Sie sind auf Seite 1von 67

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA


ELECTRICA

“EVALUACION ELECTRICA DEL SISTEMA DE POTENCIA DE


JAEN PARA DETERMINAR EL PUNTO CRÍTICO DE COLAPSO DE
TENSIÓN 2016”

TESIS PARA OBTENER EL TITULO PROFESIONAL DE


INGENIERO MECÁNICO ELECTRICISTA

AUTOR
GOMEZ CARRION, SANTOS TEODORO

ASESOR
ING. ARTURO JOSE NAVARRETE NUÑEZ

LINEA DE INVESTIGACION
GENERACIÓN, TRANSMISIÓN, DISTRIBUCIÓN.

JAEN – PERU
2016
JURADO:

Título de Tesis
EVALUACION ELECTRICA DEL SISTEMA DE POTENCIA DE JAEN
PARA DETERMINAR EL PUNTO CRÍTICO DE COLAPSO DE
TENSIÓN 2016

Ing. .
Presidente

Ing. .
Secretario

Ing. .
Vocal

2
DEDICATORIA

A Dios, quien me sustenta.

A mi esposa e hijos quienes

Han estado a mi lado todo este tiempo y

Por su inmenso amor, comprensión y apoyo.

Finalmente, a todas las personas y amigos que me ayudaron.

Santos Teodoro Gómez Carrión

3
AGRADECIMIENTO

A la Universidad Cesar Vallejo Filial Jaén


Por brindarme la gran oportunidad de cumplir mi sueño,
A mis docentes tutores, gracias a sus conocimientos y sus orientaciones
han sido fundamentales para mi formación científica y humana.

Santos Teodoro Gómez Carrión

4
DECLARATORIA DE AUTENCIDA

Yo, GOMEZ CARRION, Santos Teodoro, con DNI 27716054 a efectos de cumplir
con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y
Títulos de la Universidad César Vallejo, Facultad de Ingeniería de la Escuela de
Ingeniería Mecánica Eléctrica, declaro bajo juramento que toda la
documentación que acompaño es veras y auténtica.

Así mismo declaro también bajo juramento que todos los datos e información
que se presenta en la presente tesis son auténticos y veraces.

En tal sentido, asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier


falsedad, ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de información
aportada por lo cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas de la
Universidad Cesar Vallejo.
Jaén diciembre del 2016

GOMEZ CARRION, Santos Teodoro


DNI 27716054

5
PRESENTACIÓN

En respeto a las normas establecidas del reglamento de grados y títulos de la


facultad de Ingeniería de la “Universidad Cesar Vallejo”, pongo a vuestra
disposición el presente proyecto de desarrollo de tesis titulado, EVALUACION
ELECTRICA DEL SISTEMA DE POTENCIA DE JAEN PARA DETERMINAR EL
PUNTO CRÍTICO DE COLAPSO DE TENSIÓN 2016. La cual obedeciendo a la
RESOLUCIÓN RECTORAL N.° 459-2015/UCV se presenta la
investigación en ocho capítulos como se explica:

En el primer capítulo se establece la introducción donde se expone Realidad


Problemática que da origen a la investigación, así como Trabajos previos a esta
y las Teorías relacionadas al tema, se realiza la formulación del problema y se
da la justificación del estudio. Se plante la hipótesis y se establecen los objetivos
tanto el general como los específicos.

En el capítulo dos se explica la metodología que se utilizó para la investigación,


se expone el diseño de investigación las variables y su operacionalización se
describe la población y muestra. También se estable las técnicas e instrumentos de
recolección de datos y los métodos de análisis que se utilizó, se menciona validez y
confiabilidad, así como los aspectos éticos que se ha considerado.

En el capítulo tres se muestran los resultados de la investigación a modelo de


resumen contrastados con los objetivos específicos que se han desarrollado, el
capítulo cuatro muestra la discusión explicando de manera resumida como se
desarrolló la investigación y comparando los resultados obtenidos con los
antecedentes de los cuales nos hemos referenciado y/o que han obtenido resultados
diferentes o con la misma tendencia a la presente investigación.

Los demás capítulos explican cómo se menciona, las conclusiones y


recomendaciones para esta investigación considerando los resultaos obtenidos, el
ultimo capitulo muestra las referencias que se han tenido en consideración. Al final
se muestran los anexos donde se detallan los cálculos y desarrollo de los objetivos.

6
Sin más que aclarar pongo a disposición la presente investigación para ser
evaluada y merezca cumplir con los requerimientos de conformidad para obtener
el Título Profesional de INGENIERO MECÁNICO ELECTRICISTA.

7
INDICE
JURADO: ................................................................................................................ 2

DEDICATORIA ....................................................................................................... 3

AGRADECIMIENTO...............................................................................................4

DECLARATORIA DE AUTENCIDA ....................................................................... 5

PRESENTACIÓN ................................................................................................... 6

INDICE .................................................................................................................... 8

RESUMEN ............................................................................................................ 10

ABSTRACT........................................................................................................... 11

1. Introducción ................................................................................................... 12

1.1 Realidad problemática ............................................................................ 12

1.2 Trabajos previos .....................................................................................13

1.3 Teorías relacionadas con el tema ..........................................................17

1.4 Formulación Del Problema ..................................................................... 22

1.5 Justificación Del Estudio......................................................................... 22

1.6 Hipótesis ................................................................................................. 23

1.7 Objetivos ................................................................................................. 23

2. Método ........................................................................................................... 25

2.1 Diseño de investigación.......................................................................... 25

2.2 Variables, Operacionalizacion ................................................................25

2.3 Población y muestra ............................................................................... 26

2.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos, validez y


confiabilidad ...................................................................................................... 26

2.5 Métodos de análisis de datos ................................................................. 27

2.6 Aspectos éticos .......................................................................................27

3. Resultados ..................................................................................................... 28

4. Discusión ....................................................................................................... 40

5. Conclusiones ................................................................................................. 42

8
6. Recomendaciones .........................................................................................43

7. Referencias .................................................................................................... 43

9
RESUMEN

La presente evaluación eléctrica del sistema de potencia de Jaén tuvo como


objetivo determinar el punto crítico de colapso de tensión, y es del tipo aplicada
ya que los conocimientos adquiridos en esta investigación pretenden solucionar
un problema práctico y por observación de fenómenos que son condicionados
por el investigador y no experimental por que no se manipularan las variables.

Eta evaluación se justifica por el lado económico, social, ambiental y técnico ya


que la falta de energía, sobre todo la no espera, presenta que la ciudad detenga
sus activadas sociales, comerciales, educativas, etcétera, lo que demanda una
gran molestia y sobre todo atraso a la sociedad.

Este análisis llego a la conclusión que el colapso de tensión en la red eléctrica


influye en el deficiente servicio al cliente no pudiendo satisfacer las condiciones
de servicio de demanda eléctrica, provocando interrupciones recurrentes de
energía eléctrica bajando los índices de calidad y aumentando el malestar
general en el cliente.

Palabras claves: servicio, cliente, evaluación, potencia, tensión.

10
ABSTRACT

This electrical evaluation of the power system of Jaen aimed to determine the
critical point of voltage collapse is the applied type as the knowledge gained in
this research intended to solve a practical problem and observation of
phenomena that are conditioned by the researcher and that no experimental
variables are not manipulated.

Eta evaluation is warranted by economic, social, environmental and technical


side as lack of energy, especially not expect, it presents the city stop its
commercial, educational, etc. social activated, which requires a great nuisance
and all backwardness to society.

This analysis conclude that the voltage collapse in the power grid affects the poor
customer service can not meet the conditions of service of electricity demand,
causing recurrent power outages down quality indices and increasing malaise in
the client.

Keywords: service, customer, evaluation, power, voltage..

