TRABAJOS REALIZADOS, PENDIENTES Y TEMAS

RELEVANTES DEL 17-04 AL 26-04 2018.

Con el fin de colocar operativo el equipo se logró conseguir acá en

I-134 BULLDOZER DS faena cinta para sellado de cabina. Recordar que está solicitado sello
de bomba de transmisión.
1
A espera de transmisión. Se reiteró solicitud de sellos de instalación
I-152 BULLDOZER FS
de transmisión y válvula solenoide de frenos.
2

Se realiza cambio de aceite de motor. Se engrasa barra

estabilizadora. Se reemplaza blower del ventilador de cabina
por el del TR-1101. Se reaprietan cuchillas de pala y se sueldan
I-237 BULLDOZER DS
ya que se soltaban continuamente.
Mantener en observación apreté de tuercas de punteras y
cuchillas. Y PERNOS DE SEGMENTOS.
3

Se giran cuchillas de pala y se cambian punteras nuevas. Se

logra conseguir planchas para reparar pala, están en el 3ª.
Programar reparación. Falta reparación de pala (plancha
solicitada/sin punta de Ripper (se insistió en pinochos
4 TR1101 BULLDOZER FS
certificados y herramientas que aún no llegan). SE RETIRO
BLOWER DE CALEFA PARA SER INSTALADO EN I-237. EL
DAÑADO SE ENVIÓ A REPARASION A SANTIAGO.

Se comienza armado de distribuidor hidráulico (VER LAINAS

RECUPERADAS EN MATERIALES DE DESECHO SI SON LAS QUE
CORRESPONDEN), falta cardan de bomba hidráulica, SE INSISTIO
I-156 MOTONIVELADORA FS
EN ESTO ÚLTIMO. fibras de zapatas tornamesa, bronces, cuchillas,
pértiga, baliza etc. SOLICITADAS Y PENDIENTES. También insistir
por baterías.
5
DS
6 I-172 MOTONIVELADORA Se reemplaza neumático posición 4.

Se reemplaza vidrio frontal inferior derecho. Se instalan cadena de

DS
nieve. Se saca perno cortado de pechuga de transmisión, se repara
7 188 MOTONIVELADORA
pechuga por cortarse soporte.
Se cambia escalera lado derecho por una de la I-156, debe repararse
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RELEVANTES DEL 17-04 AL 26-04 2018.

escalera e instalarse. Nota reparar la de la I-156 está en la cabina de

la I-156.

DS
8 301 MOTONIVELADORA

Alza de temperatura de motor, perdida de potencia, equipo debe

182 CARGADOR FS
revisarse para confirmar lo indicado.
9
Equipo es entregado por tierra amarilla realizándose levantamiento
218 CARGADOR FS de detalles los cuales deben repararse antes de entregar a
10 operaciones.
Se ajustas perno de machón de cardan por estar suelto.
I-300 CARGADOR DS
11
Estar atento a desgaste de porta calzas del balde. Por presentar
236 CARGADOR DS baja potencia se reemplazan filtros de aire y de combustible.
12 Mantener en observación equipo.
Equipo es ingresado a taller para reparar balde (soldaduras)
13 I-1202 CARGADOR FS Debe repararse soporte de flexibles hidráulicos el cual tiene tres
pernos cortados de cuatro.
14 CF-1203 CARGADOR DS
15 I-151 EXCAVADORA FF
Equipo es trasladado a taller para comenzar reparación. Baja
183 EXCAVADORA FS presión de aceite de motor, desgaste en camisa de cadena,
16 desgaste en rodado, perdidas de aceite.
Balde en mal estado, fuga de aceite de motor por empaquetadura
de distribución solicitada, insistir, riel de la rueda tensora gastada,
base de cilindros gemelos presenta fisura reparar, Aporte de tapa
I-201 EXCAVADORA FS de válvula (tapa nueva en bodega), válvula de alivio, y puerta para
259 (reparar puerta de motor hidráulico), sin baterías, pértiga,
baliza…Se retira compresor de aire acondicionado, se instala en la
17 I-259

Se repara sistema de aire acondicionado. Se reemplaza compresor

18 I-259 EXCAVADORA DS
por encontrarse embrague quemado, se envía a Santiago. Revisar si
continúa trabajando adecuadamente.
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RELEVANTES DEL 17-04 AL 26-04 2018.

se debe reprogramar radio base. Falta de potencia de motor, se

concluye que es debido al mal estado de los filtros de combustible.
EX-1303 EXCAVADORA FS Estos fueron solicitados. Se aporta balde a la EX 1304.

Balde en taller para reparación.

