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Macromanzanas

La macromanzana o Unidad de Sustentabilidad B

sica (USB), se genera a través de la agrupación de manzanas


adyacentes cuyas características ambientales y urbano-paisajísticas
son homogéneas y/o permiten la identificación de una zona con
características particulares y reconocibles. Delimitada por calles o
avenidas perimetrales, deja en su interior una trama de calles de
prioridad para el peatón. El conjunto de estas USB constituye la
estructura que respalda el sistema de espacios verdes públicos, donde
la manzana es la unidad sustentable de hábitat urbano.

Calle Bartolomé Mitre - Macromanzana Área Central


Beneficios
 Potencia la movilidad peatonal y ciclista.
 Mitiga la isla de calor urbano.
 Incrementa la biodiversidad en la ciudad al incorporar arbolado.
 Disminuye la contaminación sonora.
 Mejora la calidad ambiental.

Aplicación
Áreas de la ciudad de intensa actividad en las cuales se desea privilegiar el uso peatonal.

Criterios
 Reducir las infraestructuras de movilidad en vehículo privado a las mínimas
imprescindibles sin poner en riesgo la funcionalidad y la organización urbana.
 Reducir a la mínima expresión el estacionamiento en superficie (en el espacio
público).
 Multiplicar los usos y funciones del espacio público en superficie para el ciudadano.
 Crear “interiores” o “islas urbanas” donde la luz esté regulada; el ruido y la
contaminación atmosférica se reduzcan; el número de horas de confort térmico se
incrementen por el efecto combinado de la vegetación, el agua y las características
de los materiales; se generen paisajes sonoros (juego de los niños, canto de las
aves).
 Establecer redes propias para cada medio de transporte, fomentando las redes de
transporte masivo público en el subsuelo y en superficie en sectores designados
especialmente para ello.

Dimensiones
Variables. Número de manzanas agrupadas en relación a las condiciones del sitio.

Materiales
Calles interiores
Responden a Tipologías prioridad peatón (ver Calle prioridad peatón).
Calle prioridad peatón

Tipología de calle sobre una única plataforma. Prioriza al peatón y,


eliminando el transporte colectivo y la circulación de automóviles,
permite el acceso sólo para emergencias (ambulancias y bomberos) y
frentistas, restringiendo la velocidad máxima a 10 km/h.

Calle Reconquista

Beneficios
 Incrementa la superficie de usos para peatones, brindándoles mayor seguridad.
 Disminuye la polución del aire gracias a la reducción del tránsito vehicular.
 Mejora el paisaje urbano y la calidad ambiental.
 Incorpora sistema de movilidad sustentable.
 Permite plantar arbolado en sectores de alta densidad.

Aplicación
Calles interiores de macromanzanas o en las que se busca reducir la circulación de
automóviles.

Criterios
 Ejecución de calzada a nivel de acera.
 Separación, mediante bolardos, de sectores vehicular y peatonal.
 Utilización de canaletas de desagüe según dimensionado.

Dimensiones
Acera
Ancho mínimo: 1,50 m.

Calzada
Ancho mínimo: 3,50 m.

Materiales
Acera
Baldosa granítica 40 x 40 cm de 64 panes (ver capítulo 3: Materiales).

Calzada
Pavimento de hormigón intertrabado (ver capítulo 3: Materiales).

Consideraciones
 Ensanchar preferentemente una de ambas aceras, otorgándole mayor superficie para
albergar arbolado y dársenas.
 Señalización vertical indicando velocidad máxima 10 km/h.

Calles perimetrales (vías rápidas)
Arterias pertenecientes a la red vial secundaria (ver Resolución general de secciones de
avenidas y Conector ambiental).

Resolución general de
secciones de avenidas
El objetivo del plan es mejorar la circulación por las
avenidas de la Ciudad.

Av. 9 de Julio

Se abordarán las tipologías de calles con calzada y acera en diferentes niveles. El capítulo
presenta las características de las avenidas tipo, con ciclovía, con bicisenda y con bulevar
La Ciudad necesita 78 plazas para
cubrir la falta de espacios verdes
Buenos Aires debería tener hoy entre 10 a 15 metros cuadrados de
verde por habitante y apenas se llega a seis. Lo reconoció el
Gobierno porteño al presentar ayer un proyecto a 20 años para
sumar verde y bajar la polución.

