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1 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Capítulo-1

Introducción y Conceptos
Generales de Voladuras
por

Ing. Carlos R. Scherpenisse

INGENIERÍA E INSTRUMENTACIÓN EN TRONADURA

Octubre - 2006 ASP Blastronics

Introducción
Comprender:
P Objetivos de la voladura
P Qué implica el diseñar una voladura
P Qué es necesario considerar
P Definiciones y conceptos básicos
P Utilización de directrices de diseño
P Enfoques diferentes en el diseño de voladura
P Cómo “Implementar” una voladura

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Objetivos de la Voladura
La Voladura es un proceso inserto en el Negocio Minero y sobre el
cual tiene un gran impacto, tanto en el corto como en el largo plazo.

P Objetivo de Corto Plazo : “Lograr un adecuado grado de


fragmentación de la roca, de tal modo que haga mínimo el
costo combinado de las operaciones de Carguío,
Transporte, Chancado y Molienda de la roca.”

P Objetivo de Corto y Largo Plazo : “Minimizar el daño al


macizo rocoso en su entorno, protegiendo la integridad de
los bancos y la estabilidad de los taludes, asegurando
ángulos de diseño, cuidando las Instalaciones e
Infraestructuras mas próximas, permitiéndo una operación
sin riesgo”

Importancia de la Voladura
Por el alto grado de influencia que tienen los
resultados de la tronadura, en los restantes
procesos de la Mina (Corto y Largo Plazo),
es esencial y necesario:

! Reconocer su importancia,

! Crear grupos de trabajos multidiciplinarios

! Proveer de Recursos y Tecnología

! Utlizar un metodología que permitan evaluar y


posteriormente optimizar esta operación unitaria.

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La Voladura y sus Influencias

K El negocio minero (el proceso de la mina y


su viabilidad técnico-económica), puede verse
afectado por las Voladuras.

K Cuál es el costo..... de una mala Voladura ?

ENFOQUE GRUPAL PARA LOGRAR UNA


EFICIENCIA OPTIMA DE LA VOLADURA
Actitud
P La Preocupación por los detalles es la clave de una voladura eficiente y segura.
P Cada operación debe ser realizada en la forma más precisa posible.
P Los controles de calidad pueden aumentar la productividad considerablemente.
P Los diseños eficientes de voladura requieren de un esfuerzo grupal.
P Cada operación afecta el resultado de la próxima operación.

Dideño de la
Voladura

Refinamiento Preparación
del diseño del banco

Resultado Optimo Distribución


Cuantificación
del resultado
de la Voladura de la malla

Excavación Perforación

Carguio de
la Voladura

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FACTORES PRINCIPALES QUE AFECTAN LA


EFICIENCIA DE LA VOLADURA
P Comunicación.
< Las prácticas seguras de voladura requieren de una buena comunicación
< La comunicación entre los miembros del mismo grupo y entre los grupos es imperiosa
< Los diseños óptimos de voladura dependen del aporte de cada grupo
P Tres claves para un diseño de voladura eficiente.
< La distribución de la energía explosiva en el macizo rocoso
– La energía debe ser distribuida en forma pareja para lograr una fragmentación uniforme.
< Confinamiento de la energía explosiva en el macizo rocoso
– La energía explosiva debe ser confinada durante el tiempo suficiente después de la detonación para fracturar y
desplazar el materiar.
< Nivel de energía explosiva
– El nivel de enegía debe ser suficiente para vencer la fuerza estructural de la roca y permitir el desplazamiento.

RESULTADO
OPTIMO DE
LA VOLADURA

NIVEL DE ENERGIA

Prácticas de Ingeniería
en Voladura.......

