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AUTOR
GOMEZ CARRION, SANTOS TEODORO
ASESOR
ING. ARTURO JOSE NAVARRETE NUÑEZ
LINEA DE INVESTIGACION
GENERACIÓN, TRANSMISIÓN, DISTRIBUCIÓN.
JAEN – PERU
2016
JURADO:
Título de Tesis
EVALUACION ELECTRICA DEL SISTEMA DE POTENCIA DE JAEN
PARA DETERMINAR EL PUNTO CRÍTICO DE COLAPSO DE
TENSIÓN 2016
Ing. .
Presidente
Ing. .
Secretario
Ing. .
Vocal
2
DEDICATORIA
3
AGRADECIMIENTO
4
DECLARATORIA DE AUTENCIDA
Yo, GOMEZ CARRION, Santos Teodoro, con DNI 27716054 a efectos de cumplir
con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y
Títulos de la Universidad César Vallejo, Facultad de Ingeniería de la Escuela de
Ingeniería Mecánica Eléctrica, declaro bajo juramento que toda la
documentación que acompaño es veras y auténtica.
Así mismo declaro también bajo juramento que todos los datos e información
que se presenta en la presente tesis son auténticos y veraces.
5
PRESENTACIÓN
6
Sin más que aclarar pongo a disposición la presente investigación para ser
evaluada y merezca cumplir con los requerimientos de conformidad para obtener
el Título Profesional de INGENIERO MECÁNICO ELECTRICISTA.
7
INDICE
JURADO: ................................................................................................................ 2
DEDICATORIA ....................................................................................................... 3
AGRADECIMIENTO...............................................................................................4
PRESENTACIÓN ................................................................................................... 6
INDICE .................................................................................................................... 8
RESUMEN ............................................................................................................ 10
ABSTRACT........................................................................................................... 11
1. Introducción ................................................................................................... 12
2. Método ........................................................................................................... 25
3. Resultados ..................................................................................................... 28
4. Discusión ....................................................................................................... 40
5. Conclusiones ................................................................................................. 42
8
6. Recomendaciones .........................................................................................43
7. Referencias .................................................................................................... 43
9
RESUMEN
10
ABSTRACT
This electrical evaluation of the power system of Jaen aimed to determine the
critical point of voltage collapse is the applied type as the knowledge gained in
this research intended to solve a practical problem and observation of
phenomena that are conditioned by the researcher and that no experimental
variables are not manipulated.
This analysis conclude that the voltage collapse in the power grid affects the poor
customer service can not meet the conditions of service of electricity demand,
causing recurrent power outages down quality indices and increasing malaise in
the client.
11
1. Introducción
12
1.2 Trabajos previos
1.2.1 Tesis
Perdomo (2013) en su tesis “Valoración de la prestación del servicio Commented [E2]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
14
Aporte: en esta investigación nos propone, que por medio de las
simulaciones se identifica cuáles son las contingencias que afectan a los
márgenes de estabilidad del sistema, y exponen al sistema a un riesgo
de blackout, El análisis por medio de sensibilidades dv/dQ nos entrega
buenas señales de barras con bajos márgenes de estabilidad (barras
débiles en el sistema).
Rodríguez (2014) en su tesis “Análisis de estabilidad de tensión Commented [E3]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
Vargas (2012) en su tesis “índice de detección de problemas de Commented [E4]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
15
Magíster en Ciencias de Ingeniería cuyo objetivo fue proponer un índice
de estabilidad de tensión basados en sistemas de medición de área
amplia de un sistema eléctrico (WAMS su siglas en ingles), cuyo objetivo
de este índice es cuantificar en tiempo real la seguridad del sistema
frente a eventos que pueden conducir a la red a estados de inestabilidad
de tensión concluye con la propuesta de un nuevo índice de estabilidad
de tensión denominado VSI-OC (Voltage Stability Index under
Operational Conditions) probado en sistemas de prueba bajo diferentes
condiciones de operación con resultados que indican que este nuevo
índice es confiable, óptimo y adecuado para la aplicación en tiempo real,
ya que considera la capacidad de transferencia de la red, las reservas
dinámicas de reactivos del sistema y está sujeto a restricciones
operacionales reales.
