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JULHO
SÃO PAULO
2015
GERAÇÃO E ARMAZENAMENTO DE ENERGIA
ELÉTRICA POR MEIO DE BICICLETAS
ESTÁCIONARIAS
SÃO PAULO
2015
VII
AGRADECIMENTOS
ERICO VERÍSSIMO
RESUMO
SUMÁRIO
RESUMO.................................................................................................................X
ABSTRACT.............................................................................................................XI
LISTA DE FIGURAS...............................................................................................XIV
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS........................................................................XV
LISTA DE GRÁFICOS.............................................................................................XVI
1. INTRODUÇÃO................................................................................................1
1.1. JUSTIFICATIVA......................................................................................................2
1.2. OBJETIVOS..........................................................................................................3
1.2.1. OBJETIVO GERAL....................................................................................................... 3
1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS........................................................................................... 3
1.3. ESTRUTURA DO TRABALHO...................................................................................3
2. REFERENCIAL TEÓRICO................................................................................5
2.1. MATRIZ ENERGÉTICA DO BRASIL...........................................................................5
2.2. GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA POR MEIO DE ALTERNADORES E MOTORES............6
2.2.1. DÍNAMO.................................................................................................................... 6
2.2.2. ALTERNADOR............................................................................................................ 8
2.3. CONTROLADORES E RETIFICADORES DE ENERGIA: PWM E INVERSOR.....................9
2.3.1. CONTROLADORES DE CARGA.....................................................................................9
2.3.2. INVERSORES DE TENSÃO........................................................................................... 9
3. METODOLOGIA...........................................................................................11
3.1. CLASSIFICAÇÃO DA PESQUISA.............................................................................11
3.2. ETAPAS DA PESQUISA..........................................................................................11
3.3. MONTAGEM E EXECUÇÃO...................................................................................13
3.3.1. CÁLCULO DE POLIAS................................................................................................ 15
3.3.1.1. CAMBIO.................................................................................................................. 17
3.3.1.2. DESMULTIPLICAÇÃO................................................................................................. 17
3.3.1.3. TRANSMISSÃO......................................................................................................... 19
3.3.1.4. ROTAÇÕES POR MINUTO...........................................................................................19
3.3.2. MONTAGEM DA BASE DA BICICLETA............................................................................21
3.3.3. CÁLCULO DO SISTEMA ELÉTRICO...............................................................................23
3.3.3.1. DIMENSIONAMENTO DO ALTERNADOR........................................................................24
3.3.3.2. DIMENSIONANDO O CONTROLADOR DE CARGA...........................................................27
3.3.3.3. DIMENSIONANDO AS BATERIAS.................................................................................28
3.3.3.4. DIMENSIONANDO O INVERSOR CC-CA......................................................................29
3.3.4. MONTAGEM DO CIRCUITO E ACOPLAMENTO NA BICICLETA ESTACIONÁRIA......................29
4. RESULTADOS.............................................................................................33
4.1. RENDIMENTO E RESULTADOS OBTIDOS................................................................33
4.2. CUSTO DE MONTAGEM........................................................................................35
4.3. SIMULAÇÃO DE APLICAÇÃO EM UMA ACADEMIA COMUM.........................................36
4.4. ANÁLISE DE RESULTADOS....................................................................................39
5. CONCLUSÕES.............................................................................................42
5.1. SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS.............................................................43
1
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..............................................................................44
APÊNDICE.............................................................................................................47
LISTA DE FIGURAS
� pi
d diâmetro da roda
i, ia, ib
transmissão entre polias
� diâmetro
1. INTRODUÇÃO
1.1. JUSTIFICATIVA
2.2.1. DÍNAMO
2.2.2. ALTERNADOR
Quadro:
Peão traseiro;
3.3.1.2. DESMULTIPLICAÇÃO
Sendo:
D = 0,60 m
n coroa = 48 dentes
n peão = 14 dentes
48
𝐷 = 0,60 ∗ � ∗
�� Equação (3)
� =
��
Para encontrar a transmissão máxima do sistema projetado, utilizou-se a
Equação (3), com os parâmetros máx. da relação em uma bicicleta (o maior
diâmetro da coroa, que seria possível adaptar, com o menor diâmetro do peão).
