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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
ANTECEDENTES
Según la Organización Mundial de Salud (OMS) anualmente fallecen más de 1,25 millones de
personas en las vías por accidentes de tránsito. (1)
(1)http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/report/web_version_
es.pdf
Se denomina accidente a un evento que ocasiona un daño involuntario o que altera el estado
habitual de un suceso. Tránsito, por su parte, es el acto de transitar (dirigirse de un lugar a otro,
viajar).
https://definicion.de/accidente-de-transito/
https://www.contraloria.gob.pa/inec/archivos/P4361CONCEPTOS.pdf
http://autoescuela-valleaguado.com.es/wp-content/uploads/2014/05/SEGURIDAD-ACTIVA-
Y-PASIVA.pdf
https://www.aprendemergencias.es/seguridad-vial/sistemas-de-seguridad-en-el-
veh%C3%ADculo/
COMO NOS PROTEGE LA SEGURIDAD ACTIVA Y TERCIARIA
Los fabricantes de automóviles han trabajado durante años para conseguir mejorar sus vehículos
en materia de seguridad vial. Actualmente, la seguridad activa y la seguridad pasiva funcionan
en los vehículos con el fin de proteger la vida del conductor.
Los fabricantes adaptan las nuevas tecnologías en función de las normas dictadas por organismos
internacionales que realizan investigaciones sobre las causas de los accidentes de tráfico. La
finalidad última es mejorar la seguridad vialprotegiendo la vida del conductor y los
acompañantes. Pero cabe destacar que por muchas novedades que introduzcan los fabricantes para
mejorar la seguridad, la última palabra siempre la tiene el automovilista.
https://www.cea-online.es/blog/128-seguridad-activa-y-pasiva-del-vehiculo