Sie sind auf Seite 1von 2

CREACION DEL DISTRITO DE RIO TAMBO:

El Distrito de Río tambo fue creado por Ley Nº 9801 del 29 de enero de 1943, firmado
por el Presidente de la Republica; Manuel Prado Ugarteche, con el dispositivo Legal de
su creación que dice lo siguiente:
Artículo 1º.- Crease el Distrito de Río tambo, en la Provincia de Jauja del Departamento
de Junín.
Artículo 2º.- La capital del nuevo Distrito será el pueblo de Puerto Prado, situado en la
margen izquierda del río Tambo, frente a las confluencias de los ríos Ene y Perené,
debiendo servir como sede provisional el pueblo de Puerto Ocopa, ubicado en la
confluencia de los ríos Pangoa y Perené.

ACTUAL: el año 2009 durante la primera gestión del alcalde Prof. Tarcisio Mendoza
Shirorinti, se realiza la consolidación de la capital del distrito de Río Tambo, con la
instalación en Puerto Prado del Palacio Municipal, Ugel Río Tambo y pobladores
(comerciantes), quienes arriesgaron a instalarse en un terreno sin ningún servicio
básico.

Terreno: 23 hectáreas
Instituciones: Municipalidad Distrital, Ugel Río Tambo, I.E Juan Santos Atahualpa (nivel
Secundario), Juez de Paz.
Organizaciones: CART, CARE, FARE, CAD Puerto Prado, Junta Vecinal de Puerto
Prado, Serenazgo.

LIMITES DEL DISTRITO DE RIO TAMBO:

Los límites de la provincia de Satipo son los siguientes:

● Por el Norte: Con el distrito de Raimondi (provincia de Atalaya


departamento de Ucayali) y (distrito de Puerto Bermúdez provincia de
Oxapampa departamento de Pasco).
● Por el Sur: Con el distrito de Quimbiri de la provincia de la Convención del
departamento de Cuzco.
● Por el Este: Con el distrito Pichanaqui Provincia de Chanchamayo y distrito de
Río Negro, Satipo, Mazamari, Pangoa provincia de Satipo departamento de
Junín.
● Por el oeste: Con el distrito de Sepahua provincia de Atalaya
departamento de Ucayali y distrito de Echarate provincia Convención de
departamento de Cuzco.

TERRESTRE:

El distrito de Río Tambo está articulada a una vía principal denominada Carretera
Central Marginal de la Selva, que une de desde la ciudad de Lima – Tarma – La Merced
– Pichanaki – Satipo – Puerto Ocopa y Puerto Prado.

En la actualidad el distrito cuenta con carreteras afirmadas (vías principales y ramales)


en la cuenca del Perene (Puerto Ocopa a Puerto Prado 12 km, de Buenos Aires a Puerto
Ocopa 23 km), de igual forma en el Valle de Santa Cruz (vías de comunicación en sus
21 anexos), en la cuenca del Tambo; se cuenta con un carretera que fue aperturada por
los madereros de Puerto Prado hasta la comunidad de Camajeni el cual a la fecha se
encuentra en reapertura por la Municipalidad Distrital de Río Tambo, así mismo se viene
aperturando una carretera de la comunidad de Impanekiari hacia la comunidad de
Betania, también se ha iniciado la apertura de carretera de Poyeni a Tsoroja 34 km), en
la Cuenca del Ene se cuenta con una careretera afirmada de Puerto Ene a Valle
Esmeralda hasta la comunidad de Yoyato y otra vía en ejecución de Quimaro Pitaro
Centro al Anexo Shapo 42 km y otra del Anexo Shapo a la comunidad de Cutivireni 24
km.

FLUVIAL:

El transporte fluvial en la zona es de mucha importancia, es utilizado tanto como para


pasajeros y carga, se utilizan embarcaciones de botes con motores fuera de borda de
40 a 65 Hp, motores pequeños como los “peque peque” y pequeñas canoas.
Los principales eje fluviales son: Puerto Ocopa - Atalaya - Puerto Ocopa –Cutivireni -
Selva de Oro - Valle Esmeralda - San Francisco; sin embargo el 60% de tráfico se realiza
entre Puerto Ocopa y Atalaya.

Das könnte Ihnen auch gefallen