Muñoz, Villada y Diego (2012), Análisis de los Flujos de Potencia de Commented [E5]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
Aporte: en este artículo científico nos define que a partir del producto de
voltajes y corrientes instantáneos se obtiene una expresión general de
potencia instantánea que sirve para explicar los fenómenos de los
sistemas eléctricos. Esta expresión se verifica mediante pruebas
experimentales relacionando los flujos de potencia con las causas que
lo producen. Existen numerosas expresiones de potencia instantánea
reportadas por la literatura pero ninguna de ellas relaciona físicamente
ni matemáticamente los fenómenos de los sistemas eléctricos con las
causas que lo producen.
17
relacionan entre sí es fundamental para el diseño y el funcionamiento
satisfactorios de los sistemas eléctricos (Palma, Moran, 2012, p. 18). Commented [E6]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
18
La clasificación de la estabilidad de sistemas de potencia se basa en las
siguientes consideraciones (Palma, Moran, 2012, p. 19):
Figura 1
Fuente: Palma, Moran, 2012, p. 20
19
tanto la potencia como la tensión, sean controlados (Tipán, 2015, p.
12).
a) Curvas PV.
20
Pese a que este procedimiento puede ser automatizado, presenta
altos tiempos de cómputo y no proveen información inmediata que
permita determinar las causas del problema de estabilidad.
Adicionalmente, estos procedimientos se enfocan en barrajes
individuales, perturbando los barrajes de manera individual, lo que
puede distorsionar la condición de estabilidad del sistema. Por otra
parte, se deben escoger cuidadosamente los barrajes para el análisis
QV o V P, y se debe obtener un gran número de curvas para obtener
información completa del sistema. Sin embargo, no es posible generar
completamente las curvas QV debido a los problemas de
convergencia numérica que presenta el flujo de potencia en regiones
cercanas al punto de colapso de tensión (Rodríguez, 2014, p. 8).
b) Análisis modal QV
21
singularidad de las matrices jacobianas. Los índices de estabilidad de
tensión son factores escalares que permite determinar la proximidad
del sistema a un colapso de tensión, en función de elementos como
la matriz de admitancia nodal, resultados de flujos de potencia como
magnitudes de tensión o ángulos, entre otros. De manera
complementaria, los índices de estabilidad de tensión permiten
detectar barras y líneas críticas, y definir a partir de estos, áreas
críticas en estabilidad de tensión para aplicar acciones correctivas. En
la actualidad, considerando el creciente uso de dispositivos de
monitoreo en los sistemas de potencia, como las unidades de
medición fasorial, es posible emplear mediciones reales adquiridas
desde el sistema de potencia, lo que permite la implementación de
índices de estabilidad de tensión empleando mediciones en línea para
el monitoreo del sistema en tiempo real (Rodríguez, 2014, p. 11).
Justificación técnica
Justificación Economica
22
confianza y medidas de prevención de fallas en sus sistemas, ya que
los exabruptos de energía que generan un colapso en las líneas traen
consigo perdidas económicas muy grandes por falta de venta de
energía y por tratar de solucionar de manera rápida esta falla no
anticipada lo que conlleva a un costo mayor al necesario si se supiera
dónde están los puntos críticos en su sistema y por otro lado al usuario
final que tienen negocios y dependen del suministro eléctrico ya que el
no contar con energía le genera un gran costo económico por dejar de
producir o trabajar o por autogenerar energía de manera más costosa.
Justificación Social
1.6 Hipótesis
1.7 Objetivos
Objetivo General
Objetivos Específicos
23
b) Sobrecargar gradual el sistema usando el método de flujo de
potencia continuado (FPC).
c) Encontrar el factor de sobrecarga.
d) Ejecutar el análisis modal para encontrar el punto crítico de
tensión.
24
2. Método
Tipo de investigación
La investigación que se muestra es aplicada ya que los
conocimientos adquiridos en esta investigación pretenden solucionar
un problema práctico y por observación de fenómenos que son
condicionados por el investigador.
Diseño
El tipo de diseño será no experimental por que no se manipularan
las variables.
Permitirá determinar
si las características, Flujo de carga Tensión Razón
forma de utilización y
mantenimiento de las
Instalaciones Factor de
Porcentaje Razón
eléctricas y las sobrecarga
Evaluación técnicas y
eléctrica procedimientos
empleados para
Análisis nodal Tensión Razón
trabajar en ellas o en
sus proximidades se
ajustan según la
normativa. (INSHT, Método de
Tensión Razón
2001, p. 15) continuación
25
Variables Definición Escala de
Definición Conceptual Indicador
dependientes Operacional Medición
Determinación del
punto donde la
tensión se
Evaluación
desestabiliza, y el No Aplica No Aplica No Aplica
eléctrica
sistema de potencia
tiende a colapsar
(Tipán, 2015, p. 12)
Población
Sistemas de Potencia de Perú.
