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ACOTACIÓN
MATERIAL PARA
SEGUIR LA CLASE DE TEORIA
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
2.- En los dibujos de despiece se colocarán todas las cotas para que cada
elemento resulte adecuado a su servicio. Se hará constar toda la información
necesaria para que el elemento quede definido en su estado acabado.
5.- Las cotas se colocan sobre la vista que representa más claramente los
elementos correspondientes.
6.- Todas las cotas de un mismo dibujo se expresan en las mismas unidades.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NO
NO
NO
10.- Siempre que sea posible se expresarán medidas normalizadas. P.e. taladros,
roscas, barras…
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
LÍNEAS DE COTA
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
LÍNEAS DE COTA
4.- En el caso de que sea inevitable que las líneas de cota y
las líneas auxiliares se corten, ninguna debe interrumpirse..
LÍNEAS DE COTA
7.- Se debe evitar colocar líneas de cota y
auxiliares de cota en líneas ocultas
Incorrecto
Incorrecto Correcto
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
LÍNEAS DE COTA
11.- En piezas simétricas en las que haya la
necesidad de rotular muchas cotas sobre
líneas de cotas paralelas, es posible
interrumpir las líneas de cota una vez
sobrepasado el eje de simetría y alternar las
cifras de cota a uno y otro lado del mismo. Sin
embargo, la cifra de cota señalará la longitud
total.
MAL
BIEN
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
5.- Las líneas de ejes y de aristas pueden ser utilizadas como líneas auxiliares
de cota. En esta caso, los ejes se dibujarán con línea continua fina fuera de los
límites de la vista respectiva.
6.- Las líneas auxiliares de cota pasarán por la intersección de las líneas de
construcción, prolongándose ligeramente todas ellas más allá de su punto de
intersección.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
LÍNEAS DE REFERENCIA
7.- Sirven para indicar un valor dimensional o
una nota explicativa en las dibujos por medio
de una línea que une el texto a la pieza. Las
líneas de referencia terminarán:
a) En una flecha, las que acaban en
un contorno
b) En un punto, las que acaban en el
interior de la pieza
c) Sin flecha ni punto, cuando
terminan en otra línea.
La parte de la línea de
referencia donde se rotula
tendrá la misma orientación
que el elemento a acotar, y
si no queda claramente
definida se dibujará
horizontal.
MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
TERMINADORES
1.- Las líneas de cota deben tener terminaciones que sean flechas o trazos, y
en caso de acotación con líneas de cota superpuestas debe indicarse el
origen.
a) Las flechas se dibujan con trazos cortos con un ángulo de 15º y 90º.
Pueden ser abiertas, cerradas o cerradas y llena.
b) B) Los trazos serán oblicuos aproximadamente a 45º y con trazo corto.
c) C) La indicación del origen se representa por un círculo de
aproximadamente 3 mm. de diámetro.
Flechas Indicación
Trazo
del origen
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
TERMINADORES
2.- La longitud de la flecha o trazo será proporcional al tamaño del dibujo y
siempre el mismo para todo el dibujo.
3.-Las flechas no deben ser atravesadas por ninguna línea o arista. Si ésta no
es posible, se suprimirá parte de las líneas o aristas en los puntos de
intersección
MAL
4.- Las flechas deben dibujarse dentro de los límites de las líneas de cota. Si no
hay espacio suficiente se dibujan exteriormente. Si tampoco queda sitio
para esto, se sustituye la flecha por un punto o trazo.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NÚMEROS DE COTA
1.- Deberán emplearse números normalizados de letra cursiva o letra normal.
Las medidas de longitud se indicarán siempre en las mismas unidades,
generalmente en milímetros.
2.- Los números de cota sólo deben dibujarse por uno y sólo uno de los
métodos siguientes:
METODO A:
Los números se colocan paralelos a las líneas de cota, en el centro, encima y
ligeramente separados de la línea de cota, de tal forma que no sean
cortados, ni separados entre sí por ninguna otra línea del dibujo. La lectura
de los números se puede hacer desde abajo o desde la derecha.
