UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

“SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Curso : Ingeniería de Cimentaciones

Capítulo : II

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Docente : Ing. Ruben Aranda Leiva, MSc.

2.1 TEORIAS DE CAPACIDAD DE CARGA

• INTRODUCCION
Para comportarse satisfactoriamente, las edificaciones superficiales
deben tener dos características principales:

1. La cimentación debe ser segura contra una falla por corte general
del suelo que lo soporta.

2. La cimentación no debe experimentar un desplazamiento

excesivo, es decir, un asentamiento excesivo. (El término excesivo
es relativo, por que el grado de asentamiento permisible en una
estructura depende de varias consideraciones.)
• CONCEPTO GENERAL
Se considera una cimentación corrida que descansa sobre la
superficie de arena densa o suelo cohesivo firme, con un ancho
igual a B.
B

Arena densa o
Suelo cohesivo firme

Ahora, si la carga se aplica gradualmente a la cimentación, el

asentamiento se incrementará. La variación de la carga por unidad
de área, q, sobre la cimentación se muestra en la siguiente figura
junto con el asentamiento.
En cierto punto, cuando la carga por unidad de área es igual a qu ,
tendrá lugar una falla repentina en el suelo que soporta a la
cimentación y la zona de falla en el suelo se extenderá hasta la
superficie del terreno(Fig. a). Esta carga por área unitaria, qu , se
denomina generalmente capacidad de carga última de la
cimentación. Cuando este tipo de falla repentina tiene lugar en el
suelo, se denomina falla general por corte.
Si la cimentación considerada descansa sobre suelo arenoso o
arcilloso medianamente compacto (fig. b), un incremento de carga
sobre la cimentación también será acompañado por un aumento del
asentamiento. Sin embargo, en este caso la superficie de falla en el
suelo se extenderá gradualmente hacia fuera desde la cimentación,
como muestran las líneas continuas en la figura.
Cuando la carga por área unitaria sobre la cimentación es igual a
qu(1), el movimiento estará acompañado por sacudidas repentinas.
Se requiere entonces un movimiento considerable de la cimentación
para que la zona de falla en el suelo se extienda hasta la superficie
del terreno (como muestra la línea discontinua de la figura b.). La
carga por unidad de área bajo la cual sucede es la capacidad de
carga última, qu. Más allá de este punto, una mayor carga estará
acompañada por un gran incremento del asentamiento de la
cimentación. La carga por unidad de área de la cimentación qu(1) , se
denomina carga primera de falla (Vesic, 1963). Note que un valor
máximo de q no se presenta en este tipo de falla, llamada falla local
por corte del suelo.
Si la cimentación es soportada por un suelo bastante suelto, la
gráfica carga-asentamiento será como se muestra en la figura (c).
En este caso, la zona de falla en el suelo no se extenderá hasta la
superficie del terreno. Más allá de la carga última de falla qu , la
gráfica carga-asentamiento se inclinará y será prácticamente lineal.
Este tipo de falla en suelos se denomina falla de corte por
punzonamiento.
Vesic (1963) realizó pruebas de laboratorio de capacidad de carga sobre placas
circulares y rectangulares soportadas por una arena con diversas compacidades
relativas de compactación Cr . Las variaciones de qu(1) / ½ γB y qu / ½ γB
obtenidas se muestran en la siguiente figura:

B = Diámetro de la placa circular o

ancho de la placa rectangular.
γ = Peso especifico seco de la arena.

Para Cr ≥ 70%, ocurre en el suelo la falla

general por corte.

Figura: Variación de qu (1) / ½ γB y q u / ½ γB en placas circulares

y rectangulares sobre supericie de una arenas (según Vesic, 1963)
 Con base en resultados experimentales, Vesic (1973)`propuso una relación para
el modo de falla por capacidad de carga de cimentaciones que descansan en
arenas. La figura muestra las relaciones obtenidas:
Cr = compacidad relativa de la arena
Df = profundidad de desplante de la cimentación,
medida desde la superficie del terreno

B° = 2 B L / (B + L)
Donde:
B = ancho de la cimentación
L = longitud de la cimentación
(Nota: L es siempre mayor que B)
Para cimentaciones cuadradas, B = L, para
cimentaciones circulares, B = L = diámetro,
por lo que B° = B.

