ESCUELA

DE
INGENIER
IAOPEMA

INTEGRANTES:

BERMEO GARCIA, KEVIN

CABRERA BURGOS, ISAÍ

NOVOA VAZQUES, MARIA

DOCENTE: Ing. REYES ASPIROS, BRUNO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
ESCUELA DE INGENIERIA AGRÍCOLA
 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA

INDICE:
ROMBO DE SEGURIDAD ................................................................................................................ 2
A. OBJETIVOS DEL ROTULADO: .............................................................................................. 2
B. ESTRUCTURA DEL ROTULADO: .......................................................................................... 2
HOJA Y ROMBO DE SEGURIDAD DEL CLORO ................................................................................. 6
2. Aspectos Básicos ................................................................................................................... 6
3. La seguridad durante el manejo del cloro ............................................................................. 6
4. La Exposición ......................................................................................................................... 7
NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN DE MAQUINARIA .................................................. 10
A. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD............................................................................. 10
B. ESPECIFICAS PARA CILINDROS COMPACTADORES .......................................................... 11
C. MEDIDAS DE PREVENCIÓN EN LA OPERACIÓN Y CONDUCCIÓN DE UN TRACTOR ......... 12
LINKOGRAFÍA:.............................................................................................................................. 16

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ROMBO DE SEGURIDAD

El rombo de seguridad es utilizado para indicar la peligrosidad de los químicos, éste

rombo debe ir incluido en los camiones que los transportan, contenedores y recipientes

A. OBJETIVOS DEL ROTULADO:

•Hacer que los productos peligrosos puedan ser fácilmente reconocidos, a distancia, por
las características del rótulo.
•Proporcionar una fácil identificación de la naturaleza del riesgo que se puede presentar
durante la manipulación y almacenamiento de las mercaderías

 El Código NFPA 4040 establecer un sistema de identificación de riesgos para que en

un eventual incendio o emergencia, las personas afectadas puedan reconocer los
riesgos de los materiales respecto del fuego, aunque éstos no resulten evidentes.
Este código ha sido creado para la utilización específica de los cuerpos de bomberos.

B. ESTRUCTURA DEL ROTULADO:

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a) RIESGO PARA LA SALUD

Se considera la capacidad del material para producir lesiones por contacto con la piel,
ingestión o inhalación. Solo se considerarán los riesgos que pongan de manifiesto alguna
propiedad inherente del material. No se incluyen las lesiones causadas por el calor del
incendio ni por la fuerza de explosiones.

LA GRADUACIÓN DEL RIESGO PARA LA SALUD SERÁ LA SIGUIENTE:

 Grado 4: Materiales que con una explosión muy corta pueden causar la muerte.
 Grado 3: Materiales que en una exposición corta pueden causar lesiones serias.
 Grado 2: Materiales que en una exposición intensa o continuada pueden causar
incapacidad temporaria.
 Grado 1: Materiales que por su exposición pueden causar irritación.
 Grado 0: Materiales que en una exposición en condiciones de incendio no
ofrecen riesgos mayores que los que dan los materiales combustibles corrientes.

b) RIESGOS POR INFLAMABILIDAD

Se considera la capacidad de los materiales para quemarse. Muchos materiales que se

quemarían bajo ciertas condiciones, no queman bajo otras. La forma o condición del
material, como así también las propiedades inherentes, afectan al riesgo.

LA GRADUACIÓN DEL RIESGO POR INFLAMABILIDAD SERÁ LA SIGUIENTE:

 Grado 4: Todo material líquido o gaseoso que, sometido a presión, está en

estado líquido o tiene un punto de inflamación menor que 23 ºC y un punto de
ebullición menor que 38 ºC.
 Grado 3: Líquidos que tengan un punto de inflamación menor que 23 ºC y un
punto de ebullición igual o mayor que 38 ºC.
 Grado 2: Líquidos que tengan un punto de inflamación mayor que 38 ºC hasta 93
ºC. Sólidos y semisólidos que emitan vapores inflamables.
 Grado 1: Líquidos y sólidos semisólidos que tengan un punto de inflamación
mayor a 93 ºC.
 Grado 0: Materiales que se queman en el aire cuando se los expone a
temperaturas de 815 ºC, por un período de 5 min.