Muestra
Sistema de potencia de Jaén.
Observación directa
Análisis de documentos
26
2.4.2 Instrumentos de recolección de datos
Guías de observación
27
3. Resultados
a) Verificar el perfil de tensiones del sistema de Jaén Commented [E7]: DEBE DE HABER INFORMACIÓN
DE LA CONCESIONARIA DEL SISTEMA JAEN
Según el perfil de cargas estipulado por Osinermin como resultado del Commented [E8]: NO ESTÁ EN REFERENCIAS
Figura 2
Fuente: Electroriente
Flujo de potencia
28
Avenida
18.7 8.3 11.1 4.9 22.4 10
2016
Estiaje
21.8 9.9 12.4 5.5 20.3 9.1 Commented [E10]: NO TIENEN – FUENTE –
2016 NOMBRE
100
80
60
40
20
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida
58.2 23.2 85 34 80 31.7
2016
29
140
120
100
80
60
40
20
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
17.1 57.7 17 56.3 16.9 56
2016
30
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
24.7 19.8 13.2 10.3 8.3 6.6
2016
31
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016
100
80
60
40
20
0
% % %
32
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
Avenida 2016 Estiaje 2016 Avenida 2016 Estiaje 2016
100
80
60
40
20
0
% % %
Se realizan las simulaciones en el software Digsilent y se consiguen los Commented [E13]: REALIZAR UNA REVISIÓN
APLICANDO EL SOFWARE INDICADO
siguientes resultados:
NO INDICA LOS VALORES DE SOBRECARGA
33
LT 220 Kv CAJAMARCA NORTE - CARHUAQUERO
MAXIMA MEDIA MINIMA
DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
Avenida
34.7 15.8 36.3 16.5 22.3 10
2016
Avenida
25.7 11.5 13.3 5.9 28.4 12.7
2016
40
30
20
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
34
Avenida
66.7 26.5 93.4 37.4 88.6 35.1
2016
150
100
50
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
17 57.1 16.9 56.1 16.9 56.2
2016
35
20
15
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
8 6.4 5.6 4.4 19.7 15.7
2016
36
25
20
15
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
40.7 32.6 29.4 23.1 16.8 13.3
2016
37
50
40
30
20
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
Avenida
23.4 18.7 11.9 9.3 5.1 4
2016
38
25
20
15
10
0
MVA MVA MVA
MAXIMA DEMANDA MEDIA DEMANDA MINIMA DEMANDA
100
80
60
40
20
0
% % %
2016 2016
CONTINGENCIA
AVENIDA ESTIAJE AVENIDA ESTIAJE
Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
1
Chiclayo Oeste - Problemas Problemas Problemas Problemas
Carhuaquero
39
Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
2
Carhuaquero - Cajamarca Problemas Problemas Problemas Problemas
Norte
4. Discusión
40
margen de seguridad al colapso de tensión en redes de potencia” donde se
estableció primero el margen de colapso de tensión en el sistema de potencia
Jaén, según la normativa vigente. A diferencia de Perdomo (2013) que en su
tesis “Valoración de la prestación del servicio complementario de control de
tensión y soporte de potencia reactiva dinámica para la seguridad de los
sistemas eléctricos de potencia” concluyo que es esencial las prestaciones de
servicios de CT/SPRD para garantizar la operación segura y fiable, es esta
investigación no se aplico ninguna metodología que permita determinar si esta
conclusión es cierta, solo se centro en el objetivo de determinar donde se
establecería punto de colapso de tensión (falla normativa) en el sistema de
potencia Jaén.
41
5. Conclusiones Commented [E15]: LAS CONCLUSIONES DEBERÁN
ESTAR EN RELACIÓN CON LOS OBJETIVOS
42
6. Recomendaciones Commented [E16]: COMO REFERENCIA A LAS
CONCLUSIONES
1) Con la finalidad de no tener colapso del sistema eléctrico por límites de tensión,
se deberá de realizar un adecuado mantenimiento, tanto de las líneas de 138 KV,
como el transformador de potencia principal en la bahía de la Nueva Subestación
de potencia de NUEVA JAÉN.
2) Se deberá evaluar la posibilidad de implementar en el futuro dentro del PLAN
DE INVERSIONES DE TRANSMISIÓN, una segunda conexión fuente al sistema
Interconectado, con la finalidad de evitar colapso del sistema e interrupciones de
servicio eléctrico.