19
Equipo ingresa a taller para reparar balde trizado. Se instala balde
EX1304 EXCAVADORA DS
20 de la EX 1303.
(pendiente filtro separador de agua y filtro de aire de motor
RT- 1602 RETROEXCAVADORA DS
21 solicitado)
Caliper en bodega, a espera de pastillas de frenos, chapa y manilla
de puerta (solicitadas.) PÉRTIGA, BALIZA. FALTA FLEXIBLE DE
22 I-200 RETROEXCAVADORA FS BOTELLA DE DIRECCION Y BOMBA DE COMBUSTIBLE APORTE A LA
I-270 TODO LO ANTERIOR SOLICITADO. REPARAR NEUMATICO
PINCHADO.
Se carga aire acondicionado, se colocan cadenas de nieve, se
repara pértiga. Se reemplaza bomba elevadora de combustible por
23 I-270 RETROEXCAVADORA DS la de la I-200 todo lo anterior por fuga. Bomba en mal estado es
enviada a Santiago para su reparación o compra.

En espera de bomba inyectora, en Santiago, pértiga baliza, TAPA

24 I-281 RETROEXCAVADORA FS DE COMBUSTIBLE SOLICITADA Y COTIZADA. Alternador en
bodegas. Falta arnés de alternador, radio base.
compresor de A/C en mal estado, se retira del equipo y es enviado
a Santiago para su reparación. Flash se debe instalar. falta tarjeta
25 169 RODILLO HAMM FS
electrónica, está en bodega (aporte para 229), diodo de velocidad.

Se reparar sistema de A/C, se realiza vacío y se carga sistema. Se

26 173 RODILLO CAT DS reemplaza radio base por la de la I-200. Se reemplaza alternador.

compresor de A/C en mal estado, se retira del equipo y es enviado

27 229 RODILLO HAMM FS a Santiago para su reparación.

Caja de cambio enviada a reparación a Santiago, falta soporte de

cardan solicitado. Se retiran neumáticos posición 1, 2, 3, 4, 5,6 7, 8,
9 ,10 para ser instalado en camiones arrendados y de Indak, se
28 I-166 CAMION TOLVA FF
extrae radiador para ser instalado en I-195 y manguera superior.
Aporte de 1 chicharra para camión 260. Aporte otra chicharra al I-
227.
Por años de servicio queda fuera de faena, pendiente envío a
I-175 CAMION TOLVA FF Santiago. Realizar levantamiento de aporte a otros equipos,
29 válvula de freno es aportada a camión 176
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Neumático posición uno en mal estado, debe REEMPLAZARSE POR

176 CAMION TOLVA FS NUEVO. NO SE REALIZA ACTIVIDAD POR NO CONTAR CON
30 VULCANIZADOR.

246 CAMION TOLVA FF

31
32 I-260 CAMION TOLVA DS Se realiza sellado de cabina nuevamente.

33 261 CAMION TOLVA DS Se realiza cambio de aceite, engrase limpieza de filtros.

34 262 CAMION TOLVA DS

Neumáticos con desgaste, falla en luces, baterías, flexible de aire

35 307 RENAULT FS
aportado al I 309. maza aporte I-308.

Se reemplaza masa polisón 5 por masa del I-307. Masa dañada es

36 308 RENAULT DS
enviada a taller Santiago.

37 309 RENAULT DS Se instalan ganchos en tolva para colocar cadenas de nieve.

Equipo presenta presión de aire en sistema de refrigeración. Se

detecta fuga de aire del sistema neumático del equipo hacia el
38 311 RENAULT FS radiador. Se descubren cañerías de aire tapadas. Debe continuarse
revisando líneas de aire y revisar empaquetadura del culatin del
compresor.

Se cambia interruptor de velocidades de limpia para brizas, se

39 I-191 CAMION SALERO DS cambia relay de activación de limpia para-brisas, se carga A/C. se
limpian motores de deflectores de aire y se limpia filtro de cabina.

40 I-167 CAMION SALERO DS Se repara fuga de aceite hidráulico.

41 I-195 CAMION PLUMA DS Instalar pernos de sobre chasis faltantes.

CAMION
42 I-210 LUBRICADOR DS
CAMION DE
43 I-212 RESCATE DS
Pendiente capacitación y entrega de equipo a turno entrante.
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Equipo con deficiencia de frenado, se reemplaza tensor de