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c) RIESGOS POR REACTIVIDAD

En esta parte se considera la capacidad de los materiales para liberar energía. Algunos
materiales son capaces de liberar energía rápidamente por sí mismos, como ser por
autorreacción o por polimerización, o pueden desarrollar una violenta reacción eruptiva
o explosiva cuando toman contacto con el agua, con otro agente extintor o con otros
dados materiales.

LA GRADUACIÓN DEL RIESGO POR REACTIVIDAD SERÁ LA SIGUIENTE:

 Grado 4: Materiales que, a temperatura y presiones corrientes, en sí mismos son

fácilmente capaces de detonar o descomponerse o reaccionar en forma
explosiva.
 Grado 3: Materiales que en sí mismos son capaces de detonar o de reaccionar o
de descomponerse en forma explosiva, pero que requieren una fuente de
ignición fuerte, o antes de la iniciación calentarse bajo confinamiento.
 Grado 2: Materiales que en sí mismos son normalmente inestables y que
fácilmente experimentan cambios químicos violentos pero no detonan.
 Grado 1: Materiales que, en sí mismos, son normalmente estables pero que
pueden tornarse inestables a temperaturas y presiones elevadas.
 Grado 0: Materiales que, en sí mismos, son normalmente estables, aún
expuestos en las condiciones de un incendio y que no reaccionan con el agua.

RIESGO ESPECIAL

 Una letra W atravesada por una raya indica que el material puede tener reacción
peligrosa al entrar en contacto con el agua. Esto implica que el agua puede causar
ciertos riesgos, por lo que deberá utilizarse con cautela hasta que se esté
debidamente informado.
 La letra OX indica si la sustancia es oxidante.
 Aunque son símbolos no reconocidos por la NFPA 704, algunos usuarios utilizan
las letras:
 ALK para indicar sustancias alcalinas
 ACID para ácidos.

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Ejemplos:

ROMBO DE SEGURIDAD Gasolina Diesel Bunker

Riesgo de Inflamabilidad 3 2 2

Riesgo de Salud 1 1 0

Riesgo de Reactividad 0 0 0

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HOJA Y ROMBO DE SEGURIDAD DEL CLORO

1. Introducción
El Cloro es uno de los elementos químicos que se encuentran en la naturaleza, y se usa
en la manufactura de miles de productos para la industria y el hogar.
El Cloro es una de las herramientas más útiles en el mundo de hoy. Pero si es usado
Incorrectamente, puede ser un elemento extremadamente peligroso:
 El Cloro se combina vigorosamente con prácticamente cualquier cosa con la que
entra en contacto.
 Muchos materiales arden fácilmente y se queman violentamente al entrar en
contacto con el gas de Cloro.
 El Cloro es altamente tóxico.
 Un escape de Cloro es una amenaza al medio Ambiente.

2. Aspectos Básicos
El Gas de Cloro
A temperatura normal, el Cloro es un gas.
 Tiene un color verde-amarillento
 Es más pesado que el aire, así que normalmente se concentra a nivel del piso. Esto
significa que los sótanos, áreas de almacenamiento subterráneas y otras áreas en su
trabajo pueden convertirse en lugares peligrosos en caso de un escape o derrame.
 El Cloro tiene un olor penetrante y huele a blanqueador.

Cloro Líquido
Si el Cloro es enfriado a -1.5°C (29.3°F) se convierte en un líquido.
 El Cloro líquido es de color ámbar.
 Es enviado en estado líquido para así ocupar menos espacio.
 Si el Cloro líquido se escapa de sus contenedores especiales, lo más seguro es que
comenzará a hervir y se convertirá en gas.
 El Cloro debe mantenerse lejos del agua porque el agua y el Cloro reaccionan para
formar ácido hipoclórico y ácido hipocloroso. Estos dos ácidos son extremadamente
corrosivos.

