DISEÑO GEOMETRICO DE UNA VIA

DIEGO ANDRES CHUQUEN ORTIZ

LUZ KARINA URANGO DORIA
ANGIE NATALIA ROA VIRACACHÁ
DIEGO LEONIDAS HERNANDEZ

ING. GUILLERMO CORTES

UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS
BOGOTA D.C.
2018
 INTRODUCCION

El diseño geométrico de una carretera supone la parte más importante de su concepción y

proyecto, ya que permite establecer su disposición espacial más adecuada sobre el territorio,
para que se adapte a sus características y condicionantes; pero a su vez pueda facilitar una
accesibilidad y movilidad de las personas y las mercancías que sea segura, cómoda,
sostenible y en unos tiempos que estén proporcionados a la magnitud de la demanda de
movilidad, es decir, que sea funcional y eficaz a un coste razonable. El diseño geométrico se
lleva a cabo mediante un proceso de diseño iterativo, donde se va construyendo la
geometría de la carretera a través de un modelo espacial que continuamente se evalúa,
según todos los condicionantes y objetivos del diseño, para proceder a introducir
modificaciones continuas en el mismo, buscando la optimización de la realidad física y
funcional final.

A continuación, se presenta una entrega preliminar con los principales elementos de diseño
de una carretera en zona montañosa de Paz del río, Boyacá.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Diseñar una carretera que cumpla con todas las normas de seguridad y calidad de
conducción.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Determinar la traza de una carretera con respecto a dos puntos ubicados en un

terreno montañoso.
 Diseñar paso a paso cada uno de los punto, velocidades, terraplén y cortes que serán
necesarios para que la carretera cumpla con parámetros de diseño.
 ESPECIFICACIONES

VELOCIDAD DE DISEÑO: Para este proyecto se trabajará con una velocidad de diseño
de 60km/h

RADIO MINIMO:

Tabla 1. Radios mínimos absolutos para peralte máximo emáx=8% y

fricción máxima, carreteras primarias y secundarias
Fuente: Diseño geométrico de carreteras (Cárdenas Grisales, 2013)

De acuerdo con la anterior tabla, trabajaremos con un radio mínimo de 113m.

DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA

 CURVAS (ver anexo 1)

 PUNTOS

COORDENADAS DE LOS PUNTOS

N (m) E (m)
A 1149880 1145500
1 1149820 1145250
2 1149580 1145200
3 1149410 1145020
B 1149180 1145060
  ELEMENTOS DE CALCULO

DISTANCIA ENTRE PUNTOS

Para hallar la distancia entre los puntos se utilizó la ecuación de la distancia

planteada por Pitágoras:

d= √(𝑵𝟐 − 𝑵𝟏 )𝟐 + (𝑬𝟐 − 𝑬𝟏 )𝟐
Distancia entre A y 1

d= √(1149820 − 1149880)2 + (1145250 − 1145500)2

d= 257,0992026m

Distancia entre 1 y 2

d= √(1149580 − 1149820)2 + (1145200 − 1145250)2

d= 245,1530134m

Distancia entre 2 y 3

d= √(1149410 − 1149580)2 + (1145020 − 1145200)2

d= 247,5883681m

Distancia entre 3 y B

d= √(1149180 − 1149410)2 + (1145060 − 1145020)2

d= 233,4523506m

RUMBOS

Para el cálculo de rumbos se utilizó la siguiente fórmula:

𝛥𝐸
Rumbo = Tan-1 (𝛥𝑁) (Cárdenas Grisales, 2013 )

Rumbo A
1145500−1145250
Rumbo = Tan-1 (1149880−1149820)
Rumbo = S 76°30’15.36” O
 Rumbo 1

1145250−1145200
Rumbo = Tan-1 (1149820−1149580)
Rumbo = S 11°46’5.84” O

Rumbo 2

1145200−1145020
Rumbo = Tan-1 (1149580−1149410)
Rumbo = S 46°38’11.68” E

Rumbo 3

1145060−1145020
Rumbo = Tan-1 ( )
1149410−1149180
Rumbo = S 9°51’57.13” O

DELTAS

El cálculo de los deltas se realizó de la siguiente manera:

Delta 1.
∆1 = Rumbo A – Rumbo 1
∆1= 76°30’15.36” - 11°46’5.84”
∆1= 64°44’9.52004”

Delta 2.

