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GC135 • GC160
PRODUTOS DE FORÇA
GC135 • GC160
1
A07009901
00X6B-ZL8-001 IMPRESSO NO BRASIL MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. 1999
1
GC135 • GC160
1. ESPECIFICAÇÕES
• MOTOR
Diâmetro e curso 64 x 42 mm 64 x 50 mm
Potência máxima 2,9 kW (4,5 cv/3.600 rpm) 3,7 kW (5,5 cv/3.600 rpm)
Torque máximo 8,6 N.m (0,88 kg.m) /2.500 rpm 10,3 N.m (1,05 kg.m) /2.500 rpm
Governador Centrífugo
Temperatura recomendada
-15oC - 40oC
para a operação
1-1
ESPECIFICAÇÕES GC135 • GC160
2. DIMENSÕES E PESOS
GC135
GC160
1-2
GC135 • GC160 ESPECIFICAÇÕES
3. CURVAS DE DESEMPENHO
Os testes foram efetuados de acordo com a norma SAE Nº J-1995. Na prática, a carga B.H.P. e a rotação do motor não
deverão exceder os limites definidos pela curva de "B.H.P Operacional Máximo Recomendado".
As operações contínuas não deverão exceder 80% do B.H.P Máximo.
GC135 GC160
TORQUE MÁXIMO
TORQUE (N.m)
TORQUE (N.m)
TORQUE MÁXIMO
(CV) (kW) (CV) (KW)
B.H.P MÁXIMO
B.H.P MÁXIMO
POTÊNCIA (B.H.P.)
POTÊNCIA (B.H.P.)
1-3
ESPECIFICAÇÕES GC135 • GC160
4. VISTAS EM CORTE
GC135: ( ) Unidade: mm
328: TIPO S, 337: TIPOS Q e P, 354: TIPO W, 347: TIPO V.
(321: TIPO S, 330: TIPOS Q e P, 347: TIPO W, 340: TIPO V)
275
32
30
ROSCA 1/2-20-UNF-2B
106
369 28.5
2 POSIÇÕES (Ø) 20
2 POSIÇÕES (Ø) 10
331[315]
325
1-4
GC135 • GC160 ESPECIFICAÇÕES
• TIPO S
• TIPO Q
ROSCA 5/16-24-UNF-2B
1-5
ESPECIFICAÇÕES GC135 • GC160
• TIPO W
UNIDADE: MM
• TIPO V
Profundidade 2 x 1/4
• TIPO P
1-6
GC135 • GC160 ESPECIFICAÇÕES
6. DIAGRAMAS ELÉTRICOS
• Equipado com interruptor do nível de óleo.
MOTOR CONTATO DO
INTERRUPTOR
RUN ABERTO
STOP FECHADO
Bl PRETO Br MARROM
Y AMARELO O LARANJA
Bu AZUL Lb AZUL CLARO
• Sem interruptor do nível de óleo.
G VERDE Lg VERDE CLARO
R VERMELHO P ROSA
W BRANCO Gr CINZA
MOTOR CONTATO DO
INTERRUPTOR
RUN ABERTO
STOP FECHADO
1-7
ESPECIFICAÇÕES GC135 • GC160
NOTAS
1-8
GC135 • GC160 2. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
1. A IMPORTÂNCIA DE UM PROCEDIMENTO DE 5. ESPECIFICAÇÕES
SERVIÇO CORRETO
6. VALORES DE TORQUE
2. PRECAUÇÕES IMPORTANTES PARA A
SEGURANÇA 7. FERRAMENTAS ESPECIAIS
8. DIAGNOSE DE DEFEITOS
3. REGRAS DE SERVIÇO 2
4. LOCALIZAÇÃO DO NÚMERO DE SÉRIE 9. PASSAGENS DE CABOS E FIAÇÕES
• Um procedimento de serviço incorreto pode criar uma situação perigosa, podendo causar ferimentos graves.
• Siga cuidadosamente os procedimentos e precauções contidos neste manual.
Algumas da precauções mais importantes estão listadas abaixo. Entretanto, não é possível indicar todas as situações
potencialmente perigosas decorrentes dos serviços de manutenção ou reparos. Você é a única pessoa capaz de decidir se
deve ou não efetuar uma determinada tarefa.
• O não cumprimento das instruções de reparos e das precauções deste manual pode causar ferimentos graves.
• Siga cuidadosamente os procedimentos e precauções indicados neste manual.
• Leia as instruções antes de iniciar os trabalhos e certifique-se de que possua a capacitação e as ferramentas
necessárias para efetuar o serviço com segurança.
Certifique-se de que o motor esteja desligado antes de iniciar qualquer manutenção ou reparo. Isto irá reduzir a possibilidade
de problemas graves;
2-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
3. REGRAS DE SERVIÇO
1. Utilize somente peças e lubrificantes genuínos Honda recomendados ou equivalentes. Peças que não estejam de acordo
com as especificações da Honda podem danificar o equipamento.
2. Utilize as ferramentas especiais projetadas especificamente para o produto.
3. Instale juntas, anéis de vedação, etc. novos ao montar os componentes.
4. Ao apertar uma série de parafusos e porcas, comece por aqueles que possuam o maior diâmetro ou pelos parafusos
internos. Aperte-os no torque especificado, em ordem cruzada, a menos que especificado diferentemente.
5. Após a desmontagem, limpe os componentes com solvente de limpeza. Lubrifique todas as superfícies deslizantes antes
da montagem.
6. Após a montagem, verifique se os componentes foram instalados corretamente e funcionam adequadamente.
7. Muitos parafusos utilizados neste motor estacionário são auto-travantes. Tenha cuidado para não apertá-los incorreta ou
excessivamente, o que poderia danificar as roscas ou o orifício de fixação.
8. Ao efetuar serviços nesta unidade, utilize somente ferramentas métricas. Os parafusos, porcas e fixadores métricos não
podem ser substituídos por seus equivalentes não métricos. A utilização de fixadores e ferramentas inadequados pode
danificar a unidade.
