el carácter de ambiental. Más
detalle se encuentra en el ítem 5.1.2.
Forma de cumplimiento
El titular del proyecto previo al inicio de las operaciones de vaciado de estéril, solicitará el
permiso referido en el punto anterior y detallado en el ítem 5.1.2.
10
El D.S. 72 fue modificado por el D.S. 132/2002, publicado en el Diario Oficial el 7 de febrero de 2004.
En la DIA se indican las medidas apropiadas para el adecuado drenaje natural o artificial,
que evite el arrastre del material depositado; en conjunto con lo anterior, se presenta la
siguiente información requerida:
a) Suelo y subsuelo
Los suelos del sector en general son del tipo pardo-cálcicos, alcalinos en su horizonte
superior, que permiten la agricultura al ser regados, como es el caso de los valles
transversales, a los cuales corresponde el Valle del Río Huasco.
La geomorfología a escala general, corresponde al Valle del Río Huasco, que posee las
características típicas de los valles transversales del norte de Chile, que se desarrollan en
su parte superior entre cordones de cerros que descienden paulatinamente desde las altas
cumbres del macizo andino hacia la costa.
En el Valle del Río Huasco pueden distinguirse dos sectores fisiográficos bien delimitados
correspondientes a aguas arriba y abajo de Vallenar. El primero que correspondería al área
Respecto al área específica del proyecto, se sitúa en la Cordillera de los Andes, en un área
de lomajes suaves ubicados en una franja intermedia que va desde los 3.000 a los 5.000 m
s.n.m, ubicada entre las altas cumbres y el sector cordillerano de quebradas laterales y
angosturas, descrito anteriormente para el sector de aguas arriba de Vallenar.
d) Hidrogeología e hidrología
Respecto a la hidrogeología de la Cuenca del Valle del Huasco, es posible situarla dentro
de la clasificación del mapa hidrogeológico de Chile como parte de la Provincia Andina
Vertiente Pacífico del tipo Valles Transversales, caracterizada por la existencia de
acuíferos directamente ligados a los rellenos cuaternarios fluviales de las cajas de los ríos.
En que la alimentación proviene de la infiltración de recursos superficiales. Los acuíferos
tienen espesores variables de pocos metros hasta aproximadamente los 200 m y son libres.
Específicamente el área del proyecto se sitúa en las cabeceras del río El Tránsito y se
ubica entre las Quebradas Piuquenes y Cantaritos, que poseen un régimen temporal en sus
partes altas y permanentes bajo los 3.800 m s.n.m., siendo su origen el deshielo de las altas
cumbres de la Cordillera de Los Andes.
Bajo juramento, declaro que, sobre la base de los antecedentes presentados, que el proyecto
“Túnel de Exploración El Morro”, acreditan y comprometen el cumplimiento de la
legislación vigente aplicable a la ejecución del proyecto o actividad.
_____________________________ __________________________
Marcial Maturana Bascopé Fernando Emilio Porcile Valenzuela
RUT. 5.890.602-6 RUT. 4.027.183-K
Representante Legal Representante Legal
Falconbridge Chile Ltda.. Falconbridge Chile Ltda.
ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 1:
Las líneas de muestreo están pintadas de color
naranja y portan una etiqueta metálica donde
se identifica el número de la línea.
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
PROYECTO EL MORRO
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 2:
Se observa un cojín de Oxychloe andina con perforaciones
debido al pisoteo por ganado.
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
PROYECTO EL MORRO
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 3:
Aspecto del sitio de la línea 1.Vega Fortuna
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 4:
Aspecto de la línea 2. Vega Fortuna
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
PROYECTO EL MORRO
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 5:
Aspecto de la línea 3. Vega Fortuna
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
PROYECTO EL MORRO
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 6
Aspecto de la exclusión EA. Vega Fortuna
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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FOTOGRAFÍA 7:
Aspecto de la línea 4. Vega del Campamento
Antiguo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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FOTOGRAFÍA 8:
Aspecto de la línea 5. Vega del Campamento
Antiguo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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FOTOGRAFÍA 9:
Aspecto de la línea 6. Vega del Campamento
Antiguo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 10:
Aspecto de la línea 7. Vegas del Campamento
Nuevo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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FOTOGRAFÍA 11:
Aspecto de la línea 8. Vegas del Campamento
Nuevo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 12:
Aspecto de la línea 9. Vegas del Campamento
Nuevo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 13:
Aspecto de la exclusión EB. Vegas del
Campamento Nuevo
NORANDA INC./FALCONBRIDGE LIMITED
PROYECTO EL MORRO
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ALBUM FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 14:
Aspecto de la exclusión EC. Quebrada Piuquenes
407500 410000 412500 415000
7200000
7200000
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6837500
6837500
PIRCAS BLANCAS
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PROVINCIA DE CHAÑARAL
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# Caldera
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6835000
6835000
ARGENTINA
PROVINCIA
DE HUASCO
#HUASCO
#VALLENAR
Y
# Alto del Carmen
6800000
6800000
# El Tránsito
Comuna
Alto del Carmen
IV REGIÓN DE COQUIMBO
6832500
RINCÓN DE CANTARITOS
D C LEYENDA
Portal
Camino de acceso Área del proyecto Prospección
Botadero
El Morro (RCA N° 128, Diciembre 2001)
Área del proyecto Túnel de exploración
El Morro
Botadero de Marinas
Camino de acceso al botadero
Piscina
SIMBOLOGÍA
Curvas Indices
CH-XIV-39
Curvas Secundarias
Hidrografía
COORDENADAS ÁREA PROYECTO
Ì
6830000
6830000
Mina Santa Julia
TÚNEL DE EXPLORACIÓN EL MORRO
a ESTE NORTE
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A 412550 6832809
B 413291Quebrada Larga
6832809
FALCONBRIDGE CHILE LIMITADA
N.R.S.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
C 413291 6832571
D 412550 6832571
PROYECTO TÚNEL DE EXPLORACIÓN
EL MORRO
Qu
eb DESIGNED/DISEÑADO CHECKED/REVISADO
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M DRAWN/DIBUJADO APPROVED/APROBADO UBICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO
SISTEMA COORDENADO DATE/FECHA REV.