∆2 = Rumbo 2 – Rumbo 1
∆1= 46°38’11.68” - 11°46’5.84
∆2= 34°52’5.84”

Delta 3.

∆2 = 180° - Rumbo 3 + Rumbo 2

∆1= 9°51’57.13” + 46°38’11.68”
∆3= 56°30’8.58”

TANGENTES

Tangente 1.
∆
T = RMIN * Tan ( )
2
64°44′ 9.52004"
T = 113 * Tan ( )
2
 T = 71.6235m
T ≈ 75m

Tangente 2.

∆
T = RMIN * Tan ( )
2
34°52’5.84"
T = 113 * Tan ( )
2
T = 35.486m
T ≈ 40m

Tangente 3.
∆
T = RMIN * Tan ( )
2
56°30’8.58”
T = 113 * Tan ( )
2
T = 60.72m
T ≈ 65m

DETERMINACION DE T ACORDE A LA ENTRETANGENCIA

Et ≥ 5” V
1ℎ 60 𝑘𝑚 1000𝑚
Et = 5 seg * * *
3600 𝑠𝑒𝑔 1ℎ 1 𝑘𝑚

Et = 83.33 m
Et ≈ 84 m

CHEQUEO DE TANGENTES Y ENTRETANGENCIAS

ENTRETANGENICA ENTRE 2 Y 3

T3 + T2 + Etmin ≤ d 2-3
65 + 40 +84 ≤ 247.5883681m
189m ≤ 247.5883681m Cumple

EtPI2-PI3 = d 2-3 – T3 –T2

EtPI2-PI3= 247.5883681-65-40
EtPI2-PI3 = 142.588m
 ENTRETANGENICA ENTRE 1 Y 2

Te + T2 + Et min ≤ d 2-1
108.359 + 40 + 84 ≤ 24501530134
232.359m ≤ 245.1530134m Cumple

EtPI1-PI2 = d 1-2 – Te –T2

EtPI1-PI2= 245.1530134-108.359-40
EtPI1-PI2= 96.794m

ELEMENTOS GEOMETRICOS POR CURVA

CURVA 1.

CURVA ESPIRALIZADA

PARÁMETROS INCIALES PUNTO ABCISA METROS

Cu 10 1 K0+0 0
∆ 64,73597779 2 k0+257,099 257,099203
R 118,327 3 k0+502,252 502,252216
Vd 60 4 k0+347,41 347,41
e(%) 8%
Ancho calzada 3,65
M 0,600
M máx 0,365

Grado = 4,843598163

𝐶𝑢
𝐺 = 2𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛 ( )
𝑅∗2

10
𝐺 = 2𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛 ( ) = 4° 50′ 36.95"
118.327 ∗ 2
Le 48,66666667 Mínima
Le 80 Máxima
Le 143,17567 Máxima crítico

CONDICIÓN 2"*Vd = 2/3,6*Vd

33,33

𝑎 ∗ 𝑒%
𝐿𝑒 ≥
𝑚%
3.65 ∗ 8%
𝐿𝑒 ≥ = 48.6667 𝑒𝑙 𝑚 𝑒𝑠 𝑠𝑎𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 3.18 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎
0.60%

Fuente: Diseño geométrico de carreteras (Cárdenas Grisales,2013)

𝑎 ∗ 𝑒%
𝐿𝑒 ≥
0.1 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙
3.65 ∗ 8%
𝐿𝑒(𝑚𝑎𝑥) ≥
0.1(3.65)
= 80 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑒𝑙 𝑚 𝑒𝑠 𝑠𝑎𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 3.18 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎
𝐿𝑒 = 1.21(𝑅) 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 max 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎
𝐿𝑒 = 1.21(118.327) = 143.17567 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 max 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎

Se hace el análisis y se decide tomar una Le= 65 metros y se verifica la condición que
cumpla con 2 segundos la velocidad de diseño.
K= 87,6998
K=parámetro 𝑘 = √𝑙𝑒 ∗ 𝑅 = √118.327 ∗ 65 = 87.6998

θe 15,7370 0,2746626
grados radianes

90 𝐿𝑒
θe = ∗ 𝑅 , entonces
𝜋
90 65
θe = ∗ = 15° 44′ 13.23"
𝜋 118.327
𝜋
se pasa a radianes 15° 44′ 13.23” ∗ 180
= 0.2746625876

