TURBINA DE VAPOR

Introducción

La turbina de vapor es una máquina térmica de combustión externa, giratoria que transforma la energía cinética
del vapor en energía de rotación.
Las primeras turbinas de vapor se construyeron en la década de 1880. Trabajando por separado, el inglés
Charles A. Parsons y el sueco Carl Gustav de Laval, crearon dos tipos distintos de turbinas de vapor. Desde
aquellos tiempo, las turbinas de vapor no han parado de evolucionar y mejorar gracias, en gran medida, a las
mejoras en los materiales con los que se construyen, que pueden resistir presiones de hasta 35MPa (mega
pascales) y temperaturas de hasta 600º.

Aclaremos un poco más la definición:

Máquina Térmica: Realiza un trabajo mediante calor (calor en trabajo). En este caso el calor que se necesita
para generar el vapor que la mueve. Convierte el calor del vapor generado en trabajo de rotación.

Máquina Térmica Externa: La combustión se realiza fuera de la propia máquina, es decir, la producción del
vapor mediante calor se realiza fuera de la turbina.

Energía cinética: Energía de movimiento. En nuestro caso la energía cinética (movimiento) del vapor debido a
la presión a la que está, se transforma al golpear la turbina, en movimiento de rotación de la turbina. El vapor
perderá calor y presión (velocidad) al golpear la turbina.

Objetivo

Crear una maquina térmica mediante la fabricación de una turbina de vapor casera y aprovechar la energía
generada por esta y demostrar su aplicación.
Este trabajo se desarrolla con la finalidad de explicar la primera ley de la termodinámica por medio de un
proceso sencillo, donde intervienen los factores como calor, energía, entalpías, entropías, flujos de energía,
entre otros.
Por medio de un experimento sencillo se pretende ejemplificar la primera ley de la termodinámica con
materiales reciclables y con un costo bajo.

Marco teórico
La primera ley de la termodinámica, está definida como la ley de la conservación de la energía, determinando que la
energía no se destruye, solo se transforma.

La energía puede ser transferida en forma de trabajo o en forma de calor

La forma y el funcionamiento de las turbinas de vapor recuerdan las ruedas hidráulicas que aún hoy se pueden
ver en algunos ríos y que se mueven por la fuerza de la corriente de agua.
La ecuación general de las turbo máquinas fue hallada por Euler y su demostración se encuentra en el artículo
de turbo máquinas. La forma para el trabajo por unidad de masa que atraviesa el rotor de las turbo máquinas
motoras axiales es:

Donde µ es conocida como velocidad periférica y es la velocidad lineal del rotor, C1 y C2 son las velocidades
absolutas del fluido de trabajo antes y después de pasar por el rotor respectivamente, α1 y α2 son los ángulos
entre la velocidad absoluta y la velocidad periférica antes y después de pasar por el rotor. Si introducimos el
concepto de velocidad relativa w, que es la velocidad del fluido respecto al rodete, y definimos el
ángulo β como aquél que existe entre la velocidad periférica y ω podemos reescribir la ecuación anterior, por
propiedades del triángulo como:

Ahora escríbase la primera ley de la termodinámica para un balance de energía del fluido de trabajo en su paso
por el rotor, suponiendo a éste un proceso adiabático:

Recuérdese que se considera que L es definido positivo.

Encontramos así que el cambio entálpico es igual al cambio de los cuadrados de la velocidad relativa:

Partes de la turbina de vapor

Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales eléctricas de generación de energía eléctrica,
cuyos componentes principales son:
  Caldera: su función es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina.

 Turbina: es la encargada de utilizar la energía del vapor de la caldera y transformarla en trabajo útil
para mover un generador eléctrico.

 Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina.

 Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.

Como funciona

Una caldera se obtiene el vapor haciendo hervir agua. El combustible para calentar el agua puede ser gas,
petróleo, carbón o incluso uranio en las centrales nucleares.

El vapor de agua producido es un vapor a mucha presión (alta presión) y con alta velocidad. Imaginemos una
olla (caldera) y la salida de vapor por el agujero de la olla.

A través de unos tubos, llamado toberas, el vapor generado en la caldera se lleva hasta la turbina.

Este vapor conducido por las toberas hasta la turbina, al llegar a la turbina golpea los álabes (paletas) y hace
girar la turbina y su eje. El eje de la turbina se llama rotor.
 Las partes de la turbina de vapor están señaladas en la imagen anterior. La caldera no forma parte de la turbina
propiamente dicha, es un elemento externo a la turbina.

