CARATULA

I. INTRODUCCION

II. OBJETIVOS

III. PROBLEMA

ALCANCE
 IV. MARCO TEORICO

AGREGAR TEORIA SOBRE CAUDAL ALTURA NETA POTENCIA HIDRAULICA NS NQ

Otra clasificación.
Existiendo tres tipos:
Lentas: u1 < c1 (Pura)
Normales: u 1 = c1
Rápidas: u1 > c1 (Mixtas)

Rodetes lentos: se utilizan en grandes saltos, se tiene bajo número de revoluciones, lo

que supone un aumento del diámetro D1 del rodete respecto al del tubo de aspiración.
• Se tienen 50 < ns < 100.
β1 > 90º

Rodetes normales: El diámetro del rodete D1 es ligeramente superior a D3.

• El agua entra en el rodete radialmente y sale axialmente.
• Se tienen 125 < ns < 200.
β1=90º
Rodetes rápidos: El diámetro del rodete D1 es menor al del tubo de aspiración D3.
• El cambio de dirección del agua se realiza de forma más brusca que en las normales.
• Los conductos resultan largos y estrechos lo que aumenta las pérdidas por rozamiento,
reduciendo el rendimiento.
• El ángulo de entrada β1 < 90º favorece el aumento del número especifico de
revoluciones porque aumenta u1.
• Tienen un espacio importante entre el distribuidor y el rodete.
Se tienen 225 < ns < 500.
 DIMENSIONES EN UNA TURBINA FRANCIS

RUEDA O RODETE DE LA TURBINA FRANCIS

La velocidad específica en las turbinas tiene la forma práctica

𝑁 ∙ 𝑃1/2
𝑛𝑠 = 5/4
𝐻𝑛

Parámetro base para fijar la velocidad de giro de la máquina que se estima por la carga. Se ajusta
esta velocidad al valor síncrono, se reajusta la velocidad específica y se calcula después el
diámetro de referencia por el coeficiente de la velocidad periférica.

Una expresión que servirá como velocidad específica de prueba, que permitirá hallar la

velocidad sincrónica de la máquina y una velocidad específica definitiva para el dimensionamiento

de la turbina y sus partes es la siguiente:

El número específico o velocidad específica para las Francis está entre 50 y 440. A valores
elevados de la carga y relativamente reducidos de caudal se tienen valores bajos de la velocidad
específica, la turbina se llama en este caso específicamente lento (ns < 100, mayor acción radial).
Recíprocamente para valores relativamente altos de caudal con relación a la carga, la velocidad
específica es alta y se denomina específicamente rápida (ns > 225, se acentúa la acción axial).
Lógicamente la forma debe irse modificando para responder a estas exigencias.
Las áreas de paso del agua a través de los órganos de la máquina deben permitir el paso de los
caudales previstos dentro de unos límites aceptables de velocidad. La velocidad radial suele estar
entre 15 y 50 pies por segundo; la absoluta de entrada de 30 a 200 pies por segundo y el número
de álabes del rotor está entre 8 y 18.

La longitud de los ductos en sentido radial debe estar de acuerdo con las cargas bajo las cuales
debe operar la turbina. A mayor carga, mayor recorrido radial y mayor acción centrípeta, como
sucede en la Francis pura. A mayor caudal mayor acción axial y mayor área de paso, como se
tiene en una Francis pura.

La forma de los álabes y contornos de la carcasa, se define a partir de las direcciones de las
velocidades absolutas o relativas, según se trate de un contorno fijo o móvil, en las zonas de
entrada y de salida.

Las dimensiones D1 y D2 se relacionan con la carga y con la velocidad de giro a través de los
coeficientes ku1 (Ф1) y ku2 (Ф2) de la velocidad tangencial para condiciones a la entrada y la salida
del rotor.
Los coeficientes ku1 (Ф1) y ku2 (Ф2), son obtenidos por experimentación en función de la velocidad
específica, son muy importantes, pues, generalmente, la determinación de D1 y D2 se realiza por
medio de los mismos.
Diámetro de entrada D1:

Como puede observarse Ф1 (ku1) varía poco con ns, debido a que al cambiar el gasto de entrada
se recurre fundamentalmente a modificar la altura del distribuidor B 0, para corregir el área lateral
de paso.
Diámetro de descarga D2:

Sin embargo Ф2 (ku2) si se ve más afectado por la velocidad específica esto es por la potencia o
lo que es igual por el gasto, ya que la turbina debe desalojar toda el agua por el área que define
diámetro D2.

