Dimensionamiento hidráulico de sifón

DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO DEL SIFON
1.00. DATOS DE DISEÑO.

A. TRAMO DE DISEÑO :
B. COTA DE PROGRESIVA INICIAL ( Ci ) :
C. COTA DE PROGRESIVA FINAL ( Cf ) :
D, ALTURA PARCIAL : h = Cf - Ci =
E. ALTURA BRUTA TOTAL O ALTURA ESTATICA : Hb = H (i - 1 ) + h =
F. KILOMETRAJE DE PROGRESIVA INICIAL ( Ki ) :
G. KILOMETRAJE DE PROGRESIVA FINAL ( Kf ) :
H. LONGITUD PARCIAL DEL TRAMO : l = [ h ² + ( Kf - Ki ) ² ] ^ ( ½ ) =
I. LONGITUD TOTAL DEL TRAMO : L = L ( i - 1 ) + l =
J. CAUDAL (Q) :
2.00. SELECCIÓN DE MATERIAL DE LA TUBERIA FORZADA.

A. RELACION PARA DETERMINAR TUBERIA DE ALTA PRESION : Rtap = Hb / (Q) ^ ( 1/3 ) =
.: Al ser está relación MENOR de 100, la tubería NO es de alta presión.
Por lo que SOLO será necesario considerar una tubería PVC o su equivalente.
3.00. DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO.

Según Herrera ( Para alturas mayor a 100 m. ) :
A. DIAMETRO ECONOMICO : Di = [ 0.066 * ( Q ^ 3 ) ] ^ ( 1 / 7 ) =
Según Varlet ( para velocidad máxima ) :

A. DIAMETRO DE LA TUBERIA : Di = 0.40 * ( Q ^ ( ½) ) =
Según velocidad para un diseño conservador :

A. ACELERACION DE LA GRAVEDAD ( g ) :
B. VELOCIDAD MEDIA DEL AGUA : v = 0.125 * ( 2 *g * Hb ) ^ ( ½ ) =
C. DIAMETRO INTERIOR DE TUBERIA : Di = [ 4 * Q / ( Pi * v ) ] ^ ( ½ ) =
Según velocidad económica de diseño :

A. VELOCIDAD MEDIA ECOMOMICA DEL AGUA ( v ) : Varía en un rango de 2.50 - 3.00 m/seg.
B. DIAMETRO INTERIOR DE TUBERIA : Di = ( 4 * Q / ( Pi * v ) ) ^ ( ½ ) =
.: Para un análisis adecuado del diámetro más recomendable, es necesario determinar el punto de
de equilibrio entre un diámetro económico que significa un diámetro menor, contra una pérdida
de carga mínima, la misma que se da cuando se tiene mayor diámetro, pero con mayor costo..
C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) :

D. DIAMETRO INTERIOR COMERCIAL ASUMIDO DE TUBERIA ( Di ) :
E. CARACTERISTICAS DE TUBERIA : - TIPO DE MATERIAL :
- NORMA : NTP - ISO 4422
- SERIE ( Clase ) :
- DIAMETRO NOMINAL O EXTERIOR ( Dn ) :
- DIAMETRO INTERIOR ( Di ) :
- ESPESOR DE LA PARED DE LA TUBERIA ( e ) :
- PRESION DE TRABAJO (¶t ) :
E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) =
4.00. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SIFON. PREGUNTAR

A. CELERIDAD DEL SONIDO EN EL AGUA ( a ) :
B. MODULO DE COMPRESION DEL AGUA ( Eo ) :
C. MODULO DE ELASTICIDAD DEL MATERIAL ( Ep ) :
D. RELACION MODULAR : µ = Eo / Ep =
E. CELERIDAD DE PROPAGACION DE ONDAS DENTRO DE TUBO : C = a / ( 1 + µ * ( Di / e ) )^ (½) =
F. TIEMPO DE CIERRE O LLENADO DE LA SECCION DE LA TUBERIA : Tc = Pi * Di ² * l / ( 4 * Q ) =
G. RELACION DE TIEMPO PERMISIBLE : 2 *l / C =
.: Debido a que no hay una válvula que cierre abruptamente o reduzca la sección de la tubería, se considera el sifón
como de maniobra lenta (Tc > 2 *l / C ), por lo tanto se utilizará la relación Michaut.
H. ALTURA DE PRESION DINAMICA : hd = 2 * l * v / ( g * Tc ) =
I. PORCENTAJE DE LA ALTURA DINAMICA CON RESPECTO A LA ALTURA BRUTA : %h = hd * 100 / Hb =
.: Debido a que la altura dinámica hallada es muy baja, vamos a considerar la máxima altura dinámica,
y utilizaremos la altura total máxima.
J. ALTURA DE PRESION DINAMICA MAXIMA : hd max. = 30% * Hb = hd = 30% =
K. ALTURA DE PRESION TOTAL : Ht = Hb + hdmax =
L. PESO UNITARIO DEL AGUA ( õw ) :
M. PRESION TOTAL EN LA TUBERIA : pt = õw * Ht =
N. PRESION DE TRABAJO DE LA TUBERIA (¶t ) :
5.00. VERIFICACION DEL ESPESOR DEL TUBO DEL SIFON.
Primer Método :
A. ESPESOR MINIMO DEL TUBO : t min = ( Di + 20 ) / 400 =
Segundo Método :
A. FACTOR DE SEGURIDAD ( Fs ) : El factor de seguridad será mayor a 3.0
B. ESFUERZO DE ROTURA DEL MATERIAL DEL TUBO ( Sr ) :
C. ESPESOR DEL TUBO : t = 5 * Fs * Ht * ( 10 ^ 6 ) * Di / Sr =
.: Elegiremos el mayor valor y determinaremos el espesor más adecuado, así t =

D. ESPESOR COMERCIAL ASUMIDO DE LA TUBERIA ( t ) :
OJO Se elige una tubería PVC Norma NTP-ISO 4422 Clase 5 de 350 mm de diámetro nominal, equivalente a 14 pulg.
6.00. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL TUBO :

Esfuerzo Longitudinal :
A. ESFUERZO LONGITUDINAL EN EL TUBO : Sx = pt * Di / ( 4 * t ) =
Esfuerzo Tangencial :
A. ESFUERZO TANGENCIAL EN EL TUBO : Sy = pt * Di / ( 2 * t ) =
7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :YA