A una fila de álabes se le llama carrete. Puedes observar que una turbina está formada por varios carretes y
cada carrete tiene varios álabes.

En definitiva la energía química del combustible utilizado para calentar el agua se transforma en energía
cinética (movimiento rotación del eje).

Si el rotor está enganchado, por ejemplo, a una dinamo o un generador de electricidad, al moverlo producirá
corriente eléctrica.

Una vez que el vapor sale de la turbina ha perdido su fuerza y parte de su calor. Pero el vapor que quede a la
salida lo aprovecharemos condensándolo (convirtiéndolo de vapor gaseoso a líquido) y lo volveremos a llevar a
la caldera para posteriormente volver a calentarlo y utilizarlo de nuevo en el circuito.

Como ves es un circuito cerrado de vapor-líquido. De esta forma aprovechamos el calor y la presión residual
del vapor a la salida de la turbina siendo mucho menores las pérdidas que si lo enviáramos al exterior (a la
atmósfera) perdiéndolo

Las pérdidas son menores y el rendimiento de la máquina es mucho mayor en un circuito cerrado.

La forma de condensar el vapor a la salida de la turbina es mediante lo que se conoce como un condensador,
simplemente son unos tubos de agua fría, que al entrar en contacto con el vapor de la turbina, enfrían el vapor y
lo condensa. El vapor así condensado, ahora líquido, todavía tiene calor y por lo tanto llega a la caldera con ese
calor, lo que hará más fácil (que gastemos menos energía) pasarlo de nuevo a vapor para volver a realizar el
ciclo.

Esto último es muy importante, para que quede claro, por ejemplo, un agua líquida a 30ºC cuesta menos pasarla
a vapor (100ºC) que si está a 0º. Gastamos menos combustible en la caldera y por lo tanto tendremos mejor
rendimiento.
En la figura vemos la máquina en circuito cerrado y su esquema.

Para mejorar el rendimiento, a veces, las turbinas tienen enganchado a su eje dos o tres turbinas diferentes, de
tal forma que el vapor golpea primero la primera, después la siguiente y así una a una hasta salir por la última.
Lo que conseguimos con esto es aprovechar al máximo la fuerza del vapor, golpeando varias turbinas, en lugar
de solo una. Se trata de que salga de la turbina con la mínima presión, y que todo la que tenía se aproveche al
máximo antes de que salga de la turbina.

Ciclo Rankine

El ciclo Rankine es un ciclo que opera con vapor, y es el que se utiliza en las centrales termoeléctricas. Consiste

en calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la presión del vapor. Éste será llevado a una turbina
donde produce energía cinética a costa de perder presión. Su camino continúa al seguir hacia un condensador
donde lo que queda de vapor pasa a estado líquido para poder entrar a una bomba que le subirá la presión para
nuevamente poder introducirlo a la caldera.

Aplicaciones de las Turbinas de Vapor

Las turbinas de vapor tienen muchas aplicaciones gracias a su versatilidad. Inicialmente sirvieron como
motores de embarcaciones que requerían mucha potencia. El primer barco con turbina de vapor fue la Turbina
de Parsons, botado en 1895.

En la industria, las turbinas de vapor se utilizan sobre todo en compresores y bombas, si bien la aplicación más
importante tiene que ver con la generación de energía eléctrica. Se usan tanto en las centrales
térmicas(carbón, gas, biomasa, etc.) como en las centrales nucleares.
 Actualmente, en algunas aplicaciones industriales se utilizan turbinas de gas, de combustión interna como los
motores de los coches, y que utilizan el gas producido al quemar el combustible directamente sobre los álabes
para producir la rotación. Estas turbinas trabajan a temperaturas más elevadas con gases a 1.000ºC o incluso a
1.300ºC para las turbinas de uso aeronáutico en los aviones. Pero esto será otra clase diferente.

Materiales

 Una lata de malta 250 ml

 Alcohol etílico
 Un motor 9 v
 Un diodo led
 Silicona venesta
 Mechero
 Cables
 Cuchillo y tijeras
 Encendedor o fósforos
 Jeringa

Procedimiento

Puesta en marcha del experimento

1. Se enciende el mechero.
2. Se calienta el agua al interior de la lata.
3. El agua hierve.
4. El agua comienza a generar vapor saturado.
5. El vapor sale por el tubo.
6. El vapor mueve la veleta.
7. la veleta mueve el motor que genera energía que alimenta al led

Conclusión

La energía producida por el fuego es transmitida al agua que al elevar su temperatura transforma energía
calorífica en energía cinética de esta manera se cumple la primera ley de la termodinámica