9. Siga as instruções representadas pelos símbolos a seguir sempre que indicado:
OIL
F E R R A M E N TA
GRAXA Aplicar graxa ESPECIAL :Utilizar a ferramenta especial :Aplicar óleo
2-2
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
5. ESPECIFICAÇÕES
2-3
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
6. VALORES DE TORQUE
Torque
Item Diâm. da rosca (mm)
N.m kg.m
Tampa da Carcaça do Motor M6 x 1,0 (CT) 12 1,2
Parafuso da biela M7 x 1,0 12 1,2
Contraporca de Ajuste das Válvulas M5 x 0,5 8 0,8
Parafuso da Tampa do Cabeçote M6 x 1,0 12 1,2
Parafuso de Drenagem do Óleo M12 x 1,5 24 2,4
Porca do volante do motor M14 x 1,5 52 5,2
Porca do Braço do Governador M6 x 1,0 10 1,0
Parafuso da Tampa de Respiro M6 x 1,0 12 1,2
Parafuso da Carcaça do filtro de ar M6 x 1,0 (CT) 10 1,0
Parafusos do silencioso M6 x 1,0 (CT) 12 1,2
Porca da Partida Retrátil M6 x 1,0 8,5 0,85
Prisioneiro da Tampa da Ventoinha M6 x 1,0 12 1,2
Prisioneiro do Tanque de Combustível M6 x 1,0 12 1,2
Parafuso, Porca do Tanque de Combustível M6 x 1,0 10 1,0
Parafuso da bomba de Combustível M5 x 0,8 3 0,3
Parafuso do Interruptor do Nível de Óleo M6 x 1,0 12 1,2
(Somente modelo equipado com interruptor
do nível de óleo)
Parafuso da Extensão do Medidor de Óleo M6 x 1,0 (CT) 12 1,2
Vela de Ignição M14 x 1,25 20 2,0
NOTA
• Utilize os valores de torque padrão para os fixadores que não estejam especificamente listados nesta tabela.
• (CT) Indica o parafuso auto-atarraxante
Torque
Item Diâm. da rosca (mm)
N.m kg.m
Parafuso 5 mm 4 0,4
6 mm 9 0,9
Parafuso e porca 5 mm 5,0 0,5
6 mm 10 1,0
8 mm 21 2,1
10 mm 34 3.4
12 mm 54 5,4
Parafuso Flange e porca 6 mm 12 1,2
8 mm 26 2,6
10 mm 39 3.9
Parafuso SH 6 mm 9 0,9
2-4
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
7. FERRAMENTAS ESPECIAIS
Descrição Código da Ferramenta Aplicação
7. Fresa da sede da válvula 45° Ø 27,2 07780-0010200 Recondicionamento da sede da válvula (ADM.ESC.)
8. Suporte da fresa da sede da válvula 07981-VA20100 ou Recondicionamento da sede da válvula
07981-VA20101
9. Escova de Limpeza 07998-VA20100 Limpeza da Câmara de Combustão
2-5
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
8. DIAGNOSE DE DEFEITOS
a. Sintomas Gerais e Possíveis Causas
Partida difícil. CUBA DO CARBURADOR com gasolina Drene a gasolina velha. Abasteça com
contaminada. gasolina nova.
2-6
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
2-7
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
b. Partida Difícil
2-8
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
c. SISTEMA DE ADVERTÊNCIA DO NÍVEL DE ÓLEO (Modelo equipado com interruptor do nível de óleo).
O motor não é acionado Verifique novamente utilizando uma Faísca O defeito existe em um
com o interruptor do motor vela de ignição nova (pág. 2-11) componente diferente do
na posição "ON" (ligado). sistema de advertência do
nível de óleo (Verifique as
Verifique o nível de óleo antes
Não há faísca páginas 2-6 à 2-8 referentes
de continuar. Adicione o óleo
a diagnose de defeitos)
para motor recomendado, se
for necessário.
Há
Verifique a continuidade entre os continuidade • INTERRUPTOR DO
fios amarelo e verde do interruptor NÍVEL DE ÓLEO
do nível de óleo. defeituoso.
• Substitua o interruptor do
Não há nível de óleo (pág. 6-9).
continuidade
• BOBINA DE IGNIÇÃO
Não há faísca defeituosa.
• Substitua a bobina de
ignição (pág. 7-1).
• BOBINA DE IGNIÇÃO
Há faísca defeituosa.
• Substitua a bobina de
ignição (pág. 7-1).
Não há
O motor não desliga Verifique a continuidade entre os continuidade • INTERRUPTOR DO
quando o óleo do motor é fios amarelo e verde do interruptor NÍVEL DE ÓLEO
insuficiente. do nível de óleo. defeituoso.
Há continuidade • Substitua o interruptor do
nível de óleo (pág. 8-12).
2-9
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
• BOBINA DE IGNIÇÃO
Há faísca defeituosa.
• Substitua a bobina de
ignição (pág. 7-1).
2-10
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
d. Sistema de Ignição
Teste de Faísca
VELA DE IGNIÇÃO
2-11
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
Não há combustível
Verifique o nível de combustível no tanque Adicione combustível e acione novamente o
motor.
Há combustível
Verifique se o tubo ou o filtro de combustível Anormal • Remova os materiais estranhos dos tubos de
estão obstruídos. combustível.
• Limpe o filtro de combustível (p. 3-7).
Normal
Sem faíca ou
faísca fraca • Substitua a vela de ignição e verifique
Verifique o sistema de ignição (p. 2-11).
novamente a presença de faísca.
• Verifique se existe fuga de corrente causado
pelo cabo e alta tensão danificado.
Faísca normal • Verifique a bobina de ignição (p. 7-4).
Meça a compressão do cilindro (p. 2-8). Anormal • Verifique se a folga das válvulas está correta
(p. 3-5).
Normal • Verifique se há excesso de carvão
depositado na câmara de combustão.
Acione o motor de acordo com os • Verifique quanto a válvulas ou assento de
procedimentos de partida. válvulas defeituosos.