Pérdida por Fricción en el Tubo :
Según Darcy-Weibasch :
A. VISCOSIDAD CINEMATICA DEL AGUA A 20°C. DE TEMPERATURA ( ¥ ) :
B. NUMERO DE REYNOLDS : Re = v * Di / ¥ =
C. RUGOSIDAD ABSOLUTA DEL MATERIAL DEL TUBO ( ê ) :
D. RELACION DE RUGOSIDAD RELATIVA : ê / Di =
E. ASUMIENDO FACTOR DE FRICCION ( ƒ ) PARA ITERAR :
F. VALOR FINAL DE ƒ, SEGÚN RELACION DE COLEBROOK Y WHITE:ƒ= 1/{-2*log[(ê/Di)/3.71+(2.51/(Re*ƒ^ (½)))]}²=
G. ALTURA DE CARGA POR VELOCIDAD : hv = v ² / 2g =
H. PERDIDA POR FRICCION : hf = f * (l / Di ) * hv =
Según Hazen-Williams :
A. COEFICIENTE DE PERDIDA DE HAZEN - WILLIAMS ( C ) :
B. PERDIDA POR FRICCION : hf = [ v * l ^ (0.54) / ( 0.3549 * C * Di ^ ( 0.63 ) ] ^ ( 1 / 0.54 ) =
Según Chezy - Manning :
A. COEFICIENTE DE PERDIDA DE MANNING ( n ) :
B. PERDIDA POR FRICCION : hf = v ² * n ² * l / [ ( Di / 4 ) ^ ( 4 / 3 ) ] =
.: Se toma el valor más crítico que es el mayor.

Pérdida por Transición de Entrada :
A. DIAMETRO DE LA SECCION DEL CANAL CIRCUNFERENCIAL ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION ( D1 ) :
B. VELOCIDAD DEL AGUA ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION : v1 = 4 * Q / ( Pi * D1 ² ) =SIFON
C. ANCHO DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( b2) :FALTA
D. TIRANTE DE LAS AGUAS DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( y2) :FALT
E. VELOCIDAD DEL AGUA AL FINAL DE LA TRANSICION : v2 = Q / ( b2 * y2 ) =CANAL
F. PERDIDA DE CARGA POR TRANSICION DE ENTRADA : hte = 0.1 * ( v1 ² - v2 ² ) / ( 2 * g ) =
Pérdida por Rejilla :
Primer Método ( Para el caso de rejillas parcialmente sumergidas ) : preguntar
A. ANCHO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( B ) :
B. ALTURA DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( H ) :
C. AREA BRUTA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : Ab = B * H =
D. ESPESOR DE LAS BARRAS DE REJILLA ( t ) : 1/ 8
E. ESPACIAMIENTO ENTRE LAS BARRAS DE REJILLA ( s ) :
F. ANGULO DE INCLINACION DE LA REJILLA CON EL FONDO DE LA SOLERA ( ß ) :
G. COEFICIENTE QUE DEPENDE DE LA FORMA DE LA BARRA DE LA REJILLA ( Cf ) : Para RECTANGULAR
H. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, PARCIALMENTE SUMERGIDA : Kr = Cf * ( t / s ) ^(4/3) * sen ß =
I. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / Ab =
J. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) =
Segundo Método ( Para el caso de rejillas sumergidas ) :
A. NUMERO DE BARRAS EN LA REJILLA : N = B / [ ½ * ( t + s ) ] =
B. ANCHO NETO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : b = B - N * t =
C. AREA NETA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : An = b * H =
D. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, EN CONDICIONES SUMERGIDAS : Kr=1.45-0.45*(An/Ab) - (An/Ab) ²=
E. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / An =
F. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) =
Pérdida por entrada :
A. COEFICIENTE DE PERDIDA POR ENTRADA CON REDUCCION ( Ke ) : Para Ke = 0.15~0.25 ==>
B. PERDIDA DE CARGA EN EL CODO : he = Ke * hv =
Pérdida en Codos o por cambios de direccion :
A. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ARRIBA ( ßi ) : 0° 0´ 0" =
B. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ABAJO ( ßj ) : 0° 0´ 0" =
C. ANGULO DEL CODO FORMADO : ß = ßi - ßj =
D. COEFICIENTE DE PERDIDA POR CODO ( Kc ) :
E. PERDIDA DE CARGA EN EL CODO : hc = Kc * v ² / ( 2 g ) =
PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hte + hr + he =

PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + 0.10hf =
8.00. CALCULO DE LA GRADIENTE HIDRAULICA :
A. COTA HIDRAULICA EN EL INICIO : Chi = Ci + y2 =
B. COTA HIDRAULICA EN EL FINAL : Chf = Chi - ht =
C. COTA DE RASANTE EN ELFINAL ( Cf ) :
D. DIFERENCIA ENTRE LA COTA HIDRAULICA Y COTA RASANTE : §C = Chf - Cf =
.: La diferencia de cotas es POSITIVA y no se producirá SUBPRESION.