11
1. Introducción

1.1 Realidad problemática

La posibilidad de ocurrencias de problemas relacionados a la estabilidad


de tensión se tornó, en el pasado reciente, un asunto de gran
preocupación para muchos sistemas de potencia en todo el mundo. Los
fenómenos de estabilidad de tensión están intrínsecamente relacionados
principalmente al flujo de potencia reactiva sobre la red, al
comportamiento de las cargas frente a las variaciones de tensión, a la
acción de dispositivos automáticos de control de tensión y a la limitación
de sobre-excitación de los generadores (Segura, 2006, p. 4)

En Perú en los últimos años, el incremento de la demanda, y, las


potencias de transferencia entre empresas eléctricas han llevado a un
creciente interés a cerca de la estabilidad de tensión en sistemas de
potencia. Este fenómeno ha sido el principal responsable de grandes
disturbios en distintos sistemas, y ha provocado un considerable
esfuerzo en el área de investigación para entender el fenómeno de
tensión. El proceso de inestabilidad de tensión es caracterizado por una
caída monotónica de tensión, la cual es en primeros instantes es lenta
para después de algún tiempo ser abrupta. El colapso de tensión ocurre
cuando el sistema no puede satisfacer las condiciones de demanda y el
fenómeno es caracterizado por la pérdida de control de los niveles de
tensión. Generalmente, el colapso de tensión es ocasionado por
disturbios en el sistema, tales como: variaciones en la carga,
contingencias o ambas (Bedriñana, Castro, Rodríguez, 2007, p. 1) Commented [E1]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

Las empresas dedicadas al sector electricidad en Jaén no toman en


cuenta la necesidad de mantener temas como la estabilidad de tensión
o por lo menos la determinación del o de los puntos de colapso de sus
sistemas eléctricos los motivos no son explícitos ya que no existen
documentos o informes relacionados al tema.

12
1.2 Trabajos previos

1.2.1 Tesis

Artenstein (2013) en su tesis “Métodos de función de energía aplicados


al problema del margen de seguridad al colapso de tensión en redes de
potencia” para obtener el grado Magister en Ingeniería Matemática cuyo
objetivo la aplicación de métodos de función de energía al problema de
definir márgenes de seguridad al colapso de tensión en sistemas de
potencia concluye que los métodos de cálculo prácticos existentes de los
equilibrios inestables del flujo de potencia se basan en consideraciones
fundamentales heurísticas, velocidad de cálculo del margen de energía
es muy superior a la velocidad de cálculo del margen de carga en
contraposición los modelos del sistema de potencia aplicables al cálculo
de márgenes de energía deben incluir necesariamente algunas
simplificaciones respecto a los modelos usados en métodos paso a paso,
el método Yorino para el cálculo del colapso de tensión más cercano
permite encontrar el margen de carga al colapso con una precisión
razonable.

Aporte: en esta investigación nos demuestra el objetivo y la aplicación


de definir márgenes de colapso de tención en el sistema de potencia,
velocidad de cálculo del margen de energía es muy superior a la
velocidad de cálculo del margen de carga en contraposición los modelos
del sistema de potencia aplicables al cálculo de márgenes de energía
deben incluir necesariamente algunas simplificaciones respecto a los
modelos usados en métodos paso a paso.

Perdomo (2013) en su tesis “Valoración de la prestación del servicio Commented [E2]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

complementario de control de tensión y soporte de potencia reactiva


dinámica para la seguridad de los sistemas eléctricos de potencia” para
obtener el grado de Doctor en Gestión Eficiente de la Energía Eléctrica
cuyo objetivo fue el de minimizar los riesgos del colapso de tensión,
mediante la valoración de la prestación del servicio complementario de
13
control de tensión y soporte de potencia reactiva dinámica, concluye que
la obtención adecuada de la prestación de los servicios de CT/SPRD es
esencial en los sistemas de potencia con el fin de garantizar su operación
segura y fiable. La potencia reactiva dinámica (PRD) es esencial para
cubrir las necesidades operativas del sistema en tiempo real y ante
contingencias por lo que la evaluación de las restricciones físicas para la
prestación del servicio de CT/SPRD es de trascendente importancia. La
adecuada compensación de la prestación del servicio de soporte de
PRD, debe tener en cuenta la evaluación previa de las características y
límites físicos de las fuentes que prestan este servicio.

Aporte: en esta investigación nos demuestra que la obtención adecuada


de la prestación de los servicios de CT/SPRD es esencial en los sistemas
de potencia con el fin de garantizar su operación segura y fiable. La
potencia reactiva dinámica (PRD) es esencial para cubrir las
necesidades operativas del sistema en tiempo real y ante contingencias
por lo que la evaluación de las restricciones físicas para la prestación del
servicio de CT/SPRD es de trascendente importancia.

Tipán (2015) en su tesis “Análisis de requerimiento de potencia reactiva


y control de tensión frente a contingencias en sistemas eléctricos de
potencia” para optar el título de Ingeniero Eléctrico cuyo objetivo fue
analizar de forma general la disponibilidad de abastecimiento de
potencia y la capacidad de transferencia de potencia del Sistema
Nacional Interconectado Ecuatoriano, el que dividió en cuatro zonas para
los fines de estudio; zona norte, zona sur, noroccidente y sur occidente,
concluye que por medio de las simulaciones se identifica cuáles son las
contingencias que afectan a los márgenes de estabilidad del sistema, y
exponen al sistema a un riesgo de blackout, El análisis por medio de
sensibilidades dv/dQ nos entrega buenas señales de barras con bajos
márgenes de estabilidad (barras débiles en el sistema). Esta información
es de mucha importancia para la planificación, asignación y operación
del recurso de potencia reactiva.

14
Aporte: en esta investigación nos propone, que por medio de las
simulaciones se identifica cuáles son las contingencias que afectan a los
márgenes de estabilidad del sistema, y exponen al sistema a un riesgo
de blackout, El análisis por medio de sensibilidades dv/dQ nos entrega
buenas señales de barras con bajos márgenes de estabilidad (barras
débiles en el sistema).

Rodríguez (2014) en su tesis “Análisis de estabilidad de tensión Commented [E3]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

considerando sistemas de monitoreo de área amplia y características de


cargas mixtas” para optar el título Magíster en Ingeniería Eléctrica cuyo
objetivo fue definir un índice para el análisis de estabilidad de tensión
basado en información de sistemas de monitoreo de área amplia y que
considera características de cargas dependientes de la tensión llego a la
conclusión de que los aspectos como la rapidez con la que pueda
analizarse la condición de operación del sistema en un determinado
punto, la precisión en la estimación de los límites máximos del sistema y
su proximidad al colapso, y el conocimiento de los elementos que se
encuentran conectados al sistema de potencia, se vuelven críticos al
momento de tomar decisiones cuando el sistema de potencia se
aproxima a puntos de operación no deseables o anómalos, A partir de la
determinación de la máxima cargabilidad de un sistema de potencia a
partir de un punto de operación, que se puede plantear como un
problema de optimización matemática, se obtuvo información suficiente
para la formulación de los índices de estabilidad de tensión.

Aporte: en esta investigación nos demuestra, de que los aspectos como


la rapidez con la que pueda analizarse la condición de operación del
sistema en un determinado punto, la precisión en la estimación de los
límites máximos del sistema y su proximidad al colapso, a partir de la
determinación de la máxima cargabilidad de un sistema de potencia a
partir de un punto de operación.

Vargas (2012) en su tesis “índice de detección de problemas de Commented [E4]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

estabilidad de tensión en base a wams” para optar por el título de

15
Magíster en Ciencias de Ingeniería cuyo objetivo fue proponer un índice
de estabilidad de tensión basados en sistemas de medición de área
amplia de un sistema eléctrico (WAMS su siglas en ingles), cuyo objetivo
de este índice es cuantificar en tiempo real la seguridad del sistema
frente a eventos que pueden conducir a la red a estados de inestabilidad
de tensión concluye con la propuesta de un nuevo índice de estabilidad
de tensión denominado VSI-OC (Voltage Stability Index under
Operational Conditions) probado en sistemas de prueba bajo diferentes
condiciones de operación con resultados que indican que este nuevo
índice es confiable, óptimo y adecuado para la aplicación en tiempo real,
ya que considera la capacidad de transferencia de la red, las reservas
dinámicas de reactivos del sistema y está sujeto a restricciones
operacionales reales.

Aporte: en esta investigación se determinó, de este índice es cuantificar


en tiempo real la seguridad del sistema frente a eventos que pueden
conducir a la red a estados de inestabilidad de tensión concluye con la
propuesta de un nuevo índice de estabilidad de tensión denominado,
óptimo y adecuado para la aplicación en tiempo real, ya que considera
la capacidad de transferencia de la red.