∆c 33,2620
∆c = ∆ − 2 ∗ θe
∆c = 64,73597779 − 2 ∗ 15° 44′ 13.23" = 33,2620

Lc 68,6720
∆c ∗ Cu 33,2620 ∗ 10
𝐿𝑐 = , 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 𝐿𝑐 = = 68°40′ 19.57"
𝐺 4° 50′ 36.95"
Se verifica con 2”Ve , por lo tanto 2”Ve=
2”(60)=2”(60000m)=33.33 ó 33° 20’

Xc 64,5113526
Yc 5,91903229

θe2 θe4 θe6

𝑋𝑐 = 𝐿𝑒 (1 − + − + ⋯.)
10 216 9360

0.27466258762 0.27466258764 0.27466258766

𝑋𝑐 = 𝐿𝑒 (1 − + − + ⋯ . ) = 64,51135263
10 216 9360

θe θe3 θe5 θe7

𝑌𝑐 = 𝐿𝑒 ( − + − + ⋯.)
3 42 1320 75600

0.2746625876 0.27466258763 0.27466258765 0.27466258767

𝑌𝑐 = 𝐿𝑒 ( − + − + ⋯.)
3 42 1320 75600
= 5,91903229

K,min 32,4184
∆R 1,4838

(K)Minúscula=Xc – R*sen θe
Disloque=D=ρ=Yc-R*(1- cos θe)

(K)Minúscula=64,51135263 – 118.327*Sen (15° 44’ 13.23")=32.41844487

Disloque=D=ρ=5,91903229-118.327*(1- cos (15° 44’ 13.23")) =1.483753678

Te 108,3588
Ee 23,5235

Te= (R+ ρ) * tan (∆/2) + Kmín

Te= (18.327+ 1.483753678) * tan (64,73597779/2) + 32.41844487= 108,3588

Ee=( (R+ ρ)*1/(cos (∆/2)))-R

Ee=( (118.327+1.483753678 )*1/(cos (64,73597779/2)))-118.327= 23,5235

TL 43,5058
TC 21,8236

TL= Xc-(Yc/(tg θe))

Tc= Yc/(sen θe)
TL= 64,51135263-(5,91903229/(tg (15° 44’ 13.23) ) = 43,5058
Tc=5,91903229 /(sen (15° 44’ 13.23))= 21,8236

Cle 64,7823245
𝐶𝑙𝑒 = √𝑋𝑐 2 + 𝑌𝑐 2

𝐶𝑙𝑒 = √64,511352632 + 5,919032292 = 64.7823245

Φ 5,2423

Φ=Arctan(Yc/Xc)

Φ=Arctan(5.91903229/64.51135263)=5°14’32.33”

TE 148,740 k0+148,740
EC 213,740 k0+213,740
CE 282,41242 k0+282,412
ET 347,41242 k0+347,4124
Δ= 33°15’43,2” = 33,2620
Δ
𝑇 = 𝑅 ∗ 𝑡𝑔 ( )
2
33°15’43,2”
𝑇 = 118,327 ∗ 𝑡𝑔 ( ) = 35,3445𝑚
2
𝐶𝑢
G = 2 ∗ arcsen
2∗R
10
G = 2 ∗ arcsen = 4°50′ , 9534"
2 ∗ 118,327m

E = T*tg(Δ/4)

E = 35,3445m*tg(33°15’43,2” /4) = 5,16598m

CL = 2*R*sen(Δ/2)

CL = 2*118.327*sen(33°15’43,2”/ 2) =

CL= 67.5448m

DEFLEXIÓN POR METRO

δ10 = G/20 = 00°14’31.8477”

DEFLEXIÓN POR CUERDA UNIDAD

G/2 = 4O°50’36.9534”/2 =2°25’18.4767”

Abs Pc y PT

Abs Pc3 = K0+213.740

Abs PT = K0+282.412m

SUB CUERDA ADYACENTE A PC

220-213.740=6.26

SUB CUERCA ADYACENTE A PT

280-282.412= 2.412

DEFLEXION POR SUB CUERDA

Ady a Pc = δ10 *5,722m=0°14’31.8477” * 6.26 =

1°30’57.7664”

Ady a PT= 0°14’12,8235”*2.412=0°35’2.8965”

# cuerdas = (Abs redonda Pc – abs redonda PT
)/10

= (280 –220)/10 =6 cuerdas

DEFLEXIÓN POR NUMERO DE CUERDAS

Deflexión por numero de cuerdas =

6*2°25’18.4767”
Deflex # cuerdas = 14°31’50.8602”

