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Neuheiten .

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DS LUXUSM0DELL Noch ofÍen ist die Entscheidung
tiber eine speziell ÍUr China interessante Topvariante D K, 7058

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* è\ DS 9 Die 4,85 Meter lange, im

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rc Stil eines vierturigen Coupés
gezeichnete Iimousine startet
im Herbst 2019

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C5 AIRCR0SS Ende 2018


§ kommt das 4,50 Meter lange SUV -
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k) Hybridantrieb und Allrad sind geplant

WlVW,AUTO Z §ITU N G.DE


PEUGEoï 308 Ab 2020

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soll der Kompakte unter
andercm auch Íein elektrisch
gegen VW GolÍ & Co. antreten

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PEUGEoT 2008 DieÍiir 2Í,19


geplante neue Generation des !t§" '
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Crossover ist ein Technik-Zwil-
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ling des 0pel Crossland X §i*§:.:

PEUGEOT 208 Oas


Design des 208 und des
kUnftigen 308 nàhert
sich an. Erstmals auch
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..:, ,. als E-Variante geplant

In Frankreich tut sich etwas: PSA-KonzerncheÍ Ear1os


Tavares vereinheitlicht dÍe Technik-plattÍormen und erhöht
die Schlagzahl. Weitere lVÏodelle ftrr die Designermarke DS
sind in Planung, und der neue Peugeot Z0B kommt ab Z0Lg

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oyota verkauft jiihrlich tiber
zehn Millionen Autos, der
Vw-«orr"rn sowieso und
dieAllianzaus Renault,Nis-
san und Mitsubishi mittler-
mit rund 4,85 Meter Lànge aber
etwas gröBer ausfallen, denn auch
friihere Kunden des eingestell-
ten Citroën C6 sollen sich ange-
sprochen fiihlen. Der besonders
tiger ist der Nachfolger des Peu[eot
2118, der sich die Technik mit dem

ebenfalls fiir zorg geplanten neu-


en 0pel Corsa teilt. Als Benziner
kommt ein t,z Liter-Dreizylinder
benziner am Werk, der es aufzos
und z7o PS bringt.
Ein weiterer Spross, dem die neug
ftir kleine Fahrzeuge entwickel-
te PSA-Konzerplattform CMP
weile auch. Zu diesem Club komfortorientierte DS 9 muss zum Einsatz, der ein Leistungs- (Cominon Modular Platform) zu-
* der Giganten gehört der zwar aufdas fiir Citroën einst prà- spektrum von 68 bis rro pS ab- grunde liegt, ist der fiir 2oLg ge-
; französischePSA-Kon- gende hydropneumatische Fahr- deckt. Dazu gibt es den beson- plante Peuteot 20118. Dieser gehört
zern zwar noch nicht, werk verzichten. Daftir kommt ein ders flir den französischen Markt wie der technisch eng verwand-
doch sind die Expan- aufwendiges Federungssystem wichtigen r,6-Liter-Turbodiesel te und bereits erhàltliche 0pel
sionsplàne von Vor- mit adaptiven Dàmpfern ins mit 75 und 99 PS. Das Design des Crossland X zur neuen Gattung der
standschef Carlos Programm. leicht auf eine Lànge von vier Me- Crossover Utility Verhicles (CUV),
Tavares ehrgeizig (In- tern wachsenden 208 erinnert an die den praktischen Nutzen eines
terview Seite zo). Rund GroBes SIIV ftir DS, neuer das des ebenfalls neuen Peugeot Minivans mit dem Design eines
vier Millionen Ver- Peugeot 2OB ab 2019 308, der ab zozo gegendenVWGolf SUV verbinden. Allradantrieb ist
L kàufe traut er dem aus Die Motorenpalette orientiert sich antreten und erstmals auch in nicht geplant.
Citroën, DS, Peugeot an der des jiingst in Genf vorge- einer reinen Elektrovariante an- Auch ItS wird einen eigenstàndig
und Ope[Vauxhall ge- stellten Peugeot 508, darunter ein geboten wird. karossierten und besonders tippig
bildeten Konzern zu. wahlweise r8o und zz5 PS starker Neu ist zudem die Kombination ausgestatteten Ableger anbieten
Einen Beitrag soll die erst r,6-Liter-Tirrbobenziner. Inter- aus dem t,z-Liter-Turbobenziner (Lautsprecher von Focal, Head-
zor4 gegriindete Marke DS leisten, essant: Auf gleicher Basis ist ein und einer E-Maschine. Die Sys- up-Display, Fernentriegelung per
mit der Tavares langen Atem be- I!§IOP.SW in Planung (DS 9 Cross- temleistung soll bei rund rz5 kW Handy), der mit einer Lànge von
weisen will. Ein wichtiges Projekt back), das ab zo21 starten soll und (rZo PS) liegen. Ein neues, r3o PS 4,rz Metern eine knappe Hand-
ist die fiir Herbst 2019 avisierte gröBenmàBig zwischen etablierte starkes r,5-Liter-Ag$egat ersetzt breit kiirzer ausfàllt als derCitruën
Mittelklasselimousine, die ll§ 9 Konkurrenten wie Audi QS und den bekannten r,6-Liter-Vierzy- B AiÍcloss (ab r5.z9o Euro). Start-
heiSen könnte. Das im Stil eines Audi QZ zielt. Mittelfristig sind linder-Turbodiesel. Vom Voryin- termin ist im Friihjahr 2019. Die
viertiirigen Coupés gezeichnete sechs neue DS-Modelle in Sicht, ger iibernommen wird hinge- Preise beginnen bei rund zo.ooo
Modell zielt auf die deutschen die sàmtlich auch elektrifiziert gen derAntrieb der GT- und GTI- Euro und reichenje nachAusstat-
Premium-Rivalen Audi A+, BMW werden sollen. Ftir das Verkaufs- Sportvarianten. In diesem Fall ist tung und Motorisierung bis rund
3er uDd Mercedes C-Klassg wird volumen aber noch weitaus wich- ein r,6-Liter-Vierzylinder-Turbo- 37.ooo Euro. SteÍanMiete