1.2.2 Artículos científicos

Muñoz, Villada y Diego (2012), Análisis de los Flujos de Potencia de Commented [E5]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

Sistemas Eléctricos y su Interpretación Física. En este artículo se


extiende la teoría de la potencia instantánea del Instituto de Ingenieros
Eléctricos y Electrónicos (IEEE, Std. 1459 de 2010) usada en sistemas
eléctricos monofásicos a sistemas eléctricos trifásicos. A partir del
producto de voltajes y corrientes instantáneos se obtiene una expresión
general de potencia instantánea que sirve para explicar los fenómenos
de los sistemas eléctricos. Esta expresión se verifica mediante pruebas
experimentales relacionando los flujos de potencia con las causas que
lo producen. Existen numerosas expresiones de potencia instantánea
reportadas por la literatura, pero ninguna de ellas relaciona físicamente
16
ni matemáticamente los fenómenos de los sistemas eléctricos con las
causas que lo producen. Por ello se propone el uso de la teoría de la
potencia instantánea para explicar los fenómenos de los sistemas
eléctricos y contribuir con una teoría de potencia que simultáneamente
pueda facturar energía, evaluar la calidad de la energía, diseñar filtros
activos, y detectar las fuentes de distorsión armónica.

Aporte: en este artículo científico nos define que a partir del producto de
voltajes y corrientes instantáneos se obtiene una expresión general de
potencia instantánea que sirve para explicar los fenómenos de los
sistemas eléctricos. Esta expresión se verifica mediante pruebas
experimentales relacionando los flujos de potencia con las causas que
lo producen. Existen numerosas expresiones de potencia instantánea
reportadas por la literatura pero ninguna de ellas relaciona físicamente
ni matemáticamente los fenómenos de los sistemas eléctricos con las
causas que lo producen.

1.3 Teorías relacionadas con el tema

1.3.1 Estabilidad en circuitos eléctricos de potencia

La estabilidad de los sistemas eléctricos ha sido reconocida como un


importante problema para la operación segura del sistema desde el año
1920. La mayoría de los principales apagones causados por la
inestabilidad del sistema han expuesto la importancia de este fenómeno.
Los sistemas eléctricos han evolucionado a través del crecimiento
continuo en las interconexiones, la utilización de las nuevas tecnologías,
sistemas de control y el aumento de la operación en condiciones de
mucho estrés, surgiendo de esta manera, diferentes formas de
inestabilidad en los sistemas. Por ejemplo, la estabilidad de tensión,
estabilidad de la frecuencia y las oscilaciones entre áreas se han
convertido en una mayor preocupación que en el pasado. Una clara
comprensión de los diferentes tipos de inestabilidad y de cómo se

17
relacionan entre sí es fundamental para el diseño y el funcionamiento
satisfactorios de los sistemas eléctricos (Palma, Moran, 2012, p. 18). Commented [E6]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

El sistema de energía es un sistema altamente no lineal que opera en un


entorno de cambio constante, es decir, las cargas, las salidas de equipos
de generación y los parámetros de operación cambian continuamente.
Al ser sometido el sistema a una perturbación, la estabilidad depende de
la condición inicial de operación, así como la naturaleza de la
perturbación. Los Sistemas de energía están sujetos a una amplia gama
de perturbaciones, grandes y pequeñas. Las pequeñas perturbaciones
se presentan en cambios de carga en forma continua, y el sistema debe
ser capaz de adaptarse a las diferentes condiciones, funcionando
correctamente. También debe ser capaz de sobrevivir a numerosas
perturbaciones de carácter severo, como un cortocircuito en una línea
de transmisión o pérdida de un gran generador. Una gran perturbación
puede llevar a cambios estructurales debido al aislamiento de las áreas
del sistema en falla (Palma, Moran, 2012, p. 19).

La respuesta del sistema de potencia a una perturbación depende


mucho de los equipos. Además, los dispositivos utilizados para proteger
los equipos individuales pueden responder a variaciones en las variables
del sistema y provocar el disparo de los equipos, lo que debilita el
sistema y puede dar lugar a la inestabilidad total Algunos generadores y
cargas pueden ser desconectados por aislar los elementos en falla o por
un intencional disparo para preservar la continuidad del funcionamiento
de la mayor parte del sistema (Palma, Moran, 2012, p. 19).

La estabilidad es una condición de equilibrio entre fuerzas opuestas.


Dependiendo de la topología de la red, el estado del sistema operativo y
la forma de perturbación, los diferentes conjuntos de fuerzas opuestas
pueden experimentar un desequilibrio sostenido que conduce a
diferentes formas de inestabilidad (Palma, Moran, 2012, p. 19).

18
La clasificación de la estabilidad de sistemas de potencia se basa en las
siguientes consideraciones (Palma, Moran, 2012, p. 19):

a) La naturaleza física del modo resultante de la inestabilidad, como se


indica en la variable principal del sistema en el que la inestabilidad se
puede observar.
b) El tamaño de la perturbación, lo que influye en el método de cálculo y
la predicción de la estabilidad.
c) Los dispositivos, procesos, y el lapso de tiempo que hay que tener en
cuenta para evaluar la estabilidad.

Figura 1
Fuente: Palma, Moran, 2012, p. 20

Clasificación de estabilidad en un Sistema Eléctrico de Potencia

1.3.2 Estabilidad de tensión

La estabilidad de tensión es la habilidad de un sistema de potencia de


mantener la tensión de manera tal que, cuando la admitancia de carga
se incremente, la potencia de la carga también aumente; y así ambos,

19
tanto la potencia como la tensión, sean controlados (Tipán, 2015, p.
12).

La inestabilidad de tensión en un sistema de potencia se origina debido


al intento de la dinámica de la carga a restaurar su consumo de
potencia más allá de la capacidad de los sistemas de generación y
transmisión, generalmente está caracterizada por la pérdida del punto
de operación estable, así como también por el deterioro de los niveles
de tensión en y alrededor de la central que experimente el colapso de
tensión (Tipán, 2015, p. 12).

Un sistema de potencia, en un determinado estado de operación, es


estable con respecto a la tensión si, luego de un disturbio, las tensiones
cerca de las cargas alcanzan valores aceptables para un estado de
equilibrio estable post – falla (Tipán, 2015, p. 12).

1.3.3 Técnicas para el estudio de la estabilidad de la tensión.

Mediante la aplicación de estudios de estabilidad de tensión, se busca


determinar la proximidad del sistema de potencia a un colapso de tensión y
los mecanismos que llevan al sistema a la inestabilidad de tensión, es decir,
que tan próximo se encuentra el punto de operación actual al punto de
colapso del sistema de potencia y que factores están contribuyendo a la
inestabilidad del sistema, identificando áreas débiles en términos de
estabilidad de tensión (Rodríguez, 2014, p. 8).

a) Curvas PV.

Una práctica común para el análisis de estabilidad de tensión en un


sistema de potencia es el uso de curvas V P y QV en barrajes de carga
bajo estudio. Las curvas PV relacionan la tensión en los barrajes del
sistema con la potencia activa consumida por la carga conectada al
barraje, y de manera similar para la potencia reactiva mediante curvas
QV. Por lo general, estas curvas se obtienen realizando un gran
número de flujos de potencia empleando métodos convencionales.

20
Pese a que este procedimiento puede ser automatizado, presenta
altos tiempos de cómputo y no proveen información inmediata que
permita determinar las causas del problema de estabilidad.
Adicionalmente, estos procedimientos se enfocan en barrajes
individuales, perturbando los barrajes de manera individual, lo que
puede distorsionar la condición de estabilidad del sistema. Por otra
parte, se deben escoger cuidadosamente los barrajes para el análisis
QV o V P, y se debe obtener un gran número de curvas para obtener
información completa del sistema. Sin embargo, no es posible generar
completamente las curvas QV debido a los problemas de
convergencia numérica que presenta el flujo de potencia en regiones
cercanas al punto de colapso de tensión (Rodríguez, 2014, p. 8).

b) Análisis modal QV

El análisis modal se incluye dentro de los métodos estáticos para el


análisis de estabilidad de tensión, dado que emplea instantáneas del
sistema de potencia en diferentes estados de tiempo, para determinar
el estado de la condición de operación en cada una de ellas. Para
cada una de las ventanas de tiempo, se asume que las derivadas de
las variables de estado son cero, y las variables de estado asumen un
valor constante dada la condición del sistema, Esta metodología tiene
la ventaja de entregar información sobre la condición de estabilidad
de tensión del sistema desde una perspectiva del sistema completo,
permitiendo identificar áreas con problemas potenciales y los
mecanismos de inestabilidad de tensión (Rodríguez, 2014, p. 9).

c) Análisis de mediante índices de estabilidad de tensión

El uso de la información de las matrices jacobianas en los sistemas


de potencia es útil para estimar la proximidad al colapso de tensión y
determinar la condición de operación en la que se encuentra el
sistema de potencia. Sin embargo, pueden presentar problemas de
precisión cuando se emplean para cálculos en regiones cercanas al
límite de estabilidad, por problemas de convergencia asociados a la

21
singularidad de las matrices jacobianas. Los índices de estabilidad de
tensión son factores escalares que permite determinar la proximidad
del sistema a un colapso de tensión, en función de elementos como
la matriz de admitancia nodal, resultados de flujos de potencia como
magnitudes de tensión o ángulos, entre otros. De manera
complementaria, los índices de estabilidad de tensión permiten
detectar barras y líneas críticas, y definir a partir de estos, áreas
críticas en estabilidad de tensión para aplicar acciones correctivas. En
la actualidad, considerando el creciente uso de dispositivos de
monitoreo en los sistemas de potencia, como las unidades de
medición fasorial, es posible emplear mediciones reales adquiridas
desde el sistema de potencia, lo que permite la implementación de
índices de estabilidad de tensión empleando mediciones en línea para
el monitoreo del sistema en tiempo real (Rodríguez, 2014, p. 11).