• Caracterización
• Diseño
• Implementación
• Valorización
• Documentación
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El Diseño depende de :

Objetivos del
• Comenzar con un Diseño Diseño
Básico
• Monitorear Rendimientos Diseño y
• Saber cómo cambiar para Análisis
mejorar resultados
• Identificar cuándo cambiar o Implementación
modificar un diseño

Monitorear el Rendimiento
de la Voladura
“El Rendimiento es Controlado por la
Implementación”
‚ Calidad de la Perforación
‚ Rendimiento del Explosivo
‚ Rendimiento de los Retardos
‚ Rendimiento del Taco
‚ Fragmentación
‚ Vibración (Cercana y Lejana)
‚ Movimiento del Burden (Dilusión)
‚ Muck Pile (Altura)
‚ Daño y Quebradura

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Monitorear las Voladuras


¿ Por Qué ?
! Obtener una base de información objetiva y
representativa por Sector (PPV, VOD, etc.)

! Comprender la Dinámica del Proceso de la Voladura


en el Macizo Rocoso.

! Guiar el Diseño de la Voladura de Producción y


Contorno.

! Evaluar y Controlar el Daño según el tipo de Roca.

11

¿A que se refiere el
Diseño de una Voladura?
“Es la especificación de cada elemento de la Voladura de
manera tal que esta se pueda implementar en terreno”

Esto incluye:

P Lugar, tamaño y forma del volumen a Volar


P Tamaño de pozos, orientación y malla
P Tipo de explosivo y su distribución
P Secuencia y tiempo de iniciación de cada pozo

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La Realidad

P Discrepancia entre la teoría y la práctica


P La base de diseño es sencilla y empírica .....
P Tecnología en Voladura depende en la
sofisticación de
– Perforadoras
– Explosivos
– Sistemas de Iniciación
– Sistemas de Monitoreo
– Herramientas de análisis y modelamiento
P El diseño de Voladura todavía requiere un poco
de ARTE! (- i.e. Buena Ingeniería)

13

Consideraciones de Diseño

P Propiedades de la roca
– Resistencia / Dureza
– Densidad
– Modulos Elasticidad
P Estructura del macizo
rocoso
– Macizo
– Estratificado
– En bloques
– Fracturado
– Homogéneo o variable

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Consideraciones de Diseño

Situación

- Tamaño y forma del volumen a Volar


- Acceso
- Proximidad a estructuras y maquinaria
- Agua

15

Consideraciones de Diseño
< Perforadoras
Tipo
Largo máximo de pozo
Diámetro de pozos
Orientación
Capacidad

< Explosivos
Tipo
Propiedades de detonación
Propiedades Físicas
Impermeabilidad

< Geometría de diseño


Tamaño y forma
Caras libres
Malla
Sobreperforación
Decking

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Diseño - Cómo se hace?

P Usar un diseño conocido que haya funcionado


en otro lugar
P Fórmulas fundamentales
P Reglas básicas
P Ingeniería en Voladura

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Algunas Definiciones

Taco

B
H
L
E

Sobre-perforación, J

B
Diámetro de Perforación (D),
Altura de Banco (H), largo de Burden y Espaciamiento
pozo (L), Sobre-perforación (J),
Burden (B) y Taco (T).

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Langefors y Kihlstrom

P Basado en un análisis sencillo y experiencia en


roca dura en Suecia.
P Representativo de la “época de la dinamita”
P Ilustrado con el uso de “Reglas” y “Factores”

19

Diámetro de la Perforación

Factores de selección :

- Competencia de la roca
- Costo específico de la tronadura ($/m3 roca volada)
- Estructuras
- Control de la perforación: inclinación y desviaciones
- Tamaño de la perforadora y la accesibilidad al sitio
- Altura del banco

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Diámetro de la Perforación
U Competencia de la roca
Cuando se requiere una buena fragmentación :

Roca Dura " se recomiendan D pequeños


Roca blanda " se recomiendan D mayores

U Estructuras

Al reducir D, se intenta hacer coincidir el pozo, el B y el E con un


bloque ayudando a una fragmentación más uniforme.

21

Diámetro de la Perforación
U Control de la perforación
En pozos de gran longitud y de gran inclinación se recomienda usar
diámetros mayores reduciendo el grado de desviación.

A mayor altura de banco, mayor es la probabilidad de desviación


de la perforación.
La máxima exactitud en la perforaciíon se logra con pozos lo más
corto posible y diametros lo más grandes operacionalmente
disponibles.