3. La seguridad durante el manejo del cloro

 El Transporte
El Cloro líquido es transportado en:
 Cilindros de 100 ó 150 (45 ó 68 kgs.)
 Contenedores de una tonelada.
 Carrotanques, cisterna y embarcaciones.

El departamento de Transporte controla los envíos de Cloro por medio de los sgtes
reglamentos:

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 La inspección de los contenedores de Cloro.

 Los vehículos que transportan el Cloro deben identificarlo como un gas
venenoso.
 El número de identificación del Cloro de las Naciones Unidas (1017) aparece en
los paquetes, en los lados de los camiones y los carrotanques, y en los papeles
de envío.

 El Almacenamiento
Los procedimientos para el almacenamiento seguro del Cloro incluyen:
 Mantener el Cloro separado de los demás químicos.
 Ventilar las áreas de almacenamiento al nivel del piso.
 Almacenar y enviar en contenedores con espacio adecuado.

 Manejo
Ya que el Cloro es altamente corrosivo y reactivo:
 Mantener las tuberías y los acoplamientos secos y limpios.
 Verifique que las tuberías estén tapadas y selladas cuando no estén siendo
usadas.
 Use una pasta no-reactiva o cinta para tapar la rosca en los acoplamientos para
evitar los escapes.
 Use un empaque nuevo cada vez que tenga que hacer una conexión.
 Nunca caliente los contenedores de Cloro o las tuberías de suministro, ya que el
Cloro líquido se expande rápidamente pudiendo ocasionar la ruptura de los
mismos.

4. La Exposición
Una cucharada de Cloro líquido es suficiente para causarle serias quemaduras.

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 Al entrar en contacto con la piel, usted puede sentir irritación y una sensación de
quemadura por frío.
 Si usted ingiere Cloro, su boca, garganta y estómago pueden ser quemados.
 Los ojos pueden ser lesionados si son salpicados con Cloro.
 En el caso de exposiciones breves a altos niveles de Cloro, su compañía deberá
proveerle equipos de protección personal.

5. La protección personal
Evite el entrar en contacto con el Cloro o con los vapores del Cloro:
 Lávese las manos antes de comer, tomar, fumar o de usar el baño.
 Use un casco y zapatos de seguridad en áreas que requieren su uso.
 Use los equipos necesarios como trajes anteojos y guantes resistentes a los químicos.
Además lleve un respirador con una máscara aprobada cuando su trabajo involucra
un alto riesgo de exposición.
 El trabajar con Cloro, al igual que con otras sustancias peligrosas, requiere que usted
siga las normas de seguridad de su empresa al igual que los procedimientos de
emergencia. Aproveche la oportunidad de participar en cualquiera de los
entrenamientos de seguridad y salud ofrecidos en su trabajo.
En Caso de Exposición
Si un compañero de trabajo ha inhalado Cloro. Estos son los procedimientos a seguir:
 Debe ponerse un respirador de aire auto-contenido de demanda de presión.
 Lleve a la víctima inmediatamente a un lugar en donde haya aire fresco.
 Si la víctima ha dejado de respirar, administre respiración artificial.
Si su propia piel y/o su ropa es contaminada:

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 Quítese la ropa debajo de la ducha.

