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MEDICION DE LA RESISTENCIA INTERNA DE FUENTES REALES.

MARCO TEORICO:
Las fuentes de tensión, sean estas baterías, generadores, etc. no son ideales (perfectas).
Una fuente de tensión real está compuesta de una fuente de tensión ideal en serie con
una resistencia (llamada resistencia interna). Esta resistencia interna, no existe en la
realidad de manera de que nosotros la podamos ver. Es una resistencia deducida por el
comportamiento de las fuentes de tensión reales

VI = Voltaje en la resistencia interna (Ri)


VL = Voltaje en la resistencia de carga (RL)
RI = Resistencia interna RL = Resistencia de carga
I = Corriente del circuito
En cada una de las resistencias hay una caída de tensión .

¿Como se obtiene la resistencia interna?


1. Se mide la tensión en los terminales de una fuente de voltaje sin carga (sin RL). El
voltaje medido será Vsc (voltaje sin carga)
2. Se conecta una carga y se mide el voltaje en esta. El voltaje medido será Vcc (voltaje
con carga)
3. Se mide la corriente al circuito con carga. La corriente medida será I Una vez que se
tienen estos valores se aplica la siguiente ecuación:

RI = (Vsc – Vcc )

ELEMENTOS A UTILIZAR:
2 multímetros digitales
2 pilas , UM-3(A), [tipo lapicero]; (E)
1 batería de 9 voltios
1 Resistencia Variable de 0-180, 1.6 Amp. (RL)
1 Miliamperímetro 0-300 mA D.C.
ACTIVIDADES:

Armar el circuito de la figura 1.

Utilizando el voltímetro y el miliamperímetro en la escala adecuada, tomar un juego de


8 valores, esto variando la resistencia de carga (RL) desde 180 ohmios hasta 35 ohmios,
del circuito mostrado anteriormente. Realizar este procedimiento para la batería de 9 v.

N° Vsc Vcc A(mA) RL(Ω) Ri(Ω)


1 9.72 7.01 200 35 13.55
2 9.62 6.94 160 45.2 16.75
3 9.24 7.52 118.3 63.6 14.53
4 9.32 8.03 100.9 78 13.84
5 9.20 8.25 74.6 110 12.73
6 9.30 8.46 59.6 140 14.09
7 9.30 8.50 53.1 160 15.44
8 9.32 8.56 47.6 180 15.96

Utilizando el voltímetro y el miliamperímetro en la escala adecuada, tomar un juego de


8 valores, esto variando la resistencia de carga (RL) desde 80 ohmios hasta 17 ohmios,
del circuito mostrado anteriormente. Realizar este procedimiento para las pilas de 1.5V.
N° Vsc Vcc A(mA) RL(Ω) Ri(Ω)
1 1.62 1.59 78.2 17.1 1.02
2 1.62 1.55 57.4 25 1.05
3 1.62 1.56 47.8 30 1.25
4 1.62 1.56 39.9 37.2 1.26
5 1.62 1.57 27.8 49 1.44
6 1.62 1.57 24.3 60.4 1.65
7 1.62 1.58 21.6 69 1.39
8 1.62 1.58 19.6 80 1.57

V.CUESTIONARIO:
1.- ¿Qué pasa con el valor del voltaje terminal (voltaje en la resistencia de carga) con el
aumento de corriente del circuito para ambas tablas?
Explique con detalle
- El voltaje terminal para la carga del circuito decrece, la corriente aumenta ya que en
cada medición se disminuyó la resistencia de la carga. Para el caso de la batería y de la
pila fueron iguales.

2.- ¿Cuáles son las partes principales de una pila y qué tipos de pilas existen?
-Electrodos
-Electrolito
-Los tipos de pilas existentes son:
-PILAS ALCALINAS
Son pilas de larga duración La diferencia con la pila seca es el electrolito utilizado, en
este caso, hidróxido de potasio, en vez de cloruro de amonio, y el cinc está en polvo.
Son las de larga duración
-PILAS SECAS
Son el tipo de pila más común están basadas en la oxidación del zinc en medio
ligeramente ácido, compuestas por zinc metálico, cloruro de amonio y dióxido de
manganeso. Sirven para aparatos sencillos y de poco consumo.
-PILAS SOLARES
Las pilas solares producen electricidad por un proceso de conversión fotoeléctrica. La
fuente de electricidad es una sustancia semiconductora fotosensible, como un cristal de
silicio al que se le han añadido impurezas. Cuando la luz incide contra el cristal, Las
pilas solares tienen una vida muy larga y se utilizan sobre todo en los aviones, como
fuente de electricidad para el equipo de a bordo.