1.4 Formulación Del Problema

¿En qué medida una evaluación eléctrica del sistema de potencia de


Jaén determinara el punto crítico de colapso de tensión en el año 2016?

1.5 Justificación Del Estudio

Justificación técnica

Este estudio se justifica técnicamente ya que permite la aplicación de


teorías relacionadas con los sistemas de potencia en una realidad local
que permitirá determinar datos para una toma de acciones preventiva
sobre el colapso de las redes eléctricas en Jaén

Justificación Economica

Económicamente esta investigación se justifica por un lado por la


empresa concesionaria ya que debe estar dispuesta a tener absoluta

22
confianza y medidas de prevención de fallas en sus sistemas, ya que
los exabruptos de energía que generan un colapso en las líneas traen
consigo perdidas económicas muy grandes por falta de venta de
energía y por tratar de solucionar de manera rápida esta falla no
anticipada lo que conlleva a un costo mayor al necesario si se supiera
dónde están los puntos críticos en su sistema y por otro lado al usuario
final que tienen negocios y dependen del suministro eléctrico ya que el
no contar con energía le genera un gran costo económico por dejar de
producir o trabajar o por autogenerar energía de manera más costosa.

Justificación Social

Socialmente se justifica ya que la falta de energía, sobre todo la no espera,


presenta que la ciudad detenga sus activadas sociales, comerciales,
educativas, etcétera, lo que demanda una gran molestia y sobre todo
atraso a la sociedad

1.6 Hipótesis

Si se realiza una evaluación eléctrica del sistema de potencia de Jaén


entonces se determinará el punto crítico de colapso de tensión en el
año 2016

1.7 Objetivos

Objetivo General

Realizar una evaluación eléctrica del sistema de potencia de Jaén para


determinar el punto crítico de colapso de tensión en el año 2016

Objetivos Específicos

a) Ejecutar un flujo de carga para verificar el perfil de tensiones del


sistema

23
b) Sobrecargar gradual el sistema usando el método de flujo de
potencia continuado (FPC).
c) Encontrar el factor de sobrecarga.
d) Ejecutar el análisis modal para encontrar el punto crítico de
tensión.

24
2. Método

2.1 Diseño de investigación

Tipo de investigación
La investigación que se muestra es aplicada ya que los
conocimientos adquiridos en esta investigación pretenden solucionar
un problema práctico y por observación de fenómenos que son
condicionados por el investigador.

Diseño
El tipo de diseño será no experimental por que no se manipularan
las variables.

2.2 Variables, Operacionalizacion

Variables Definición Escala de


Definición Conceptual Indicador
independientes Operacional Medición

Permitirá determinar
si las características, Flujo de carga Tensión Razón
forma de utilización y
mantenimiento de las
Instalaciones Factor de
Porcentaje Razón
eléctricas y las sobrecarga
Evaluación técnicas y
eléctrica procedimientos
empleados para
Análisis nodal Tensión Razón
trabajar en ellas o en
sus proximidades se
ajustan según la
normativa. (INSHT, Método de
Tensión Razón
2001, p. 15) continuación

25
Variables Definición Escala de
Definición Conceptual Indicador
dependientes Operacional Medición
Determinación del
punto donde la
tensión se
Evaluación
desestabiliza, y el No Aplica No Aplica No Aplica
eléctrica
sistema de potencia
tiende a colapsar
(Tipán, 2015, p. 12)

2.3 Población y muestra

Población
Sistemas de Potencia de Perú.

Muestra
Sistema de potencia de Jaén.

2.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos, validez y


confiabilidad

2.4.1 Técnica de recolección de datos.

Observación directa

Se ira al lugar en situ para realizar las observaciones de los


sistemas de potencia y recoger los datos reales para el estudio.

Análisis de documentos

Se tendrá en cuenta libros, tesis, revistas, etcétera que sean


referentes a la investigación, se tendrá en cuenta los históricos
de consumo, los pagos de luz, y los reportes de las
interrupciones

26
2.4.2 Instrumentos de recolección de datos

Guías de observación

Se utilizarán para recopilar información sobre los sistemas de


potencia.

Ficha de análisis de documentos

Se utilizará para recopilar información que sea necesaria de los


documentos, tesis, revistas, manuales técnicos, etcétera para
concluir la investigación

2.4.3 Validez y confiabilidad

Validez: la valides de los instrumentos será dada por la


aprobación de tres especialistas en el área.

Confiabilidad: Este proyecto tendrá la estabilidad o consistencia


de los resultados obtenidos, accediendo mejoras de éxito.

2.5 Métodos de análisis de datos

El método que se utilizará en este proyecto es el método deductivo,


ya que el resultado de lo que queremos lograr se halla implícitamente
en las premisas que se puedan alcanzar.

2.6 Aspectos éticos

El presente proyecto se elaborará manteniendo la confidencialidad de


los antecedentes, datos y documentos con cual se realiza el estudio a
fin de evitar cualquier hecho o situación que pudiera suponer o llegar a
ocasionar un conflicto de intereses.

27
3. Resultados

a) Verificar el perfil de tensiones del sistema de Jaén Commented [E7]: DEBE DE HABER INFORMACIÓN
DE LA CONCESIONARIA DEL SISTEMA JAEN

Según el perfil de cargas estipulado por Osinermin como resultado del Commented [E8]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS

concurso público en el informe Informe-No.0433-2009-GART. Establece


un FC = 0.289.

Figura 2
Fuente: Electroriente

Diagrama de Carga Sistema Eléctrico Jaén

Flujo de potencia

Se establece el flujo de potencia de las Líneas de Transmisión


involucrados en el sistema de potencia Jaén, actual como caso base: Commented [E9]: DEBE HABER UN DIAGRAMA DE
LAS L.T. QUE REPRESENTE AL ESTUDIO A
REALIZAR

LT 220 Kv CAJAMARCA NORTE - CARHUAQUERO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
39.1 17.8 42.6 19.3 24.8 11.1
2016
Estiaje
31.5 14.2 41.3 18.7 31.7 14.2
2016

28
Avenida
18.7 8.3 11.1 4.9 22.4 10
2016
Estiaje
21.8 9.9 12.4 5.5 20.3 9.1 Commented [E10]: NO TIENEN – FUENTE –
2016 NOMBRE

DATOS DE MEDIA DEMANDA SON MAYORES QUE


45 MAXIMA DEMANDA?
40
35 NO INDICA COMO OBTIENE EL PORCENTAJE
30 INDICADO, EN AVENIDA O ESTIAJE
25
Commented [E11]: NO TIENEN – FUENTE –
20
NOMBRE
15
10
5
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100
80
60
40
20
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 220 Kv CHICLAYO OESTE - CARHUAQUERO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
109.4 43.6 120.1 47.8 106.7 42.2
2016

Estiaje 2016 70.5 28 57.1 22.5 20.2 7.8

Avenida
58.2 23.2 85 34 80 31.7
2016

Estiaje 2016 41.4 16.8 52.3 20.9 28.9 11.4

29
140
120
100
80
60
40
20
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv ESPINA COLORADO - NUEVA JAEN


MAXIMA MEDIA
MINIMA DEMANDA
DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
17.2 58.4 17.1 56.5 17.5 57.8
2016

Estiaje 2016 6.8 22.5 6.8 23.3 6.8 22.6

Avenida
17.1 57.7 17 56.3 16.9 56
2016

Estiaje 2016 6.7 22.4 6.9 23.7 6.7 22.3

30
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv CARHUAQUERO - ESPINA COLORADO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
8.3 6.7 5.5 4.3 7.5 5.8
2016

Estiaje 2016 22.4 17.7 14.5 11.3 10.9 8.7

Avenida
24.7 19.8 13.2 10.3 8.3 6.6
2016

Estiaje 2016 34.7 27.3 23.1 17.9 13.4 10.7

31
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv ESPINA COLORADO - CUTERVO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
24.7 20 20.2 16 11.9 9.7
2016
Estiaje
28.1 22.4 20.2 16 11.7 9.8
2016
Avenida
40.3 32.7 29.1 23 16.3 13.2
2016
Estiaje
40.4 32.3 29.1 22.9 16.3 13.3
2016

32
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

De las tablas anteriores se observa que los niveles de carga en líneas de


transmisión de la zona de influencia del Proyecto presentan valores
adecuados de operación (nivel de carga menor a 100%). Commented [E12]: NO MUESTRA TENSIONES

b) Sobrecargar gradual el sistema usando el método de flujo de


potencia continuado (FPC).

