Contenido

1. DIMENSION EPISTEMOLOGICA ....................................................................................... 3

2. OBJETIVOS. ............................................................................................................................. 4
2.1 Objetivo General ..................................................................................................................... 4
2.1.2 Objetivos Específicos............................................................................................................ 4
3. Justificación Del Problema ....................................................................................................... 5
4. RELEVANCIA SOCIAL Y ACADEMICA ............................................................................... 6
5. ENCUADRE TEORICO ................................................................................................................. 6
5.1 Marco Teórico ........................................................................................................................... 6
6.DIMENSION DE LA ESTRATEGIA GENERAL ..................................................................................... 19
Metodología .................................................................................................................................. 19
Tipos de muestra ........................................................................................................................... 21
Marco secuencial ........................................................................................................................... 22
7. HIPOTESIS- DISEÑO DE INVESTIGACION............................................................................ 22
TIPO DE INVESTIGACION............................................................................................................ 22
DEFINICION DEL TIPO DE INVESTIGACION. ...................................................................... 22
8. CONCLUSIONES ........................................................................................................................ 27
9.BIBLIOGRAFIA............................................................................................................................ 28
Ilustración 1 Metodología de Estudio Geotécnico .............................................................................. 8
Ilustración 2 Metodologia Geotecnica para Tuneles .......................................................................... 8
Ilustración 3 Condición de Inestabilidad debido a las tensiones ...................................................... 13
Ilustración 4 Condición de Filtración de fluido al Interior de la Excavación ..................................... 13
Ilustración 5Influencia de la estructura geológica en la estabilidad de un túnel.............................. 15
Ilustración 6 Pliegue Anticlinal .......................................................................................................... 15
Ilustración 7 Discontinuidades .......................................................................................................... 17
Ilustración 8 Matriz Fluyente ............................................................................................................ 18

2
 1. DIMENSION EPISTEMOLOGICA
(Problema a Investigar)

El problema a investigar en el Túnel de la línea sugiere las dificultades principales que

surgen a la hora de plantear un proyecto que plantea ser un gran reto para la Ingeniería
de nuestro país.

Planteamiento del problema

Fuera de ser una inversión que sobrepasa los recursos de otros proyectos, el principal
problema que nos planteamos es el impacto ambiental negativo a causa de las aguas
contaminadas que se originan por la sustracción de roca y sedimentos.

Pregunta problema

¿Qué consecuencias presenta el abastecimiento de aguas contaminadas a las quebradas

aledañas al túnel?

¿Cómo se hace la selección del problema?

La selección del problema se origina por el frecuente abastecimiento de aguas contaminadas

a las quebradas aledañas al Túnel, y del cual también sus operarios están siendo afectados
por problemas de salud.

3
 2. OBJETIVOS.

2.1 Objetivo General

Demostrar como una construcción de obra civil como el túnel de la línea podría generar con
su culminación una ventana al progreso y desarrollo de nuestro país al ser una mega
estructura que brindara una solución a serios problemas de comunicación, entregándole al
país una mejoría en el ámbito vial.

2.1.2 Objetivos Específicos

• Explicar el impacto que ha generado la obra civil “Túnel de la línea”.

• Especificar la secuencia de la ejecución del proyecto y la ingeniería que se ha

implementado en el avance de la obra.

• Indicar que población se ha logrado beneficiar con la construcción del túnel.

• Examinar las condiciones exactas en las que se encuentra la obra.

• Identificar las dificultades durante el proceso de ejecución del proyecto.

• Exponer puntos de vista que brinden posibles soluciones en materia estructural en

otros lugares del país.

• Distinguir la factibilidad del desarrollo del proyecto

• Proponer posibles soluciones a la problemática actual y durante el desarrollo de la

obra.