• Verifique se o pistão, os anéis do pistão ou o
cilindro estão desgastados.
2-12
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
Contaminado
Inspecione o elemento do filtro de ar (p. 3-4) Limpe o elemento do filtro de ar e substitua-o
se necessário. (p. 6-5).
Sem contaminação.
Anormal
Verifique se o giclêr principal ou o Limpe e substitua, se necessário (p. 6-5).
pulverizador não estão obstruídos.
Normal
Remova a vela de ignição e verifique os Anormal • Limpe a vela de ignição e ajuste a folga
eletrodos quanto a presença de carvão e a (p. 3-4).
folga da vela (p. 3-4). • Substitua a vela de ignição se necessário
(p. 8-9).
Normal
Sem faíca ou
Verifique o sistema de ignição (p. 2-11). faísca fraca • Substitua a vela de ignição e verifique
novamente a presença de faísca.
• Verifique se existe fuga de corrente causado
pelo cabo e alta tensão danificado.
Faísca • Verifique a bobina de ignição (p. 7-5).
Anormal.
Meça a compressão do cilindro (p. 2-8). • Verifique se a folga das válvulas está correta
(p. 3-5).
Normal • Verifique se há excesso de carvão
depositado na câmara de combustão.
Acione o motor de acordo com os • Verifique quanto a válvulas ou assento de
procedimentos de partida. válvulas defeituosos.
• Verifique se o pistão, os anéis do pistão ou o
cilindro estão desgastados.
2-13
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GC135 • GC160
Incorreto
Verifique se o governador está desajustado. Ajuste o governador (p. 3-7).
Correto
Incorreto
Verifique a folga das válvulas (p. 3-5). Ajuste a folga das válvulas (p. 3-5).
Correto
Anormal
Verifique se o giclêr principal e o pulverizador Limpe e substitua, se necessário (p. 6-5).
não estão obstruídos.
Normal
Anormal
Verifique as molas das válvulas (p. 8-20). Substitua as molas das válvulas (p. 8-9).
2-14
GC135 • GC160 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
CABO DE ALTA
TENSÃO
FIAÇÃO DO
INTERRUPTOR
DE PARADA
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
PRESILHA DA FIAÇÃO DO
INTERRUPTOR DE
PARADA (Equipado com
Interruptor de Nível de Óleo)
BOBINA DE
IGNIÇÃO
PRESILHA DA FIAÇÃO
(Equipado com Interruptor
de Nível de Óleo)
FIAÇÃO DO
INTERRUPTOR DE NÍVEL
DE ÓLEO (Equipado com
Interruptor de Nível de Óleo)
2-15
MANUTENÇÃO GC135 • GC160
NOTAS
3-0
GC135 • GC160 3. MANUTENÇÃO
1. TABELA DE MANUTENÇÃO 7. GOVERNADOR
2. ÓLEO DO MOTOR 8. TANQUE DE COMBUSTÍVEL/FILTRO DE
COMBUSTÍVEL
3. FILTRO DE AR
9. LINHA DE COMBUSTÍVEL
4. VELA DE IGNIÇÃO
10. DETENTOR DE FAGULHAS
5. FOLGA DAS VÁLVULAS (PEÇA OPCIONAL)
6. CARBURADOR
3
1. TABELA DE MANUTENÇÃO
Intervalo de Serviço Após Primeiro A cada A cada A cada A cada Consulte
cada uso mês ou 3 mêses 3 mêses 100 horas 150 horas a
Item: Efetue a manutenção nos intervalos após ou ou página
de tempo indicados em meses ou horas 5 horas 25 horas 50 horas
de funcionamento, o que ocorrer primeiro.
Óleo do motor Verifique o nível O p. 3-2
Troque O O (1) p. 3-3
Filtro de ar Verifique O
p. 3-4
Limpe O (2)
Vela de ignição Ajuste - Limpe O p. 3-4
Detentor de Fagulhas
Limpe O p. 3-8
(Peça opcional)
Tanque e Filtro de Combustível Limpe O p. 3-7
Folga das válvulas Verifique - Ajuste O p. 3-5
Linha de combustível Verifique
(Substitua, se necessário) A cada 2 anos p. 3-8
NOTA
1. Troque o óleo do motor a cada 25 horas quando for utilizado com carga máxima ou em altas temperaturas.
2. Os serviços deverão ser efetuados com maior freqüência caso o motor seja utilizado em áreas com poeira.
3-1
MANUTENÇÃO GC135 • GC160
NOTA
Para maior conveniência, efetue este teste junto com a troca
de óleo do motor.
FIO PRETO
Drene o óleo com o motor quente e na posição horizontal para (INTERRUPTOR
assegurar uma drenagem completa e rápida. DE PARADA DO
MOTOR)
1. Com o motor funcionando, desconecte o fio preto do
TAMPA / MEDIDOR
DO NÍVEL DE ÓLEO
3-2
GC135 • GC160 MANUTENÇÃO
LIMITE
INFERIOR
VARETA
MEDIDORA
3-3
MANUTENÇÃO GC135 • GC160
3. FILTRO DE AR
Limpeza: CARCAÇA DO
FILTRO DE AR
LINGÜETAS
O filtro de ar sujo poderá restringir as passagens de ar para o DE FIXAÇÃO
carburador, reduzindo o desempenho do motor. Se o motor
operar em regiões com muita poeira, efetue a limpeza do filtro
de ar com mais freqüência do que recomendado na tabela de
manutenção.
NOTA
4. VELA DE IGNIÇÃO
Inspeção/ Limpeza
CHAVE DE VELA
3-4
GC135 • GC160 MANUTENÇÃO
c
POLIA DO
Se a válvula de escapamento abrir quando a superfície da COMANDO
tampa de válvula estiver alinhada com as marcas de
referência da polia de comando, gire a partida retrátil até
as marcas de referência ficarem alinhadas no lado oposto
da polia.
3-5
MANUTENÇÃO GC135 • GC160
PARAFUSO DE ACELERAÇÃO:
1. Acione o motor e deixe-o aquecer até atingir a temperatura
normal de funcionamento.