CHEQUEO DEFLEXIONES

Deflexión por cuerda = 14°31’50.8602”

Def. por sub cuerda Pc = 1°30’57.7664”

Def. por sub cuerda PT = 0°35’2.8965”

________________+_

= 16°37’51.52”

 16°37’51.52”⩬ 16°37’51.6”

θe´
ABCISAS Le´ (RADIANES) Xc´ Yc´ DEFLEXION
347,4124183 0 0 0 0 0
340 7,41241826 0,003571845 7,412408805 0,008825329 0°4'5.58"
330 17,4124183 0,019710197 17,41174182 0,11439756 0°22'35.17"
320 27,4124183 0,048850329 27,40587741 0,446292471 0°55'58.63"
310 37,4124183 0,09099224 37,38145419 1,134075668 1°44'15.73"
300 47,4124183 0,14613593 47,31126573 2,306031996 2°47'25.75"
280 57,4124183 0,2142814 57,14936022 4,08737446 4°5'27.17"
290 67,4124183 0,295428648 66,82642816 6,597249099 5°38'17.14"
282,4124183 65 0,274662588 64,51135263 5,919032288 5°14'32.33"
282,4124183 ∆ 33°15'43.2" 16° 37' 51,52"
280 R 118.327 16° 2' 48,63"
 270 T 353.445 13° 37' 30,15"
260 G 4°50'36.9534" 11° 12' 11,67"
250 Cu 10 08° 46' 53,2"
240 E 516.598 06° 21' 34,72"
230 Lc 68,6721 03° 56' 16,24"
01° 30'
220 CL 67,5448 57,7664"
213,7404051 00° 00' 00"
213,7404051 65 0,274662588 64,51135263 5,919032288 5°14'32.33"
210 61,2595949 0,243961354 60,89599853 4,96051982 4°39'25.08"
200 51,2595949 0,17081387 51,11023472 2,912539557 3°15'41.39"
190 41,2595949 0,110668166 41,20909108 1,520710242 2°6'48.19"
180 31,2595949 0,063524241 31,24698296 0,661723249 1°12'47.46"
170 21,2595949 0,029382095 21,2577596 0,208204308 0°33'40.15"
160 11,2595949 0,008241729 11,2595184 0,030932693 0°9'26.66"
148,7404051 0 0 0 0 0
148,7404051 0

CURVA 2
CURVA CIRCULAR SIMPLE 1

∆2= 34°52’5.84”
TANGENTE = 40m

RADIO

De la fórmula para hallar Tangente (Página 7) despejamos el Radio y tenemos:

𝑇𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑡𝑒 2
R2 = ∆
𝑇𝑎𝑛 ( )
2

40𝑚
R2 = 34º52′ 837"
𝑇𝑎𝑛 ( )
2

R2= 127.3741m

EXTERNA

∆
Ext = T *Tan ( )
4
 34º52′ 5.837"
Ext = 40 *Tan ( )
4
Ext= 6.13306m

GRADO DE LA CURVA
𝑪𝒖
𝟐
G = 2 Sen-1 ( )
𝑹

𝟏𝟎
𝟐
G = 2 Sen-1 ( )
𝟏𝟐𝟕.𝟑𝟕𝟒𝟏

G= 4º29’57.78”

LONGITUD DE LA CURVA

∆∗𝑪𝒖
Lc = 𝑮

𝟑𝟒º𝟓𝟐′ 𝟓.𝟖𝟑𝟕"∗𝟏𝟎
Lc = 𝟒º𝟐𝟗′ 𝟓𝟕.𝟕𝟖"

Lc= 77.49570445m

CUERDA LARGA

∆
CL = 2 R Sen (2)

34º52′ 83716"
CL = 2 * 127.3741032m * Sen ( )
2

CL= 76.32496m

ABSCISAS

ABS PC = ABS ET + Et 1-2

= k0 + 347.41m + 96.794m
= K0 + 444.204m

ABS PT = ABS PC + Lc
 = k0 + 444.204m+ 77.49m
= K0 + 521.69m

DEFLEXIONES

D°10 = G/20m

D°|0 = 4°29’57.78”/ 20m

D°10= 0°13’29.89”

DEFLEXION POR CUERDA UNIDAD

G/2

4°29’57.78”/2

= 2°14’58.89”