I
3,818.73 m.
3,800.00 m.
18.73 m.
18.73 m.
- m.
67.00 m.
69.57 m.
69.57 m.
0.300 m3/seg.
27.98 < 100
0.405 m.
16.2 pulg.
0.219 m.
8.8 pulg.
9.807 m/seg2.
2.40 m/seg.
0.399 m.
16.0 pulg.
2.50
0.391 m.
15.6 pulg.
14.00 pulg.
18 pulg.
PVC (pavco)
NTP - ISO 4422
20 ( 5.0 )
457.0 mm.
452.0 mm.
2.5 mm.
5.0 bares
1.87 m/seg.
350.00 m/seg.
2.00E+08 Kg/m2.
3.00E+08 Kg/m2.
0.67
31.75 m/seg.
37.21 seg.
4.38 seg.
e considera el sifón
0.71 m.
3.8% Hb
5.62 m.
24.35 m.
1.00E+03 Kg/m3.
2.435 Kg/cm2.
5.10 Kg/cm2.
0.095 pulg.
2.413 mm.
3
2.80E+07 N/m2.
5.896 mm.
5.896 mm.
2.500 mm.
valente a 14 pulg.
110.06 Kg/cm2.< Sr
220.12 Kg/cm2.< Sr
1.01E-06 m2/seg.
8.34E+05
0.0030 mm.
6.64E-06
0.01246
0.01212
0.178 m.
0.333 m.
150.0
0.356 m.
0.0100
0.201 m.
0.356 m.
0.452 m.
1.870 m/seg.
0.90 m.
0.45 m.
0.741 m/seg.
0.015 m.
0.30 m.
0.15 m.
0.045 M2.
0.003 m.
0.050 m.
90 °
2.42
0.061
6.667 m/seg.
0.139 m.
12
0.262 m.
0.039 M2.
0.295
7.637 m/seg.
0.877 m.
0.877 m.
0.20
0.036
- °
- °
- °
- m.
0.406 m.
0.391 OJO
3,819.181 m.s.n.m.
3,818.774 m.s.n.m.
3,800.000 m.s.n.m.
18.774 m.
E. ALTURA BRUTA TOTAL O ESTATICA : Hb = Hb(TRAMO 1 ) + h =
H. LONGITUD PARCIAL DEL TRAMO : l = [-h ² + ( Kf - Ki ) ² ] ^ ( ½ ) =
I. LONGITUD TOTAL DEL TRAMO : L = L (TRAMO 1 ) + l =
J. CAUDAL (Q) :






- NORMA :
- SERIE ( Clase ) :

4.00. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SIFON.
G. RELACION DE TIEMPO PERMISIBLE : 2 * l / C =
.: Debido a que no hay una válvula que cierre abruptamente o reduzca la sección de la tubería, secons
como de maniobra lenta (Tc > 2 * l / C ), por lo tanto se utilizará la relación Michaut.
J. ALTURA DE PRESION DINAMICA MAXIMA : hd max. =30% * Hb = hd = 30%
K. ALTURA DE PRESION TOTAL : Ht = Hb + hd =

Primer Método :
Segundo Método :
.: Elegiremos el mayor valor y así determinaremos el espesor más adecuado, así

.: Se elige una tubería PVC Norma NTP-ISO 4422 Clase 5 de 350 mm de diámetro nominal, equivalen

A. ESFUERZO LONGITUDINAL EN EL TUBO : Sy = pt * Di / ( 2 * t ) =
7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :

H. PERDIDA POR FRICCION : hf = f * ( l / Di ) * hv =

Pérdida en Codos :
A. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ARRIBA ( ßi ) : 0 °
B. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ABAJO ( ßj ) : 15 °
PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hc =

A. COTA RASANTE EN EL PUNTO MAS ALTO ( Ci ) :
B. COTA HIDRAULICA EN EL PUNTO MAS ALTO : Chi = Chf ( j - 1 ) =
C. COTA HIDRAULICA EN EL PUNTO MAS BAJO : Chf = Chi - ht =
D. COTA RASANTE EN EL PUNTO MAS BAJO ( Cf ) :
E. DIFERENCIA ENTRE LA COTA HIDRAULICA Y COTA RASANTE : §C = Chf - Cf =
.: La presión es positiva y no se produce subpresión.

L SIFON
EQUIVALENCIAS :
II 1 pulg. = 2.5400
3,800.0000 m. 1 lb-f = 0.4536
3,800.0000 m. 1 kg-f = 9.8066
- m. 1 kN. = 101.9721
18.73 m. 1 kg-f/m. = 9.8066
67.00 m. 1 kN/m. = 101.9721
272.00 m. 1 lb/pulg2. = 0.0703
205.00 m. 1 PSI = 0.0703
274.57 m. 1 kg-f/cm2. = 14.2231
0.300 m3/seg. 1 Pa. = 1.02E-05
1 Pa. = 1.0000
1 MPa. = 10.1972
27.98 < 100
0.405 m. MATERIAL MODULO DE YOUNG

16.2 pulg. O ELASTICO ( Ey )
N/m2.
0.219 m. PVC 2.75E+09
8.8 pulg. Acero <%C 2.07E+11
Acero 2.00E+11
9.807 m/seg2. Acero A36 2.06E+11
2.40 m/seg. Hierro dúctil 1.70E+11
0.399 m.
16.0 pulg.
2.75
0.373 m. CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA PAVCO
14.9 pulg. CARACTERISTICAS FISICAS :
determinar el punto de Celeridad del agua
or, contra una pérdida Peso Específico
ero con mayor costo.. Coef. Dilatación Térmica
Coef. Fricción Manning
13.96 pulg. Coef. Fricción Hazen-Williams
18 pulg. CARACTERISTICAS MECANICAS :
PVC (PAVCO) Tensión de Diseño
NTP - ISO 4422 Resistencia a la Tracción
20 (5) Resistencia a la Flexión
457.0 mm. Resistencia a la Compresión
452.0 mm. Módulo de Elasticidad
2.5 mm.
5.0 bares
1.87 m/seg.
350.00 m/seg.
2.00E+08 Kg/m2.
3.00E+08 Kg/m2.
0.67 Si Tc > 2 L / a ==> hd = 2 L* v/ ( g * Tc ) [Según Michaut]
/ e ) )^ (½) = 31.75 m/seg. Si Tc < 2 L / a ==> hd = a* v/ g [Según Allievi]
109.65 seg.
12.91 seg.
ección de la tubería, seconsidera el sifón
Michaut.
0.71 m.
= hd * 100 / Hb = 3.8% Hb
la máxima altura dinámica,
= 5.62 m.
24.35 m.
1.00E+03 Kg/m3.
2.435 Kg/cm2.
5.10 Kg/cm2.
0.095 pulg.
2.413 mm.
3
2.80E+07 N/m2.
5.896 mm.
224/965 0.2321
t= 5.896 mm. Pulg. Pulg.
2.500 mm. 224/965 0.2321
iámetro nominal, equivalente a 15 pulg. 1/ 8 0.1250
7/ 64 0.1094
3/ 32 0.0938
11/128 0.0859
110.06 Kg/cm2.< Sr 5/ 64 0.0781
9/128 0.0703
220.12 Kg/cm2.< Sr 1/ 16 0.0625
1.01E-06 m2/seg.
8.34E+05
0.0030 mm.
6.64E-06
0.01340
3.71+(2.51/(Re*ƒ^ (½)))]}²= 0.01204
0.178 m.
0.973 m.
150.0
1.048 m.
0.0100
0.591 m.
ANGULO ( ° ) PERDIDAS
1.048 m. ( Kc ) Kc=0.25*RAIZ(ANGULO/90)
0 0.000
0 ´ 0 " = - ° 10 0.044
37 ´ 8 " = 15.62 ° 15 0.062
15.62 ° 22.5 0.154
0.1041 30 0.165
0.019 m. 45 0.320
60 0.684
1.067 m. 90 1.265
3,800.000 m.s.n.m.
3,818.774 m.s.n.m.
3,817.707 m.s.n.m.
3,800.000 m.s.n.m.
17.71 m.
cm.
kg-f = 4.4483 N.
N. = 2.2046 lb-f
kg-f =
N/m. =
kg-f/m. =
kg-f/cm2. =
kg-f/cm2. = 6.89E+03 Pa.
PSI = 98.0660 kPa.
kg-f/cm2. = 1.45E-04 PSI
N/m2. =
kg-f/cm2. =
DENSIDAD DEL ESFUERZO DE ROTUR ESFUERZO DE FLUENC