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Diámetro de la Perforación
En resumen :

Grandes diámetros :
Menor costo de perforación.
Menor control sobre la fragmentación.
Menor control sobre el impacto ambiental .
Mayores factores de carga para mejorar la distribución de energía.
Menor grado de desviación en perforaciones largas.
Diámetros pequeños :
Mejor fragmentación.
Menor vibración.
Uso de perforadoras más livianas y movibles.
Mayor costo de perforación.
Mayor grado de desviación en perforaciones largas.

23

Reglas Básicas Generales


Cálculo Ejemplo para H=15m, Burden=8m, Diám=10 5/8"

Diámetro (D) de pozo vs Altura de Banco

D(pulgadas) = H (pies) / 10 (Atlas)


Diámetro = ( 15 / 0.3048 ) / 10 = 49.21 /10 = 4.92"

D = H / 40 - Dura (Hoek and Bray)


Diámetro = ( 15 / 40 ) = 0.375m = 14.7"

D = H / 66 - Blanda (Hoek and Bray)


Diámetro = ( 15 / 66 ) = 0.227m = 8.95"

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Burden (B)
Dimensión lineal entre el pozo y la cara libre. Se mide perpendicular
a la dirección de la línea de pozos que constituyen una fila.

0.689
Estimación práctica de Rustan(1990) : Bp = 18.1 d
Bp : Burden Promedio (m)
d : diámetro (m)

En este cálculo, el rango de variabilidad recomienda Diám


[Pulg.]
B - Min
[m]
B - Prom
[m]
B - Max
[m]
esté entre un Bmáx de 150%B y un Bmin de 65%B 6 3/4 3.5 5.4 8.1
7 7/8 3.9 6.0 9.0
9 4.3 6.5 9.8
9 7/8 4.5 7.0 10.5
10 5/8 4.8 7.3 11.0
12 1/4 5.3 8.1 12.1

25

Burden (B)

Cálculo Ejemplo para H=15m, Burden=8m, Diám=10 5/8"

B = (25 a 35 × D) / 12 (Atlas Powder)


Burden = (25 a 35 x 10 5/8")/12 = 22.14 a 30.99 pies = 6.75m a 9.44m

B = 45 × D (Hoek and Bray)


Burden = 45 * 10 5/8" = 478.1" = 12.1m

B = 19.7 × D0.79 (Atlas Copco)


Burden = 19.7 * [(10 5/8"*0.0254)^0.79] = 19.7 * [0.3553] = 7.0m

B = (20 to 40) × D (Dick et all)


Burden = 20 a 40 x 10 5/8" = 212.5" a 425" = 5.4m a 10.8m

B = (0.25 to 0.5) × H (Adhikari)


Burden = 0.25 a 0.50 x 15m = 3.75m a 7.5m

B = [(2 δe/δR) + 1.5]DH (Konya D =Pulg, B=ft]) H


Burden = [(2 x 0.8/2.5)+1.5] x 10 5/8" = 2.14 x 10 5/8" = 22.74 pies = 6.93m
Burden = [(2 x 1.3/2.5)+1.5] x 10 5/8" = 2.54 x 10 5/8" = 26.99 pies = 8.23m

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Burden (B)

“ B “, tiene un límite mínimo, sobrepasado este, la Voladura


tiende a producir:
Fuertes estallidos en la cara libre
Explosiones de aire
Proyecciones de rocas

En filas sucesivas y por excesivo confinamiento, las cargas


podrían producir interacciones negativas, generando:
Eyecciones del Taco
Iniciación por simpatía
Insensibilización de cargas

27

Espaciamiento (S)
Dimensión lineal entre POZOS adyacentes que forman una fila.
Se mide paralelamente a la cara libre

Cálculo Ejemplo para H=15m, Burden=8m, Diám=10 5/8"

Cuadrado: S=B
S=8m

Triangular S = 1.15 B
S = 9.2 m

Rango Común S = (1 to 2) × B
S = 8 m a 16m

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Sobre-Perforación (J)
Perforación bajo el nivel del piso del banco
Tiene por fin generar pisos más planos

La pasadura con un θ entre 10E a 30E forma un cono de rotura. Cada cono debe
coincidir con el adyacente, con el fin de evitar la sobrequebradura.

