Ventajas del uso de Materiales más Ligeros

Kleber Manuel Gómez Ch.

Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Riobamba, Ecuador
archigames94@gmail.com

I.INTRODUCCIÓN
Este articulo está recopilado de diferentes fuentes de información con el fin de comprender los tipos de
materiales usados en diferentes partes del vehículo automotriz ,estos materiales nos ayudara a entender
mejor, tras distintos estudios ya hecho de comparación de sus propiedades y características más
adecuadas y útiles de versiones anteriores al momento de ser usados tener una ventaja mecánica,
ambiental o tener una mayor protección para el usuario. También nos ayudara en la elaboración ,al
momento de ensamblar el automóvil, los componentes principales o más usados son : fibras, plásticos,
diferentes tipos de acero y aluminio en estos tenemos aleaciones estos son los materiales, que se utiliza
para la fabricación de piezas o partes que están compuestas un automóvil.

II.ANALISIS Y DISCUSIÓN
Para poder comprender mejor de cómo está compuesto un automóvil a continuación se les nombrara los
siete sistemas que este contiene:
1.Motor
2.Tren impulsor
3.Rines,llantas,y frenos
4.suspension
5.Direccion
6.Sistema eléctrico
7.Carrocería y chasís (1)

De todo estos sistemas tenemos un conjunto de partes o accesorio de un automóvil en comparación de

las partes del 1er automóvil (Ford T) fabricado en cadena tenía 43 piezas ,comparando con un
automóvil actual, el BMW serie 6 puede alcanzar un total de 500 piezas estos cambios se deben a la
aparición de diferentes materiales que tenían ventajas más ligeras y seguras para el vehículo entre
algunas ventajas están el peso, la resistencia, el diseño , la eficiencia del combustible, el costo y otras
más, un automóvil costa de alrededor de 60 materiales diversos como por ejemplo va desde un cartón
hasta un metal.(2)

Las Ventajas que se busca en todo automóvil es mejorar en sus partes, en la cual existen estos tres tipos
de materiales como son los plásticos, cerámicos y metálicos estos materiales cada vez van mejorando ya
sea en propiedades mecánicas o físicas estos poseen características especificas , en su peso , en costo, en
eficiencia , en durabilidad de tiempo de uso, en el diseño y otros.

A. La tecnología en los plásticos

Entre los materiales más ligeros tenemos los polímeros también conocidos como elementos plásticos, los
bioplasticos fueron creados por Mazda Biotechmaterial es una línea de materiales biotecnológicos
mediante esta investigación se desarrollo el primer bioplastico del derivado vegetal cuyo mejoramiento
está en la resistencia térmica y al impacto. Mediante una modificación de la estructura molecular del ácido
poliláctico de origen vegetal fue posible, los bioplásticos desarrollados estos pueden ser extruidos,
mientras que en algunos de los biopolímeros convencionales no ocurre esto, ya que estos sólo pueden ser
termo formados. (3)

las Llantas plásticas para la movilidad se ha concentrado en el desarrollo de materiales multifuncionales

de baja densidad. La idea es sencilla : un automóvil más ligero requiere menos energía para su
desplazamiento y por lo tanto la eficiencia energética es mayor. El objetivo es el remplazo de piezas
metálicas por piezas con materiales compuestos de base termoplástica sin perder rendimiento mecánico ni
estabilidad. Tenemos un caso de un automóvil de Smart Forvision fueron los que realizaron la primera
llanta 100% plástica. La llanta fabricada con poliamida Ultramid reforzada con fibra larga de vidrio
presenta una excelente estabilidad química y térmica, también presentaba una alta resistencia al impacto y
un buen desempeño frente al desgaste y las rasgaduras. La llanta plástica de BASF es 30% más ligera que
la pieza metálica, estando en lo metálico en 9 kg y pasando a 6kg.Gracias a esta reducción se pudo alargar
la duración de la batería. (3)
.
En lo que respecta en los faros de iluminación del vehículo esta hecho de policarbonato de Covestro ya
que Es un material que tiene características como transparencia, muy ligero, resistente a la rotura y
fácilmente moldeable. También es adecuado en la fabricación de Leds, que lentamente están tomando el
lugar de las bombillas convencionales. El policarbonato ofrece otras ventajas adicionales. Como este
fracciona la luz más que otros tipos de plástico estas lentes pueden ser más delgadas, para el fabricante esto
supone menor gasto de material y además, el proceso de moldeado del plástico resulta más rentable que las
de vidrio.(4)
.

