MEMORIA DE CALCULO

ESTRUCTURAL

PROYECTO: CONSTRUCCION NAVE INDUSTRIAL DE ESTRUCTURA METALICA PERURAIL

UBICACIÓN: SAN PEDRO

DISTRITO: CUSCO
PROVINCIA: CUSCO
DEPARTAMENTO: CUSCO
NOVIEMBRE - 2015
DISEÑO DE ESTRUCTURA EN ACERO

1 CARACTERÍSTICAS GENERALES
ESTRUCTURA: CONSTRUCCION NAVE INDUSTRIAL DE ESTRUCTURA METALICA PERURAIL
LUZ ENTRE SOPORTES: 14.00 m
ALTURA DE ESTRUCTURA: 12.00 m
SEPARACION ENTRE CERCHAS O TIJERALES: 8.00 m
TIPO DE COBERTURA: TR-4
AREA PROYECTA DE TECHADO TOTAL: 448 m2
NUMERO DE TIJERALES: 5 und.
TIJERAL: W16x ASTA A-36
COLUMNAS: W16x ASTA A-36

2 ESTADO DE CARGAS
Las cargas consideradas estan de acuerdo con reglamento nacional de edificaciones RNE, Norma E.020

2.1 CARGA MUERTA (D)

Es una carga de gravedad fija en posicion y magnitud, y se define como el peso de todos aquellos elementos que se en
permanentemente en la estructura o adherido a ella, como conductos de aire, cubiertas del techo.

DISTRIBUCION DE CARGAS MUERTA

ELEMENTOS Carga (kg/m2) Ancho Soport (m) Carga Lineal (kg/m) Longitud (m)
Correa 01 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 02 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 03 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 04 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 05 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 06 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 07 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 08 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 09 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 10 6.00 0.750 4.50 8.00
Correa 11 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 12 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 13 6.00 1.500 9.00 8.00
Correa 14 6.00 0.750 4.50 8.00
PESO DE COBERTURA DE TECHO POR PORTICO (kg)
Traves 01 6.00 0.850 5.10 8.00
Traves 02 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 03 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 04 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 05 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 06 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 07 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 08 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 09 6.00 1.700 10.20 8.00
Traves 10 6.00 0.850 5.10 8.00
PESO DE COBERTURA DE PAREDES POR PORTICO (kg)
2.2 CARGA VIVA TECHO (Lr)
Es aquella carga de gravedad que actue sobre la estructura cuando esta se encuentra ya en servicio y que puede varia
posicion y valor durante la vida util de la estructura, como lluvia, graniso o nieve.

DISTRIBUCION DE CARGAS VIVA

Carga (kg/m2) Ancho Soport (m) Carga Lineal (kg/m) Longitud (m)
Correa 01 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 02 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 03 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 04 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 05 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 06 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 07 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 08 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 09 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 10 30.00 0.750 22.50 8.00
Correa 11 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 12 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 13 30.00 1.500 45.00 8.00
Correa 14 30.00 0.750 22.50 8.00
LONGITUD DE CORREA POR PORTICO (m) 112.0
Traves 01 30.00 0.850 25.50 8.00
Traves 02 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 03 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 04 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 05 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 06 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 07 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 08 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 09 30.00 1.700 51.00 8.00
Traves 10 30.00 0.850 25.50 8.00

LONGITUD DE TRAVES POR PORTICO (m) 80.0

2.3 CARGA VIVA MOVIL (L)

Capacidad plena de Puente - Grua (kg) 30000 CARGA APLICADA (kg)
Incremento de carga vertical (%) 0.15 34500
Incremento carga horizontal Transversal (%) 0.20 6000
Incremento carga horizontal longitudinal (%) 0.10 3000

2.4 CARGA VIENTO (W)

Todas las estructuras estan sujetas a la accion del viento en especial las de mas de 2 o 3 pisos de altura o en aquellas z
la velocidad del viento es significativa o en las que debido a la forma son mas vulnerables a los efectos aerodinamicos.
 PARAMETROS VALOR
Velocidad a 10m (km/h) 80.0 Mapa Eolico Cusco RNE E. 020 Anex. 02
Altura de Estructura (m) 9.0
Velocidad diseño (km/h) 78.2
Factor de forma exterior barlovento Techo -0.3 Inclinacion 15° - 60° RNE E. 020 Tabla 04
Factor de forma exterior sotavento Techo -0.7 Inclinacion 15° - 60°
Factor viento interior -0.5 RNE E. 020 Tabla 05
Presion en Barlovento (kg/m2) 6.1 RNE E. 020 Art. 12
Succion en Sotavento (kg/m2) -6.1