GCBA Las próximas renovaciones. Arriba, un boceto de cómo quedará el nuevo Centro de
Exposiciones subterráneo; abajo, la nueva Costanera Norte. / GCBA

Son lugares de encuentro. De disfrute. de citas. De juego y entretenimiento


para chicos. De partidas de ajedrez. Los usan los que entrenan para correr,
los que salen a caminar, los que buscan aire libre. Pero ¿alcanzan? Según
estudios oficiales, las plazas porteñas no son suficientes y se necesitan 78
nuevaspara poder cumplir con los mejores objetivos y calidad de vida.
Ayer, el Gobierno porteño presentó un ambicioso plan a 20 añospara
resolver esa deuda: entre otras cosas, apuntan a que cada familia porteña
tenga una plaza a no más de 350 metros de su casa y también construir doce
nuevos parques en distintos puntos de la Ciudad. El primero ya está en
marcha y es el que estará donde se construye el nuevo centro de
Exposiciones y Convenciones, entre la Facultad de Derecho y el parque
Thays.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) tiene una ecuación simple y


directa sobre la relación habitante/espacio verde. Dice que cada persona
debe contar con un mínimo de 10 y hasta 15 metros cuadrados de
espacio verde para vivir en un entorno saludable. En Buenos Aires, el
déficit es evidente. Según un ránking reciente de la ONU sobre Hábitat, la
Ciudad tiene solo 6,2 metros cuadrados por habitante, una cifra muy por
debajo de otras ciudades de Latinoamérica como México DF, San Pablo y
Santiago. Es más, entre las capitales, solo Lima, con 2 m2, enfrenta una
situación más grave.

A esto, además, se suman otros problemas, como el desequilibrio en la


distribución de parques, plazas o plazoletas (hay barrios muy cargados,
como Palermo, pero también hay otros que sufren la falta de verde desde
hace años, como Almagro, Balvanera o Boedo) y ahora, además, se
vienen las áreas de servicio con bares, baños, mesas y sillas en los
grandes parques.

Todos esos detalles alejan a la Ciudad de cumplir el ideal de la OMS. Pero


el Gobierno porteño acaba de comprometerse a revertir esa situación.
Primero, desde otro punto de vista. Lejos del planteo de la OMS, el
Ejecutivo lanzó ayer un mega plan al que llamó “Buenos Aires Verde” y
que apuntará, en un plazo de 20 años, a que cada vecino no tenga que
caminar más de tres o cuatro cuadras hasta una plaza o parque de su barrio.
El proyecto fue anunciado ayer por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio
Macri, y parte de su gabinete. E impulsa el desarrollo de varios puntos con
el objetivo de adaptar a la Ciudad “a los desafíos del cambio climático ”.

Según prometen, además de construir 78 nuevas plazas y 12 parques,


también se armarán conectores ambientales (ejes de circulación que
conectarán espacios verdes con corredores arbolados y con bicisendas), se
fomentarán las terrazas verdes, se buscará llegar a un millón de árboles en
diez años (para que haya uno por metro cuadrado) y se avanzará en las
“macromanzanas”: áreas urbanas que tendrán prioridad para peatones y más
verde (en plazoletas y árboles). Los ejes centrales de este plan son: la
movilidad sustentable, el tratamiento de residuos urbanos, el aspecto urbano
ambiental y la promoción de energías limpias. Según dijo ayer Macri, el
beneficio alcanzará de manera directa a 1,2 millones de porteños.

“Lo que buscamos con este plan es que, como máximo, solo haya 350
metros entre cada vivienda y un espacio verde, que cada familia tenga esa
cercanía con un pulmón”, detalló Daniel Chain, ministro de Desarrollo
Urbano porteño. “Esa distancia fue establecida a partir de estudios que se
basaron en el sentido de pertenencia y de valoración de los espacios
cercanos. Una persona que tiene una plaza a esa distancia la siente como
propia, más lejos de eso la percepción cambia”, agregó. Y dijo que confía
en que “otras gestiones continuarán” con este plan.