Este componente es importante porque el 50% lo comprende un automóvil, desde las salpicaderas,
botones, rejillas del aire acondicionado, manivelas, cinturones de seguridad y bolsas de aire, entre otros.
(Mientras que 75% de la producción natural de goma del mundo se emplea para la fabricación de
neumáticos, limpia parabrisas y algunas partes del motor, por ser un material flexible, duradero y de bajo
costo) como por ejemplo en el motor se comprende de tuberías plásticas pero son muchos más resistentes
al calor que las que se encuentran en diferente partes del automóvil, son más apropiados en comparación
de versiones anteriores cuya características no eran completamente adecuadas esto no quiere decir que no
cumplan con su función en el motor estas versiones , lo que se trata es de mejorar sus ventajas. (5)

Faros con led de policarbonato su peso es

menos que el vidrio y su vida útil es mas de
50 000 horas(4)
El consumo de materiales termoestables por vehículo se espera que disminuya a menos de 4,0 kg de 4,2 kg,
debido a la creciente competencia de aluminio.(7)

B. En lo cerámico

Este se destaca impresionantemente en distintas partes de automóvil cuyo fin es mejorar su rendimiento.
Este tipo de material se puede adicionar a los distintas partes más ligeros del auto como en los:
 Recubrimientos para los pistones ; permitiendo mayor efiencia desgaste mínimo, aumento de la
vida útil del componente y tener menor dilatación.
 En Los rodamientos; tiene un índice muy bajo de fricción , alcanzan revoluciones muy altas, no
hay corrosión, menor dilatación.
 Catalizadores de escapes ;eliminan contaminantes, se ubican cerca del motor , este contiene dentro
unas celdillas cerámica.
 Discos y balatas de frenos ; tienen menor fricción son más livianos tiene menor desgaste y su
capacidad de frenado es mayor cuyo rango de temperatura también lo es.
 Sensores en general; Esta presentes en los flotadores en los sensores de estacionamiento en los
sensores para air bag.
 vidrios templados; nos da una mayor resistencia también nos permite mucho mejor la seguridad
son muy utilizados en la actualidad (6)

En este diagrama podemos observar que el

material posee un extraordinarias propiedades
como por ejemplo esta el carburo de silicio que es
utilizado en los discos de frenos y discos de
embrague.(6)

Como pudimos observar estos materiales cerámicos o también llamados compuestos organicos tienen
ventajas de ampliar la propiedades físicas y mecánicas del auto móvil .

C. En lo Metálico
 Este material ha sido el principal en la industria para la elaboración del automóvil por lo cual se estan
mejorando por ejemplo si bajáramos un 10% en el peso del vehículo resulta en un ahorro de combustible
de 5 a 7 %, siempre que el tren de potencia sea reducido.

Los metales, debido a su resistencia, reciclabilidad y buenos relaciones de costo y desempeño, han sido la
opción principal para elaboración de los componentes estructurales.( Para un vehículo típico de tamaño
medio, los metales constituyen cerca del 75% del peso de los vehículos, de los cuales alrededor del 60% es
aceros tradicional y de alta resistencia y el 7% es AHSS. el Aluminio ocupa alrededor de 89% en peso y se
espera que muestre un crecimiento saludable, ya que compite con el acero y los plásticos en casi todos los
componentes de un automóvil. El Magnesio (en forma de aleación), que muestra la más alta relación
resistencia-peso entre los metales estructurales) (7)