!.:TOZEITUNG,DE
AUTO ZEITUNG 1O 18 Ig
Interview . Earlos Tavares

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Earlos Tavares ist ein lV[ann der klaren Worte. Auch im In- noch einmal: Hier sind die Regie-
rutrgen verantwortlich. Sie defi-
tenriew mit der AUTtl ZEITUNG nahm der pSA-EheÍ kein nieren die Steuer auf Kraftstoffe
Blatt vor den l/tund und gab einen Ausblick auÍ die Situa- und geben uns die Emissions-
ziele vor - sie sitzen also an den
tion von Opel, die Zukunft des Diesels und die E-lVlobilitàt Stellschrauben. Somit haben sie
meiner Meinung nach auch die
Verantwortung fiir die Umwelt-
Herr Tavares, was entrar- sowie an die Reduzierung der aber eines muss ganz klar sein: politik und miissen die Elektro-
ten Sie vom neuen Peu- Emissionen - und man darf die Opel muss eine klare Positionie- Infrastruktur f<irdern.
geot 5O8, den Sie auÍ dem Inflationsrate nicht au8er Acht rung und DNA haben. Das muss
GenÍer Autosalon pràsen- lassen. Dies alles driickt auf den auch den Hàndlern in ganz Europa IlVie sehen Sie den Diesel
tierten? Ertrag,und die Margen schmelzen vermittelt werden. Positionierung in der nahen ZuIunÍt?
Er ist radikal anders als der Vor- dahin. Um da gegenzusteuern, und Hàndlerschulung miissen bis Fiir den SIIV-Boom ist der
gànger, viel sportlicher im De- muss man die Produktivitàt jedes Ende zor8 abgeschlossen sein. Iliesel nach wie vor der
sign. Das Segment ist in Deutsch- fahr um ftinfProzent verbessern. bEste Antrieb, oder?
land hart umkàmpft - wenn du Das ist bei Opel viele fahre nicht Der Astra steht noch Exakt.Wir sehen ja,dass durch die
nur ,me too" bist hast du keine in ausreichendem MaB passiert. auf einer GM-Plattform Diskussionen um den Diesel die
Chance. Deshalb braucht das Auto - werden Sie die Bauzeit CO,-Emissionen wieder steigen,
Charakter. Wir erwarten mehr Wie erltlàren Sie sich das? verkiirzen und frÍiher als weil die Kunden stattdessen nicht
Marktanteile als bisher - insbe- Man hat bei GM und Opel offen- geplant den neuen Astra zu den Elektroautos, sondern zu
sondere in Frankreich und Chin4 sichtlich gedachg dass man das auÍ einer PSA-PlattÍorm den Benzinern greifen, die mehr
aber auch in Deutschland. mit den Verkàufen der Top-Line bringen? CO, verursachen.Wir mtissen die
(Insignia) kompensieren kann. Wir arbeiten mit hoher Geschwin- Verantwortlichen, die den Diesel
Seit der tibernahme von Aber man kann so kein Effizienz- digkeit dararl die Emissionen der loswerden wollen, mal fragen, was
Opel ist nun einige Zeit Defizit kompensieren. Opel-Motoren zu reduzieren, sie sich dabei gedacht haben.
verstrichen. Bleibt es bei denn wir wollen die CO,-Grenz-
den ehrgeizigen Sanie- IlUas alsowerden Sie werte bis zozo erfiillen. Der Astra England ist fiir die Opel-
rungszielen, um Opel gezielt veràndern? bleibt auf seiner GM-tuchitektur. Tochter Vauxhall ein
proÍitabel zu machen? Wir haben bereits begonnen, die enorm wichtiger Markt.
fa, es bleibt dabei. Im fahr zozo Kostenstrukturen zu verbessern Wie sieht die Elektro- Ftirchten Sie Auswirlun-