4
 3. Justificación Del Problema

Esta investigación tiene la finalidad de aportar un nuevo enfoque referente al mejoramiento

de la infraestructura de nuestro país; este proyecto se basa en el dominio de los conceptos
más simples hasta los más complejos para poder obtener toda la información que sea
necesaria con la intención de entregar un argumento de peso que dará a la comunidad
estudiantil un mejor planteamiento de lo sucedido en el proyecto del túnel de la línea.

Durante el desarrollo de esta investigación aplicada se fundamentará en el estudio complejo

de un proceso constructivo de un túnel que aportará mucho a la comunidad actual en su
culminación total.

Se observará y estudiará de manera detallada desde sus estudios preliminares hasta el punto
actual de ejecución instruyéndonos de los conocimientos geológicos, geotécnicos,
hidrológicos, hidrogeológicos, topográficos, entre otros, que nos brinden una mayor lucidez
para poder comprender de una manera más clara la magnitud de la obra.

La importancia de este trabajo es sin duda alguna reconocer la problemática de la

contaminación en la cordillera central frente al abastecimiento de agua y por consiguiente la
situación en que se encuentran las personas que están en la zona desde hace diez años,
coyuntura que actualmente le hace falta un 12 % de ejecución.

5
 4. RELEVANCIA SOCIAL Y ACADEMICA

Diseño de una propuesta que evite la contaminación en el túnel de la línea de la cordillera central.

5. ENCUADRE TEORICO

5.1 Marco Teórico

Tùnel

Un túnel es una construcción de aspecto lineal que comunica dos puntos para el tránsito de
personas u otro tipo. Por lo general un túnel también brinda un servicio para peatones y ciclistas,
no obstante, también es útil para brindar paso al tránsito de ferrocarriles, vehículos de motor o para
un canal, así mismo también prestan el servicio de acueductos, construidos para la producción
hidroeléctrica o para el saneamiento. Hay túneles que cumplen la función de prestar el servicio de
comunicación inclusive se hallan túneles que brindan el servicio del paso de especies de animales.
Algunos comunican zonas problemáticas o tienen un sentido estratégico. En algunas partes del
mundo el transporte se desarrolla por medio de una red de túneles por donde transita el metro.

Las excavaciones subterráneas están fuertemente vinculadas con la energía y los recursos minerales
(aprovechamientos hidroeléctricos, centrales, explotaciones mineras, almacenamientos
subterráneos, etc).

Los túneles se singularizan por su sección y trazado, descritos por métodos geométricos de gálibo,
radio de curvatura, pendiente y otras apreciaciones de proyecto. Desde el punto de vista de la
ingeniería geológica los datos más representativos son el perfil longitudinal, la sección, pendientes,
trazados, boquillas, accesos intermedios y situación de excavaciones adyacentes.

Importancia de los Túneles

Los túneles son la manera de circulación convencional entre dos puntos separados por un tipo de
suelo o roca. Su intención es el de brindar el paso de vehículos, medios de transporte subterráneo
como ferrocarriles, conducciones de agua o eléctricas, vehículos etc. Gracias a su adecuada
funcionalidad los túneles en medida del desarrollo social avanzan y son obligatorios en grandes
centros urbanos donde las presencias de las líneas de metro facilitan en gran medida la

6
comunicación de ciudades separadas por un relieve alto o hasta incluso por el mar, como lo es el
túnel del canal de panamá.

Sostenimiento

Conocidos como elementos estructurales de estancamiento del terreno, aprovechado rápidamente

después de la excavación del túnel, con el fin de garantizar su estabilidad durante la construcción y
después de ella, así como asegurar las condiciones de seguridad.

Revestimiento

El revestimiento se distribuye continuo al sostenimiento y consiste en sobre poner dicho

sostenimiento una capa de hormigón junto con otros elementos estructurales, con la finalidad de
otorgar resistencia a largo plazo al túnel y de esta manera garantizar un acabado regular,
aumentando su funcionalidad (condiciones luminosidad, impermeabilidad, aerodinámicas, albergar
Instalaciones y propiciar la estética de la obra).