3.- ¿Qué parte de la pila viene a constituir físicamente la resistencia interna? Y que
sucede con su valor numérico con respecto al tiempo de uso?
Explique con detalle.
Las pilas eléctricas se caracterizan por su fuerza electromotriz e y por su resistencia
interna r. El valor de r en general en las pilas comerciales es inferior a 1 ohmio. Con la
finalidad de medir ambas magnitudes se monta un dispositivo como el indicado
esquemáticamente

4.- ¿Cuáles son las partes principales de una batería y que tipos de baterías existen?
Los principales elementos de la batería son:
a) Los depósitos
b) Las placas
c) Los separadores
d) El electrolito
e) Las conexiones

BATERÍAS DE IONES DE LITIO (LI-ION): dispone de un ánodo de grafito, mientras


que el cátodo funciona a partir de oxido de cobalto, oxido de manganeso o trifilina. No
permiten la descarga y son capaces de alcanzar potencias elevadas. Sin embargo se ven
afectadas por los cambios de temperatura.

BATERÍAS DE NÍQUEL-HIERRO (NI-FE): esta clase de baterías fue desarrollada por


Edison a principios del siglo XX. Se conformaba por filas de tubos compuestos por
acero niquelado, los cuales contenían hidróxido de níquel. El polo positivo contenía
acero niquelado con polvo de oxido ferroso.
Las baterías de níquel son de fabricación simple, bajo costo y pueden sobrecargarse o
descargarse reiteradas veces sin por ello perder su capacidad.
BATERÍAS ALCALINAS DE MANGANESO: son similares a las pilas alcalinas, con
la excepción de que están conformadas por hidróxido de potasio. Su envoltura es de
acero y el zinc es polvo ubicado en el centro.
Las baterías alcalinas de manganeso tienen un valor elevado y se emplean en máquinas
de mayor consumo de energía como juguetes con motor.
BATERÍAS DE NÍQUEL-CADMIO (NI-CD): ésta clase de batería funciona a partir de
un ánodo de cadmio y un cátodo compuesto por hidróxido de níquel. Por su parte, el
electrolito se conforma de hidróxido de potasio. Pueden ser recargadas una vez
gastadas, aunque disponen de poca capacidad.

5.- ¿Qué parte de la batería viene a constituir físicamente la resistencia interna? y que
sucede con su valor numérico con respecto al tiempo de uso? Explique con detalle.

Una batería, está compuesta de placas, electrolito y contactos intercelda. Todos esos
elementos intervienen en el valor de la resistencia interna.
El valor de resistencia interna, no es constante a lo largo de la vida de una batería.
Inicilamente es muy bajo, pero a medida que la batería envejece, va incrementándose su
valor.
Así mismo en una batería, hay efectos de tipo bobina y de tipo capacitancia. En realidad
la resistencia interna de una batería, está influenciada por muchos factores. Interviene
también, la temperatura ambiente.

6.- ¿Qué es una fuente de tensión ideal?.

Una fuente de tensión ideal es la que nos suministra una tensión constante
independientemente del valor de la intensidad que suministra (fig.1.14). En función del
valor de la resistencia de carga Rc, la tensión a la salida de una fuente real no va a
permanecer constante
7.- ¿Qué es una fuente de tensión real?.
Una fuente de tensión ideal es la que nos suministra una tensión constante
independientemente del valor de la intensidad que suministra. En función del valor de la
resistencia de carga Rc, la tensión a la salida de una fuente real no va a permanecer
constante.

8. ¿Qué diferencias existen entre una fuente real de tensión y una fuente ideal?
Fuente de tensión ideal
Es una fuente de tensión que produce una tensión de salida constante, es una Fuente de
Tensión con Resistencia interna cero. Toda la tensión va a la carga RL.
Fuente de tensión real

Son las fuentes de tensión que tenemos en la realidad, como ya hemos dicho no existe
una fuente ideal de tensión, ninguna fuente real de tensión puede producir una
corriente infinita, ya que en toda fuente real tiene cierta resistencia interna.

9.- Con los datos tomados en el laboratorio, graficar la curva de resistencia interna para
cada una de las fuentes, tomando como abscisa la corriente y como ordenada la tensión
en Ri. Realice un comentario sobre el gráfico obtenido anteriormente. Haga una gráfica
para cada tabla.

Vcc
1.595
1.59
1.585
1.58
1.575
1.57
1.565
1.56
1.555
1.55
1.545
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8

Vcc
1.595
1.59
1.585
1.58
1.575
1.57
1.565
1.56
1.555
1.55
1.545
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8

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