29

Sobre-Perforación (J)
Cálculo Ejemplo para H=15m, Burden=8m, Diám=10 5/8"

Sobre-Perforación = (0.2 to 0.5) × B (Atlas)


Pasadura (J) = (0.2 a 0.5) x 8.0m = 1.6m a 4.0m

Sobre-Perforación = 0.3 × B (Konya)


Pasadura (J) = 0.3 x 8.0m = 2.4m

Sobre-Perforación = (0.2 to 0.3) × B (Hoek & Bray)


Pasadura (J) = (0.2 a 0.3) x 8.0m = 1.6m a 2.4m

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Taco (T)
Material inerte añadido en la parte superior del
pozo (eventualmente intermedio)
Proporciona confinamiento de la energía de expansión
de gases.

Mientras más tiempo permanezca el taco, mayor será la


efectividad de la energía del explosivo y los resultados
de la voladura (fragmentación y desplazamiento).

Evita proyecciones de roca y sobrepresión excesiva


Taco más largo Taco más “corto”

31

Taco (T)
Cálculo Ejemplo para H=15m, Burden=8m, Diám=10 5/8"

Largo:
T = (0.7 to 1.3) × B
Taco = (0.7 a 1.3) x 8.0 = 5.6m a 10.4m
(Hoek and Bray)
T = (15 to 25) × D (Atlas Copco)
Taco = (15 a 25) x 10 5/8" = 159.42 a 265.6" = 4.0m a 6.75m

T = 0.7 × B (Konya)
Taco = 0.7 x 8.0 = 5.6m

Material:
M = 0.05 × D (Adhikari)
Material = 0.05 x 10 5/8" = 0.53" (13.5mm)

M - 0.15 × D (Konya)
Material = 0.15 x 10 5/8" = 1.59"

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Taco (T)

Largo:
Tp = (25) × D (Valor promedio más Común)
Tg = (20) × D (Mínimo con Gravilla *)

Diám Tg Tp
[Pulg.] [m] [m]
6 3/4 3.4 4.3
7 7/8 4.0 5.0
9 4.6 5.7
9 7/8 5.0 6.3
10 5/8 5.4 6.7
12 1/4 6.2 7.8

33

Inclinación de Pozos
Cuando los taludes están inclinados se pueden dar las siguientes situaciones :

1. Vertical 2. Inclinado

Las perforaciones debieran ser paralelas a la cara libre , con esto se obtiene
una mejor fragmentación debido a que el burden permanece constante.

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Inclinación de Pozos
Ventajas de las perforaciones inclinadas :

Las mallas son más espaciadas, reduciendo los costos de perforación y explosivos por
la cantidad menor de pozos.
Mayor estabilidad de taludes (caras de bancos).
Aumento del Desplazamiento e la pila Volada Y mejor excavabilidad
Mejoramiento en las condiciones de patas (pisos) y reducción de pasadura
Mejor aprovechamiento de la energía

35

Inclinación de Pozos
Desventajas de perforaciones inclinadas

Aumento de los errores de alineación, es más difícil de empatar

Imposibilidad de repasar o reperforar

Aumento de la probabilidad de desviación

Aumento del desgaste de las barras de perforación

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Acoplamiento del Explosivo


La diferencia de diámetros entre el pozo y el explosivo genera
“deficiencias” en la energía transferida.
Esta “deficiencia” se puede estimar como pérdida de presión
de detonación, según la siguiente relación :

1.8
D Explosivo
1- % reducción en barrenos con agua
D Barreno
2.6
D Explosivo
1- % reducción en barrenos secos
D Barreno

37

Rigidez
Comparación del Indice de Rigidez
Altura del banco 10 m
Diámetro de la carga 311 mm
Burden 10 m
Indice de rigidaz 1
Taco 7m