La investigación geológica-geotécnica es un requisito para poder proyectar y construir una obra

subterránea. El procedimiento básico de los estudios tiene los siguientes objetivos:

7
 Ilustración 1 Metodología de Estudio Geotécnico

Ilustración 2 Metodologia Geotecnica para Tuneles

8
Los estudios geológicos de los túneles son de carácter prioritario y son construcciones de
mayor valor respecto a otras obras de ingeniería civil. Si no se le presta la atención requerida
a la investigación por la parte geológica puede con llevar a situaciones imprevistas.” Cuando
el terreno no se investiga, el terreno es un riesgo.” la trascendencia del conocimiento
geológico en los túneles ya fue expuesta por Terzaghi “La Geología más que ningún otro
factor determina el grado de dificultad y costo de una excavación subterránea”. Este concepto
no solo es importante para diseñar acertadamente el túnel, también es apropiado para evitar
esencialmente sobrecostos, retrasos imprevistos y accidentes.

La inversión apropiada en la investigación previa de los estudios geológicos – geotécnicos

necesita de lo complejo de la determinación de longitud de túneles, espesor de recubrimientos
coberturas etc. Representa de manera aproximada un 3% del presupuesto, pero este
porcentaje varía por debajo cuando se presentan casos frecuentes de túneles con dificultades
y por encima de ello los imprevistos son mínimos.

Debido a la transcendencia de la parte técnica y económica, de los estudios in situ es de

carácter prioritario tener una correcta planificación de las mismas. Las pautas básicas para la
organización de los estudios en situ son las siguientes:

FASES, OBJETIVOS Y CONTENIDO DE LAS INVESTIGACIONES IN SITU

PARA TÚNELES

Fases y Objetivos: ESTUDIOS PREVIOS

• Reconocimiento Geológico general del trazado o corredores

• Identificación de Riesgos geológicos para la excavación del túnel

• Clasificación Geológico – Geotécnicas básica de materiales

• Planificación de Investigaciones para la siguiente fase

9
• Análisis de alternativa de Trazados

• Selección del Trazado y emboquilles

• Estudio geológico – geotécnico detallado

• Evaluación de los problemas geológico – geotécnicos y su incidencia en la excavación

• Características geomecanicas para el diseño

• Criterios geomecanicos para el diseño

• Recomendaciones para el sostenimiento, excavación y tratamientos del terreno

CONSTRUCCION

i. Control geológico – geotécnico y auscultación

ii. Adecuación del proyecto a las condiciones del terreno

iii. Medidas de control de inestabilidades, filtraciones y tratamientos del terreno.