 Permanezca en la ducha durante 15 minutos.
 Después de ducharse, no utilice ninguna loción, aceites o neutralizadores químicos.
6. Fuego Y Explosión

El símbolo para el Cloro establecido por la Asociación Nacional para la Protección contra
el Fuego (NFPA) es éste:
 El 3 en el diamante azul, indica peligro. Significa que el material es corrosivo o tóxico,
y que se debe evitar el contacto con la piel y la inhalación.
 El 0 en el diamante amarillo indica que normalmente, el Cloro no produce
compuestos que arden. El Cloro puede producir algunos ácidos muy fuertes, pero
éstos no son inflamables.
 El 0 en el diamante rojo, indica que normalmente, el Cloro no es inflamable.
 Las letras OXY en el diamante blanco indican que el Cloro es un agente oxidante muy
potente. Los fuegos alimentados por el Cloro pueden ser tan violentos que los
equipos ordinarios para combatir el fuego, no son efectivos.
La Prevención de los Incendios
 Evite el contacto entre el Cloro, el Acetileno y el Propano.
 Antes de hacer trabajos de soldadura con las tuberías que suplen el Cloro, vacíe las
líneas y verifique que no contengan residuos de Cloro.
 Después de concluir el trabajo de soldadura, deje que las tuberías o los contenedores
se enfríen, antes de introducir el Cloro nuevamente.
En Caso de Incendio
 Cualquier persona dentro o cerca a la zona de fuego debe tener un traje y un
respirador aprobados y si no lo tiene manténgase alejado del fuego.
 Si es posible, aleje los contenedores de Cloro del fuego.
 Enfríe los contenedores con agua para que no haya una ruptura.
 Los contenedores de Cloro tienen tapones que se derriten al ser calentados. Esto
evita la ruptura de los contenedores, pero permite escape de los gases de Cloro.
 Si hay un escape de gas de Cloro, use una cortina de agua para mantener los vapores
alejados de los bomberos y del fuego.
 No arroje agua directamente sobre un contenedor de Cloro que tenga un escape.
 Siga los procedimientos de emergencia de su compañía y las instrucciones de los
bomberos

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NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN DE MAQUINARIA

A. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD

• Nunca se debe saltar de la máquina. Utilizar los medios instalados para bajar y emplear
ambas manos para sujetarse.
• Mantener la máquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma.
• Ajustar el cinturón de seguridad y el asiento.
• Verificar el funcionamiento del pito de reversa.
• En los trabajos de mantenimiento y reparación aparcar la máquina en suelo firme,
colocar todas las palancas en posición neutral y parar el motor quitando la llave de
contacto.
• Evitar siempre que sea posible manipular con el motor caliente, cualquier contacto
puede ocasionar quemaduras graves.
• Mirar continuamente en la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la
marcha atrás.

No tratar de realizar ajustes, con el motor de la máquina en marcha.

• Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que accionar todos los mandos
auxiliares en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar
presiones dinámicas.
• El sistema de enfriamiento contiene álcali, evitar el contacto con la piel y los ojos.
• No soldar o cortar con soplete, tuberías que contengan líquidos inflamables.
• No intentar subir o bajar de la máquina si se va cargado con suministros o
herramientas.
• No realizar modificaciones, ampliaciones o montajes de equipos adicionales en la
máquina, que perjudiquen la seguridad.
• Utilizar gafas de protección cuando se golpee objetos, como pasadores, bulones, etc.
En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de objetos
pesados.
• Permanecer separado de todas las partes giratorias o móviles.
• Desconectar el motor al tanquear y no fumar mientras se hace.

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• Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores, si existen, eliminarlas

inmediatamente.
• No utilizar nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca de fuentes de calor.
• Durante el giro del motor tener cuidado de que no se introduzcan objetos en el
ventilador.
• Las piezas móviles expuestas deberán llevar una carcasa de protección y/o resguardo
que impidan los atrapamientos por los órganos móviles.
• No se debe permitir el acceso a la máquina a personas no autorizadas.
• En las labores de mantenimiento debe apoyarse la cuchara, parar el motor y poner en
servicio el freno de mano y bloqueo de la máquina.
• No se debe guardar combustible, ni trapos grasientos o estopa, en la máquina, con el
fin de evitar incendios.
Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batería.
• Si se debe manipular el sistema eléctrico hay que desconectar la máquina extrayendo
primero la llave de contacto.
• No debe liberarse los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se ha
instalado tacos de inmovilización de las ruedas.
• Está prohibido utilizar el brazo articulado de la máquina para izar personas y acceder
a trabajos puntuales.
• En los trabajos en zanjas, en los que resulte imposible ver directamente la zona de
trabajo, solo se operará bajo las órdenes de un señalista.
• Estacionar la máquina en una superficie nivelada.
• Cerrar bien la máquina, quitar todas las llaves y asegurar la máquina contra la
utilización de personal no autorizado y vandalismo.

