DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO APORTICADO CON PERFILES

LAMINADOS EN CALIENTE
1. ANTECEDENTES
Las primeras estructuras metálicas se empezaron a desarrollar a finales del siglo XVII, siendo
los puentes las primeras estructuras donde se aplicaron y posteriormente se empezaron a construir
edificios, torres, fábricas y otras estructuras de este material.
En 1887 se construyó un edificio de 12 plantas en Chicago y en 1931 se inauguró en Nueva York
el Empire State Building de 85 plantas y 379 m de altura. El uso del acero se multiplicó gracias
al avance de la metalurgia y a la soldadura eléctrica
Los edificios de acero han sido ampliamente aceptados, porque se pueden desarrollar estructuras
mucho más altas que con el hormigón armado, situación muy valorada en las grandes ciudades
del mundo donde los terrenos son escasos.
La supuesta perfección de este metal, parece más razonable cuando se considera su gran
resistencia, poco peso, facilidad de fabricación y otras propiedades convenientes.
Actualmente el desarrollo de edificios de acero ha tenido gran innovación con el uso de
computadoras mediante programas estructurales.
En nuestro país la aplicación de estructuras metálicas está desarrollada en campos feriales,
tinglados, naves industriales, puentes, antenas de comunicación, cubiertas metálicas de
escenarios deportivos, depósitos, silos entre otros.
Las estructuras para los edificios que normalmente se construyen, de uno ó varios pisos y para
muchos de los puentes, son estructuras metálicas aporticadas.
Una estructura aporticada es un conjunto de elementos, columnas y vigas, que trabajan a tensión,
compresión, cargas axiales y deflexiones, conectados mediante uniones rígidas o mecánicas para
darle estabilidad.
Pero la aplicación en edificios de acero en nuestro medio es escasa o nula, pero debido a que
actualmente se están construyendo edificios altos en nuestro país, en un futuro existirá la
necesidad de optar por otro material como ser el acero, el cual permitirá construir edificaciones
mucho más altas que las actuales y en un espacio más reducido.
Es predecible que con la importación de elementos de acero, los diseñadores como también las
empresas siderúrgicas, se enfoquen cada vez más a la construcción de estructuras metálicas,
¿De qué manera se puede ilustrar el diseño de edificios de acero aporticados en nuestro
medio?
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Diseñar un edificio Aporticado utilizando Perfiles laminados en caliente, con el objetivo de
enseñar el procedimiento de cálculo para su diseño.
2.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Desarrollar los fundamentos teóricos de los materiales, elementos estructurales y
Uniones que se utilizarán en el diseño del edificio.
- Realizar un análisis de carga que influyen en la estructura y señalar los métodos de
diseño de los elementos estructurales.
- Realizar el diseño estructural de un edificio aporticado de acero utilizando el programa
SAP 2000 V.16

3. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

La necesidad de construir edificios más altos, o en ciudades donde la materia prima es escasa o
cara para construir con hormigón; genera la necesidad de tener como alternativa una estructura
que pueda adaptarse a los nuevos requerimientos de diseño.
Las estructuras metálicas, al igual que los prefabricados de hormigón, presentan un buen
porvenir, ya que a medida que aumenta el nivel de vida de un país, van siendo más económicas
las técnicas que requieren menor cantidad de mano de obra.
Las construcciones ejecutadas con estructuras metálicas permiten luces mayores, especialmente
interesantes para locales comerciales, industriales, donde se requieran edificios sin pilares
intermedios, así como para edificios de grandes alturas, sin pilares excesivamente gruesos,
evitando ocupar espacios importantes.
La construcción de Edificios de acero, tienen las siguientes ventajas:
- Luces mayores entre apoyos
- Plantas más libres y con ello más libertad para diseñar
- Alturas mayores
- Menor carga muerta
- Alternativa de construcción liviana
- Bajo costo de mantenimiento
- El acero como material estructural es fuerte, resistente, y no es combustible.
- Posibilidad de construir en terrenos de poca capacidad de soporte
- La construcción es rápida en comparación con sistemas constructivos. Por lo tanto su
ejecución se realiza en un menor tiempo que una estructura de hormigón armado, por
consiguiente, los costos y gastos generales se reducen.
4. APORTES A LA DISCIPLINA
Actualmente en la facultad no se cuenta con documentación acerca del diseño de estructuras
aporticada con perfiles laminados en caliente.
El presente documento será una guía de diseño para los estudiantes de la facultad de Ing. Civil,
como también para profesionales interesados en el diseño de este tipo de edificios.
5. SUPUESTOS Y EXPECTATIVAS
Al dar inicio esta investigación se tomarán como supuestos los siguientes:
 La capacidad portante del suelo, es un dato conocido.
 La velocidad del viento para la ciudad de Sucre, será un dato proporcionado por
SENAMHI
 El diseño será realizado tomando en cuenta las características topográficas de la ciudad
de Sucre.
 Se supondrá que los perfiles, chapas, tornillos y electrodos utilizados en el diseño, son
materiales que pueden ser adquiridos.
Una vez realizada la investigación las expectativas que se generan son:
 Con el trabajo de investigación se tendrán los conocimientos e información necesaria
para el diseño de edificios utilizando perfiles de acero laminados en caliente.
 Al final del diseño se podrá estimar un costo aproximado de la estructura.