O ELASTICO ( Ey ) MATERIAL ( ô ) ( Sr ) ( Sy )
kg/cm2. kN/m3. kg/cm3. N/m2. kg/cm2. N/m2. kg/cm2.
2.80E+04 14.00 1.43E-03 2.80E+07 2.86E+02
2.11E+06 78.60 8.02E-03 3.50E+08 3.57E+03
2.04E+06 2.50E+08 2.55E+03
2.10E+06 2.48E+08 2.53E+03
1.73E+06 70.00 7.14E-03 4.15E+08 4.23E+03
LA TUBERIA PAVCO
a 350.00 m/seg.
ôp 1.41E-03 kgf/cm3.
çt 0.0600 mm/m/°C.
n 0.0090
C 150
Sd 100.00 kgf/cm2.
St 560.00 kgf/cm2.
Sf 750.00 kgf/cm2.
Sc 610.00 kgf/cm2.
E 3.00E+04 kgf/cm2.
* v/ ( g * Tc ) [Según Michaut]
v/ g [Según Allievi]
mm.
5.896
3.175
2.778
2.381
2.183
1.984
1.786
1.588
NGULO/90)
COEF.EXPACELERIDAD
LINEAL(cd) DEL H2O(a)
m/(m xºC) m/seg.
5.40E-05 350.00
1.20E-05 900.00
1.10E-05 1,250.00
E. ALTURA BRUTA TOTAL : Hb = H (i - 1 ) + h =
H. LONGITUD PARCIAL DEL TRAMO : l = [ h ² + ( Kf - Ki ) ² ] ^ ( ½ ) =
I. LONGITUD TOTAL DEL TRAMO : L = L ( i - 1 ) + l =
J. CAUDAL (Q) :






- SERIE ( Clase ) :

G. RELACION DE TIEMPO PERMISIBLE : 2 * l / C =
J. ALTURA DE PRESION DINAMICA MAXIMA : hd max. = 30% * Hb = hd = 30% =
K. ALTURA DE PRESION TOTAL : Ht = Hb + hdmax =
Primer Método :
Segundo Método :
.: Elegiremos el mayor valor y determinaremos el espesor más adecuado, así t =


A. ESFUERZO TANGENCIAL EN EL TUBO : Sy = pt * Di / ( 2 * t ) =

H. PERDIDA POR FRICCION : hf = f * ( l / Di ) * hv =

Pérdida por Transición de Salida :
A. DIAMETRO DE LA SECCION DEL CANAL CIRCUNFERENCIAL ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION ( D1 ) :
B. VELOCIDAD DEL AGUA ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION : v1 = 4 * Q / ( Pi * D1 ² ) =SIFON
C. ANCHO DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( b2) :
D. TIRANTE DE LAS AGUAS DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( y2) :
E. VELOCIDAD DEL AGUA AL FINAL DE LA TRANSICION : v2 = Q / ( b2 * y2 ) =CANAL
F. PERDIDA DE CARGA POR TRANSICION DE SALIDA : hts = 0.2 * ( v1 ² - v2 ² ) / ( 2 * g ) =
A. ANCHO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( B ) :
B. ALTURA DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( H ) :
C. AREA BRUTA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : Ab = B * H =
D. ESPESOR DE LAS BARRAS DE REJILLA ( t ) : 1/ 8
E. ESPACIAMIENTO ENTRE LAS BARRAS DE REJILLA ( s ) :
F. ANGULO DE INCLINACION DE LA REJILLA CON EL FONDO DE LA SOLERA ( ß ) :
G. COEFICIENTE QUE DEPENDE DE LA FORMA DE LA BARRA DE LA REJILLA ( Cf ) : Para RECTANGULAR
H. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, PARCIALMENTE SUMERGIDA : Kr = Cf * ( t / s ) ^(4/3) * sen ß =
I. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / Ab =
J. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) =
A. NUMERO DE BARRAS EN LA REJILLA : N = B / [ ½ * ( t + s ) ] =
B. ANCHO NETO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : b = B - N * t =
C. AREA NETA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : An = b * H =
D. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, EN CONDICIONES SUMERGIDAS : Kr=1.45-0.45*(An/Ab) - (An/Ab) ²=
E. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / An =
F. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) =
Pérdida por Salida :
A. COEFICIENTE DE PERDIDA POR SALIDA CON REDUCCION ( Ke ) : Para Ke = 0.15~0.25 ==>
B. PERDIDA DE CARGA EN EL CODO : he = Ke * hv =
A. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ARRIBA ( ßi ) : 0° 0´ 0" =
B. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ABAJO ( ßj ) : 13 ° 53 ´ 41 " =
PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hte + hr + he =

PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + 0.10hf =
A. COTA HIDRAULICA EN EL INICIO : Chi = Ci + y2 =
B. COTA HIDRAULICA EN EL FINAL : Chf = Chi - ht =
C. COTA DE RASANTE EN ELFINAL ( Cf ) :
D. DIFERENCIA ENTRE LA COTA HIDRAULICA Y COTA RASANTE : §C = Chf - Cf =