B. ESPECIFICAS PARA CILINDROS COMPACTADORES

El rodillo debe estar equipado de un asiento en perfectas condiciones, amortiguando la
vibración producida durante la compactación.
El operador debe ir equipado de protectores auditivos si el ruido supera los 85 DBA.
El operador debe estar capacitado para el oficio y ser autorizado autorizado por la
empresa.
Se debe estacionar la máquina en una superficie nivelada.
Se extremarán las precauciones en terrenos en pendiente, ante el riesgo de pérdida de
control del rodillo.
Cerrar bien la máquina, quitar todas las llaves y asegurar la máquina contra la utilización
de personal no autorizado y vandalismo.

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C. MEDIDAS DE PREVENCIÓN EN LA OPERACIÓN Y CONDUCCIÓN DE

UN TRACTOR
1. Dar cumplimiento a las recomendaciones del manual del operador.

2. Revisar visualmente el tractor y los equipos al iniciar la faena.

3. Al poner en marcha el motor asegurarse que las palancas de cambios y
“toma de fuerza” estén en punto neutro.

4. En el tractor sólo deberá ir el operador de la máquina. (Este vehículo no

ha sido diseñado para llevar pasajeros).

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 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA

5. Reducir la velocidad antes de una curva, giro o de aplicar los frenos. Para
mayor seguridad del conductor, se recomienda el uso de protección
antivuelco.
6. Fijar traba a ambos pedales de freno al movilizarse en caminos o
carreteras.

7. En caminos con pendiente, colocar una marcha lenta.

8. En el caso de enfrentar curvas o efectuar virajes, no puede estar
bloqueado el diferencial.

9. Nunca descender de un tractor en marcha o subir cuando está en

movimiento.

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 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA

10. En operación no debe mantenerse el pedal de embrague o frenos

presionado.

11. La toma de fuerza y juntas de transmisión siempre estarán con sus

protecciones adecuadas

12. . Para arrastrar un tronco o carga pesada, siempre se debe enganchar en

la barra de tiro del tractor. Al unirse una carga más arriba que la barra de
tiro se aumenta la tendencia a levantarse del tractor por su parte
delantera

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13. En el radio de giro del tractor y de los implementos, nunca deben ubicarse
personas.

14. Al estacionar hacerlo con el freno de estacionamiento accionado.

15. Al estacionar con implementos, estos quedarán apoyados en el suelo.

16. Al tener que estacionar en pendiente, accionar freno de estacionamiento

y enganchar.

17. Al bajar el operador del tractor, deberá hacerlo con el motor detenido.

18. En carreteras o caminos rurales se cumplirán todas las disposiciones de

tránsito vigentes.

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LINKOGRAFÍA:
http://www.construdata.com/BancoMedios/Archivos/SEGURIDADENLAOPERACION.

http://www.achs.cl/portal/trabajadores/Capacitacion/CentrodeFichas/Documents/pre
vencion-de-riesgos-en-tractores-agricolas.pdf

https://es.scribd.com/upload-
document?archive_doc=57450311&escape=false&metadata=%7B%22context%22%3A
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http://www.monografias.com/trabajos58/seguridad-maquinas-agricolas/seguridad-
maquinas-agricolas2.shtml

http://www.interempresas.net/ObrasPublicas/Articulos/36335-Seguridad-total-para-
trabajar-con-maquinaria-de-movimiento-de-tierras.html

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