FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA DE MINAS

CICLO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE DE LA

MINERA YANACOCHA

CURSO:
Túneles y movimiento de materiales

DOCENTE:
Ing. Amador Tabra Huaylinos

ESTUDIANTE:
Rivera Gutiérrez Claudia Mishel

TURNO:
Martes (7:30 a.m. – 10:40 a.m.)

TRUJILLO – PERÚ
2017-2
 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 4
OBJETIVOS .................................................................................................................................... 5
GENERAL ......................................................................................................................... 5

ESPECÍFICOS .................................................................................................................. 5

DESARROLLO .............................................................................................................................. 6
1. MINERA YANACOCHA ......................................................................................... 6

1.1. PRODUCCIÓN, RECURSOS Y RESERVAS ....................................................... 6

2. CICLO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE EN EL TAJO “LA QUINUA” –

YANACOCHA .................................................................................................................. 8

3. TIPO DE MAQUINARIA ...................................................................................... 10

3.1. CAMIONES CAT 793 ........................................................................................... 10

3.2. CAMIONES CAT 785C ........................................................................................ 11

3.3. PALAS HITACHI 5500 ......................................................................................... 14

4. PROCESOS DE EXTRACCIÓN DE MINERAL ................................................ 15

1° PRE-MINADO Y MINADO ..................................................................................... 15

2° CARGUÍO Y ACARREO ......................................................................................... 16

3° CONTROL DE POLVO ............................................................................................ 17

CONCLUSIONES ........................................................................................................................ 19
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................... 20
ANEXOS......................................................................................................................................... 21

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

TABLA DE ILUSTRACIONES

ILUSTRACIÓN 1 MINERA YANACOCHA .................................................................................................... 6

ILUSTRACIÓN 2 PROCESO GOLD MILL ..................................................................................................... 7
ILUSTRACIÓN 3 PROCESO DE LIXIVIACIÓN CON CIANURO ...................................................................... 7
ILUSTRACIÓN 4 PROCESO DE CARGUÍO Y ACARREO EN MINERIA SUPERFICIAL ...................................... 9
ILUSTRACIÓN 5 CAMIONES CAT 793 ..................................................................................................... 10
ILUSTRACIÓN 6 CAMIONES CAT 785C ................................................................................................... 12
ILUSTRACIÓN 7 PALAS HITACHI 5500 .................................................................................................... 14
ILUSTRACIÓN 8 PROCESO DE PRE-MINADO (TOP SOIL) ........................................................................ 15
ILUSTRACIÓN 9 PERFORADORA ROTATIVA PV271 SP. .......................................................................... 16
ILUSTRACIÓN 10 PROCESO DE PERFORACIÓN ...................................................................................... 16
ILUSTRACIÓN 11 CARGUÍO Y ACARREO EN EL TAJO "LA QUINUA" - YANACOCHA ................................ 17
ILUSTRACIÓN 12 CONTROL DE POLVO .................................................................................................. 18

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

INTRODUCCIÓN
Se denomina minería a cielo abierto al proceso de explotación minera que se realiza
en la superficie terrestre, no se efectúa en galerías subterráneas. Para extraer minerales de
estos yacimientos, se remueve gran cantidad de tierra con maquinaria y explosivos, se crean
inmensos cráteres que pueden llegar a ocupar más de 100 hectáreas y normalmente alcanzan
de 200 metros a 800 metros de profundidad. La minería a cielo abierto quita completamente
el recubrimiento estéril y extrae el material útil. Abarca superficies extensas, además de la
mina en sí, incluye escombreras, que llegan a tener grandes dimensiones.

La minería a cielo abierto remueve la capa superficial de la tierra, para hacer

accesibles extensos yacimientos de mineral de baja calidad. Los modernos equipos de
excavación, las cintas transportadoras, la gran maquinaria, el uso de nuevos insumos y las
tuberías de distribución, permiten hoy remover montañas enteras en cuestión de horas,
haciendo rentable la extracción de menos de un gramo de oro por tonelada de material
removido.