TAREAS

 REVISION DE INFORMACION

1. Topografía

2. Hidrología y Hidrogeología

3. Mapas Geológicos

4. Túneles y Minas Próximas

5. Sismicidad

• FOTOINTERPRETACION

1. Fotogramas en Color y Blanco y Negro

10
2. Técnicas especiales en zonas cubiertas de vegetación

3. Teledetección

• RECONOCIMIENTOS GEOLOGICOS

1. Geomorfología y Estabilidad de laderas

2. Litologías

3. Fallas y Estructuras Tectónicas

4. Datos hidrogeológicos

• INVESTIGACIONES IN SITU

1. Sondeos Espaciados

2. Geofísica en Superficie

• CARTOGRAFIA GEOLOGICA – GEOTECNICA

1. Litoestratigrafia

2. Estructura

3. Estaciones geomecanicas

4. Geomorfología

5. Mapas a escalas ( 1:2000 – 1:5000)

• DATOS HIDROLOGICOS E HIDROGEOLOGICOS

1. Regionales y locales

2. Estimación de caudales y presiones

• INVESTIGACIONES GEOTECNICAS

1. Ensayos de laboratorio

2. Sondeos

3. Calicatas

11
4. Geofísica

5. Ensayos in situ

• INTERPRETACION GEOLOGICA – GEOTECNICA

1. Clasificación geomecanicas

2. Propiedades geomecanicas

3. Recomendaciones para el sostenimiento y excavación

4. Tratamientos del terreno

• CONTROL GEOLOGICO – GEOTECNICO

1. Cartografía geológica – geotécnica en el interior del túnel

2. Sondeos en avance, galería exploratoria, geofísicas ensayos.

• AUSCULTACION

1. Instrumentación geotécnica

• CONTROL DE CALIDAD

1. Ensayos

• ASISTENCIA TECNICA

1.Seguimiento y control de ejecución

2.Soluciones constructivas y tratamientos del terreno

Al realizar la perforación al túnel se pueden evidenciar tres tipos de condiciones Naturales

que demuestran la baja resistencia del macizo, por lo que surge las dificultades de estabilidad:

• Orientación Desfavorable de discontinuidades

• Orientación desfavorable de las tensiones con referencia al eje del túnel.

• Flujo de agua hacia el interior de la excavación a favor de fracturas, acuíferos o rocas

clasificadas.

12
 INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES GEOLOGICAS

Ilustración 3 Condición de Inestabilidad debido a las tensiones

Ilustración 4 Condición de Filtración de fluido al Interior de la Excavación

Las anteriores condiciones se encuentran estrechamente vinculadas con las siguientes

circunstancias geológicas:

• Discontinuidades

• Condiciones Hidrogeológicas

• Estado tensional

• Estructura

• Resistencia de la roca Matriz

13
Haciendo referencia de otro factor tan importante como lo es la excavación del túnel esta
provoca un encadenamiento de situaciones inducidas que se suman las condiciones naturales
ya mencionadas como son:

El macizo que rodea la excavación sufre una pérdida de resistencia como resultado de la
descompresión que se crea: cortes por voladuras, alteraciones, filtraciones de agua hacia la
parte interna del túnel etc.

Reorientación de todos los campos tensionales, lo que da como resultado una variación de
tensiones

Otros efectos como subsidencias en superficie, movimientos de ladera, cambios en los

acuíferos, etc.

El resultado del macizo rocoso debido a las circunstancias naturales e inducidas define las
condiciones de estabilidad del túnel y como efecto las medidas de sostenimientos a realizar.
Así mismo el proceso constructivo depende de la forma de excavación de las rocas en función
de la dureza, abrasividad, resistencia y otros factores.

ESTRUCTURA GEOLOGICA

La estructura geológica es uno de los elementos que más inciden en la estabilidad de la

excavación subterránea las rocas plegadas y estratificadas dan la orientación de los estratos
y limita diversos comportamientos respecto a la estabilidad del túnel predominando en los
siguientes factores:

• Buzamiento de la estructura con respecto a la sección del túnel.

• Dirección de la estratificación con respecto al eje del túnel.

• Tipo de pliegues.

14
 Ilustración 5Influencia de la estructura geológica en la estabilidad de un túnel

Ilustración 6 Pliegue Anticlinal

DISCONTINUIDADES

Por lo general las dificultades en la estabilidad del terreno se deben a la intersección del túnel
con planos de discontinuidad. Se conocen como discontinuidades a:

15
Discontinuidades sistemáticas; se encuentran presentes en la mayoría de rocas como, por
ejemplo:

a) Diaclasas

b) Planos de estratificación

c) Esquistosidad Discontinuidades de tipo singular

a) Fallas

Discontinuidad Tipo singular:

a) Fallas

El análisis de las fallas y otras discontinuidades particulares es una de las figuras geológicas
más primordiales en un túnel, para poder realizar el estudio es necesario

• Conocer la estructura tectónica regional y local.

• Cartografía geológica y análisis estructural.

• Identificación de fallas y su clasificación en función del origen, edad, tipo y

geometría.

• Identificación de rellenos de falla, su resistencia y expansividad.