3-6
GC135 • GC160 MANUTENÇÃO
7. GOVERNADOR
Ajuste BRAÇO DO VÁLVULA DO
GOVERNADOR ACELERADOR ALAVANCA DE
CONTROLE
1. Remova o tanque de combustível.
2. Coloque a alavanca de controle na posição FAST.
3. Solte a porca do braço do governador.
4. Empurre o braço do governador para o lado do carburador
para abrir totalmente o acelerador.
5. Segure o acelerador completamente aberto, gire
completamente o eixo do braço do governador no sentido
horário e aperte a porca do braço do governador com o
torque especificado.
TANQUE DE
COMBUSTÍVEL
8. TANQUE DE COMBUSTÍVEL/FILTRO DE
COMBUSTÍVEL
Limpeza:
PARAFUSO-ARRUELA,
6 x 25 mm (2)
TUBO DE
COMBUSTÍVEL PORCA
FLANGE, 6 mm
3-7
MANUTENÇÃO GC135 • GC160
FILTRO DE
9. LINHA DE COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL
Verificação
c TUBO DE
COMBUSTÍVEL
A gasolina é altamente inflamável e explosiva sob
determinadas condições. Não fume nem permita a
presença de faíscas ou chamas próximas à área de
trabalho.
MANGUEIRA DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL
a PROTETOR DO
SILENCIOSO
O motor e o silencioso esquentam muito durante o
funcionamento e permanecem quente depois do motor
ser desligado. Certifique-se de que o motor esteja frio
antes da remoção/instalação do silencioso.
c
DETENTOR DE FAGULHAS
A manutenção do detentor de fagulhas deve ser efetuada (PEÇA OPCIONAL)
a cada 100 horas para garantir sua eficiência total.
6 x 12 (3)
1. Remova os três parafusos flange, 6 x 12 mm e remova o
protetor do silencioso.
2. Remova o parafuso auto-atarraxante, 4 x 6 mm e remova o
detentor de fagulhas do silencioso.
3-8
GC135 • GC160 MANUTENÇÃO
NOTAS
3-9
SILENCIOSO GC135 • GC160
NOTAS
4-0
GC135 • GC160 4. SILENCIOSO
1. SILENCIOSO
1. SILENCIOSO
a. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
O motor e o silencioso esquentam muito durante o funcionamento e permanecem quente depois do motor ser
4
desligado. Certifique-se de que o motor esteja frio antes da remoção/instalação do silencioso.
SILENCIOSO
INSTALAÇÃO:
• Instale após a remoção dos depósitos de carvão
JUNTA DO SILENCIOSO do silencioso, batendo suavemente com um
(PEÇA OPCIONAL) martelo de plástico.
• Não bata na flange do vedador do silencioso
Não a reutilize. pois poderá danificá-la.
Se a flange estiver com sinais de entalhes ou
danificada, substitua o silencioso.
• Verifique se a região de escape do bloco do
cilindro está danificada.
FLANGE DO VEDADOR
DO SILENCIOSO
PARAFUSO AUTO-
ATARRAXANTE,
4 x 6 mm (2) PARAFUSO AUTO- REGIÃO DE ESCAPE
ATARRAXANTE,
4 x 6 mm (2) 6 x 79 (2)
12N.m (1,2 kg.m)
PROTETOR DO
SILENCIOSO PROTETOR DO
SILENCIOSO
DEFLETOR DO TAMPA DO
DETENTOR DE FAGULHAS SILENCIOSO SILENCIOSO
(PEÇA OPCIONAL)
INSTALAÇÃO:
Instale após a remoção dos
depósitos de carbono da tela
utilizando uma escova de aço.
6 x 12 (3)
PARAFUSO AUTO-
PLACA DO ATARRAXANTE, 4 x 6 mm (2)
DETENTOR DE
FAGULHAS
(PEÇA OPCIONAL)
4-1
CONJUNTO DE PARTIDA RETRÁTIL/
TAMPA DA VENTOINHA GC135 • GC160
NOTAS
5-0
GC135 • GC160 5. CONJUNTO DE PARTIDA RETRÁTIL/
TAMPA DA VENTOINHA
1. CONJUNTO DE PARTIDA
RETRÁTIL/TAMPA DA VENTOINHA
a. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
NOTA
ESPAÇADOR DA TAMPA
DA VENTOINHA
PARTIDA RETRÁTIL
PORCA FLANGE,
6 mm (3)
8,3 N.m (0,83 kg.m)
ALÇA DE
PARTIDA
5-1
CONJUNTO DE PARTIDA RETRÁTIL/
TAMPA DA VENTOINHA GC135 • GC160
BRAÇADEIRA
CARCAÇA DA
PARTIDA RETRÁTIL
CORDA DE
PARTIDA
ALÇA DE PARTIDA
ORIFÍCIOS DE
CARCAÇA DA ALINHAMENTO
PARTIDA RETRÁTIL
CARRETEL DE PARTIDA
5-2
CONJUNTO DE PARTIDA RETRÁTIL/
GC135 • GC160 TAMPA DA VENTOINHA
ALÇA DE PARTIDA
NÓ
CATRACAS
NOTAS
5-3
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
NOTAS
6-0
SISTEMA DE
GC135 • GC160 6. COMBUSTÍVEL
1. TANQUE DE COMBUSTÍVEL
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
a. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
CAPACIDADE DO TANQUE:
Antes da desmontagem, drene completamente o carburador. GC135: 1,7 l
GC160: 2,0 l
c
LIMPEZA: p. 3-7
INSTALAÇÃO:
A gasolina é altamente inflamável e explosiva sob Lave o tanque para remover os
determinadas condições. Não fume nem permita a presença sedimentos e seque-o completamente
de faíscas ou chamas próximas à área de trabalho. antes da montagem.
TAMPA DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL 6
MONTAGEM:
Certifique-se de que
o orifício de respiro
esteja desobstruído e
limpo. Aplique ar
comprimido, se
necessário.