Mala distribución de la energía


Altura del banco 10 m
Diámetro de la carga 145 mm
Burden 5m
Indice de rigidaz 2
Taco 3,5 m

Distribución aceptable de la energía


Altura del banco 10 m
Diámetro de la carga 92 mm
Burden 3,3 m
Indice de rigidaz 3
Taco 2,3 m

Buena distribución de la energía Nota: el factor de energía es el mismo


para cada ejemplo

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Factor de Carga

P Relación entre el peso del


explosivo y el peso de la roca.
H

P Conveniente, fácil de calcular y


se puede relacionar con costos.
B

39

Factor de Carga
6 3/4" 7 7/8" 9" 9 7/8" 10 5/8" 12 1/4"
5.6m x 5.6m 6.3m x 6.3m 6.9m x 6.9m 7.4m x 7.4m 7.7m x 7.7m 8.4mx8.4m
FC=203g/Tn FC=202g/Tn FC=201g/Tn FC=201g/Tn FC=204g/Tn FC=204g/Tn

4.0 m
26.7% Hb 5.0 m
33.3% Hb 6.0 m 6.5 m
40.0% Hb 43.3% Hb 7.0 m
8.0 m
46.7% Hb
53.3% Hb

15 m

12.5 m 11.5 m 10.5 m 10.0 m 9.5 m 8.5 m


18.5 Kg/m 25.1 Kg/m 32.8 Kg/m 39.5 Kg/m 45.8 Kg/m 60.8 Kg/m
100% 136% 178% 214% 248% 329%
231 Kg 289 Kg 345 Kg 395 Kg 435 Kg 517 Kg
ANFO ANFO ANFO ANFO ANFO ANFO

1.5m

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21 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Factor de Carga
Predicción de la Distribución Granulométrica
Modelo Kuz-Ram
100%

90%
80%

70%
60%

50%
40%

30%
20%

10%
0%
0.1 1 10 100 1000
Tamaño de Partículas [cms]
4" 6 3/4" 7 7/8" 9" 9 7/8" 10 5/8"

41

Factor de Carga
Tamaños Característícos x Diámetro de Perforación
250 25
234.9

200 20
184.3 18.5

14.9
150 142.5 15
119.1
10.9
100.5
100 10
7.9
65.8 74.5
65.2
5.1 57.5
46.3 52.3
50 36.4 5
21.4 23.1 25.0 25.4 25.6 26.5
0.6
0 0
4" 6 3/4" 7 7/8" 9" 9 7/8" 10 5/8"
Diámetro Pulg. (Malla / FdeC)

d50% d75% d95% Porcentaje de Sobretamaño, 100cms

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Variación del factor de carga

Espaciamiento

Incremento del
Burden

Incremento del Burden,


Aumento del reduce el factor de carga
factor de Carga

Burden

43

Factor de carga en 2D

Concentración de
Energía en 2D

Incremento en
espaciamiento
Burden

Espaciamiento
Incremento en Burden

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23 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Factor de Carga en 3D

2
L1
L2
[] d

I
P
h Kf Eπ 2
r
dl
l Ep = 4 2 2 2
3
L2 dl ρr π (h + 1 )
L1 3

45

Factor de Energía

En un diseño, el factor de carga está


basado en el peso del explosivo sin
referencia a la potencia del mismo.
(VOD ?).

Factor de Energía = Factor de Carga


* Potencia Relativa en Peso

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24 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Factor de Carga vs Tipo de Roca

Valores Típicos:
Carbón 0.2 kg/m3
Esquisto arcilloso 0.3 kg/m3
Arenisca 0.5 kg/m3
Basalto fracturado 0.4 kg/m3
Granito resistente 0.8 kg/m3

47

“Problemas” con el Factor de Carga

P No existen directrices respecto de como lograr


resultados específicos en las voladuras.
P Las propiedades dinámicas y estructurales del
macizo rocozo son ignoradas.
P El “Factor de Carga” no especifica como está
distribuida la energía.
P La secuencia real de la secuencia y tiempo de
detonación de un pozo no son considerados.

P El “Factor de Carga” es útil pero NO es suficiente.