6. ALCANCES DEL ESTUDIO

• Se realizará el análisis de carga lateral debido al viento mediante la norma de viento Peruana.
• Las propiedades de los perfiles laminados en caliente, serán valores obtenidos de la AISI
(Instituto americano del hierro y el acero),
• Se diseñaran los elementos estructurales mediante factores de Carga y resistencia (LRFD)
• Se utilizará el paquete estructural SAP2000 v.16.0.0 para realizar el análisis estructural y la
correspondiente obtención de esfuerzos que se utilizarán en el diseño estructural.
7. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Para el desarrollo de la investigación del proyecto se empleará el método científico deductivo
que permite obtener conclusiones particulares partiendo de un análisis general donde se
presentar formulaciones y leyes ya establecidas, teniendo como principal técnica la
investigación bibliográfica. Es estudio será dividido en dos campos:

 Marco Teórico
Para la parte teórica se emplearán herramientas necesarias recomendables por el Método
Científico en la recopilación de información, procesamiento de datos y presentación de
resultados finales de la investigación, basándose en una revisión bibliográfica especifica.
Una vez concluida la recopilación de información, se procederá a la selección del material
bibliográfico necesario para desarrollar los conceptos fundamentales en los que se refiere al
diseño del Bloque de aulas de la Unidad Educativa Alegría.
 Marco Práctico
La observación del lugar donde se pretende emplazar la obra permitirá recabar información de
datos necesarios para realizar el documento. La interpretación correcta de datos recopilados
permitirá tener un diseño óptimo de la estructura.
La parte práctica se realizará teniendo en cuenta los criterios con los cuales se regirá el presente
proyecto, para este efecto se recurrirá a libros, publicaciones, normas y artículos relacionados
con el tema, además de la información existente en el internet.
8. ÍNDICE ESQUEMÁTICO

Antecedentes del tema

Objetivos
Objetivo General
Objetivos Específicos
Justificación del estudio
Aportes a la disciplina
Supuestos y expectativas
Alcances del estudio
Diseño de la Investigación

CAPÍTULO 1: GENERALIDADES SOBRE LA CONSTRUCCIÓN EN ACERO

1.1 Introducción
1.2 Características de los materiales
1.3 Perfiles y chapas laminados en caliente
1.4 Medios de Unión
1.5 Clasificación de vigas
1.6 Tipos de losas utilizadas en Estructuras metálicas
1.7 Muros exteriores e interiores divisorios
1.8 Durabilidad de las estructuras
1.9 Protección de acero estructural contra el fuego

CAPÍTULO II: SOLICITACIONES Y MÉTODOS DE DISEÑO

2.1 Tipos de Carga
3.1.1 Cargas verticales Gravitacionales
3.1.2 Cargas laterales
3.2 Diseño con factores de Carga y resistencia (LRFD)
3.3 Análisis de Miembros a Tensión
3.4 Análisis de Miembros cargados axialmente a compresión
3.5 Análisis de Vigas de acero
3.6 Análisis de miembros sujetos a flexión y fuerza axial
3.7 Análisis de conexiones atornilladas y soldadas
CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO APORTICADO CON
PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE
4.1 Definición de la geometría de la estructura
4.2 Definición de cargas que actúan sobre la estructura
4.2.1 Cargas Muerta
4.2.1.1 Carga de Vigas, Columnas y Losas
4.2.2 Carga Viva
4.2.3 Análisis de Carga de viento
4.2.4 Cargas de Granizo
4.3 Combinaciones de Carga
4.4 Cálculo de esfuerzos mediante el programa SAP2000 v.16
4.5 Diseño de conexiones soldadas y atornilladas
4.6 Diseño estructural
4.6.1 Diseño miembros sometidos a tensión
4.6.2 Diseño de Vigas de acero
4.1.1 Diseño de Columnas
4.1.2 Diseño de elementos sujetos a flexión y fuerza axial

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
ANEXO
BIBLIOGRAFÍA
9. BIBLIOGRAFÍA
• Mc Cormac- “Diseño De Estructuras De Acero, Método Lrfd”- 2da Edición y 5ta Edición
• Pascual Urbán Brotóns - “Construcción De Estructuras Metálicas”- Universidad de Alicante
España
• Carlos Aguirre Ahumada, Julio Carvajal Parra – “Diseño De Edificios De Acero Estructurados En Base
A Marcos Rígidos Especiales” - Departamento de Obras Civiles, Universidad Técnica Federico Santa
María, Valparaíso. CHILE.

• Arq. Carlos Arturo Vélez T. – “Ejecución De Edificios En Acero Estructural”- Universidad Nacional de
Colombia.

• Delfino Rodriguez Peña – “Diseño Práctico De Estructuras De Acero”- Editorial Trillas

• Jesús Rosanes Soto - “Estructuras Metálicas”- Colección de Proyectos de Ingeniería

• Alan Williams – “Steel structures design ASD/LRFD”
• Especificaciones “AISC 2005” para edificios de acero estructural
• Jimmy Astorga Faundez – “Diseño Sísmico de un Edificio de marcos de acero con conexiones
viga columna”