• Conocer la transmisibilidad hidráulica.

• Estudios sobre las implicaciones tensionales y sobre sismicidad.

El enfrentamiento de las fallas en la estabilidad de una excavación se basa según sus

características las cuales se pueden destacar:

• Fallas caracterizadas por una o varias superficies de discontinuidad

• planos de despegue o contactos mecánicos entre distintos materiales.

16
• Fallas caracterizadas por una zona de espesor variable y de baja resistencia formada
por materiales blandos, inestables, plásticos o expansivos.

• Fallas caracterizadas por una zona de alta transmisibidad hidráulica.

RESISTENCIAS DE LA MATRIZ ROCOSA

La resistencia de la matriz rocosa influye de forma decisiva en el método de excavación, y

es un factor importante en la estabilidad de la misma.

A partir del factor de competencia F C = σ ci / σ v

σ ci= es la resistencia de la matriz rocosa σ v = tensión o esfuerzo máximo vertical

se diferencian tres condiciones de estabilidad:

F C > 10: la matriz rocosa tiene una resistencia muy superior a las tensiones del macizo y la
excavación es estable

F C > 2: la estabilidad está condicionada por el tiempo y las propiedades de la roca,

pudiéndose establecer tres tipos de deformaciones: elástica, plástica y rotura frágil con riesgo
de explosión de roca

F C < 2: la excavación puede ser inestable al sobrepasar las tensiones la resistencia de la

matriz rocosa.

Ilustración 7 Discontinuidades

17
CONDICIONES HIDROGEOLOGICAS

La excavación de un túnel crea el efecto de un gran dren hacia el cual transitan las aguas de
los acuíferos interceptados, dando lugar a las siguientes consecuencias:

a) Aumento de las presiones intersticiales sobre el sostenimiento y el revestimiento.

b) Hinchamientos y reblandecimientos en materiales arcillosos.

c) En materiales salinos se pueden formar cavidades muy rápidamente.

d) Graves problemas de avance en la excavación.

e) Disminución de la resistencia del macizo.

Ilustración 8 Matriz Fluyente

Matriz Fluyente

Las filtraciones en los macizos rocosos proceden especialmente de:

• Fallas y fracturas.

• Rocas de brecha, rellenos de falla, zonas alteradas.

• Contactos litológicos entre rocas de permeabilidad muy diferente.

• Conductos cársticos, tubos en rocas volcánicas, etc.

• Las cavidades cársticas pueden suponer un gran riesgo de filtraciones, además de ser
difíciles de localizar.

18
MARCO CONCEPTUAL

Si partimos de una mirada general sobre la problemática que nos propone el Túnel de la línea
podemos mencionar que todos los acueductos de la región están siendo contaminados por
todos los lodos y material rocoso que se están extrayendo de la obra.

6.DIMENSION DE LA ESTRATEGIA GENERAL

Metodología

La metodología que se utilizará para realizar este trabajo fue la metodología cualitativa. Esta

ayudará a las metodologías para entender específicamente el objetivo de este proyecto; su

enfoque es tipo explorativo, descriptivo, experimental, histórica e investigativo.

La metodología cualitativa se define como la recogida de información basada en la

observación de comportamientos naturales, discursos, respuestas abiertas para la posterior

interpretación de significados. (Ibáñez, 1992)

La observación constante, el análisis de cada situación relacionada con el comportamiento

entre las personas, es la base de la investigación cualitativa. Y es que las personas no son un

número exacto. Nuestra conducta radica en la relación con nuestro entorno, experiencias,

conocimientos y contextos que, muchas veces, se nos escapan de nuestro control.

Por eso, es necesaria la aplicación de un método de investigación cualitativo que recoja todas

consecuencias de comportamientos del ser humano en relación con culturas e ideologías. Este

podría ser el principal objetivo del método cualitativo. (Ibáñez, 1992)

Por otro lado, se tuvo en cuenta el método de análisis-síntesis que consiste en la separación y

estudio independiente de cada una de las partes de la investigación. El proceso de esta

19
metodología utilizada fue comprendido desde el análisis para la separación de ideas o

conceptos que permitiera su comprensión plena.

