Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Química e

Industrias Extractivas

Departamento de Ingeniería Química

Petrolera

UNIDAD DE OPERACIONES UNITARIAS

LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS

Práctica 3
DETERMINACIÓN DE CAÍDAS DE PRESIÓN
EN TUBO RECTO Y ACCESORIOS

Profa. Erika V. De Lucio Rodríguez

Equipo 1

Del Valle Mena Antonio

Galicia Rodríguez Ricardo Darío

Guerra Miranda Diego

Ortiz García Andrea

Tapia López Sergio Arturo

3PV41

Fecha de realización: 5 de Noviembre del 2015

Fecha de entrega: 19 de Noviembre del 2015
 Objetivo General

Determinar y analizar los factores que influyen en la caída de presión en

tubería, válvulas y accesorios.

Objetivos Particulares

A) Determinar la caída de presión por fricción en tubos rectos de

diámetros y rugosidades diferentes y observar cuál de éstos dos
factores es más determinante en la caída de presión.
B) Determinar la caída de presión por fricción a través de accesorios
y válvulas en forma experimental.
C) Calcular la longitud equivalente en válvulas y accesorios y
comparar los resultados experimentales con los de la literatura.
 Introducción

En las industrias de proceso, gran parte de los materiales están en forma

de fluidos y deben almacenarse, manejarse, bombearse por lo que
resulta necesario conocer los principios que gobiernan al flujo de fluidos
y a los equipos utilizados.
Flujo de fluidos en tuberías.

La situación ideal del flujo en una tubería se establece cuando las capas
de fluido se mueven en forma paralela una a la otra. Las capas de fluido
próximas a las paredes internas de la tubería se mueven lentamente,
mientras que las cercanas al centro lo hacen rápidamente.

Es necesario dimensionar las tuberías de acuerdo al caudal que circulara

por ellas, una tubería de diámetro reducido provocara elevadas
velocidades de circulación y como consecuencia perdidas elevadas por
fricción. Una tubería de gran diámetro resultara costosa y difícil de
instalar.

Perdidas en tuberías.

Los cambios de presión que se tienen en un flujo incompresible a través

de un tubo se deben a cambios en el nivel o bien a cambios en la
velocidad debido a cambios en el área de la sección transversal y por otra parte
al rozamiento.

Perdidas mayores:

Se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a través

de segmentos del sistema con área de sección transversal constante.
Perdidas menores:
Se deben a la presencia de válvulas, bifurcaciones, codos y a los efectos de
rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya área de sección transversal no
es constante.

Flujo laminar y turbulento en tuberías.

La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome
el número de Reynolds siendo este un numero adimensional que depende de la
densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo.
Si el flujo es laminar Re<2100
Si el flujo es turbulento Re>4300

Las pérdidas de presión en un sistema de tuberías se deben a varias características

del sistema:
1.- Rozamiento en las paredes de la tubería debido a:
a) Función de rugosidad de la superficie interior.
b) Diámetro interior.
c) Velocidad.
d) Densidad.
e) Viscosidad del fluido.
2.- Cambios de dirección del flujo.
3.- obstrucciones en el paso del flujo.
4.- Cambios repentinos o graduales en la superficie y contorno de paso del fluido.
Diagrama
de
Flujo
 Tabla de Datos Experimentales

Tabla 3-2. Datos Experimentales de la Línea de Tubo Recto

CORRIDA Gv Tramo C-D (CCl4) Tramo I -J (CCl4) Tramo M-N (Hg)

(L/min) ΔP Kgf/cm2 ΔP Kgf/cm2 ΔP Kgf/cm2

1 10 3.4 2.6 1.0

2 12 4.9 3.7 1.4

3 14 6.2 4.9 2.0

4 16 8.7 6.6 2.4

5 18 11 8.4 3.1

6 20 13.8 11.0 3.6

7 22 16.9 13.1 4.1

8 24 21.2 16.2 4.9

Tabla 3-3. Datos Experimentales Ramal de Accesorios

CORRIDA Gv Tramo A-B Tramo E-F (CCl4) Tramo G-H Tramo O-P
(L/min) Codos (Hg) ΔP Compuerta ΔP (Hg) ΔP (CCl4) ΔP
Kgf/cm2 Kgf/cm2 Kgf/cm2 Kgf/cm2

1 10 1.9 8.0 0.2 10.2

2 12 2.2 11.3 0.5 14.1

3 14 2.3 15.1 0.8 18.8

4 16 2.4 20.2 1.1 23.9

5 18 2.6 24.8 1.5 30.3

6 20 2.7 30.7 1.9 37.3

7 22 2.8 36.7 2.4 43.3

8 24 2.8 44.0 3.0 51.4

Tablas de
Resultados
 OBSERVACIONES

Para la determinación de la caída de presión en las tuberías y accesorios

de un sistema de flujo de fluidos, es necesario conocer principalmente las
pérdidas debido a la fricción. Durante esta determinación se estudiaron
segmentos rectos, así como los distintos accesorios encontrados en el
sistema, inicialmente se estudió con un gasto volumétrico menor y se fue
ascendiendo el mismo para estudiar esta relación entre la caída de
presión, las perdidas por fricción y el gasto utilizado. El enfoque principal
en la experimentación es la caída de presión por lo que antes de tomar
esta diferencia de presión es preciso realizar una purga en estos ya que
en estos pueden existir cantidades de aire o burbujas del mismo que
hacen imprecisos estos datos.