Se realizan las simulaciones en el software Digsilent y se consiguen los Commented [E13]: REALIZAR UNA REVISIÓN
APLICANDO EL SOFWARE INDICADO
siguientes resultados:
NO INDICA LOS VALORES DE SOBRECARGA

NO HAY INTERPRETACIÓN DE GRAFICOS

33
LT 220 Kv CAJAMARCA NORTE - CARHUAQUERO
MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
34.7 15.8 36.3 16.5 22.3 10
2016

Estiaje 2016 28 12.6 35.2 15.9 30.1 13.4

Avenida
25.7 11.5 13.3 5.9 28.4 12.7
2016

Estiaje 2016 27.8 12.7 11.5 5.1 20 8.9

40
30
20
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100
80
60
40
20
0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 220 Kv CHICLAYO OESTE - CARHUAQUERO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
118.6 47.2 129.3 51.5 115.8 45.8
2016

Estiaje 2016 79.9 31.7 66 26 24.7 9.6

34
Avenida
66.7 26.5 93.4 37.4 88.6 35.1
2016

Estiaje 2016 48.1 19.4 59.9 23.9 29.4 11.6

150

100

50

0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv ESPINA COLORADO - NUEVA JAEN


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
17.1 58 16.9 56.1 17 56.4
2016

Estiaje 2016 6.7 22.3 6.7 22.5 7 23.4

Avenida
17 57.1 16.9 56.1 16.9 56.2
2016

Estiaje 2016 6.6 22 5.9 23.1 6.9 23

35
20

15

10

0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv CARHUAQUERO - ESPINA COLORADO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
10 8 14.2 11.2 23.4 18.3
2016

Estiaje 2016 5.3 4.2 4.7 3.7 15.8 12.7

Avenida
8 6.4 5.6 4.4 19.7 15.7
2016

Estiaje 2016 16.9 13.3 5.4 4.2 11.9 9.5

36
25

20

15

10

0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv ESPINA COLORADO - CUTERVO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
24.6 20 20.5 16.1 12.6 9.8
2016

Estiaje 2016 28.3 22.4 20.5 16.1 12.4 9.8

Avenida
40.7 32.6 29.4 23.1 16.8 13.3
2016

Estiaje 2016 40.7 32.2 29.4 23 16.8 13.3

37
50
40
30
20
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

LT 138 Kv JAEN - CUTERVO


MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
7.5 6.3 2.6 2.6 7.2 5.6
2016

Estiaje 2016 11 8.7 3.2 2.5 8.3 6.6

Avenida
23.4 18.7 11.9 9.3 5.1 4
2016

Estiaje 2016 23.4 18.5 11.8 9.2 5.4 4.3

38
25

20

15

10

0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

100

80

60

40

20

0
% % %

Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016

c) Ejecutar el análisis modal para encontrar el punto crítico

Se realiza el análisis en estado estacionario considerando las posibles


contingencias a ocurrir en la zona de influencia del Proyecto (topología de red N-
1). Se estableces como contingencias consideradas las siguientes:

2016 2016
CONTINGENCIA
AVENIDA ESTIAJE AVENIDA ESTIAJE

Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
1
Chiclayo Oeste - Problemas Problemas Problemas Problemas
Carhuaquero

39
Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
2
Carhuaquero - Cajamarca Problemas Problemas Problemas Problemas
Norte

Sobre carga de Sobre carga de


Fuera de servicio
6% en el lado Sin 6% en el lado de Sin
3 de la línea 138 kV
de MT del Tr3 Problemas MT del Tr3 Problemas Commented [E14]: NO INDICA – FUENTE –
JAEN - Cutervo
Carhuaquero Carhuaquero NOMBRE DEL CUADRO

4. Discusión

La presente investigación se realizó con para determinar el punto de colapso de


tensión en el sistema de potencia Jaén el cual pertenece al sistema eléctrico
internacional interconectado – Costa Norte 1; el procedimiento que se uso
establecer el análisis del flujo de carga del sistema, considerando una proyección
de este en tres escenario distintos, estos escenarios se llamaron contingencias,
en las cuales se estableció el fuera de servicio de una línea de transmisión para
determinar la repercusión en las otras.

En esta investigación se usó el método de flujo continuado que establece la


confiabilidad del sistema como un régimen en estado estacionario, se usó el
software DigSilent Power Factori, que es un software para el análisis de sistemas
de potencia en el cual se cargan los parámetros de las subestaciones y líneas
de transmisión y se puede proyectar las interacciones del sistema incluyendo
algunas condiciones.

Durante las simulaciones se estableció que para el caso proyectado solo se


tendrá una sobrecarga del 6% en ambas Avenida (crecida de caudal en el
afluente) del 2016, considerándose aquí el punto crítico ya que la normativa
establece porcentaje de aumento de tensión como el límite.

La investigación se estableció de manera idéntica como lo hiso Artenstein


(2013) en su tesis “Métodos de función de energía aplicados al problema del

40
margen de seguridad al colapso de tensión en redes de potencia” donde se
estableció primero el margen de colapso de tensión en el sistema de potencia
Jaén, según la normativa vigente. A diferencia de Perdomo (2013) que en su
tesis “Valoración de la prestación del servicio complementario de control de
tensión y soporte de potencia reactiva dinámica para la seguridad de los
sistemas eléctricos de potencia” concluyo que es esencial las prestaciones de
servicios de CT/SPRD para garantizar la operación segura y fiable, es esta
investigación no se aplico ninguna metodología que permita determinar si esta
conclusión es cierta, solo se centro en el objetivo de determinar donde se
establecería punto de colapso de tensión (falla normativa) en el sistema de
potencia Jaén.

La investigación se realizo teniendo en cuenta la metodología de Tipán (2015)


en su tesis “Análisis de requerimiento de potencia reactiva y control de tensión
frente a contingencias en sistemas eléctricos de potencia” donde se estable un
análisis de variación de voltaje considerando la variación de la carga el cual
determina valores que se pueden usar para establecer las partes débiles del
sistema en el caso de Tipan las barras, en nuestro caso las Líneas de
Transmisión. Rodríguez (2014) en su tesis “Análisis de estabilidad de tensión
considerando sistemas de monitoreo de área amplia y características de cargas
mixtas” establece algo similar criterio que también se cubrió en esta investigación
con la simulación por medio del software Digsilent que puede realizar una
simulación del sistema determinando los límites máximos a partir de la máxima
cargabilidad de dicho sistema de potencia.

41
5. Conclusiones Commented [E15]: LAS CONCLUSIONES DEBERÁN
ESTAR EN RELACIÓN CON LOS OBJETIVOS

1) La estabilidad de tensión en el Sistema Eléctrico Jaén, sin el sistema


interconectado como despacho, COLAPSA.
2) El principal problema que tiene el Sistema Jaén, respecto al límite de
tensión crítica, es tener un solo lado del Sistema Interconectado, que
corresponde a la línea de 138 KV, que viene desde la subestación de
Potencia Carhuquero.
3) La estabilidad de tensión, se desarrolla con Esquemas de Rechazo de
Carga por mínima frecuencia ERCMF, en los diferentes escalones (7) de
rechazo en el AREA DE DEMANDA 2.
4) Los colapsos en el sistema eléctrico Jaén corresponde a fallas de sobre
corriente ya se temporizada o de Cortocircuito en las líneas L-1130, L-1135
Y L-1138.