Figura: Modos de falla en cimentaciones

sobre arena (según Vesic, 1973)
• TEORIA DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE
TERZAGHI
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoría completa
para evaluar la capacidad de carga ultima de cimentaciones
superficiales.
Terzaghi sugirió que para una cimentación corrida (es decir, cuando
la relación entre longitud de la cimentación tiende a cero), la
superficie de falla en el suelo bajo carga última puede suponerse
similar a la mostrada en la siguiente figura. (Note que éste es el
caso para falla general por corte).
El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentación puede
también suponerse reemplazado por una sobrecarga equivalente
efectiva q = γ Df ≥ 70%, ocurre en el suelo la falla general
“UNA CIMENTACION ES SUPERFICIAL SI LA PROFUNDIDAD Df DE LA
CIMENTACION ES MENOR O IGUAL QUE EL ANCHO DE LA MISMA”.
POSTERIORMENTE INVESTIGADORES SUGIEREN QUE CIMENTACIONES
CON Df IGUAL A 3 O 4 VECES EL ANCHO DE LA CIMENTACION PUEDEN
SER DEFINIDAS COMO CIMENTACIONES SUPERFICIALES.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELO
EN CIMENTACION CORRIDA SEGÚN TERZAGHI
B

J I

q = .Df
Df qu

H 45 - /2 A   C 45 - /2 G
45 - /2 45 - /2

F D E

LA ZONA DE FALLA BAJO LA CIMENTACION PUEDE SEPARARSE EN

TRES PARTES
1.- LA ZONA TRIANGULAR ACD INMEDIATAMENTE DEBAJO DE LA
CIMENTACION.
2.- LAS ZONAS DE CORTE RADIALES ADF y CDE, CON LAS CURVAS DE
y DF COMO ARCOS DE UNA ESPIRAL LOGARITMICA.
3.- DOS ZONAS PASIVAS DE RANKINE TRIANGULARES AFH y CEG.
 Se supone que los ángulos CAD y ACD son iguales al ángulo de
fricción del suelo, ø. Note que, con el reemplazo del suelo arriba
del fondo de la cimentación por una sobrecarga equivalente q, la
resistencia de corte del suelo a lo largo de las superficies de falla
GI y HJ fue despreciada.
Usando el análisis de equilibrio, Terzaghi expresó la capacidad de
carga última en la forma de:

qu = cNc + qNq + ½ BN (cimentación corrida)

Donde:
qu = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA
c = COHESION DEL SUELO
 = PESO ESPECIFICO DEL SUELO
q = .Df
Nc, Nq, N  = Factores de Capacidad de Carga adimensionales
que están únicamente en función del ángulo ø de
fricción del suelo.
Los factores de capacidad de carga, Nc, Nq y N ,
se definen mediante las expresiones:
 Nc Nq N  Nc Nq N
0 5.70 1.00 0.00 26 27.09 14.21 9.84
1 6.00 1.10 0.01 27 29.24 15.90 11.60
2 6.30 1.22 0.04 28 31.61 17.81 13.70
3 6.62 1.35 0.06 29 34.24 19.98 16.18
4 6.97 1.49 0.10 30 37.16 22.46 19.13
FACTORES DE
5 7.34 1.64 0.14 31 40.41 25.28 22.65 CAPACIDAD
6 7.73 1.81 0.20 32 44.04 28.52 26.87
7 8.15 2.00 0.27 33 48.09 32.23 31.94
DE CARGA DE
8 8.60 2.21 0.35 34 52.64 36.50 38.04 TERZAGHI
9 9.09 2.44 0.44 35 57.75 41.44 45.41
10 9.61 2.69 0.56 36 63.53 47.16 54.36
11 10.16 2.98 0.69 37 70.01 53.80 65.27 (Según KUMBHOJKAR, 1993)
12 10.76 3.29 0.85 38 77.50 61.55 78.61
13 11.41 3.63 1.04 39 85.97 70.61 95.03
14 12.11 4.02 1.26 40 95.66 81.27 115.31
15 12.86 4.45 1.52 41 106.81 93.85 140.51
16 13.68 4.92 1.82 42 119.67 108.75 171.99
17 14.60 5.45 2.18 43 134.58 126.50 211.56
18 15.12 6.04 2.59 44 151.95 147.74 261.60
19 16.56 6.70 3.07 45 172.28 173.28 325.34
20 17.69 7.44 3.64 46 196.22 204.19 407.11
21 18.92 8.26 4.31 47 224.55 241.80 512.84
22 20.27 9.19 5.09 48 258.28 287.85 650.67
23 21.75 10.23 6.00 49 298.71 344.63 831.99
 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA EN CIMENTACION
CUADRADA O CIRCULAR SEGÚN TERZAGHI