Se utilizó la síntesis que permite reunir cada una de las separaciones hechas con anterioridad

y es la reunión de estos dos procesos lo que permite entender la concordancia de sus ideas

También la clasificación, esta es la que nos lleva a poner en jerarquías cada una de las partes.

Ahora es importante hablar acerca de la investigación cualitativa, cuyo método podía

definirse como el estudio de la gente, sociológicamente hablando a, partir de lo que dicen y

hacen las personas en el escenario social y cultural durante el día o cierto tiempo, es decir, lo

que se necesite para la investigación.

El objetivo de la investigación cualitativa es el de proporcionar una metodología de

investigación que permita comprender el complejo mundo de la experiencia vivida desde el

punto de vista de las personas que la viven (Taylor y Bogdan, 1984).

Las características básicas de los estudios cualitativos se pueden resumir en que son

investigaciones centradas en los sujetos, que adoptan la perspectiva del fenómeno a estudiar

de manera integral o completa. El proceso de indagación es inductivo y del investigador

Interactúa con los participantes y con los datos, busca respuestas a preguntas que se centran

en la experiencia social, cómo se crea y cómo da significado a la vida humana.

Taylor y Bogdan dicen que el investigador cualitativo pretende comprender lo que la gente

dice.

Este fragmento de concepto de los autores anteriormente mencionado explica que la

metodología cualitativa, es la intención de comprender la cotidianidad desde una experiencia

20
social donde exista conexión con las personas o en otras palabras que exista interacción. Esto

a través de encuestas que permitan dar un resultado absoluto de lo que se está buscando.

Por último, se utilizó la conclusión para el resultado final del estudio realizado con

anterioridad. Esta conclusión realizada para dar una idea más explícita del tema y el sin

número de aciertos y desaciertos que se tuvieron durante la investigación.

Tipos de muestra

Durante la realización de este proyecto tendremos como instrumento la recolección de datos

que según una publicación web en tesis e investigaciones se refiere a cualquier tipo de recurso

que utiliza el investigador; para allegarse de información y datos relacionados con el tema de

estudio.

Con esto se puede entender que por medio de estos instrumentos, el investigador obtiene

información claro que podrá utilizar e interpretar en armonía con el marco teórico. Los datos

recolectados están íntimamente relacionados con las variables de estudio y con los objetivos

planteados.

Siguiendo el orden de ideas metodológicas se utilizará la entrevista y observación con

profundidad que permitirá un mejor estilo del trabajo con mayor información.

21
Marco secuencial

ENTREVISTA RECOLECCION OBSERVACIÓN

DE DATOS

•Preguntas abiertas - •Información

Subjetivas detallada •Muestra de
•preguntas cerradas- •Entrevista actividades
Concretas •Conocer •Responde el
opiniones ¿Qué, cuándo,
cómo, dónde y
por qué?

7. HIPOTESIS- DISEÑO DE INVESTIGACION

Las variables que nos surgen del problema a investigar son:

• Contaminación ambiental.

• Material Residual.

• Posibles efectos nocivos en la población que permanece cerca del proyecto.

• Inversión en recursos que contribuyan a minimizar los efectos nocivos de los lodos
contaminantes.

Todas estas variables tienen un valor cuantitativo y cualitativo del cual partiremos para desarrollar
su investigación.

TIPO DE INVESTIGACION

DEFINICION DEL TIPO DE INVESTIGACION.

El estado actual del tema de investigación nos muestra cómo se tiene que prolongar el tiempo y la
inversión de ejecución del proyecto por insatisfacción de la población cercana la obra.

22
Los objetivos de la investigación buscan dar solución a la población afectada por la obra y sin alterar
el medio ambiente.

