PRÁCTICA 02 DE LABORATORIO

CARRERA: INGENIERIA ELÉCTRONICA ASIGNATURA: AUTOMATIZACION INDUSTRIAL II

NRO. PRÁCTICA: 02 TÍTULO PRÁCTICA: MANDO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
OBJETIVO GENERAL:
 Hacer un reconocimiento de todos los elementos del banco de trabajo.
 Comandar un cilindro de simple efecto en el banco de trabajo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Identificar el número de elementos que se necesita para la siguiente práctica.
 Observar que función puede cumplir esta práctica en la vida cotidiana.
 Realizar un listado de todos los elementos neumáticos a utilizar

ACTIVIDADES DESARROLLADAS
1. LA NEUMATICA
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria
para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se
comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la
los gases ideales.

1.1 SISTEMAS NEUMATICOS

Los sistemas neumáticos están compuestos de una concatenación de diversos grupos de elementos.
Estos grupos de elementos conforman una vía para la transmisión de señales de mando desde el lado de la emisión
de señales (entrada) hasta el lado de la ejecución del trabajo (salida).

1 Flujo de señales

Un sistema de control neumático está compuesta de los siguientes grupos de elementos.

 Abastecimiento de energía.
 Elementos de entrada (sensores).
 Elementos de procesamiento (procesadores).
  Órganos de maniobra y accionamiento (actuadores)

2 Diagrama funcional de un sistema neumático

1.2 ELEMENTOS NEUMÁTICOS

Los elementos neumáticos ayudan a proteger su equipamiento ante los daños de una gran gama de contaminantes.
Estos elementos se pueden encontrar en el vaso del filtro. Cuando se realiza un mantenimiento adecuado, los
elementos aumentarán enormemente la expectativa de vida de sus equipos. En todo sistema neumático se pueden
distinguir los siguientes elementos:

 Elementos generadores de energía.

Tanto si se trabaja con aire como con un líquido, se ha de conseguir que el fluido transmita la energía
necesaria para el sistema. En los sistemas neumáticos se utiliza un compresor, mientras que en el caso de
la hidráulica se recurre a una bomba. Tanto el compresor como la bomba han de ser accionados por medio
de un motor eléctrico o de combustión interna.

 Elemento de tratamiento de los fluidos.

En el caso de los sistemas neumáticos, debido a la humedad existente en la atmósfera, es preciso proceder
al secado del aire antes de su utilización; también será necesario filtrarlo y regular su presión, para que no
se introduzcan impurezas en el sistema ni se produzcan sobrepresiones que pudieran perjudicar su
funcionamiento. Los sistemas hidráulicos trabajan en circuito cerrado, y por ese motivo necesitan disponer
de un depósito de aceite y también, al igual que en los sistemas neumáticos, deberán ir provistos de
elementos de filtrado y regulación de presión. ·

 Elementos de mando y control.

Tanto en sistemas neumáticos como en hidráulicos, se encargan de conducir de forma adecuada la energía
comunicada al fluido en el compresor o en la bomba hacia los elementos actuadores. ·

 Elementos actuadores.
Son los elementos que permiten transformar la energía del fluido en movimiento, en trabajo útil. Son los
elementos de trabajo del sistema y se pueden dividir en dos grandes grupos: cilindros, en los que se
producen movimientos lineales y motores, en los que tienen lugar movimientos rotativos.

La válvula de vías puede ser utilizada como elementos de emisión de señales, como elemento procesador o como
elemento actuador. El criterio que se aplica para atribuir un elemento a un grupo es el lugar de su inclusión en el
sistema neumático.

2. DESARROLLO
Para el desarrollo de esta práctica vamos a realizar la práctica que se nos planteó donde consiste en el
reconocimiento e identificación de todos los elementos del sistema neumático. Para lo cual vamos a dar a
conocer a continuación en la siguiente tabla.
 ELEMENTOS UTILIZADOS
Ítem Cant. Elemento Funcionamiento Simbología Grafico
UNIDAD DE MANTENIMIENTO
Tiene la función de
Filtro de aire eliminar impurezas y
1 1
comprimido. condensado de aire a
presión que pasa por él.
Mantiene constante la
presión de servicio,
Regulador de independientemente de
2 1 aire las oscilaciones que se
comprimido. produzcan en la presión
de potencia y del
consumo de aire.
Tiene la función de
agregar aceite al aire en
determinado tramo del
Lubricador de
sistema de distribución
3 1 aire
de aire, en caso de que el
comprimido.
funcionamiento del
sistema neumático así lo
requiera.
Manómetro Tiene la función de regula
4 1 indicador de la la presión de aire
presión. manualmente.
VALVULAS DE VIAS
(3 vías, 2 posiciones).
Primero se bloquea la
Válvula de 3/2
conexión de descarga 3.
5 2 vías: accionad
A continuación se abre el
por rodillo.
paso desde la conexión 1
hacia la conexión 2.
Las válvulas reguladoras
Válvulas de flujo (o de
reguladoras de estrangulación) bloquean
6 4
flujo o o estrangulan el caudal y,
estranguladoras en consecuencia, regulan
el paso del aire.

Su función consiste en un
Accionamiento
7 1 tipo de accionamiento por
por pulsación
pulso.

CILIDROS
Se aplica presión
únicamente en un lado
del émbolo. El cilindro
8 2 Cilindro de
ejecuta trabajo
Simple Efecto
únicamente en un sentido
(carrera de útil).
3 Elementos del sistema de sensores y actuadores
RESULTADO(S) OBTENIDO(S):
Para esta práctica lo que se obtuvo fue que al accionar una válvula el vástago del cilindro sale va a permanecer
en esa posición hasta que se suelte el accionamiento de la válvula a su posición por defecto. También se solicitó
que el avance como el retroceso debe poseer una regulación de la velocidad. Para lo cual se puede ver en
ANEXO 1 que si cumple lo que se solicitó.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

En conclusión se observó y se procedió a identificar cada uno de los elementos neumáticos que vamos a necesitar
para realizar la práctica para luego proceder a explicar que función cumple cada uno de aquellos elementos con el
objetivo de aplicar correctamente en la practicas así evitarnos futuros errores con la ayuda del software, se
recomienda utilizar todos los elementos de protección que se nos recomendó el docente para evitar accidentes ya
que vamos a trabajar con aire a presión.

BIBLIOGRAFIA
[1] Gregory K. McMillan (ed) Process/Industrial Instruments and Controls Handbook (5th Edition) página 7.26
[2] Electricidad y Automatismos. ‘Sensores y actuadores. www.nichese.com, 27 Enero 2015.
[3] Electricidad Industrial. “NEUMATICA”. jhonatancv.blogspot.com, 27 Enero 2015

Nombre de estudiante: Jonathan Vladimir Pañi Zhagui

Firma de estudiante: _______________________________

Nombre de estudiante: Johnny Patricio Ucho Barreto

Firma de estudiante: _______________________________

 Marca Valor de la magnitud 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

50

A1

40
1V1

2
1S1 30
Desplazamiento
A1 mm
1 3

0Z 20

0S 10

Marca Denominación de componentes

0S Fuente de aire comprimido
0Z Unidad de mantenimiento
1S1 Válvula direccional triple de 2 vías con pulsador de presión
A1 Cilindro de simple efecto
1V1 Válvula antirretorno estranguladora