qu = cNc + qNq + 0.5 BN

CIMENTACION
CORRIDA

qu = 1.3cNc + qNq + 0.4BN CIMENTACION

CUADRADA

qu = 1.3cNc + qNq + 0.3BN CIMENTACION

CIRCULAR
qu = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA
c = COHESION DEL SUELO
 = PESO ESPECIFICO DEL SUELO
q = .Df
Nc, Nq, N  = FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA ADIMENSIONAL
QUE ESTAN EN FUNCION DEL ANGULO DE FRICCION DEL SUELO
2.2 EFECTO DEL NIVEL FREATICO SOBRE LA
CAPACIDAD DE CARGA
Las ecuaciones se desarrollaron para determinar la capacidad de
carga ultima con base en la hipótesis de que el nivel freático esté
localizado muy debajo de la cimentación. Sin embargo, si el nivel
freático está cerca de la cimentación será necesario modificar las
ecuaciones de capacidad de carga, dependiendo de la localización
del nivel freático.

NIVEL DE AGUA
D1 FREATICA CASO I

Df
D2
B

d NIVEL DE AGUA
FREATICA CASO II
Caso I

Si el nivel freático se localiza de manera que 0 ≤ D1 ≤ Df

el factor q en las ecuaciones de capacidad toma la forma:

q = sobrecarga efectiva = D1 γ + D2 (γsat – γw)

donde: γsat = peso específico saturado del suelo

γw = peso especifico del agua

Además, el valor de γ en el último término de las ecuaciones tiene

que ser reemplazado por γ’ = γsat – γw
Caso II
Para un nivel freático localizado de manera que 0 ≤ d ≤ B
Tenemos:

q = γ Df

El factor γ en el último término de las ecuaciones de la capacidad

debe reemplazarse por el factor:

Caso III
Cuando el nivel freático se localidad de manera que d ≥ B, el agua no
afectará la capacidad de carga última.
2.3 FACTORES DE SEGURIDAD EN EL DISEÑO
DE CIMENTACIONES
PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA BRUTA
ADMISIBLE DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES SE
REQUIERE APLICAR UN FACTOR DE SEGURIDAD (FS) A LA
CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA BRUTA
qadm = qu / FS
LA CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA NETA SE DEFINE COMO
LA PRESION ULTIMA POR UNIDAD DE AREA DE LA
CIMENTACION QUE ES SOPORTADA POR EL SUELO EN
EXCESO DE LA PRESION CAUSADA POR EL SUELO QUE LA
RODEA EN EL NIVEL DE CIMENTACION

qneta(u) = qu - q qneta(u) = CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA NETA

q = .Df qadmisible (neta) = qu – q El FS, debe ser por lo
menos 3 en todos los
FS casos.
2.4 ECUACION GENERAL DE LA
CAPACIDAD DE CARGA
Las ecuaciones de Terzaghi anteriormente planteadas son únicamente para
cimentaciones continuas, cuadradas y circulares. Estas no se aplican al caso
de cimentaciones rectangulares (0 < B/L < 1 ). Además, las ecuaciones no
toman en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la superficie de falla en
el suelo arriba del fondo de la cimentación (porción de la superficie de falla
marcada como GI y HJ). También, la carga sobre la cimentación puede que
este inclinada. Para tomar en cuenta todos los factores, Meyerhof (1963)
sugirió la siguiente ecuación general de capacidad de carga:
Factores de capacidad de Carga – Ec. de Meyerhof
Factores de forma, profundidad e inclinación, recomendados para su uso
2.5 EFECTO DE LA COMPRESIBILIDAD
DEL SUELO
Para tomar en cuenta el efecto de la compresibilidad del suelo, Vesic (1973)
propuso las siguiente modificación:
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE
CARGA VERTICAL Q
TOTAL e
MOMENTO SOBRE
M
CIMENTACION