wird Opel profitabel sein. Wir und legen den Fokus aufdie Ent- strategie aus? gen durctr dsn Brerit?
sehen jetzt schon sehr positive wicklung iiberzeugender Autos - Mit Battery ElectricVehicles (BEV) Wir haben gemeinsam mit der bri-
Entwicklungen, denn es beste- unter Nutzung vieler Gleichteilg starten wir im kommenden fahr. tischen Gewerkschafl an derVer-
hen keine Zweifel, dass die Opel- gemeinsamer Plattformen und Wir haben zwei Multi-Energy- besserung der Kostenstruktur und
Mitarbeiter den Turnaround optimaler Auslastung der Werke. Plattformen, dank derer wir auf der Produktivitàt des Werks Luton
wollen. In Riisselsheim sind sie Darauf aufbauend kommt dann dem gleichen Band zwei unter- gearbeitet und damit die Voraus-
es leid, Verluste zu machen. Sie eine Top-Line, mit der man die An- schiedliche Antriebe einbauen setzung daftir geschaffen, dass ab
möchten wieder stolz auf Opel erkennung und den Lohn erntet. können. So sind wir auch beim zorg der neue Opel Vivaro dort
sein, und Michael Lohscheller Und genau das haben wir mit Peu- Mix der Stiickzahlen fl exibel. Doch gefertigt wird Ansonsten hoffe
(Opel-Chef) macht hier einen geot Citroën und DS gemacht. ich mache mir Sorgen beziiglich ich, dass das Ganze soft ausfàllt.
guten fob. der Infrastruktur. Hier mtissten Es ist derzeit sehr schwer ein-
Manche Opel-Fans die meisten europiiischen Lànder zuschàtzen. Zunàchst wollen wir
Ilie Produktions*osten fiirchten, dass die Marke viel schneller eine Versorgung mit unserem neuen Vauxhall-
von Opel sollen doppelt zu,,französisch" werden aufbauen. Der Kunde wird nur Chef Stephen Norman den Ab-
so teuer sein wie bei könnte... Elektroautos kaufen,wenn er sich satzriickgang (zor7: minus z3
PSA. Können Sie uns KIar nutzen wir gemeinsame sicher fiihlt, das Auto jederzeit Prozent) in England stoppen.Wir
das erklàren? Plattformen - doch das machen aufladen zu können. miissen vieles verbessern, vor
Wenn man tiber |ahrzehnte den andere Hersteller auch.Ich möch- allem das Social Marketing.
Druck auf die produktivitàt nicht te, dass das Opel-Team ausdrtick! Peugeot ist einer der
erhöht, wird man abgehàngt. was es iiber seine Marke fiihl! und fiihrenden und àltesten Geben Sie uns einen
Europa ist ein offener Markt viele ich schreibe da nichts vor. Am En- Hersteller von Diesel- Ausblick auÍ 2O18?
Autos kommen aus Billiglohnlàn- de muss Opel die deutsche Marke motoren. Wie sehen Sie Vergangenes fahr verkaufte pSA
dern, der Druck auf die Preise ist mit hervorragenden Autos sein, die Zukunft des lliesels? tiber g,6 Millionen Fahrzeuge,was
also hoch. Auf der anderen Seite die sich von Peugeot-, Citroën- Wir brauchen den Diesel noch. Wir einem Wachstum von rund 15 Pro-
gibt es starke Regulierungen und und DS-Modellen klar differen- erwarten aber auch einen EV-Mix zent entspricht. Ich bin siche4 wir
Anforderungen an die Sicherheit zieren. Das Team ist total frei - vonzo bis 3o Prozent.Aber ich sage schaffen zorS iiber vier Millionen