φ1 = 0,20m e φ2 = 0,07m
0,20
= 2,83 Equação (4)
�𝑀�� = 0,07
Assim, define-se que a relação máxima que o sistema poderá alcançar
será 2,83. Logo, quanto mais próximo desse valor for mantido a transmissão,
melhor será a transmissão de entre as polias e consequentemente a geração
de energia mecânica nos eixos da bicicleta estacionária.
na Equação (5)
� =
nb
Sendo:
n2
ia = n2 Equação (6)
= 100
n1
Agora,Aaplicando
roda de adiâmetro φ3, obterá
relação entre à polia adovelocidade
alternador, angular n2 de
de diâmetro φ4,283 rpm.
obtem-
se a velocidade angular n3. Essa é a velocidade mais importante para o
sistema de geração proposto, pois ela indicará a transmissão que teremos no
eixo do motor (alternador), que será proporcional ao índice de geração.
0,10
Para a velocidade, a Equação 5:
n2 Equação (9)
ib =
n3
Equação (10)
283
6 =
n3
� = �. � Equação (12)
Em que:
V = 14,3V
Imax = 45A
Imin = 3A
Imaxalternador = 45A
Imaxbike = 10A (a 1700rpm, conforme Tabela 2)
143 � 100
Por exemplo, uma lâmpada de 40W ligada por 1 hora exigirá a corrente
de 3,33Ah, em 12V. Utilizando uma bateria de 9Ah, a autonomia do sistema
supre uma lâmpada de 40W até 2,7 horas.
Em 1 hora:
de
A partir dos valores obtidos nos cálculos foram iniciados testes com o
protótipo montado. Esses testes geraram resultados que foram colhidos e
serão demonstrados nesse capítulo.
ITEM DESCRIÇÃO FABRICANTE UNIDADE QTD PREÇO UNITÁRIO (R$) PREÇO TOTAL (R$)
1 ALTERNADOR VEICULAR 45A 12V USADO BOSCH PÇ 1 160,00 160,00
2 CONTROLADOR DE CARGA LS1024B 12V - EPSOLAR EPSOLAR PÇ 1 199,00 199,00
3 POLIA POLY-V 6KP2100 - CONTINENTAL CONTINENTAL PÇ 1 36,90 36,90
4 CAIXA DE PASSAGEM 348X304X104mm - STECK STECK PÇ 1 176,60 176,60
5 INVERSOR CC-CA 500W 12V PÇ 1 150,00 150,00
6 TOMADA 2P+T 250V 10A BTICINO PÇ 1 9,80 9,80
7 DISJUNTOR BIPOLAR 10A CURVA C 4,5KA 220V STECK PÇ 2 16,50 33,00
8 BATERIA CHUMBO-ÁCIDO 60AH 12V CSB PÇ 1 200,00 200,00
9 BICICLETA 18 MARCHAS, RODAS ARO 26 PÇ 1 350,00 350,00
10 CONJUNTO DE PARAFUSO 1/2! X 2 1/2", COM PORCA E ARRUELAS CJ 15 1,60 24,00
11 VERGALHÃO ROSCADO 1/4" COM PORCA E ARRUELAS M 0,5 1,50 0,75
12 TUBO RETANGULAR 50x20x3000mm BR 1 39,16 39,16
13 CABO FLEXIVEL PRETO 4mm² M 2 1,25 2,50
14 CABO FLEXIVEL VERMELHO 4mm² M 2 1,25 2,50
15 CABO FLEXIVEL PRETO 2,5 mm² M 1 0,79 0,79
16 CABO FLEXIVEL VERMELHO 2,5 mm² M 1 0,79 0,79
17 CABO FLEXIVEL PRETO 1,5 mm² M 1 0,41 0,41
18 CABO FLEXIVEL VERMELHO 1,5 mm² M 1 0,41 0,41
19 PRENSA CABO DE NYLON 1/2" PÇ 1 2,55 2,55
20 TERMINAIS DE COMPRESSÃO TIPO PINO PÇ 20 0,05 1,00
21 CHAPA DE FERRO 40X30CM PÇ 1 40,00 40,00
22 VOLTIMETROS DC/AC PÇ 2 25,00 50,00
TOTAL GERAL (R$) 1480,16
𝑅$7.400,80 − (5 × 𝑅$1.045,30)
= 𝑅$2.147,30 Equação
(25)
5. CONCLUSÕES
Gil, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. 5. Ed. São Paulo: Editora Atlas
S.A., 2010.