DEFLEXION POR SUBCIERDA ADYACENTE A PC

Abs pc = 444.204 REDONDEADO A 450

450-444.204
=5.8m

Deflexion = 5.8 * 0°13’29.89”

= 1°18’17.36”

DEFLEEXION POR SUBCUERDA ADYACENTE AL PT

Abs pt = 521,69 REDONDEADO A 520

521.69-520= 1.69

Deflexión = 1.69 * 0°13’29.89”

= 0°22’48.71”

𝑎𝑏𝑠 𝑟𝑒𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒𝑎𝑑𝑎 𝑃𝑐−𝐴𝑏𝑠 𝑟𝑒𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒𝑎𝑑𝑎 𝑃𝑡

# cuerdas: 𝐶𝑢
520−450
=7
10

CHEQUEO

Deflexiones por cuerda

7 * 2º14’58.89” + 1º18’17.36” + 0º22’48,71”
∆
= 17º25’58.3” ≈ 17º26’2.92” = 2

ESTACIO
N ABSCISA DEFLEXION ELEMENTOS
530 ∆ 34°52’5.84”
PT K0+521,59 17°35'42.77" R 127.3741m
520 17°12'54.06" T 40
510 14°57'56.28" G 4º29’57.78”
500 12°42'58.5" Cu 10
490 10° 28'0.72" E 6.13306m
77.49570445
480 08° 13°2.94" Lc m
470 5°58'5.16" CL 76.32496m
460 03° 43' 7.38"
450 1°18’17.36”
K0+444,20
PC 4 00° 00' 00"
440

CURVA 3.

CURVA CIRCULAR SIMPLE 2

T= 65m

Δ= 56°30’8,58”
T
R=
tg(Δ/2)
65
R= =120,96m
tg(56°30’8,58”/2)
 𝐶𝑢
G = 2 ∗ arcsen
2∗R
10
G = 2 ∗ arcsen 2∗120,96m=4°44’16,4697”

E = T*tg(Δ/4)

E = 65m*tg(56°30’8,58”/4) = 16,3577m

CL = 2*R*sen(Δ/2)

CL = 2*120.96m*sen(56°30’8,58”/2) = 114,515m

Lc = Δ*cu/G

Lc = 56°30’8,58”*10m/4°44’16,4697” =125,256m

DEFLEXIÓN POR METRO

δ10 = G/20 = 00°14’12,8235”

DEFLEXIÓN POR CUERDA UNIDAD

G/2 = 4°44’16,4697”/2 = 2°22’8,23487”

ABS PC Y PT

Abs Pc3 = K0+521,69+142,588= K0+664,278

ABS PT = ABS PC3+LC

= K0+664,278 + 125,256= K0+783,534

SUB CUERDA ADYACENTE A PC

670-664,278=5,722m

SUB CUERCA ADYACENTE A PT

K0+783,534-780 = 3,534

DEFLEXION POR SUB CUERDA

ADY A PC = δ10 *5,722m=0°14’12,8235”*5,722 = 1°21’19,856”

ADY A PT= 0°14’12,8235”*3,534 = 0°50’13.88”

# cuerdas = (Abs redonda Pc – abs redonda PT )/10

= (780 – 670)/10 =11 cuerdas

DEFLEXIÓN POR NUMERO DE CUERDAS

Deflexión por numero de cuerdas = 11*2°22’8,23487”

=26°3’30.58”

CHEQUEO DEFLEXIONES

Deflexión por numero de cuerdas = 26°3’30.58”

Def. por sub cuerda Pc = 1°21’19,856”

Def. por sub cuerda PT = 0°50’13.88”

________________+_

= 28°15’4.32”

 28°15’4.32” ⩬ 28°15’4,29116”

ESTACION ABSCISA DEFLEXION ELEMENTOS

790 ∆ 56°30’8.58”
PT K0+783,534 28°15’4.32” R 120965
27° 24'
780 50,4395" T 65
04° 44'
770 25° 2' 42,2046" G 16,4697"
22° 40'
760 33,9698" Cu 10
20° 18'
750 25,7349" E 16,3577
17° 56'
740 17,5001" Lc 55,6471
15° 34'
730 9,26518" CL 59,0426
720 13° 12' 1,0303"
10° 49'
710 52,7955"
08° 27'
700 44,5606"
 690 06° 5' 36,3257"
03° 43'
680 28,0909"
670 01° 21' 19,856"
PC K0+664,278 00° 00' 00"
660

PERALTES ( ver anexo 2).