En el presente trabajo se muestra información acerca del ciclo de carguío y transporte

que se realiza en la minera Yanacocha especialmente en el tajo “La Quinua”, para el cual se
ha creído conveniente presentar los tipos de maquinarias que se utilizaran parar realizar esta
operación, además sus características y modelo de cada una de ellas. Además de conocer el
proceso de extracción del mineral identificando los procesos de: pre-minado, minado,
carguío y acarreo y el control de polvo.

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OBJETIVOS

GENERAL

Conocer el ciclo de carguío y transporte del tajo “La Quinua” de la minera Yanacocha.

ESPECÍFICOS

 Identificar el tipo de maquinaria que se utiliza para la etapa de carguío y acarreo.

 Conocer las características de las maquinarias que se utilizan para el carguío y
transporte.
 Describir proceso de extracción del mineral en la minera Yanacocha.

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DESARROLLO

1. MINERA YANACOCHA

Es la mina de oro más grande de Latinoamérica, se encuentra ubicada en la provincia y

departamento Cajamarca a 800 kilómetros al noreste de la ciudad de Lima, Perú. Su zona de
operaciones está a 45 kilómetros al norte del distrito de Cajamarca, entre los 3 500 y 4 100
metros sobre el nivel del mar.

Yanacocha inició sus operaciones en una zona llamada Carachugo, y produjo su primera
barra de doré el 7 de agosto de 1993, convirtiéndose y manteniéndose hasta hoy como la
mina de oro más grande de Sudamérica. Sus actividades se desarrollan en cuatro cuencas:
Quebrada Honda, Río Chonta, Río Porcón y Río Rejo.

Ilustración 1 MINERA YANACOCHA

1.1. PRODUCCIÓN, RECURSOS Y RESERVAS

Las operaciones de Yanacocha consisten en la explotación de cuatro minas a tajo abierto que
actualmente se encuentran en actividad. Están localizadas en el departamento de Cajamarca,
específicamente en Cerro Yanacocha, San José, La Quinua (tajos El Tapado y Tapado Oeste)
y Chaquicocha.

El mineral de estas zonas es extraído mediante un proceso secuencial de perforación,

voladura, acarreo y transporte, para luego ser distribuido a las operaciones de lixiviación en
pilas y de molienda (denominada Gold Mill).

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Ilustración 2 PROCESO GOLD MILL

El material de lixiviación se coloca directamente en las cuatro pilas contiguas a los tajos en
mención. Este no requiere de molienda o tratamiento previo por ser oxidado y de fácil
percolación, con resultados de recuperación eficientes. La lixiviación se realiza con
concentraciones bajas de cianuro y, luego del riego, se recoge la solución en pozas contiguas
a las pilas.

Ilustración 3 PROCESO DE LIXIVIACIÓN CON CIANURO

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2. CICLO DE CARGUÍO Y TRANSPORTE EN EL TAJO “LA QUINUA” –

YANACOCHA

REGRESO CARGA

CICLO DE CARGUÍO
Y TRANSPORTE

DESCARGA TRANSPORTE

- El total de material que se extrae por día en el Tajo “La Quinua” es de 80 mil toneladas
por día, 40 mil toneladas por cada turno, este mineral es depositado en las pilas o en
botaderos de acuerdo a sus características (estéril o mineral) mediante los camiones
gigantes. Además su factor de disponibilidad de equipos está entre una rango de 85 -
88% y estos cuentan con sistema anti fatiga. Los equipos consumen un total de 2000 a
2200 galones diarios de combustible y el cual se abastece cada 24 horas

- El ciclo total de carga y descarga dura 25 minutos hacia el botadero y hacia al PAD 35
minutos, el camión va a una velocidad de 10-12 km/h. Además la pala se demora 30
segundos por pase, para cargar el camión gigante, estas cargan 50 toneladas por pase o
sea por cada cucharada que recogen, se tarda 5 a 6 pases para cargar un camión, de
acuerdo a la densidad del material.

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PROCESO DE CARGUÍO Y ACARREO

Ilustración 4 PROCESO DE CARGUÍO Y ACARREO EN MINERIA SUPERFICIAL

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3. TIPO DE MAQUINARIA
3.1. CAMIONES CAT 793

Es el camión más rápido en pendientes en su clase. El tren de fuerza de tracción mecánica y

la servotransmisión Cat proporcionan eficiencia y control de operación inigualables en
pendientes pronunciadas, en condiciones deficientes del terreno y en caminos de acarreo con
alta resistencia a la rodadura.