3) Se deberá evaluar la posibilidad de implementar los Esquemas de Rechazo de
Carga por mínima frecuencia ERCMF, en los diferentes escalones (7) de rechazo
en el AREA DE DEMANDA 2, a los alimentador es de media tensión de las
provincias de Jaén, Bagua y San Ignacio, las cuales se encuentran atendidas
desde el transformador de potencia principal en la bahía de la Nueva Subestación
de potencia de NUEVA JAÉN.
43
en Ingeniería Matemática). Uruguay: Universidad de la Republica, Facultad De
Ingeniería. 2010. 141 pp.
44
ANEXOS
45
ANEXO 1.- VERIFICAR EL PERFIL DE TENSIONES DEL SISTEMA
DE JAÉN.
Se realiza por medio de una simulación de Flujo de Carga, para ello se deben
establecer los límites permisibles, la tolerancia en tensiones de barra según la
DIRECCION GENERAL DE ELECTRICIDAD, en el Código Nacional de
Electricidad, en el Capítulo 2 – Red de distribución Primaria, alcance 2.1.3 Caída
de Tensión Permisible.
Operación Limites
Zonas Urbanas +/- 3.5 % de la V nominal
Zonas Rurales +/- 6,0 % de la V nominal
a) Cargas existentes
46
Como se observa la carga aumenta sustancialmente en horas 18:00 a
22:00. Según lo mencionado OSINERMIN otorga un FC=0.289.
(Informe-No.0433-2009-GART).
47
Podemos observar similitud en ambas graficas respecto al
comportamiento de la carga con un incremento leve en las horas de
utilización en el transcurso del día. Se alcanza la imagen del sistema de
potencia de Jaén en su estadio estacionario normal, tomado desde el
DIGSILENT, programa que sirve para el análisis de sistema de potencia.
48
49
3.- Análisis de flujo de potencia en operación normal
a) Niveles de tensión
50
MAXIMA MEDIA MINIMA
TENSION DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
SUBESTACION
OPERACIÓN
Kv P.U. Kv P.U. Kv P.U.
Cajamarca Norte 220 224.4 1.02 224.4 1.02 224.4 1.02
Carhuaquero 138 135.8 0.98 139.4 1.01 137.3 0.99
Carhuaquero 227.8 225.6 0.99 225.2 0.99 226.4 0.99
Chiclayo Oeste 224 221 0.99 219.4 0.98 221.7 0.99
Cutervo 138 134.7 0.98 139.1 1.01 138.5 1.00
Espina Colorado 138 135.6 0.98 139.4 1.01 138.4 1.00
Nueva Jaén 138 136 0.99 139.6 1.01 138.6 1.00
b) Flujo de Potencia
Líneas de transmisión
51
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
109.4 43.6 120.1 47.8 106.7 42.2
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17.2 58.4 17.1 56.5 17.5 57.8
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
8.3 6.7 5.5 4.3 7.5 5.8
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
24.7 20 20.2 16 11.9 9.7
COLORADO - CUTERVO
Transformadores de potencia
Líneas de transmisión
Transformadores de potencia
52
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3 MVA
25.96 74.2 16.51 47.2 11.11 31.7
- 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
4.01 40.1 2.98 29.8 1.56 15.6
138/22.9/13.2 KV
Líneas de transmisión
Transformadores de potencia
Líneas de transmisión
53
MAXIMA MEDIA MINIMA
LINEA DE TRANSMISION DEMANDA DEMANDA DEMANDA
MVA % MVA % MVA %
LT 220 Kv CAJAMARCA
21.8 9.9 12.4 5.5 20.3 9.1
NORTE - CARHUAQUERO
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
41.4 16.8 52.3 20.9 28.9 11.4
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
6.7 22.4 6.9 23.7 6.7 22.3
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
34.7 27.3 23.1 17.9 13.4 10.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.4 32.3 29.1 22.9 16.3 13.3
COLORADO - CUTERVO
Transformadores de potencia
54
ANEXO 2.- SOBRECARGAR GRADUAL EL SISTEMA USANDO
EL MÉTODO DE FLUJO DE POTENCIA CONTINUADO (FPC).
𝐹(𝜃; 𝑉) = 𝜆𝐾
Donde:
𝐺(𝑥; 𝑦; 𝜆) = 0
55
Donde:
56
Una vez hallado el margen de carga se utilizan las siguientes ecuaciones para
calcular los valores límites de la generación y de la carga
𝑃𝐺 = 𝑃𝐺0 + 𝜆𝑃𝑆0
𝑃𝐿 = 𝑃𝐿0 + 𝜆𝑃𝐷0
𝑄𝐺 = 𝑄𝐺0 + 𝜆𝑄𝐷0
Donde los sufijos L0, G0 representan el caso base y S0, D0 son las direcciones
del generador y de la potencia activa y reactiva de la carga.