Para el arquitecto urbanista Carlos Lebrero, no es tan importante la


superficie por habitante sino cómo ese espacio está distribuido en la
Ciudad. “Buenos Aires no tiene problemas sustantivos de contaminación
del aire, sino en el acceso a los espacios verdes. Esa es para mí una
prioridad. Otra de las urgencias que hay que resolver es el manejo del área
costera de la Ciudad. Ese sector hoy no tiene manejo, son áreas de
contaminación. La gestión ahí es clave para mejorar a Buenos Aires”,
opinó.
El nuevo plan contempla en parte ese punto: entre la docena de nuevos
parques, cuatro de ellos estarán a metros del Río de la Plata.
Plan Maestro Urbanización “Dunas de la Florida”
Equipo: Gonzalo Cruz, Martín Cruz, Abigail Espinoza, Yolanda Bullón,
Diego Rivera

Fecha: 2012
Lugar: Ica - Perú
Área: 622771m2

Descripción:

El proyecto es un producto del análisis del terreno y las características


más importante del área de trabajo. El clima del lugar y la
particularidad del terreno de la zona Dunas de la Florida en Ica, nos
llevaron a plantear una solución urbanística que maximice el uso del
terreno, genere visuales paisajísticas y a la vez se pueda sentir la
integración del conjunto.

El diseño busca acotar la aridez del paisaje y a la vez integrar sus


visuales en las áreas comunes. Se ha trabajado intensamente con el
concepto de la macro manzana con el fin de articular de la mejor
manera las geométricas irregulares de los límites del terreno y generas
ciertas áreas privilegiadas en cuanto a vista y accesibilidad pública,
obteniendo un mayor valor en la venta del lote.

Descartando varias opciones de emplazamiento obtuvimos finalmente


un diagrama que genera espacios públicos dentro de macro manzanas
en algunas zonas y espacios públicos de integración a lo largo del
terreno respetando las vías propuestas en el planteamiento integral
Subtanjalla.

El área de intervención se ha dividido en sectores diferenciados por el


tipo de lote y el patrón de asentamiento utilizado dando como producto
una variedad de soluciones que evitan tener un planteamiento urbano
monótono y repetitivo. Estas variantes nos permiten crear un estilo de
ocupación nuevo en la zona.
La Fontana, vida ‘smart’ en un mismo lugar
Constructora Pentágono entregó las primeras 204 casas de un total de 2.000

Vista parcial del condominio. Foto: LA FONTANA

La Constructora Pentágono presentó oficialmente en Santa Cruz de la Sierra un nuevo concepto


de desarrollo urbano: Smart Life (Vida Inteligente), un condominio privado de 204 viviendas
que ofrece a sus habitantes todas las comodidades y servicios necesarios para el de- sempeño de
las familias.

La Fontana “forma parte de un proyecto de cinco años en los que se desarrollará la construcción
de 2.000 viviendas distribuidas en tres condominios”, según la empresa que desde hace 13 años
edifica colonias de lujo en la capital cruceña. Las primeras 204 casas se entregaron el domingo.

El complejo cuenta con escuelas, líneas privadas de ómnibus, auditorios, micromercado, patio
de comidas, cafés, heladería, sala de cine, gimnasio, parque acuático, escuela de natación, escuela
de fútbol y otras instalaciones para el desarrollo de actividades deportivas y artísticas.
El plan habitacional, ubicado en la zona norte de la urbe, contempla también edificios que
albergan a 186 departamentos.

