LA HEGEMONÍA INDUSTRIAL AL SERVICIO DEL DETERIORO AMBIENTAL

El desarrollo industrial es una meta que en la gran mayoría de las naciones se encuentra consignada

en el denominado plan estructurado para el desarrollo de la nación. Establece los principios y los

mecanismos por los cuales el país debe ingresar en un modelo industrializado con el fin de obtener

excelentes calificativos y así poder ser considerado, desarrollado o en vía de desarrollo. Este tipo

de políticas hace que una nación constantemente opte por la utilización de, por ejemplo, medios

de transporte que movilicen gran cantidad de personas en un menor tiempo, sin importar la

utilización de combustibles fósiles que en la actualidad están íntegramente asociados a los

problemas de contaminación del aíre. Este fenómeno se puede evidenciar en la ciudad de Bogotá,

la cual actualmente está realizando la gestión para incorporar más de 1300 buses articulados para

el denominado sistema de transporte masivo Transmilenio (Revista Semana, 2018). Así mismo,

las condiciones del aire en las ciudades capitales (en gran parte de estas) han desmejorado

considerablemente en comparación con 20 años atrás, debido a los denominados sistemas

industrializados, en el cual las empresas emiten gases de combustión relacionados con los procesos

productivos, los vehículos cada vez más aportan un gran contenido de smog a la atmósfera y por

ende el nivel de calidad del aire se reduce considerablemente, traduciéndose en una problemática

de salud pública que afecta a un sin número de personas (Aguirre, 2015).

Despues de esta introducción, y, dejando claro que los problemas de contaminación que se

experimentan en la actualidad son causados, en su gran mayoría, por los sistemas de

industrialización que los países pretenden alcanzar, es importante echar un vistazo al tema central

del informe, el cual se relaciona con el fenómeno altamente estructurado que una de las empresas
más prestigiosas de la industria automotriz venía realizando y que estaba altamente relacionada

con la contaminación y reducción de la calidad del aire. Así mismo, mas allá de esto, la repercusión

que tiene en la ética profesional y ambiental, en el contexto social y más que eso, en los estándares

de protección ambiental que se experimentan en la actualidad y que velan por el desarrollo de un

ambiente limpio.

Como objeto de análisis, se planteó la problemática ético-ambiental desarrollado por el grupo

Volkswagen, el cual durante el periodo 2009 – 2015 había desarrollado un tipo de “tecnología”

que permitía que los automóviles ocultaran en los registros y pruebas, la calidad de los gases

emitidos y así pasar los controles de rigor para estas situaciones. Con esto se aseguraba que los

autos estuvieran en los rangos permitidos y así seguir en circulación con el sin número de mejoras

y muestras tecnológicas que destacan a los vehículos de esta empresa (Amador, 2018). De acuerdo

con lo anterior, más allá de describir en este ensayo lo que sucedió y la manera en que fue

descubierto esta alteración, es de importante interés demostrar las faltas a los códigos

medioambientales y a las normatividades internacionales vigentes, las cuales en términos

generales proponen la reducción de la contaminación, el mejoramiento de la calidad del aire, la

recuperación del medio ambiente deteriorado y la promulgación de tecnologías limpias que

permitan el desarrollo sin alterar ni destruir el medio ambiente.

Por otra parte, haciendo énfasis en el contexto nacional, Colombia es un país que esta siguiendo

los pasos equivocados en cuanto al modelo de desarrollo que se estableció posterior a la segunda

revolución industrial. Las empresas pretenden obtener y desarrollar a gran velocidad y con grandes

resultados todas las actividades que se proponen, sin importar el componente ambiental y el
deterioro de ríos y zonas ambientalmente importantes. Así mismo, en cada una de nuestras cabezas

está la idea de que si tenemos un medio de transporte (auto) propio así mismo seremos vistos de

manera diferenciada en una sociedad esclava del consumismo. Por todas estas razones, es que

como colombianos no vemos la riqueza ambiental en la que estamos inmersos, no evidenciamos

que el ambiente se deteriora cada vez más y que el desarrollo, o al menos la idea equivocada que

tenemos del mismo, se refleja en la destrucción del ambiente y sus componentes.

Finalmente, volviendo al caso Volkswagen, es importante concluir que tratándose de una empresa

altamente tecnológica, que propone desarrollar mecanismos de protección ambiental de la mano

de la tecnología en sus vehículos, haya incurrido en este tipo de trámites y lo peor de todo es que

este escándalo surgió en la medida que se descubrió en un país altamente desarrollado como lo es

Estados Unidos, porque de haber sido en latitudes cercanas a las nuestras, esta problemática estaría

en vigencia y los procesos de control no hubieran surtido el efecto para los cuales han sido

planeados. A esto se añade que lastimosamente en nuestro país, aun viéndose la contaminación y

siendo palpable por cada uno de nosotros, no se haga nada para evitarla, no se sancionen los

infractores y por lo tanto, no se castiguen a los asesinos del medio ambiente.

 BIBLIOGRAFÍA

Aguirre, S. (2015). La Calidad del Aire en los Centro Metropolitanos. Santiago de Chile:

Universidad Catolica.

Amador, L. (2018). Caso Volkswagen: la ética y los valores, un horizonte lejano. Chile: Revista

de Economía Loyola.

Revista Semana. (2018). Masiva Adquisición de Buses Articulados Diesel en Bogotá. Bogotá:

Revista Semana.

Fundacion Hogares Juveniles Campesinos. (2017). Manual abecedario ecológico: La más

completa guía de términos ambientales. San Pablo: Editorial San Pablo.

Instituto de Transporte & Vialidad UNSA . (2016). Emisiones de Gases productos de Combustion

Vehicular. Arequipa, Peru: Instituto de Transporte & Vialidad UNSA.

Pozzi, S. (2015). Volkswagen trucó sus coches para evitar los límites a las emisiones. El Pais,

Online.

Rodriguez, A. (2016, Enero 17). Das Auto No More - Volkswagen’s new slogan is a lesson in

humility. Londres, Londres, Inglaterra.