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110,16
250

R1
00

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

ESCALA: Leva de rotación

DIBUJADO POR: 2142948 PIEZA N°
Herman Navarro
FORMATO REVISADO POR: HOJA
A3
MEDIDAS EN: MATERIAL: Fundicion nodular PL N°
mm
Herman Navarro – 2142948

Elemento Mecánico: Leva

Definición:
Una Leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un movimiento
circular a uno rectilíneo, mediante el contacto directo a un seguidor.
Generalmente, está sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico y en la
mayoría de los casos tiene forma de ovoide. Existen dos tipos de seguidores: de traslación
y de rotación.

En este caso analizaremos una Leva De Rotación con Flancos Convexos o Leva de tipo
Tangencial.
Los usos de los árboles de levas son muy variados, como en molinos, telares, sistemas de
distribución de agua o martillos hidráulicos, aunque su aplicación más desarrollada es la
relacionada con el motor de combustión interna alternativo, en los que se encarga de
regular tanto la carrera de apertura y el cierre de las válvulas, como la duración de esta
fase de apertura, permitiendo renovación de la carga en las fases de admisión y escape de
gases en los cilindros.

Material & Acabado superficial:

En general, para motores de grandes series, se utilizan fundiciones esferoidales o
nodulares templadas, que alcanzan una dureza notable y conservan un coeficiente de
rozamiento muy bajo, resultando el costo de la fusión muy pequeño. Para motores de
mayores prestaciones, los materiales usados son aceros de cementación, cementados y
templados hasta durezas de 60-62 HRC; en general se parte de una pieza estampada.
El árbol de levas posee unos elementos constituidos por material fundido endurecible con
un límite de alargamiento mayores a 500 N/MM2 y una dilatación mínima de 1 hasta 2%.
Por la composición del material de los árboles de levas existen dos grupos: acero y/o
fundición.

Dimensiones:

Normatividad:
Mecanismos de leva y seguidor de la FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA –
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA.
Presentan los cálculos ingenieriles que se deben tener en cuenta a la hora de diseñar una
leva y muestran la construcción de diferentes perfiles de levas.