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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA

ESCUELA PROFESINAL DE INGENIERIA ELECTRICA TURNO: 01 T


TURBOMAQUINAS TURBINAS PELTON Y C.H DE MOYOPAMPA

TURBINAS PELTON
I. INTRODUCCIÓN:
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbo
máquina motora, de flujo trasversal, admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda (rodete
o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas para
convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas. Las turbinas Pelton
están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal. Las centrales
hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la mayoría de las veces, con una larga
tubería llamada galería de presión para trasportar al fluido desde grandes alturas, a veces de
hasta más de dos mil metros. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina
por medio de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen
forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

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II. OBJETIVOS:
- El objetivo de esta ponencia es dar a conocer las generalidades de las turbinas pelton así
como las principales características del rodete y los alabes que conforman las turbinas
Pelton.
- Conocer las características de la central hidroeléctrica Moyopamapa.
- Contrastar operaciones reales con los datos teóricos.

III. DEFINICIÓN:
La turbina Pelton fue inventada por Lester A. Pelton. Esta turbina se define como una turbina de
acción, de flujo tangencial y de admisión parcial. Opera más eficientemente en condiciones de
grandes saltos, bajos caudales y cargas parciales.

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IV. PARTES

1. DISTRIBUIDOR
Es el elemento de transición entre la tubería de presión y los inyectores. Está hecho por un inyector
o varios inyectores que pueden llegar a ser hasta seis. El inyector consta de una tobera de sección
circular provista de una aguja de regulación que se mueve axialmente, variando la sección de flujo.
Si se requiere una operación rápida para dejar al rodete sin acción del chorro, se adiciona una placa
deflectora, así la aguja se cierra en un tiempo más largo, reduciendo los efectos del golpe de ariete.
En las turbinas pequeñas se puede prescindir de la aguja y operar con una o más toberas, con caudal
constante.
2. RODETE
Es de admisión parcial, depende del número de chorros o de inyectores. Está compuesto por un
disco provisto de cucharas montadas en su periferia. Las cucharas pueden estar empernadas al
disco, soldadas o fundidas convirtiéndose en una sola pieza con el disco. Esta turbina puede
instalarse con el eje horizontal con 1 o 2 inyectores, y con el eje vertical con 3 a 6 inyectores.

3. ROTOR:
También conocido como inductor, pues es la parte que induce el voltaje en el estator. El
núcleo del rotor es construido de lámina troquelada de acero al silicio, material de
excelentes características magnéticas, con la finalidad de evitar pérdidas por histéresis y
corrientes parasitas.
El rotor gira concéntricamente con una velocidad síncrona de 3600 revoluciones por
minuto, generando 110V a una frecuencia de 60Hz

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4. GENERADORES:
El generador tiene como misión transformar en energía eléctrica la energía mecánica
suministrada por la turbina.En un principio se utilizaban generadores de corriente continua actualme
nte, salvo rarísimas excepciones solo se utilizan generadores trifásicos de corriente alterna.
En función de la red se pueden seleccionar.

GENERADOR

5. CARCAZA:
Este elemento tiene la función general de cubrir y soportar las partes que componen la
turbina Pelton.

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6. CUCHARAS O ALABES:
Los álabes de una rueda Pelton tienen la forma de doble cuchara, con una arista mediana donde se
produce el ataque del chorro de agua. Las dimensiones del álabe son proporcionales al diámetro del
chorro y éste a su vez es función del diámetro de la rueda y de la velocidad específica. El valor del
diámetro del chorro está entre el 5% y el 12% aproximadamente del valor del diámetro de la rueda
pelton.

Sería deseable que el ángulo que forman las caras interiores del álabe fuera cero, para evitar
componentes de choque de la velocidad en la incidencia, sin embargo, esto no es posible, ya que se
debilitaría demasiado la arista media, expuesta a la acción directa del chorro de agua y a los efectos
no solo mecánicos sino de erosión y corrosión. Este ángulo es del orden de 20º según
recomendación de los constructores.

A la salida, el ángulo del álabe está normalmente entre 8º y 12º en la parte media del álabe. Aquí
es también conveniente tener un valor reducido del ángulo para disminuir el valor de la velocidad
absoluta de salida y mejorar la utilización de la energía del agua, pero se presenta el peligro de
recirculación y de choque del agua contra el extradós del álabe siguiente. Hay que dar salida al agua
con la propia forma del borde de fuga.