TODO
3,524.02 m.
3,522.02 m.
2.00 m.
2.00 m.
450.00 m.
537.61 m.
87.63 m.
87.63 m.
0.050 m3/seg.
5.43 < 100
0.188 m.
7.5 pulg.
0.089 m.
3.6 pulg.
9.807 m/seg2.
0.78 m/seg.
0.285 m.
11.4 pulg.
2.75
0.152 m.
6.1 pulg.
7.15 pulg.
9 pulg.
PVC (nicoll)
NTP - ISO 4422
10 ( 10 )
250.0 mm.
226.2 mm.
11.9 mm.
10.0 bares
1.24 m/seg.
350.00 m/seg.
2.00E+08 Kg/m2.
3.00E+04 Kg/m2.
6,666.67
0.98 m/seg.
70.43 seg.
178.26 seg.
considera el sifón
0.32 m.
15.8% Hb
0.60 m.
2.60 m.
1.00E+03 Kg/m3.
0.260 Kg/cm2.
10.20 Kg/cm2.
0.073 pulg.
1.845 mm.
3
2.80E+07 N/m2.
0.315 mm.
1.845 mm.
11.900 mm.
valente a 10 pulg.
1.24 Kg/cm2.< Sr
2.47 Kg/cm2.< Sr
1.01E-06 m2/seg.
2.78E+05
0.0030 mm.
1.33E-05
0.01246
0.01507
0.079 m.
0.461 m.
150.0
0.473 m.
0.0100
0.282 m.
0.473 m.
0.226 m.
1.244 m/seg.
0.90 m.
0.45 m.
0.123 m/seg.
0.008 m.
0.30 m.
0.15 m.
0.045 M2.
0.003 m.
0.050 m.
90 °
2.42
0.061
1.111 m/seg.
0.004 m.
12
0.262 m.
0.039 M2.
0.295
1.273 m/seg.
0.024 m.
0.024 m.
0.20
0.016
- °
13.89 °
13.89 °
0.0982
0.008 m.
0.504 m.
0.520 OJO
3,524.470 m.s.n.m.
3,523.966 m.s.n.m.
3,522.020 m.s.n.m.
1.946 OJO
PROYECTO : "MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO PARA LAS COMUNIDADES DE SANTA ROSA DE SALAPATA, QUICLLO,
CHACHASPATA Y YACUANAY, DISTRITO DE ANCO - CHURCAMPA - HUANCAVELICA"
REGIÓN : HUANCAVELICA DISTRITO : ANCO

PROVINCIA : CHURCAMPA COMUNIDAD : MULTICOMUNAL

A. TRAMO DE DISEÑO : CHACHASPATA
B. COTA DE PROGRESIVA INICIAL ( Ci ) : 3,323.41 m.
C. COTA DE PROGRESIVA FINAL ( Cf ) : 3,297.62 m.
D, ALTURA PARCIAL : h = Cf - Ci = 25.80 m.
E. ALTURA BRUTA TOTAL : Hb = H (i - 1 ) + h = 25.80 m.
F. KILOMETRAJE DE PROGRESIVA INICIAL ( Ki ) : 8,340.00 m.
G. KILOMETRAJE DE PROGRESIVA FINAL ( Kf ) : 10,420.00 m.
H. LONGITUD PARCIAL DEL TRAMO : l = [ h ² + ( Kf - Ki ) ² ] ^ ( ½ ) = 2,080.16 m.
I. LONGITUD TOTAL DEL TRAMO : L = L ( i - 1 ) + l = 2,080.16 m.
J. CAUDAL (Q) : 0.070 m3/seg.

A. RELACION PARA DETERMINAR TUBERIA DE ALTA PRESION : Rtap = Hb / (Q) ^ ( 1/3 ) = 62.59 < 100

A. DIAMETRO ECONOMICO : Di = [ 0.066 * ( Q ^ 3 ) ] ^ ( 1 / 7 ) = 0.217 m.
8.7 pulg.
A. DIAMETRO DE LA TUBERIA : Di = 0.40 * ( Q ^ ( ½) ) = 0.106 m.
4.2 pulg.
A. ACELERACION DE LA GRAVEDAD ( g ) : 9.807 m/seg2.
B. VELOCIDAD MEDIA DEL AGUA : v = 0.125 * ( 2 *g * Hb ) ^ ( ½ ) = 2.81 m/seg.
C. DIAMETRO INTERIOR DE TUBERIA : Di = [ 4 * Q / ( Pi * v ) ] ^ ( ½ ) = 0.178 m.
7.1 pulg.
A. VELOCIDAD MEDIA ECOMOMICA DEL AGUA ( v ) : Varía en un rango de 2.50 - 3.00 m/seg. 2.75
B. DIAMETRO INTERIOR DE TUBERIA : Di = ( 4 * Q / ( Pi * v ) ) ^ ( ½ ) = 0.180 m.
7.2 pulg.
C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) : 8.68 pulg.

D. DIAMETRO INTERIOR COMERCIAL ASUMIDO DE TUBERIA ( Di ) : 10 pulg.
E. CARACTERISTICAS DE TUBERIA : - TIPO DE MATERIAL : PVC (UF)
- SERIE ( Clase ) : 5 - 7.5 - 10 - 15
- DIAMETRO NOMINAL O EXTERIOR ( Dn ) : 250.0 mm.
- DIAMETRO INTERIOR ( Di ) : 226.2 mm.
- ESPESOR DE LA PARED DE LA TUBERIA ( e ) : 11.9 mm.
- PRESION DE TRABAJO (¶t ) : 100.0 bares
E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) = 1.74 m/seg.

A. CELERIDAD DEL SONIDO EN EL AGUA ( a ) : 350.00 m/seg.
B. MODULO DE COMPRESION DEL AGUA ( Eo ) : 2.00E+08 Kg/m2.
C. MODULO DE ELASTICIDAD DEL MATERIAL ( Ep ) : 3.00E+08 Kg/m2.
D. RELACION MODULAR : µ = Eo / Ep = 0.67
E. CELERIDAD DE PROPAGACION DE ONDAS DENTRO DE TUBO : C = a / ( 1 + µ * ( Di / e ) )^ (½) = 94.66 m/seg.
F. TIEMPO DE CIERRE O LLENADO DE LA SECCION DE LA TUBERIA : Tc = Pi * Di ² * l / ( 4 * Q ) = 1,194.19 seg.
G. RELACION DE TIEMPO PERMISIBLE : 2 * l / C = 43.95 seg.