MAL MAL
MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NÚMEROS DE COTA
METODO B:
Los números de cota se dibujan de manera que sean legibles sólo desde
debajo de la hoja del dibujo. Las líneas de cota verticales se interrumpirán
preferiblemente en el centro para la inserción de los números de cota.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NÚMEROS DE COTA
MAL
MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NÚMEROS DE COTA
5.- Si se emplea el método “A” para dibujar los números de
cota, se evitará la colocación en el espacio rayado de
30º. Si fuera necesario se colocará de forma legible a la
izquierda
6.- Las cotas angulares se inscribirán de forma que puedan ser leídas con
facilidad desde la parte inferior de su situación normal, o desde su lado
derecho, cuando se emplea el método “A” para dibujar los números de
cota. Si se emplea el método “B”, los números se dibujarán
horizontalmente, interrumpiendo o no las líneas de cota.
7.- Los números de cota deben tener una altura suficiente para asegurar su
correcta legibilidad y no menor de 3.5 mm., procurando que todos tengan
igual tamaño dentro de la representación M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
NÚMEROS DE COTA
8.- Las cifras de cota, tanto lineales como angulares que no tengan espacio
suficiente para colocarse ni interior ni exteriormente, se indicarán por medio
de una línea de referencia muy corta.
NÚMEROS DE COTA
10.- Si es preciso modificar una
cota, no se debe tachar, sino
que se cruza con un trazo de
manera que se pueda seguir
leyendo, y al lado se coloca la
MAL nueva cota
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
DIÁMETROS
1.- El símbolo de diámetro está formado por un círculo de
diámetro igual al tamaño de las letras minúsculas y la
línea recta inclinada a 75º. Se coloca delante del
número de cota
2.- El símbolo de diámetro nos indica una
forma circular y se anotará cuando esta
forma no se pueda ver en la vista en que
se encuentra la cota del diámetro
DIÁMETROS
5.- También se colocará el signo de diámetro
en cotas que están ligadas a líneas de
referencia, cuando es difícil acotar un
diámetro por falta de espacio.
MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
RADIOS
1.- Las líneas de cotas de radios llevan una
sola flecha de cota en el arco de
circunferencia exterior o interiormente al
contorno según sea el tamaño del radio a MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
RADIOS
4.- Si en radios grandes se ha de acotar la
posición del centro, puede hacerse como
se indica, con la cifra de cota o el símbolo
MAL de radio en el segmento de la recta más
próximo al arco
7.- Los arcos de circunferencia menores de 180º se acotan por su radio, mientras
que los mayores se acotan por su diámetro.
MAL MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
RADIOS
8.- Nunca se acotarán agujeros ni ejes con cotas de radio; solamente se
emplearán éstas en radios de redondeo. Hay que tener en cuenta que las
flechas no deben estar en los puntos de tangencia de los arcos
MAL
MAL
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
3.- La Cruz de San Andrés indica que una superficie es plana. Se emplea
cuando falten otras vistas que lo aclaren.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
ESFERA
1.- Si se representa una forma esférica, se antepone a la cota de radio o
diámetro la letra “S” para indicar su forma esférica. MAL
CONICIDAD E INCLINACIÓN
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
SISTEMAS DE ACOTACIÓN
1.- ACOTACIÓN EN SERIE O EN CADENA. Cada elemento se acota
respecto al elemento contiguo. Se utiliza cuando la acumulación de
tolerancias no afecta a la aptitud de utilización de la pieza.
2.- ACOTACIÓN EN
PARALELO. Se utiliza
cuando varias cotas en la
misma dirección tengan un
plano de referencia común;
éste es el plano base de
medidas y su determinación
depende del proceso de
fabricación. En este sistema
los errores de cada cota no
se acumulan.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
SISTEMAS DE ACOTACIÓN
3.- ACOTACIÓN COMBINADA.
Resulta de combinar la
acotación en serie y paralelo.
M. Pérez Carrión
ACOTACIÓN
SISTEMAS DE ACOTACIÓN
5.- ACOTACIÓN POR COORDENADAS. Se pueden colocar las cotas en
una tabla en lugar de anotarlas en el dibujo cuando hay elementos con
igual forma. Cada uno de ellos tendrá una referencia
M. Pérez Carrión
FIN