Como la energía cinética del chorro de agua decrece con la distancia al orificio de salida,
conviene colocar los inyectores lo más cerca posible del rodete, para lo cual se produce en los
álabes una entalladura en la parte periférica, la que además impide que el agua salpique por el borde
de la cuchara e incluso que la ataque por la parte posterior. En las ruedas de alta velocidad
específica debe acentuarse el tamaño de la entalladura o destalonado de los álabes, por ser el caudal
relativamente más abundante.

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V. CONSTRUCCIÓN DE PELTON:

a. CARCASA
La carcasa de la turbina se fabrica en dos partes y con acero soldado. La parte inferior se diseña
específicamente para permitir una descarga libre de agua desde el rodete e incluye arreglos para
garantizar el fraguado en cimientos de hormigón. La parte superior se extrae con facilidad para
acceder al rodete y realizar el mantenimiento de la unidad.
b. RODETE
El rodete de Pelton se tornea desde el estado sólido para mejorar la fiabilidad y la eficiencia. Los
materiales varían según las condiciones de funcionamiento pero, en general, son de acero
inoxidable al cromoníquel. En determinadas circunstancias, según la caída y la calidad del agua, se
pueden suministrar rodetes de aleación bronce-aluminio. El rodete se puede montar en el eje de su
propia turbina o suspender sobre el eje del generador.
c. EJE
El eje de la turbina de acero al carbono se tornea a partir de una barra o se forja. En las unidades
más grandes, el diseño incorpora una mitad de acoplamiento forjado.
d. COJINETES
En las turbinas de alta potencia, se utilizan cojinetes de rótula, lubricados con aceite, de empuje o
contacto plano, mientras que los cojinetes de bola o cilindro lubricados con grasa se utilizan para
turbinas de menor potencia. Cuando se requiere, se incluyen sistemas de lubricación con aceite y
enfriamiento con agua.
e. VÁLVULA DE AGUJA / TUBO BIFURCADO
Se fabrica a partir de acero soldado con una variedad de clasificaciones de presión hasta PN 100.
f. PUNTA DE AGUJA Y TOBERA
Se fabrican con acero inoxidable, ambas se pueden cambiar con facilidad.
g. VARILLA DE AGUJA
Se fabrica con acero inoxidable y está apoyada en una guía de bronce que también corrige el caudal
a medida que se acerca a la tobera, para garantizar un chorro preciso y eficiente. El funcionamiento
puede ser eléctrico, manual o hidráulico.
h. DEFLECTOR DE CHORRO
La placa del deflector es de acero inoxidable y se puede reemplazar con facilidad si se desgasta.

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VI. CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE MOYOPAMPA

A. DEFINICIÓN:

La central de Moyopampa utiliza el desnivel del río Santa Eulalia, en el tramo comprendido
entre el pueblo de Chosica, situado a unos 40 Km. al este de Lima, hasta la central situada
en Callahuarca. El tramo en cuestión mide unos 14 Km. en el que el río pierde
aproximadamente un desnivel de 500 m. La central consta de varias partes que constituyen
otros tantos edificios, que son: la casa de máquinas (el edificio donde están los
transformadores y la casa-administración) y los edificios auxiliares (el canal de desagüe, el
foso previsto para el caso de rotura de la tubería, el canal que conduce de nuevo al río el
agua que rebose del depósito de carga y un pequeño ramal de ferrocarril que une la central
con la vía férrea).

B. COMPONENTES DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA

 BOCATOMA:
Es una estructura que permite captar el agua de la fuente
hídrica y derivarla hacia el canal de acceso. Debe disponer
de componentes que permitan el ingreso del agua sin
presencia de elementos extraños, asimismo debe permitir
regular el caudal de ingreso tanto en épocas de estiaje y
avenidas.

 CANAL DE ACCESO:
Conduce el agua desde la Bocatoma hasta la Cámara de Carga
y/o desarenador. Sus parámetros de diseño son: Caudal (Q),
sección (A), pendiente (S), material (puede ser de tierra o
revestido) dependiendo del tipo de suelo, y su longitud (L)
desde la bocatoma hasta la Cámara de carga. Su construcción
es una decisión técnica y económica.