H. ALTURA DE PRESION DINAMICA : hd = 2 * l * v / ( g * Tc ) = 0.62 m.

I. PORCENTAJE DE LA ALTURA DINAMICA CON RESPECTO A LA ALTURA BRUTA : %h = hd * 100 / Hb = 2.4% Hb
J. ALTURA DE PRESION DINAMICA MAXIMA : hd max. = 30% * Hb = hd = 30% = 7.74 m.
K. ALTURA DE PRESION TOTAL : Ht = Hb + hdmax = 33.53 m.
L. PESO UNITARIO DEL AGUA ( õw ) : 1.00E+03 Kg/m3.
M. PRESION TOTAL EN LA TUBERIA : pt = õw * Ht = 3.353 Kg/cm2.
N. PRESION DE TRABAJO DE LA TUBERIA (¶t ) : 101.97 Kg/cm2.
Primer Método :
A. ESPESOR MINIMO DEL TUBO : t min = ( Di + 20 ) / 400 = 0.075 pulg.
1.905 mm.
Segundo Método :
A. FACTOR DE SEGURIDAD ( Fs ) : El factor de seguridad será mayor a 3.0 4
B. ESFUERZO DE ROTURA DEL MATERIAL DEL TUBO ( Sr ) : 2.80E+07 N/m2.
C. ESPESOR DEL TUBO : t = 5 * Fs * Ht * ( 10 ^ 6 ) * Di / Sr = 5.418 mm.
.: Elegiremos el mayor valor y determinaremos el espesor más adecuado, así t = 5.418 mm.
D. ESPESOR COMERCIAL ASUMIDO DE LA TUBERIA ( t ) : 11.900 mm.

A. ESFUERZO LONGITUDINAL EN EL TUBO : Sx = pt * Di / ( 4 * t ) = 15.94 Kg/cm2.< Sr
A. ESFUERZO TANGENCIAL EN EL TUBO : Sy = pt * Di / ( 2 * t ) = 31.87 Kg/cm2.< Sr

A. VISCOSIDAD CINEMATICA DEL AGUA A 20°C. DE TEMPERATURA ( ¥ ) : 1.01E-06 m2/seg.
B. NUMERO DE REYNOLDS : Re = v * Di / ¥ = 3.89E+05
C. RUGOSIDAD ABSOLUTA DEL MATERIAL DEL TUBO ( ê ) : 0.0030 mm.
D. RELACION DE RUGOSIDAD RELATIVA : ê / Di = 1.33E-05
E. ASUMIENDO FACTOR DE FRICCION ( ƒ ) PARA ITERAR : 0.01246
F. VALOR FINAL DE ƒ, SEGÚN RELACION DE COLEBROOK Y WHITE:ƒ= 1/{-2*log[(ê/Di)/3.71+(2.51/(Re*ƒ^ (½)))]}²= 0.01409
G. ALTURA DE CARGA POR VELOCIDAD : hv = v ² / 2g = 0.155 m.
H. PERDIDA POR FRICCION : hf = f * ( l / Di ) * hv = 20.050 m.
A. COEFICIENTE DE PERDIDA DE HAZEN - WILLIAMS ( C ) : 150.0
B. PERDIDA POR FRICCION : hf = [ v * l ^ (0.54) / ( 0.3549 * C * Di ^ ( 0.63 ) ] ^ ( 1 / 0.54 ) = 20.924 m.
A. COEFICIENTE DE PERDIDA DE MANNING ( n ) : 0.0100
B. PERDIDA POR FRICCION : hf = v ² * n ² * l / [ ( Di / 4 ) ^ ( 4 / 3 ) ] = 13.098 m.
.: Se toma el valor más crítico que es el mayor. 20.924 m.

Pérdida por Transición de Salida :
A. DIAMETRO DE LA SECCION DEL CANAL CIRCUNFERENCIAL ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION ( D1 ) : 0.226 m.
B. VELOCIDAD DEL AGUA ANTES DEL INICIO DE LA TRANSICION : v1 = 4 * Q / ( Pi * D1 ² ) =SIFON 1.742 m/seg.
C. ANCHO DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( b2) : 0.25 m.
D. TIRANTE DE LAS AGUAS DE LA SECCION DEL CANAL RECTANGULAR AL FINAL DE LA TRANSICION ( y2) : 0.19 m.
E. VELOCIDAD DEL AGUA AL FINAL DE LA TRANSICION : v2 = Q / ( b2 * y2 ) =CANAL 1.493 m/seg.
F. PERDIDA DE CARGA POR TRANSICION DE SALIDA : hts = 0.2 * ( v1 ² - v2 ² ) / ( 2 * g ) = 0.004 m.
A. ANCHO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( B ) : 0.60 m.
B. ALTURA DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA ( H ) : 0.40 m.
C. AREA BRUTA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : Ab = B * H = 0.240 M2.
D. ESPESOR DE LAS BARRAS DE REJILLA ( t ) : 1/ 8 0.003 m.
E. ESPACIAMIENTO ENTRE LAS BARRAS DE REJILLA ( s ) : 0.050 m.
F. ANGULO DE INCLINACION DE LA REJILLA CON EL FONDO DE LA SOLERA ( ß ) : 90 °
G. COEFICIENTE QUE DEPENDE DE LA FORMA DE LA BARRA DE LA REJILLA ( Cf ) : Para RECTANGULAR 2.42
H. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, PARCIALMENTE SUMERGIDA : Kr = Cf * ( t / s ) ^(4/3) * sen ß = 0.061
I. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / Ab = 0.292 m/seg.
J. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) = 0.000 m.