Ya sea que acarree cobre, carbón, mineral de hierro, oro o escombros, el modelo 793F le
proporciona el mejor costo por unidad de producción en su clase. Las mejoras en seguridad,
productividad, facilidad de servicio y comodidad que ofrece el modelo 793F le demostrarán
por qué este modelo es líder en la industria de su clase.

El modelo 793F tiene un Motor Diésel Cat C175-16 con posenfriador aire a aire y
turbocompresor cuádruple que mejora la capacidad de administración de potencia para
proporcionar un máximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minería más
exigentes.

Ilustración 5 CAMIONES CAT 793

CAPACIDAD, MSD II: FACTOR DE LLENADO DE 100 %

Colmada (SAE 2:1) 159 a 190 m3 (209 a 250 yd3)
A ras 112 a 142 m3 (146 a 186 yd3)

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ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
Capacidad de carga útil nominal 226.8 toneladas métricas
Velocidad máxima: cargado 60.0 km/h
Ángulo de dirección 36.0 Grados
Peso en orden de trabajo bruto de la 386.007 o 390.089 kg (851.000 o 860.000 lb)
máquina
Diámetro de giro de espacio libre 33.0 m
Diámetro de giro: delantero 28.0 m

DISPOSITIVOS DE LEVANTAMIENTO DE CAJAS

Flujo de la bomba: velocidad alta en 846.0 L/min
vacío
Ajuste de la válvula de alivio: levantar 20370.0 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: 19.0 Segundos
velocidad alta en vacío
Tiempo de bajada de la caja: posición 20.0 Segundos
libre
Disminución de la potencia de la caja: 17.5 Segundos
velocidad alta en vacío

DISTRIBUCIONES DEL PESO: APROXIMADAS

Eje delantero: con carga 33.0 %
Eje trasero: con carga 67.0 %
Eje delantero: sin carga 48.0 %
Eje trasero: sin carga 52.0 %

3.2. CAMIONES CAT 785C

El Camión Minero 785C ha sido ideado para proporcionar mayor rendimiento, diseñado para
ofrecer mayor comodidad y fabricado para que perdure. Desarrollado específicamente para
minería y aplicaciones de construcción de alta productividad, el Camión Minero 785C
mantiene el material en movimiento en un volumen alto para reducir su costo por tonelada.

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

Los sencillos procedimientos de mantenimiento aseguran una gran fiabilidad y una vida útil
prolongada con bajos costos de operación.

El motor diesel Cat® 3512B EUI con doble turbocompresor y posenfriador suministra alta
potencia y fiabilidad en las aplicaciones de minería más exigentes del mundo.

El tren de fuerza de mando mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia

de operación y un control inigualables en pendientes pronunciadas, en condiciones de suelo
blando y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura.

Ilustración 6 CAMIONES CAT 785C

ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
Capacidad de carga útil nominal 136.0 toneladas métricas
Velocidad máxima: cargado 55.0 km/h
Ángulo de dirección 36.0 Grados
Tiempo de levantamiento 15.2 Segundos
Tiempo de bajada 15.9 Segundos
Diámetro de giro de espacio libre de la 30.6 m
máquina
Capacidad máxima Personalizado
Capacidad a ras máxima (SAE) Personalizado
Capacidad SAE (2:1) 78.0 m3

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Diámetro de giro: delantero 27.5 m

DISPOSITIVOS DE LEVANTAMIENTO DE CAJAS

Flujo de la bomba: velocidad alta en 750.0 L/min
vacío
Ajuste de la válvula de alivio: levantar 17238.0 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: 15.2 Segundos
velocidad alta en vacío
Tiempo de bajada de la caja: posición 16.2 Segundos
libre
Disminución de la potencia de la caja: 15.9 Segundos
velocidad alta en vacío
Tiempo de bajada de la caja: velocidad 15.9 Segundos
alta en vacío