B B
BXL
Para e < B/6
qmin e
qmax
•
Para e > B/6 L’

qmax
2e B’
qmax = Q + 6M
e = M
BL B²L qmin = Q - 6M Q
BL B²L
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE

Q 6M qmin = Q 6M M
qmax = + - e =
BL B²L BL B²L Q

qmax =
Q
BL ( 1 + 6e
B ) qmin =
Q
BL ( 1 - 6e
B )
Para e < B/6 EN ESTAS ECUACIONES CUANDO LA
qmin EXCENTRICIDAD e TOMA VALOR DE
B/6, EL qmin ES CERO.
qmax PERO PARA e > B/6, qmin SERA
NEGATIVA LO QUE SIGNIFICA QUE SE
Para e > B/6 DESARROLLARA UNA TENSION.
COMO EL SUELO NO PUEDE TOMAR
qmax TENSIONES, HABRA UNA
SEPARACION ENTRE LA CIMENTACION
Y EL SUELO DEBAJO DE ELLLA.
4Q
qmaX = 3L(B – 2e)
 CIMENTACIONES CARGADAS EXCENTRICAMENTE
Q e
M

B B
BXL ANCHO
B’ = = B – 2e
Qult = qu’(B’)(L’) EFECTIVO

FS = Qult e
Q
LA EXCENTRICIDAD TIENDE A
DISMINUIR LA CAPACIDAD DE • L’
CARGA DE SOPORTE SOBRE
UNA CIMENTACION Y EN
TALES CASOS ES MEJOR
SITUAR LAS COLUMNAS
2e B’ L’ =
LARGO
= L
FUERA DEL CENTRO. EFECTIVO
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B

qu
Df
SUELO MAS FUERTE
a b
Ca Ca 1
1
H C1
 
Pp Pp
a’ b’

SUELO MAS DEBIL

Fig. 3.20 (a) 2

2
C2
CUANDO PROFUNDIDAD DE H ES RELATIVAMENTE MAS
PEQUEÑA COMPARADO CON EL ANCHO B DE LA
CIMENTACION, OCURRIRA UNA FALLA POR CORTANTE DE
PUNZONAMIENTO EN LA CAPA SUPERIOR DE SUELO SEGUIDA
POR UNA FALLA POR CORTANTE GENERAL EN EL ESTRATO
INFERIOR.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B
qu

Df

a’ b’
SUELO MAS FUERTE
1
H
1
C1

Fig. 3.20 (b) SUELO MAS DEBIL

2
CUANDO PROFUNDIDAD DE H ES 2
C2
RELATIVAMENTE MAS GRANDE COMPARADO
CON EL ANCHO B DE LA CIMENTACION.
ENTONCES LA SUPERFICIE DE FALLA ESTARA
COMPLETAMENTE LOCALIZADA EN EL
ESTRATO SUPERIOR DEL SUELO.
 CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS
ESTRATIFICADOS
B

qu
Df SUELO MAS FUERTE
a b
Ca Ca 1
1
H C1
 
Pp Pp
a’ b’

SUELO MAS DEBIL

Fig. 3.20 (a)
2
qu = qb + 2(Ca + Pp sen  ) - 1H 2
B C2
Ec. de Meyerhof y Hanna (1978)
B = Ancho de la cimentacion
Ca = Fuerza adhesiva
Pp = Fuerza pasiva por unidad de longitud de las caras aa’ y bb’
qb = Capacidad de carga del estrato inferior del suelo
 = Inclinacion de la fuerza pasiva Pp respecto a la horizontal
CAPACIDAD DE CARGA DE CIMENTACIONES SOBRE
UN TALUD
b B

qu

Df
H


c Fig. 3.23

qu = cNcq + 0.5 BNq Cimentacion corrida Meyerhof

qu = 0.5 BNq Suelo puramente granular c = 0

qu = cNcq Suelo puramente cohesivo  = 0