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Norma ISO
La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) estableció desde 1975
el sistema ISO para especificar la viscosidad de los aceites industriales, pero solo
hasta 1979 fue puesta en práctica por la mayoría de los fabricantes de lubricantes.
El sistema ISO clasifica la viscosidad de los aceites industriales en cSt a 40°C,
mediante un número estándar que se coloca al final del nombre del aceite industrial.
Norma SAE
SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros Automotrices. El
índice SAE, tan solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas
temperaturas, es decir, su viscosidad. La clasificación SAE, está basada en la
viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Fahrenheit, 0ºF y 210ºF,
equivalentes a -18º C y 99º C, estableciendo ocho grados SAE, para los
monogrados y seis para los multigrados.
Cuando un lubricante es formulado para cumplir con sólo uno de los requisitos de
la tabla, es decir, baja temperatura (W, invierno) o alta temperatura (verano), se dice
que este aceite es un “monogrado” (por ejemplo: SAE 30). Por otro lado, cuando un
aceite cumple con un grado de invierno y uno de verano, se dice que es “multigrado”
(por ejemplo: SAE 10W-30); es decir, este aceite se comporta como un SAE 10W a
bajas temperaturas y como un SAE 30 en altas temperaturas. Para lograr este
comportamiento, los aceites multigrados suelen ser formulados con aditivos que le
permiten fluir a bajas temperaturas evitando la formación de geles o ceras,
denominados depresores de punto de fluidez (PPD, en inglés), y aditivos que le
mejoran el índice de viscosidad (IV, relación del cambio de viscosidad por efecto de
la temperatura) para poder mantener la viscosidad a altas temperaturas.
Aditivos de Lubricantes