BORRACHA "B" DE
FIXAÇÃO DO
TANQUE DE
COMBUSTÍVEL (2)
ESPAÇADOR
14 x 1,6 mm (2)
PARAFUSO-
ARRUELA,
6 x 25 mm (2)
10 N.m (1,0 kg.m)
PRISIONEIRO DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL PORCA FLANGE, 6mm
12 N.m (1,2 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m)
BORRACHA "A" DE
PRESILHA "B10" DO FIXAÇÃO DO TANQUE
TUBO FILTRO DE COMBUSTÍVEL DE COMBUSTÍVEL
PRESILHA
"B 11" DO LIMPEZA: p. 3-7
MANGUEIRA DO TANQUE TUBO INSTALAÇÃO:
DE COMBUSTÍVEL Certifique-se de que o filtro não
esteja sujo nem danificado antes da
VERIFICAÇÃO: p. 3-8 instalação.
INSTALAÇÃO: p. 6-2
6-1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
CONECTOR DA
MANGUEIRA DO
TANQUE DE
COMBUSTÍVEL
(MANGUEIRA
DO TANQUE DE DIÂMETRO MENOR
COMBUSTÍVEL)
DIÂMETRO
MAIOR
NOTAS
6-2
GC135 • GC160 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
2. FILTRO DE AR/CARBURADOR
a. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
A gasolina é altamente inflamável e explosiva sob determinadas condições. Não fume nem permita a presença de
faíscas ou chamas próximas à área de trabalho.
A montagem com a falta de algumas peças poderá provocar a entrada de sujeira no sistema de admissão e danificar
o motor.
GUIA DE AR
INSTALAÇÃO:
Substitua a junta
CARBURADOR caso esteja
danificada.
DESMONTAGEM/MONTAGEM:
p. 6-5
INSPEÇÃO: p. 6-6
AJUSTE: p. 3-6
HASTE DO
BORRACHA DA HASTE DO AFOGADOR AFOGADOR
REMOÇÃO/
INSTALAÇÃO: p. 6-7
FILTRO DE AR
DESMONTAGEM/
MONTAGEM: p. 6-7
INSTALAÇÃO: p. 6-8
6 x 112 (2)
10 N.m (1,0 kg.m)
SUPORTE "A" DO
TANQUE DE JUNTA DO FILTRO DE AR
JUNTA DO CARBURADOR COMBUSTÍVEL
Não reutilize.
Não reutilize.
6-3
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
PARAFUSO-ARRUELA 5 x 14 mm (2)
3 N.m (0,3 kg.m)
MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL
VERIFICAÇÃO: p. 3-8
TUBO DIAFRAGMA INSTALAÇÃO: p. 6-8
INSPEÇÃO:
Verifique se não está rachado ou
deteriorado antes da instalação e PRESILHA "C9"
substitua-o se necessário. DA MANGUEIRA
INSTALAÇÃO: p. 6-8
PRESILHA "B8"
DA MANGUEIRA
BOMBA DE COMBUSTÍVEL
INSTALAÇÃO: p. 6-8
6-4
GC135 • GC160 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
b. DESMONTAGEM/MONTAGEM DO CARBURADOR
NOTA
MONTAGEM:
Após a instalação, verifique se a bóia apresenta PARAFUSO DE DRENAGEM
um movimento suave.
INSPEÇÃO: p. 6-6
CUBA DA BÓIA
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
DESMONTAGEM:
Instale-a de forma que o parafuso de drenagem esteja virado MONTAGEM:
para o parafuso de aceleração. Após a montagem, verifique se há
PARAFUSO DE ACELERAÇÃO indícios de vazamento de
combustível.
TUBO, 4 x 7 x 150 mm
PARAFUSO DE
DRENAGEM
6-5
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
c. INSPEÇÃO
• NÍVEL DA BÓIA
Coloque o carburador virado para cima e meça a distância entre a
parte superior da bóia e a carcaça do carburador na posição em
que a bóia toca na válvula.
FERRAMENTA:
Medidor do nível da bóia 07401-0010000
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
NOTAS
6-6
GC135 • GC160 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
d. DESMONTAGEM/MONTAGEM DO FILTRO DE AR
TUBO DE RESPIRO
INSTALAÇÃO:
• Acople uma das extremidades no orifício da tampa
TAMPA DO FILTRO DE AR de respiro e a outra extremidade na carcaça do
filtro de ar.
• Certifique-se de passar o tubo de respiro por trás
da mola do governador .
CARCAÇA DO
FILTRO DE AR TUBO DE RESPIRO
FILTRO DE AR
(ELEMENTO DE PAPEL)
LIMPEZA: p.3-4
CARCAÇA DO
FILTRO DE AR
INSTALAÇÃO TAMPA DE
Antes da instalação, limpe RESPIRO
a parte interna da carcaça
com ar comprimido. MOLA DO
GOVERNADOR
e. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
INSTALAÇÃO:
6-7
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
INSTALAÇÃO:
MARCA "" BOMBA DE
1. Instale a bomba de combustível no suporte "A" do tanque de COMBUSTÍVEL
combustível com o conector do tanque virado para o lado
esquerdo.
2. Acople a extremidade com diâmetro maior da mangueira de
combustível no conector da bomba de combustível marcado
com "".
CONECTOR DA
3. Acople a extremidade com diâmetro menor da mangueira de MANGUEIRA DE
combustível no carburador. COMBUSTÍVEL
4. Acople a extremidade com diâmetro menor da mangueira do
diafragma no conector da bomba de combustível marcado
com “P”.
5. Acople a extremidade com diâmetro maior da mangueira do MARCA "P" CONECTOR DA
diafragma na tampa da carcaça do motor. MANGUEIRA
(MANGUEIRA DE DO DIAFRAGMA
COMBUSTÍVEL)
DIÂMETRO
MENOR
DIÂMETRO
MAIOR
(MANGUEIRA DO DIAFRAGMA)
DIÂMETRO MENOR
DIÂMETRO
MAIOR
CARCAÇA DO GUIA
FILTRO DE AR
• FILTRO DE AR
INSTALAÇÃO:
FIAÇÃO DO
INTERRUPTOR
DE PARADA
6-8
GC135 • GC160 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
FIAÇÃO DO
MOLA DE RETORNO INTERRUPTOR
DO ACELERADOR DO MOTOR
BRAÇO DO
GOVERNADOR MONTAGEM:
MONTAGEM: • Enganche as extremidades PRESILHA “A”
Ajuste o nos furos menores do braço
governador do governador e acelerador.
