RGC045

INFORME DE SERVICIOS
REVISIÓN: 1
REGISTRO

INFORME TECNICO N° ACC.S-AUT VR 011-2018

DE: CONSTRUCCIONES ELECTROMECANICAS DELCROSA S.A.

PARA: SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION SUC. DEL PERU
ASUNTO: DIAGNOSTICO DE VARIADOR DE FRECUENCIA

Modelo: CIMR-AU4A0072FAA S/N: 1W1255044840002

FECHA: 26/04/2018

1. ANTECEDENTES.

 Se recibe variador de frecuencia para diagnóstico.

Fig1. Recepción de equipo.

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2. ACTIVIDADES REALIZADAS

 Se realiza inspección general del equipo, se encuentra presencia de polución en los

ventiladores, tarjetas electrónicas.
 Se revisa los componentes de potencia; rectificadores e IGBT´s. A continuación valores
de las mediciones realizadas.
Pruebas en la parte de rectificación:
Lectura del
(+) Punta del (-) Punta del
Paso multímetro
multímetro multímetro
(Escala diodos)
Terminal R/L1 0.433 Vdc
Terminal S/L2 Terminal (+) 0.43 Vdc
1
Terminal T/L3 0.434 Vdc
Terminal R/L1
Terminal S/L2 Terminal (-) OL
2
Terminal T/L3
Terminal R/L1 0.432 Vdc

Terminal (-) Terminal S/L2 0.431 Vdc

3
Terminal T/L3 0.431 Vdc
Terminal R/L1

Terminal (+) Terminal S/L2 OL

4
Terminal T/L3
Tabla 1

Pruebas en la parte de inversión (módulo IGBT):

Lectura del
(+) Punta del (-) Punta del
Paso multímetro
multímetro multímetro
(Escala diodos)
Terminal U/T1
Terminal V/T2 Terminal (+) OL
1
Terminal W/T3
Terminal U/T1
Terminal V/T2 Terminal (-) OL
2
Terminal W/T3
Terminal U/T1 0.361 Vdc

Terminal (-) Terminal V/T2 0.361 Vdc

3
Terminal W/T3 0.362 Vdc
Terminal U/T1

Terminal (+) Terminal V/T2 OL

4
Terminal W/T3
Tabla 2
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 Según los valores registrados se puede observar que no se presentan anomalías en la

parte de rectificación.
 La etapa de inversión (Modulo IGBT) presenta valores anómalos.
 Se revisa la tarjeta fuente - controladora de disparos ETP710102, la cual presenta
resistencias quemadas.

Figura 2. Tarjeta controladora de disparos

 Se realizó la inspección visual a la tarjeta de control, la cual no presento ningún

desperfecto, pero si presenta polución.
 Los capacitores no muestran daños visibles.
 Se realiza medición óhmica de la resistencia de carga suave, el cual presenta circuito
abierto.
 Se realiza medición de continuidad en los contactos del contactor de carga suave,
presentando fallas.
 Los ventiladores trabajan, pero estos mismos presentan una polución.

Figura 4. Resistencia de carga suave.

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 Se procede a anotar el registro U2 (rastreo de la última falla).

U2-01= -----
U2-02= OV
U2-03= 56 Hz
U2-04= -22,06 Hz
U2-05= 13,1 A
U2-06= -22,2 Hz
U2-07= 91,5 Vac
U2-08= 822 Vdc Voltaje en el bus DC
U2-09= -1,7 KW
U2-10= 15,8 %
 Se procede a anotar el registro U3 (historial de fallas).
U3-01= OV U3-05= OV U3-09= OV
U3-02= OV U3-06= OV U3-10= OV
U3-03= OV U3-07= OV
U3-04= OV U3-08= OS

Según estos registros se observa que se presenta la falla OV (sobre voltaje en el bus
DC) en varias oportunidades. Teniendo como referencia que este variador opera en el
motor de Izaje de un puente grúa. Se concluye que esta falla OV obedece a la
regeneración producida por el motor.
Los condensadores del bus DC están dimensionados para soportar hasta 800 Vdc, en
el registro se observa que este valor llega a 822 Vdc en varias oportunidades, por tanto
se recomienda cambiar los condensadores del bus DC por precaución.

3. Conclusiones

 En las mediciones en frio de la etapa inversora se presentaron valores anómalos, lo

cual hace indicar que el módulo IGBT está dañado.

 La tarjeta de disparos ETC710102 presenta daños.

 La resistencia de carga suave está en circuito abierto.

 El contactor de carga suave presenta daños.

 Se recomienda cambiar los condensadores del bus DC por los repetidos sobre voltajes
por encima de 800 Vdc.
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 El equipo necesita reemplazar los siguientes repuestos, para quedar en condiciones

óptimas de trabajo.

N° Parte Cantidad Descripción

300-058-859 01 IGBT 1200V,150A,7IN1 CM150RX1-24A ROHS

ETC710102 01 PCB GD,4030,M,500-040-373

300-027-635 01 RESISTOR SMRK80W2R0J/RO 2OHM ROHS

POR003012 01 RELAY G7J-4A-B-WI-DC24V W/BRACKET, 25A

300-027-983 02 CAP ECST401LGN502MEA5MY1 5000UF ROHS

300-055-170 02 FAN 3610VL-05W-B30-BQ3 DC24V 0.19A ROHS

4. Recomendaciones

 Instalar una Unidad de Frenado Yaskawa para eliminar el voltaje regenerativo

proveniente del motor de Izaje.

 Verificar las condiciones de la red de alimentación, verificar los cables de motor, la

resistencia de aislamiento del motor, mida la corriente que recibe el motor si este

valor supera la corriente nominal, reemplace el variador por uno de mayor

capacidad.

 Como medida preventiva realizar un seguimiento periódico de los ventiladores, ya

que al ser un componente electromecánico, con el pasar del tiempo pierde vida útil.

 Verificar y/o mejorar el alojamiento del equipo para evitar polución, humedad, y

asegurar una adecuada ventilación.

Atte. Vladimir Rivera Yanac

Técnico de Servicios VDF.