Control N°5

Rodolfo Andrés Torres González

Gestión de Logística y Abastecimiento

Instituto IACC

22-05-2017
 Desarrollo

Según los contenidos y el Libro “Manual de Logística Integral”, se definen una serie de
índices de calidad. Seleccione dos de ellos, explíquelos y brinde un ejemplo aplicado a su
empresa de cómo según Ud. índice en la gestión.

Yo trabajo en la empresa Salfa Corp, división montaje Industrial, esta división realiza Obra
Civiles, Montajes Estructural, Montaje Mecánico; Montaje Eléctrico y Piping.
Actualmente me encuentro trabajando en Santiago realizando el montaje de una planta de
cemento, en Quilicura.
Hemos tenido muchos problemas con la logística de la llegada de los materiales, sobre todo
suministro internacional, esto nos complicó para empezar el montaje electromecánico a tiempo,
esto nos llevó a impactar el programa en varios meses, corriendo la fecha de entrega de la planta,
el mandante atreves de carta, nos hicieron saber el impacto en dinero que sufriríamos por este
retraso.
Para suplir esta pérdida de tiempo en él montaje, se realizó una reestructuración de los
suministros, tratando que los suministros nacionales llegaran primero, con esto se realiza un
programa nuevo, la cual, contemplando la fecha original del contrato.
Para esto destacaremos dos puntos fundamentales en este proceso:

Abastecimiento

Se realiza un aceleramiento del material de estructura, llegando un acuerdo económico para las
nuevas fechas de entrega, con este acuerdo también se establece multa al no respetar las fecha de
suministro y la cantidad requerida, estableciendo áreas totales de montajes en sus entrega y
entregando las piezas que son prioridades para el montaje, con esto se traspasa a la empresa que
suministra la responsabilidad de las nuevas fecha, al no cumplimiento de estas entrega se
traspasa las multa realizada a nosotros por el mandante.
En este periodo tuvimos problema de gestión por parte de nuestra estructura, llegando de forma
irregular y falta de estructura con poca secuencia de montaje.
Provocando una sobre estadía de la estructura en bodega Internacional (bodega Internacional se
preocupa de los materiales internacional y materiales nacionales de gran volumen y especificas
en el montaje), la cual nos provocó la utilización de espacio físico no contemplado para esto.
Con estos problemas se realiza el descuento de las penalizaciones por no respetar cantidad,
piezas requeridas y fecha de entrega.
Trasporte

Al mismo momento que serramos las nuevas fechas de la estructura, realizamos la gestión con
los trasportistas con las nuevas fechas de entrega de la estructura, estableciendo precios
preferenciales y multas al no realizar el trasporte.
Como mencionamos anteriormente, la estructura no estuvo a tiempo, y los kilos comprometido
no fueron entregado, el trasportista se vio la obligación de traspasar su corto de operación a
nosotros, la cual, nosotros se las trapazamos a la empresa de fabricación de la estructura.

Con el fin de entregar un buen servició, realizamos una restructuración en la parte logística,
tratando cada caso pendiente y lograr que los materiales llegaran a tiempo para su montaje,
pidiendo informe y estatus de los materiales, con el fin de evitar multas tanto del trasportista
como del mandante, se realizan retribuciones de los materiales y se trata de dar un montaje
lógico a la obra, evitando el impacto mayor en la fecha de entrega.

Por otra parte se realizan gestiones internacionales sobre los materiales internacional, viajando a
estas planta (España, Polonia, Alemania, Bélgica y EE. UU) y ver realmente en que estatus se
encuentra estas piezas mecánica, dando nuevas prioridades para realizar el montaje en conjunto
con la estructura.
 Bibliografía

Online.iacc.cl. (2017). IACC PES

http://online.iacc.cl/mod/resource/view.php?id=2443925