Ingeniería estructural

La ingeniería estructural es una rama clásica de la ingeniería civil que se

ocupa del diseño y cálculo de la parte estructural en elementos y sistemas
Ingeniería estructural
estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de
contención), presas, túneles y otras obras civiles. Su finalidad es la de Áreas del
resistencia de materiales
conseguir estructuras seguras, resistentes y funcionales. En un sentido saber
práctico, la ingeniería estructural es la aplicación de la mecánica de medios
Campo de
continuos para el diseño de estructuras que soporten su propio peso (cargas Edificaciones
aplicación
muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), más las cargas
producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos, nieve o agua.
Subárea de Ingeniería civil
[editar datos en Wikidata]

Índice
Introducción
Principios estructurales
Elementos estructurales
Véase también
Enlaces externos

Introducción
Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseños satisfagan un estándar
para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo, que la
estructura no se derrumbe sin dar ningún aviso previo) o de nivel de servicio
(por ejemplo, que la vibración en un edificio no moleste a sus ocupantes).
Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del dinero y
materiales necesarios para obtener estos objetivos. Algunos ejemplos simples
de ingeniería estructural lo constituyen lasvigas rectas simples, las columnas o
pisos de edificios nuevos, incluyendo el cálculo de cargas (o fuerzas) en cada
miembro y la capacidad de varios materiales de construcción tales como acero,
madera u hormigón. Ejemplos más elaborados de ingeniería estructural lo Burj Khalifa, el edificio más alto del
constituyen estructuras más complejas, tales como puentes o edificios de mundo, en Dubái.
varios pisos incluyendorascacielos.

Principios estructurales
Debe entenderse como unacarga estructural aquellas solicitaciones mecánicas (fuerzas, momentos, deformaciones, desplazamientos)
que debe ser incluidas en el cálculo de los elementos mecánicos resistentes. La estructura está constituida por el conjunto de
elementos mecánicos resistentes y sus uniones mecánicas considerados como un sistema. Las cargas estructurales son generalmente
clasificadas como:

cargas muertas que actúan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a este grupo el peso propio
de la estructura, empujes de líquidos (como en un dique) o sólidos (como el suelo en un muro de contención),
tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos permanentes;
 cargas vivas que son aquellas que varían su intensidad con el tiempo por uso o exposición de la estructura, tales
como el tránsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria (como una prensa), acumulación de nieve o
granizo, etcétera; cargas accidentales que tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya
manifestación es de corta duración como lo son loseventos sísmicos o ráfagas de viento.
Algunos principios básicos del cálculo estructural son:

Aleatoriedad e incertidumbre, sobre el valor de las cargas actuantes, por lo que éstas deben ser tratadas como
variables aleatorias por lo que un cálculo estructural seguro incluye determinar valores estadísticos asociados a la
densidad de probabilidad de cada carga. Así se define el valor característico de una carga F de efecto desfavorable
como el valor tal que:

Para los cálculos se define el valor de dimensionado o valor de cálculo que es un valor
mayorado calculado a partir del valor característico y los correspondientes coeficientes de
seguridad como:

Donde es el coeficiente de mayoración de fuerzas.

Método de los estados límites, muchas instrucciones técnicas y métodos recomendados usan este método
consistente en identificar un conjunto de situaciones potencialmente peligrosas para la estructura, cuando el valor
de cierta magnitud supera un cierto umbral. El cálculo estructural consiste en identificar un conjunto de magnitudes
relevantes y comprobar que para todas ellas se cumple que:

Donde es valor de cálculo previsto o "valor demando" con una probabilidad alta a lo
largo de la vida útil de la estructura; y es el valor último (o capacidad máxima) que es
capaz de proporcionar la estructura por sus características. Si el valor de cálculo previsto no
supera en ningún caso la capacidad potencial de la estructura, se juzga que la estructura
mantendrá la integridad estructural y será segura para su uso establecido. En la práctica
y son variables aleatorias, por lo que los códigos de cálculo estructural contienen
prescripciones aproximadas asegurar la probabilidad: sea
suficientemente pequeña.

Hipótesis de carga, dadas las incertidumbres existentes sobre una estructura, y las diferentes condiciones en que
puede trabajar, no resulta posible determinar mediante un único cálculo o combinación de cargas el efecto general
de las cargas. Por esa razón la mayoría de instrucciones técnicas establecen diferentes combinaciones de carga,
que en su conjunto reproducen situaciones cualitativamente diferentes que pueden ocurrir durante la vida útil de una
estructura.
Modelos mecánicos, el cálculo propiamente dicho de una estructura involucra el hecho de usar algún tipo de
modelo mecánico que relacione las cargas estrucutrales con los efectos sobre la estructura, entre los modelos
mecánicos más frecuentemente usados están:

La teoría de la elasticidad linealque para estructuras complejas da lugar a un esquema deelementos finitos.
La teoría de vigas y modelos de cálculo derivados como elmétodo matricial de la rigidez
La teoría de placas y láminas.

Elementos estructurales
Normalmente el cálculo y diseño de una estructura se divide en elementos diferenciados aunque vinculados por los esfuerzos internos
que se realizan unos sobre otros. Usualmente a efectos de cálculos las estructuras reales suelen ser divisibles en un conjunto de
unidades separadas cada una de las cuales constituye un elemento estructural y se calcula de acuerdo a hipótesis cinemáticas,
ecuaciones de comportamiento y materiales diferenciados.

Los elementos estructurales lineales y bidimensionales más comunes son:

Unidimensionales Bidimensionales
Solicitaciones
rectos curvos planos curvos
predominantes
viga recta, dintel, viga balcón, placa, losa, forjado, muro de lámina,
Flexión
arquitrabe arco contención cúpula
Tracción cable tensado catenaria membrana elástica
Compresión pilar, columna muro de carga

Véase también
Portal:Ingeniería. Contenido relacionado conIngeniería.
Ingeniería civil
Ingeniería de la edificación
Ingeniería sísmica

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobreIngeniería estructural.
Weblog dedicado a la divulgación del diseñode estructuras
Sitio donde se reseñan tópicos de mecánica de sólidos y se brinda bibliografía y ejercicios
Construnario, Catálogos técnicos sobre ingeniería estructural

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Ingeniería_estructural&oldid=107309434
»

Se editó esta página por última vez el 26 abr 2018 a las 18:32.

El texto está disponible bajo laLicencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 ; pueden aplicarse cláusulas
adicionales. Al usar este sitio, usted acepta nuestrostérminos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de laFundación Wikimedia, Inc., una organización sin ánimo de lucro.