MEMORIA DE CALCULO-DE-LOSA DE PUENTE

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DE

PROYECTO : LA LOCALIDAD DE SANTO DOMINGO DE LA CAPILLA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LA
CAPILLA - CUTERVO - CAJAMARCA

A.- PREDIMENSIONAMIENTO Losa simplemente apoyado de un sólo tramo curvo.

LUZ DE LA LOSA L = 4.50 mts.

ESPESOR DE LA LOSA E = L/18 ó L/15 0.30 mts.

B.- ANALISIS ESTRUCTURAL

b.1.- DIMENSIONES DE LA LOSA

Ancho de via (A)= 8.00 m.
Sobreancho (S) = 1.00 m.
Long. Horiz. Talud Viga (c')= 0.05 m.
Ancho de viga ( b' ) = 0.30 m.
Espesor de losa (E)= 0.30 m.
Altura de la viga de borde (H) = 0.60 m.

b.2.- PESO PROPIO (en ton/ml)

Losa = 1.00m*E*2.4 T/m³. = 0.720 Ton.
Wd = 0.720 Ton.

b.3.- MOMENTO POR PESO PROPIO

Peso propio de la losa = Wd * L²/8 M pp = 1.823 Ton-m

b.4.- ANCHO EFECTIVO

E = 0.06 x L + 1.219 1.489 ok

Emax = W/2N 4.50 m.
W = Ancho del pavimento entre sardineles 9.00
N = Número de vías 1.00

b.5.- COEFICIENTE DE IMPACTO

I = 50 / (3.28L + 125) 0.36

IMPACTO = 0.30

b.6.- PESO DE LA RUEDA MAS PESADA

Tomando la carga P entre el ancho efectivo

P = 7260 / E 4.88 Tn

b.7.- MOMENTO POR SOBRECARGA

Si L < 8.54 => Ms/c = P * L / 4 M s/c 5.49 Tn - m

b.8.- MOMENTO DE IMPACTO

M i = Mdv * I Mi 1.65 Tn - m

C.- DISEÑO DE LA LOSA

c.1 CALCULO DEL "d" NECESARIO

Verificacion del peralte
M = Mpp + Ms/c + Mi 8.95 Ton-m
Fy = 4,200 Kg/cm².
F'c = 280 Kg/cm². d=raiz(2*M*100000/(Fc*k*j*b))
Fc=0,4*F'c 112 Kg/cm².
fs =0,4* fy 1,680 Kg/cm². d= 22 cms.
r = fy / Fc 15 d<H 1
n=2100000/(15000*(raiz(f'c)) 8.3666
k = n / (n+r) 0.3581
J = 1 - k/3 0.8806
d= 26 cms.

As = M / (fs * j * d)
As = 23.28 cm².

USAR Ø = 3/4 8.17 varillas/m.l.

USAR Ø = 3/4 0.12 metros

 c.2 CALCULO DEL AREA DE ACERO

Mu =1,3 x ( Mpp + 1,67 x (Ms/c+Mi) ) Mu= 17.85 Ton-m

AREA DE ACERO
d= 26 cms.
b= 100 cms.
W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
W= 0.109751

As = w x f'c / fy x b x d
As= 19.02 cm².

USAR Ø = 3/4 6.67 varillas/m.l.

USAR Ø = 3/4 0.15 metros

c.3 VERIFICANDO LA CUANTIA MINIMA

As min=14*b*d/Fy 8.67 cm².

As min<As 1
Considerando acero de 5/8 @ 0.23 cms

c.4 ACERO DE REPARTO

Asr = 55 / L ½ 25.93 %
%As r < %As 1
4.93
Considerando acero de 5/8 @ 0.40 cms

c.5 ACERO DE TEMPERATURA

As t =0.0018 * b * h 5.40 cm².