El valor de la altura del distribuidor B0 se puede evaluar, en la gráfica se da el valor de B0/D en

función de la velocidad específica.

Teniendo el valor de D1 podemos obtener el valor de la altura del distribuidor B0.

DISEÑO DEL ROTOR METODO DE BOVET

La forma del canal puede ser caracterizado a partir de la razón de velocidad.

Es fácil demostrar que este parámetro se relaciona con ns de la forma siguiente:

Si se asume un rendimiento del 90% se tiene:

De esta forma se tiene:

A partir de n0 se pueden determinar las dimensiones principales del canal de rodete Francis.
Las medidas que interesan se indican en la figura siguiente:
Considerando un radio de salida unitario r2e=1, las dimensiones relativas del canal están dadas
por las relaciones siguientes:

Se admite según Bovet, x2e = 0.5 para cualquier valor de n0, y como y2e = r0e – 1, entonces ymax-e
queda determinado.
El valor del radio de la sección de salida R2e (r2e = 1) se calcula a partir de la razón de gasto (δ):

Donde δ no varía y se toma el promedio δ=0.27.

El radio R1l del borde de entrada, se expresa en función del coeficiente manométrico (Ω) por:

Donde Ω de acuerdo a ensayos, este permanece invariante a Ω = 1.72.

A continuación se muestra como varia la geometría del canal del rodete en función de n s y no:
ANÁLISIS DE LOS DIAGRAMAS DE VELOCIDADES A LA ENTRADA Y A LA SALIDA DEL
ROTOR.

En la figura se muestra en esquema el rotor de una turbina Francis con los diagramas de
velocidades a la entrada y a la salida del rotor. El agua ataca a los álabes con una velocidad c 1
que tiene su origen en los órganos que preceden al rotor. La incidencia en el álabe se produce
bajo un ángulo α1 condicionado por la posición del distribuidor, pero siempre de forma que se
tenga una componente tangencial de la velocidad absoluta del fluido (c u1) positiva, esto es, en el
sentido de u1 o de giro del rotor. Así, el producto u1*cu1 será positivo como conviene a una turbina
según la ecuación de Euler de la transferencia de energía.
La velocidad relativa a la entrada (w1) queda definida por el vector c1 de la velocidad absoluta y
el vector u1 de la velocidad de arrastre(o tangencial), de acuerdo con la ecuación vectorial

La velocidad relativa w1, del agua respecto al álabe, no puede producir separación ni choque
contra el álabe en la operación de la turbina para las condiciones de diseño, sino dar lugar a una
acción o empuje útil sobre el álabe que determine un momento angular positivo máximo sobre el
eje del rotor.

A la salida del agua del rotor, la velocidad c2 conviene que sea radial o casi radial, para evitar
circulación del fluido innecesaria y pérdidas de energía. Para ello, los valores de la velocidad de
arrastre u2 y la relativa w2 que condiciona el álabe, deben ser de la magnitud y dirección que
exige la ecuación vectorial

Esto se logra con un diseño adecuado del álabe que ha de girar a una velocidad determinada.
Obsérvese que tratándose de velocidades subsónicas, como es el caso del agua en las turbinas
hidráulicas, los contornos de los álabes en los bordes de fuga mandan al fluido. No es así en la
incidencia, donde pueden producirse fenómenos de separación o choque.

Si c2 es radial c2u = 0 y la ecuación de transferencia se reduce a:

Potencia efectiva.

Mediante la siguiente figura podemos obtener el ángulo α de los alabes:

A continuación podemos observar como seria la curvatura del alabe dependiendo del tipo de
turbina Francis diseñada.
También debe procurarse que la velocidad c2 sea pequeña en magnitud, que se consigue reducir
moviendo el borde de fuga del álabe hacia la tangente al rotor, siempre dentro de los límites
permisibles para el buen desfogue de la turbina. Se procura que cm2 = cm1 = cm, según conviene
a una máquina radial, o en todo caso, que no difieran mucho las velocidades radiales.