A. NUMERO DE BARRAS EN LA REJILLA : N = B / [ ½ * ( t + s ) ] = 23
B. ANCHO NETO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : b = B - N * t = 0.527 m.
C. AREA NETA DE LA ESTRUCTURA DE LA REJILLA : An = b * H = 0.211 M2.
D. COEFICIENTE DE PERDIDA POR REJILLA, EN CONDICIONES SUMERGIDAS : Kr=1.45-0.45*(An/Ab) - (An/Ab) ²= 0.283
E. VELOCIDAD DEL AGUA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA REJILLA : vr = Q / An = 0.332 m/seg.
F. PERDIDA DE CARGA POR REJILLA SUMERGIDA : hr = Kr * vr ² / ( 2 * g ) = 0.002 m.
.: Se toma el valor más crítico que es el mayor. 0.002 m.

Pérdida por Salida :
A. COEFICIENTE DE PERDIDA POR SALIDA CON REDUCCION ( Ke ) : Para Ke = 0.15~0.25 ==> 0.20
B. PERDIDA DE CARGA EN EL CODO : he = Ke * hv = 0.031
A. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ARRIBA ( ßi ) : 22 ° 30 ´ 0 " = 22.50 °
B. ANGULO DEL TRAMO AGUAS ABAJO ( ßj ) : 45 ° 0 ´ 0 " = 45.00 °
C. ANGULO DEL CODO FORMADO : ß = ßi - ßj = 22.50 °
D. COEFICIENTE DE PERDIDA POR CODO ( Kc ) : 0.1250
E. PERDIDA DE CARGA EN EL CODO : hc = Kc * v ² / ( 2 g ) = 0.019 m.
1° PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hte + hr + he = 20.978 m.

2° PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + 0.10hf = 23.016 OJO
A. COTA HIDRAULICA EN EL INICIO : Chi = Ci + y2 = 3,323.598 m.s.n.m.
B. COTA HIDRAULICA EN EL FINAL : Chf = Chi - ht = 3,302.619 m.s.n.m.
C. COTA DE RASANTE EN ELFINAL ( Cf ) : 3,297.615 m.s.n.m.
D. DIFERENCIA ENTRE LA COTA HIDRAULICA Y COTA RASANTE : §C = Chf - Cf = 5.004 OJO

CALCULOS HIDRAULICOS DEL SIFON CHACHASPATA

DATOS DE DISEÑO DATOS DE CAMPO Descripción K

Caudal 0.070 m3/s PN 5 PN 7.5 PN 10 PN 15 Cota de ingreso 3,323.41 msnm Entrada de tubería 0.50
Diám. 250.000 exterior(10") 0.250 0.250 0.250 0.250 Cota de salida 3,297.62 msnm Válvula Control Abierta 0.20
0.228 interior 0.238 0.232 0.226 0.215 Desnivel 25.80 m PN 5 PN 7.5 PN 10 PN 15 Tee de Purga 0.60
0.238 0.232 0.226 0.215 Codos de 11.25º 0.07
Coef.Hazen 150 Velocidad Flujo 1.72 m/s 1.58 1.66 1.74 1.93 Codos de 22.5º 0.13
HDPE PEDB Codos de 45º 0.20
Coef Darcy 0.023 Salida de tubería 0.50
PUNTO COORDENADA (m) LONGITUD (m) Codos Pérdida de Carga (m) Cota Piezométrica Altura (m H2O)
Pendiente
Progresiva C. Rasante dL L Grados Por Fricción Entrada Codos Válvula Tée Salida Parcial Acum Dinámica Estática Dinámica Estática
Hazen Darcy
Ingreso 8+340.00 3,323.410 0.00 0.00 00.00° 3,323.41 3,323.41
1 8+420.00 3,303.550 82.43 82.43 -0.24825 22.50° 0.749 1.014 0.064 0.016 0.025 0.854 0.85 3,322.56 3,323.41 19.01 19.86
2 8+460.00 3,305.600 40.05 122.48 0.05125 30.00° 0.364 0.493 0.018 0.382 1.24 3,322.17 3,323.41 16.57 17.81
3 8+560.00 3,291.660 100.97 223.45 -0.13940 45.00° 0.918 1.242 0.022 0.941 2.18 3,321.23 3,323.41 29.57 31.75
4 8+640.00 3,297.950 80.25 303.70 0.07862 45.00° 0.730 0.987 0.025 0.754 2.93 3,320.48 3,323.41 22.53 25.46
5 8+780.00 3,268.260 143.11 446.81 -0.21207 22.50° 1.301 1.760 0.018 1.319 4.25 3,319.16 3,323.41 50.90 55.15
6 8+840.00 3,270.690 60.05 506.86 0.04050 22.50° 0.546 0.738 0.018 0.564 4.81 3,318.60 3,323.41 47.91 52.72
7 9+000.00 3,244.420 162.14 669.00 -0.16419 22.50° 1.474 1.994 0.018 1.492 6.31 3,317.10 3,323.41 72.68 78.99
8 9+200.00 3,193.630 206.35 875.35 -0.25395 35.00° 1.876 2.538 0.024 1.900 8.21 3,315.20 3,323.41 121.57 129.78
9 9+340.00 3,195.960 140.02 1,015.37 0.01664 40.00° 1.273 1.722 0.026 1.299 9.50 3,313.91 3,323.41 117.95 127.45
10 9+480.00 3,188.600 140.19 1,155.56 -0.05257 45.00° 1.438 1.951 0.027 1.465 10.97 3,312.44 3,323.41 123.84 134.81
11 9+580.00 3,197.460 100.39 1,255.95 0.08860 45.00° 1.030 1.397 0.027 1.057 12.03 3,311.38 3,323.41 113.92 125.95
12 9+640.00 3,196.530 60.01 1,315.96 -0.01550 22.50° 0.615 0.835 0.019 0.635 12.66 3,310.75 3,323.41 114.22 126.88
13 9+920.00 3,229.150 281.89 1,597.85 0.11650 20.00° 2.891 3.922 0.018 2.909 15.57 3,307.84 3,323.41 78.69 94.26
14 10+160.00 3,268.960 243.28 1,841.13 0.16588 45.00° 2.495 3.385 0.027 2.522 18.09 3,305.32 3,323.41 36.36 54.45
15 10+240.00 3,269.640 80.00 1,921.13 0.00850 15.00° 0.924 1.258 0.016 0.940 19.03 3,304.38 3,323.41 34.74 53.77
16 10+360.00 3,297.010 123.08 2,044.21 0.22808 22.50° 1.422 1.935 0.019 1.441 20.47 3,302.94 3,323.41 5.93 26.40
Salida 10+420.00 3,297.620 60.00 2,104.21 0.01017 45.00° 0.693 0.943 0.027 0.720 21.19 3,302.22 3,323.41 4.60 25.79

