FACULTAD DE INGENIERIA

INFORME Nº 002-2016-LD/FI/UPLA/

A : ING. OSCAR CANCHUCAJA

DOCENTE DEL CURSO DE TALLER VII

DE : GRUPO LOS TRES OSITOS

ASUNTO : LEVANTAMIENTO CON EST. TOTAL

FECHA : HUANCAYO, 26 DE SETIEMBRE DEL 2016

Por medio del presente se me es grato dirigirme a UD. Para

saludarle cordialmente e informarle sobre “LEVANTAMIENTO CON
ESTACIÓN TOTAL”, concerniente al trabajo de campo, donde la labores se
realizó en el campus de la facultad de ingeniería, en el cual dicho informe lo
detalla.

Es todo cuanto puedo informarle para su conocimiento y demás

fines del caso.
 FACULTAD DE INGENIERIA

I. UBICACION:

DEPARTAMENTO : Junín
PROVINCIA : Huancayo
DISTRITO : El Tambo
ANEXOS : Facultad de Ingeniería
PARAJE : Campus Universitario

II. SOTWARE Y MATERIALES:

ESTACIÓN TOTAL TOPCOM SERIE GTS 105:

En la actividad profesional dedicado a la infraestructura, los planos topográficos

constituyen en un elemento de trabajo esencial para el estudio de proyectos de
carreteras, canales riegos, alcantarillados, etc. La Topografía es el punto de partida de la
planificación y ejecución de las obras de ingeniería, demandan técnicos competentes y
representan una importante fuente laboral.

Es un instrumento topográfico de última generación, que integra en un solo equipo,

medición electrónica de distancias y ángulos, comunicaciones internas que permiten la
transferencia de datos a un procesador interno o externo y que es capaz de realizar
múltiples tareas de medición, guardando datos y cálculos en tiempo real.

AutoCAD Civil 3D:

Es una herramienta muy útil para el dibujo de elementos vectoriales y para la
digitalización. La gran capacidad del software permite trabajar con una cantidad
considerable de datos de campo y realizar grandes análisis como la modelación de
superficies de terreno, curvas de nivel, el diseño de secciones y el cálculo ágil de
áreas y volúmenes que le faciliten al profesional la toma de decisiones en un proyecto
específico.

Es un software de diseño y documentación de ingeniería civil para los flujos de trabajo

de BIM (Building Information Modeling). Mejore la entrega de proyectos, asegure la
coherencia de los datos y reaccione más rápidamente ante las modificaciones. En la
podrán efectuar:
 Desarrollar proyectos de infraestructura Civil (vías, lotes, redes de
 FACULTAD DE INGENIERIA

abastecimiento y drenaje, canales, depósitos de desmontes, etc.) usando la

tecnología de objetos de Autodesk.
 Aplicar los conocimientos necesarios para la creación de estilos y manipulación
de objetos de AutoCAD Civil 3D 2015 a diferentes tipos de proyectos viales, de
redes de alcantarillado, de abastecimiento de agua, lotizaciones, plataformas y
de levantamientos topográficos.
 Crear flujos de trabajo para la generación de la documentación necesaria de
cada proyecto, así Como la actualización e impresión de la misma.

MANUAL DE TALLER TECNICO VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL:

Material requerido de carácter práctico, pertenece al área de Taller Técnico, tiene la
finalidad de lograr destrezas básicas e importantes propias de la carrera.

Su contenido se da en la utilización del Land Desktop para el diseño geométrico de

caminos considerando curvas verticales, horizontales y en el espiral, plantear trazos
y perfiles de diseño en dicho programa mencionado obteniendo de manera automática
secciones transversales de acuerdo al diseño.

III. CONDICIONES CLIMATICOS:

La fecha de la realización del trabajo fue el 19 de Setiembre del presente año desde
las 7:45 hasta las 10:45 de la mañana en el Campus de la Universidad de la facultad
de ingeniería de la Universidad Peruana Los Andes (UPLA).

La temperatura mínima fue de 21°C .

IV. METODOLOGIA DEL TRABAJO:

4.1. Informe Teórico y práctica sobre métodos de ejecución:

a.Poligonal cerrada.
 FACULTAD DE INGENIERIA

Es aquella cuyo punto inicial coincide con el punto final.

Control Interno: Es el control angular entre los lados del polígono, tiene que ver con la
geometría de la figura, la poligonal puede cerrar en ángulo y distancia pero no es

posible determinar la precisión de errores sistemáticos (por ejemplo asumir una

constante K del tránsito diferente a la real).

b. Coordenadas.

Estamos acostumbrados a trabajar con coordenadas cartesianas en sistema xy, ahora

lo vamos a hacer en el sistema NE empleado en Topografía. Las formulas son las
mismas pero la rotación es horaria, se cambia x por N, y por E y m.tan Az.

Sistema XY . Sistema NE
 FACULTAD DE INGENIERIA

Para el manejo de las coordenadas es necesario conocer la forma como se determina a partir de la
información que toma el topógrafo en el campo, ángulos y distancias, con estos datos se calculan
proyecciones y de estas coordinas.

c.Transformación de Coordenadas.

Las coordenadas polares (r, ), radio vector y ángulo, en topografía distancia y Az son la
manera usual de presentar la información, mejor dicho, es la forma de realizar las
mediciones en el campo, los cálculos se efectúa utilizando coordenadas (N, E) que se
relacionan así Transformación de polares a rectangulares:

Fig. 82 Sistema XY Fig. 83. Sistema NE N

= r * Cos y E = r * Sen

Transformación de rectangulares a polares

E
r  E2  N 2 y   arcTan
N

d .CáIcuIo de Proyecciones.
 FACULTAD DE INGENIERIA

Conocidas la longitud y azimut (o rumbo) de una línea se pueden determinar sus

proyecciones a lo largo de los ejes NS (Meridiano de Referencia) y EW (Paralelo de
Referencia).

Proyección Meridiana (PM): Longitud de su componente a lo largo de eje NS.

PMPQ = dPQ * Cos AzPQ

Proyección Paralela (PP): Longitud de su componente a lo largo del eje EW.

PPPQ = dPQ * Sen AzPQ

El signo de la proyección lo da el signo de la función según el cuadrante. Si se

conoce el rumbo en lugar del azimut, PM es positiva si el azimut es N y si PP es
positiva el azimut es E.

V. CONCLUSIONES:

a) Este método nos ayuda a para optimizar tiempo y recursos, en este caso en
creamos coordenadas N.E.Z de nivel a partir de los puntos insertados ya sea
de un levantamiento topográfico con de un estación u otros.
b) Esta sección nos servirá para iniciar a conocer el relieve de nuestro terreno a
evaluar.
c) Resaltó la importancia de este método al trabajar de forma interactiva lo cual
nos permite crear entre diseños de planta, perfil y de sección para resolver
proyectos de ingeniería de caminos.
 FACULTAD DE INGENIERIA

VI. CALCULOS:
 FACULTAD DE INGENIERIA

VII. ANEXOS:

Imag. 2.- Visa el norte magnético.

Imag. 1.- Buscando en norte

magnético.

Imag. 3.- Tomando datos del

Imag. 4.- Recopilando datos.
punto 1.
FACULTAD DE INGENIERIA