ITINERARIO FAU591 – SOTour

INTRODUCCION

Atrévete a volar desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco, con una parada en el

Aeropuerto Internacional Pte. Carlos Ibáñez del Campo, hasta la Base Artigas ubicada en la Isla
Rey Jorge atravesando las peores condiciones climáticas que hayas visto, en el Lockheed C130B
"Hércules" de la Fuerza Aérea Uruguaya transportando suministros, luego de esta agotadora ida
y vuelta hacia la Base Artigas en la Antártida, debes llevar a la aeronave a la Base de Santa
Bernardina, en el departamento de Durazno, a una breve revisión de rutina y finalmente debes
llevar la aeronave, con tropas uruguayas abordo, a la Base Militar Goma, en el Congo, cruza el
Atlántico y adéntrate en África.

Dare to fly from Carrasco International Airport, with a stop at Pte Carlos Ibáñez del Campo
International Airport., To Artigas Base located on King George Island through the worst
conditions you've seen in the Lockheed C130B "Hercules" Uruguayan Air Force carrying supplies,
after this grueling return to the Artigas Base in Antarctica, then you must bring the aircraft to the
base of Santa Bernardina, in the department of Durazno, to a brief review of routine and finally
you bring the aircraft with Uruguayan troops aboard, the Military Base Goma, in Congo, across
the Atlantic and all over Africa.
 ETAPAS / LEGS

 Etapa 1: SUMU-SCCI Carrasco - Punta Arenas.

o Ruta a seguir: DARKA A310 MDP W33 VIE W18 TRE UA570 ROMAX W18 CRV W48 ASOPA
G550 EGOSA

 Etapa 2: SCCI-SCRM Punta Arenas - Isla Rey Jorge

o Ruta a seguir: EGOSA G550 NAS T100 HORNO W100 DRAKE T100 KRILL

 Etapa 3: SCRM-SCCI Isla Rey Jorge - Punta Aren

o Ruta a seguir: KRILL T100 NAS W122 EGOSA

 Etapa 4: SCCI-SUMU Punta Arenas - Carrasco

o Ruta a seguir: PALIX A570 GAL W18 ROMAX UA570 TRE W18 VIE W33 MDP A310 DARKA

 Etapa 5: SUMU-SUDU Carrasco - Santa Bernardina

o Ruta a seguir: MONSA A556 ASIVA

 Etapa 6: SUDU-SUMU Carrasco - Santa Bernardina

o Ruta a seguir: ASIVA A556 MONSA

 Etapa 7: SUMU-SBGL Carrasco - Río de Janeiro

o Ruta a seguir: MONSA UA556 LOMID UN857 MLO A310 BGE A314 OAS W14 FLN Z4 AKNUB

 Etapa 8: SBGL-SBRF Río de Janeiro - Recife

o Ruta a seguir: IMBAP UZ42 MCE

 Etapa 9: SBRF-FHAW Recife - Ascención

o Ruta a seguir: N/A

 Etapa 10: FHAW-FNLU Ascención - Luanda

o Ruta a seguir: N/A

 Etapa 11: FNLU-FZAA Luanda - Kinsasa-N'Djili

o Ruta a seguir: VNA A611F BUDEL A611 KSA

 Etapa 12: FZAA-FZNA Kinsasa-N'Djil - Base Aérea Goma

o Ruta a seguir: KIN V3 GOM

 Etapa 13: FZNA-FZAA Base Aérea Goma - Kinsasa-N'Dijil

 o Ruta a seguir GOM V3 KIN

 Etapa 14: FZAA-FNLU Kinsasa-N'Djili - Luanda

o Ruta a seguir: KSA A611 BUDEL A611F VNA

 Etapa 15: FNLU-FHAW Luanda - Ascención

o Ruta a seguir: N/A

 Etapa 16: FHAW-SBRF Ascención - Recife

o Ruta a seguir: N/A

 Etapa 17: SBRF-SBGL Recife - Río de Janeiro

o Ruta a seguir: MCE UZ42 DOKLU UZ44 ISILA W33 GIDOD UZ44 VTR Z10 SEKMI UL327 MOLSU

 Etapa 18: SBGL-SUMU Río de Janeiro - Carrasco

o Ruta a seguir: BITAK UN857 VUDAV Z4 FLN W14 OAS A309 PTS A305 LDS
 REGLAS GENERALES / GENERAL RULES

Aeronave: C130 o similar

Velocidad maxima: N0350

Nivel de vuelo maximo: FL330

Niveles de vuelo crucero: Entre 000° y 179° - IMPAR | Entre 180° y 359° - PAR

Reglas de vuelo: IFR

 No exceder de 250 KIAS por debajo de FL100 (si el controlador lo permite identificar la dependencia
y el ID del controlador
 Debe volar en línea.
 Debe volar con meteorlogía de IVAO.
 Debe volar en tiempo real (Velocidad de simulación 1X).
 Debe comunicar en UNICOM (122.800 mHz), de lo contrario podría ser excluido del tour.
 Deber volar todas las etapas en el orden establecido.

Aircraft: Unlimited

Maximum speed: N0350

Maximum Flight Level: FL330

Cruise Flight Level: Between 000° and 179° - ODD | Between 180° adn 359° - EVEN

Flight rules: IFR

 You must fly online.

 You must fly with IVAO weather.
 You must fly on real time (Simulation speed 1X).
 You must communicate on UNICOM (122.800 mHz), otherwise you can be excluded from the tour.
 You must fly all legs on the established order.
 Not exceed 250 KIAS below FL100 (if the controller allows it to identify the dependence and the ID of
the controller)
 REPORTE DE ETAPAS / LEG REPORT

 La hora de despegue y aterrizaje deben ser reportadas en UTC.

 Si realiza un vuelo pasando las 00:00 UTC debe efectuar el reporte con la fecha de despegue.
 La tolerancia máxima de tiempo en desconexión es de 20 minutos y debe reportarse en el apartado
de comentarios.
 Reporte su vuelo después de cada etapa usando el formulario correcto en:
http://tours.ivao.aero/cgi-bin/tours.pl?division=UY

 Take off and landing time must be on UTC.

 If you fly passing 00:00 UTC you should report with take off date and time.
 Maximum time allowed to be offline: 20 minutes and should be reported on remarks.
 Report each leg on the following link: http://tours.ivao.aero/cgi-bin/tours.pl?division=UY

RECOMENDACIONES / ADIVCES

 Manténgase conectado 5 minutos luego del aterrizaje en plataforma para poder ser tomado por el
sistema de seguimiento, de lo contrario los validadores no podrán aprobar su etapa.
 Verifique su plan de vuelo antes de la salida. Planes de vuelo con aeropuertos de salida/llegada
erróneos NO serán aceptados. Verifique su tipo de aeronave y reglas de vuelo.
 No confunda hora de conexión-desconexión con hora de despegue-aterrizaje.

 Stay online for 5 minutes on apron before disconnecting so the tracker can check you landed,
otherwise the validatores may not accept your leg.
 Check your flight plan before departure. Flight plans with incorrect departure/arrival airfields will
NOT be accepted. Check your type of aircraft and flight rules.
 Don't get confused with connection-disconnection time and take off-landing time.

MEDALLAS / AWARDS

Al completar el tour se asignara la medalla: SO Division Tour Award