Si la turbina trabaja fuera de las condiciones de diseño, como sucede al regular la potencia de
acuerdo con las exigencias del generador eléctrico a que va ligada, la w2 aumenta o disminuye
en magnitud, al aumentar o disminuir la potencia, y como u2 permanece constante según
conviene al generador, la velocidad c2 se desvía, en algunos casos notablemente, de la dirección
radial. El valor de cu2 aumenta, unas veces en el sentido de giro y otras en sentido contrario,
según se trate de carga parcial o sobrecargas; pero en cualquier caso se produce un giro del
agua a la salida que hace bajar el rendimiento de la turbina. Además la c2 crece en magnitud lo
que disminuye el coeficiente de utilización. A veces se tolera una c u2 pequeña, correspondiendo
a una velocidad absoluta más pequeña que mejora la utilización.

En un punto cualquiera se cumple:

La velocidad así determinada permite definir el triángulo teórico de velocidades, en la vecindad

del borde de salida o entrada. Sin embargo es necesario tener en cuenta el efecto del espesor
de la paleta, lo cual provoca un aumento de la velocidad meridional (Cm).

Por lo tanto la velocidad meridional real:

Se define coeficiente de obstrucción KT, como:

REGULACIÓN DE LA POTENCIA. EL DISTRIBUIDOR.

La potencia de la turbina viene definida por las variables fundamentales Q y H. En un instante
dado, la variación de la carga H se hace muy difícil, ya que depende de la cota del agua en el
nivel aguas arriba del embalse que alimenta a la turbina, cuyo valor es constante en un
momento dado. Es preciso recurrir a la modificación de Q, para poder variar la potencia. El
caudal depende del área de paso y de la velocidad, según la ecuación de continuidad. En las
turbinas de reacción, el agua tiene acceso al rotor por un área circunferencial lateral,
correspondiente a la altura de los álabes del distribuidor, esto es, por un área normal a la
dirección radial, cuyo valor es constante en una turbina determinada. Sólo cabe modificar la
velocidad radial c1m de paso por esa área, ya que

Q = Ao x c1m

Siendo Ao el área de paso lateral. La variación en magnitud de c 1m se logra cambiando la

dirección de la velocidad absoluta de entrada c 1, lo que se consigue con los álabes del
distribuidor.

Como se había mencionado anteriormente el distribuidor de las turbinas de reacción está

constituido por un sistema de álabes pivotantes que circunda al rotor, dispuestos en forma de
persiana que puede abrirse o cerrarse según las necesidades de la turbina, con el auxilio de un
servomotor regido por el gobernador del grupo turbina-generador, que regula la velocidad de
giro. Una de las funciones que tiene el distribuidor es la siguiente:
Convierte parcialmente la energía estática en dinámica para que así el líquido pueda atacar a
los álabes del rotor y tenga lugar la transferencia energética y dirige la velocidad absoluta del
fluido c1 según una dirección determinada α1, que da lugar a una componente radial c1m, de
acuerdo con las exigencias del gasto y a una cu1 tangencial necesaria para la transferencia de
energía del agua al rotor. Lógicamente α1 será pequeño en las Francis puras para pequeño
caudal y más grande en las Francis mixtas para gran caudal.
Los efectos de la regulación pueden apreciarse en las figuras siguientes. Para los
requisitos de diseño la c1 ataca el álabe del rotor según un ángulo α1 condicionado
por la posición del álabe del distribuidor y de la dirección de c1 depende el gasto
(cuantificado por la c1m) y la transferencia (cuantificada por cu1). La magnitud de c 1
está condicionada por la carga de agua y en general no se modifica con la
regulación.

La dirección de c1 debe estar de acuerdo con la magnitud y dirección de u 1 y

subordinada a la forma del álabe, ya que la dirección de la velocidad relativa del
agua respecto al álabe (w1) debe producirse bajo un ángulo de ataque tal que dé
lugar a una acción máxima útil sobre el álabe, y en consecuencia un momento
angular máximo sobre el eje del rotor. El diagrama vectorial de estas tres
velocidades debe responder a la ecuación vectorial.

Bajo estas condiciones, la componente radial de la velocidad c1m tendrá un valor fijo
que determinará a su vez un valor fijo del caudal (Q = A x c1m). Este valor de caudal,
que lógicamente debe corresponder a un rendimiento máximo, suele ser en la
turbina Francis, del orden del 80% del caudal máximo con que puede trabajar la
máquina. El rendimiento máximo en las turbinas Francis es del orden del 90% y en
ciertos casos se ha llegado al 94%.

También se muestra en la figura (a) el diagrama de velocidades a la salida,

considerando a c2 radial.