Considerando acero de 5/8 @ 0.37 cms

D.- DISEÑO DE LA VIGA SARDINEL

h=altura de la viga de borde (cm.) 60 cm

b=ancho de la viga de borde (cm.) 30 cm
d=distancia del eje neutro de losa a la fibra 55 cm
E = Ancho efectivo 1.489 m.

d.1.- MOMENTO POR PESO PROPIO

PESO PROPIO PP = b' * H * 2.4 0.432 Ton/m

Wd = 0.432 Ton/m
MOMENTO EN EL CENTRO DE LUZ
Mdv = Wd * L² / 8 Md v = 1.09 Ton-m

d.2.- MOMENTO POR SOBRECARGA

RUEDA MAS PESADA P= 4.88 Ton

CARGA PARA EL DISEÑO DE LA VIGA P' = 2.14 Ton

MOMENTO EN EL CENTRO DE LUZ

Ms/cv = Wd * L² / 8 Ms/c v = 2.41 Ton-m

d.3.- MOMENTO DE IMPACTO

M i = Mdv * I Mi v = 0.72 Tn - m

d.4 CALCULO DEL "d" NECESARIO

Verificacion del peralte
M = Mdv + Ms/cv + Miv M= 4.23 Ton-m
Fy = 4,200 Kg/cm².
F'c = 280 Kg/cm². d=raiz(2*M*100000/(Fc*k*j*b))
Fc=0,4*F'c 112 Kg/cm².
fs =0,4* fy 1,680 Kg/cm². d= 15 cms.
r = fy / Fc 15 d<H 1
n=2100000/(15000*(raiz(f'c)) 8.3666
k = n / (n+r) 0.3581
J = 1 - k/3 0.8806
d= 57 cms.

As = M / (fs * j * d)
As= 5.06 cm².

USAR Ø = 3/4 2 varillas

d.5 CALCULO DEL AREA DE ACERO

Mu =1,3 x ( Mdv + 1,67 x (Ms/cv + Miv) ) Mu= 8.23 Ton-m

AREA DE ACERO
d= 57 cms.
b= 100 cms.
W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
W= 0.007825

As = w x f'c / fy x b x d
As= 2.95 cm².

USAR Ø = 1/2 2 varillas

 DISEÑO DE ESTRIBOS : PONTON N°01 (LUZ= 4.5M)
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES
DE LA LOCALIDAD DE SANTO DOMINGO DE LA CAPILLA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LA
CAPILLA - CUTERVO - CAJAMARCA

DATOS :
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.60
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 1.85
ANCHO DE PUENTE (m) A = 10.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 4.50
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.13
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.36
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.40
M = 1.00
Lg. Puente= 5.1 mt. N = 1.00
E = 0.50 0.75
G = 0.60
a = 0.30
L= 4.50 mt. b = 0.30
c = 0.30
DATOS DEL ESTUDIO DE SUELOS : B = 3.10
TIPO DE TERRENO = h = 2.70
ANGULO DE FRICCION = 30
CAPACIDAD PORTANTE= 1.65
DENSIDAD ( GR / CM3 )= 1.36

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION : A-A

Algunos tipos de suelo:
1- Empuje de terreno : PESO Ang. de
h= 0.30 MATERIAL : ESPECIFICO fricción
h'= 0.13 ( T/m3,) f
C= fff f ( ff - f / f ) == 0.33 Arena fina seca 1.40 10 - 20
E= 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C ========>>>> 0.038 TN Arena fina mojada 1.60 15 - 25
Grava lig. húmeda 2.00 30 - 40
Ev = E * Sen (o / 2) = 0.010 Tierra vewg. húmeda 1.65 30 - 45
Eh = E * Cos (o /2) = 0.037 Tierra muy compacta 1.70 40 - 50
Guijarros, escombros 1.60 40 - 50
Punto de aplicación de empuje : Ea Marga seca 1.55 30 - 45
Dh = h*(h + 3*h') / (h+2h' ) / 3 0.12 Arcilla seca 1.60 30 - 50
Arcilla húmeda 2.00 00 - 20
Fuerzas verticales actuantes Gres tierno 2.10 50 - 90
Rocas diversas 2.40 50 - 90
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.216 0.150 0.032 Otros tipos de suelo:
Ev 0.010 0.300 0.003
Total 0.226 0.035

Xv = Mt / Pi 0.157 m
Z= Eh* Dh/Pi 0.020 m
e=b/2- ( Xv-Z) 0.014 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P = Fv ( 1 + 6e / b ) / (a b ) 0.96 < d CONFORME

a = 1 mt. b = b mt. ( Tn / m2)

Chequeo al volteo

FSV = Mi / ( Eh * Dh ) 7.80 > 2 CONFORME

(Tn )
Chequeo al Deslizamiento

FSD = Pi * f / Eh 4.30 > 2 CONFORME

(Tn )

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado :

a-Empuje terreno :
H= 3.00
h'= 0.13
C= 0.33
E = 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C ´======>>>>> 2.22 Tn
Ev= E * Sen (o / 2) ´======>>>>> 0.57 Tn
Eh= E * Cos (o / 2) ´======>>>>> 2.14 Tn