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 CAMARA DE CARGA Y/O DESARENADOR:


Depósito que alimenta con agua a la Tubería de Presión, evita el ingreso de
materiales extraños que puedan perturbar el funcionamiento de la turbina. Se
equipa con: compuertas de derivación y limpia, rejillas, rebose y canal lateral para
conectar al Canal de Demasías.

 CANAL DE DEMASIAS:
Permite conducir el excedente de agua que rebosa de la cámara de carga.

 TUBERIA DE PRESION:
Es la que conduce el agua desde la cámara de carga hasta la turbina,
entregándola a la presión generada por el desnivel de la caída. Si la
Tubería es de acero, va instalado sobre apoyos. Si es de PVC, esta
necesariamente debe ir enterrada.

 La tubería de PVC
es una gran alternativa para pequeñas hidroeléctricas, son muy
económicos y fácil de instalar. Pueden soportar presiones de hasta 15
Kg/cm2, equivalente a 150 metros de caída.

 CASA DE MAQUINAS:

Es el lugar donde se encuentra instalada el grupo hidroeléctrico, conformado por:


Turbina hidráulica, Generador Eléctrico, Tablero de Control, Regulador
Automático.

 CANAL DE DESCARGA:

Es por donde el agua después de entregar su energía a la turbina retorna al río, o a


otro canal para continuar con el riego.

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C. CARACTERÍSTICAS:

Salto bruto (m) 467.65


Salto neto (m) 460
Caudal de diseño ( 17.5
Potencia de diseño (MW) 69
Represa Barbablanca
Rio Santa Eulolia
Sistema de aducción Túnel a pelo libre
Longitud (m) 12494
Tuberías 3
Longitud (m) 800

D. CALCLULOS A REALIZAR :

RODETE PELTON RAPIDO 2 CHORROS

Casa de máquinas Cámara de carga

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D. CÁLCULOS Y MEDIDAS SOBRE EL RODETE PELTON RAPIDO 2 CHORROS

 MEDIDAS Y DATOS DEL RODETE:

n=514 rpm

H=460m

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 MEDIDAS DE LOS ALABES


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Aplicando ley de cosenos para α:


( ( (

Por tangentes:




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ALABES DE LA TURBINA PELTON DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA MOYOPAMPA

PROBLEMA1
Determinar H y Q de la central a la que perteneció el rodete Pelton de la UNAC

Análisis de los datos


Con la fórmula: obtenemos el diámetro del rodete

Hallando w y u:

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Triangulo de velocidades para una turbina Pelton

Calculamos “a” por geometría:


( ( (

( ⁄
( ⁄

Calculamos según la fórmula:

Se sabe:

( ) ……………………………..1

X:[ ]

De la ecuación (1) y para X=0.47 se obtiene valor de H:

( )

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Hallamos en para la turbina:

(
(

Utilizando los datos ya mencionados de la central hidroeléctrica Moyopampa tenemos

 Tres grupos.
 2 turbinas por grupo (NT=2)
 2 chorros por turbina(2)

Ahora calculamos ́

́ √

́ √
́

Por investigación supe que esta central trabaja con 6 turbinas por lo tanto:

́√

Calculo del potencial en la central:

( )

( )

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Con los datos ya hallados procedemos a calcular el caudal:

16.003

VII. CONCLUSIONES :
 Las turbinas pelton son turbinas que cuenta con alabes de doble cuchara y teniendo
en cuenta que son de mejor eficiencia respecto a los otros tipos de turbinas.

TABLA DE COMPARACIÓN
Datos establecidos Datos calculados
(MW) 63 60.758

( 16.2 16.003
(mcv) 60 56.868
(rpm) 514 514.285
( 460 450.193

VIII. BIBLIOGRAFÍA

 http://jaibana.udea.edu.co/grupos/centrales/files/capitulo%204.pdf
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/turbinas/turbina
s.html
 http://repository.upb.edu.co:8080/jspui/bitstream/123456789/202/1/digital_16409.p
df
 http://www.osinerg.gob.pe/newweb/uploads/GFE/1.2%20COMPENDIO%20CENTRALE
S%20ELECTRICAS%20SEIN.pdf
 http://www.arquitecturaeindustria.org/bd/edificio.php?id_ed=900

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FOTO DE LOS INTEGRANTES:


LLACZA CAMACHO VLADIMIR.

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INGARUCA GOMEZ MAYCON

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