En la figura (b) se han dibujado tres triángulos de velocidades a la entrada del rotor,
correspondientes a tres posiciones del distribuidor, atendiendo a tres condiciones
de trabajo de la turbina. Uno para las condiciones de diseño, otra a carga parcial
(con ´) y el otro a sobrecarga (con ´´).

Para los requisitos de diseño, los contornos del álabe móvil deben ser líneas de
corriente de manera que no se produzca separación o choque del agua contra el
álabe. Se entiende así, que para un valor del ángulo del distribuidor se cumplen
estas condiciones. Pero la turbina sirve para mover un generador eléctrico, cuya
carga está condicionada por el servicio según necesidades de los usuarios, que se
refleja en la curva de demanda.

Si por ejemplo, la demanda de energía se reduce, el generador debe disminuir la

producción, o lo que es lo mismo, exige menor potencia de la turbina. Si, dado este
caso, se conservara la misma potencia en la turbina, ésta tendería a incrementar su
velocidad al encontrar menor resistencia en el generador. Es entonces cuando entra
en servicio el gobernador o regulador de la velocidad del generador.
Aquél se comunica con el servomotor que mueve al distribuidor de la turbina
actuando de forma que reduce el ángulo α1 a un nuevo valor α´1 con lo cual se
modifica la velocidad absoluta c1 en dirección (aunque no en magnitud, pues ésta
depende de H que permanece constante), dando lugar a una reducción de la
componente radial c’1m y, por tanto, a una reducción del gasto y por ende de la
potencia de la turbina. La velocidad de giro del grupo turbina-generador se
conserva, esto es, u1 permanece constante.

Mas, como puede observarse en la figura b, la dirección de w’1 ya no responde al

ángulo del álabe b1 sino a un valor inferior, con lo que se produce una separación
del agua del contorno del álabe, dando lugar a turbulencias y a pérdidas de energía
que reducen el rendimiento. Este efecto se hace tanto más notable en las turbinas
de reacción de alta velocidad específica con álabes fijos, como la Francis mixta y la
de hélice. En la Kaplan, con álabe móvil se corrigen estos efectos de incidencia
variando el paso de la hélice según exigencias de la potencia. En ningún caso deben
tolerarse rendimientos inferiores al 75%, siendo aconsejable, en caso contrario,
parar la unidad.

Si trabajando con potencia parcial se produce separación, operando con

sobrecargas se originan choques contra el álabe, que dan lugar a vibraciones
perjudiciales. En efecto, en la figura b se advierte que al exigir más potencia a la
turbina por alguna sobrecarga del generador, el gasto de agua debe aumentarse, o
lo que es igual, la velocidad radial debe aumentar a un valor, por ejemplo, c´´ 1m; lo
cual se logra aumentando el ángulo del distribuidor a un valor a´´1 con objeto de
variar la dirección de la velocidad absoluta de entrada a un valor c”1.

Al permanecer u1 constante, la velocidad relativa viene dirigida ahora bajo un

ángulo mayor que b1, produciendo un choque del agua contra el álabe y dando lugar
a una reducción del rendimiento. Las sobrecargas toleradas en la turbina Francis
son del orden del 15 al 20% sobre las condiciones de diseño.
¿Qué pasa en la salida del álabe? En la salida (c) los efectos son menos nocivos
que a la entrada, pues como se trata de velocidades subsónicas, el álabe manda al
agua y la velocidad relativa sale siempre en la misma dirección. Sin embargo, como
u2 permanece constante para cualquier gasto y la velocidad radial varía su magnitud
en la misma proporción que el gasto al ser c1m = c2m = cm, resulta que la velocidad
absoluta de salida c 2 se sale de la dirección radial que de ordinario tiene en las
condiciones de diseño, apareciendo valores sensibles de ±cu2, que modifican la
transferencia de energía.