PARAMETROS BARLOVENTO SOTAVENTO

Presion Techo (kg/m2) 6.1 -6.1
Area de Accion (m2) 240.0 240.0
Carga por Viento (kg) 1466.4 -1466.4 El signo positivo indic
Angulo de Inclinacion (°) 23.2 23.2 negativo succion
Longitud de correas (m) 192.0 192.0
CARGA DISTRI PERPENDICU (kg/m) 7.6 -7.6
CARGA DISTRI EN EJE X (kg/m) 3.0 -3.0
CARGA DISTRI EN EJE Z (kg/m) 7.0 -7.0

2.5 CARGA POR FUERZA SISMICA

Los terremotos producen movimientos horizontales y verticales. Los movimineto horizontales son los que generan en
estructura los efectos mas significativos.

PAÍS: PERÚ
DEPARTAMENTO: CUSCO
PROVINCIA: PAUCARTAMBO

PARAMETROS VALOR TIPO

Factor de Zona ( Z ): 0.3 Zona - 2
Coheficiente de Uso ( U ): 1 Categoria - C
Suelos flexibles o con estratos
Parametros de Suelo ( S ): 1.4 de gran espesor - S3
Coheficiente de Reduccion ( R ): 6.5 Acero Estructural con arriostres
Factor de amplificacion sismica ( C ): 0.4 Maximo en estructuras en acero

PARAMETROS VALOR
Carga Muerta D (kg) 7500
Carga viva Lr (kg) 1466
Porcentaje de Carga Viva (%) 0.25
Carga Permanente = D+PCVxLr (kg) 7867
Carga Sismica Estatica (kg) 203 RNE E. 030 Art. 17
Long Correas (m) 384.0
CARGA DISTRI HORIZONTAL (kg/m) 0.53
2.6 COMBINACION DE CARGAS

DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LRFD

Se realizara el diseño de la estructura metalica de perfiles de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES D
RESISTENCIA LRFD, con las consideraciones de las combinaciones de carga conforme a los establecido en el reglamen
de edificaciones, Norma E.090 Estructuras Metalicas

COMBINACION DE CARGAS AISC-LRFD

COMB1 = 1.4 D A4.1
COMB2 = 1.2 D + 1.6 L+0.5 (Lr o R o S) A4.2
COMB3 = 1.2 D + 1.6 (Lr o R o S) + (0.5 L o 0.8 W) A4.3
COMB4 = 1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 (Lr o R o S) A4.4
COMB5 = 1.2 D +- 1.0 E + 0.5 L + 0.2 S A4.5
COMB6 = 0.9 D +- (1.3 W o 1.0 E) A4.6

3 CALCULO DE LA ESTRUCTURA EN EL SOFTWARE SAP 2000 V16

COLUMNAS DE CONCRETO: TIJERAL O CUBIERTA

PERFIL W16x57 ASTM A36 PERFIL W16x45 ASTM A36
VIGUETA DE CONEXION: VIGA CARRILERA:
PERFIL W16x57 ASTM A36 PERFIL W16x67 ASTM A36

TIJERAL
W16X45
 TIJERAL
3.1 MODELO EXTRUIDO W16X45

Vista frontal de elevacion de estructura metalica

Vista de lateral de elvacion de estructura metalica

3.2 DISTIBUCION DE CARGAS MUERTA (D) Y VIVA DE TECHO (Lr)

Carga distribuida sobre las correas de tipo Muerta (D)

Carga distribuida sobre las correas de tipo Viva (Lr)

3.3 APLICACIÓN CARGA VIVA (L)

Carga puntual o localizada sobre el puente grua de tipo Viva (L)
 3.4 DISEÑO DE LA ESTRUCTUCTURA

Se realizara el diseño de la estructura metalica de perfiles de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES D
RESISTENCIA LRFD, con las consideraciones de las combinaciones de carga conforme a los establecido en el reglamen
de edificaciones, Norma E.090 Estructuras Metalicas
DISEÑO POR AISC-LRFD99
3.4.1 RESULTADO DEL DISEÑO
Verificacion de columnas metalicas, diseñado con seccion W16x57 ASTMA A36