(p. 3-7). • Instale a mola com a
extremidade mais larga
virada para o carburador.
MOLA DO
GOVERNADOR
MONTAGEM: p. 6-11 HASTE DO
Instale com a extremidade GOVERNADOR
mais curta virada para o
braço do governador.
PORCA DO BRAÇO
DO GOVERNADOR
10N.m (1,0 kg.m)
PARAFUSO DO BRAÇO
DO GOVERNADOR
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR 6 x 14 (2)
INSPEÇÃO: p. 6-11
PONTO “A”
ARRUELA, 4 mm
BASE DE CONTROLE
PARAFUSO- ESPAÇADOR DA ALAVANCA DE
ARRUELA, 4 x 12 mm CONTROLE
1,8 N.m (0,18 kg.m)
RANHURA
PORCA AUTO-TRAVANTE, 6 x 12
6 mm
ARRUELA DA ALAVANCA
DE CONTROLE MOLA DA
ALAVANCA
MONTAGEM: ALAVANCA DE
Alinhe o ponto "A" da base de CONTROLE
controle com a ranhura da arruela PLACA LATERAL
da alavanca de controle.
6-9
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GC135 • GC160
PARAFUSO, 5 x 16 mm
VARETA DA ALAVANCA
DE CONTROLE SUPORTE
DO CABO
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
INSPEÇÃO: p. 6-11
PARAFUSO
DE AJUSTE
MOLA DE AJUSTE
DE CONTROLE
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
INSPEÇÃO: p. 6-11
ALAVANCA DO
INTERRUPTOR DE
PARADA
ALAVANCA DE
CONTROLE
6-10
GC135 • GC160 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
• MOLA DO GOVERNADOR
ALAVANCA DE CONTROLE
MONTAGEM:
ALAVANCA DE
CONTROLE
BRAÇO DO MOLA DO
GOVERNADOR GOVERNADOR
b. INSPEÇÃO
6-11
VOLANTE DO MOTOR/BOBINA DE IGNIÇÃO GC135 • GC160
NOTAS
7-0
GC135 • GC160 7. VOLANTE DO MOTOR/
BOBINA DE IGNIÇÃO
FIAÇÃO DO INTERRUPTOR
DO MOTOR (Modelo sem FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DO
interruptor no nível de óleo) MOTOR
CABO DE ALTA TENSÃO (Equipado com interruptor do nível
de óleo)
MONTAGEM:
Inspecione o isolamento INSPEÇÃO: p. 7-2
quanto a trincas ou
danos; substitua o cabo,
se necessário. 7
BOBINA DE IGNIÇÃO
INSPEÇÃO: p. 7-4
AJUSTE: p. 7-4
6 x 20
PRESILHA DA FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DO MOTOR
(Equipado com interruptor do nível de óleo)
6 x 12 (2) (Equipado com interruptor do nível
de óleo)
FIXADOR DO CABO(Equipado com
interruptor do nível de óleo)
VOLANTE DO MOTOR
ATENÇÃO:
Ao desmontar e montar o
volante do motor, tenha
cuidado para não danificar
suas pás.
REMOÇÃO: p. 7-2
INSTALAÇÃO: p. 7-3
PRISIONEIRO DA TAMPA
DA VENTOINHA (3)
12 N.m (1,2 kg.m)
PORCA ESPECIAL,
CHAVETA WOODRUFF 14 mm
ESPECIAL,25 x 18 mm
REMOÇÃO: p. 7-2
MONTAGEM: INSTALAÇÃO: p. 7-3
Após instalar o volante do motor, certifique-se TORQUE: 52 N.m
de que a chaveta Woodruff permaneça em sua (5,2kg.m)
ranhura na árvore de manivelas.
7-1
VOLANTE DO MOTOR/BOBINA DE IGNIÇÃO GC135 • GC160
BOBINA DE IGNIÇÃO
• ESTATOR/PORCA ESPECIAL, 14 mm
REMOÇÃO:
1. Remova a bobina de ignição (p. 7-1).
2. Fixe o estator utilizando uma cinta de fixação disponível
comercialmente e remova a porca especial, 14 mm.
NOTA
CINTA DE
FIXAÇÃO(disponível
comercialmente)
PORCA ESPECIAL, 14 mm
7-2
GC135 • GC160 VOLANTE DO MOTOR/BOBINA DE IGNIÇÃO
PARTES MAGNÉTICAS
7-3
VOLANTE DO MOTOR/BOBINA DE IGNIÇÃO GC135 • GC160
b. INSPEÇÃO
• BOBINA DE IGNIÇÃO
Lado primário
Meça a resistência da bobina primária, conectando uma ponta
de prova do ohmímetro no fio primário da bobina de ignição ao
mesmo tempo em que encosta a outra ponta de prova no núcleo
de ferro.
Lado secundário
Meça a resistência do lado secundário da bobina, removendo o
supressor de ruído da vela de ignição e encostando a ponta de
prova no cabo da vela ao mesmo tempo em que toca a outra
ponta de prova no núcleo de ferro da bobina.
c. AJUSTE
BOBINA DE IGNIÇÃO
• FOLGA DE AR DA BOBINA DE IGNIÇÃO
CÁLIBRE DE
Ajuste conforme necessário somente quando a bobina de LÂMINAS
ignição ou o volante do motor forem removidos.
NOTA
0,2 – 0,6 mm
Durante o ajuste, não toque na parte com imã do volante do
motor.