TRANSFORM IMPEDANCIA DE
POTENCIA TENSION CORTOCIRCUITO GRUPO DE
ADOR DE TAPS
NOMINAL NOMINAL CONEXCION
POTENCIA HV/MV MV/LV LV/HV
Carhuaquero 35/32/2 220/138/22.9 11.98 0.58 1.79 YN0yn0y ± 10X1.0
Jaen 20/20/5 138/60/22 11.94 1.41 4.9 YN0yn0y ± 10X1.0
57
Cargar datos en el software para la data Base transformador Carhuaquero.
58
Cargar datos en el software para la data Base transformador Jaén
59
b) Parámetros eléctricos de cables de media tensino
TENSION
CAPACIDAD R1 X1 C1 R0 X0 C0
CABLES NOMINAL
KV A Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km
95 mm2 AL 34.5 229 0.411 0.229 0.170 1.360 0.760 0.100
300 mm2
AL 34.5 419 0.130 0.203 0.252 1.206 0.751 0.068
60
Cutervo 138 136.9 0.99 138.9 1.01 137.3 0.99
Jaén (nueva) 22.9 22.6 0.99 22.7 0.99 22.59 0.99
Espina colorado 138 137.6 1.00 139 1.01 136.7 0.99
Nueva Jaén 138 137.8 1.00 139.1 1.01 137 0.99
Jaén (nueva) 138 137.4 1.00 139 1.01 137.1 0.99
Jaén (nueva) 34.5 34.1 0.99 34.4 1.00 34.1 0.99
61
En las siguientes tablas se muestran los resultados de las simulaciones de
flujo de potencia de las líneas de transmisión y transformadores de potencia
de la zona de influencia del Proyecto considerando su conexión al SEIN a
través de la subestación Jaén.
Líneas de transmisión
Transformadores de potencia
62
Líneas de transmisión
Transformadores de potencia
Líneas de transmisión
63
LT 220 Kv CHICLAYO OESTE -
66.7 26.5 93.4 37.4 88.6 35.1
CARHUAQUERO
LT 138 Kv ESPINA
17 57.1 16.9 56.1 16.9 56.2
COLORADO - NUEVA JAEN
LT 138 Kv CARHUAQUERO -
8 6.4 5.6 4.4 19.7 15.7
ESPINA COLORADO
LT 138 Kv ESPINA
40.7 32.6 29.4 23.1 16.8 13.3
COLORADO - CUTERVO
LT 138 Kv JAEN - CUTERVO 23.4 18.7 11.9 9.3 5.1 4
Transformadores de potencia
Líneas de transmisión
Transformadores de potencia
64
MAXIMA MEDIA MINIMA
TRASNFORMADORES DE DEMANDA DEMANDA DEMANDA
POTENCIA
MVA % MVA % MVA %
CARHUAQUERO 35/32/3
21.89 62.5 8.24 23.5 10.25 63.2
MVA - 220/138/22.9 KV
CUTERVO 10/10/3 MVA -
5.41 54.5 4.03 39.9 2.12 21.3
138/22.9/13.2 KV
JAEN 20/20/5 MVA - 17.52 43.8 17.78 44 17.45 43.9
138//60/22.9 KV
65
ANEXO 3.- EJECUTAR EL ANÁLISIS MODAL PARA
ENCONTRAR EL PUNTO CRÍTICO
2016 2016
CONTINGENCIA
AVENIDA ESTIAJE AVENIDA ESTIAJE
Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
1
Chiclayo Oeste - Problemas Problemas Problemas Problemas
Carhuaquero
Fuera de servicio
de la línea 220 kV Sin Sin Sin Sin
2
Carhuaquero - Cajamarca Problemas Problemas Problemas Problemas
Norte
Del análisis realizado, se observa que la desconexión de la línea 138 kV JAEN - Cutervo,
produce una sobrecarga de 6% en el lado de media del transformador de potencia en
Carhuaquero. De acuerdo a estándares de operación en situaciones de contingencia,
se considera aceptable una sobrecarga no mayor a 20 %.
66
En las siguientes figuras se muestra las simulaciones para el año 2016 en el escenario
de avenida de máxima demanda:
67