3.4.2 CUADRO DE VERIFICACION -

Verificacion de columnas metalicas, diseñado con seccion W16x57 ASTMA A36
3.4.3 RESULTADO DEL DISEÑO

Verificacion de Tijeral o cuberta metalica, diseñado con seccion W16x45 ASTMA A36

3.4.4 CUADRO DE VERIFICACION -

Verificacion de Tijeral o cuberta metalica, diseñado con seccion W16x45 ASTMA A36
3.4.3 RESULTADO DEL DISEÑO
Verificacion de viga carrilera, diseñado con seccion W16x67 ASTMA A36

3.4.4 CUADRO DE VERIFICACION -

Verificacion de viga carrilera, diseñado con seccion W16x67 ASTMA A36
4 CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUCIONES

De acuerdo al analisis de la estructura de acero en base al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LR
concluye que:
1. Las cargas a ser aplicadas sobre la estructura son de tipo distribuidas linealmente. Dichas cargas son aplicadas unicamen
correas de toda las estructrura de acero de acuerdo a la direccion y sentido de accion de las mismas.
2. Los valores maximos de las fuerzas cortantes y los momentos son las magnitudes que afectan directamente a la placa de
pernos de anclaje.
3. Se concluye que la estructura metalica con el diseño, configuracion y con los perfile de acero antes mensionados para los
columnas y las correas resisten el efecto de las cargas solicitadas en la estructura metalica.

4.2 RECOMENDACIONES

1. Se recomenda No cambiar las dimensiones, espesores, distribucion y medidas de las estructura en analisis por ser incorr
analisis para otro tipo de estructura. Caso contrario se recomienda un nuevo calculo y analisis para una nueva propuesta.
2. Tambien se recomienda el uso de refuerzos y cartelas en todos los nodo o puntos de union de los perfiles de acero, asi co
debidos espesores de soldadura y una buena calidad de los mismos para el carrecto funcionamiento de la estructura.
A DE CALCULO
UCTURAL

DUSTRIAL DE ESTRUCTURA METALICA PERURAIL

 CCION NAVE INDUSTRIAL DE ESTRUCTURA METALICA PERURAIL

e define como el peso de todos aquellos elementos que se encuentran

mo conductos de aire, cubiertas del techo.

ION DE CARGAS MUERTA

C. Puntual (kg)
36.0
72.0
72.0
72.0
36.0
36.0
36.0
36.0
36.0
36.0
72.0
72.0
72.0
36.0
720.0
40.8
81.6
81.6
81.6
81.6
81.6
81.6
81.6
81.6
40.8
734.4
ra cuando esta se encuentra ya en servicio y que puede variar en
o lluvia, graniso o nieve.

UCION DE CARGAS VIVA

C. Puntual (kg)
180.0
360.0
360.0
360.0
180.0
180.0
180.0
180.0
180.0
180.0
360.0
360.0
360.0
180.0

204.0
408.0
408.0
408.0
408.0
408.0
408.0
408.0
408.0
204.0

en especial las de mas de 2 o 3 pisos de altura o en aquellas zonas donde

o a la forma son mas vulnerables a los efectos aerodinamicos.
 RNE E. 020 Anex. 02

RNE E. 020 Tabla 04

RNE E. 020 Tabla 05

RNE E. 020 Art. 12

El signo positivo indica presion y

negativo succion

ticales. Los movimineto horizontales son los que generan en la

RNE E. 030 Art. 17
s de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y
naciones de carga conforme a los establecido en el reglamento nacional
TIJERAL
W16X45
 TIJERAL
W16X45

COLUMNA
W16X57

elevacion de estructura metalica

e elvacion de estructura metalica

s de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y
naciones de carga conforme a los establecido en el reglamento nacional
eccion W16x45 ASTMA A36

eccion W16x45 ASTMA A36

67 ASTMA A36

67 ASTMA A36
metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LRFD se

distribuidas linealmente. Dichas cargas son aplicadas unicamente sobre las

eccion y sentido de accion de las mismas.
entos son las magnitudes que afectan directamente a la placa de apoyo y los

figuracion y con los perfile de acero antes mensionados para los tijerales,
adas en la estructura metalica.

istribucion y medidas de las estructura en analisis por ser incorrecto el

mienda un nuevo calculo y analisis para una nueva propuesta.
todos los nodo o puntos de union de los perfiles de acero, asi como los
mismos para el carrecto funcionamiento de la estructura.