Nuestro enfoque pretende recolectar información pertinente a la realización del Túnel de la línea y
dar una posible solución a su problemática principal que surge de los desechos arrojados por la
extracción de material rocoso y de lodos, que están contaminado las aguas de los acueductos.

HISTORICO.

Según la información recolectada podemos indagar sobre proyectos que se realizaron en otras
localidades y que también mostraron deficiencias en el manejo de residuos.

DOCUMENTAL

Podemos mencionar documentos que nos arrojan situaciones similares como es el caso de los
Túneles vía al llano que por su proximidad a fuentes hídricas se vieron afectas por las obras.

DESCRIPTIVA.

La población más afectada en inmediaciones del proyecto son campesinos dedicados al cultivo de
productos agrícolas y las cuales se ven muy afectadas por la contaminación de sus aguas.

ESTUDIO DE CASOS.

Desde hace varios años, las denuncias de los obreros que trabajan en el túnel de La Línea se han
acumulado en los archivos de la Defensoría del Pueblo en el Quindío y de la prensa local. Los
trabajadores han clamado por mejores condiciones laborales.

Testimonios de algunos de ellos dan cuenta de falta de seguridad en las obras, exposición a
contaminación y demoras en los pagos de sus salarios.

POBLACION Y MUESTRA

POBLACION.

El estudio en cuestión abarca toda la población cercana y en poblaciones vecinas al proyecto del
Túnel de la línea.

23
1. Homogeneidad: La mayoría de la población en estudio tienen características similares en cuanto
a calidad de vida y nivel educativo.

2. Tiempo: Nos referimos al momento presente que se encuentra la obra del Túnel de la Línea. Una
de las más sonadas fue la resolución 238 de 2012 contra Invías y que suspendió vertimientos de las
obras del túnel en varios predios de Calarcá.

En marzo de 2007, la CRQ le había otorgado por cinco años el permiso de vertimientos sobre la
quebrada La Gata al consocio Con línea y aunque en 2009 fue cedido a Invías, se venció en 2012 y a
la fecha no ha sido renovado.

3. Espacio: Población de Calarcá.

4. Cantidad: 59.817 Habitantes - 2012

MUESTRA.

Esta muestra es fielmente el reflejo de la opinión de la población de Calarcá con respecto al Túnel
de la línea.

Aleatoria: Se entrevistó a un oficial de construcción, Danilo Francisco Grijalva López, que fue retirado
de su cargo, se decidió a contar su versión.

“En los exámenes médicos me salió que tengo los pulmones contaminados, pero las personas de
recursos humanos de las obras dicen que no es así. Ni siquiera me han dado la liquidación”, dijo.

Wilber Jaramillo, que también trabajó en las obras del túnel, intentó que su caso se conociera pues
afirmó que fue despedido injustamente. “Me echaron enfermo después de trabajar 30 meses en el
túnel, otros compañeros también salieron por esos mismos problemas”, aseguró el obrero.

FUENTES. PRIMARIAS.

• Personal de la población de Calarcá y empleados del Proyecto Túnel de la línea.

FUENTES SECUNDARIAS.

• Material impreso EL TIEMPO.

• Un informe presentado por la empresa Multipropósito S.A. E.S.P, operadora del acueducto de
Calarcá, a la Defensoría del Pueblo reveló que “la captación de agua de El Salado fue suspendida
debido a la contaminación por los vertimientos industriales del proyecto Túnel de la Línea”.

24
• Se informó que la quebrada San Rafael “ha presentado varios fenómenos de alteración de las
condiciones de calidad, debido a las obras anexas al Túnel de la Línea”.

• En los últimos tres años, las medidas preventivas y resoluciones de la Corporación Autónoma
Regional del Quindío (CRQ) han salido a la luz cada tanto.

TECNICAS. ENTREVISTAS.

Personal.

Se realizaron encuestas a personal de la obra y a población de Calarcá y zonas vecinas.