DISEÑO DE LOS ALABES DIRECTRICES

El perfil del alabe, generalmente se elige con forma aerodinámica con un lado recto.
Las proporciones del mismo, según M. Th. Bovet, corresponden a:

La cantidad de alabes elegida es par, generalmente múltiplo de cuatro (16, 20, 24).
Al fin de reducir los eventuales vibraciones (Francis lenta) el número de alabes
directrices no debe ser múltiplo del número de paletas del rodete.
ALIMENTACIÓN DE LAS TURBINAS DE REACCIÓN. EL CARACOL

Ya se ha visto cómo el distribuidor sirve el agua al rotor bajo un ángulo α1 creando

una componente giratoria cu1 necesaria para la transferencia de energía, al mismo
tiempo que actúa como tobera produciendo una aceleración del fluido. El distribuidor
de las turbinas de reacción, recibe el agua de una caja espiral o caracol,
generalmente metálica en las turbinas Francis, que circunda al primero, dirigiéndola
hacia los álabes del distribuidor a través de unos portillos constituidos por paletas
directoras fijas a la carcasa.

Por razones de equilibrio, es conveniente que la energía del agua que alcanza el
contorno del distribuidor sea la misma en todos los puntos del contorno. Como el
gasto va disminuyendo a lo largo del caracol, la sección de éste debe ir
reduciéndose progresivamente. Con objeto de que las pérdidas de carga no influyan
demasiado, se procura una velocidad de escurrimiento relativamente baja, del orden
de 6 a 20 pies por segundo (1.8 a 6 m/s), según la carga. Si la velocidad media fuera
la misma en todas las secciones, el diámetro de una sección cualquiera sería
proporcional a la raíz cuadrada del gasto que pasa por ella, de acuerdo a la ecuación
de continuidad.

La experiencia ha demostrado, que para mantener los mismos valores de energía

periférica (Velocidad uniforme), es más ventajoso ir disminuyendo en forma gradual
la sección y el diámetro será proporcional a la raíz cuadrada del caudal que circula
por ella. En el caso de un caracol de sección circular, la perdida de carga puede ser
expresada como.
Aplicando la condición indicada anteriormente, se tiene:

Es decir, la velocidad en cualquier sección de diámetro D puede ser expresado

como:

ce : velocidad en la sección de diámetro De (entrada al caracol)

Llamando x a la fracción del caudal total, que pasa por la sección de diámetro D,
situada a un ángulo θ del origen, se tiene

Y de acuerdo a la ecuación de continuidad

Obteniéndose,
DIFUSOR O TUBO DE ASPIRACION. RECUPERACION DE
ENERGIA

El difusor o tubo de aspiración tiene por objeto:

Recuperar la altura comprendida entre la salida de la rueda y el nivel de la

descarga.

Recuperar la mayor parte de la energía cinética a la salida de la rueda

Esta última es tanto mayor cuando más elevado es el numero especifico ns. En el
punto de funcionamiento normal la componente giratoria de la velocidad absoluta
es muy pequeña o nula, y el cuadrado del coeficiente de velocidad meridiana:

Representa la parte de la energía contenida aun en el fluido bajo la forma cinética.

Para turbinas pequeñas con ns bajo, el difusor consiste de un tubo único de
manera que la energía cinética residual se encuentra reducida al mínimo. Dicho
tubo va inmerso en el canal de evacuación (0.4 a 0.5 m).

En las turbinas de mayores números específicos y dimensiones, el difusor

aumenta de longitud y presenta la forma de codo. Estos difusores son
habitualmente de concreto, con blindaje a la entrada y su sección pasa
progresivamente de la forma circular a la rectangular.

Para que no exista cavitación, la presión a la salida de la rueda debe ser mayor a
la de vaporización, es decir, se debe cumplir:

Donde:
Pat: Presión atmosférica
Pvap: Presion de vapor del agua
Hgs: Altura geométrica de aspiración
C2: velocidad a la salida del rodete
J23: perdida de carga en el tubo difusor
 V. DIMENSIONAMIENTO DEL PROBLEMA
DATOS:

TURBINA FRANCIS
POTENCIA (P) 29 222.5 HP
CAUDAL (Q) 12 m^3/s
ALTURA UTIL (Hn) 215 m
REVOLUCIONES (N) 600 RPM

La velocidad específica o número específico de la turbina.

𝑁 ∙ 𝑃1/2 600 ∙ √29 222.5

𝑛𝑠 = 5/4
= 5⁄
𝐻𝑛 215 4

𝑛𝑠 = 124.58

DIMENSIONADO DEL ROTOR

De acuerdo a este valor hallado, elegimos la turbina Francis normal (recordando

del marco teórico).

Rodetes normales: El diámetro del rodete D1 es ligeramente superior a D3.

• El agua entra en el rodete radialmente y sale axialmente.
• Se tienen 125 < ns < 200.
β1=90º

Geometría del rodete aproximado.