42
6. Recomendaciones Commented [E16]: COMO REFERENCIA A LAS
CONCLUSIONES

1) Con la finalidad de no tener colapso del sistema eléctrico por límites de tensión,
se deberá de realizar un adecuado mantenimiento, tanto de las líneas de 138 KV,
como el transformador de potencia principal en la bahía de la Nueva Subestación
de potencia de NUEVA JAÉN.
2) Se deberá evaluar la posibilidad de implementar en el futuro dentro del PLAN
DE INVERSIONES DE TRANSMISIÓN, una segunda conexión fuente al sistema
Interconectado, con la finalidad de evitar colapso del sistema e interrupciones de
servicio eléctrico.
3) Se deberá evaluar la posibilidad de implementar los Esquemas de Rechazo de
Carga por mínima frecuencia ERCMF, en los diferentes escalones (7) de rechazo
en el AREA DE DEMANDA 2, a los alimentador es de media tensión de las
provincias de Jaén, Bagua y San Ignacio, las cuales se encuentran atendidas
desde el transformador de potencia principal en la bahía de la Nueva Subestación
de potencia de NUEVA JAÉN.

7. Referencias Commented [E17]: DEBE DE HABER 20 FUENTES


ACADÉMICAS (Artículo, libros, ponencias, tesis, etc. –
de las cuales dos deben ser en lengua extranjera) DE
LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS

Programa de flujo de potencia DIGSILENT V14.1

INSHT (Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo). Guía técnica para


la evaluación y prevención del riesgo eléctrico. España: Servicios Gráficos Kenaf,
S.L., 2001. 96. pp.
ISBN: 978-84-7425-816-5

SEGURA, Cresencio. Determinación del punto crítico de colapso de tensión en


sistemas eléctricos interconectados. Tesis (Ingeniero Mecánico Electricista). Perú:
Universidad Nacional De Ingeniería, Facultad De Ingeniería. 2006. 155 pp.

ARTENSTEIN, Michel. Método de función de energía aplicada al problema del


margen de seguridad al colapso de tensión en redes de potencia. Tesis (Magister

43
en Ingeniería Matemática). Uruguay: Universidad de la Republica, Facultad De
Ingeniería. 2010. 141 pp.

TIPAN, Mario. Análisis de requerimiento de potencia reactiva y control de tensión


frente a contingencias en sistemas eléctricos de potencia. Tesis (Ingeniero
Eléctrico). Ecuador: Universidad Politécnica Salesiana, Escuela de Ingeniería
Eléctrica. 2015. 78 pp.

7) ARIAS, Diego. Índice de detección de problemas de estabilidad de tensión en


base a WAMS. Tesis (Magíster En Ciencias De La Ingeniería). Chile: Universidad
de Chile, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas. 2012. 134 pp.

44
ANEXOS

45
ANEXO 1.- VERIFICAR EL PERFIL DE TENSIONES DEL SISTEMA
DE JAÉN.

1.- Identificar el perfil de carga de Jaén

Se realiza por medio de una simulación de Flujo de Carga, para ello se deben
establecer los límites permisibles, la tolerancia en tensiones de barra según la
DIRECCION GENERAL DE ELECTRICIDAD, en el Código Nacional de
Electricidad, en el Capítulo 2 – Red de distribución Primaria, alcance 2.1.3 Caída
de Tensión Permisible.

Operación Limites
Zonas Urbanas +/- 3.5 % de la V nominal
Zonas Rurales +/- 6,0 % de la V nominal

2.- Representación de las cargas

a) Cargas existentes

Tratándose de un sector típico rural, el comportamiento de la carga típica


según los resultados del concurso publico CP N° 0043-2008 presentado
a osinergmin de Caracterización de la Carga de los Sistemas de
Distribución. Eléctrica (Empresas Modelo):

46
Como se observa la carga aumenta sustancialmente en horas 18:00 a
22:00. Según lo mencionado OSINERMIN otorga un FC=0.289.
(Informe-No.0433-2009-GART).

La Comparación con el Sistema Eléctrico Jaén, y su comportamiento


corresponde al análisis de carga tomadas cada 15 minutos, por lo cual
muestra el perfil del gráfico anterior en PU.

47
Podemos observar similitud en ambas graficas respecto al
comportamiento de la carga con un incremento leve en las horas de
utilización en el transcurso del día. Se alcanza la imagen del sistema de
potencia de Jaén en su estadio estacionario normal, tomado desde el
DIGSILENT, programa que sirve para el análisis de sistema de potencia.

Se adjunta Diagrama de Flujo de Potencia con Unifilar del SEIN – Costa


Norte 1, que incluye al sistema Jaén.

Se muestra ubicación del Sistema Eléctrico Jaén

48
49
3.- Análisis de flujo de potencia en operación normal

3.1.- Caso Base

a) Niveles de tensión

En las siguientes tablas se presentan los niveles de tensión en las barras


de la zona de influencia del SISTEMA JAEN Son los resultados gráficos
de las simulaciones realizadas se muestran en el software:

Niveles de tensión avenida 2016

MAXIMA MEDIA MINIMA


TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 220 1.00 220.4 1.00 223.1 1.01
Carhuaquero 138 135.1 0.98 139.6 1.01 140.8 1.02
Carhuaquero 227.8 225 0.99 225.2 0.99 226.7 1.00
Chiclayo Oeste 224 222.7 0.99 222.8 0.99 224.3 1.00
Cutervo 138 134.2 0.97 139.7 1.01 141.7 1.03
Espina Colorado 138 135.1 0.98 139.9 1.01 141.4 1.02
Nueva Jaén 138 135.5 0.98 140 1.01 141.4 1.02

Niveles de tensión estiaje 2016

MAXIMA MEDIA MINIMA


TENSION DE
SUBESTACION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 221.7 1.01 220.8 1.00 223.7 1.02
Carhuaquero 138 137.7 1.00 139.7 1.01 136.3 0.99
Carhuaquero 227.8 226.1 0.99 225.2 0.99 228.7 1.00
Chiclayo Oeste 224 224.9 1.00 222.9 1.00 226.4 1.01
Cutervo 138 136.9 0.99 139.6 1.01 137.6 1.00
Espina Colorado 138 137.5 1.00 139.7 1.01 137.4 1.00
Nueva Jaén 138 137.6 1.00 139.7 1.01 137.6 1.00

Niveles de tensión avenida 2016

50
MAXIMA MEDIA MINIMA
TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 224.4 1.02 224.4 1.02 224.4 1.02
Carhuaquero 138 135.8 0.98 139.4 1.01 137.3 0.99
Carhuaquero 227.8 225.6 0.99 225.2 0.99 226.4 0.99
Chiclayo Oeste 224 221 0.99 219.4 0.98 221.7 0.99
Cutervo 138 134.7 0.98 139.1 1.01 138.5 1.00
Espina Colorado 138 135.6 0.98 139.4 1.01 138.4 1.00
Nueva Jaén 138 136 0.99 139.6 1.01 138.6 1.00

Niveles de tensión estiaje 2016


MAXIMA MEDIA MINIMA
TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 220 1.00 224.4 1.02 224.4 1.02
Carhuaquero 138 138.4 1.00 140.4 1.02 136.7 0.99
Carhuaquero 227.8 222.6 0.98 225.1 0.99 227 1.00
Chiclayo Oeste 224 217.2 0.97 220.1 0.98 223 1.00
Cutervo 138 136.7 0.99 139.6 1.01 137.7 1.00
Espina Colorado 138 137.5 1.00 140 1.01 137.6 1.00
Nueva Jaén 138 137.7 1.00 139.9 1.01 137.8 1.00

Los niveles de tensión en las barras de la zona de influencia del Proyecto se


encuentran en ±2.50% de la tensión de operación.

b) Flujo de Potencia

En las siguientes tablas se muestran los resultados de las simulaciones de flujo


de potencia en las líneas de transmisión y transformadores de potencia de la
zona de influencia del Sistema Jaén.