diferencial y se cambian válvulas de descarga rápida segundo
puente. Se sacan tambores de freno traseros y se realiza limpieza de
44 I-227 CAMION ALJIBE DS
todos los componentes, chicharras, patines, rodillos, resortes,
excéntricas, etc. ya que se estaban agripando producto de la
bischufita.
Se reemplaza paquete de resorte y gomas de suspensión lado
45 247 CAMION ALJIBE DS derecho trasero por tener 4 hojas quebradas. Se revisan niveles de
aceite a los diferenciales.
46 CM-1802 CAMION ALJIBE FS Aporte de sensor de presión de turbo, enviado a salvador.
47 CM 1730 TRACTO DS
Pendiente soldar cadena de amortiguador, instalar abrazadera de
48 I-258 CAMA BAJA DS
escape, reparar neumático pinchado.
En espera de materiales solicitados para reparar la segunda parrilla
49 I-211 SELECCIONADORA FS
(9 platinas). Se comienza mejoramiento del equipo.
50 I-271 SELECCIONADORA DS Sin observación
En espera de rompe hielo solicitados a Santiago.
51 I-163 SNOWCAT DS revisar funcionamiento de aletas de pala, basculación y
angulación.
Se concluye actividad de reparación y reforzamiento de base de
pala. En espera de romper hielo solicitados a Santiago, se solicita
52 I-257 SNOWCAT FS parabrisas con informe incluido. Falta baliza, pértiga, ampolletas,
todo solicitado.

En espera de romper hielo solicitados a Santiago

53 I-280 SNOWCAT DS en espera de motor de limpia parabrisas en Santiago para su
reparación.

54 I-193 FRESADORA DS Están solicitadas las baterías.

Se instala en cargador I-218. Debe realizarse demostración de

55 I-256 FRESADORA DS funcionamiento a personal de Lumina acá en taller Indak. Coordinar
lo señalado.

56 I-279 FRESADORA DS Preparar para probar, sin baterías, solicitadas.

57 I-295 BUS DS
pendiente revisión técnica
58 I-296 CAMIONETA FS Masa delantera, Caliper de freno en taller Santiago.
Se hace seguimiento a solicitud de batería sin resultados lo mismo
59 I-306 CAMIONETA DS con los filtros de aceite.
Continuar con seguimiento de solicitud de batería le queda poca
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vida útil, realizar cambio de aceite, (filtros solicitados)

60 CA1209 CAMIONETA DS

61 CA12015 CAMIONETA DS

62 CA12016 CAMIONETA DS Se realiza cambio de aceite de motor.

63 CA12017 CAMIONETA DS

64 CA12018 CAMIONETA DS

65 CA12020 CAMIONETA

66 CA12021 CAMIONETA DS Se realiza cambio de aceite de motor.

67 CA12027 CAMIONETA DS

68 CA12028 CAMIONETA

CAMBIOS DE ACEITE REALIZADOS DESDE EL 17 DEL 04 AL 26 DEL 04.

I-308 horómetro 6944

I-176 horómetro 12030
CA-12021 kilómetros 96023
I-261 horómetro 10058
CA-12016 kilómetros 115000
I-208 hr: 8712.
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TEMAS RELEVANTES DEL TURNO:

1.- Estar muy pendiente con el tema de oxígeno y acetileno ya que cuesta que liberen recursos.
2.- Continuar insistiendo en recursos solicitados tanto para reflotar equipos como solicitudes de
insumos como materiales de desgaste, eléctricos, cadenas de nieve, etc.
3.- Esta en traslado Snowcat I-199 desde Santiago a faena. Pernos de colcha de cadenas fueron
solicitados.
4.- Debe realizarse levantamiento mecánico a carro de rescate según solicitud de don Carlos Aguilera,
además realizar capacitación a personal de rescate referente al uso del carro.
5.- Realizar revisión técnica al I-308, equipo detenido a causa de maza dañada producto de pernos
sueltos. Se reemplaza por la del I-307.
6.- TR-1101 se dieron vuelta cuchillas y se consiguió planchas para reparar dozer, retomar actividades
de acuerdo a posibilidades.
7.- Prioridad en reparación de balde del CF-1202
8.- Ver posibilidad de probar cadenas de nieve a cargadores.
9.- Continuar insistiendo en solicitud de cadenas para motoniveladoras, grilletes, seguros para
instalación de cadenas de nieve.
10.- Deben instalarse fresas en cargadores para ser trasladadas a 165 con el fin de demostrar a
Lumina que están operativas.
11.- Cargadores designados para fresas son I-218, I-300, I-182.
12.- Continuar con gestión de certificación de soportes mecánicos en Copiapó, cualquier consulta con
don Norman.
13.- Se realiza levantamiento a extintores del taller.
14.- Se solicita batea para retiro de desechos peligrosos, se ordena lugar de acopio de estos.
15.- se realiza limpieza y orden mas profundo en taller, se eliminan materiales de desecho y se
reubican.
16.- Nuevamente se realiza solicitud de herramientas reiterando la importancia de esta solicitud.
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