 Rotores aproximados

De acuerdo a la gráfica del ANEXO 1, el número de alabes del rotor es 17.

Elegimos el diseño del canal del rotor por el método de BOVET.

1
𝑄 ⁄2
𝜔 (𝜋 )
𝑛0 = 3
(2𝑔𝐻𝑛 ) ⁄4

→ 𝑛0 = 𝟎. 𝟐𝟑𝟒𝟔
Primeramente hacemos el cálculo de R2e que guarda proporción con r2e y las
otras dimensiones.

El valor del radio de la sección de salida R2e: (δ=0.27)

𝐑 𝟐𝒆 = 𝟎. 𝟔𝟎𝟖 𝒎

Valor
Dimensión Valor unitario proporcional
real (m)
r2e 1 0.608
b 0.33048 0.2
r0l 1.2086 0.7348
Li 4.5253 2.75138
L1/4 1.1305 0.6873
Le 1.6131 0.9808
r0e 1.2961 0.788
X2e 0.5 0.304
Y2e 0.2961 0.18
Ymax-e 0.3012 0.1831

El radio R1l del borde de entrada, se expresa en función del coeficiente

manométrico (Ω) por: (Ω = 1.72)

𝐑 𝟏𝒍 = 𝟎. 𝟕𝟖𝟖𝟐 𝒎

Donde:

Forma del canal de la rueda Francis analizada

TRIANGULO DE VELOCIDADES EN LA ENTRADA Y SALIDA DEL RODETE

Hallar el triangulo de velocidades a la entrada es alfa=22° aprox y beta=90° por

ser turbina francis normal.
A la salida es la cosa no sé  háganlo

Datos según las especificaciones de la turbina Francis

 Altura Util (𝐻𝑛) es 215m

 Para 𝑛𝑠 = 124.58 y de acuerdo al tipo de turbina Francis según el Ns, 𝛽1 90°
 Para 𝑛𝑠 = 124.58, según la Ilustración1 𝛼1 = 22°
 El rendimiento hidráulico oscila entre 0,85 y 0,95, considerando 𝑛ℎ𝑖𝑑 = 0.90

Ilustración 1. Variación del ángulo alfa1 de entrada Vs velocidad específica.

Ilustración 2. Triangulo de Velocidades.

Velocidad absoluta de entrada del agua en el rodete 𝒄 ⃗ 𝟏 .- Aplicando Bernoulli

entre (a) y (1), con plano de comparación en (1), Fig IV.8:

Otra expresión de 𝑐1 en función de los ángulos ∝1 𝑦 𝛽1 se obtiene a partir de la

ecuación fundamen-tal, en condiciones de rendimiento máximo, y del triángulo de
velocidades, en la forma:
Velocidad Periférica 𝑢
⃗ 1 . La velocidad periférica 𝑢1 en función de los ángulos ∝1 𝑦 𝛽1
es:

Observándose que 𝒖𝟏 aumenta si 𝜷𝟏 > 𝟗𝟎°, y cuanto mayor sea ∝𝟏 .

Velocidad de salida 𝑤2 . Aplicando Bernoulli al agua en rotación entre (1) y (2) y
considerando el plano de referencia que pasa por (2), resulta:

Y asumiendo régimen Hidrostático entre (a’) y (2) se tiene:

⃗𝟐
Velocidad absoluta de salida del agua 𝒄
 Ilustración 3. Esquema de TH de reacción.

Velocidad absoluta de entrada del agua

⃗ 1:
 Cálculo de 𝑈

Reemplazando para:

 Altura Útil (𝐻𝑛) es 215m

 Para 𝑛𝑠 = 124.58 y de acuerdo al tipo de turbina Francis según el Ns, 𝛽1 90°
 Para 𝑛𝑠 = 124.58, según la Ilustración1 𝛼1 = 22°
 El rendimiento hidráulico oscila entre 0,85 y 0,95, considerando 𝑛ℎ𝑖𝑑 = 0.90

𝑼𝟏 = 𝟒𝟑. 𝟓𝟔𝟖𝟕 𝒎/𝒔

 Cálculo de 𝐶1 :

Reemplazando:
𝑪𝟏 = 𝟒𝟔. 𝟗𝟗𝟎𝟒 𝒎/𝒔
⃗⃗⃗ 1 :
 Cálculo de 𝑊
 Ilustración 4.Ángulo 𝛽1 igual a 90° para T.H. Francis de Rodete normal.