CAPACIDAD: DOBLE DECLIVE, FACTOR DE LLENADO DEL 100 %

A ras 57.0 m3
Colmada (SAE 2:1) 78.0 m3

PESOS APROXIMADOS: PISO DE DOBLE DECLIVE

Peso bruto: sin carga 95725.0 kg
Chasis 74450.0 kg
Cuerpo 21258.0 kg
Eje delantero: sin carga 47.0 %
Eje delantero: con carga 33.0 %
Eje trasero: sin carga 53.0 %
Eje trasero: con carga 67.0 %

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

3.3. PALAS HITACHI 5500

Cuando se usa palas, la productividad significa cargar y descargar con el mínimo de ciclos
posible. Los cubos de gran tamaño y la velocidad de estas máquinas fáciles de usar te dan
precisamente eso, convirtiéndolos en algunas de las máquinas más eficientes.
Una característica especial de la pala frontal Hitachi es el mecanismo de nivelación
automática. Este sistema permite al operador llevar a cabo operaciones de nivelación con una
sola operación de palanca, y también aumenta la fuerza de apilamiento de nivel utilizando
cilindros de nivel.

Las palas de Hitachi ofrecen una de las opciones de menor costo por tonelada para mover y
/ o cargar materiales en su clase. El bajo costo de mantenimiento y la larga vida útil hacen
que las máquinas generen ahorros significativos.

Ilustración 7 PALAS HITACHI 5500

PALA DE CARGA
18900 mm
Altura máxima de corte
Altura máxima de descargas 13100 mm
Alcance máximo durante la excavación 16600 mm
Profundidad máxima de excavación 4550 mm

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

PALA
Volumen inicial de la pala 27 m3
Volumen mínimo de la pala 27 m3
Volumen máximo de la pala 30.6 m3

DIMENSIONES
Distancia entre las cadenas de la oruga 7400 mm
Altura hasta la parte superior de la cabina 8500 mm
Longitud de la cadena de oruga 9350 mm
Longitud de la cadena de la oruga a nivel del 7000 mm
suelo
Despeje sobre el suelo 1100 mm
Despeje sobre el suelo de la estructura 3000 mm
superior
Altura de la cadena de oruga 2730 mm

4. PROCESOS DE EXTRACCIÓN DE MINERAL

1° Pre-minado y Minado

Pre-minado: Antes de iniciar el trabajo de

explotación en sí, es necesario retirar del
terreno la capa superficial de tierra orgánica
(top soil) que permite el crecimiento de
vegetación en la superficie. Esto se hace con
equipo pequeño, y deja las condiciones para
que en la etapa de minado se pueda explotar
con equipo gigante.

Esta capa se almacena en áreas especiales para

ser utilizada posteriormente en los trabajos de
Ilustración 8 PROCESO DE PRE-MINADO (TOP SOIL)
restauración del terreno o cierre de mina.

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

Minado: Consiste en la extracción del material que contiene oro y plata. El proceso se da en
dos etapas.
a) Perforación: Se perfora el terreno para colocar los explosivos y fragmentar el suelo para
el carguío. Se realiza un diseño de malla cuadrada de 7.5m x 8.5m o también de 8m x 9m,
las cuales distribuyen de mejor manera la carga puesto que Yanacocha se encuentra en una
zona muy arcillosa.

– Las perforaciones tienen una profundidad de 12 metros y un diámetro de 10 5/”

– La perforadora que usan es una perforadora Rotativa PV271 SP.

Ilustración 10 PROCESO DE PERFORACIÓN Ilustración 9 PERFORADORA ROTATIVA

PV271 SP.

b) Voladura: Los agujeros son llenados con material explosivo, que al detonar fragmentan
la roca y remueven subterráneamente el material exponiéndolo. En esta etapa se aplican los
más altos estándares de cuidado en seguridad.

2° Carguío y Acarreo

Camiones gigantes llevan el mineral extraído del tajo a la pila de lixiviación (o PAD)
acondicionada previamente. Todos los camiones y las palas están controlados a través de un

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

sistema computarizado que permite conocer por satélite su ubicación exacta en todo
momento.

- TAJO: Las explosiones que se realizan y la posterior remoción de tierra empiezan a

formar grandes huecos en la tierra llamados tajos.
- MAQUINARIA: Los camiones pueden cargar hasta 250 toneladas. Cada pala es de
50 toneladas.
- DEPÓSITOS DE DESMONTE: Son las estructuras donde se acumula el material
extraído del tajo con bajo porcentaje de metal y que no sirve para lixiviar
- PAD o PILA DE LIXIVIACIÓN: Es la estructura donde se acumula el mineral
extraído del cerro para ser lixiviado y así recuperar el oro existente.