ESTATOR
7-4
GC135 • GC160 VOLANTE DO MOTOR/BOBINA DE IGNIÇÃO
2. VÁLVULA DE RESPIRO
a . REMOÇÃO / INSTALAÇÃO VÁLVULA DE RESPIRO
INSTALAÇÃO:
1. Remova o filtro de ar e o carburador (p. 6-3). Certifique-se de que a válvula de respiro está corretamente
2. Remova a mola do governador (p. 6-9). assentada na parte interna das três lingüetas da tampa de
respiro conforme mostrado.
LINGÜETAS
JUNTA DA TAMPA
DE RESPIRO
Não reutilize
TAMPA DE RESPIRO
6 x 14
12 N.m (1,2 kg.m)
7-5
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
NOTAS
8-0
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE DE
GC135 • GC160 8. MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
OIL
PARAFUSO DE AJUSTE
DAS VÁLVULAS (2)
AJUSTE: p. 3-5
BRAÇO OSCILANTE
OIL
DO ESCAPAMENTO
INSPEÇÃO: p. 8-15. CONTRAPORCA DE
AJUSTE DAS VÁLVULAS (2)
OIL
POLIA DE COMANDO
OIL
CONTRAPESO DO
DESCOMPRESSOR EIXO DO BRAÇO
INSPEÇÃO: p. 8-2 OSCILANTE (2)
INSPEÇÃO: p. 8-15
INSTALAÇÃO: p. 8-2 INSPEÇÃO: p. 8-16
Cuidado para não deixar cair a INSTALAÇÃO: p. 8-3
polia de comando.
BRAÇO OSCILANTE DE
ADMISSÃO
INSPEÇÃO: p. 8-15
OIL
ANEL DE VEDAÇÃO
6,8 x 1,9 mm
EIXO DA POLIA DE COMANDO CORREIA DE SINCRONIZAÇÃO
Não reutilize.
INSPEÇÃO: p. 8-15
8-1
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
• POLIA DE COMANDO
POLIA DE
MOLA DE RETORNO DO COMANDO
INSPEÇÃO DO CONTRAPESO DO DESCOMPRESSOR CONTRAPESO
Inspecione se a mola está gasta ou danificada e se o
contrapeso do descompressor apresenta movimento suave
antes da instalação.
CONTRAPESO DO
DESCOMPRESSOR
NOTA
RANHURA DA
CHAVETA DA
ÁRVORE DE
MANIVELAS
8-2
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
EIXO DO
BRAÇO
OSCILANTE
• TAMPA DO CABEÇOTE
TAMPA DO CABEÇOTE VISTA
INSTALAÇÃO: PELO LADO TRASEIRO
NOTAS
8-3
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
BUJÃO DE
DRENAGEM
24 N.m (2.4 kg.m)
CORREIA DE
SINCRONIZAÇÃO
CORREIA ESPECIFICADA:
84HU7 G-200
INSTALAÇÃO:
Verifique se a correia não está gasta, ARRUELA DO BUJÃO
DE DRENAGEM
rachada, torta ou desfiada e substitua-a,
se necessário. ARRUELA DE
ENCOSTO
INSTALAÇÃO: p. 8-6
OIL
ÁRVORE DE MANIVELAS
PISTÃO
INSPEÇÃO: p. 8-18 ATÉ 8-20
DESMONTAGEM/MONTAGEM: INSTALAÇÃO:
p. 8-7 • Cuidado para não danificar
INSPEÇÃO: p. 8-16 e 8-17
OIL
o vedador de óleo.
INSTALAÇÃO: p. 8-5
• Limpe as superfícies da
rosca da árvore de
manivelas após a instalação.
PINO GUIA,
8 x 20 mm (2) PESCADOR DE
ÓLEO
CAPA DA BIELA
INSTALAÇÃO: p. 8-5
OIL
CILINDRO
INSPEÇÃO: p. 8-16 e 8-20 GRAXA
8-4
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
NOTA
RESSALTOS
PESCADOR
DE ÓLEO
8-5
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
CORREIA DE
SINCRONIZAÇÃO
NOTA
8-6
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
3. PISTÃO
a. DESMONTAGEM/MONTAGEM
ANEL DO PISTÃO
INSPEÇÃO: p. 8-16 e 17 ANEL
MONTAGEM:
MONTAGEM:
• Instale todos os anéis com as marcas gravadas
Anel cromado, Não confunda com o
viradas para cima.
segundo anel.
• Certifique-se de não confundir o 1º com o 2º anel.
• Após a instalação, verifique se os anéis movem
suavemente. MARCA
GRAVADA
• Separe as extremidades dos anéis a 120 graus e não
alinhe as folgas com a cavidade do pino do pistão.
1º ANEL (CROMADO)
2º ANEL
ANEL DE ÓLEO
PRESILHA
OIL
ENTALHE
BIELA
INSPEÇÃO: p. 8-18
MONTAGEM: p. 8-8
8-7
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
• PISTÃO/BIELA
PINO DO
MONTAGEM: PISTÃO PISTÃO
EXTREMIDADE
LONGA DA BIELA
BIELA
NOTAS
8-8
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
4. VÁLVULAS
a. DESMONTAGEM/MONTAGEM:
OIL
DESMONTAGEM:
Pressione o retentor para baixo e deslize-o INSPEÇÃO: p. 8-20
lateralmente de forma que a haste da
válvula deslize através do orifício na lateral
do retentor.
GUIA DA VÁLVULA
INSPEÇÃO: p. 8-21 BLOCO DO
CILINDRO
LIMPEZA: p. 8-10
VÁLVULA DE
ESCAPAMENTO
MONTAGEM:
OIL
VÁLVULA DE ADMISSÃO
MONTAGEM:
• Não confunda com a válvula
de escapamento.
DIÂMETRO DA CABEÇA DA
VÁLVULA
ADM: 25 mm
ESC: 24 mm
• Cuidado para não danificar a
haste de válvula durante a
instalação.
