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Practica n° 3
Principio de Torricelli
Resumen
El presente documento contiene la descripción de la practica
realizada para verificar lo expuesto en el teorema de Torricelli para la
determinación de la velocidad de salida de un fluido por medio de un orificio
a una altura determinada en un recipiente, con la práctica se determina que
la velocidad de salida del fluido depende directamente de la altura a la cual
se encuentre se encuentre situado el orificio, pues a mayor profundidad
mayor será la velocidad de salida del fluido por el orificio demostrando una
relación directamente proporcional, adicionalmente se determina la relación
entre el área del orificio de salida con el caudal o rapidez de salida
Palabras Clave:
Teorema de Torricelli, caudal y profundidad
1. Marco Teórico
A d i c i o n a l m e n t e i n d i c a q u e l a e n e r g í a t o t a l d e un sistema d e
f l u i d o s c o n f l u j o u n i f o r m e permanece constante a lo largo de la trayectoria
de f l u j o .
PRÁCTICA
VELOCIDAD DE SALIDA POR UN ORIFICIO
I. Objetivo
II.
Estudiar el comportamiento de la velocidad de salida de un líquido a través de un
orificio practicado en la pared de un recipiente.
II. Material
1. Un recipiente de 2 litros, con su tapadera correspondiente. Por ejemplo, una
botella de refresco de 2 litros.
2. Un recipiente (balde) con capacidad de al menos 2 litros.
3. Cinta adhesiva
4. Agua
III. Introducción
El Teorema de Torricelli es una expresión matemática que nos indica la velocidad
de salida de un líquido a través de un orificio practicado en la pared de un
recipiente abierto a la atmósfera. La forma explícita es:
Figura 1
IV. Procedimiento
1. Realice tres perforaciones en el recipiente (botella); procure que el diámetro de los
orificios sea de aproximadamente 2 a 3 mm y que estén alineados de manera
vertical. Se sugiere que las posiciones de cada orificio sean aproximadamente las
siguientes: el primero colocado a 5 cm desde la base del recipiente, el segundo
ubicado aproximadamente en su parte media y el tercero a unos 8 cm del anterior,
tal como se observa en la figura 2.
Figura 2
2. Para hacer los orificios utilice un clavo caliente, o mejor aún, con un taladro y la
broca del diámetro adecuado. Procure que al momento de efectuar los orificios el
clavo o la broca estén perpendiculares a la pared del recipiente. Verifique también
que los orificios queden limpios de material del propio recipiente y alineados entre
sí.
3. Tape los orificios con cinta adhesiva y llene el recipiente con agua.
4. Destape el orificio situado en la parte media y observe lo que ocurre con la
velocidad de salida del agua conforme el nivel en el recipiente desciende. Utilice el
otro recipiente para evitar derramar líquido.
5. Vuelva a llenar el recipiente con agua y ahora destape los tres orificios y observe
el comportamiento de la velocidad de salida líquido del, así como el alcance
horizontal que tiene cada uno.
6. Vuelva a tapar los orificios y llene nuevamente el recipiente con agua. Coloque la
tapa del recipiente, procurando que quede bien cerrado para evitar la entrada o
salida de aire.
7. Bajo esas condiciones, destape únicamente el orificio del fondo y observe lo que
sucede con el líquido al salir por esta abertura. Intente explicar el fenómeno que
observa.
8. Tape el orificio y vuelva a llenar el recipiente con agua sin colocarle la tapadera,
enseguida destape el orificio de la parte media y observe su velocidad de salida.
Ahora, sople fuertemente hacia el interior del recipiente por su abertura superior
de modo que se produzca una presión sobre el líquido y, bajo esas condiciones,
observe la nueva velocidad de salida del líquido ¿Se observa alguna diferencia en
la velocidad de salida sin soplar y soplando aire hacia el interior del recipiente?
9. Tape el orificio y llene nuevamente el recipiente sin colocar la tapadera. Bajo esas
condiciones, destape el orificio de la parte media. Usando un procedimiento similar
al del punto anterior, succione al máximo posible el aire del interior del recipiente y
observe si se producen cambios en la velocidad de salida del líquido por el orificio.
10. Trate de ser sistemático en sus observaciones para determinar el comportamiento
de la velocidad de salida de un líquido por un orificio practicando en la pared de un
recipiente.
V. Actividades a realizar
Practica n°4
2. OBJETIVO
Las Placas de Orificio son uno de los instrumentos de medición de flujo más económicos,
duraderos, de mínimo mantenimiento, y de construcción muy sencilla, aplicable en la medición
del gasto de líquidos o de gases, y solamente requiere la medición de la presión diferencial a
través del instrumento. La única desventaja en su uso es que al estar instalados en línea, su
caída de presión es permanente y significa una pérdida en energía requerida para la
conducción, a pesar de esto su uso es muy extendido en las empresas industriales y de
servicio.
En la presente practica se hace uso de la Ecuación de Bernoulli orientada a la obtención de las
pérdidas por viscosidad a través de una placa de orificio y relacionándolas mediante un
Coeficiente de Velocidad obtenido geométricamente a partir de las ecuaciones de movimiento y
de los datos de desplazamiento de un chorro bajo condiciones de flujo variable de acuerdo al
cabezal de presión disponible.
3. FUNDAMENTO
El propósito de una Placa de Orificio es el de medir el flujo de masa, o el flujo volumétrico que
se tiene en una conducción de área transversal circular. Sin embargo, en este caso si se tiene
una pérdida por fricción debida al rozamiento del fluido con la placa de orificio, los remolinos
que se forman corriente arriba de la placa, de tal manera que la velocidad real de descarga es
menor a su velocidad teórica, por lo que se considera un Coeficiente de Velocidad (Cv) o si se
manejan los flujos volumétricos, se considera un Coeficiente de Caudal (Cq).
Para esto se parte de la Ecuación de Bernoulli también entre dos puntos arbitrarios, en este
caso el punto (1) en la superficie del tanque, y el punto 2 a la salida de la placa de orificio
conduce a:
z1 = V22/2g + z2
V2=[2gΔZ]1/2
La velocidad V2 así calculada es teórica (sin fricción) por lo que es necesario
incluir un factor de corrección para ajustaría a los datos reales, este factor es el
Coeficiente de Velocidad.
V2real=Cv[2gΔZ]1/2
Cv=V2real/[2gΔZ]1/2
(Ec. 1)
El coeficiente Cv puede determinarse a partir de factores puramente geométricos
si se conoce la trayectoria del chorro:
a).- La componente horizontal puede suponerse que permanece constante
(si se desprecia el rozamiento con el aire) de manera que en el tiempo (t) la
distancia horizontal desplazada es: x = (V)(t) o bien
V= x/t (Ec. 2)
t = [2y/g]1/2 (Ec. 3)
Una gráfica de (x) contra /[y ΔZ]1/2 dará una pendiente de 2Cv.
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
CÁLCULOS Y REPORTE