2,080.00 2,104.21 20.74 28.11 21.194

RESUMEN DE TUBERIA EN LINEA DE SIFON

LONGITUD DIAMETRO (Ø)
UND CLASE OBSERVACIONES
INCLINADA TUBERIA Dn (mm) Di (mm) Pulg
480.00 ml 250 237.6 10 5 Tub. NTP ISO 4422
680.00 ml 250 231.8 10 7.5 Tub. NTP ISO 4422
280.00 ml 250 226.2 10 10 Tub. NTP ISO 4422
640.00 ml 250 215.0 10 15 Tub. NTP ISO 4422
2080.00 ml
GOLPE DE ARIETE
Ecuacion Basica de Zhukovski Ecuacion Basica de Zhukovski C : Velocidad de Onda (m/s)

V : Velocidad del fluído (m/s)
g : Aceleración de la gravedad (m/s²)
k : Relación de Módulo de elasticidad
del agua al del material de la tubería
Di : Diámetro interior de la tubería (cm)
e : Espesor mínimo de la pared (cm)
dP: Incremento de presión (m)
Tc : Tiempo de cierre crítico (seg)
L : Longitud del tramo (m)
Datos: Datos:
g 9.81 g m/s²
k 18 k
Di 22.765 Di cm Tc <= 2.95 seg Tc> 20.00 seg
e 24977.24 e cm dP 249.68 m dP 36.89 m
V 1.72 V m/s Pmax 114.22 m Pmax 114.22 m
C 1424.26 C m/s Pmax-tot 363.90 m Pmax-tot 151.11 m
L 2,104.21 L m

RECOMENDACIÓN: Cerrar la valvula de purga en un tiempo mayor a 20 seg.

PERFIL HIDRAULICO SIFON CHACHASPATA

RASANTE GRADIENTE HIDRAULICA GRADIENTE ESTATICA
3,350.00
3,330.00
DIFERENTES COTAS
3,310.00
3,290.00
3,270.00
3,250.00
3,230.00
3,210.00
3,190.00
3,170.00
10+160.00
8+340.00
8+420.00
8+460.00
8+560.00
8+640.00
8+780.00
8+840.00
9+200.00
9+340.00
9+480.00
9+580.00
9+640.00
9+920.00
10+240.00
10+360.00
10+420.00
9+000.00
PROGRESIVAS
3,210.00
3,190.00
3,170.00
10+160.00
8+340.00
8+420.00
8+460.00
8+560.00
8+640.00
8+780.00
8+840.00
9+200.00
9+340.00
9+480.00
9+580.00
9+640.00
9+920.00
10+240.00
10+360.00
10+420.00
9+000.00
REGIÓN : HUANCAVELICA PROGRESIVAS DISTRITO : ANCO


Dimensionamiento hidráulico de sifón

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DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO DEL SIFON

1.00. DATOS DE DISEÑO.

2.00. SELECCIÓN DE MATERIAL DE LA TUBERIA FORZADA.

3.00. DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO.

Según Varlet ( para velocidad máxima ) :

Según velocidad para un diseño conservador :

Según velocidad económica de diseño :

C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) :

E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) =

4.00. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SIFON. PREGUNTAR

.: Elegiremos el mayor valor y determinaremos el espesor más adecuado, así t =

6.00. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL TUBO :

7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :YA

.: Se toma el valor más crítico que es el mayor.

PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hte + hr + he =

.: La diferencia de cotas es POSITIVA y no se producirá SUBPRESION.

27.98 < 100

2.00. SELECCIÓN DE MATERIAL DE LA TUBERIA FORZADA.

3.00. DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO.

Según Varlet ( para velocidad máxima ) :

Según velocidad para un diseño conservador :

Según velocidad económica de diseño :

C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) :

E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) =

5.00. VERIFICACION DEL ESPESOR DEL TUBO DEL SIFON.

.: Elegiremos el mayor valor y así determinaremos el espesor más adecuado, así

6.00. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL TUBO :

7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :

.: Se toma el valor más crítico que es el mayor.

PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hc =

8.00. CALCULO DE LA GRADIENTE HIDRAULICA :

.: La presión es positiva y no se produce subpresión.

0.405 m. MATERIAL MODULO DE YOUNG

DENSIDAD DEL ESFUERZO DE ROTUR ESFUERZO DE FLUENC

2.00. SELECCIÓN DE MATERIAL DE LA TUBERIA FORZADA.

3.00. DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO.

Según Varlet ( para velocidad máxima ) :

Según velocidad para un diseño conservador :

Según velocidad económica de diseño :

C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) :

E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) =

4.00. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SIFON. PREGUNTAR

.: Elegiremos el mayor valor y determinaremos el espesor más adecuado, así t =

6.00. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL TUBO :

7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :YA

.: Se toma el valor más crítico que es el mayor.

PERDIDA TOTAL DE CARGA : ht = hf + hte + hr + he =

.: La diferencia de cotas es POSITIVA y no se producirá SUBPRESION.

5.43 < 100

REGIÓN : HUANCAVELICA DISTRITO : ANCO

1.00. DATOS DE DISEÑO.

2.00. SELECCIÓN DE MATERIAL DE LA TUBERIA FORZADA.

3.00. DIMENSIONAMIENTO HIDRAULICO.

C. DETERMINANDO UN PROMEDIO DE LOS DIAMETROS HALLADOS ( Dprom.) : 8.68 pulg.

E. VELOCIDAD MEDIA DENTRO DE LA TUBERIA : v = 4 * Q / ( Pi * Di ² ) = 1.74 m/seg.

4.00. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SIFON. PREGUNTAR

REGIÓN : HUANCAVELICA DISTRITO : ANCO

H. ALTURA DE PRESION DINAMICA : hd = 2 * l * v / ( g * Tc ) = 0.62 m.

6.00. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL TUBO :

7.00. CALCULO DE PERDIDA DE CARGAS :YA

.: Se toma el valor más crítico que es el mayor. 20.924 m.

REGIÓN : HUANCAVELICA DISTRITO : ANCO