30 AUTo zErruNG 10 J 18
WWW,AUTOZEITUNG,DE
Ian llenneEa I
auen"
Fahrzeuge. In einem vollen )ahr
mit Opel ist das möglich.

PSA galt lange als regi-


onal-europàischer Her-
'. i-:'.' I steller. Wie wichtig ist
zwischenzeitlich Ehina?
Sehr bedeutend. zorT verkaufte
PSA dort rund 4oo.ooo Autos -
Peugeot etwas mehr als Citroën.
Und auch in diesem fahr erwarten
wirwieder ein leichtes Wachstum
von etwa zwei Prozent.

Glauben Sie an den ErÍolg


der neuen Marke DS?
DS ist eine Langzeit-Geschich-
te. Fiir den Erfolg benötigen wir
3o fahre ... Das ist exakt die Zeit
die Audi vom Audi 8o in den
r98oer-Jahren bis heute brauchte.
Wir benötigen fiir die Entwick-
lung einer französischen Premi-
ummarke ebenfalls so viel Zeit.
Der neue DS 7 Crossback wird ein
Premium-Modell mit hochwer-
tigen Materialien, guter Ver-
arbeitungsqualitàt und vielen
Innovationen. Die wichtigsten
Màrkte sind Europa und China,
obwohl wir die gröBte Nachfrage
nach dem DS 7 Crossback derzeit
inTeheranhaben.

Wann wird Opel eine


globale Marke?
Sehr schnell. Aber das Wachstum
in den Liindern muss profitabel
sein. Unsere Autos miissen zu-
nàchst ohne gro8e Verànderun-
VITA gen in die Màrkte passen, und
Garlos Tavares, Opel muss preislich konkurrenz-
fàhig sein.
59, wuchs in Lissabon
als Sohn eines Franzö- IIönnte Opel auch nach
sischlehrers auÍ, studierte China und in die USA
expandieren? Oder gibt
t an der renommierten In-
..r" es davertragliche Ein-
genieur-Hochschule Ecole schrànkungen durch GM?
Sentrale Paris. Seit 1981 Nein, es gibt keine Limits. Wenn
mich die Opelaner fragen: ,,Kön-
bekleidete er verschiede- nen wir dieses oder jenes ma-
ne Ftihrungspositionen chent'i sage ich immer: ,Wenn wir
bei Renault und Nissan. Geld damit verdienen, ja!"

2014 wurde er zum Vor- Das Gespràch Ítihrten Volker


.- Í- standsvorsitzenden des Koerdt und SteÍan Miete
.. í i:

i: PSA-Konzerns berufen.
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