Estribo 4
 Punto de aplicación de empuje Ea
Dh = h * ( h + 3 * h' ) / ( h + 2 h' ) / 3 =====>> 1.04 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 2.160 0.95 2.052
P2 1.944 0.65 1.264
P3 1.620 0.33 0.540
Ev 0.574 1.04 0.597
Total 6.298 4.452

Xv = Mt / Pi 0.71 m
Z =Eh *Dh /Pi 0.35 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.20 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion :

P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / (a b) => 11.87 < d CONFORME

a = 1 mt. b =(E + G ) mt. ( o verificar el valor de " E " )
Chequeo al volteo :

FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 2.00 > 2 RECALCULAR

Chequeo al Deslizamiento :

FSD = Pi * f / Eh 2.09 > 2 CONFORME

f = 0,70
2-Estado : Estribo con puente y relleno sobrecargado :
Peso propio= 18.72 tn / m
Reacción del puente debido a peso propio, : 37.44 18.72
R1 = 1.87 tn / m P = 3.63 Tn

Rodadura - fuerza Horizontal

R2 = 5 % de s/c equivalente ==>>> 0.118 Tn / m

Reaccion por sobrecarga :

R3 = 3.05 Tn

Fuerzas verticales actuantes :

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 1.872 0.65 1.217
R3 3.047 0.65 1.981
P vertical tot, 6.298 0.71 4.452
Total 11.217 7.650

Xv = Mt / Pi = 0.682 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS :

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 2.141 1.04 2.227
R2 0.118 4.80 0.565
Total 2.259 2.792

Yh = Mi / Pi = 1.236
Z = `====>>>> 0.249
e = `====>>>> 0.117

VERIFICACIONES :

1-Verificacion de compresion y tracción :

P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / (a b ) 16.70 < d CONFORME

a = 1 mt. b =(E + G ) m ( Tn / m2) ( o verificar el valor de " E " )
Chequeo al volteo

FSV = Mi / ( Eh*Dh) = 2.74 > 2 CONFORME

( Tn )
Chequeo al Deslizamiento

FSD = Pi * f / Eh = 3.48 > 2 CONFORME

( Tn )

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
B = 3.1
H = 3.60
h' = 0.13
C = 0.33
E = 0,5 * W * h ( h + 2h") * C =====>>>>>>> 3.15
Ev = E * Sen (o / 2) =====>>>>>>> 0.82

Estribo 5
 Eh = E * Cos (o/2 ) =====>>>>>>> 3.04

Punto de aplicación de empuje Ea :

Dh = h * ( h + 3 * h' ) / ( h + 2h' ) / 3 ===>>> 1.24

Fuerzas verticales actuantes :

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 2.160 1.950 4.212
P2 1.944 1.650 3.208
P3 1.620 1.333 2.160
P4 4.464 1.550 6.919
P5 3.000 2.600 7.800
Ev 0.815 3.100 2.527
Total 14.003 26.826

Xv = Mt / Pi 1.916 m
Z = Eh *Dh/Pi 0.270 m
e= b /2 - (Xv - Z)= -0.096 m >b/6 b / 6 = 0.517
e < b / 6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / ( a b ) 3.68 < d CONFORME

( Tn / m2) ( o verificar el valor de " M " )
Chequeo al volteo :

FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 7.11 > 2 CONFORME

( Tn )
Chequeo al Deslizamiento

FSD = Pi * f / Eh 3.22 > 2 CONFORME

( Tn )
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 1.872 1.65 3.089
R3 3.047 1.65 5.028
P vertical tot, 14.003 1.92 26.826
Total 18.923 34.943

Xv = Mt / Pi 1.847 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 3.042 1.24 3.774
R2 0.118 5.40 0.636
Total 3.160 4.410

Yh = Mi / Pi = 1.40
Z = `=====>>>>> 0.23
e = `=====>>>>> -0.06 < b / 6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción :

P =Fv ( 1 + 6 e / b ) / (a b ) 5.35 < d CONFORME

( Tn / m2) ( o verificar el valor de " M " )
Chequeo al volteo

FSV = Mi / ( Eh * Dh ) 7.92 > 2 CONFORME

( Tn )
Chequeo al Deslizamiento

FSD = Pi * f / Eh 4.19 > 2 CONFORME

( Tn )

Estribo 6