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25 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Mallas de Perforación

Malla cuadrada Cara libre Malla cuadrada Cara libre


Trabada

Cara libre B Cara libre B


S S

B=S B=S

Malla Cara libre Malla rectangular Cara libre


Rectangular Trabada
B B
Cara libre S Cara libre S

B<S B<S

49

Burden Efectivo

Burden
efectivo

Espaciamiento efectivo

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26 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Ingeniería en Voladura
Implica:

P Entendimiento de situaciones de voladuras


diferentes y materiales de distintas
competencias.
P Definir objetivos y restricciones
P Documentación de experiencias previas
P Medir rendimiento y resultados actuales

51

Dónde empezar?

Parámetro Prioridad Parámetro Prioridad


Diámetro de pozo Sobre-perforación
Burden Factor de energía
Espaciamiento Decking
Malla Largo de Taco
Tamaño y propósito Tipo de explosivo
Inclinación de pozo Densidad de explosivo
I/H, I/R, DH Retardos Altura de banco
Propiedades del macizo Secuencia de iniciación

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27 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Secuencia de Diseño
1. Reunir datos - objetivos, geología
maquinaria, materiales, restricciones etc.

2. Definir geometría - altura de banco,


tamaño de voladura e inclinación de
perforadora, etc.

3. Escoger diámetro de pozo, sobre-


perforación, largo de taco y posición de
decks.

53

Secuencia de Diseño

4. Escoger tipo de explosivo y factor de


energía

5. Definir la densidad del explosivo

6. Definir el burden requerido, espaciamiento


y malla

7. Escoger la secuencia de iniciación


adecuada, entre-pozos, entre-filas, y
retardos down-hole.

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28 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Dónde empezar?

Parámetro Prioridad Parámetro Prioridad


Diámetro de pozo 5 Sobre-perforación 6
Burden 12 Factor de energía 10
Espaciamiento 13 Decking 8
Malla 14 Largo de Taco 7
Tamaño y propósito 1 Tipo de explosivo 9
Inclinación de pozo 4 Densidad de explosivo 11
I/H, I/R, DH Retardos 16 Altura de banco 3
Propiedades del macizo 2 Secuencia de iniciación 15

55

Recomendaciones de enfoque

P Definir la zonas de la Voladura


P Desarrollar diseños básicos
P Aplicar principios de ingeniería de Voladura:
– Documentar objetivos, condiciones, diseños y rendimiento
– Monitorear rendimiento de la voladura
– Cuantificar resultados de la voladura
– Identificar mecanismos que generan bajos rendimiento
– Realizar pruebas de diseño alternativos y análisis
– Implementar diseños modificados
– Continuar con un mejoramiento contínuo

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29 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Consideraciones
Generales
respecto a .....
“LA TRONADURA”

57

Visión Global de la Voladura

“El Mejoramiento y Optimización


de la Operación de Perforación y
Tronadura, debe realizarse desde una
perspectiva GLOBAL”

58 ASP Blastronics (Chile) / GAI_Tronics (Perú)


30 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

Reflexiones ....
“La Tronadura”
de
Unidad Productiva
a
Unidad de Negocios
“La Minería es un Negocio,
como Negocio necesita procesos de Negocio y
sistemas que conecten la estrategia de largo plazo con sus
actividades diarias”
Nelson Pizarro, Gerente General de Minera Los Pelambres.

59

Reflexiones ....

“Un diseño mediocre bien implementado


puede ser mejor que una mediocre
implementación de un buen diseño”.

“No se puede mejorar o controlar un


proceso que no se puede medir”

60 ASP Blastronics (Chile) / GAI_Tronics (Perú)


31 of 31 Curso Voladura EXSA - Octubre 2006

INGENIERÍA E INSTRUMENTACIÓN EN TRONADURA

Carlos R. Scherpenisse
Email: cscherpenisse@aspblastronics.cl, WebSite: www.aspblastronics.cl

Preparado para:
EXSA, Lima-Perú

Octubre - 2006

61

ASP Blastronics (Chile) / GAI_Tronics (Perú)

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