𝑊 = √𝐶 2 − 𝑈 2
Reemplazando:
𝑊 = 17.6030 𝑚/𝑠

Ilustración 5. Triángulo de velocidad para la entrada del rodete.

Velocidad absoluta de salida del agua

⃗ 2:
 Cálculo de 𝑈

Mediante relación de parámetros:

𝜋𝑥𝐷2 𝑥𝑛
𝑈2 =
60

Reemplazando para:

 Diámetro 𝐷2 =1.0700 m
 Para 𝑛 = 600 𝑅𝑃𝑀

𝑼𝟐 = 𝟑𝟑. 𝟔𝟏𝟔𝟓 𝒎/𝒔

 Cálculo de 𝐶2 :

 A la salida del agua del rotor, la velocidad c2 conviene que sea radial o casi
radial, para evitar circulación del fluido innecesaria y pérdidas de energía,
también debe procurarse que la velocidad c2 sea pequeña en magnitud,
que se consigue reducir moviendo el borde de fuga del álabe hacia la
 tangente al rotor, siempre dentro de los límites permisibles para el buen
desfogue de la turbina. Se procura quecm2 = cm1 = cm, según conviene a una
máquina radial, o en todo caso, que no difieran mucho las velocidades
radiales.
 Si c2 es radial c2u = 0 además para condiciones de máximo rendimiento
𝛼2 = 90°

Ecuación de Euler:

𝑔𝑥𝐻𝑡 = 𝑈1 𝑥𝐶1 𝑥𝑐𝑜𝑠(𝛼1 )

Por tanto:
𝐶1𝑚 = 𝐶2𝑚 = 𝐶𝑚
𝐶1𝑚 = 𝐶1 𝑥𝑠𝑒𝑛(𝛼1 ) 𝐶2𝑚 = 𝐶2
𝐶2 = 𝐶1 𝑥𝑠𝑒𝑛(𝛼1 )
Reemplazando:
𝑪𝟐 = 𝟏𝟕. 𝟔𝟎𝟑𝟎 𝒎/𝒔
⃗⃗⃗ 2 :
 Cálculo de 𝑊

Ilustración 6.Ángulo 𝛼2 igual a 90° para T.H. Francis de Rodete normal.

𝑊 = √𝐶 2 + 𝑈 2
Reemplazando:
𝑾 = 𝟑𝟕. 𝟗𝟒𝟔𝟓 𝒎/𝒔

Ilustración 7. Triángulo de velocidad para la entrada del rodete.

  Cálculo de 𝛽2 :
𝐶2
𝛽2 = arctan( )
𝑈2
Reemplazando
𝛽2 = 27.6384°

DIMENSIONADO DE LOS ALABES DIRECTRICES

La cantidad de alabes elegida es par. Elegimos 16 alabes para reducir las

vibraciones.
Supuestamente aquí debemos conocer esa longitud L y el ancho E del alabe, eso
no lo encuentro. Pensaba hallar ese rt= Dt/2 pero no sé que significa. (borrar la
imagen ).
DIMENSIONADO DEL CARACOL
Para el dimensionamiento de esta parte de la turbina, necesitamos saber el
diámetro de salida del rotor. Tomando el r0e del dimensionado del rotor, este sería
el radio de salida por lo tanto el D3 = 2(r0e).
𝐷3 = 2 ∙ 𝑟𝑜𝑒 = 1.576 𝑚
 Valor en
Dimensión
metros
A 1.6437
B 2.4268
C 2.7033
D 2.9813
E 2.349
F 3.2383
G 2.6234
H 2.2792
I 0.2852
L 1.4831
M 0.9485

DIMENSIONADO DEL DIFUSOR O TUBO DE ASPIRACION

Para el dimensionamiento de esta parte de la turbina, necesitamos saber el
diámetro de salida del rotor. Tomando el r0e del dimensionado del rotor, este sería
el radio de salida por lo tanto el D3 = 2(r0e).
𝐷3 = 2 ∙ 𝑟𝑜𝑒 = 1.576 𝑚
Dimensión Valor en metros
N 5
O 3.088
P 2.0492
Q 1.1924
R 2.2664
S 8.9795
T 2.4013
U 0.6663
V 2.4129
Z 4.5724

ANEXO 1
ANEXO 2