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PROYECCION
PSAD56
UTM 19
Noviembre, 2005
N° PROYECTO/ PROJECT N°
sa202-00005-6
MAPA Nº
1
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410000 412500 415000
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Portezuelo Cantaritos
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U
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% LEYENDA
T6
RINCÓN DE CANTARITOS
T1
T3
Área de reconocimiento flora, vegetación, fauna y arqueología
T2
Portal
Camino de acceso a
botadero
Proyecto prospección El Morro (RCA N° 128, Diciembre 2005)
6832500
6832500
Botadero de Marinas
Camino de acceso al botadero
Piscina
Unidad Nº 1 : Estepa de Stipa chrysophylla, Adesmia echinus
T7
Unidad Nº 2 : Estepa de Stipa chrysopylla, adesmia subterranea
T1
Unidad Nº 3: Humedales (Vegas)
T8
T9
Zonas desnudas
CH-XIV-39
T1
2 Vegas
T4 Transectas flora y fauna
% Sitios arqueológicos
U
SIMBOLOGÍA
T15
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Curvas Indices
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Curvas Secundarias
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FALCONBRIDGE CHILE LIMITADA
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DESIGNED/DISEÑADO CHECKED/REVISADO
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PROYECCION
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UTM 19
Noviembre, 2005
N° PROYECTO/ PROJECT N°
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2
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II REGIÓN ANTOFAGASTA
%
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PARQUE NACIONAL
PAN DE AZUCAR
7100000
7100000
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Salar de
Pedernales
# Chañaral %
PROVINCIA DE CHAÑARAL %
%
Finca de AREA DE PROTECCION
Chañaral OJOS DEL SALADO
El Pingo
PARQUE NACIONAL
7000000
7000000
# Caldera NEVADO% TRES CRUCES
PROVINCIA DE COPIAPÓ
Morro - Río Copiapó
O
%
PARQUE NACIONAL
PACÍFIC
# COPIAPÓ
Y NEVADO TRES CRUCES
# Tierra Amarilla %
OCÉANO
# Caldera %
ARGENTINA
Desierto Florido
6900000
6900000
%
%
PARQUE NACIONAL % %
%
LLANOS DE CHALE
%
%
Estuario Huasco
y Carrizal %
%
PROVINCIA DE HUASCO
# Huasco
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6800000
6800000
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# El Tránsito
%
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Lagunas
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% %% % %
Huasco Altina
%% %
%
IV REGIÓN DE COQUIMBO
#
Y
#
Capital Provincial
Poblados Knight Piésold C O N S U L T I N G
DATUM
PROYECCION UTM 19
PSAD56 Noviembre, 2005
N° PROYECTO/PROJECT N°
sa202-00005-6
A
FIG Nº
3
FALCONBRIDGE CHILE LIMITADA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO TÚNEL DE EXPLORACIÓN EL MORRO
PORTAL
Portal
Botadero
Portal
PORTAL
BOTADERO
Vegas Vegas
Figura 4
FALCONBRIDGE CHILE LIMITADA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO TÚNEL DE EXPLORACIÓN EL MORRO
BOTADERO DE MARINAS
-14°
PORTAL
PORTAL TÚNEL
Estación de Carguío
UG ton/mes m3 m
alv 532 242 22
pab 2031 801 79
3
Longitud 1165 m Volumen 15,600 m pqz 24132 9949 925
Pediente -14 % Tonelaje 38,000 Ton tuf 3094 1244 116
Figura 5
FALCONBRIDGE CHILE LIMITADA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO TÚNEL DE EXPLORACIÓN EL MORRO
BOTADERO DE MARINAS
30 m 48 m
ÁREA DE INFLUENCIA
90 m
110 m
5200 m2
37°
12.5m
15°
25m
°
Material común
Compactado
Canal de
Recolección de SECCIÓN TÍPICA BOTADERO
guas
Figura 6