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1. Introducción:
2. Problema:
2.2 Título:
Es por lo anterior, que el sistema de reforzamiento con elementos fabricados con fibras,
es un sistema que ha tenida gran acogida y permite mitigar todos 24 los factores
mencionados anteriormente disponiendo la fibra de carbono, según el efecto a mitigar
(Sea flexión, corte, torsión o sismicidad), para prevenir o corregir.
2.5 Justificación
Hemos tenido muchos proveedores de concreto en el mundo, estos nos han dado la
posibilidad de optar por nuevas cosas y descubrir otras, si podemos darle resistencia. Las
fibras naturales se han usado como una forma de refuerzo desde mucho tiempo antes de
la llegada de la armadura convencional de concreto. Los ladrillos de barro reforzados con
paja y morteros reforzados con crin de caballo son unos pocos ejemplos de cómo las
fibras naturales se usaron como una forma de refuerzo. Muchos materiales de refuerzo
natural se pueden obtener con bajos niveles de costos de energía, usando la mano de obra
y la pericia disponibles en la región. Estas fibras se usan en la producción de concretos
con bajo contenido de fibras.
2.6 Objetivos
● Reconocer en los métodos de análisis y diseño sus hipótesis e identificar sus usos
en el diseño de la estructura total como también en cada uno de los diferentes
elementos.
El concreto con fibras híbridas combina macro y micro fibras de acero. El uso de una
mezcla de macro fibras y las recientemente desarrolladas micro fibras de acero, las cuales
tienen menos de 10 mm de longitud y menos de 100 micrómetros de diámetro, conduce a
un menor espaciamiento entre las fibras, lo que puede reducir la microfisuración y
aumentar la resistencia a tensión del concreto. La combinación permite mejorar la
tenacidad y la resistencia al impacto del concreto reforzado con fibras de acero, con la
reducción de la fisuración por contracción plástica de los concretos con fibras de
polipropileno.
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● Otra de las ventajas del uso de fibras en el concreto es que estas actúan como una
estructura secundaria debido a su capacidad de distribuir cargas y esfuerzos de
una manera unilateral, haciendo que este sea más maleable como es el caso del
concreto lanzado, más resistente a la erosión de arrastre debido a que se evita la
segregación a causa del arrastre del agua como se evidencia en los canales o
túneles además de que aligera los elementos constructivos ya que estos se
construyen menos gruesos y son capaces de soportar y distribuir más carga por
área