Niveles de carga – Avenida 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA


LINEA DE TRANSMISION
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
39.1 17.8 42.6 19.3 24.8 11.1
NORTE - CARHUAQUERO

51
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
109.4 43.6 120.1 47.8 106.7 42.2
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17.2 58.4 17.1 56.5 17.5 57.8
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
8.3 6.7 5.5 4.3 7.5 5.8
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
24.7 20 20.2 16 11.9 9.7
COLORADO - CUTERVO

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3 MVA
11.41 32.6 6.84 19.5 6.47 18.5
- 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA - 4.01 40.1 2.91 29.7 1.56 15.6
138/22.9/13.2 KV

Niveles de carga – Estiaje 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA


LINEA DE TRANSMISION
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
31.5 14.2 41.3 18.7 31.7 14.2
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
70.5 28 57.1 22.5 20.2 7.8
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
6.8 22.5 6.8 23.3 6.8 22.6
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
22.4 17.7 14.5 11.3 10.9 8.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
28.1 22.4 20.2 16 11.7 9.8
COLORADO - CUTERVO

Transformadores de potencia

TRASNFORMADORES DE MAXIMA MEDIA MINIMA


POTENCIA DEMANDA DEMANDA DEMANDA

52
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3 MVA
25.96 74.2 16.51 47.2 11.11 31.7
- 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
4.01 40.1 2.98 29.8 1.56 15.6
138/22.9/13.2 KV

Niveles de carga – Avenida 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA


LINEA DE TRANSMISION
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
18.7 8.3 11.1 4.9 22.4 10
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
58.2 23.2 85 34 80 31.7
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17.1 57.7 17 56.3 16.9 56
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
24.7 19.8 13.2 10.3 8.3 6.6
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.3 32.7 29.1 23 16.3 13.2
COLORADO - CUTERVO

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3 MVA
29.06 83 15.57 44.5 7.9 22.6
- 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA - 5.41 54.7 4.03 39.8 2.12 21.2
138/22.9/13.2 KV

Niveles de carga – Estiaje 2016

Líneas de transmisión

53
MAXIMA MEDIA MINIMA
LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
21.8 9.9 12.4 5.5 20.3 9.1
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
41.4 16.8 52.3 20.9 28.9 11.4
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
6.7 22.4 6.9 23.7 6.7 22.3
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
34.7 27.3 23.1 17.9 13.4 10.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.4 32.3 29.1 22.9 16.3 13.3
COLORADO - CUTERVO

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3 MVA
39.81 113.7 25.85 100.3 14.18 64.2
- 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
5.41 54.7 4.02 39.8 2.12 21.3
138/22.9/13.2 KV

De las tablas anteriores se observa que los niveles de carga en líneas de


transmisión de la zona de influencia del Proyecto presentan valores
adecuados de operación (nivel de carga menor a 100%).

Por otro lado, se muestra una sobrecarga en el lado de baja del


transformador de potencia en Carhuaquero para todos los escenarios,
además para el escenario de estiaje 2016 en máxima y media demanda
también se tiene sobrecarga en el lado de media del transformador de
potencia en Carhuaquero.

54
ANEXO 2.- SOBRECARGAR GRADUAL EL SISTEMA USANDO
EL MÉTODO DE FLUJO DE POTENCIA CONTINUADO (FPC).

Los métodos de flujos continuados se usan para estudiar la confiabilidad de


algunos regímenes en estado estacionario, en los que la carga y la generación
del sistema se va incrementando en pasos hasta que el flujo de carga
correspondiente no converja, lo que indica que se ha llegado a un estado no
estable del sistema. El flujo continuado puede emplearse teniendo en cuenta las
restricciones de operación del sistema, tales como límites de generación de
potencia reactiva en los nodos de tensión controlada, límites de tensión en los
nodos de carga, límites de transferencias por las líneas y los límites de potencia
activa de los generadores.

El flujo continuado agrega el incremento de la carga a las ecuaciones


convencionales del flujo de carga, quedando de la siguiente manera:

𝐹(𝜃; 𝑉) = 𝜆𝐾
Donde:

  Vector de ángulo de las tensiones


  Parámetro de la carga
V : Vector de magnitudes de tensión
K : Vector que representa el por ciento de cambio de carga en cada
nodo,

La respuesta a dicho conjunto de ecuaciones no lineales se resuelve definiendo


un valor de λ entre cero (que representa el caso base) y λcrítica (que representa
el punto de máxima carga del sistema).

La ecuación antes descrita también se puede escribir:

𝐺(𝑥; 𝑦; 𝜆) = 0

55
Donde:

x : Representa las variables de estado


y : La amplitud y ángulo de la tensión

El flujo continuado es un proceso iterativo que envuelve un paso predictor y uno


corrector. Existen varias técnicas y modelos para describir estos pasos, en el
caso del presente trabajo se utilizaron los modelos del paquete de programas
PSAT. Como se muestra en la figura. Partiendo de los valores correspondientes
al flujo inicial (A) se utiliza una línea tangencial (B) (paso predictor) para estimar
la solución debido al incremento de la carga, el paso corrector (C) es
perpendicular al predictor para determinar la solución exacta, en este caso se
deja la carga fija y se reduce la tensión, usando un flujo de carga donde el
sistema asume el nuevo valor de la carga como fija. En el caso del paso predictor
y corrector en la línea DE se asume la tensión constante y se reduce la carga, la
utilización de una variante o de otra depende de que variable posee la mayor
variación, si la carga o la tensión. Y así sucesivamente hasta que el sistema
alcance su punto crítico.

56
Una vez hallado el margen de carga se utilizan las siguientes ecuaciones para
calcular los valores límites de la generación y de la carga

𝑃𝐺 = 𝑃𝐺0 + 𝜆𝑃𝑆0

𝑃𝐿 = 𝑃𝐿0 + 𝜆𝑃𝐷0

𝑄𝐺 = 𝑄𝐺0 + 𝜆𝑄𝐷0

Donde los sufijos L0, G0 representan el caso base y S0, D0 son las direcciones
del generador y de la potencia activa y reactiva de la carga.

a) Parámetros eléctricos de transformador de potencia de la SE JAEN, en


el lado fuente

TRANSFORM IMPEDANCIA DE
POTENCIA TENSION CORTOCIRCUITO GRUPO DE
ADOR DE TAPS
NOMINAL NOMINAL CONEXCION
POTENCIA HV/MV MV/LV LV/HV
Carhuaquero 35/32/2 220/138/22.9 11.98 0.58 1.79 YN0yn0y ± 10X1.0
Jaen 20/20/5 138/60/22 11.94 1.41 4.9 YN0yn0y ± 10X1.0

57
Cargar datos en el software para la data Base transformador Carhuaquero.

58
Cargar datos en el software para la data Base transformador Jaén

59
b) Parámetros eléctricos de cables de media tensino

Los parámetros eléctricos de los cables de media tensión utilizados en el


modelo eléctrico de la línea de 138 KV se muestran en la siguiente tabla:

TENSION
CAPACIDAD R1 X1 C1 R0 X0 C0
CABLES NOMINAL
KV A Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km
95 mm2 AL 34.5 229 0.411 0.229 0.170 1.360 0.760 0.100
300 mm2
AL 34.5 419 0.130 0.203 0.252 1.206 0.751 0.068

c) Niveles de tensión en caso proyectado

En las siguientes tablas se muestran los niveles de tensión de las barras de la


zona de influencia de la investigación.

Niveles de tensión avenida 2016


MAXIMA MEDIA MINIMA
TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 220 1.00 220.6 1.00 223.1 1.01
Carhuaquero 138 134.9 0.98 138.4 1.00 139 1.01
Carhuaquero 227.8 225.1 0.99 225.2 0.99 226.5 0.99
Chiclayo Oeste 224 222.8 0.99 222.8 0.99 224.2 1.00
Cutervo 138 134.2 0.97 138.7 1.01 140.2 1.02
Jaén (nueva) 22.9 22.5 0.98 22.6 0.99 22.59 0.99
Espina colorado 138 135.3 0.98 138.8 1.01 139.7 1.01
Nueva Jaén 138 135.8 0.98 139 1.01 139.8 1.01
Jaén (nueva) 138 135.1 0.98 138.9 1.01 139.9 1.01
Jaén (nueva) 34.5 33.8 0.98 34.3 0.99 34.5 1.00

Niveles de tensión estiaje 2016

MAXIMA MEDIA MINIMA


TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 222.1 1.01 221.1 1.01 224 1.02
Carhuaquero 138 137.5 1.00 138.8 1.01 135.7 0.98
Carhuaquero 227.8 226.5 0.99 225.4 0.99 229.1 1.01
Chiclayo Oeste 224 225 1.00 223 1.00 226.6 1.01

60
Cutervo 138 136.9 0.99 138.9 1.01 137.3 0.99
Jaén (nueva) 22.9 22.6 0.99 22.7 0.99 22.59 0.99
Espina colorado 138 137.6 1.00 139 1.01 136.7 0.99
Nueva Jaén 138 137.8 1.00 139.1 1.01 137 0.99
Jaén (nueva) 138 137.4 1.00 139 1.01 137.1 0.99
Jaén (nueva) 34.5 34.1 0.99 34.4 1.00 34.1 0.99