INSPEÇÃO: P. 8-20
8-9
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
• CILINDRO
ESCOVA DE LIMPEZA
Limpeza da câmara de combustão: 07998-VA20100
F E R R A M E N TA
1. Prepare um pedaço de papel grosso ou um material ESPECIAL
NOTAS
8-10
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
5. GOVERNADOR
a. DESMONTAGEM/MONTAGEM
EIXO DO BRAÇO
ARRUELA, 6 mm DO GOVERNADOR
MONTAGEM:
Instale a arruela na parte
interna da carcaça.
SUPORTE DO CONTRAPESO
DO GOVERNADOR
MONTAGEM:
• Antes da instalação, inspecione a
engrenagem quanto a desgaste e danos.
CÁRTER DE ÓLEO • Verifique se os contrapesos movem
suavemente.
INSPEÇÃO: p. 8-20
• Certifique-se de instalar o contrapeso do
governador antes de instalar a árvore de
manivelas.
ARRUELA DE
ENCOST0, 6 mm
CUPILHA, 8 mm
MONTAGEM:
RANHURA
• Instale a cupilha imediatamente após
instalar o eixo do braço do governador ARRUELA,
e mova o eixo sobre o pino deslizante 6 mm
do governador. EIXO DO SUPORTE
• O lado plano da cupilha deverá ser DO GOVERNADOR
instalado na ranhura do eixo. PINO DESLIZANTE DO
GOVERNADOR
EIXO DO BRAÇO PRESILHA DO
DO GOVERNADOR MONTAGEM:
GOVERNADOR
Separe os contrapesos
MONTAGEM: do governador para
Insira a presilha instalar o pino
firmemente na deslizante; em seguida,
ranhura do eixo. certifique-se de que o
pino move suavemente.
RANHURA CUPILHA
8-11
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
• Somente para os modelos equipados com interruptor do nível de óleo, extensão do medidor e rolamento.
ROLAMENTO RADIAL DE
ESFERAS, 62/28
REMOÇÃO/
INSTALAÇÃO: p 8-13
TAMPA DA CARCAÇA
DO MOTOR
ANEL DE VEDAÇÃO 6 x 28
22,1 x 2,2 mm
12 N.m (1,2 kg.m)
MEDIDOR DO
NÍVEL DE ÓLEO
ESPAÇADOR,
6,6 x 13,8 x 14,5 mm
GUARNIÇÃO
6 x 14
12 N.m (1,2 kg.m) INTERRUPTOR DO
NÍVEL DE ÓLEO
EXTENSÃO DO
MEDIDOR INSPEÇÃO: p. 8-14
ANEL DE
VEDAÇÃO
PROTETOR DO
6 x 14 INTERRUPTOR
8-12
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
FERRAMENTAS:
Intalador 07749-0010000 F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ROLAMENTO
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
GUIA, 28 mm
07746-0041100
TAMPA DA
CARCAÇA
DO
MOTOR
INSTALAÇÃO:
F E R R A M E N TA
1. Aplique óleo de motor em toda circunferência do novo ESPECIAL
FERRAMENTAS: ACESSÓRIO, 32 x 35 mm
Instalador 07749-0010000 07746-0010100
Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400
Guia, 28 mm 07746-0041100 ROLAMENTO
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
GUIA, 28 mm
07746-0041100
TAMPA DA
CARCAÇA
DO MOTOR
8-13
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
b. INSPEÇÃO
BÓIA
NOTAS
8-14
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
6. INSPEÇÃO
• ALTURA DO CAME DA POLIA DE COMANDO
Padrão Limite de Uso
37,394 mm 37,369 mm
8-15
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
• D.I. DO CILINDRO
8-16
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
NOTA
8-17
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
LADO DO PTO
8-18
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
NOTA
PLASTIGAGE
8-19
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
8-20
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
GC135 • GC160 DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO
ÁREA DE CONTATO
MUITO ALTA
8-21
POLIA DE COMANDO/ÁRVORE
DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO GC135 • GC160
7. RECONDICIONAMENTO
DA SEDE DA VÁLVULA
1. Limpe completamente a câmara de combustão e as sedes
das válvulas para remover os depósitos de carvão (p. 8-10).
F E R R A M E N TA
NOTA ESPECIAL
SUPORTE DA
Siga as instruções do fabricante da fresa da sede da válvula. FRESA
07981-VA20100
4. Utilizando uma fresa de 45°, remova uma quantidade ou 07981-
VA20101
suficiente de material para obter um assentamento
concêntrico e suave. Siga as instruções do fabricante da fresa
da sede da válvula. F E R R A M E N TA
Gire a fresa somente no sentido horário, nunca no sentido ESPECIAL
c CABO DE
Para evitar sérios danos no motor, certifique-se de remover VENTOSA
todo o composto de polimento antes da montagem.
8-22
GC135 • GC160 9. FUNCIONAMENTO
1. CORREIA DE SINCRONISMO EMBUTIDA
(Funcionamento)
Durante o giro da árvore de manivelas, a polia do comando (ressalto superior da árvore de comando) do lado das válvula de
admissão e escapamento giram ao redor da correia e braço oscilante (braço oscilante formato " L" ) fazendo com que as
válvulas de admissão e de escapamento funcionem.
O óleo da carcaça do motor é depositado nas superfícies da correia de sincronismo e transmitida para a câmara do braço
oscilante.
BRAÇO OSCILANTE DE
ADMISSÃO ( BRAÇO
OSCILANTE FORMATO " L")
CÂMARA DO
BRAÇO OSCILANTE
BRAÇO OSCILANTE DO
ESCAPAMENTO ( BRAÇO
OSCILANTE FORMATO " L")
POLIA DO
COMANDO
(Ressalto superior
9
da árvore de
comando)
VÁLVULA DE
ESCAPAMENTO
VÁLVULA DE
ADMISSÃO
CORREIA DE
SINCRONISMO
CARCAÇA DE ÓLEO
ÁRVORE DE MANIVELAS
9-1
FUNCIONAMENTO GC135 • GC160
NOTAS
9-2
MANUAL DE SERVIÇOS
GC135 • GC160
PRODUTOS DE FORÇA
GC135 • GC160
1
A07009901
00X6B-ZL8-001 IMPRESSO NO BRASIL MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. 1999
1