El proyecto, que promete precios accesibles, pretende ahorrarle tiempo a sus residentes, generar
valores en la niñez (dándoles las condiciones para realizar diferentes tipos de actividades),
mejorar la salud de sus habitantes, descongestionar el tráfico vehicular y reducir la polución en
la ciudad. La constructora, ganadora en 2012 del premio internacional BizzAwards, edifica
actualmente otro condominio bajo el mismo concepto Smart Life en la ciudad chilena de Viña
del Mar

Pentágono construye ciudad Smart Life en el Urubó y en Viña


del Mar
08 Noviembre 2017

Hilton Heredia García / hheredia@money.com.bo>

Usted ha soñado alguna vez con vivir en condominios a su medida, tener calles amplias,
áreas verdes privilegiadas, con seguridad, en un entorno de paz donde tenga instalaciones
de expresión artística, infraestructura de natación, piscinas con parques acuáticos, áreas
deportivas y de equipamiento comercial, transporte exclusivo para escolares, cine,
gimnasio, etc? Todo esto es posible con la Corporación Pentágono que ofrece una nueva
forma de vivir, calidad de vida y alto desarrollo humano con su revolucionario concepto
Smart Life.

En medio de la desaceleración, la constructora ha decidido lanzarse con todo al mercado


cruceño y además exporta su concepto a Chile, donde construirá el primer núcleo Smar
tLife en Viña del Mar.

Rubén Darío Ortiz, presidente de la constructora y de la Fundación Smart Life reveló al


diario digital especializado en Economía, Money.com.bo que en 2018 arranca el proyecto
inmobiliario más grande de Bolivia en la zona del Urubó y que ya exporta su concepto a
Viña del Mar.

“Ya hemos pavimentado las calles y estamos en los estudios para construir las primeras
1.500 viviendas en el segundo semestre de 2018 en el Urubó La inversión promedio por
cada casa será de $us 50.000. La primera etapa para los primeros cuatro años contempla
6.000 viviendas, además de colegios, estamos hablando de unos 300 millones de dólares”,
dijo el ejecutivo de la firma.

La nueva ciudad será construida en 1.000 hectáreas. Habrán colegios, clínicas, iglesia,
piscinas, centros de recreación, etc. Uno de los pilares del concepto es que las ciudades
deben desarrollarse bajo un concepto de alta sustentabilidad que tiene que ser ambiental y
económica.
Sin temor a la desaceleración

Según el ejecutivo, todos los proyectos del Pentágono comienzan tres años antes de su
ejecución, lo que exige un estudio macroeconómico y tecnológico en detalle.

“En 2014 nosotros ya estudiamos en Alemania, Brasil y Chile las nuevas tecnologías y las
posibilidades del mercado. Sabíamos que estamos ingresando a una desaceleración. Hemos
traído tecnología de Alemania que nos permite vaciar una casa cada 18 horas, un nuevo
sistema de hormigón. Nos venimos preparando para este momento. Cuando hay momentos
de desaceleración y crisis sobreviven las empresas eficientes”, agregó.

La firma con 240 funcionarios, considera que la desaceleración económica hay que
enfrentarla con mucha firmeza y creatividad en vez de recortar personal.

Proyectos estrella de Pentágono

El proyecto estrella hasta el momento es Riviera, donde se prevén construir 1.800 unidades
habitacionales, de las cuales ya están edificadas 900 en dos núcleos, la primera de 573
viviendas y la segunda de 342 viviendas, entregadas en los últimos 18 meses.

En la actualidad construyen Torre Riviera I y Torre Riviera II que son 10 torres en cada
uno. Estos también forman parte de los núcleos.
En el enclave construyen el Smart Life Center, que es un punto de encuentro de alto
desarrollo humano. Ahí se encontrará todo lo que es consumo, arte, deporte, teatro, escuela
de cultura, música, gimnasio, etc.
La calidad de vida empieza con más desarrollo humano, donde la persona sabe
administrarse, adquiere disciplina, valores como la puntualidad, perseverancia, trabajo en
equipo.

El nuevo concepto ha sido patentado en Bolivia y en Chile, en este último país están
construyendo el primer núcleo bajo el concepto Smart Life en Viña del Mar. Esto ha sido
reconocido por la Cadex. En realidad, Pentágono estás exportando un concepto, una idea,
una forma de vivir.

La Constructora Pentágono surge hace 15 años en la industria de la construcción brindando


calidad de vida a Santa Cruz, construyendo condominios 5 estrellas de primer nivel. El año
2012 ha sido galardonada con el premio internacional BizzAwards, dada su trayectoria y
desempeño en el rubro y su aporte al crecimiento de la ciudad