Niveles de tensión avenida 2016

MAXIMA MEDIA MINIMA


TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 224.4 1.02 224.4 1.02 224.4 1.02
Carhuaquero 138 136 0.99 138.5 1.00 136.3 0.99
Carhuaquero 227.8 225.8 0.99 225.2 0.99 226.3 0.99
Chiclayo Oeste 224 221 0.99 219.4 0.98 221.6 0.99
Cutervo 138 135 0.98 138.3 1.00 137.7 1.00
Jaén (nueva) 22.9 22.6 0.99 22.6 0.99 22.61 0.99
Espina colorado 138 136.2 0.99 138.8 1.01 137.3 0.99
Nueva Jaén 138 136.6 0.99 139 1.01 137.6 1.00
Jaén (nueva) 138 135.9 0.98 138.7 1.01 137.6 1.00
Jaén (nueva) 34.5 33.9 0.98 34.3 0.99 34.2 0.99

Niveles de tensión estiaje 2016

MAXIMA MEDIA MINIMA


TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 220 1.00 224.4 1.02 224.4 1.02
Carhuaquero 138 138.6 1.00 139.6 1.01 136.1 0.99
Carhuaquero 227.8 222.9 0.98 225.3 0.99 227.2 1.00
Chiclayo Oeste 224 217.3 0.97 220.1 0.98 223.1 1.00
Cutervo 138 137 0.99 139.1 1.01 137.4 1.00
Jaén (nueva) 22.9 22.6 0.99 22.7 0.99 22.6 0.99
Espina colorado 138 138.2 1.00 139.6 1.01 137 0.99
Nueva Jaén 138 138.3 1.00 139.6 1.01 137.2 0.99
Jaén (nueva) 138 137.8 1.00 139.4 1.01 137.3 0.99
Jaén (nueva) 34.5 34.2 0.99 34.4 1.00 34.1 0.99

Los niveles de tensión en las barras de la zona de influencia del Proyecto se


encuentran en ±2.50% de la tensión de operación

d) Análisis de flujo de potencia en caso proyectado

61
En las siguientes tablas se muestran los resultados de las simulaciones de
flujo de potencia de las líneas de transmisión y transformadores de potencia
de la zona de influencia del Proyecto considerando su conexión al SEIN a
través de la subestación Jaén.

Niveles de carga – Avenida 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA MEDIA MINIMA


LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
34.7 15.8 36.3 16.5 22.3 10
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
118.6 47.2 129.3 51.5 115.8 45.8
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17.1 58 16.9 56.1 17 56.4
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
10 8 14.2 11.2 23.4 18.3
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
24.6 20 20.5 16.1 12.6 9.8
COLORADO - CUTERVO
LT 138 Kv JAEN - CUTERVO 7.5 6.3 2.6 2.6 7.2 5.6

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3
6.54 18.7 11.96 34.2 22.15 63.3
MVA - 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
4.01 91.2 2.98 68.7 1.56 35.9
138/22.9/13.2 KV
JAEN 20/20/5 MVA - 17.31 44.2 17.68 43.9 17.89 44.1
138//60/22.9 KV

Niveles de carga – Estiaje 2016

62
Líneas de transmisión

MAXIMA MEDIA MINIMA


LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
28 12.6 35.2 15.9 30.1 13.4
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
79.9 31.7 66 26 24.7 9.6
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
6.7 22.3 6.7 22.5 7 23.4
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
5.3 4.2 4.7 3.7 15.8 12.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
28.3 22.4 20.5 16.1 12.4 9.8
COLORADO - CUTERVO
LT 138 Kv JAEN - CUTERVO 11 8.7 3.2 2.5 8.3 6.6

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3
8.58 24.5 2.77 7.9 14.1 40.3
MVA - 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
4.01 91.3 2.98 68.6 1.56 36.3
138/22.9/13.2 KV
JAEN 20/20/5 MVA - 17.47 43.8 17.71 43.9 17.43 43.9
138//60/22.9 KV

Niveles de carga – Avenida 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA MEDIA MINIMA


LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
25.7 11.5 13.3 5.9 28.4 12.7
NORTE - CARHUAQUERO

63
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
66.7 26.5 93.4 37.4 88.6 35.1
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17 57.1 16.9 56.1 16.9 56.2
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
8 6.4 5.6 4.4 19.7 15.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.7 32.6 29.4 23.1 16.8 13.3
COLORADO - CUTERVO
LT 138 Kv JAEN - CUTERVO 23.4 18.7 11.9 9.3 5.1 4

Transformadores de potencia

MAXIMA MEDIA MINIMA


TRASNFORMADORES DE
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3
11.89 34 3.13 8.9 18 51.4
MVA - 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
5.41 55.3 4.03 40.2 2.12 21.3
138/22.9/13.2 KV
JAEN 20/20/5 MVA - 17.34 44 17.64 43.9 17.48 43.8
138//60/22.9 KV

Niveles de carga – Estiaje 2016

Líneas de transmisión

MAXIMA MEDIA MINIMA


LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
27.8 12.7 11.5 5.1 20 8.9
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
48.1 19.4 59.9 23.9 29.4 11.6
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
6.6 22 5.9 23.1 6.9 23
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
16.9 13.3 5.4 4.2 11.9 9.5
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.7 32.2 29.4 23 16.8 13.3
COLORADO - CUTERVO
LT 138 Kv JAEN - CUTERVO 23.4 18.5 11.8 9.2 5.4 4.3

Transformadores de potencia

64
MAXIMA MEDIA MINIMA
TRASNFORMADORES DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3
21.89 62.5 8.24 23.5 10.25 63.2
MVA - 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
5.41 54.5 4.03 39.9 2.12 21.3
138/22.9/13.2 KV
JAEN 20/20/5 MVA - 17.52 43.8 17.78 44 17.45 43.9
138//60/22.9 KV

De las tablas anteriores se observa que los niveles de carga en líneas de


transmisión y transformadores de potencia de la zona de influencia del
Proyecto presentan valores adecuados de operación (cargabilidad menor a
100%).

Adicionalmente, se mejora el flujo de carga para el escenario de estiaje 2016,


evitando la sobrecarga en el lado de media del transformador de potencia en
Carhuaquero.

65
ANEXO 3.- EJECUTAR EL ANÁLISIS MODAL PARA
ENCONTRAR EL PUNTO CRÍTICO

Se realiza el análisis en estado estacionario considerando las posibles


contingencias a ocurrir en la zona de influencia del Proyecto (topología de red N-
1). Se estableces como contingencias consideradas las siguientes:

Contingencia Nº1: Fuera de servicio de la línea Chiclayo Oeste - Carhuaquero


220 kV
Contingencia Nº2: Fuera de servicio de la línea Carhuaquero - Cajamarca Norte
220 kV
Contingencia Nº3: Fuera de servicio de la línea JAEN - Cutervo 138 kV

Mostrando como resultado para las máximas demandas:

2016 2016
CONTINGENCIA
AVENIDA ESTIAJE AVENIDA ESTIAJE

Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
1
Chiclayo Oeste - Problemas Problemas Problemas Problemas
Carhuaquero

Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
2
Carhuaquero - Cajamarca Problemas Problemas Problemas Problemas
Norte

Sobre carga de Sobre carga de


Fuera de servicio
6% en el lado Sin 6% en el lado de Sin
3 de la línea 138 kV
de MT del Tr3 Problemas MT del Tr3 Problemas
JAEN - Cutervo
Carhuaquero Carhuaquero

Del análisis realizado, se observa que la desconexión de la línea 138 kV JAEN - Cutervo,
produce una sobrecarga de 6% en el lado de media del transformador de potencia en
Carhuaquero. De acuerdo a estándares de operación en situaciones de contingencia,
se considera aceptable una sobrecarga no mayor a 20 %.

66
En las siguientes figuras se muestra las simulaciones para el año 2016 en el escenario
de avenida de máxima demanda:

El resultado de la simulación muestra que el sistema es estable, el SEIN no


pierde sincronismo considerando un tiempo de despeje de falla de 250 ms. Por
lo tanto, para el año 2018 en el escenario planteado de máxima demanda el
tiempo critico de despeje de falla se puede considerada de 250 ms.

67

Das könnte Ihnen auch gefallen