La compañía Boeing ha dado a conocer, un nuevo material 100 veces más ligero que la espuma de
poliestireno, pero a la vez, rígido y resisten como un metal .Lleva por nombre Microlattice Es considerado
el material estructural más ligero hasta ahora. Un principio del Microlattice fue presentado por primera vez
en 2011 fue inventada por la Universidad de California colaborando con HRL y Caltech. , cuentan
también con una densidad de sólo 0.9mg/cm3 – es decir 1000 veces menor que la del agua. Este es muy
utilizado en los aviones pero también se lo está aplicando en los automóviles por La estructura tiene muy
buenas cualidades mecánicas, haciendo el material muy funcional ya que vuelve a su estado original
cuando se le aplica una tensión de compresión que consiga deformaciones del 50%, recordando al
comportamiento de los elastómeros. El carácter elástico del material impide su fácil rotura. Es un material
muy tenaz, así que puede absorber mucha energía como costo no fue muy elevado a comparacion de los
aviones cuyo forma de comparar fue que fueron creados 10 autos con mas o menos 300 cabellos de
Microlattice que cuestan alrededor de $50 mil.(10)

es una espuma metálica, compuesta por pequeños tubos metálicos de níquel, de 100 micrómetros de diámetros y con un espesor de
sólo 100 nanómetros (hasta 1.000 veces más delgado que un cabello humano)(11)

fig2.El Microlattice
 Según información encontrada se habla del grafeno como un nuevo material que está siendo estudiado y
promete numerosas aplicaciones en la industria y se considera que su potencial es muy alto tiene
características ,es un estupendo conductor de calor y electricidad, resistencia y dureza superior al acero
flexibilidad mecánica en comparación con el silicio que tiene el 1% este es superado con un 10%. El
grafeno es una capa de carbono en una red cristalina en forma hexagonal, es una finísima capa
bidimensional que su espesor es casi de un átomo (0.1 mm) , su aplicación en el campo automotriz se lo
aplicara en el chasis de un vehículo lo estaría haciendo más resistente por lo que tendría una ventaja en los
accidentes automovilísticos este material también se podrá aplicar a los diferentes tipos de vehículos
heridos y eléctricos, este material sustituirán en un futuro no muy lejano a diferentes metales como al
cobre y a minerales como el silicio.(9)

III.REFERENCIAS

 Que los materiales que componen un automóvil tienen distintas ventajas y estas a su vez
progresivamente van mejorando.
 Las mejoras que tienen en el ámbito metálico no son sencillas de elaborar y a su vez el costo son
muy elevados y la producción es mínima.
 No solo depende de los metales ligeros para la creación de un automóvil sino también de los
plásticos y cerámicos.
 Que el grafeno no solo es para la industria automotriz sino también abarca muchos más sectores
como tecnológicos, médicos.
 Que la ventajas que contienes todos los materiales son en mejorar la propiedades físicas y
mecánicas también tenemos su peso, está el diseño, la facilidad con que se lo vuelve a utilizar .

IV.REFERENCIAS
(1) ) http://www.sociedadytecnologia.org/blog/view/26378/los-7-principales-sistemas-del-automovil
(2) http://www.desguaces.net/blog/mecanica/piezas-vehiculo/
(3) http://www.plastico.com/temas/TOP10,-Tecnologias-en-plasticos-para-la-industria-automotriz+160131
(4) http://www.products.covestro.com/es-ES/Industries/Automotive/Anwendungen-Overview/Lichttechnik
(5) http://www.manufactura.mx/automotriz/2014/01/17/autos-de-plastico-fibras-y-nuevos-materiales
(6) https://prezi.com/bsx27netixuh/aplicaciones-de-materiales-ceramicos-en-la-industria-automot/
(7) https://plaen.blogspot.com/2012/08/la-industria-automotriz-busca.html
(8) https://www.xataka.com/investigacion/han-creado-el-metal-mas-ligero-del-planeta-una-nueva-generacion-de-
vehiculos-se-acerca
(9) http://eleconomista.com.mx/industrias/2017/01/09/grafeno-piedra-filosofal-industria-futuro
(10) http://motorbit.com/microlattice-metal-mas-ligero-historia-revolucionaria-industria-automotriz/?pais= (11)
https://www.mediatrends.es/a/45670/microlattice-nuevo-metal-mas-ligero-y-resistente-mundo/