ANALISIS Y DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS

Reflexión.

Analizando el todo el proceso de investigación sobre los resultados obtenidos del trabajo de campo
y en función del Problema de investigación, los objetivos del estudio, las hipótesis y el marco teórico
y conceptual, podemos reafirmar nuestra posición con respecto a la importancia de saber manejar
los recursos de la Obra del Túnel de la Línea siempre con la prioridad de conservar los recursos
naturales y mitigar la contaminación ambiental ya que dependemos de nuestras fuentes hídricas y
nuestras futuras generaciones dependerán de ellas y de su conservación.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Ingresos de miles de pesos Egresos de miles de pesos

Ingresos de miles de pesos Egresos de miles de pesos
Aportes Institucionales $ 100000.0 Honorarios profesionales de los Investigadores $ 6000000.0
Aportes Institucionales $ 100000.0 Honorarios profesionales de los Investigadores $ 6000000.0
Recursos propios $ 1000000.0 Pago de Asesorias $ 1000000.0
Recursos propios $ 1000000.0 Pago de Asesorias $ 1000000.0
Recursos socios capitalistas $ 10000000.0 Transporte $ 1000000.0
Recursos socios capitalistas $ 10000000.0 Transporte $ 1000000.0
Material didactico (Internet, bibliotecas). $ 1000000.0
Material didactico (Internet, bibliotecas). $ 1000000.0
Transcripcion de los documentos $ 1000000.0
Transcripcion de los documentos $ 1000000.0
Otros gastos $ 1100000.0
Otros gastos $ 1100000.0

Total ingresos $ 11100000.0 Total egresos $ 11100000.0

Total ingresos $ 11100000.0 Total egresos $ 11100000.0

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PRESUPUESTO

Ingresos de miles de pesos Egresos de miles de pesos

Aportes Institucionales $ 100000.0 Honorarios profesionales de los Investigadores $ 6000000.0
Recursos propios $ 1000000.0 Pago de Asesorias $ 1000000.0
Recursos socios capitalistas $ 10000000.0 Transporte $ 1000000.0
Material didactico (Internet, bibliotecas). $ 1000000.0
Transcripcion de los documentos $ 1000000.0
Otros gastos $ 1100000.0

Total ingresos $ 11100000.0 Total egresos $ 11100000.0

26
 8. CONCLUSIONES

Es de gran importancia la realización de un trabajo de investigación científica especialmente

en el tema de Túneles y para ello el megaproyecto del Túnel de la línea es un referente muy
importante en nuestra vida profesional como futuros Ingenieros Civiles.

Una verdadera investigación científica debe regirse bajo ciertos pasos y referentes
estructurales del método científico para sacar el mejor aporte investigativo.

27
 9.BIBLIOGRAFIA

Ahumada, O. (2017). Periódico EL TIEMPO Problemas con el Túnel de la Línea. Rescatado

de: http://www.eltiempo.com/economia/sectores/camara-colombiana-de-la-infraestructura-
dice-tunel-de-la-linea-no-estara-listo-en-12-meses-105664

• Ibáñez J.(1992). Perspectivas de la Investigación Social: el diseño en las tres

perspectivas. En: El análisis de la realidad social. Métodos y Técnicas de Investigación.
Madrid: Alianza Universidad.

• Hernández, R. (2014). Metodología de la Investigación, Roberto Hernández Sampieri

et al, Sexta edición. Editorial: Mac Graw Hill. Resacado de:
http://www.esup.edu.pe/descargas/dep_investigacion/Metodologia%20de%20la%20investi
gaci%C3%B3n%205ta%20Edici%C3%B3n.pdf

• Slideshare (2015). TUNELES. Rescatado de: https://es.slideshare.net/Irveen/tneles

• S, J Taylor y R, Bagdan (1984). Introducción a los medios cualitativos de investigación.

Editorial: Paidos.

28