La determinación realizada tiene como principal inconveniente las fugas

a lo largo de todo el sistema, estas al estar localizadas en diferentes
puntos del sistema generan que el gasto inicial no se conserve, lo que
también provoca una caída de presión mayor por lo que pese a las
prevenciones tomadas para la experimentación realizada se sugiere
repetir esta determinación en mejores condiciones para tomar valores
más precisos de este fenómeno.
Conclusiones
Conocer la caída de presión en un sistema de flujo así como las pérdidas
debidas a la fricción es fundamental en el diseño y selección de
accesorios así como el equipo empleado en el mismo, ya que este es el
principio para el funcionamiento óptimo ya que estos factores a nivel
industrial fungen como los determinantes de viabilidad para este sistema.
En esta práctica se pueden determinar los valores de fricción en la tubería
recta y accesorios donde para generalmente las pérdidas de fricción son
mayores en la tubería recta que en los accesorios cuando los flujos se
someten a gastos pequeños, es decir cuando el flujo tiende a ser laminar,
en el caso opuesto cuando se tiene un flujo turbulento las colisiones en
los accesorios son mayores lo que provoca que las pérdidas en estos sean
mayores que en la tubería (Siempre que sean longitudes pequeñas de
tuberías como en el caso de la práctica).

GUERRA MIRANDA DIEGO

La determinación de la caída de presión en tubo recto así como los
accesorios en nuestro diseño del sistema de fluido son unos de los
principales factores que debemos conocer, debido a que estos son la
oposición para el transporte de fluido, ya que a nivel industrial se utilizan
tuberías para longitudes muy grandes; lo que implica que en el diseño
seleccionemos un material que presente la menor caída de presión
posible basándonos en el tipo y la cantidad de fluido que transportemos.

Cumpliendo con los objetivos planteados en la práctica, determinamos

estos valores para el sistema de fluido, podemos deducir una relación
directa entre el gasto volumétrico empleado y las pérdidas por fricción,
así como la caída de presión para diferentes accesorios; donde para
tuberías rectas se deduce una relación inversamente proporcional entre
el gasto volumétrico y la caída de presión, ya que al tener gastos
volumétricos pequeños el tipo de flujo tiende a ser laminar; lo que implica
que las pérdidas por fricción sean considerables; de la misma forma
causa una caída de presión significativa en comparación a la causada
en los accesorios. Por otro lado, cuando el gasto es mayor las pérdidas
por fricción en la tubería recta tienden a disminuir debido a que el tipo
de flujo tiende a ser totalmente turbulento y estas pérdidas son menores
a las encontradas en los accesorios, debido a las colisiones en los
accesorios como puede ser un cambio de dirección en un codo, por lo
que estas pérdidas por fricción situadas en los accesorios generalmente
crecen en gastos volumétricos mayores.

ORTIZ GARCIA ANDREA

Una vez más, los objetivos trazados para esta práctica número tres fueron
alcanzados ya que aprendimos cómo se llevan a cabo los cálculos para
la determinación del factor de fricción en tuberías de diferentes
diámetros a través de los datos obtenidos de las experiencias en el
laboratorio.

Existen relaciones muy estrechas entre un factor de fricción y otro y eso se

vio reflejado especialmente en las gráficas de Log Factor de Fricción y
Log de Reynolds.
El cálculo de la rugosidad relativa de la tubería fue necesario pues, el
factor de fricción de Darcy está en función sólo del número de Reynolds
cuando el fluido está en régimen laminar, pero en este caso NRe >>>
2100, es decir, fluido completamente desarrollado o en régimen
turbulento, por tanto el factor de fricción de Darcy depende de la
rugosidad relativa de la tubería y del Número de Reynolds. Por esto en el
Diagrama de Moody aparecen las líneas de rugosidad relativa a partir de
la zona de transición en adelante.

TAPIA LOPEZ SERGIO ARTURO

Durante esta práctica nos dimos cuenta de lo importante que es
determinar la caída de presión en un tubo recto al igual que sus
accesorios en un sistema de flujo, debido a que en las industrias estos
factores son muy importantes ya que sabiendo esto podremos saber si el
sistema tendrá un buen funcionamiento.

De esta manera se puede decir que los objetivos de la práctica se

cumplieron satisfactoriamente, ya que se determinaron estos valores
para nuestro sistema y se vio que hay una relación entre el gasto
volumétrico empleado y las perdidas por fricción, al igual que la caída
de presión para los accesorios. Esto quiere decir que cuando se someten
a gastos pequeños tendremos perdidas de fricción más elevadas en una
tubería recta que en los accesorios considerando que el flujo que fluye
por la tubería sea laminar, ya que si es turbulento tendremos más perdidas
en los accesorios.

DEL VALLE MENA ANTONIO