Ilustración 11 CARGUÍO Y ACARREO EN EL TAJO "LA QUINUA" - YANACOCHA

3° Control de Polvo

El tránsito de vehículos pesados y livianos y demás actividades en la mina genera una

cantidad de polvo que debe controlarse todo el año. Se hace de dos formas:

1. Riego de las vías con agua.

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2. Uso de productos químicos inertes de alta tecnología. Este método fija las partículas finas
y mantiene húmeda la superficie del terreno por más tiempo que el riego con agua, lo cual
evita la generación de polvo

Ilustración 12 CONTROL DE POLVO

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

CONCLUSIONES

 Se logró conocer el ciclo de carguío y transporte del tajo “La Quinua” de la minera
Yanacocha, el cual consta en: Cargar el material mediante la pala mecánica hacia el
camión minero, luego transportar el material en el camión hacia el lugar requerido
(botadero o PAD), descargar el material en donde corresponda, finalmente regresar
hacia la zona de carga.
 Se logró identificar el tipo de maquinaria que se utiliza para la etapa de carguío y
acarreo, los cuales son: CAMIONES CAT 793 es el camión más rápido en pendientes
en su clase y proporciona el mejor costo por unidad de producción, CAMIONES CAT
785C proporciona mayor rendimiento, ofrece mayor comodidad y con alta
durabilidad, PALAS HITACHI 5500 ofrecen una de las opciones de menor costo por
tonelada para mover y / o cargar materiales en su clase.
 Se conoció las características de las maquinarias que se utilizan para el carguío y
transporte mediante las especificaciones técnicas por cada modelo que brindan las
marcas de los equipos. Entre las especificaciones tenemos: dimensiones, capacidad,
pesos y especificaciones para la operación.
 Se describió proceso de extracción del mineral en la minera Yanacocha, el cual se
realiza en las siguientes etapas: Pre-minado (extracción de capa top-soil) y Minado
(perforación y voladura), Carguío y Acarreo (Tajo, maquinaria, depósitos desmonte,
PAD de lixiviación), Control de Polvo (riego de vías, uso de químicos.

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 YANACOCHA (2009) PROCESO DE ORO DE PRINCIPIO A FIN. [En línea]

Recuperado el 26 de Noviembre del 2017. Disponible en:
http://www.yanacocha.com/wp-content/uploads/Proceso-de-producci%C3%B3n-
del-Oro-Yanacocha.pdf

 CAT. (2017). CAMIONES DE OBRAS 793F [En línea] Recuperado 26 de

Noviembre del 2017. Disponible en:
https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/off-highway-trucks/mining-
trucks/18092621.html
 YANACOCHA (2016). LA COMPAÑÍA [En línea] Recuperado 26 de Noviembre
del 2017. Disponible en: http://www.yanacocha.com/portada/home-la-compania/

 HITACHI (2016). ESPECIFICACIONES EX5500-6. [En línea]. Recuperado 26 de

Noviembre del 2017. Disponible en: https://www.hitachiconstruction.com/wp-
content/uploads/2015/11/EX5500-6_specs_ES.pdf

 Gómez J. (2014) “APLIACIÓN DE TÉCNICAS DE SIMULACIÓN PARA

OPTIMIZAR LAS OPERACIONES DE CARGA Y TRANSPORTE EN UNA
MINA A TAJO ABIERTO” (Tesis Pregrado). Universidad Nacional de San Agustín,
Arequipa - Perú. [En línea] Recuperado 26 de Noviembre del 2017. Disponible en:
https://es.slideshare.net/Johannagq/presentacin-tesis-unsa

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ANEXOS

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 TUNELES Y MOVIMIENTOS DE MATERIALES

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ANEXO 1 ESTUDIANTE EN EL MIRADOR DEL TAJO “LA QUINUA” - YANACOCHA

ANEXO 2 TAJO LA QUINUA - MINERA YANACOCHA - CAJAMARCA

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ANEXO 3 CAMIÓN MINERO

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